Los clientes de un conocido bar de bulevar Gálvez de la ciudad de Santa Fe que este sábado por la madrugada tomaban algo en el local fueron evacuados de urgencia cuando la Central de Emergencias 911 recibió un llamado anónimo que alertaba alertaba sobre una bomba adentro del local.

La amenaza de un atentado encendió todas las alarmas y móviles de distintas fuerzas de la Unidad Regional I se dirigieron al lugar para poner a salvo a toda la gente, de manera preventiva.

Se trataba del bar Okcidenta, adonde también arribó personal de la Brigada de Explosivos.

Los especialistas fueron minuciosos. Inspeccionaron la vereda, el hall central, la barra de tragos, la cocina, el vestuario, el primer piso (donde hay otra barra), el segundo piso (pista de baile).

Cuando pudieron cerciorarse de que todo estaba en orden, los uniformados le llevaron tranquilidad a la encargada, una joven de 22 años, y el comercio pudo volver a prestar servicio.

Durante el operativo, se realizó un corte en el tránsito para resguardar la zona.

La tranquilidad de la tarde en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza se quebró este jueves cuando, minutos antes del despegue, un pasajero del vuelo FO5164 de Flybondi gritó la palabra “bomba”. El hecho obligó a activar de inmediato el protocolo de seguridad de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA).

La aeronave tenía como destino el Aeropuerto General Martín Miguel de Güemes de Salta y estaba programada para salir a las 15 horas, pero debido al incidente debió ser desembarcada por completo y sometida a una revisión exhaustiva.

Desde la empresa confirmaron que “todos los pasajeros fueron desembarcados del avión sin inconvenientes” y que la información sobre el protocolo aplicado y el pasajero involucrado será comunicada por las autoridades competentes. Finalmente, tras varias horas de demora, el vuelo fue reprogramado para despegar a las 19 horas.

El episodio recuerda a lo ocurrido en abril de 2024 en el aeropuerto El Plumerillo de Mendoza, cuando un viajero también afirmó llevar una bomba. En esa oportunidad, la terminal debió ser evacuada, vuelos fueron desviados a Córdoba y el aeropuerto permaneció cerrado durante horas, hasta que se descartó la presencia de explosivos.

La PSA identificó entonces al responsable como Francisco Gabrielli, de 63 años, quien había asegurado a la tripulación que otro miembro de su delegación portaba una bomba, hecho que fue escuchado por pasajeros y derivó en el inmediato operativo de seguridad.

La Policía de San Juan detuvo al supuesto autor de la amenaza de bomba que demoró el inicio del recital de la cantante Lali Espósito, en el Estadio Aldo Catoni, el viernes 1 de agosto.

El hombre de 74 años fue identificado como Juan Carlos Salem, quien habría confesado haber llamado al 911 y causó temor entre los fanáticos de la artista por la intimidación.

La aprehensión se concretó en su domicilio del barrio La Bebida, ubicado en la avenida Ignacio de la Roza, departamento de Rivadavia, donde las autoridades incautaron un arma calibre 22, según informó el portal del Diario de Cuyo.

Los fiscales Alejandro Mattar e Ignacio Achem ordenaron el allanamiento y formularon cargos contra Salem por intimidación pública, al tiempo que fue trasladado a la Seccional 34°.

“Hemos puesto un artefacto explosivo ahí en el estadio porque no queremos que actúe esa negra p… kirchnerista. De ustedes depende que no salga gente lastimada…”, dijo el hombre que anunció la amenaza.

Finalmente, y tras comprobarse que no había riesgo para los espectadores, se autorizó el inicio del show a partir de las 22.30.

“Picho” se refirió por primera vez al incidente provocado por su expareja, que cumple con prisión domiciliaria tras frustrar un vuelo de Aerolíneas Argentinas a Miami el 21 de mayo. “Nunca hice nada para que mi vida se volviera pública.

