Con el objetivo principal de garantizar la seguridad vial de quienes transitan por rutas y corredores santafesinos, la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) en coordinación con la Guardia Provincial, intensificó sus operativos de control durante el primer trimestre de 2026. De este modo, desplegó 8.640 dispositivos puntos estratégicos en los que se realizaron 197.530 test de alcoholemia, lo que representa un incremento del 17 % en comparación con el mismo período de 2025, cuando se realizaron 169.275 controles en 7.215 operativos. Como resultado de estos controles, se detectaron 727 alcoholemias positivas sancionables al superar los valores permitidos de 0,5 grs de alcohol. En cuanto al tipo de conductor con alcoholemia positiva, los registros indican que 473 fueron conductores particulares, 103 profesionales y 141 conductores de moto.“Los controles constituyen la principal herramienta para prevenir y evitar conductas de riesgo. Dado que el alcohol es uno de los factores de riesgo presentes en la conducción, desde el Gobierno de la Provincia vigilamos muy de cerca esta conducta y retiramos de la circulación a  aquellos conductores que transgreden esta norma y nos ponen en riesgo a todos”, remarcó el director de Coordinación Interjurisdiccional de APSV, Mauro Bertorino, para luego subrayar que “el objetivo es estar presentes en las rutas para cuidar la vida y hacer respetar la ley”.

En cuanto a los test tomados en estos meses, la APSV dio cuenta de algunos valores muy por encima de lo establecido por la Ley de Tránsito (0,50 grs), tales como el conductor de un auto particular que circulaba con 2,70 grs por la Ruta Provincial N° 1 a la altura de San Javier y otro con 2,45 grs en Ruta Nacional N° 19, en el Peaje de Franck. También se detectaron dos conductores de moto que transitaban con 2,85 grs., uno por Ruta Nacional N° 11 en Reconquista y en Avellaneda. Por otro lado, el conductor de un camión transitaba por la Ruta Nacional N° 11 a la altura de Vera con 1,94 grs mientras que otro circulaba por la RP 21 en Pueblo Esther con 1,82 grs de alcohol en sangre.Estos conductores fueron retirados de la circulación y se les retiró la licencia de conducir en forma preventiva por representar un riesgo para todos.

La cantidad de vehículos fiscalizados también registran un incremento en el primer trimestre con respecto al año pasado ya que en los 8.640 operativos se controlaron 227.556 vehículos de distinto porte, un 4,3 % más que en 2025 cuando se habían controlado 218.125 vehículos en 7.215 operativos.Además, se labraron 28.245 actas de infracción por diversas transgresiones a las normas de seguridad vial y se retuvieron 868 vehículos en todo el trimestre, mientras que en 2025 habían sido 690 los vehículos derivados a corralones municipales.

Un video grabado en Berisso generó fuerte repercusión en redes sociales al mostrar a una joven conduciendo a 180 kilómetros por hora por varias cuadras, cruzando al menos tres semáforos en rojo y celebrando la maniobra junto a una amiga que filmó toda la secuencia.

 En las imágenes, que duran cerca de un minuto, se observa el velocímetro del vehículo marcando el incremento de velocidad mientras desde el asiento del acompañante se escuchan gritos de euforia. “¡Nos pasamos, nos pasamos, nos pasamos a 180! Daleeee”, se oye decir, mientras el auto avanza sin disminuir la marcha en los cruces.

#Berisso “PISALO A FONDO, PENDEJA”: GRABÓ A SU AMIGA MANEJANDO CON EL AUTO A 180 KILÓMETROS POR UNA AVENIDA Y CRUZANDO SEMÁFOROS EN ROJO MIENTRAS SE REÍAN A CARCAJADAS Y SUBIERON EL VIDEO A LAS REDESLa joven que iba en el asiento del acompañante arengaba a la conductora y entre… pic.twitter.com/f2YoQMXDRG

La conductora, vestida con saco rojo y remera negra, no frenó en ninguno de los semáforos ni redujo la velocidad, exponiéndose a sí misma, a su acompañante y a terceros a un alto riesgo de siniestro vial.

