El gobernador Maximiliano Pullaro, junto con la vicegobernadora de la provincia de Córdoba, Miryan Prunotto, encabezó este jueves el acto de apertura de sobres de la licitación de la obra que comprende los bloques B y C de la Fase 1 del Acueducto Biprovincial, tareas que cuentan con un presupuesto oficial de 165.700 millones de pesos (con base en enero 2025).Los trabajos a realizar incluyen:

Instalación de más de 38 km de cañería troncal.• Tendido de 80 km de ramales secundarios.• Construcción de la Estación de Bombeo N.º 2.• Incorporación de nuevos centros de distribución que permitirán llevar agua potable a las localidades de  Arocena, Gessler, Larrechea, San Fabián, Barrancas, Loma Alta, Gálvez, San Eugenio, Campo Piaggio y LópezDurante el acto, realizado en el Salón Blanco de Casa de Gobierno, Pullaro admitió que “para las dos provincias esto tiene que ver con la planificación de políticas de Estado que se llevan adelante a lo largo del tiempo, y que realmente transforman la vida de la gente”.

En ese sentido, Pullaro destacó que “en un momento muy complejo de la Argentina, donde caen la coparticipación y la recaudación, nuestras provincias se comprometen a trabajar en una obra pública trascendente, con un impacto social y productivo, apostando al desarrollo, a la igualdad y a la generación de empleo privado. Eso también nos distingue en el plano nacional. Si el interior productivo trabaja junto, le vamos a dar a la República Argentina una oportunidad para que pueda salir adelante".

Las ofertas técnicas que se presentaron son:  

• UT de Coarco SA y Tecma SA.• UT de Rovella Carranza SA y JCR SA.• José Cartellone Construcciones Civiles SA.• UT de Benito Roggio e Hijos SA, José J. Chediack Saica y Obring SA.• CPC SA.• Supercemento SA.• UT de Ravenna SPA Sucursal Argentina, Lemiro Pablo Petroboni SA y Tecsa SA.• C&E Construcciones SA.• UT de Riva Saiicfa y BWT Construcción y Servicios SA.• UT de Panedile Argentina Saifc y Bassa SA.

Una vez evaluadas, se conocerán las ofertas económicas.

Prunotto valoró la cantidad de ofertas presentadas y sostuvo que “hoy, que tanto se habla de libertad, no hay libertad si no hay igualdad. La igualdad no se da si no hay infraestructura y si no llega a cada uno de nuestros vecinos”.Finalmente, el ministro de Economía de Santa Fe, Pablo Olivares, reconoció que “estamos ante una acción que tiene una trascendencia en tres dimensiones: primero por la escala de la infraestructura de la que estamos hablando; segundo, por el impacto que va a tener; y tercero, por la calidad institucional”.Los fondos para la ejecución del Acueducto Interprovincial Santa Fe-Córdoba provienen principalmente de financiamiento internacional otorgado por organismos árabes, con garantías del Gobierno nacional, y el compromiso conjunto de ambas provincias. Los principales prestamistas son el Fondo Kuwaití para el Desarrollo Económico Árabe y el Fondo Saudí para el Desarrollo.

En cuanto a los aspectos técnicos de la obra, desde la Unidad Especial Biprovincial (UEB) precisaron que :

A través del Bloque B, se van a realizar trabajos para abastecer a Arocena, Gessler, Larrechea, San Fabián y Barrancas. Con el Bloque C, las obras permitirán llevar el servicio a las localidades de Loma Alta, Gálvez, San Eugenio, Campo Piaggio y López.

A pedido de las empresas interesadas en el proceso y por una decisión conjunta de los dos gobiernos provinciales involucrados, se resolvió posponer la apertura de sobres en el marco de la licitación para construir los tramos B y C del acueducto Santa Fe – Córdoba.

Así lo confirmó a El Litoral el ministro de Obras Públicas Lisandro Enrico. El acto estaba previsto para este martes 27 de enero, pero por una solicitud "unánime" de las firmas interesadas, se difirió para el próximo 19 de febrero en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno.

Según explicó el funcionario a este diario, las razones esgrimidas por los empresarios no están estrechamente vinculadas con la actual coyuntura económica. Más bien, según planteó, están asociadas a la necesidad de "contar con más tiempo para un correcto análisis" de los esquemas de costos que demandará la obra.

"Cuanto más plazo se conceda para el estudio de los pliegos, más serán las ofertas que se puedan presentar", comentó.

Los dos tramos a licitar permitirán avanzar con la construcción de más de noventa kilómetros del acueducto. El tramo B prevé llegar desde Coronda hasta Barrancas. En el trayecto, quedarán abastecidas las localidades de Gessler, Arocena, Larrechea y San Fabián.

El tramo C, en tanto, prevé la construcción de la Estación de Bombeo N° 2, nuevos tramos de la línea principal y ramales que abastecerán a Loma Alta, Gálvez, San Eugenio, Campo Piaggio y López.

