Durante el primer trimestre de 2026, el sistema logístico provincial, bajo la órbita del Ministerio de Desarrollo Productivo, registró un desempeño récord en el movimiento de cargas. 

El Puerto de Rosario superó el millón de toneladas manipuladas, con 1.017.979, lo que representa un crecimiento del 67 % respecto de 2025. La Zona Franca Santafesina alcanzó 148.991 toneladas, con un incremento interanual del 76 %. 

El Puerto de Santa Fe movilizó 46.864 toneladas, con protagonismo de la terminal de agrograneles, mientras que el Puerto de Villa Constitución se consolidó con 81.975 toneladas, con una suba del 136 % respecto del año anterior. 

En paralelo, los aeropuertos de Rosario y Sauce Viejo sumaron 868 operaciones de carga. 

El Aeropuerto Internacional Rosario registró 521 operaciones internacionales, con 405 importaciones y 116 exportaciones, consolidando su participación en el comercio exterior. 

El Aeropuerto Internacional Sauce Viejo contabilizó 347 operaciones, con 221 envíos y 119 recepciones en cabotaje, además de 7 operaciones internacionales, lo que reafirma su estabilidad en el movimiento de cargas. Estos resultados evidencian una creciente integración de la red aeroportuaria santafesina a los flujos logísticos nacionales e internacionales. 

“Los números hablan por sí solos: más de 1,2 millones de toneladas y 868 operaciones en tres meses muestran que Santa Fe está liderando la logística regional”, expresó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini. 

En este marco, el Gobierno provincial impulsa políticas para posicionar al sistema portuario y aeroportuario como un hub estratégico del litoral argentino, reduciendo la dependencia de otras terminales y fortaleciendo la competitividad regional.“Este desempeño confirma que la logística santafesina se ha convertido en una herramienta central para el desarrollo productivo y para la inserción de nuestra economía en el comercio exterior”, agregó el ministro.Por su parte, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, destacó que “la magnitud de las operaciones de cargas en puertos y aeropuertos demuestra que Santa Fe avanza hacia un modelo logístico más moderno, eficiente y sostenible, capaz de acompañar el crecimiento de la producción regional y responder a las demandas del comercio internacional”.

El informe oficial subraya que en Sauce Viejo las operaciones de carga se mantuvieron estables respecto de años anteriores, con predominio del cabotaje, mientras que en Rosario las operaciones internacionales muestran un crecimiento sostenido tanto en importaciones como en exportaciones. La Zona Franca Santafesina registró un incremento superior a las 64.000 toneladas en el trimestre, en tanto que el Puerto de Rosario sumó más de 400.000 toneladas respecto del mismo período del año anterior, posicionándose como uno de los nodos más dinámicos de la Hidrovía.

El Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) se prepara para la temporada de invierno 2026 con una ampliación de su conectividad: 8 frecuencias semanales hacia Bariloche, Chapelco y Puerto Iguazú, incorporando nuevas rutas y fortaleciendo la oferta de vuelos directos desde la provincia.En el marco de la estrategia que impulsa el gobernador Maximiliano Pullaro para recuperar y expandir la conectividad aérea, Santa Fe continúa posicionando a Rosario como un punto clave del interior del país. La programación de invierno refleja el trabajo articulado entre la Provincia y los operadores del sector aerocomercial, con el objetivo de generar más oportunidades para el turismo, la producción y la movilidad regional.

 “La conectividad es desarrollo: cada nueva ruta que se suma amplía oportunidades, genera movimiento económico y acerca a Santa Fe a nuevos destinos. Estamos afianzando un aeropuerto con más actividad, más opciones y mayor protagonismo”, destacó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.

Durante la temporada de invierno 2026, Rosario contará con vuelos directos a Bariloche con cuatro frecuencias semanales -lunes, miércoles, viernes y sábados- a partir del 3 de julio. A Chapelco se sumarán dos frecuencias semanales, los viernes y domingos, desde el 3 de julio hasta el 28 de agosto. En tanto, Puerto Iguazú contará con dos vuelos semanales, los jueves y domingos, a partir del 9 de julio.

La incorporación de estos destinos refuerza la red de vuelos nacionales del aeropuerto rosarino, ampliando las opciones de viaje sin necesidad de escalas y acompañando la demanda turística propia de la temporada alta de invierno.

En línea con el proceso de renovación del aeropuerto, la nueva programación amplía la oferta de destinos turísticos desde Rosario y consolida su crecimiento como terminal aérea del interior. La incorporación de rutas a Bariloche, Chapelco e Iguazú responde a una política sostenida de fortalecimiento, orientada a potenciar el turismo y dinamizar la economía regional. “Estamos trabajando para que Rosario recupere centralidad en el mapa aerocomercial argentino, con más rutas, más frecuencias y mejores condiciones para quienes viajan y para quienes invierten”, concluyó Puccini.

Tras un tiempo en el que la ruta no formaba parte de la programación regular, Rosario recupera su vínculo aéreo con el norte argentino. El regreso de la conexión directa con Salta marca un nuevo capítulo en la política provincial de integración territorial y crecimiento económico. 

Esta decisión responde a la demanda de los pasajeros y a la necesidad de ampliar la red de destinos, permitiendo que el litoral vuelva a tener acceso directo a uno de los puntos más emblemáticos del país.Puccini subrayó la importancia de este anuncio: “Cada vuelo que se incorpora es más que un servicio: es empleo, es producción, es turismo y es desarrollo. Rosario está volviendo a ocupar el lugar que merece en el mapa aéreo nacional, con una política que combina inversión, planificación y gestión territorial”. 

“La recuperación de esta ruta se inscribe en una visión más amplia que busca transformar la conectividad aérea en motor de crecimiento. No se trata únicamente de sumar frecuencias, sino de abrir caminos para que los productos santafesinos lleguen a más mercados, para que el turismo receptivo se expanda y para que Rosario y Santa Fe se integren con mayor fuerza al entramado nacional”, finalizó el titular de la cartera productiva provincial. 

La programación de vuelos contempla dos frecuencias semanales: los martes, con salida desde Rosario a las 11.15 y regreso desde Salta a las 19.25; y los sábados, con salida desde Rosario a las 11.45 y regreso desde Salta a las 19.40. Los servicios serán operados por aeronaves Embraer E190 con capacidad para 96 pasajeros.

El Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas confirmó el lanzamiento de un vuelo chárter directo a San Pablo especialmente pensado para quienes deseen presenciar el Gran Premio de São Paulo de Fórmula 1, el único evento del campeonato que se disputa en Sudamérica.

La iniciativa se enmarca en la estrategia del Gobierno de Santa Fe, encabezado por el gobernador Maximiliano Pullaro, y del Ministerio de Desarrollo Productivo conducido por Gustavo Puccini, orientada a fortalecer la infraestructura aeroportuaria y generar nuevas oportunidades de conexión internacional para la ciudad de Rosario y toda la región.

