Rafaela celebró este 6 de junio el centenario de una de las páginas más gloriosas de su historia deportiva: las 500 Millas Argentinas, aquella competencia que comenzó a escribirse en 1926 y que convirtió a la ciudad en una referencia nacional del automovilismo.

La conmemoración tuvo lugar en los boxes del autódromo de Atlético de Rafaela, donde se descubrió un monolito recordatorio y se rindió homenaje a protagonistas de distintas generaciones que hicieron grande a la emblemática carrera.

La fecha tuvo una fuerte carga simbólica. El 6 de junio de 1926, en la prolongación de bulevar Roca, una multitud llegada en tren y en los medios de transporte de la época aguardaba la largada de las primeras 500 Millas Argentinas. Aquel día, un cielo plomizo anticipaba la lluvia que luego se desató con intensidad y obligó a interrumpir la competencia en la vuelta 8. La carrera debió retomarse recién el 29 de agosto, cuando finalmente pudo completarse la distancia prevista.

Cien años después, el clima pareció acompañar el recuerdo. El cielo volvió a mostrarse gris y algunas gotas de lluvia se sumaron a una jornada marcada por la emoción, sin desalentar a los apasionados que se acercaron para participar del acto.

Entre los presentes estuvo Ángel Rubén Monguzzi, el recordado piloto cordobés ganador de la edición 1972 de las 500 Millas, la única vez en la historia en que un Dodge se impuso en la tradicional competencia rafaelina.

“Vuelvo siempre a Rafaela porque la gente me expresa mucho cariño y esta pista siempre me trató bien”, expresó Monguzzi, uno de los nombres más ovacionados de la jornada.

También participó Jorge Bianchi, expiloto uruguayo que llegó especialmente para la celebración. Si bien no ganó las 500 Millas, sí se impuso en una de las carreras “revancha” que se disputaban en el mismo óvalo, donde además dejó un récord de velocidad para una competencia completa.

La conmemoración contó además con la presencia del rafaelino Diego Sosa, de Carlos Buffa, expiloto de los años 70, y de René Zanatta, reconocido como el piloto que más carreras ganó en Rafaela.

Durante el encuentro también hubo espacio para admirar verdaderas piezas de la historia del automovilismo. Entre ellas, el auto con el que el sunchalense Vicente “Chente” Cipollatti ganó en 1963 y el Berta-Tornado de la Peña RUEDA, perteneciente al Club de Autos Antiguos de Rafaela.

Además, participaron familiares descendientes de corredores que formaron parte de las históricas largadas de las 500 Millas, aportando un vínculo directo entre aquella gesta inicial y la memoria viva de la ciudad.

El acto fue presidido por el intendente Leonardo Viotti y contó con palabras alusivas que destacaron la importancia de la competencia para la identidad rafaelina. También se compartieron recuerdos, anécdotas y un reconocimiento unánime al rol de Atlético de Rafaela, institución clave en la construcción de una historia deportiva que trascendió generaciones.

A cien años de aquella primera largada, Rafaela volvió a mirar hacia su óvalo, sus pilotos y su gente para celebrar una tradición que forma parte del patrimonio emocional de la ciudad.

A pesar de la gran crisis que están viviendo en Gran Bretaña por el alto costo de vida, la coronación no escatimó en gastos. Tampoco faltaron las manifestaciones.

Después de 70 años el Reino Unido volvió a tener un acto protocolar de gran magnitud. El rey Carlos III y su esposa Camila obtuvieron este sábado la coronación. El ritual ocurrió en Abadía de Westminster frente a unas 2300 personas y no estuvo exento de protestas anticoronas.

La procesión comenzó en el Palacio de Buckingham. Allí el rey de 74 años y la reina de 75 subieron a la carroza y desfilaron hasta el edificio religioso del centro de Londres. A pesar de la lluvia, miles de personas dijeron presente para saludar a los coronados.

► Te puede interesar: Irán ejecutó a un disidente sueco-iraní acusado de terrorismo

Mientras tanto, dentro de la Abadía de Westminster había 2300 invitados especiales, entre ellos la primera dama estadounidense Jill Biden, el presidente brasileño Lula da Silva y los reyes de España Felipe VI y Letizia, además de Enrique, de 38 años, hijo menor de Carlos y enemistado con la familia real, asistió a la coronación sin su esposa, la estadounidense Meghan Markle, y cientos de representantes de la sociedad civil británica. Del otro lado de la pantalla, miles de televidentes siguieron la ceremonia desde distintos rincones del mundo.

Ocho meses después de asumir a la corona tras la muerte de Isabel II, Carlos y Camila ingresaron vestidos con capas ceremoniales para ser consagrados en la monarquía británica. El ritual fue casi igual a todos los anteriores a pesar del contexto de crisis que está que viviendo Gran Bretaña por el alto costo de vida: los monarcas usaron tres coronas engarzadas con diamantes y piedras preciosas, ropa bordada con hilo de oro, tres cetros y un par de espuelas también de oro.

La parte central del acto llegó cuando el arzobispo Justin Welby colocó sobre su cabeza la espectacular corona de San Eduardo, que solo se lleva en el momento de la coronación. Además, Durante la ceremonia, la multitud reunida en la Abadía de Westminster se unió en un coro de "Dios Salve al Rey" mientras el príncipe Carlos era coronado.

Pero no todo fue alegría. En el desfile del carruaje real, los reyes pasaron frente a una manifestación de pancartas amarillas en las que podía leerse “No eres mi rey”. Algunos de ellos terminaron detenidos y esposados.