Un trágico accidente aéreo en Río de Janeiro que dejó seis víctimas fatales, entre ellas el youtuber Gaspi y el cineasta Lucas Vignale, se conoció el estremecedor testimonio del DJ brasileño Victor Wao. El artista reveló que estaba previsto que viajara en el helicóptero siniestrado, pero que a último momento decidió no abordar la aeronave, una decisión que terminó salvándole la vida.

Wao despidió a su amigo Lucas Frotta, una de las víctimas del choque aéreo, con un mensaje en redes sociales acompañado de una carta abierta. En ese texto expresó el dolor por la pérdida y prometió mantener vivo el legado de su compañero.

El DJ compartió una historia en Instagram desde el funeral, donde escribió: “Fue duro despedirme de ti hoy, hermano. Pero nunca serás olvidado. Prometo que tu sueño seguirá vivo dentro de nosotros y lo honraremos”.

Horas después del siniestro, el productor relató cómo una decisión de último momento le impidió estar a bordo. “Era para que yo estuviera junto a ustedes en ese helicóptero y en el último segundo no fui”, expresó, visiblemente conmocionado.

Según su testimonio, fue el propio Frotta quien le facilitó un auto para que pudiera llegar a destino, ya que el DJ tenía temor de volar en helicóptero. Esa decisión, tomada en el último instante, resultó clave para que no fuera una de las víctimas.

En su relato, Wao también expresó la angustia que le genera la tragedia y el impacto emocional que le dejó la pérdida de su amigo. “Ahora debo mi vida a ti, hermano. No sé qué hacer en este momento. Te amo mucho. ¡Nunca te olvidaré!”, escribió.

Además, confesó su sentimiento de impotencia al pensar en lo ocurrido: “Me quedo pensando si yo podría haber hecho algo para evitar esto. Me siento sin fuerzas de saber que no voy a poder más estar a tu lado”.

En su publicación, el DJ también mencionó que Oliver Tree, otra de las víctimas del accidente, se encontraba trabajando junto a Lucas Frotta en un proyecto musical, que quedó truncado tras la tragedia.

La influencer Juli Savioli compartió una sentida despedida para Gaspi, el youtuber argentino que murió este domingo en el choque entre dos helicópteros ocurrido en Río de Janeiro, Brasil.

La joven, que fue pareja de Gaspar Prim Díaz, se mostró devastada tras la confirmación de la noticia y expresó su dolor a través de sus redes sociales.

*No tengo palabras, no las encuentro. Me cuesta pensar que es real, escribió Savioli en una publicación realizada durante la noche del domingo.

En el mismo mensaje, la influencer describió las sensaciones que atravesaba luego de conocerse la muerte de Gaspi.  Tengo dolor, presión y vacío en el pecho", expresó.

Luego agregó: “Solo sé que te guardo en mi corazón. Te aprecio y abrazo con el alma, estés donde estés”.

A modo de cierre, Savioli dejó una frase cargada de emoción: “Te transformaré en mi motor”.

También le dedicó palabras de agradecimiento a quien fue su pareja y con quien compartió una etapa de fuerte exposición pública. “Te agradezco de por vida”, concluyó.

Minutos antes de que se confirmara oficialmente que Gaspi se encontraba entre las víctimas fatales del accidente, la influencer ya había manifestado su angustia ante los mensajes que estaba recibiendo.

“Gente, por favor, me están llegando un montón de mensajes. Hasta me hablaron de Crónica. Me enteré recién. Por favor. ¿Alguien sabe si esto es real? ¿Está confirmado?”, escribió en una historia de Instagram, visiblemente conmocionada.

Gaspi y Juli Savioli mantuvieron una relación que se hizo pública en 2022 luego de que el youtuber le propusiera ser su novia durante uno de sus shows.

Durante ese tiempo, ambos solían mostrarse juntos en redes sociales y compartían parte de su vida cotidiana con sus seguidores.

El vínculo terminó en abril de 2023, aunque la noticia de la muerte del creador de contenido volvió a generar una fuerte reacción emocional en su entorno cercano y en la comunidad digital que lo seguía.