El operativo se realizará en conjunto con la mayorista OLA y la aerolínea Flybondi. El vuelo especial partirá desde Rosario el jueves 5 de noviembre y regresará el lunes 9, permitiendo a los pasajeros vivir la experiencia completa del fin de semana de Fórmula 1 en el tradicional Autódromo José Carlos Pace, conocido mundialmente como Interlagos.

El paquete turístico fue diseñado para ofrecer una experiencia integral e incluye pasaje aéreo chárter Rosario–San Pablo–Rosario, cuatro noches de alojamiento con desayuno, entradas oficiales para la clasificación y la carrera, traslados internos, coordinación permanente durante todo el viaje, kit de bienvenida y asistencia médica internacional.

Desde el aeropuerto rosarino señalaron que esta propuesta abre la puerta a futuras iniciativas similares que combinen conectividad aérea y turismo deportivo. El presidente de la terminal, Juan Pío Drovetta, destacó que cada nueva ruta internacional representa una oportunidad para proyectar a la ciudad y a la provincia hacia el exterior: “Cada nueva conexión internacional permite que Rosario y Santa Fe se posicionen mejor en el mundo, generando empleo, turismo y oportunidades para la región. Este vuelo chárter a la Fórmula 1 es un paso más en el objetivo de ampliar la conectividad y ofrecer experiencias únicas saliendo desde nuestra provincia”, expresó.

El paquete será comercializado a través de agencias de viajes y contará con cupos limitados.

Este lunes, el Gobierno de Santa Fe anunció la incorporación de una nueva conexión internacional desde el Aeropuerto Internacional de Rosario (ROS) hacia Miami a partir del 9 de junio. La medida se inscribe en una estrategia de ampliación de la conectividad aérea provincial y responde a una demanda creciente de viajes internacionales.

Aerolíneas Argentinas será la encargada de operar esta ruta, que contará con tres frecuencias semanales -martes, viernes y domingos- y realizará una escala técnica en Punta Cana antes de arribar a destino. Según destacaron las autoridades, la iniciativa permitirá mejorar la integración de Rosario con uno de los principales hubs turísticos y comerciales de Estados Unidos.

La nueva conexión adquiere especial relevancia en el marco del movimiento internacional generado por el Mundial, ya que facilitará el traslado directo de santafesinos hacia Estados Unidos para acompañar a la Selección Argentina. Además, se espera que impulse el flujo turístico, comercial y deportivo de la región, en línea con los objetivos de desarrollo planteados por la gestión provincia

Desde el Gobierno Provincial remarcaron que el aumento de vuelos contribuye a dinamizar el turismo, fortalecer la actividad económica y ampliar las oportunidades comerciales. Asimismo, señalaron que la ampliación de rutas y frecuencias forma parte de una decisión estratégica para consolidar el perfil logístico de Rosario y avanzar hacia un federalismo efectivo en materia de conectividad aérea.

Los pasajes ya se encuentran disponibles a través de los canales oficiales de Aerolíneas Argentinas.

El Aeropuerto Internacional de Rosario Islas Malvinas (ROS) informó que desde este lunes 26 de enero y hasta el viernes 30 se llevarán adelante nuevos trabajos sobre el sistema de balizamiento, en el marco del proceso de modernización que incluyó la obra de remodelación integral de la pista y de ambas cabeceras.

Debido a estas labores, se establecieron una serie de cortes programados en la actividad de la pista. Se trata de ventanas programadas y coordinadas con antelación, por lo que las aerolíneas ya cuentan con el cronograma correspondiente.

Desde la administración del Aeropuerto aclararon que la operatoria comercial está garantizada, ya que los trabajos se realizan en ventanas temporales sin frecuencias comerciales. Las intervenciones forman parte de los ajustes finales necesarios para optimizar el funcionamiento del sistema y se desarrollarán en los horarios que no afectan a los vuelos comerciales regulares.

Al respecto, el directorio del ROS indicó que “para solicitar el cambio de categoría, estamos ingresando en la etapa final de trabajos complementarios vinculados a la modernización del sistema de balizamiento, que incluyen algunos ajustes menores para completar la obra”.

Estos cierres son comunicados a través de los avisos oficiales que informan a la comunidad aeronáutica sobre cambios o novedades operativas temporales en aeropuertos y rutas aéreas (denominados NOTAM), los cuales se publican en hora UTC (Hora Universal Coordinada). Para su correcta interpretación en Argentina, es necesario descontar tres horas a los horarios consignados en UTC.

A poco más de un mes de la inauguración encabezada por el gobernador de la provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, argumentaron que se realiza nuevas refacciones ya que “la obra principal, pista y balizamiento, se ejecutó en tres meses, cuando lo previsto para una obra de esta magnitud era de cinco a seis meses. Se decidió acelerar los plazos para restablecer rápidamente la Categoría I del aeropuerto, dejar la pista plenamente operativa y permitir el reinicio de los vuelos comerciales para aprovechar la temporada fuerte de verano”. 

26 de enero: de 11:15 a 13:45 y de 17:20 a 20:20

27 de enero: de 14:35 a 17:05 y de 18:45 a 22:00

29 de enero: de 12:30 a 15:20 y de 16:40 a 19:55

30 de enero: de 12:10 a 16:10 y de 17:30 a 21:35

Durante dichos períodos existe una excepción para operaciones de helicópteros.El Litoral

El prestigioso evento se desarrollará del 21 al 25 de enero en Madrid. La agenda incluye más de 40 reuniones estratégicas, encuentros institucionales y presentaciones clave de Rosario como destino y de los Juegos Suramericanos 2026.

Con el objetivo de potenciar el turismo receptivo y consolidar a Rosario como puerta de entrada internacional, el Gobierno de la Provincia de Santa Fe participará de Fitur, uno de los eventos más relevantes del sector turístico a nivel global. La delegación estará integrada por la secretaria de Turismo, Marcela Aeberhard; el director de Turismo, Franco Arone; y el gerente del Aeropuerto Internacional de Rosario “Islas Malvinas”, Pio Drovetta, quien mantendrá reuniones con aerolíneas que participan de la feria, incluida la compañía que comenzará a operar la ruta directa Rosario–Madrid desde octubre.

En ese marco, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, subrayó que “la inauguración de las obras de modernización del Aeropuerto Internacional de Rosario está alineada con el objetivo del gobernador Maximiliano Pullaro de posicionar a Rosario como un nodo logístico, comercial y turístico”. Y agregó que “la apertura de nuevas rutas amplía las posibilidades de inversión y potencia el turismo receptivo en toda la provincia”. Cabe recordar que la terminal aérea recibió una inversión de 150 millones de dólares, financiada íntegramente por la Provincia, destinada a una modernización integral.