Tras la viralización del material, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) informó que trabaja en la identificación formal de la conductora y en la adopción de medidas administrativas y legales correspondientes.

Si bien la joven que registró el episodio intentó aclarar en Instagram que el hecho habría ocurrido en 2024, la explicación no evitó el repudio de usuarios que reclamaron sanciones y mayor responsabilidad al volante.

El caso fue comparado con el protagonizado en La Plata por Felicitas Alvite, conocida públicamente como “La Toretto”, quien está detenida con prisión domiciliaria y a la espera de juicio. En ese hecho, ocurrido en abril de 2024, murió el motociclista Walter Armand tras una conducción a alta velocidad y el cruce de semáforos en rojo.

La investigación en Berisso continuará para determinar responsabilidades y eventuales infracciones a la Ley Nacional de Tránsito.

El Gobierno de Santa Fe intensificó en enero los controles de peso sobre camiones que circulan por los principales corredores viales de la provincia y detectó infracciones por excesos de carga de hasta 25.000 kilos, sancionables con multas que pueden alcanzar los 18 millones de pesos. Uno de los casos más graves se registró en Franck, mientras que en Pueblo Esther se labró una infracción cercana a los 10 millones.

Los operativos son llevados adelante de manera conjunta por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), con el objetivo de prevenir el deterioro prematuro de las rutas y reducir los riesgos para la seguridad vial asociados al transporte con sobrepeso.

Desde el inicio de los controles, el pasado 5 de enero, se realizaron 19 operativos en rutas con alto tránsito de camiones. En ese marco, se pesaron 195 vehículos de carga, se efectuaron 382 controles de documentación y se labraron 10 actas de infracción por exceso de peso.

Entre los casos más relevantes, se detectaron en Franck dos camiones con excesos de 26.000 y 25.000 kilos, además de un transporte de maquinaria vial con 20.000 kilos por encima del límite permitido. En tanto, en Pueblo Esther, un camionero fue sancionado por circular con 2.500 kilos de exceso, lo que derivó en una multa de 10 millones de pesos.

El secretario de la APSV, Carlos Torres, advirtió que el sobrepeso no solo impacta en la infraestructura vial, sino también en la seguridad: “Conducir con exceso de carga modifica el comportamiento dinámico del vehículo. El camión responde más lento al frenar y acelerar, lo que incrementa el riesgo de siniestros y pone en peligro tanto al conductor como al resto de los usuarios de la vía”.

En la provincia se controla tanto el peso por eje como el Peso Bruto Total (PBT). El exceso en un solo eje ya constituye una infracción, aun cuando el peso total se encuentre dentro de los valores permitidos.

Las tolerancias admitidas son:

Además, Santa Fe contempla una tolerancia adicional en situaciones excepcionales, siempre que la carga se haya realizado en origen sin balanza, no se supere ninguna tolerancia por eje y el exceso total no supere los 500 kilos. En esos casos, se permite regularizar la carga en el control —hasta 30 kilómetros por camino natural o 10 kilómetros por pavimento— sin labrar infracción. Si algún eje está excedido, esta excepción no se aplica.

Desde la Provincia remarcaron que los controles continuarán durante todo el verano como parte de una política sostenida para preservar las rutas y mejorar la seguridad vial.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) desplegará desde este viernes y hasta el lunes un operativo especial en los principales corredores de Santa Fe, anticipándose al incremento de la circulación por el fin de semana largo. Los controles se realizarán junto a la Guardia Provincial de Seguridad Vial, con el objetivo de detectar conductas de riesgo, ordenar el tránsito y disminuir la posibilidad de siniestros.

El secretario de la APSV, Carlos Torres, explicó que “cada fin de semana largo reforzamos los controles en rutas y accesos de la provincia para garantizar la seguridad de quienes transitan”. Además, destacó que la política preventiva “ha demostrado resultados positivos, con un descenso en la mortalidad de más del 16 % de 2023 a 2024, tendencia que continúa este año”.