Gaspi murió este domingo en un choque entre dos helicópteros que sobrevolaban Río de Janeiro. Según la información difundida por autoridades brasileñas, entre las víctimas también se encontraban el cantante estadounidense Oliver Tree y el productor audiovisual argentino Lucas Vignale.

El accidente ocurrió cerca de las 9:00 de la mañana, cuando las aeronaves colisionaron en el aire y una de ellas cayó sobre un estacionamiento de vehículos eléctricos.

El impacto provocó un incendio y una gran columna de humo visible desde distintos sectores de la zona.

En total, el siniestro dejó seis víctimas fatales. Las autoridades brasileñas continúan investigando las causas de la colisión.

La muerte de Gaspi generó conmoción en Argentina y en el mundo del entretenimiento digital, donde el youtuber era una de las figuras más reconocidas por su estilo provocador, humorístico e irreverente.

La investigación por el choque de helicópteros en Río de Janeiro, en el que murió el youtuber argentino Gaspi, sumó en las últimas horas un nuevo dato vinculado al historial de una de las aeronaves involucradas.

Según informaron medios brasileños, el propietario del helicóptero PP-MAC, en el que viajaban Gaspar Prim Díaz, el cantante estadounidense Oliver Tree y el realizador argentino Lucas Vignale, había sido multado por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil en julio de 2025.

La sanción fue aplicada a Oswaldo de Luca Filho, dueño de la aeronave, por negarse a exhibir libros, documentos contables, información y estadísticas solicitadas por agentes de fiscalización.

De acuerdo con la resolución de la autoridad aeronáutica brasileña, al tratarse de una primera notificación, se aplicó una multa mínima de 8.000 reales.

El dato no determina por sí solo las causas del accidente, pero forma parte de los antecedentes que podrían ser observados en el marco de la investigación oficial.

Las autoridades brasileñas trabajan para establecer cómo se produjo la colisión entre los dos helicópteros, ocurrida durante la mañana del domingo en el barrio Recreio dos Bandeirantes, en la zona oeste de Río de Janeiro.

El siniestro dejó seis víctimas fatales y no hubo sobrevivientes.

En el helicóptero PP-MAC viajaban Gaspar Prim Díaz, conocido popularmente como Gaspi; el cantante estadounidense Oliver Tree; el director audiovisual argentino Lucas Vignale; el productor brasileño Lucas Brito Chaves; y el piloto Alexandre Souza.

La otra aeronave involucrada era comandada por Charles Marsillac, quien también murió como consecuencia del impacto.

El accidente generó conmoción en Argentina, Brasil y Estados Unidos, especialmente por la presencia de figuras reconocidas del mundo del entretenimiento, la música y la creación de contenidos digitales.

El hecho ocurrió cerca de las 9:00 de la mañana del domingo, cuando los dos helicópteros colisionaron en pleno vuelo.

Una de las aeronaves cayó sobre un predio utilizado como estacionamiento de vehículos eléctricos de un concesionario automotor, lo que provocó un incendio de gran magnitud.

Las llamas alcanzaron a varios automóviles estacionados y generaron nuevas explosiones, además de una columna de humo visible desde distintos puntos de la zona.

Los bomberos lograron controlar el fuego, pero confirmaron que no había sobrevivientes entre los ocupantes de las aeronaves.

Horas antes del accidente, Lucas Vignale había compartido en redes sociales una imagen de Gaspi en Río de Janeiro.

En la foto, el youtuber aparece sentado en una reposera, vestido de traje y con el mar de fondo. La postal se viralizó rápidamente tras conocerse la noticia de su muerte.

Gaspi, de 23 años, era una de las figuras más populares de las redes sociales argentinas. Se había hecho conocido por sus entrevistas callejeras, su humor provocador y su estilo irreverente.

El creador de contenido había viajado a Brasil para realizar videos junto a Oliver Tree y otros integrantes del equipo audiovisual.

Las autoridades brasileñas continúan con las pericias para determinar las causas del choque.