Por su parte, Aeberhard remarcó que “la presencia de Santa Fe en Madrid tendrá un perfil claramente estratégico, con una agenda intensa que contempla más de 40 reuniones ya confirmadas”, enfocadas en promoción turística, atracción de inversiones, conectividad aérea y posicionamiento internacional.

“Esta misión nos permitirá consolidar la presencia internacional de la provincia, fortalecer la articulación con Nación, Cancillería y gobiernos locales, y promover alianzas estratégicas. Además, vamos a posicionar a Santa Fe y a Rosario como destinos preparados para grandes eventos y con conectividad internacional”, puntualizó.

Fitur es el encuentro internacional más importante de la industria turística, donde confluyen operadores, agencias de viaje, aerolíneas, organismos oficiales y prestadores de servicios de todo el mundo. Su carácter global y su capacidad para generar negocios lo convierten en un espacio estratégico para la promoción de destinos y la generación de vínculos institucionales.“Es una plataforma clave para abrir oportunidades de cooperación con mercados europeos e internacionales”, destacó la secretaria de Turismo.

Como parte de la agenda oficial, las autoridades santafesinas participarán de un encuentro en la Embajada Argentina en España, donde se presentarán las oportunidades de inversión de la provincia. La actividad es organizada por Cancillería Argentina y la Secretaría de Turismo de la Nación, y está dirigida a autoridades, empresarios y a la comunidad argentina residente en España.“Nos permitirá mostrar el potencial productivo, turístico y logístico de Santa Fe y reforzar su posicionamiento como un territorio confiable para invertir y desarrollarse”, explicó Aeberhard.

Entre los hitos de la semana se destaca la presentación de Destino Rosario, que se realizará junto a la Municipalidad de Rosario y distintas aerolíneas, entre ellas World2Fly, que operará la nueva ruta directa Rosario–Madrid desde octubre. El encuentro tendrá lugar el martes 21 en Casa Brava y estará dirigido a prensa especializada, operadores turísticos, agencias mayoristas y a la comunidad de argentinos y rosarinos en Madrid.La actividad será clave para fortalecer la conectividad internacional y consolidar el turismo receptivo en la región.

Además, la delegación provincial presentará los Juegos Suramericanos Santa Fe 2026, un evento deportivo de escala continental que posiciona a la provincia en el calendario global de grandes acontecimientos, integrando deporte, turismo, infraestructura y desarrollo urbano, y reforzando la proyección internacional del territorio santafesino.

Con el objetivo de potenciar el turismo receptivo de Santa Fe y luego de la inauguración del Aeropuerto Rosario, el Gobierno de la Provincia participará de la Feria Internacional de Turismo (Fitur), que se llevará a cabo entre el 21 y el 25 de enero en Madrid, España. La delegación provincial estará integrada por la secretaria de Turismo, Marcela Aeberhard; el director de Turismo, Franco Arone; y el gerente del Aeropuerto Internacional de Rosario “Islas Malvinas”, Pio Drovetta, quien tendrá a cargo reuniones con todas las aerolíneas que participen de la feria, incluida la que comenzará a operar en octubre entre Rosario y Madrid.

En ese sentido, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó que “la inauguración de las obras de modernización del Aeropuerto de Rosario (ROS) está en línea con el objetivo planteado por el gobernador Maximiliano Pullaro, de posicionar a Rosario como un nodo logístico, comercial y turístico. La apertura de nuevas rutas amplía las posibilidades de inversión y potencia el turismo receptivo en toda la provincia”. Vale recordar que el ROS recibió una inversión de 150 millones de dólares, financiada exclusivamente por la Provincia de Santa Fe, para una modernización integral.

Por su parte, la secretaria de Turismo, Marcela Aeberhard, destacó: “Nuestra presencia en Madrid tendrá un perfil estratégico, con una agenda intensa que incluye más de 40 reuniones ya confirmadas, orientadas a la promoción del turismo, la atracción de inversiones, la conectividad aérea y el posicionamiento internacional de la provincia”.

“Esta misión nos permitirá consolidar la presencia internacional de Santa Fe, fortalecer la articulación con Nación, Cancillería y gobiernos locales y promover inversiones y alianzas estratégicas. Además, vamos a posicionar a la Provincia y a Rosario como destinos preparados para grandes eventos y conectividad internacional”, puntualizó.

Fitur es el encuentro global más relevante del sector turístico, consolidándose año tras año como el espacio estratégico donde confluyen operadores turísticos, agencias de viaje, aerolíneas, organismos oficiales y prestadores de servicios turísticos de todo el mundo. Su carácter internacional y su capacidad para generar negocios hacen de esta feria el principal punto de articulación comercial y profesional de la industria. “Por eso es un espacio clave para la generación de vínculos institucionales, la promoción de destinos y la apertura de oportunidades de cooperación con mercados europeos e internacionales”, precisó Aeberhard.

En el marco de la agenda oficial, las autoridades provinciales participarán de un encuentro en la Embajada Argentina en España, donde presentarán las oportunidades de inversión de la provincia de Santa Fe. Se trata de una actividad organizada por Cancillería Argentina y la Secretaría de Turismo de la Nación, dirigida a autoridades, empresarios y a la comunidad argentina residente en España. “Este encuentro nos permitirá mostrar el potencial productivo, turístico y logístico de Santa Fe, reforzando su posicionamiento como territorio confiable para invertir y desarrollarse”, explicó la secretaria de Turismo.

Entre las acciones destacadas de la semana, estará la presentación de Destino Rosario, que se realizará junto a la Municipalidad de Rosario y varias aerolíneas, entre ellas World2Fly, que operará la nueva ruta directa Rosario-Madrid a partir de octubre. Esta actividad, que se llevará a cabo el martes 21 en Casa Brava, está dirigida a prensa, operadores, agencias mayoristas y a la comunidad de argentinos y rosarinos en Madrid, y será un hito clave para fortalecer la conectividad internacional y el turismo receptivo.

Dentro de la agenda institucional, se presentarán los Juegos Suramericanos Santa Fe 2026 como un evento deportivo de escala internacional que posiciona a la provincia en el calendario global de grandes eventos, vinculando deporte, turismo, infraestructura y desarrollo urbano.

Este martes, a las 00.08, el vuelo CM882 B738 de Copa Airlines fue el primero comercial en tocar la renovada pista del Aeropuerto Internacional Rosario (ROS). Así, tras 101 días, el ROS volvió a operar con toda su potencia. El personal de la aeroestación celebró el arribo y se mostró entusiasmado con el funcionamiento de las mangas.“Cuando dijimos el 20 de septiembre que el 29 de diciembre íbamos a estar nuevamente operativos, muchos dudaron. Nos comprometimos y cumplimos”, enfatizó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, para luego recordar que “en la temporada 2025-2026 que se inicia el ROS tendrá 50 frecuencias semanales a 7 destinos internacionales”.