 “Cada fin de semana largo reforzamos los controles en rutas y accesos de la provincia para garantizar la seguridad de quienes transitan”. Además, destacó que la política preventiva “ha demostrado resultados positivos, con un descenso en la mortalidad de más del 16 % de 2023 a 2024, tendencia que continúa este año”. Carlos Torres

En la misma línea, el director de Coordinación Interjurisdiccional, Mauro Bertorino, señaló que la Guardia Provincial tiene instrucciones de “monitorear el tránsito para que todos viajen tranquilos y seguros”, y advirtió que se sancionará a quienes infrinjan las normas.

La APSV presentó recientemente los datos consolidados del año pasado, que confirman la reducción de la mortalidad vial en la provincia. Las víctimas fatales bajaron de 439 en 2023 a 367 en 2024, un descenso del 16,4 %. Entre los motociclistas, la caída fue del 37 %; y entre los automovilistas, del 22,8 %.

En lo que va de 2025, el Observatorio Vial informó 277 fallecidos al 30 de noviembre, frente a 321 del mismo período de 2024 (dato preliminar). La cifra representa una baja interanual del 13,7 %, lo que consolida una tendencia descendente sostenida.

La APSV difundió una serie de consejos para quienes emprendan viajes durante el fin de semana largo:

La Provincia mantiene una política activa de radarización en rutas estratégicas para combatir una de las conductas más riesgosas: el exceso de velocidad. La fiscalización electrónica, señalan, permite detectar maniobras temerarias y reducir la siniestralidad.

Se pueden consultar los radares habilitados en el portal oficial de la Provincia: https://surl.li/ficsca.

El Ministerio de Justicia y Seguridad de Santa Fe, y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) presentaron este jueves el Informe Estadístico de Siniestros con fallecidos, correspondiente al año 2024 y a la serie histórica 2008/2024, elaborado por el Observatorio Vial con una metodología propia de recolección y análisis de información que permite diagnósticos efectivos en la construcción de políticas públicas.  

Durante 2024, la provincia de Santa Fe alcanzó una reducción del 16,4 % en la cantidad de fallecidos por siniestros viales respecto de 2023, con descensos significativos tanto en números absolutos como en tasas de mortalidad. Desde 2008, la cantidad de víctimas fatales se redujo 39,2 %, siendo 2024 el más bajo de la serie histórica, superando incluso el mínimo alcanzado en 2020. 

En la oportunidad, el secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Carlos Torres, destacó que el trabajo de la Agencia “ va en el mismo sentido del de todas las organizaciones de familiares y de víctimas. Los resultados presentados son buenos y no son producto de la casualidad, son producto de la causalidad. Estamos convencidos que esta baja tan importante se da porque estamos trabajando muy fuerte, tomando decisiones”.

Por su parte, el secretario de Análisis y Gestión de la Información del Ministerio de Justicia y Seguridad, Esteban Santantino, calificó como “fundamental el método de trabajo del Observatorio de Seguridad Vial, que le ha dado a la Agencia una impronta muy distinta para poder pensar que hay una línea de continuidad entre aquello que sucedía hace una década atrás y lo que sucede hoy”. Melisa Álvarez, víctima de un siniestro vial, recordó que aquel hecho “pudo haberse evitado”. Actualmente, es agente de tránsito en la ciudad de Recreo e integra la Fundación Estrellas Amarillas: “La Agencia de Seguridad Vial me ayuda mucho con las capacitaciones que brindan”, indicó.

El mayor descenso se da en usuarios de motocicletas, con un 29,6 %: 216 fallecidos en 2023, 152 en 2024; pero registran la mayor cantidad de víctimas fatales: el 41 % del total. Los usuarios de automóviles registraron una baja del 22,8 % (de 114 a 88 fallecidos).

Por otro lado, en 88 hechos fatales (24 % del total) se registró la participación de camiones, con un incremento en el número de fallecidos que circulaban en este vehículo, pasó de 4 a 14 casos (+250%), aunque se trata de un grupo de baja magnitud relativa. 

En tanto, los fallecidos en:

La mayor cantidad de víctimas fatales se registraron en hechos ocurridos en rutas y autopistas, porque los vehículos desarrollan mayor velocidad y los impactos frontales son más frecuentes. 

