La Cámara de Senadores primero y la de Diputados después aprobaron un mensaje de ley que había ingresado apenas unas horas antes. No fue sorpresa y cambiar la norma con la que se actualizan las jubilaciones en la Caja de Jubilaciones de la Provincia de Santa Fe, tal como lo había anunciado el gobernador Maximiliano Pullaro el 15 de este mes.

La norma fue tratada sobre tablas en ambos casos, y modifica la Ley de Emergencia Previsional y así cumplir lo que había anunciado el titular del Poder Ejecutivo Provincial, en su discurso de apertura de las sesiones ordinarias, que tuvo lugar por primera vez en pleno verano tras la reforma de la Constitución de Santa Fe (ya no el 1ro de mayo).

En lugar de los 60 días actuales, las actualizaciones de los haberes de los pasivos se harán en 30, lo que requiere cambiar el artículo 10 de la Ley N° 14.283.

El otro beneficio a los pasivos provinciales de la Caja de Jubilaciones de Santa Fe está, en cambio, en manos de la Casa Gris. Como se sabe, Pullaro aseguró diez días atrás que no usará las facultades que le da esa norma para ampliar por un año más los “aportes solidarios” que afectan a los jubilados mejor remunerados. Y así, será en septiembre cuando se terminen esos descuentos.

Ambos compromisos fueron parte de las definiciones de Pullaro para 2026, a partir de mostrar que están mejor los números de la entidad previsional estatal.

En la Cámara de Senadores, el presidente de la banca radical, Rodrigo Borla expuso en números cómo es que el preocupante rojo de la Caja se ha puesto menos estridente: bajó en 14 puntos su desequilibrio entre ingresos y egresos. Del déficit de 28% en 2024, lo que aporta el tesoro santafesino se redujo al 14%.

Obviamente, el radical explicó que Santa Fe insiste ante la justicia nacional para el pago de la deuda que la Nación tiene en materia previsional con Santa Fe “que hoy llega a dos billones de pesos”.

La norma recibió el apoyo del peronismo en la Cámara alta pero antes, Rubén Pirola pasó su factura por lo que consideró una norma demasiado dura en sus ajustes. Como es habitual en el líder de la bancada justicialista sus críticas fueron “por la positiva”. Celebró en definitiva que el gobierno haya dado “marcha atrás” o que hubiera podido “tomar la curva” acaso “demasiado fuerte” con los descuentos obligatorios a los jubilados.

Tras la media sanción del Senado el expediente pasó a Diputados que también con la mayoría oficialista logró su aprobación.

Pasado el mediodía de este jueves 26, senadores y diputados provinciales mantuvieron una reunión de trabajo con funcionarios del Poder Ejecutivo Provincial para analizar el proyecto en cuestión.

En el recinto de la Cámara de Senadores se llevó adelante una reunión de trabajo con legisladores de distintos bloques políticos, “con el objetivo de analizar el proyecto enviado por el Poder Ejecutivo que propone modificar el plazo de actualización de los haberes del sector pasivo provincial”, indica un parte de prensa oficial.

“El encuentro -sigue- fue encabezado por el presidente provisional del Senado y senador por el departamento San Cristóbal, Felipe Michlig, quien estuvo acompañado por la presidenta de la Cámara de Diputados, Clara García, y el ministro de Gobierno e Innovación Pública, Fabián Bastia. También participaron el secretario de Seguridad Social de la Provincia, Jorge Boasso; Directora provincial de la Caja de Jubilaciones y Pensiones de la Provincia, Alicia Berzero; y Julia Tonero, integrante de la Secretaría Legal y Técnica del Ministerio de Gobierno e Innovación Pública”.

Durante la reunión “se abordaron los alcances del proyecto que establece la reducción de 60 a 30 días del plazo para el traslado de los incrementos salariales otorgados a los trabajadores activos hacia los haberes jubilatorios y pensionarios provinciales. La iniciativa tiene como objetivo acortar los tiempos de actualización de los ingresos del sector pasivo, manteniendo el funcionamiento financiero del sistema previsional”.

Los legisladores presentes “intercambiaron opiniones junto a las autoridades del Poder Ejecutivo y de la Caja de Jubilaciones, analizando aspectos técnicos y administrativos vinculados a la implementación de la medida, en un marco de diálogo institucional orientado a avanzar en el tratamiento legislativo de la iniciativa”.