El primer tramo (A) es el que ya se encuentra en marcha aunque con un nivel de ejecución del orden del 12%. Ello obedece a una serie de demoras generadas por cuestiones internas de las empresas adjudicatarias. Una de ellas, incluso, de origen chino, terminó abandonando la obra.

El proceso licitatorio de ese primer bloque había tenido lugar durante la gestión anterior. Dicho tramo prevé la construcción de la toma de agua cruda y la planta potabilizadora, más 4 mil metros del acueducto troncal hasta la autopista Santa Fe – Rosario.

Según explicó Enrico, el rezago en la ejecución del primer bloque no impide avanzar con la licitación y realización de los dos restantes. La obra cuenta con financiamiento externo del Fondo Kuwaití.

Según pudo saber El Litoral, también se postergó la licitación de un nuevo tramo para la construcción de un tercer carril en la autopista Santa Fe – Rosario. La fecha original era la del 4 de febrero pero se pospuso para el 23 del mismo mes.

Para ese día también estaba prevista la inauguración del primer tramo de 16 kilómetros, desde Rosario a San Lorenzo. Con la intención de concluir una serie de obras complementarias, se resolvió posponer el acto para el 23.

En el caso de la licitación que se pospuso (prevé la construcción del tramo San Lorenzo – La Ribera), la razón obedece a aspectos internos vinculados con una serie de cambios administrativos introducidos al pliego.

Durante el corriente año, asimismo, se prevé que comiencen las obras de remodelación de las dos estaciones de servicio que se encuentran a la vera del corredor vial. Ello surge del acuerdo firmado oportunamente entre YPF y la provincia.

Por el mismo acuerdo, la petrolera se comprometió a construir una tercera estación a la altura del kilómetro 5, sólo para vehículos livianos. La obra deberá comenzar a ejecutarse en 2028.El Litoral

En el marco del Plan de Grandes Acueductos de la Provincia de Santa Fe y ante la problemática hídrica que afecta a la Provincia de Córdoba durante los períodos secos, se diseñó el proyecto del Acueducto Biprovincial Santa Fe-Córdoba. Es por eso que el próximo 27 de enero se realizará la licitación para la construcción de los nuevos bloques B y C para avanzar en la concreción de la obra, que busca aportar soluciones al abastecimiento de agua en Córdoba y fortalecer la red hídrica en Santa Fe, a medida que la obra avanza en el territorio provincial.

El presupuesto oficial de ambos bloques es de $ 165.723 millones. Los nuevos tramos se suman al que se encuentra actualmente en ejecución y que contempla la obra de toma de agua del río Coronda.

Con los nuevos bloques se totalizarán 43 kilómetros de la red troncal, que sumado a los ramales superan los 110 kilómetros de acueducto. Una vez finalizado los bloques A, B y C, restará para la finalización de la fase I, el bloque D que se extenderá hacia el oeste hasta San Martín de Las Escobas para la red troncal.

La etapa I del Acueducto Biprovincial concluirá cuando se finalicen los trabajos, que conecten la toma de la ciudad de Coronda con el sistema de acueductos de San Francisco en Córdoba.

El bloque A, actualmente en ejecución, comprende la obra de toma, el acueducto de agua cruda, la planta potabilizadora, 4.740 metros de acueducto troncal hasta la Autopista AP-01, parte de los ramales R1.0 y R1.2 de ingreso a la ciudad de Coronda, y su centro de distribución. Esta obra cuenta con financiamiento del Fondo Kuwaití, por un total de 50 millones de dólares destinados a ambas provincias.

El Bloque B incluye la finalización de los ramales 1.0 y 1.1 hasta la localidad de Barrancas, el ramal 1.3 hasta Gessler y 20,4 kilómetros de la línea principal del acueducto troncal hasta la Estación de Bombeo N° 2.

Además, contempla la ejecución de los centros de distribución de Arocena, Gessler, Larrechea, San Fabián y Barrancas, que proveerán agua lista para el consumo. En total, se construirán más de 44 kilómetros de ramales y 20 kilómetros de línea principal.

El Bloque C comprende la construcción de la Estación de Bombeo N° 2, 17,7 kilómetros de línea principal y los ramales 2.1, 2.2 y 2.3, que abastecerán a las localidades de Loma Alta, Gálvez, San Eugenio, Campo Piaggio y López, cada una con su respectivo centro de distribución.

Ambos bloques (B y C) se construirán con el préstamo del Fondo Saudí para el Desarrollo (FSD).

El Acueducto Biprovincial Santa Fe-Córdoba representa una de las obras de infraestructura más trascendentes del país, no solo por su magnitud técnica y su impacto en la calidad de vida de los habitantes, sino también por el carácter cooperativo e integrador entre dos provincias unidas por el desarrollo productivo y social.

Redacción El Litoral