La tendencia a la baja en este tipo de muertes se sostiene a la baja este año: al 31 de octubre de 2025 se registran 253 fallecidos en siniestros viales, frente a 280 fallecidos en el mismo período del año anterior. Esta variación representa una reducción interanual del 9,6 %. De mantenerse esta tendencia, los valores consolidados de 2025 podrían ubicarse por debajo de los registros de 2024, consolidando una nueva mejora en los indicadores provinciales.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), en coordinación con agentes de la Guardia Provincial, intensificó los operativos de control y prevención en puntos estratégicos de la provincia durante las vacaciones de invierno, con el objetivo de garantizar una movilidad segura. En ese marco, se realizaron 1.206 operativos de control y se fiscalizaron 37.977 vehículos de distinto porte, un 17 % más que en el mismo período del año pasado. Asimismo, se remitieron 112 vehículos a corralones municipales por faltas detectadas, frente a los 104 del año anterior.

“En momentos de mayor movilidad, como las vacaciones de invierno, intensificamos nuestra presencia en rutas con el objetivo central de garantizar la seguridad vial de santafesinos y turistas”, aseguró el secretario de la APSV, Carlos Torres. Y agregó: “El balance de lo hecho en estas semanas es altamente positivo. Hemos aumentado el número de controles y creemos que este accionar, sostenido en el tiempo, brinda resultados concretos en el cuidado de los conductores que circulan por nuestras rutas”.Por su parte, el director de Coordinación Interjurisdiccional, Mauro Bertorino, afirmó: “Cada feriado o situación excepcional que implica un aumento en la circulación vehicular es una oportunidad para afianzar la política de control que llevamos adelante desde la APSV, y también para transmitir a los ciudadanos que estamos para cuidarlos, pero también para exigir el respeto a las normas”.

El consumo de alcohol al volante es una de las conductas más riesgosas en la conducción y representa un eje clave en la política de control. En ese sentido, durante las vacaciones se realizaron 32.007 tests de alcoholemia, un 28 % más que en 2024, cuando se efectuaron 25.031.

Este año se registraron 125 conductores con resultado positivo, mientras que en 2024 fueron 117. A pesar del aumento de controles, el porcentaje de casos positivos tuvo un leve descenso: fue del 0,39 % en 2025, frente al 0,46 % en 2024.

El promedio de dosaje de alcohol en sangre registrado este año fue de 0,39 gramos por litro, inferior al 0,47 registrado en 2024.

En el marco del programa de Infraestructura para la Seguridad Vial, autoridades provinciales entregaron este viernes fondos por $ 992.485.924 a 63 localidades que resultaron seleccionadas en la convocatoria que realizó el Gobierno Provincial.La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) realizó una convocatoria pública en noviembre pasado para que los interesados presenten sus proyectos, que fueron evaluados considerándose su ajuste a las bases y condiciones requeridas, la factibilidad de su realización, calidad, impacto y otros indicadores. Posteriormente, se publicó en la misma página web del gobierno de Santa Fe el orden de mérito con los puntajes otorgados a cada postulación, indicando las solicitudes elegidas y los montos a financiar. 

Las localidades seleccionadas en esta primera etapa son: 

Las localidades seleccionadas en esta primera etapa son: Desvío Arijón, Franck, Rafaela, Hersilia, Helvecia, Nelson, Pujato, Ricardone, Vera, Ceres, Elisa, Reconquista, San Jerónimo del Sauce, Villa Amelia, Carcarañá, Frontera, Monje, Pueblo Esther, San Jerónimo Norte, Villa Saralegui, Coronda, El Trébol, Fuentes, Juan B. Molina, Nuevo Torino, Peyrano, Roldán, San Guillermo, Totoras, Villa Gobernador Gálvez, Wheelwright, Guadalupe Norte, Chañar Ladeado, Elortondo, Emilia, Gaboto, Gessler, Hipatia, Humboldt, Murphy, San Agustín, San Carlos Sud, San Jerónimo Sud, Santa Rosa de Calchines, Sarmiento, Tostado, Ambrosetti, Bouquet, Díaz, Godoy, La Lucila, Las Parejas, Loma Alta, Luis Palacios, Pilar, San José de la Esquina, Sastre y Ortiz, Correa, Máximo Paz, Uranga, Arroyo Leyes y Cabal. 