El vuelo M882 B738 de Copa Airlines llegó al ROS con 30 pasajeros y partió nuevamente con 169 personas a bordo, lo que representa una ocupación del 96 %. “Agradecemos a todos los que confiaron en nuestra palabra y apostaron a las fechas que dimos. 

Fue una obra que se hizo en tiempo récord, en ningún lugar del país se vio una cosa así”, señaló la secretaria de Transporte y Logística de la provincia, Mónica Alvarado, que estuvo acompañada al momento de recibir la aeronave por el directorio del ROS, integrado por Esteban Bretto, Pedro Giantenaso y Jose Luis Conde, además del gerente del Aeropuerto, Juan Pío Drovetta.

Desde el Aeropuerto Internacional Rosario dieron a conocer cómo será la operatoria de los próximos días: 

Con la reanudación de su actividad plena, el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario también vuelve a cumplir un rol estratégico para el sistema de salud. 

En las primeras horas de este lunes 29 de diciembre, la terminal recibió su primer vuelo: un vuelo privado proveniente de la provincia de Mendoza que trasladó a un equipo de ablacionistas que, en coordinación con el Centro Único de Donación, Ablación e Implante de Órganos (Cudaio) del Ministerio de Salud de Santa Fe, participó de un proceso de donación multiorgánica realizado en el Hospital de Emergencias Clemente Álvarez.

El operativo permitió la ablación de corazón, hígado, páncreas, ambos riñones y tejidos. Pasado el mediodía, la aeronave despegó nuevamente con el equipo médico de regreso, el corazón y el hígado del donante, destinados a trasplante, en un procedimiento que demandó una logística precisa y contrarreloj.

El gerente del aeropuerto, Juan Pío Drovetta, destacó que “primero fue un hecho histórico haber realizado la obra de la pista en tiempo récord para que hoy esté operativa. Hoy  el primer vuelo es un vuelo sanitario para traer vida, articulando con el Ministerio de Salud y con el Aeropuerto para poder llegar a otras provincias, no podría haber sido de otra manera mejor que el primer vuelo haya sido este vuelo sanitario”.

Por su parte, la directora de Cudaio, Cecilia Andrada, señaló que “este operativo es el broche de oro a la inauguración del Aeropuerto, porque se da con un operativo multiorgánico, en un año que todavía no terminó pero que fue con mucha actividad de procuración y trasplantes en la provincia”. Andrada remarcó también la complejidad y el trabajo articulado que implica cada donación: personal de los hospitales, tanto públicos como privados, equipos de Cudaio, coordinadores médicos y operativos, choferes, SIES 107, fuerzas de seguridad y todas las áreas del aeropuerto, en una coordinación sostenida entre el Gobierno provincial y sus distintos ministerios. 

Invitado por el gobernador Maximiliano Pullaro, el ex gobernador de la provincia de Santa Fe, Omar Perotti, participó este lunes de la inauguración del Aeropuerto Internacional de Rosario – Islas Malvinas, una obra largamente esperada que implicó una fuerte inversión en infraestructura y que posiciona a la terminal aérea entre las más modernas del interior del país.

En diálogo con los medios, Perotti subrayó el alcance regional del proyecto y sostuvo que se trata de “un día muy importante para Santa Fe, para Rosario, para Funes y para toda la región”.

IG Omar Perotti

El ex mandatario recordó que la modernización del aeropuerto fue un proceso que demandó tiempo, recursos y continuidad en la gestión. “Este aeropuerto fue un sueño que llevó tiempo, inversión y mucho trabajo. Cada etapa tuvo su esfuerzo y hoy el resultado está a la vista: una infraestructura moderna, con pista nueva y un edificio preparado para estar a la altura de los mejores aeropuertos del interior del país”, afirmó.

En ese sentido, Perotti remarcó que las grandes obras públicas no siempre se concretan dentro de un solo período de gobierno. “Lo importante es animarse a empezarlas, sostenerlas y llevarlas adelante pensando en la gente, no en la foto o en la cinta”, señaló.

Durante su intervención, el ex gobernador destacó el impacto que tendrá el aeropuerto en la economía y la integración territorial de la provincia. “Desde acá va a salir producción, van a llegar exportaciones, turistas, estudiantes y oportunidades. Y también muchos santafesinos van a poder conectarse con el país y con el mundo”, expresó.

Finalmente, Perotti sostuvo que la inversión en infraestructura es una herramienta clave para el crecimiento sostenido. “Invertir en infraestructura es generar desarrollo, integrar a la provincia y mirar a largo plazo. Hoy podemos sentirnos orgullosos del camino recorrido en el Aeropuerto Internacional Rosario – Islas Malvinas”, concluyó.

Tras tres meses de cierre operativo, la provincia celebró la reapertura del Aeropuerto Internacional Islas Malvinas en el límite entre Rosario y Funes con recorridas guiadas, un festival musical y una exhibición aérea que funcionaron como antesala del regreso pleno de las operaciones, previsto para este lunes.

El evento combinó clima festivo con un mensaje político y estratégico claro: para el gobierno santafesino, la obra simboliza la capacidad del interior del país para ejecutar infraestructura clave, sostener inversión pública y disputar centralidad en el mapa aerocomercial argentino.

El gobernador Maximiliano Pullaro encabezó el acto junto a autoridades provinciales y municipales de Rosario y Funes. En una jornada calurosa planteó que la remodelación no solo moderniza una terminal aérea, sino que redefine el rol de Rosario y su región productiva.

“Sentimos que tenemos el aeropuerto que nos merecemos. No es un aeropuerto solo para quienes quieren conocer el mundo, sino que le abre los brazos a una región productiva, que quiere generar empleo y colaborar a que a la Argentina le vaya bien”, afirmó el mandatario.

La definición resume el enfoque que el Ejecutivo provincial buscó imprimirle a la obra: conectividad como herramienta de desarrollo, logística al servicio de la producción y una infraestructura pensada tanto para pasajeros como para cargas. Para Pullaro, la reapertura permite mostrar “que aquí hay obra pública sin corrupción y con eficacia. Porque cuando no se roba, la plata alcanza”.

Uno de los ejes centrales del discurso oficial de casi todas las personas que hablaron fue la reivindicación del financiamiento íntegramente provincial. Según remarcaron desde la Casa Gris, la inversión total de 150 millones de dólares estaba prevista originalmente como un esfuerzo compartido con el Estado nacional, pero ese compromiso no se cumplió ni durante la gestión peronista ni bajo el actual gobierno de La Libertad Avanza.

Para el funcionario, la remodelación del aeropuerto no debe leerse como una intervención aislada, sino como parte de una estrategia integral de infraestructura. “Estamos en el corazón de la producción. De acá van a salir más vuelos, más trabajo y más exportaciones. Vamos a romper el monopolio de Ezeiza. De eso somos capaces los santafesinos”, afirmó.

