Un incidente entre dos aeronaves sacudió la noche del miércoles en el aeropuerto Arturo Merino Benítez, en Santiago de Chile, y provocó demoras, cancelaciones y reprogramaciones en la principal terminal aérea del país. El episodio ocurrió, cuando un Airbus A321 de Latam y un Boeing 737 de Aerolíneas Argentinas colisionaron mientras realizaban maniobras en tierra.

Según informó la DGAC chilena, no hubo personas lesionadas. El organismo precisó que los pasajeros fueron desembarcados y que se abrió una investigación para determinar cómo se produjo el choque entre ambas aeronaves.

De acuerdo con la versión difundida por Aerolíneas Argentinas, el avión afectado fue el vuelo AR1267, que debía unir Santiago con Aeroparque Jorge Newbery. La compañía señaló que su Boeing 737 estaba detenido y en espera de despegue cuando recibió un impacto desde atrás por parte de una aeronave de Latam que era trasladada hacia otra posición.

El golpe dañó la barra estabilizadora del avión argentino, que quedó fuera de servicio para ser sometido a evaluaciones técnicas. Aerolíneas remarcó además que la seguridad de los pasajeros y de la tripulación no estuvo comprometida en ningún momento, aunque el vuelo debió ser cancelado.

Tras el incidente, los pasajeros fueron reubicados en otros servicios. Parte de ellos viajó en un vuelo de Sky Airline durante la madrugada, mientras que el resto fue reasignado a otra salida de Aerolíneas Argentinas. El episodio impactó por algunas horas en el funcionamiento normal del aeropuerto.

LATAM Airlines Group informó que "durante el rodaje previo al despegue del vuelo LA756 (que se disponía a realizar la ruta Santiago - São Paulo), la aeronave tuvo contacto con una aeronave de Aerolíneas Argentinas en plataforma, lo que generó daños menores en una de sus alas".

"Como parte del protocolo, se procedió al desembarque de todos los pasajeros, quienes fueron reubicados en un nuevo vuelo, el cual despegó a las 00:29 horas del 23 de abril de 2026", indicó en su comunicado y agregó: "La línea aérea activó sus protocolos de seguridad y se encuentra investigando lo ocurrido en coordinación con las autoridades correspondientes".

"LATAM Airlines Group reafirma que la seguridad es un valor intransable y que todas sus decisiones operacionales se toman resguardando este principio", cierra el mensaje.

Un avión de pasajeros con 55 personas a bordo protagonizó este martes un aterrizaje forzoso en la costa de Somalia, luego de sufrir un desperfecto técnico poco después de despegar de Mogadiscio. Pese al violento impacto y a los severos daños materiales que sufrió la aeronave, no se registraron víctimas fatales ni heridos de gravedad, en un hecho que fue calificado como milagroso por las autoridades.

El vuelo, operado por la empresa Starsky Aviation, había partido desde el Aeropuerto Internacional Aden Adde con destino a la ciudad de Galkayo. La aeronave involucrada fue un Fokker 50, un turbohélice de uso regional.

Según informó la Autoridad de Aviación Civil de Somalia (SCAA), el avión presentó problemas mecánicos aproximadamente 15 minutos después del despegue, cuando se encontraba en etapa de ascenso. Ante la imposibilidad de continuar el vuelo y el riesgo de caer sobre una zona densamente poblada, la tripulación inició una maniobra de emergencia con la intención de regresar al aeropuerto.

Sin embargo, la aeronave perdió altura y terminó desviándose hacia la costa, impactando finalmente en una playa cercana a la localidad de Jasiira, sobre el Océano Índico.

Testigos indicaron que el avión volaba a muy baja altura antes de tocar tierra. Tras el impacto, una de las alas se desprendió y uno de los motores quedó completamente destruido. A pesar de ello, la superficie arenosa ayudó a amortiguar el golpe y permitió que todos los pasajeros y tripulantes evacuaran el avión por sus propios medios.

Imágenes difundidas en redes sociales muestran a los ocupantes caminando por la playa, visiblemente conmocionados, pero sin lesiones aparentes.