Luis Rodrigo - El Litoral

Las Las Trillizas de Oro volvieron a sorprender a sus seguidores con un nuevo anuncio familiar. Luego de celebrar el nacimiento de su nieta número 21, Rosa, las hermanas confirmaron que un nuevo bebé está en camino y que pronto llegará el nieto número 22.

El anuncio fue realizado a través de un video publicado en redes sociales, donde se las ve reunidas en torno a la recién nacida. Entre risas y comentarios cómplices, compartieron la noticia que generó sorpresa y festejo tanto en el entorno íntimo como entre sus seguidores.

María Emilia Fernández Rousse sostenía a la pequeña Rosa cuando comenzó la escena. Luego se sumaron sus hermanas, María Eugenia Fernández Rousse y María Laura Fernández Rousse. En medio del intercambio afectuoso, María Eugenia anunció que volverá a ser abuela.

La reacción fue inmediata. Entre risas, sus hermanas respondieron con ironía: “¿Otra vez?”, mientras una de ellas remató: “Es el cuento de nunca acabar”. El tono relajado y familiar fue celebrado por el público, que acompañó con mensajes de felicitación.

Días antes, el nacimiento de Rosa —hija de Sonia Zavaleta e Isidro Escalante— había marcado un nuevo capítulo en la historia familiar. La llegada de la beba se produjo a comienzos de febrero y fue celebrada públicamente por las artistas.

Durante el embarazo, Sonia debió realizar reposo por indicación médica, lo que la llevó a suspender compromisos profesionales. Tras el nacimiento, tanto la madre como la beba se encuentran en buen estado de salud.

Con el reciente anuncio, María Eugenia alcanzará los seis nietos, mientras que sus hermanas también suman un número elevado de descendientes, consolidando una de las familias más numerosas y visibles del espectáculo argentino.

El crecimiento del clan se convirtió en un rasgo distintivo de la historia pública de las Trillizas de Oro. Cada nacimiento y cada anuncio refuerzan la cercanía con su audiencia, que acompaña con afecto cada novedad familiar.

El humor espontáneo y la naturalidad con la que comparten estos momentos consolidan su imagen como referentes de la vida familiar en el espectáculo. Con el nieto número 22 en camino, la historia continúa sumando capítulos y mantiene intacta la complicidad que las caracteriza.

Tini Stoessel volvió a quedar en el centro de la escena tras referirse públicamente a los rumores de casamiento con Rodrigo De Paul. En una nota televisiva para un canal de Córdoba, la artista habló de su presente sentimental y dejó una respuesta que no confirmó la noticia, pero tampoco la desmintió.

Durante la entrevista, la cantante se mostró distendida y reflexiva. Contó que continúa en terapia y que atraviesa un momento personal diferente, marcado por mayor estabilidad emocional. “Encontré la felicidad”, aseguró, al describir cómo se siente hoy.

Consultada directamente sobre la posibilidad de dar el paso hacia el matrimonio, Tini respondió con una frase que funcionó como guiño y freno a la vez: dijo que le “encantaría”, pero aclaró que no anunciaría nada “estando sola” y que “falta un otro”. En ese sentido, pidió “esperar un poquito más” antes de cualquier confirmación.

La artista explicó además que está disfrutando el vínculo sin apresurarlo, con la intención de cuidarlo y no “quemar etapas”. Habló de acompañarse, del apoyo de su círculo íntimo y de un presente que prefiere vivir con calma.

En paralelo, se refirió a su actualidad profesional. Comentó que continúa de gira con Futtura y destacó el desafío artístico que representa presentarse en el estadio de Newell’s Old Boys, en Rosario, como parte de una etapa que definió como más emocional y de fuerte conexión con el público.

Los rumores sobre el casamiento también se vieron alimentados por versiones surgidas en programas de espectáculos, que mencionaron un posible festejo en Dock Haras, en Exaltación de la Cruz, y una ventana tentativa hacia diciembre, coincidiendo con el receso del fútbol.

Por ahora, no hubo confirmación oficial ni anuncio conjunto. Sin embargo, las palabras de Tini y las versiones que circulan volvieron a encender la expectativa entre fans y en redes sociales, mientras la cantante continúa con funciones agotadas y un presente personal que eligió transitar sin apuros.