Entre los puntos que deberán analizarse figuran las condiciones de las aeronaves, los registros de vuelo, las comunicaciones, el mantenimiento y las circunstancias operativas previas a la colisión.

Mientras tanto, el antecedente de la multa aplicada al propietario del helicóptero PP-MAC volvió a poner la atención sobre los controles aeronáuticos y el historial administrativo de la aeronave involucrada en la tragedia.

Una avioneta utilizada para paracaidismo, con un piloto y once pasajeros a bordo, se estrelló este domingo (14.06.2026) en el estado de Missouri, en el centro de Estados Unidos, causando la muerte de todos sus ocupantes, dijeron las autoridades.

El accidente ocurrió cerca del Aeropuerto Butler Memorial, a unos 95 kilómetros al sur de Kansas City.

La tragedia ocurrió poco después de que el avión despegara a las 11:30 a.m. locales, y algunos familiares de los ocupantes presenciaron el siniestro, declaró el sheriff del condado de Bates, Chad Anderson.

Un montón de metal retorcido, de color azul y plateado, yacía en el césped cerca del aeropuerto, con una gran cantidad de vehículos de emergencia estacionada en una calle cercana.

Clérigos y voluntarios acudieron al lugar para brindar apoyo a los familiares, indicó Anderson, y las autoridades trabajaban el domingo por la tarde para identificar a todas las víctimas y notificar a sus parientes.

El avión privado, un avión turbohélice monomotor, modelo Pacific Aerospace P750, era operado por Skydive Kansas City, informó Dennis Jacobs, gerente interino del aeropuerto y director de la Agencia de Gestión de Emergencias del Condado de Bates.

La aeronave "acababa de despegar y había girado a la izquierda" antes del accidente, dijo Jacobs. "En mi opinión, creo que estaba perdiendo potencia y el piloto intentaba llegar a la autopista para aterrizar, pero se detuvo en el aire, cayó de morro y se incendió", describió.

Los servicios de emergencia extinguieron el fuego en los restos del avión poco después del accidente, agregó el funcionario, que calificó la escena de "brutal".

También revisaron el área bajo la trayectoria de vuelo y no encontraron a nadie que pudiera haber intentado saltar antes de que el avión se estrellara, añadió.

El accidente ocurrió en un día soleado en la zona. Los datos de la empresa de seguimiento de vuelos digitales FlightAware muestran que el avión ya había completado dos vuelos cortos el domingo antes del accidente. Se registraron dos vuelos exitosos más el sábado y cinco el viernes, según FlightAware.

Las autoridades de Estados Unidos avanzan en la investigación por la caída de una avioneta utilizada para vuelos de paracaidismo, que dejó 12 muertos cerca de Kansas City.

El accidente ocurrió este domingo en inmediaciones del Aeropuerto Butler Memorial, en el estado de Missouri, a unos 95 kilómetros al sur de Kansas City.

La aeronave transportaba a 11 paracaidistas y un piloto cuando se precipitó a tierra poco después del despegue. No hubo sobrevivientes.

Funcionarios de la Agencia de Gestión de Emergencias del Condado de Bates trabajan sobre una hipótesis inicial: el avión no habría logrado alcanzar su máxima potencia durante la fase de despegue.

Esa posible falla habría impedido que la aeronave ganara altura con normalidad, lo que derivó en una pérdida de sustentación y posterior caída.

Según la reconstrucción preliminar, el avión despegó, comenzó a presentar dificultades, realizó un giro brusco hacia la izquierda y terminó impactando contra un campo ubicado a unos 275 metros de la pista.

También se investiga si el piloto intentó llegar hasta una carretera cercana para realizar un aterrizaje de emergencia antes de perder el control.

Tras la caída, la aeronave quedó envuelta en llamas. Los equipos de emergencia acudieron rápidamente al lugar, pero no pudieron evitar la muerte de las doce personas que viajaban a bordo.

Las autoridades revisaron además el área bajo la trayectoria de vuelo para determinar si alguno de los ocupantes había intentado saltar antes del impacto, pero no encontraron indicios en ese sentido.