 Durante la actividad, llevada a cabo en la sede de Gobierno en Rosario, el secretario General, Juan Cruz Cándido, marcó que “este programa surgió por iniciativa del propio gobernador Maximiliano Pullaro. Nuestra concepción es que los recursos están para tener como destino el crecimiento en infraestructuras, en desarrollo y en posibilidades que repercutan en el cuidado de la vida. Por eso es una buena noticia que se haya podido reactivar este programa y que hoy concretemos esta primera etapa de proyectos aprobados que van a ser financiados con recursos de la Agencia”.

“Para hacer que las cosas pasen hay mucha gente trabajando atrás para que se puedan concretar. Vemos el trabajo que hace cada municipio y cada comuna; les pedimos que con la misma responsabilidad ahora ejecuten estos fondos, fruto de la recaudación de la propia Agencia”, finalizó Cándido.

En tanto, la secretaria de Coordinación Técnica y Administración Financiera del Ministerio de Justicia y Seguridad de Santa Fe, Georgina Orciani, manifestó que “este programa es una muestra cabal que las multas que se abonan en el territorio de la Provincia vuelven a Santa Fe en obras. Los gobiernos locales no están solos en el diseño de políticas públicas en materia de justicia y seguridad: como en todas las otras áreas, hay un Gobierno provincial que los acompaña, respalda y asesora”. Por otro lado, el secretario de Seguridad Vial, Carlos Torres, sostuvo que “priorizar la seguridad vial habla bien de todos nosotros. Estamos en la función pública para solucionar los problemas e intentar resolver las cuestiones que se nos presentan. Durante el año 2024 hemos logrado bajar la siniestralidad vial y la cantidad de fallecidos en siniestros viales en más de un 15 %. Esto se debe a todas estas acciones y a nuestra presencia controlando en rutas”. 

El programa de Infraestructura para la Seguridad Vial en Gobiernos Locales del Ministerio de Justicia y Seguridad tiene por objetivo el rediseño y renovación del espacio público, adaptándolo a las necesidades de movilidad de la población que habita cada localidad, a través de obras de infraestructura de bajo costo, financiadas con fondos propios de la Agencia de Provincial de Seguridad Vial.Además, se busca mejorar la circulación vial; disminuir los índices de siniestralidad; impulsar iniciativas para la prevención y el cuidado de los ciudadanos; consolidar el trabajo en común entre los distintos estamentos del Estado y su diálogo con la sociedad civil; y visibilizar las necesidades y realidades propias de cada territorio.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial realizó 436 operativos en accesos, rutas y autopistas del territorio santafesino. Se mantuvieron los 25 puntos de control para monitorear los principales factores de riesgo en zonas de alta circulación vehicular.

En un trabajo articulado entre la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Policía de Seguridad Vial (PSV), en los últimos 7 días se realizaron 436 operativos fiscalizando 8.678 vehículos de distinto porte y labrando 1561 actas de infracción.

Asimismo, se remitieron 26 vehículos a corralones municipales por distintas transgresiones a las normas de tránsito. En cuanto a los controles de alcoholemia, donde el consumo de alcohol se presenta como uno de los principales factores de riesgo, se llevaron a cabo 7016 test, arrojando el resultado de 49 alcoholemias positivas sancionables.

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Fiscalización y conductas de riesgo

Los controles vehiculares tienen como principal objetivo fiscalizar la documentación del conductor y del vehículo, el consumo de alcohol, la utilización de cinturones, los elementos de seguridad y cualquier conducta que pueda poner en riesgo la seguridad de quienes transitan las rutas de Santa Fe.

La conducción bajo el consumo de alcohol se configura como uno de los principales factores de riesgo para la ocurrencia de siniestros viales.

Entre los casos de alcoholemia positiva sancionados, 43 correspondieron a conductores de automóviles particulares, cinco a conductores de motovehículos y uno a un conductor profesional. Éste último caso resultó del control al conductor de un camión que fue detenido en el cruce de la RP66 y la RP20, en jurisdicción de la localidad de Piamonte.