Su apodo comenzó a circular en los medios hace tres semanas, cuando se destapó un escándalo que, involuntariamente, lo involucraba. Patricio H. -más conocido como “Picho”- trabaja como auxiliar en Aerolíneas Argentinas y es el exnovio de la azafata Daniela Carbone (47), detenida tras la amenaza de bomba en un vuelo a punto de despegar desde el Aeropuerto de Ezeiza.

“Te pido disculpas, pero no voy a hablar”, advierte “Picho” ante el contacto de TN. Dice estar “angustiado y molesto”. La semana posterior al incidente cumplió 40 años, pero no tuvo el festejo que hubiese querido.

“Nunca hice nada para que mi vida se volviera pública”

“No soy más que una víctima acá. Quiero que se deje de hablar de mí, porque nunca hice nada para que mi vida se volviera pública”, remarca, y desmiente haber iniciado una relación con otra compañera, como se especuló en un principio ante las motivaciones que llevaron -según la investigación- a Carbone a concretar un plan para frustrar el vuelo AR1304, con destino a Miami, aquel 21 de mayo. “Picho” formaba parte de la tripulación.

Patricio H. retomó sus tareas en Aerolíneas luego de unos días de licencia. Alguien que lo conoce cuenta que hace unos 15 años forma parte de la empresa, y que allí es valorado por su compromiso y perfil bajo.

Poco se sabe sobre él. Por ejemplo, que es soltero, que no tiene hijos, que le gusta su trabajo y que el golf es una de sus aficiones. La información disponible en buscadores de Internet revela un pasado como bajista y corista en una banda de rock y pop. Y no mucho más.

El miércoles pasado, “Picho” declaró como testigo en la causa. Entre otros detalles, confirmó que hacía dos meses se había separado de Carbone, con quien había mantenido una relación que duró cinco años. Contó también que no había tenido contacto con la azafata el día del vuelo ni los anteriores. Y que si bien había vivido otros episodios con amenazas de bomba de por medio, nunca imaginó que su ex podría estar detrás de algo semejante.

La ruptura de una relación, el móvil detrás de la amenaza de bomba que frustró un vuelo de Aerolíneas Argentinas

“Decile al capitancito que le pusimos tres bombas en el Miami. Que se deje de joder con la política y chequee el avión porque van a volar en mil pedazos”, dice una voz distorsionada en el audio que le llegó a uno de los tripulantes y que los investigadores atribuyeron a Carbone. Cuando se conoció aquel mensaje, todavía no estaba instalado el móvil sentimental que se mantiene hoy como hipótesis central de lo ocurrido.

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Una versión inicial, surgida horas después del frustrado vuelo, lo vinculó con una amenaza al capitán del Airbus 330, Diego Pérez Bariggi, rival del kirchnerista Pablo Biró en las recientes elecciones de APLA, el gremio de los pilotos.

Se cree que Carbone, además de colocar un filtro de voz y enviar el audio desde el celular de su hija, Candelaria Olivera, lo dirigió Pérez Bariggi para confundir la investigación. Los detectives concluyeron que el verdadero motivo tenía que ver con la ruptura de su relación con “Picho”.

La azafata fue despedida y procesada con prisión preventiva

El lunes, cuando todavía estaba detenida e incomunicada en un calabozo de 2x2 de la Policía de Seguridad Aeronáutica en Ezeiza, Carbone se enteró de su despido de la empresa en la que trabajó durante casi 25 años, catorce de ellos como instructora de vuelo. El llamado con la falsa bomba obligó a reprogramar el vuelo y provocó un costo de más de 1,2 millón de dólares a Aerolíneas Argentinas.

Al día siguiente, la mujer fue procesada con prisión preventiva, le suspendieron su matrícula profesional y le dictaron un embargo por 400 millones pesos. La medida fue dispuesta por el juez federal de Lomas de Zamora, Federico Villena, que además sobreseyó a la hija de Carbone.

“Mi defendida no va a hacer comentarios”, respondió Agustín Esnal, abogado de la azafata, ante la consulta de TN. Carbone cumple la prisión en su casa y en las últimas horas tuvo actividad en redes sociales: publicó una foto donde se la ve sonriente y abrazada a su gato. “Esto tambien pasará. Nadie está exento en la vida. Y todos sabemos quién es quién”, dijo en respuesta a uno de los mensajes.