Hasta el momento, las identidades de las víctimas no fueron difundidas públicamente, ya que se aguardaba la notificación formal a todos los familiares.

La aeronave era operada por la empresa Skydive Kansas City, dedicada a vuelos de paracaidismo.

Tras el accidente, la compañía expresó su pesar por lo ocurrido y aseguró que colaborará con la investigación oficial.

“Esta es una pérdida devastadora para todos los que formamos parte de Skydive Kansas City y para la comunidad del paracaidismo en general. Nuestras más sentidas condolencias a las familias, amigos y seres queridos de todos los fallecidos”, señaló la firma.

Además, la empresa indicó que la prioridad de su equipo directivo será colaborar con los investigadores y acompañar al personal y a la comunidad afectada por la tragedia.

La Administración Federal de Aviación (FAA) y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) participan de las pericias para determinar las causas del accidente.

Entre los puntos bajo análisis estarán el estado de la aeronave, los registros de mantenimiento, las comunicaciones, las condiciones del despegue y los antecedentes operativos del avión.

Las autoridades remarcaron que la investigación recién comienza y que las conclusiones finales podrían demorar varios meses.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB) difundió nuevas imágenes y detalles de la tragedia aérea protagonizada por un avión de carga de UPS que se estrelló segundos después de despegar en Louisville, Kentucky.

El accidente ocurrió el 4 de noviembre de 2025 y dejó un saldo de 15 muertos, entre ellos los tres tripulantes de la aeronave y varias personas que estaban en tierra.

Durante una audiencia pública realizada esta semana en Washington, los investigadores mostraron videos de seguridad donde se observa el instante en que uno de los motores se desprende del avión en pleno despegue.

Las imágenes captaron cómo el motor izquierdo salió despedido por encima del ala envuelto en llamas, mientras la aeronave dejaba una estela de fuego y humo negro sobre la pista.

El avión apenas alcanzó unos nueve metros de altura antes de caer sobre un depósito, un patio de almacenamiento y una planta de reciclaje de petróleo cercana al aeropuerto.

Según los primeros hallazgos de la NTSB, dos piezas estructurales que sostenían el motor izquierdo al ala se rompieron durante el despegue.

Los investigadores detectaron grietas por fatiga y signos de sobrecarga en los componentes de fijación del motor, conocidos técnicamente como “lugs”.

La audiencia también analiza los procedimientos de mantenimiento, las inspecciones realizadas semanas antes y los reportes técnicos presentados ante Boeing y la Administración Federal de Aviación (FAA).

La investigación reveló además que los pilotos originalmente debían realizar el vuelo hacia Hawái en otra aeronave.

Sin embargo, durante una inspección previa se detectó una pérdida de combustible en ese avión y UPS decidió reemplazarlo por el MD-11F que finalmente terminó accidentándose.

La aeronave tenía 34 años de antigüedad y formaba parte de una flota utilizada por UPS, FedEx y otras compañías de carga en Estados Unidos.

Tras el accidente, UPS decidió dejar de operar definitivamente los modelos MD-11 dentro de su flota.

La FAA había suspendido temporalmente el uso de este tipo de aviones hasta completar revisiones técnicas ordenadas tras el accidente de Louisville.

Aunque Boeing desarrolló nuevos protocolos de inspección y reparación, UPS confirmó que no volverá a utilizar estos aviones, mientras otras empresas ya retomaron algunos vuelos con unidades reparadas.

Un incidente entre dos aeronaves sacudió la noche del miércoles en el aeropuerto Arturo Merino Benítez, en Santiago de Chile, y provocó demoras, cancelaciones y reprogramaciones en la principal terminal aérea del país. El episodio ocurrió, cuando un Airbus A321 de Latam y un Boeing 737 de Aerolíneas Argentinas colisionaron mientras realizaban maniobras en tierra.

Según informó la DGAC chilena, no hubo personas lesionadas. El organismo precisó que los pasajeros fueron desembarcados y que se abrió una investigación para determinar cómo se produjo el choque entre ambas aeronaves.