Pullaro también apeló a una mirada de largo plazo y a la continuidad política. Recordó que “hubo muchos gobernadores que soñaron esta obra”, y mencionó especialmente a Miguel Lifschitz, quien durante su gestión diseñó la primera etapa del proyecto en 2015. “Hoy podemos concretarla. Hoy nos convertimos en la capital del interior del país”, remató el gobernador para cerrar el discurso.

Las tareas incluyeron la repavimentación integral de la pista principal, de 3 mil metros de longitud, la demolición y reconstrucción de cabeceras, la instalación de un nuevo sistema de balizamiento LED y la construcción de dos mangas que elevan a la terminal rosarina de categoría 1 a categoría 3. La pista, construida por última vez con hormigón para el Mundial de 1978, ahora es de asfalto con iluminación incorporado.

Ese salto técnico no es menor. La nueva categoría del aeropuerto permitirá operar aeronaves de mayor porte y reducir cancelaciones vinculadas a condiciones climáticas adversas, como la niebla. Según destacaron desde el gobierno provincial, estas capacidades solo están disponibles actualmente en la terminal de Ezeiza, lo que posiciona a Rosario en un lugar inédito dentro del sistema aeroportuario nacional.

La inversión también incluyó obras complementarias: nuevas escaleras mecánicas, mejoras en la aeroestación y la reforma integral del acceso por avenida Jorge Newbery (todavía pendiente y que generó problemas para asistir al evento) que conecta la terminal con el oeste de Rosario. Según el cronograma oficial, esa obra vial finalizará en marzo.

Con la reapertura operativa prevista para este lunes, el aeropuerto volverá a recibir vuelos privados de inmediato y se estima que el día 30 de diciembre arribe el primer vuelo comercial. La expectativa oficial es ambiciosa: superar las 50 conexiones semanales y consolidar a Rosario como un hub alternativo a las terminales bonaerenses.

Aerolíneas Argentinas liderará la oferta de cabotaje, con conexiones a Mar del Plata (jueves y sábados), Bariloche (lunes y viernes) e Iguazú (martes y sábados), además de vuelos diarios a Aeroparque y cinco frecuencias semanales a Ezeiza. Esa conectividad con Buenos Aires será clave para articular enlaces internacionales.

En ese esquema, Aerolíneas y Gol operarán vuelos diarios a Río de Janeiro y San Pablo, junto con cinco frecuencias semanales a Florianópolis. También se prevén vuelos chárter a Cabo Frío y Maceió. Copa Airlines ofrecerá vuelos diarios a Panamá, mientras que Latam tendrá cinco frecuencias semanales a Lima.

A mediano plazo, las proyecciones incluyen la llegada de Arajet, que buscaría conectar Rosario con Punta Cana —y desde allí con Estados Unidos— a partir de mediados de 2026. Para fin de este año, además, la expectativa está puesta en sumar dos frecuencias semanales a Madrid, un objetivo que el gobierno provincial considera estratégico para la vinculación directa con Europa.

Más allá del impacto en el turismo y los viajes de pasajeros, el Ejecutivo provincial puso especial énfasis en el potencial logístico de la terminal. El nuevo balizamiento y la categoría 3 habilitan operaciones de carga, un punto clave para sectores productivos de la región centro.

Puccini explicó que uno de los objetivos centrales fue evitar que Rosario pierda su capacidad de ser alternativa a Aeroparque y Ezeiza. “Si no invertíamos, quedábamos afuera del sistema”, advirtió. La apuesta, en cambio, es integrar el aeropuerto a un entramado que incluye puertos, rutas, autopistas y parques industriales.

Desde el municipio, el secretario de Gobierno de la Municipalidad de Rosario, Sebastián Chale vinculó la obra con el proceso de recuperación urbana que atraviesa la ciudad. “Rosario merecía recuperar paz y orden. Hay un camino que es irreversible, pero esta ciudad necesitaba dar un salto de calidad para conectar y competir en el mundo. El aeropuerto era una cuenta pendiente. Era parte de nuestro retraso”, señaló.

El Aeropuerto Internacional Islas Malvinas fue inaugurado el 18 de agosto de 1940 como Aeroclub Rosario. En 1970 se trasladó el aeroclub y se habilitó una nueva aeroestación y torre de control. Dos años después se inauguró la pavimentación de la pista, con los primeros 1.000 metros, y en 1978 se instaló un sistema de aterrizaje por instrumentos categoría II y se amplió la pista a sus actuales 3.000 metros.

Fuente: El Litoral

El Gobierno de la provincia de Santa Fe dejará oficialmente inauguradas este sábado las obras realizadas en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas, con una celebración abierta al público que combinará actividades recreativas, espectáculos musicales y exhibiciones aéreas.

 La intervención, que incluyó la repavimentación integral de la pista y la incorporación de un nuevo sistema de balizamiento, demandó una inversión cercana a los 150 millones de dólares, afrontada íntegramente con recursos provinciales.

Los detalles del evento fueron brindados por el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, durante una conferencia de prensa realizada en el hall de la terminal aérea, junto a la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado. Allí, el funcionario invitó “a toda la familia a acercarse desde las seis de la tarde para disfrutar de una jornada que se extenderá hasta las 23, con sorteos de pasajes a Madrid, Punta Cana y distintos destinos de Brasil, food trucks, vuelos acrobáticos, paracaidistas y música en vivo”.

La propuesta artística tendrá como protagonistas a la cantante Sofía Gazzaniga y, en el cierre, a la banda Vilma Palma e Vampiros. Además, el público podrá inscribirse para realizar visitas guiadas por las instalaciones (click en https://short.do/VJwu_i) . “El aeropuerto tiene 85 años y no registraba una obra de esta magnitud desde su inauguración. Nos parecía importante compartir este hito con todos los santafesinos”, subrayó Puccini.

“Estamos muy ansiosos y orgullosos de esta obra histórica, realizada en tiempo récord y con una inversión muy importante que se hizo con recursos de los santafesinos”, señaló el ministro. En ese sentido, confirmó que el lunes 29 de diciembre el aeropuerto volverá a estar oficialmente operativo: “El primer vuelo comercial llegará en la madrugada del día 30, pero desde el 29 la estación aérea estará habilitada para vuelos privados, alternativos o de cualquier destino que requiera a Rosario”.

Puccini destacó además el rol de las empresas y trabajadores locales que participaron de los trabajos. “Se llevó adelante una obra récord en la Argentina. Esta nueva pista eleva el estándar operativo del aeropuerto y nos permite gestionar el paso de categoría 1 a categoría 3, lo que implica operar con mayor seguridad ante condiciones climáticas adversas y recibir aeronaves de mayor porte”, explicó. Esa mejora, agregó, abre nuevas posibilidades en términos de conectividad, logística y transporte de cargas.

En materia tecnológica, el funcionario remarcó que, junto con Ezeiza, Rosario es el único aeropuerto del país que cuenta con este tipo de balizamiento. “Esto nos reposiciona dentro del sistema aeroportuario nacional y vuelve a poner a Rosario en el radar de compañías aéreas que antes priorizaban Córdoba, Aeroparque o Ezeiza”, afirmó. 