Equipos de emergencia, bomberos y personal de seguridad se desplegaron rápidamente en la zona para asegurar el lugar y evitar incendios por posible derrame de combustible. Desde la SCAA confirmaron que se inició una investigación técnica para determinar las causas del desperfecto, incluyendo el análisis de la caja negra y los restos del avión.

Las autoridades destacaron la actuación de la tripulación, cuya pericia resultó clave para evitar una tragedia mayor.

Tres personas resultaron heridas este viernes por la tarde luego de que un helicóptero se estrellara dentro de una de las canchas de tenis del ex circuito KDT, en el barrio porteño de Palermo. Pese al violento impacto, todas las víctimas están fuera de peligro y permanecieron conscientes al momento del rescate.

Los ocupantes fueron identificados como:

El helicóptero pertenece a la empresa Hangar Servicios, dedicada al transporte aéreo de pasajeros.

Personal de Bomberos de la Ciudad y del SAME trabajó inmediatamente en el lugar, donde se dispusieron 15 móviles médicos. Los tres ocupantes fueron trasladados al Hospital Fernández.

Según los datos preliminares, el helicóptero habría sufrido la rotura del rotor, lo que provocó la desestabilización y el vuelco lateral dentro de la cancha de tenis.

La Unidad de Flagrancia Norte imputó al piloto por lesiones culposas y ordenó la realización de un test de alcoholemia. Las pericias técnicas quedaron a cargo de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que investigará las causas mecánicas del siniestro.

Una aeronave Piper Cheyenne 1 se estrelló este miércoles por la mañana en el aeropuerto de Paramillo, en el estado Táchira, Venezuela. El avión perdió el control durante la maniobra de despegue y se estrelló contra la pista, generando una fuerte explosión que fue grabada por testigos.

El accidente ocurrió a las 9.52 hora local. El avión, modelo PAY1 y matrícula YV1443, intentó despegar pero no logró tomar vuelo. Según el Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC), la aeronave “se precipitó a tierra” y se activaron de inmediato los protocolos de emergencia.

A bordo iban dos tripulantes: el piloto José Antonio Bortone y su acompañante, Juan Maldonado. Ambos murieron en el acto. Los Bomberos Aeronáuticos y la Policía Nacional Bolivariana intervinieron de inmediato, pero no pudieron evitar el incendio total del aparato.

La Junta Investigadora de Accidentes de Aviación Civil fue activada para determinar las causas del accidente, que dejó la aeronave completamente calcinada. Según medios venezolanos, una de las hipótesis es la explosión de un neumático durante el despegue.

Bortone tenía más de 30 años de experiencia en aviación. Había volado para empresas como Transaven, Command Air, EC Charter y también en vuelos privados. Estaba habilitado para operar varios modelos, como el BE-10, C-550 y el propio PA-31 siniestrado.

En una entrevista previa, había contado que se enamoró de los aviones desde niño y que, aunque no pudo ingresar en la Fuerza Aérea Venezolana, eligió la aviación civil para seguir su vocación. Provenía de una familia de pilotos, con abuelos y tíos en la profesión.

El diario El Nacional informó que la aeronave siniestrada formaba parte de una empresa con vínculos logísticos con el gobierno. El dato aún no fue confirmado por fuentes oficiales, aunque se investiga si cumplía funciones de traslado interno para organismos del Estado.

La magnitud de la explosión hizo que el avión quedara irreconocible. Eso dificultó también las tareas de rescate de los cuerpos. El video del accidente, registrado por un testigo desde la terminal aérea, muestra el intento de despegue y la bola de fuego posterior.

El Litoral

Un accidente aéreo conmocionó la provincia de Brescia, Italia, cuando un ultraligero modelo Skyleader se estrelló este martes en la autopista Corda Molle, que conecta las autovías A4 y A21, cerca de Azzano Mella. 

El siniestro, ocurrido en la mañana, dejó un saldo de dos muertos y causó importantes trastornos en la circulación vial.

Las víctimas fueron identificadas como Sergio Ravaglia, un abogado milanés de 75 años, y Anna Maria De Stefano, de 60 años, quienes fallecieron carbonizados tras el impacto. 

El ultraligero, que había despegado desde Gragnano Trebbiense, en Piacenza, se precipitó sobre la calzada en dirección a Concesio, incendiándose de inmediato.