El resultado al test realizado arrojó una alcoholemia de 0.62 g/l, siendo que para los conductores profesionales debe ser siempre cero. En consecuencia, se labró el acta correspondiente, se retuvo la licencia de conducir y se realizó la prohibición para circular.

Se estima que transitarán más de dos millones de camiones hacia las terminales portuarias santafesinas. El protocolo de actuación se coordinó con intendentes, presidentes comunales, cámaras de transportistas y sindicatos del sector.

El Gobierno provincial puso en marcha los controles dentro del denominado Operativo Cosecha, que tiene por objetivo asegurar el flujo eficiente de los más de dos millones de camiones que se estima transitarán por las rutas santafesinas hacia las terminales portuarias y garantizar la seguridad vial de los transportistas y los residentes de las áreas afectadas.

Funcionarios de los ministerios de Gobierno e Innovación, Desarrollo Productivo, Justicia y Seguridad, y Obras Públicas, han coordinado el trabajo con intendentes, presidentes comunales, cámaras de transportistas y sindicatos del sector, lo que dio como resultado la diagramación de los puestos de control y un protocolo de actuación. Vale recordar que la coordinación de las áreas está a cargo del secretario de Cooperación, Cristian Cunha.

En el puesto de control dispuesto en el kilómetro 22 de la Autopistas Rosario-Santa Fe, el secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Carlos Torres, detalló que “venimos haciendo un trabajo de muchas semanas, pero los controles comienzan hoy, desde los límites de la provincia, con anillos, hasta las terminales portuarias. Es una tarea de muchísima coordinación, por eso todos los actores que estamos trabajando en este operativo, tenemos que hacerlo comunicados minuto a minuto”.

“Venimos haciendo un trabajo de muchas semanas, pero los controles comienzan hoy, desde los límites de la provincia, con anillos, hasta las terminales portuarias. Es una tarea de muchísima coordinación, por eso todos los actores que estamos trabajando en este operativo, tenemos que hacerlo comunicados minuto a minuto”.[Carlos Torres]

Las 24 horas

Torres precisó que “nuestra principal responsabilidad es que un camión que viene de otra provincia tenga un camino seguro, que pueda llegar a la terminal portuaria y descargar su carga; y que a su vez este camión no le cause problemas a los habitantes de las localidades que están cerca de los puertos. Si nosotros logramos esto y disminuir los siniestros viales nos vamos a dar por satisfechos”.

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En tanto, el secretario de Protección Civil y Gestión de Riesgos, Marcos Escajadillo, precisó que “hoy se pone en marcha un protocolo de trabajo que elaboramos durante meses, junto con autoridades locales, cámaras empresarias y sindicales”.“Es un trabajo que se va a desarrollar las 24 horas del día” y “cada localidad se puede comunicar por cualquier inconveniente y a partir de ahí se desencadena la respuesta para dar contención o tratamiento. Se estima que el despliegue tendrá una duración de 3 o 4 meses”, detalló el secretario.

“Hoy se pone en marcha un protocolo de trabajo que elaboramos durante meses, junto con autoridades locales, cámaras empresarias y sindicales”.“Es un trabajo que se va a desarrollar las 24 horas del día”[Marcos Escajadillo]

Por último, Escajadillo destacó “la decisión del gobierno de la provincia de tener una gestión de cercanía, para ayudar a los vecinos que son afectados por esta gran circulación de camiones”.

Por su parte, la secretaria de Transporte y Logística, Renata Ghilotti, hizo hincapié en la importancia del “trabajo conjunto entre las distintas áreas del gobierno, con las entidades del sector privado y con distintos municipios y comunas, con quienes venimos articulando este operativo que hoy está dando inicio”.

La tarea de “nuestra Secretaría, que pertenece al ministerio de Desarrollo Productivo que encabeza Gustavo Puccini, es entrelazar lo que suceda en el operativo, con las entidades que nuclean a los transportistas, como a los sindicatos de camioneros. Es un desafío muy importante, porque van a salir de nuestros puertos el 80 % de los granos que se producen en la República Argentina”, concluyó Guilotti.