Como ejemplo, comparó que durante el verano de 2025 el aeropuerto contaba con 17 frecuencias semanales, mientras que para el verano de 2026 están previstas más de 50 frecuencias a más de siete destinos internacionales. La nueva terminal, añadió, tendrá capacidad para recibir cerca de cuatro millones de pasajeros al año.

Finalmente, Puccini recordó que la Provincia debió asumir la totalidad del financiamiento de la obra. “Estaba convenido que el Gobierno nacional aportara la mitad de los fondos, pero ni la gestión anterior ni la actual cumplieron con ese compromiso. Frente a esa situación, la Provincia tomó la decisión de avanzar igual y concretar una inversión de 150 millones de dólares con recursos propios”, sostuvo.

Las tareas finalizadas comprendieron la repavimentación completa de la pista de 3.000 metros, la instalación de un sistema de balizamiento LED de última generación y la ampliación de la terminal flexible, que suma más de 10.500 metros cuadrados, dos mangas, escaleras mecánicas y un sector internacional renovado. También se ejecutó el ensanche de la avenida Jorge Newbery, un acceso estratégico para la región.

Por su parte, Alvarado puso el acento en la logística de obra desplegada para cumplir con los plazos. “No existen antecedentes en el país de una intervención de esta magnitud ejecutada en apenas tres meses”, afirmó. Según detalló, los trabajos demandaron la coordinación diaria de 453 operarios, 91 máquinas viales y 18 empresas contratistas. “Fue un seguimiento permanente, casi día a día, que nos permite llegar a tiempo y reabrir el aeropuerto el día 29”, concluyó.

El Gobierno de Santa Fe, a través del Ministerio de Desarrollo Productivo, anunció la incorporación de tres nuevas frecuencias semanales que unirán el Aeropuerto Internacional de Rosario con Punta Cana, a partir de junio de 2026

La nueva ruta fortalecerá la conectividad aérea de la región y permitirá enlazar con otros 13 destinos internacionales, entre ellos Miami, Nueva York, Orlando y Cancún.

El anuncio se realizó en la previa de la inauguración de las obras de modernización del aeropuerto, que se celebrará con un evento abierto al público el próximo 27 de diciembre. La aeroestación retomará su operatividad plena a partir del 29 de ese mes.

La ruta será operada por Arajet, aerolínea de bandera dominicana que cuenta con una flota compuesta por 13 aeronaves Boeing 737 MAX, consideradas entre las más modernas de la región. La compañía inició sus operaciones hace tres años y ya transportó a más de tres millones de pasajeros. Además, entre el 18 y el 26 de diciembre ofrecerá un descuento del 25 % en la compra de pasajes a través de su sitio web, utilizando el código promocional VAMOSROS.

Durante la presentación, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó la importancia estratégica de la nueva conexión aérea. “Estamos satisfechos de sumar cada vez más destinos, en línea con el objetivo planteado por el gobernador Maximiliano Pullaro. Esto reposiciona a Rosario como un nodo logístico, comercial y turístico”, señaló. En ese sentido, subrayó que la apertura de nuevas rutas “amplía las posibilidades de inversión y potencia el turismo receptivo en toda la provincia”.

Puccini remarcó además que el crecimiento del aeropuerto es sostenido: “En 2026 arrancaremos con 50 frecuencias a siete destinos internacionales, cuando en el verano de 2025 teníamos apenas 17. Queremos que Rosario sea visto como una alternativa más accesible que Aeroparque o Ezeiza para los pasajeros del interior del país”.

EL ministro puso también en valor las obras en marcha, al afirmar que, una vez finalizadas, la terminal rosarina “será la segunda del país en importancia en materia de infraestructura, después de Ezeiza”. En ese marco, mencionó la incorporación de un sistema de balizamiento de última generación y las gestiones para elevar la categoría operativa a nivel 3, lo que permitirá el arribo y despegue de aeronaves de mayor porte incluso en condiciones climáticas adversas.Por su parte, la representante de Arajet, Mercedes Martínez Ballesty, celebró la apertura de la nueva ruta. “Estamos muy contentos de anunciar nuestra tercera conexión en la Argentina, luego de Buenos Aires y Córdoba. Desde el 16 de junio comenzaremos a operar vuelos directos desde Rosario a Punta Cana, y desde allí se abren 13 destinos adicionales en Estados Unidos, el Caribe y Centroamérica”, explicó.

Avances en la pista y la nueva terminal

En relación con las obras, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, detalló el estado de los trabajos. “La pista ya cuenta con la totalidad del asfalto y el balizamiento instalado. Se han testeado 2.000 metros con resultados satisfactorios y actualmente se avanza con la señalización horizontal y la adecuación de los márgenes para garantizar la pendiente correspondiente”, precisó. También indicó que en la nueva terminal, equipada con mangas, se ultiman los detalles de cara a la reapertura prevista para el 27 de diciembre.En la misma línea, el gerente del aeropuerto, Juan Pío Drovetta, invitó a la comunidad a participar del acto inaugural, que se realizará ese día desde las 18.30. La jornada contará con espectáculos musicales a cargo de Vilma Palma e Vampiro y Sofía Gazzaniga, una exhibición de acrobacia aérea, sorteos y diversas propuestas recreativas abiertas al público.

La transformación de la terminal aérea del Aeropuerto Internacional de Rosario con inversiones en pista y plataforma que permitirán operar aeronaves de mayor porte y elevar la categoría operativa, está llegando a su fin y el gobierno de la Provincia organiza una gran reapertura en la que también celebrará el 85 anivarsario de la estación aérea

La programación 2026 incluye refuerzos y nuevas rutas: 

Respecto al verano anterior, Rosario multiplica frecuencias: de tres a once vuelos semanales a Río de Janeiro; de diez a catorce a Panamá, y de tres a cinco a Lima. Se incorporan Maceió y San Pablo, y se amplía la oferta a Florianópolis y Cabo Frío.

El aeropuerto permanece cerrado desde el 20 de septiembre y reabrirá el 29 de diciembre de 2025, justo a tiempo para la temporada alta. Las obras de rehabilitación -que este fin de semana alcanzaron el 82 % de avance- y balizamiento de pista garantizarán mayor seguridad y capacidad operativa.Mientras tanto, durante el cierre, las oficinas del Renaper continúan funcionando con normalidad para poder brindar la atención necesaria para la emisión de pasaportes y DNI .

En el marco de sus 85 años, el Aeropuerto de Rosario celebrará el próximo sábado 6 de diciembre un espectáculo único en la pista: New Beats Electro Sinfónico Solidario, un show que fusiona rock nacional con orquesta sinfónica y coro, con versiones de Soda Stereo.Más de 50 músicos locales participarán de la puesta, y lo recaudado será destinado a la Fundación Argentina Onco Hematológica Pediátrica (Faohp), que brinda asistencia integral a niños y familias en tratamiento contra el cáncer. Las entradas se encuentran en venta en este link: https://newbeatsband.com/producto/soda-electro-sinfonico-coral-air-2025/.