De acuerdo con la versión difundida por Aerolíneas Argentinas, el avión afectado fue el vuelo AR1267, que debía unir Santiago con Aeroparque Jorge Newbery. La compañía señaló que su Boeing 737 estaba detenido y en espera de despegue cuando recibió un impacto desde atrás por parte de una aeronave de Latam que era trasladada hacia otra posición.

El golpe dañó la barra estabilizadora del avión argentino, que quedó fuera de servicio para ser sometido a evaluaciones técnicas. Aerolíneas remarcó además que la seguridad de los pasajeros y de la tripulación no estuvo comprometida en ningún momento, aunque el vuelo debió ser cancelado.

Tras el incidente, los pasajeros fueron reubicados en otros servicios. Parte de ellos viajó en un vuelo de Sky Airline durante la madrugada, mientras que el resto fue reasignado a otra salida de Aerolíneas Argentinas. El episodio impactó por algunas horas en el funcionamiento normal del aeropuerto.

LATAM Airlines Group informó que "durante el rodaje previo al despegue del vuelo LA756 (que se disponía a realizar la ruta Santiago - São Paulo), la aeronave tuvo contacto con una aeronave de Aerolíneas Argentinas en plataforma, lo que generó daños menores en una de sus alas".

"Como parte del protocolo, se procedió al desembarque de todos los pasajeros, quienes fueron reubicados en un nuevo vuelo, el cual despegó a las 00:29 horas del 23 de abril de 2026", indicó en su comunicado y agregó: "La línea aérea activó sus protocolos de seguridad y se encuentra investigando lo ocurrido en coordinación con las autoridades correspondientes".

"LATAM Airlines Group reafirma que la seguridad es un valor intransable y que todas sus decisiones operacionales se toman resguardando este principio", cierra el mensaje.

Un avión de pasajeros con 55 personas a bordo protagonizó este martes un aterrizaje forzoso en la costa de Somalia, luego de sufrir un desperfecto técnico poco después de despegar de Mogadiscio. Pese al violento impacto y a los severos daños materiales que sufrió la aeronave, no se registraron víctimas fatales ni heridos de gravedad, en un hecho que fue calificado como milagroso por las autoridades.

El vuelo, operado por la empresa Starsky Aviation, había partido desde el Aeropuerto Internacional Aden Adde con destino a la ciudad de Galkayo. La aeronave involucrada fue un Fokker 50, un turbohélice de uso regional.

Según informó la Autoridad de Aviación Civil de Somalia (SCAA), el avión presentó problemas mecánicos aproximadamente 15 minutos después del despegue, cuando se encontraba en etapa de ascenso. Ante la imposibilidad de continuar el vuelo y el riesgo de caer sobre una zona densamente poblada, la tripulación inició una maniobra de emergencia con la intención de regresar al aeropuerto.

Sin embargo, la aeronave perdió altura y terminó desviándose hacia la costa, impactando finalmente en una playa cercana a la localidad de Jasiira, sobre el Océano Índico.

Testigos indicaron que el avión volaba a muy baja altura antes de tocar tierra. Tras el impacto, una de las alas se desprendió y uno de los motores quedó completamente destruido. A pesar de ello, la superficie arenosa ayudó a amortiguar el golpe y permitió que todos los pasajeros y tripulantes evacuaran el avión por sus propios medios.

Imágenes difundidas en redes sociales muestran a los ocupantes caminando por la playa, visiblemente conmocionados, pero sin lesiones aparentes.

Equipos de emergencia, bomberos y personal de seguridad se desplegaron rápidamente en la zona para asegurar el lugar y evitar incendios por posible derrame de combustible. Desde la SCAA confirmaron que se inició una investigación técnica para determinar las causas del desperfecto, incluyendo el análisis de la caja negra y los restos del avión.

Las autoridades destacaron la actuación de la tripulación, cuya pericia resultó clave para evitar una tragedia mayor.

Tres personas resultaron heridas este viernes por la tarde luego de que un helicóptero se estrellara dentro de una de las canchas de tenis del ex circuito KDT, en el barrio porteño de Palermo. Pese al violento impacto, todas las víctimas están fuera de peligro y permanecieron conscientes al momento del rescate.