🇮🇹 | Una avioneta se estrella en una autopista cerca de Brescia, Italia; confirman dos muertos. pic.twitter.com/gjCnRqAYWS

Testigos relataron que la aeronave giraba descontroladamente antes de caer, generando una explosión y esparciendo escombros que dañaron dos vehículos en la vía.

Los conductores de los automóviles afectados, de 49 y 56 años, resultaron ilesos. Uno de ellos rechazó atención médica, mientras que el otro fue trasladado en condición estable a la clínica Poliambulanza de Brescia. 

Un amplio operativo de emergencia se desplegó en el lugar, con la intervención de Bomberos, Policía de Tránsito, carabineros y personal sanitario del Areu 118, quienes trabajaron para extinguir las llamas y asegurar la zona. 

La autopista fue cerrada en ambos sentidos, provocando grandes embotellamientos durante varias horas mientras se realizaron las tareas de rescate y limpieza.

Las autoridades investigan las causas del accidente, que generó conmoción en la región. Por el momento, no se dieron a conocer detalles sobre posibles fallos mecánicos o factores que pudieron contribuir a la tragedia. 

Fuente: Cadena3

Este jueves se confirmó el fallecimiento de Daniel Fernández Strauch, uno de los sobrevivientes del trágico accidente aéreo ocurrido en los Andes en 1972. Tenía 79 años y era ingeniero agrónomo. Se convierte así en el quinto integrante del grupo de 16 uruguayos que logró sobrevivir en la cordillera, tras pasar más de dos meses aislado, soportando temperaturas extremas y condiciones límite.

Fernández Strauch tenía 26 años cuando el 13 de octubre de 1972 abordó el vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya, junto a la delegación del club de rugby Old Christians. El avión se estrelló en el Valle de las Lágrimas, en plena cordillera, y desde entonces su historia quedó entrelazada para siempre con uno de los episodios más conmovedores de supervivencia en la historia contemporánea.

Nacido en Montevideo el 12 de febrero de 1946, Daniel era estudiante de Agronomía en la Universidad de la República. Viajaba con su primo Adolfo Strauch y su amigo “Coche” Inciarte, también sobrevivientes. Tras el accidente, enfrentó junto a sus compañeros condiciones extremas: temperaturas bajo cero, escasa comida y el trauma de perder a muchos amigos. 

Como los demás, debió tomar la desgarradora decisión de alimentarse con los cuerpos de quienes habían muerto, algo que años después recordó como “la decisión más difícil de su vida”, según relató en el libro “La sociedad de la nieve”, de Pablo Vierci.

Luego de ser rescatado, se casó con Amalia, se recibió de ingeniero agrónomo en 1974 y tuvo tres hijos. En 2021 publicó su propio libro, “Regreso a la montaña”, y el año pasado participó activamente en la presentación de la película “La sociedad de la nieve”, basada en la historia que vivió.

La noticia de su muerte generó conmoción en Uruguay y entre quienes trabajaron en la película inspirada en su historia. El escritor Pablo Vierci lo recordó con las palabras: “Sabiduría y bondad”. Por su parte, el director español Juan Antonio Bayona, responsable de “La sociedad de la nieve”, publicó un sentido mensaje en sus redes: “Escucharle te daba energía. Era un hombre parco en palabras, pero esa sequedad no era más que un escudo para proteger un corazón gigante”. Bayona acompañó el mensaje con una foto reciente junto a Daniel tomada en Montevideo: “Fue un honor conocerle, pasar tiempo con él. Descansa en paz, amigo”.

Daniel Fernández Strauch se suma a la lista de sobrevivientes fallecidos: Javier Methol (2015), José Luis Inciarte (2023), Álvaro Mangino (2025) y, ahora, él mismo. Su historia, como la de todos los que enfrentaron aquella tragedia, quedará grabada en la memoria colectiva por el ejemplo de fuerza, compañerismo y supervivencia que ofrecieron al mundo.

Una familia española y el piloto de un helicóptero turístico fallecieron el jueves 10 de abril al estrellarse la aeronave en el río Hudson, frente a Manhattan. 