La Provincia informó que los trabajos en el Aeropuerto Internacional de Rosario avanzan a ritmo sostenido y en menos de 45 días de trabajo, ya llegaron a una ejecución del 48 %. El plan contempla la reconstrucción total de ambas cabeceras (02 y 20) con pavimento rígido, la renovación del sistema de iluminación y la adecuación de las condiciones operativas para recibir vuelos internacionales de gran porte. 

La intervención comenzó el 20 de septiembre y tiene como fecha de reapertura el 29 de diciembre, con un esquema de ejecución intensiva que contempla 100 días de trabajo. “Esta obra no es solo una mejora técnica: es una decisión política de nuestro gobernador Maximiliano Pullaro que conecta a Santa Fe con el mundo, fortalece el turismo, acompaña a nuestras empresas y proyecta a Rosario como nodo logístico estratégico”, expresó el titular  de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.

Por su parte, la secretaria de Transporte y Logística Mónica Alvarado, detalló: “Hasta el momento se avanzó con la demolición total de las losas de hormigón en las cabeceras de la pista y en la calle de rodaje, y se completó el 100 % de la subrasante. Se trabajó sobre el estabilizado granular y se sigue con la ejecución de las nuevas losas de hormigón. También se completaron los cañeros necesarios para el sistema de balizamiento. En la pista, se inició la colocación de geogrillas -una capa técnica que se ubica entre la base de nivelación y la base asfáltica- cuya función es mitigar la aparición de fisuras reflejas. En los próximos días comenzará la ejecución de la carpeta de rodamiento definitiva”.

La obra contempla además el refuerzo estructural de la zona central de la pista mediante una capa asfáltica adicional, y la ampliación de las plataformas de viraje para permitir giros seguros de aeronaves de gran porte. “También incluye la renovación de la intersección con el rodaje Bravo, el refuerzo de los márgenes laterales y la actualización del señalamiento diurno de acuerdo a la normativa vigente”, agregó José Luis Conde, integrante del directorio de la aeroestación.

Durante el cierre temporal de la terminal rosarina, el Aeropuerto de Sauce Viejo asumió un rol central en la red de vuelos. Desde septiembre, amplió su operación con nuevas rutas a Salta e Iguazú, y más frecuencias hacia Buenos Aires. Estas conexiones son operadas por Aerolíneas Argentinas y ofrecen tarifas accesibles. Esta reconfiguración permitió sostener la movilidad de pasajeros y garantizar el vínculo con destinos clave para el turismo y la producción.

Para más información sobre horarios, frecuencias y disponibilidad de vuelos, se puede consultar la web oficial: https://www.santafe.gob.ar/ms/aeropuerto-sauce-viejo. 

“Estamos trabajando para que cada aeropuerto de la provincia cumpla un rol complementario y estratégico. Rosario se prepara para volver con infraestructura de primer nivel, y Sauce Viejo está demostrando que puede crecer en rutas y servicios. Esta planificación integral consolida a Santa Fe como un territorio competitivo, conectado y protagonista del desarrollo federal”, consideró Mónica Alvarado.

Más de 70 agencias de viaje de la región y la Asociación Rosarina de Agencias de Viajes (ARAV), participaron en estas semanas de visitas técnicas. Allí, los operadores conocieron los avances y dialogaron con autoridades sobre el impacto que tendrá la nueva infraestructura en la promoción del turismo receptivo y la expansión de la oferta.

Esta acción se enmarca en una vinculación entre el aeropuerto y el sector comercial, que busca fortalecer la articulación público-privada, anticipar oportunidades de desarrollo y posicionar a Rosario como un destino competitivo en el mapa nacional e internacional.

“Conectividad, producción y turismo son ejes centrales de nuestra gestión. Esta obra es una muestra concreta de cómo el Estado provincial invierte para transformar el presente y proyectar el futuro con un aeropuerto a la altura de lo que el mundo demanda y la provincia merece”, concluyó Puccini.

Septiembre fue el mejor mes histórico para el transporte aéreo argentino y la provincia de Santa Fe volvió a destacarse con cifras récord. El aeropuerto internacional de Sauce Viejo lideró el crecimiento de pasajeros domésticos en todo el país, con un aumento del 66%, mientras que Rosario continúa ampliando su conectividad internacional y las obras de remodelación de la pista avanzan a paso firme, superando el 30% de ejecución en 30 días.

En total, 4.101.159 pasajeros circularon por los aeropuertos del país en septiembre, un 13% más que el mismo mes del año anterior, y se registraron 32.888 movimientos aéreos, marcando un nuevo récord nacional. 

En Rosario, las obras de reconstrucción de la pista del Aeropuerto Internacional “Islas Malvinas” avanzan con ritmo sostenido: ya se completó el 30% de los trabajos, que incluyen la colocación de más de 14.000 toneladas de asfalto modificado, el retiro de 180 balizas y la renovación integral del sistema de iluminación. 

La intervención, financiada íntegramente por la Provincia, se ejecuta en 100 días de trabajo continuo y permitirá operar vuelos internacionales de gran porte con mayor seguridad y eficiencia. 

Mientras tanto, Sauce Viejo no solo lidera el crecimiento nacional en pasajeros domésticos sino que también amplió su conectividad con nuevas rutas a Salta e Iguazú y sumó 15 frecuencias semanales a Buenos Aires, consolidándose como un nodo estratégico para el turismo, la producción y la vinculación federal.

El Aeropuerto Internacional de Rosario “Islas Malvinas” comienza a cambiar su fisonomía. Tras 10 días de obras, continúa el avance de los trabajos que se llevan a cabo en la pista principal. El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, encabezó una recorrida por el lugar este martes. El funcionario estuvo acompañado por la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado; la coordinadora de Infraestructura, Laura Pagani; y autoridades del aeropuerto.Puccini señaló que “los trabajos de balizamientos nos harán subir de categoría, de la 1 vamos a pasar a categoría 3. Con la nueva pista podrán aterrizar aviones de mayor porte, de casi más de 350 pasajeros”, remarcó.

El ministro de Desarrollo Productivo indicó que “estamos hablando de casi 36 mil millones de pesos, que es lo que sale esta obra. Recordemos que quisimos hacerlo ni bien iniciamos la gestión de gobierno porque necesitaba tener esta reparación por la vida útil y no tuvimos respuesta del gobierno nacional”. 

Puccini agregó que “Nación quiso retirarse de esta inversión que tenía que cumplir con la mitad de fondos que también pertenecen a estas obras. Ante esa situación tomamos la determinación de que la Provincia de Santa Fe la lleve adelante con recursos propios”.