Los ocupantes fueron identificados como:

El helicóptero pertenece a la empresa Hangar Servicios, dedicada al transporte aéreo de pasajeros.

Personal de Bomberos de la Ciudad y del SAME trabajó inmediatamente en el lugar, donde se dispusieron 15 móviles médicos. Los tres ocupantes fueron trasladados al Hospital Fernández.

Según los datos preliminares, el helicóptero habría sufrido la rotura del rotor, lo que provocó la desestabilización y el vuelco lateral dentro de la cancha de tenis.

La Unidad de Flagrancia Norte imputó al piloto por lesiones culposas y ordenó la realización de un test de alcoholemia. Las pericias técnicas quedaron a cargo de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que investigará las causas mecánicas del siniestro.

Una aeronave Piper Cheyenne 1 se estrelló este miércoles por la mañana en el aeropuerto de Paramillo, en el estado Táchira, Venezuela. El avión perdió el control durante la maniobra de despegue y se estrelló contra la pista, generando una fuerte explosión que fue grabada por testigos.

El accidente ocurrió a las 9.52 hora local. El avión, modelo PAY1 y matrícula YV1443, intentó despegar pero no logró tomar vuelo. Según el Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC), la aeronave “se precipitó a tierra” y se activaron de inmediato los protocolos de emergencia.

A bordo iban dos tripulantes: el piloto José Antonio Bortone y su acompañante, Juan Maldonado. Ambos murieron en el acto. Los Bomberos Aeronáuticos y la Policía Nacional Bolivariana intervinieron de inmediato, pero no pudieron evitar el incendio total del aparato.

La Junta Investigadora de Accidentes de Aviación Civil fue activada para determinar las causas del accidente, que dejó la aeronave completamente calcinada. Según medios venezolanos, una de las hipótesis es la explosión de un neumático durante el despegue.

Bortone tenía más de 30 años de experiencia en aviación. Había volado para empresas como Transaven, Command Air, EC Charter y también en vuelos privados. Estaba habilitado para operar varios modelos, como el BE-10, C-550 y el propio PA-31 siniestrado.

En una entrevista previa, había contado que se enamoró de los aviones desde niño y que, aunque no pudo ingresar en la Fuerza Aérea Venezolana, eligió la aviación civil para seguir su vocación. Provenía de una familia de pilotos, con abuelos y tíos en la profesión.

El diario El Nacional informó que la aeronave siniestrada formaba parte de una empresa con vínculos logísticos con el gobierno. El dato aún no fue confirmado por fuentes oficiales, aunque se investiga si cumplía funciones de traslado interno para organismos del Estado.

La magnitud de la explosión hizo que el avión quedara irreconocible. Eso dificultó también las tareas de rescate de los cuerpos. El video del accidente, registrado por un testigo desde la terminal aérea, muestra el intento de despegue y la bola de fuego posterior.

El Litoral

Un accidente aéreo conmocionó la provincia de Brescia, Italia, cuando un ultraligero modelo Skyleader se estrelló este martes en la autopista Corda Molle, que conecta las autovías A4 y A21, cerca de Azzano Mella. 

El siniestro, ocurrido en la mañana, dejó un saldo de dos muertos y causó importantes trastornos en la circulación vial.

Las víctimas fueron identificadas como Sergio Ravaglia, un abogado milanés de 75 años, y Anna Maria De Stefano, de 60 años, quienes fallecieron carbonizados tras el impacto. 

El ultraligero, que había despegado desde Gragnano Trebbiense, en Piacenza, se precipitó sobre la calzada en dirección a Concesio, incendiándose de inmediato.

🇮🇹 | Una avioneta se estrella en una autopista cerca de Brescia, Italia; confirman dos muertos. pic.twitter.com/gjCnRqAYWS

Testigos relataron que la aeronave giraba descontroladamente antes de caer, generando una explosión y esparciendo escombros que dañaron dos vehículos en la vía.

