Fiat conmemora en 2025 los 70 años del Fiat 600, uno de los modelos más emblemáticos de su historia, tanto en Europa como en Argentina. Presentado originalmente en 1955 en el Salón de Ginebra como sucesor del “Topolino”, el 600 se convirtió en un ícono de la movilidad accesible y robusta.

En Argentina, comenzó a fabricarse en 1960 en la planta de Caseros, marcando un hito como el primer Fiat producido localmente con partes nacionales. Entre 1960 y 1982 se ensamblaron más de 294.000 unidades. Afectuosamente apodado “Fitito”, el 600 fue el primer auto propio de miles de familias, protagonista de viajes, mudanzas y aventuras cotidianas.

En Autoclásica 2025, el Club Fiat Clásicos de Argentina rindió homenaje al 600 con una exposición que reunió decenas de unidades históricas, reviviendo la nostalgia y la admiración por este modelo que supo ganarse un lugar en el corazón de los argentinos.

Pero el festejo no solo mira al pasado. Con motivo del 70° aniversario, Fiat lanzó el Nuevo 600 Hybrid, una reinterpretación moderna del clásico que combina diseño contemporáneo, tecnología híbrida ligera y estándares de seguridad actuales. El objetivo: mantener vivo el espíritu del Fitito, adaptado a los desafíos de la movilidad urbana actual.

Producido en Europa e importado con un valor estimado de USD 34.500, el nuevo 600 Hybrid está impulsado por un motor 1.2 turbo de tres cilindros, con una transmisión automática e-DCT de seis velocidades con doble embrague y levas al volante (paddle shifters).

El sistema híbrido ligero de 48V incluye una batería de iones de litio que permite desplazamientos 100% eléctricos en maniobras de baja velocidad (como arranque o estacionamiento). También recupera energía en frenadas y descensos para recargar automáticamente.

Entrega 145 CV y 230 Nm de torque, y acelera de 0 a 50 km/h en 4,4 segundos en modo Sport. Fiat declara un consumo promedio de 4,8 L/100 km y una autonomía eléctrica de hasta 1 km o 30 km/h, lo que ocurra primero.

Con este lanzamiento, Fiat reafirma su compromiso con la movilidad sustentable sin perder la conexión emocional con uno de sus autos más queridos. El nuevo 600 no es solo un homenaje: es una evolución fiel a su esencia.

Se trata de un grupo de personas, todos de Rafaela que comparten una misma pasión: los “Fititos”, “Bolita”, “600”, “Fiat 600”.

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El mítico Fitito es posiblemente, uno de los modelos más reconocidos de la firma italiana a nivel global. Nació en Italia en 1955 y su producción en su país de origen finalizó en 1969, aunque su vida se prolongó en diferentes partes del mundo.

En Argentina pasó esto último, arribando a nuestro país en 1960 y despidiéndose en 1982, cuando fue discontinuado para darle paso al 147.

Muchos quedaron enamorados de este vehículo, a tal punto que crearon una agrupación de fanáticos del Fiat 600 para juntarse y compartir con todos aquellos que aman este auto.

RADIO RAFAELA pudo charlar con Santiago, uno de los integrantes de la agrupación, quien brindó todos los detalles. Contó ante los micrófonos del medio que la agrupación de Rafaela tiene aproximadamente 60 Fititos. 60 personas que comparten una misma pasión.

“Es una satisfacción poder desarrollarnos en este fanatismo que son los 600. Es algo que va pasando de generación de generación porque quien no tuvo un 600, o se haya subido a un 600”.[Santiago, integrante de la agrupación]

En la misma línea contó que a su Fiat 600 le dedica “mucho esfuerzo, mucho trabajo y siempre algún que otro detallecito por ahí le falta. O le sobra amor o le falta amor, con mucho esfuerzo todo.”

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Además, recalcó que “esto es una posibilidad de disfrutarlo en familia, y así como nos pasaron el mandato, poder disfrutarlo con los hijos, los nietos, los sobrinos”.

¿Qué no puede faltar arriba del fitito?

Entre algunas risas, Santiago contó que arriba del 600 no puede faltar “un par de llaves 12, 13, para que arranque porque no es fija, una eslinga, unos cables para puentear batería”

Seguidamente continuó: “y nafta no porque anda con el olor, pasás por el frente de la estación y sigue andando”.