José María “Pechito” López volverá a ser protagonista en una de las carreras más emblemáticas del automovilismo mundial. El piloto argentino consiguió el tercer puesto en la clasificación de la categoría LMGT3 de las 24 Horas de Le Mans 2026, al mando del Lexus N° 87 del Akkodis ASP Team, que comparte con Petru Umbrarescu y Clemens Schmid.

La tripulación del Lexus quedó bien posicionada para la largada de la 94ª edición de la tradicional competencia de resistencia, que se disputa en el circuito de La Sarthe, en Francia.

Una publicación compartida de Corazón de F1 (@corazonformulauno)

La segunda parte de la clasificación tuvo como primeros protagonistas a los autos de la divisional LMGT3. Allí, López fue el encargado de salir a pista con el Lexus RC F GT3 N° 87 y logró una vuelta de 3m 53s 614/1000, registro que le permitió ubicarse tercero en la categoría.

El argentino quedó a 1s 181/1000 de la referencia de la tanda, marcada por el Aston Martin integrado por Powell, Robichon y Dudon, que consiguió el mejor tiempo con 3m 52s 433/1000.

La segunda posición quedó en manos del Ferrari de Heriau, Mann y Rovera, a 979/1000 de la punta. Detrás aparecieron López, Umbrarescu y Schmid, por delante del otro Lexus del Akkodis ASP Team, conducido por Van Rompuy, David y Hawksworth.

El orden de los diez mejores de la categoría LMGT3 quedó encabezado por el Aston Martin de Powell, Robichon y Dudon, seguido por el Ferrari de Heriau, Mann y Rovera. En el tercer lugar se ubicó el Lexus N° 87 de López, Umbrarescu y Schmid.

Una publicación compartida de FIA World Endurance Championship (@fiawec_official)

Para López, este resultado representa una nueva oportunidad de pelear en los puestos importantes dentro de una competencia que conoce muy bien. El cordobés ya sabe lo que es ganar las 24 Horas de Le Mans en la clase mayor, logro que consiguió en su etapa dentro del Toyota Gazoo Racing.

Ahora, en LMGT3, el desafío será sostener el ritmo durante toda la carrera, evitar errores y aprovechar una posición de largada que lo deja en zona de protagonismo desde el inicio.

En la categoría principal, Hypercar, la pole parecía haber quedado en manos de Jack Aitken, con Cadillac, luego de marcar 3m 22s 559/1000 y superar por apenas 0s 005/1000 al BMW de Dries Vanthoor. Sin embargo, el británico fue sancionado por una infracción en boxes y perdió el mejor lugar de partida.

Con esa penalización, la pole position quedó finalmente para el BMW N° 15 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello. El Cadillac N° 38, que inicialmente había sido el más rápido en pista, fue relegado al décimo lugar de la grilla.