Los conductores de los automóviles afectados, de 49 y 56 años, resultaron ilesos. Uno de ellos rechazó atención médica, mientras que el otro fue trasladado en condición estable a la clínica Poliambulanza de Brescia. 

Un amplio operativo de emergencia se desplegó en el lugar, con la intervención de Bomberos, Policía de Tránsito, carabineros y personal sanitario del Areu 118, quienes trabajaron para extinguir las llamas y asegurar la zona. 

La autopista fue cerrada en ambos sentidos, provocando grandes embotellamientos durante varias horas mientras se realizaron las tareas de rescate y limpieza.

Las autoridades investigan las causas del accidente, que generó conmoción en la región. Por el momento, no se dieron a conocer detalles sobre posibles fallos mecánicos o factores que pudieron contribuir a la tragedia. 

Fuente: Cadena3

Este jueves se confirmó el fallecimiento de Daniel Fernández Strauch, uno de los sobrevivientes del trágico accidente aéreo ocurrido en los Andes en 1972. Tenía 79 años y era ingeniero agrónomo. Se convierte así en el quinto integrante del grupo de 16 uruguayos que logró sobrevivir en la cordillera, tras pasar más de dos meses aislado, soportando temperaturas extremas y condiciones límite.

Fernández Strauch tenía 26 años cuando el 13 de octubre de 1972 abordó el vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya, junto a la delegación del club de rugby Old Christians. El avión se estrelló en el Valle de las Lágrimas, en plena cordillera, y desde entonces su historia quedó entrelazada para siempre con uno de los episodios más conmovedores de supervivencia en la historia contemporánea.

Nacido en Montevideo el 12 de febrero de 1946, Daniel era estudiante de Agronomía en la Universidad de la República. Viajaba con su primo Adolfo Strauch y su amigo “Coche” Inciarte, también sobrevivientes. Tras el accidente, enfrentó junto a sus compañeros condiciones extremas: temperaturas bajo cero, escasa comida y el trauma de perder a muchos amigos. 

Como los demás, debió tomar la desgarradora decisión de alimentarse con los cuerpos de quienes habían muerto, algo que años después recordó como “la decisión más difícil de su vida”, según relató en el libro “La sociedad de la nieve”, de Pablo Vierci.

Luego de ser rescatado, se casó con Amalia, se recibió de ingeniero agrónomo en 1974 y tuvo tres hijos. En 2021 publicó su propio libro, “Regreso a la montaña”, y el año pasado participó activamente en la presentación de la película “La sociedad de la nieve”, basada en la historia que vivió.

La noticia de su muerte generó conmoción en Uruguay y entre quienes trabajaron en la película inspirada en su historia. El escritor Pablo Vierci lo recordó con las palabras: “Sabiduría y bondad”. Por su parte, el director español Juan Antonio Bayona, responsable de “La sociedad de la nieve”, publicó un sentido mensaje en sus redes: “Escucharle te daba energía. Era un hombre parco en palabras, pero esa sequedad no era más que un escudo para proteger un corazón gigante”. Bayona acompañó el mensaje con una foto reciente junto a Daniel tomada en Montevideo: “Fue un honor conocerle, pasar tiempo con él. Descansa en paz, amigo”.

Daniel Fernández Strauch se suma a la lista de sobrevivientes fallecidos: Javier Methol (2015), José Luis Inciarte (2023), Álvaro Mangino (2025) y, ahora, él mismo. Su historia, como la de todos los que enfrentaron aquella tragedia, quedará grabada en la memoria colectiva por el ejemplo de fuerza, compañerismo y supervivencia que ofrecieron al mundo.

Una familia española y el piloto de un helicóptero turístico fallecieron el jueves 10 de abril al estrellarse la aeronave en el río Hudson, frente a Manhattan. 

Las víctimas fueron identificadas como Agustín Escobar, de 50 años, CEO de Siemens España; su esposa, Mercè Camprubí Montal, directora global de marketing en Siemens Energy y descendiente de expresidentes del FC Barcelona; y sus tres hijos, de 4, 5 y 11 años. La familia había llegado ese mismo día a Nueva York desde Barcelona y abordó el helicóptero para un vuelo panorámico. El piloto, Sean Johnson, de 36 años y exmiembro de la Marina de EE.UU., también perdió la vida. 