Las víctimas fueron identificadas como Agustín Escobar, de 50 años, CEO de Siemens España; su esposa, Mercè Camprubí Montal, directora global de marketing en Siemens Energy y descendiente de expresidentes del FC Barcelona; y sus tres hijos, de 4, 5 y 11 años. La familia había llegado ese mismo día a Nueva York desde Barcelona y abordó el helicóptero para un vuelo panorámico. El piloto, Sean Johnson, de 36 años y exmiembro de la Marina de EE.UU., también perdió la vida. 

El helicóptero, un Bell 206L-4 LongRanger IV operado por New York Helicopter Charter y alquilado a Meridian Helicopters, despegó del helipuerto de Downtown Manhattan a las 14:59. 

A las 15:17, tras aproximadamente 18 minutos de vuelo, la aeronave sufrió una ruptura en pleno vuelo y cayó en un ángulo de 45 grados, estrellándose boca abajo en el río Hudson, cerca de Newport, Nueva Jersey. Testigos presenciales informaron haber escuchado fuertes ruidos antes de ver cómo el helicóptero se desintegraba en el aire, con escombros cayendo al río.

La Administración Federal de Aviación (FAA) y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) están investigando el accidente. El helicóptero había sido construido en 2004 y contaba con un certificado de aeronavegabilidad válido hasta 2029. La empresa operadora, New York Helicopter Charter, tiene antecedentes de incidentes similares, incluyendo un aterrizaje de emergencia en 2013 y otro accidente en 2015, lo que ha generado preocupaciones sobre sus prácticas de mantenimiento. ​

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, expresó sus condolencias a las familias de las víctimas y calificó el accidente como "terrible". El alcalde de Nueva York, Eric Adams, también lamentó la tragedia y aseguró que se brindará todo el apoyo necesario a las familias afectadas.

Será este jueves, a las 10, organizado por la Administración Nacional de Aviación Civil – ANAC.

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El Ente Aeropuerto Sauce Viejo informó que este jueves 1 de junio, a partir de las 10, se llevará adelante un simulacro de accidente aéreo en la zona de islas, frente al balneario San Roque, de la localidad de Sauce Viejo.

El simulacro se inicia con la activación de una sirena de alarma desde el aeropuerto y a partir de ahí comienza todo el despliegue simulado de un accidente aéreo en la zona de islas.

En el aeropuerto, a su vez, se activará por primera vez el protocolo de asistencia psicológica a víctimas y sus familiares a cargo de profesionales del área salud mental del Ministerio de Salud y la asistencia espiritual por parte del sacerdote de la jurisdicción del aeródromo y del rabino de la comunidad judía de Santa Fe.

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) organiza este simulacro inédito en el sector de islas en Santa Fe, categorizado como “Emergencia en entornos difíciles”, dentro del plan de emergencia del aeródromo, estipulado en el Manual de Servicios de Aeropuertos - Parte 7 de la OACI Resol. ANAC 148/2021 y las RAAC 153, 153.205.

Estos entrenamientos tienen como objetivo conseguir una adecuada formación en situaciones de emergencia, así como conocer las capacidades de reacción y actuación.

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De este modo se puede comprobar la eficacia de los medios técnicos y recursos disponibles, verificar el tiempo de respuesta y la coordinación de los equipos internos.

Es importante destacar que este tipo de simulacros se llevan adelante cuando el aeródromo se encuentra ubicado cerca de zonas con agua, pantanos o terrenos difíciles; o cuando una parte de las operaciones de aproximación y salida tengan lugar sobre estas zonas.

Fuente: SFC

Un avión con 72 pasajeros se estrelló en Nepal por causas que aún se desconocen y entre las personas que iban a bordo de la aeronave se encontraba un argentino.

Al menos 67 personas perdieron la vida como consecuencia de la abrupta caída de la nave perteneciente a Yeti Airlines.

El trágico hecho se produjo cuando el avión trataba de aterrizar en Pokhara, una localidad turística en el centro de Nepal.

La aeronave llevaba 68 pasajeros, incluidos 15 ciudadanos extranjeros, y cuatro tripulantes, según un comunicado de la Autoridad nepalí de Aviación Civil.

Los extranjeros eran cinco indios, cuatro rusos, dos surcoreanos, un irlandés, un australiano, un argentino y un francés.

El momento en que el avión de dos motores ATR 72 cayó abruptamente quedó registrado en un video que rápidamente se viralizó en redes sociales.