Para concluir, el secretario de Vinculación Regional, Ramiro Dall’aglio, dependiente del Ministerio de Gobierno, destacó el trabajo coordinado “entre más de 5 ministerios del gobierno provincial, pero también con municipios y comunas. Hemos logrado que todos los intendentes y presidentes comunales trabajen codo a codo con todas las áreas”; y resaltó la “articulación con el Poder Judicial, el Ministerio Público de la Acusación, para ante cualquier ilícito, poder relevar las denuncias”.

DocumentaciónLos camiones que transiten por las rutas santafesinas deberán contar con:

* Cédula identificación del vehículos

* Registro único del transporte automotor (RUTA)

* Certificado de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO)

* Licencia Nacional Habilitante

* Comprobante que acredite la contratación de seguro

* Exhibir Carta de Porte, la cuál es Obligatoria

* Documentación específica para cada tipo de transporte

Por último, se recomienda circulación hacia la Terminal Portuaria respetando fecha, horario y cupo para descargar; no estacionar en lugares prohibidos o inseguros; y respetar las indicaciones de personal que trabaja en el Operativo Cosecha.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial entregó ocho móviles al personal de la Policía de Seguridad Vial para comenzar con la fiscalización y control por exceso de velocidad en las rutas de la provincia. El próximo 12 de octubre se inician las pruebas en la circunvalación de Santa Fe y Rosario. Una vez finalizadas las mismas, quedará establecida la fecha que comenzarán a regir los controles.

Las pruebas de fiscalización de cinemómetros serán implementadas en el territorio provincial con la innovación del uso de las PDA (Personal Digital Assistant) que emiten la multa y notifica al presunto infractor en el momento.

En el marco de la preparación del equipamiento para implementar cinemómetros móviles, se hizo entrega de ocho móviles pertenecientes a la APSV. Cuatro de ellos serán destinados a la ciudad de Santa Fe, mientras otros cuatro serán para la ciudad de Rosario.

Al respecto, el subsecretario de la APSV, Osvaldo Aymo, afirmó: "Seguimos apostando a la innovación tecnológica, sabiendo que uno de los factores de riesgo que más involucrado está en los accidentes de tránsito es el exceso de velocidad y que los seres humanos no acatamos las normas sin control. Los vehículos suministrados transportarán radares móviles y serán afectados para detectar infracciones por exceso de velocidad".

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El nuevo plan de acción prevé la instalación de cinemómetros móviles en rutas que permiten registrar la velocidad mediante los equipos de fiscalización. En el caso de corroborar un exceso de velocidad, el presunto infractor es detenido y notificado in situ con el correspondiente labrado de acta emitido por los dispositivos PDA.

Luego, la directora de la APSV, Antonela Cerutti, expresó: “Esta tecnología y bienes que se incorporan al patrimonio provincial mejorarán el esquema operativo de control y fiscalización en todo su proceso”. Además, agregó que “la capacitación al personal de la APSV y de la PSV permitirá la autogestión del sistema, logrando que las funciones asignadas generen conocimientos propios para dar continuidad al servicio sin depender de terceros”.

La Policía de Seguridad Vial tendrá a su cargo la manipulación de los cinemómetros para captación de infracciones por exceso de velocidad en rutas de la provincia y que, además, tiene como objetivo abordar la problemática y reducir los siniestros viales por esta causa.

El día miércoles 12 de octubre se realizará en la ciudad de Rosario la capacitación teórica al personal designado para luego dirigirse a la circunvalación de la ciudad de Rosario para iniciar la instancia práctica de las pruebas con el nuevo formato operativo: un puesto de control y otro de detención.

Innovación tecnológica

La provincia de Santa Fe considera prioritario implementar políticas innovadoras y tecnológicas para mejorar las conductas de mayor riesgo vial, como el exceso de velocidad, que está presente en un importante número de siniestros con consecuencias graves. En este sentido se comienza a trabajar con cinemómetros móviles conectados a la PDA con el fin de que los controles sean efectivos permitiendo que produzcan en ese mismo momento la toma de conciencia sobre la gravedad del hecho cometido por el usuario.