En medio de sus vacaciones en Brasil, Lali Espósito anunció que se casa con Pedro Rosemblat luego de casi dos años de relación. La cantante lo comunicó por medio de un tierno posteo cargado de fotos luciendo su anillo de compromiso y la sencilla frase “Nos casamos”.

En la primera imagen, Lali aparece emocionada, con gafas doradas y camiseta blanca, luciendo el anillo en su mano izquierda y una expresión de alegría que refleja el especial momento. En otra foto, se la ve junto a Pedro en la playa, abrazados y sonrientes bajo el sol, mientras ella apoya la mano —y el anillo— sobre el rostro de su futuro esposo. También compartió un plano detalle del anillo: una pieza de oro con dos piedras, una cuadrada y otra redonda, de diseño original y delicado.

El carrete incluye una postal espontánea de la pareja celebrando de noche, entre risas y gestos de complicidad, y otra imagen borrosa y divertida en la que ambos disfrutan de la playa y el verano. Con este anuncio, Lali y Pedro oficializaron su compromiso, celebrando el presente y el amor en una secuencia de fotos que rápidamente generó repercusión y mensajes de felicitaciones de parte de colegas y seguidores.

Con fotos movidas, la pareja dio cuenta de la felicidad del momento

A pesar de haber dicho en varias entrevistas que el matrimonio lo veía lejano, Lali sorprendió a sus seguidores con al noticia

En una de las imágenes, se los ve en plena noche, desenfocados y bailando, con sonrisas amplias y gestos espontáneos que reflejan la complicidad y la alegría que comparten. Otra foto muestra a Lali y Pedro brindando con copas de vino rosado, ambos con el cabello mojado y disfrutando de un momento relajado, mientras en la parte inferior de la imagen se destaca un primer plano del anillo de compromiso, de diseño original y minimalista con dos piedras en oro.

El carrete se completa con un close-up de la mano de Lali luciendo el anillo, en un entorno cotidiano y hogareño, rodeada de objetos personales y una paleta de colores cálidos.

Enseguida, sus redes sociales se colmaron de mensajes. Luck Ra, por ejemplo, se ofreció para hacer un show en la boda a cambio de “un fernet”. Lo mismo sucedió con Cazzu, que añadió: “me sumo”. En esa misma línea Mery Granados escribió: “¿Puedo cantar mientras caminan al altar porfi?“. Candela Vetrano, íntima amiga de Espósito, Celeste Cid, Esteban Lamothe, Claudia Villafañe, Gianinna Maradona, Fede Popgold, La Joaqui, Mica Tinelli, Graciela Borges, Luli Fernández, Adrián Lakerman, compañero de Pedro en Gelatina, Carla Conte, Benjamín Vicuña, fueron algunos de los famosos que reaccionaron a la feliz noticia, que en tan solo media hora llegó a los 300 mil me gustas en Instagram.

La noticia no tardó que generar una catarata de reacciones en redes

La pieza elegida por Pedro fue un anillo dorado con dos joyas diferentes (Instagram)

El presidente de Chile, Gabriel Boric, anunció que la cárcel de Punta Peuco, destinada desde 1995 como prisión especial y privilegiada para los criminales de lesa humanidad de la dictadura (1973-1990), pasó este lunes a ser oficialmente una penal común.

«La Contraloría ha tomado razón del decreto por el cual Punta Peuco deja de ser un penal especial y pasa a ser definitivamente un penal común, a disposición, por tanto, de las necesidades del país, en particular en el contexto del desafío que enfrentamos en materia de seguridad», declaró el mandatario en un punto de prensa desde La Moneda.

X Gabriel Boric

«Como lo dije en mi última cuenta pública, el hecho de que Chile mantuviera un penal especial como este no tiene justificación. Hace años que conocemos la sobrepoblación y el hacinamiento de las cárceles y por eso cada esfuerzo por ampliar, mejorar la infraestructura carcelaria, aumentar las plazas, es también una buena noticia en materia de seguridad», subrayó Boric.

Según detallaron las autoridades, a la fecha ya se están construyendo nuevos espacios de visitas, una oficina técnica y equipos de vigilancia en el espacio donde antes existía una cancha de tenis al interior de la prisión.

«Desde hoy en Chile no existen presos de primera y segunda categoría y las plazas van a ser distribuidas según criterios de seguridad y ya no de privilegio», recalcó Boric.