Tiene 47 años y desde hace 25 trabaja en la empresa de bandera estatal.

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El domingo 21 a la mañana, en el aeropuerto internacional de Ezeiza, un vuelo de Aerolíneas Argentinas que estaba por salir rumbo a Miami debió ser evacuado luego de que el personal de la compañía recibiera el audio de una mujer que, con la voz distorsionada, advertía por una amenaza de bomba en el avión. Con el correr de las horas, Daniela Carbone, una de las azafatas de la empresa, quedó detenida, acusada de realizar el llamado. La mujer se presentará hoy a declarar ante el Juzgado Federal 1 de Lomas de Zamora, a cargo de Federico Villena.

Carbone tiene 47 años y desde hace 25 trabaja en la aerolínea de bandera estatal. Aquel día tomó el teléfono de su hija, le colocó un chip prepago y decidió hacer la amenaza. El llamado le llegó al comandante del vuelo y a otros empleados de la compañía: “Decile al capitancito que le pusimos tres bombas en el Miami. Que se deje de joder con la política y chequee el avión porque van a volar en mil pedazos”, se oye en el audio. La grabación generó la suspensión del vuelo AR1304 Ezeiza-Miami, en el que viajaban 270 pasajeros y 12 tripulantes y, además, causó millonarias pérdidas a la empresa.

Ante esto, la mujer fue detenida en Ezeiza por la Unidad Operacional Antiterrorista y de Control de Actividades de la Policía de Seguridad Aeroportuaria. Fue el mismo domingo, cuando volvía de su último vuelo al país. Quedó acusada de “coacción agravada al piloto” por “referencias a su familia”, tras haber intentado “hacer pasar la amenaza como una interna sindical”. La causa quedó bajo secreto de sumario y “continúa en investigación”, según señalaron fuentes de la empresa a este medio.

Los motivos que presuntamente la impulsaron a realizar la falsa amenaza de bomba generan confusión. En todas sus redes sociales, Carbone muestra con orgullo su trabajo, en el que ya pasó media parte de su vida: “Comisario de a bordo en Aerolíneas Argentinas”, es el principal titular con el que se define.

El teléfono y el audio fueron algunas de las principales pistas que le permitieron a la Justicia llegar a la acusada. La grabación dejó ver que la emisora tenía conocimiento de las internas del mundo de la aviación. Allí, la voz distorsionada le pedía “que se de joder con la política” al piloto del vuelo quien, según se pudo conocer, era el hijo de Jorge Alberto Pérez Tamayo, ex dirigente del sindicato de pilotos (APLA). Asimismo, en otro mensaje, la voz advertía que conocía el colegio donde iban los hijos del comandante.

Sin embargo, las principales sospechas apuntan a la relación sentimental que la azafata había tenido, hasta hace dos meses, con uno de los tripulantes de cabina que viajaba en el avión que debía despegar hacia Estados Unidos. Era un vínculo que habría durado casi cinco años, y que estaría conflictuando a Carbone, debido a que su ex novio ya estaría saliendo con una nueva persona.

En su paso por la empresa, se había sumado a la consigna “Defendamos Aerolíneas y Austral”, una lucha que también compartía con su ex pareja, un músico aficionado, hincha de River y jugador de golf. A ambos los unía su trabajo en los aviones y su pasión por los viajes.

Si bien la acusada tenía una larga trayectoria en el universo aeroportuario y hasta había sido instructora en la escuela de azafatas, tenía el objetivo de, algún día, poder alejarse de su uniforme y convertirse en paramédica.

Para esclarecer los hechos, la detenida tendrá la oportunidad de declarar hoy ante el juez Villena y dar su versión cuando le exhiban las pruebas que la acusan de ser la presunta autora de la amenaza de bomba que puso en alerta a la seguridad del aeropuerto y que demoró más de siete horas la salida del vuelo a Miami.

FUENTE: INFOBAE