“Nación quiso retirarse de esta inversión que tenía que cumplir con la mitad de fondos que también pertenecen a estas obras. Ante esa situación tomamos la determinación de que la Provincia de Santa Fe la lleve adelante con recursos propios”. Gustavo Puccini

El funcionario provincial aprovechó la ocasión para recordar que el lunes se logró “un acuerdo muy importante con una compañía española que va a permitirnos tener una conectividad directa histórica para la ciudad de Rosario, para la provincia de Santa Fe, una puerta hacia Europa, directamente de Rosario a Madrid”. Puccini explicó que “ahora falta que la compañía realice un par de trámites más que son los habituales; terminado eso, se comprometieron a que a partir de diciembre van empezar a estar a disposición la venta de los pasajes y que de aquí a un año estaría vigente la posibilidad de vuelo”. “Seremos la tercera jusrisdicción que tendrá esta conexión después de Buenos Aires y Córdoba, lo que será importante para la región. Si no estuviese el estado provincial, probablemente esta obra no se haría y Rosario perdería el posicionamiento estratégico que tendría, perderíamos conectividad”, concluyó Puccini.

Durante la primera semana, las obras de ampliación y modernización incluyeron la demolición total de la cabecera sur, la ampliación del viraje, mejoras en el sistema de desagües y la instalación de infraestructura técnica. Una vez finalizadas las obras, Laura Pagani mencionó que “la nueva pista, en cuanto a resistencia y a dimensión, podrá tolerar aviones de fuselaje ancho, que son los aviones que se utilizan para cruzar a Europa. El aeropuerto estará preparado para recibir vuelos de gran cantidad de pasajeros, incluso en simultáneo”.

En el marco de la Feria Internacional de Turismo (FIT), el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, firmó un convenio con la aerolínea World2Fly, del grupo Iberostar, para concretar por primera vez la conexión directa entre Rosario y Madrid.Tras el encuentro, Puccini destacó que se trata de “una oportunidad histórica para el Aeropuerto Internacional de Rosario, ya que es la primera vez que se da una conexión directa sin escalas. Estamos hablando de la tercera ciudad argentina que conecta directamente con Europa”. Y agregó: “Seguimos trabajando para potenciar a la ciudad de Rosario y dotar de mayores servicios al aeropuerto, tanto a nivel turístico como productivo y de cargas”.

De manera oficial se confirmó que, a partir del 1 de octubre de 2026, comenzará a funcionar esta ruta histórica, con dos frecuencias semanales, pero la venta de pasajes se habilitará el 1 de diciembre de este año, con 432 asientos disponibles en cada vuelo.Puccini remarcó que “World2Fly desembarca en Argentina a través de Rosario. No es un dato menor y entendemos que es fruto del trabajo que venimos llevando adelante desde la Secretaría de Transporte y Logística y la gerencia del aeropuerto en estos meses. Esto se suma al esfuerzo de ordenamiento y pacificación de la ciudad en materia de seguridad, y al posicionamiento turístico que estamos consolidando junto al gobernador Maximiliano Pullaro y la vicegobernadora Gisela Scaglia”.

 “World2Fly desembarca en Argentina a través de Rosario. No es un dato menor" Gustavo Puccini 

Consultado sobre los alcances del acuerdo, el ministro explicó: “Se trata de un programa de incentivos que venimos desarrollando desde el Gobierno Provincial para potenciar ambos aeropuertos. Incorporamos beneficios fiscales vinculados a tasas aeroportuarias que no implican pérdidas para el Aeropuerto de Rosario, sino que acompañan el desarrollo y la expansión de la conectividad, enmarcados en un plan de reposicionamiento de la ciudad y de la provincia”.

El ministro Puccini, acompañado por la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, y por la secretaria de Turismo, Marcela Aeberhard, continúa con una nutrida agenda destinada a ampliar la conectividad aérea de los aeropuertos de Rosario y Sauce Viejo.El cronograma incluye reuniones con JetSmart, Air Europa, el operador mayorista OLA, Aerolíneas Argentinas y autoridades del Estado de Quintana Roo (México). 

Por otra parte, los trabajos de remodelación de la pista rosarina avanza con múltiples frentes de obra desde el sábado 20 de septiembre se avanza en múltiples frentes de obra. Se removieron 1.500 m³ de suelo para ampliar el viraje en cabecera, se ejecutaron 800 metros lineales de zanjeo para drenajes y 500 metros de cunetas laterales para mejorar el sistema de desagües.Además, se demolieron 3.375 m² de losas de pista y se hormigonaron 945 m² de superficie nueva. También se realizó el aserrado de 1.200 metros lineales para cañeros de balizamiento y se colocaron 60 metros en el eje de pista.En paralelo, se retiraron 150 balizas de borde de pista y rodaje, junto con 30 luces de umbral y fin de pista. Se efectuaron cateos sobre cañeros existentes en rodaje Alfa y cabecera 02, y se definieron las posiciones de los nuevos shelters técnicos que alojarán los sistemas de control y energía.

Con supervisión del ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, empezó la demolición de la cabecera 02 de la pista de aterrizaje del Aeropuerto. Está previsto que vuelva a estar operativa el 29 de diciembre.

Este sábado por la mañana, tal como estaba previsto, se puso en marcha la obra de reparación y remodelación de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional de Rosario, que demandará una inversión de $36.555.666.186,70 a la Provincia de Santa Fe, que se hizo cargo de financiar los trabajos luego de que Nación anunciara la baja de la licitación de las obras.

A las 8 de este sábado, y tras el cierre oficial decretado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), ingresaron las máquinas a la cabecera sur -la 02- para dar inicio a la demolición. A partir de hoy, y durante 90 días, se llevará adelante esta obra que es estratégica y emblemática para la ciudad de Rosario. “Hace desde 1978 que no se toca de manera integral la pista, se hizo en su momento y no se volvió a tocar. Esto va a garantizar conectividad y seguridad por los próximos 30 años” señaló el ministro Puccini.

“Hoy empezamos con la demolición total de la cabecera, que se va a ampliar para permitir un viraje mucho mayor. Y en la parte central, se demuelen las losas, y usando la base de hormigón, se reconstruye con tres capas de asfalto modificado, diseñado para pistas aeroportuarias”, indicó Alvarado. En paralelo, se realizará la obra de instalación del sistema de balizamiento “que va a permitir ampliar la capacidad operativa del aeropuerto con condiciones climáticas adversas”.

La obra implica la reconstrucción y remodelación integral de los 3000 metros de largo de la pista incluidas sus cabeceras 02-20. Además se instalará el nuevo sistema de balizamiento. 

Estas obras permitirán elevar la categoría operacional del aeropuerto, pasando de la actual Categoría 1 (cumple estándares internacionales) a la Categoría 3. También permitirán en forma regular recibir aviones de "fuselaje ancho" con capacidad de hasta 350 pasajeros.