El helicóptero, un Bell 206L-4 LongRanger IV operado por New York Helicopter Charter y alquilado a Meridian Helicopters, despegó del helipuerto de Downtown Manhattan a las 14:59. 

A las 15:17, tras aproximadamente 18 minutos de vuelo, la aeronave sufrió una ruptura en pleno vuelo y cayó en un ángulo de 45 grados, estrellándose boca abajo en el río Hudson, cerca de Newport, Nueva Jersey. Testigos presenciales informaron haber escuchado fuertes ruidos antes de ver cómo el helicóptero se desintegraba en el aire, con escombros cayendo al río.

La Administración Federal de Aviación (FAA) y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) están investigando el accidente. El helicóptero había sido construido en 2004 y contaba con un certificado de aeronavegabilidad válido hasta 2029. La empresa operadora, New York Helicopter Charter, tiene antecedentes de incidentes similares, incluyendo un aterrizaje de emergencia en 2013 y otro accidente en 2015, lo que ha generado preocupaciones sobre sus prácticas de mantenimiento. ​

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, expresó sus condolencias a las familias de las víctimas y calificó el accidente como "terrible". El alcalde de Nueva York, Eric Adams, también lamentó la tragedia y aseguró que se brindará todo el apoyo necesario a las familias afectadas.

Será este jueves, a las 10, organizado por la Administración Nacional de Aviación Civil – ANAC.

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El Ente Aeropuerto Sauce Viejo informó que este jueves 1 de junio, a partir de las 10, se llevará adelante un simulacro de accidente aéreo en la zona de islas, frente al balneario San Roque, de la localidad de Sauce Viejo.

El simulacro se inicia con la activación de una sirena de alarma desde el aeropuerto y a partir de ahí comienza todo el despliegue simulado de un accidente aéreo en la zona de islas.

En el aeropuerto, a su vez, se activará por primera vez el protocolo de asistencia psicológica a víctimas y sus familiares a cargo de profesionales del área salud mental del Ministerio de Salud y la asistencia espiritual por parte del sacerdote de la jurisdicción del aeródromo y del rabino de la comunidad judía de Santa Fe.

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) organiza este simulacro inédito en el sector de islas en Santa Fe, categorizado como “Emergencia en entornos difíciles”, dentro del plan de emergencia del aeródromo, estipulado en el Manual de Servicios de Aeropuertos - Parte 7 de la OACI Resol. ANAC 148/2021 y las RAAC 153, 153.205.

Estos entrenamientos tienen como objetivo conseguir una adecuada formación en situaciones de emergencia, así como conocer las capacidades de reacción y actuación.

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De este modo se puede comprobar la eficacia de los medios técnicos y recursos disponibles, verificar el tiempo de respuesta y la coordinación de los equipos internos.

Es importante destacar que este tipo de simulacros se llevan adelante cuando el aeródromo se encuentra ubicado cerca de zonas con agua, pantanos o terrenos difíciles; o cuando una parte de las operaciones de aproximación y salida tengan lugar sobre estas zonas.

Fuente: SFC

Un avión con 72 pasajeros se estrelló en Nepal por causas que aún se desconocen y entre las personas que iban a bordo de la aeronave se encontraba un argentino.

Al menos 67 personas perdieron la vida como consecuencia de la abrupta caída de la nave perteneciente a Yeti Airlines.

El trágico hecho se produjo cuando el avión trataba de aterrizar en Pokhara, una localidad turística en el centro de Nepal.

La aeronave llevaba 68 pasajeros, incluidos 15 ciudadanos extranjeros, y cuatro tripulantes, según un comunicado de la Autoridad nepalí de Aviación Civil.

Los extranjeros eran cinco indios, cuatro rusos, dos surcoreanos, un irlandés, un australiano, un argentino y un francés.

El momento en que el avión de dos motores ATR 72 cayó abruptamente quedó registrado en un video que rápidamente se viralizó en redes sociales.