El anuncio tiene lugar a menos de dos semanas de las presidenciales en Chile, en las que por primera vez desde el fin de la dictadura compiten con posibilidades de pasar a la segunda vuelta de diciembre dos candidatos de ultraderecha que defienden el régimen de Augusto Pinochet, los exdiputados José Antonio Kast y Johannes Kaiser, junto a la hija de uno de los oficiales del Ejército miembros de la Junta Militar que dirigió el país tras el golpe de Estado.

En una reunión informativa celebrada este martes entre el ministro de Economía, Luis Caputo, y las autoridades de Volkswagen, se confirmó que la nueva pick-up Amarok, que comenzará a fabricarse en Argentina en 2027, contará con una versión híbrida. Esta versión podría convertir a la Amarok en el primer vehículo de fabricación nacional en acceder al Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI). 

En el encuentro también participaron Pablo Lavigne, secretario de Coordinación de Producción, y los principales miembros del directorio de la empresa, como Marcellus Puig, CEO de Volkswagen, y Angie Seltzer, directora de Asuntos Jurídicos y Públicos.

El anuncio de una inversión de 580 millones de dólares para la producción de la nueva generación de la pick-up fue realizado el 3 de abril. Parte del proceso incluye transformaciones por etapas en la planta de General Pacheco, como la modificación de la línea de producción del Volkswagen Taos para dar paso a la fabricación de la Amarok.

Aunque no ha sido confirmado oficialmente por la empresa, se reveló en la reunión que la nueva Amarok híbrida será fabricada sobre una plataforma existente de SAIC, socio estratégico de Volkswagen Group en China, la cual ya incorpora una motorización híbrida. Esta nueva versión de la Amarok podría marcar la diferencia en el mercado, ya que sus principales competidores, Toyota Hilux y Ford Ranger, aún no ofrecen versiones híbridas en el mercado argentino.

El RIGI inicialmente no contemplaba a la industria automotriz, pero gracias a gestiones del sector, se abrió la posibilidad de que proyectos relacionados con tecnología y movilidad sustentable accedieran al programa. Sin embargo, la implementación de este régimen presenta ciertos obstáculos fiscales y operativos para las automotrices.

Uno de los principales inconvenientes es la necesidad de crear una nueva sociedad para presentar proyectos bajo el RIGI, lo que implica la apertura de un segundo CUIT. Esto genera complicaciones, como la creación de créditos fiscales en una empresa mientras se deben pagar impuestos en la otra. 

Según Pablo Sibilla, presidente de Renault Argentina, este es uno de los principales frenos para la industria, y agregó que el beneficio del RIGI podría no ser suficiente para cubrir las complejidades fiscales que trae consigo.

Por su parte, Martin Galdeano, presidente de Ford Argentina, también expresó que la creación de un segundo CUIT podría generar problemas en el sistema de créditos fiscales, pero aclaró que la trazabilidad de los vehículos permitiría identificar qué piezas pertenecen a los modelos híbridos y cuáles no, lo que facilitaría la clasificación dentro del RIGI.

El caso de Volkswagen es algo diferente al de Renault y Ford, ya que al tratarse de un vehículo completamente nuevo y con una plataforma híbrida como base, la implementación del RIGI es menos compleja. Volkswagen Argentina estaría en una mejor posición para aprovechar los beneficios fiscales del RIGI con su nuevo proyecto de la Amarok híbrida, que podría ser un ejemplo de tecnología avanzada aplicada a la industria automotriz nacional

En reemplazo, se creará la Agencia Nacional de Puertos y Navegación.

El Gobierno anunció la disolución de la Administración General de Puertos (AGP) y la creación de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, que concentrará funciones de otros dos organismos y estará a cargo de la administración de la Hidrovía.

Así lo anunció el vocero presidencial, Manuel Adorni, quien subrayó que era un "antro de corrupción y privilegios".

El funcionario nacional detalló que "la nueva Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) concentrará sus funciones y las de otros dos organismos, ganando así en eficiencia y transparencia además de lograr menores costos".

A la vez, sostuvo que con esta medida "se eliminarán entes y áreas con idénticas funciones, se reducirá un 79% del personal y se venderán inmuebles y activos innecesarios".