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El exceso de la velocidad

El exceso de velocidad es uno de los principales factores de riesgo y una conducta grave que influye en la siniestralidad vial con víctimas fatales. Cuanto mayor es la velocidad mayor es la probabilidad de sufrir lesiones graves o mortales en caso de siniestro.

No respetar los límites establecidos afecta la percepción visual, a medida que aumenta la velocidad disminuye la amplitud del campo visual útil, este es el efecto túnel que impide apreciar cualquier peligro de alrededor. Cuanto mayor es la velocidad menor será la capacidad para poder ver y analizar lo que ocurre alrededor y por lo tanto para poder reaccionar a tiempo y con seguridad. Una velocidad excesiva deja sin efecto otros sistemas de protección como por ejemplo el air bag.

Durante el martes fue visitado por diferentes grupos de alumnos de las escuelas de la ciudad. Permanecerá en la Plaza 25 de Mayo hasta el miércoles. Pueden utilizarlo las personas que tengan licencia de conducir para jugar un videojuego que emula los efectos del alcohol al momento de la conducción.

Este martes, alumnos y alumnas de quinto año de diversas escuelas visitaron el simulador que se presentó el viernes por la noche en la Plaza 25 de Mayo, en el marco de la campaña de prevención impulsada por la Agencia Provincial de Seguridad Vial y la Secretaría de Gobierno y Participación.

El tráiler que se ubica en el sector donde se inicia bulevar Santa Fe, consiste en un videojuego multi-jugador que fue desarrollado por la Universidad Nacional de Rafaela y emula un entorno de manejo bajo la influencia del alcohol para que la ciudadanía que tenga licencia de conducir pueda experimentar sus efectos al momento de la conducción.

Este dispositivo permanecerá en el lugar hasta el miércoles por la tarde para que la comunidad lo pueda visitar. El secretario de Gobierno y Participación, Jorge Muriel, se acercó al lugar para compartir un momento con un grupo de la escuela San José que recientemente finalizó el curso “Mi primera licencia”.

El funcionario comentó que “es un un orgullo tener un simulador con tecnología de avanzada y que se haya construido en la ciudad con la Universidad Nacional de Rafaela. Entendemos que es un paso fundamental, es una decisión política aplicar la tecnología para generar seguridad en el tránsito, un tema complejo y en el cual estamos trabajando desde hace tiempo”.

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“Esto realmente es un aporte para que los conductores tomen conciencia de lo que significa manejar con alcohol en sangre. Entendemos que estamos abordando la problemática desde todos los ángulos posibles y con esta contribución que hizo la Agencia Provincial de Seguridad Vial en conjunto con la UNRaf”, agregó.

Tecnología y concientización

Rafael Rodríguez es integrante del área de Prensa y Formación de la Agencia Provincial de Seguridad Vial y se encuentra en el simulador enseñando su uso: “Hay mucho trabajo detrás de esto. Hace un año y medio que venimos avanzando con la UNRaf junto a docentes y alumnos de la Licenciatura en programación de videojuegos y entretenimientos digitales a partir de un convenio”, señaló.

Además, explicó que “es un esfuerzo logístico y presupuestario muy importante de nuestro organismo junto al desarrollo de la universidad. El simulador consta de cuatro dispositivos con sus respectivas butacas, palanca de cambio, pedalera, manubrio y un televisor donde se hace el ejercicio de simulación”.

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Para finalizar, dijo que “esta es una experiencia innovadora que nos posibilita transmitir el mensaje de que es imposible negociar entre la conducción y el consumo de alcohol”.

Una de las jóvenes que visitó el simulador fue Silvana Paola, alumna de la escuela San José. Ella contó que en “este simulador aprendimos que no se puede conducir con alcoholemia y la importancia de llevar cinturón, el respeto de los peatones, el peligro del exceso de velocidad. Fue una experiencia muy linda”.

Y cerró con la siguiente reflexión: “Es importante porque tenemos que tener conciencia en la conducción y si vamos a tomar, que conduzca alguien que no haya tomado, respetando las normas de tránsito”.