"La cúpula directiva de la AGP será completamente removida. En 2025 seguimos adelante con la reducción del gasto público. Dios bendiga a la República Argentina", agregó Adorni en su cuenta de X.

Se disolvió la Administración General de Puertos, antro de corrupción y privilegios.

La nueva Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) concentrará sus funciones y las de otros dos organismos, ganando así en eficiencia y transparencia además de lograr menores costos.

Se…

X Manuel Adorni

La Administración General de Puertos había sido creada en 1956 y se encontraba bajo la órbita de la Secretaría de Transporte.

LEE: El Gobierno llamó a licitación para privatizar la Hidrovía

Se trata de la segunda vez que el gobierno del presidente Javier Milei elimina una empresa estatal de características similares, como cuando en octubre pasado cerró Trenes Argentinos.

La nueva Agencia Nacional de Puertos y Navegación estará a cargo de la Hidrovía y de la licitación para la privatización que anunció el Gobierno el pasado 20 de noviembre.

La Hidrovía volverá a ser privada con un contrato por 30 años y se recibirán ofertas hasta el 29 de enero de 2025.

Las autoridades de la nueva agencia serán anunciadas por Casa Rosada en los próximos días. NA

El presidente de EE.UU., Joe Biden anunció este jueves que conmutará las sentencias de unas 1.500 personas y perdonará a otras 39 condenadas por delitos no violentos, en lo que supone la mayor medida de clemencia aprobada en la historia del país.

“El presidente Biden anunció que concederá clemencia a casi 1.500 estadounidenses, la mayor cantidad en un solo día, que han demostrado una rehabilitación exitosa y un fuerte compromiso para hacer que sus comunidades sean más seguras”, anunció la Casa Blanca en un comunicado.

LEE: El presidente Joe Biden le otorgó un indulto oficial a su hijo

Condenados en arresto domiciliario durante la pandemia

El presidente conmuta las sentencias de cerca de 1.500 personas que fueron puestas en arresto domiciliario durante la pandemia de covid-19 y que se han reintegrado con éxito a sus familias y comunidades.

También indulta a 39 personas que fueron condenadas por delitos no violentos.

Estas acciones representan la mayor concesión de clemencia en un solo día en la historia moderna, subrayó la Casa Blanca.

Es para ropa, juguetes y pequeños electrodomésticos de operaciones vía courier desde diciembre. Lo anunciaron en conferencia de prensa el portavoz, Manuel Adorni, y el secretario de Comercio e Industria, Pablo Lavigne.

El Gobierno anunció este viernes que elevará a partir de diciembre de USD 1.000 a USD 3.000 los límites de importación de productos a través de compras a través del sistema courier, en línea con otros países de la región, y eliminará desde ese mismo mes los aranceles por los primeros USD 400 para las compras de bienes destinados a uso personal. En este último caso, los bienes sólo tributarán el Impuesto al Valor Agregado (IVA).

La visión oficial es que estas medidas también permitirán que las empresas, en particular pymes, importen insumos, repuestos y/o piezas que necesiten de manera urgente.

Así fue comunicado esta tarde, en una conferencia de prensa conjunta, por el vocero presidencial, Manuel Adorni, y por el secretario de Comercio e Industria, Pablo Lavigne.

LEE: Caputo confirmó que octubre cerró con un superávit de $523.398 millones

Adorni afirmó, a modo de ejemplo, que una campera que en el exterior vale 100 dólares, hoy paga 67 dólares en concepto de impuestos. Con esta medida, pasará a pagar 21 dólares.

“Queremos que todos argentinos puedan acceder a precios más competitivos, no solo los que tienen la oportunidad de viajar y traerse ropa, juguetes y/o pequeños electrodomésticos del exterior. Con estas medidas estamos dándole la oportunidad a millones de ciudadanos de elegir qué quieren comprar y dónde, de cara a las fiestas, recibiendo los productos en la puerta de su casa, y apuntando a ampliar la oferta para todos”, dijo en X el ministro de Economía, Luis Caputo.

IMPORTANTE! ????

A partir de diciembre vamos a ampliar el límite de envíos de importaciones eventuales (courier), de 1000 USD a 3000 USD por paquete, implementando una exención de aranceles hasta los 400 USD para importaciones de uso personal (en este caso solo se pagará IVA)…

X Luis Caputo

Se busca, destacaron, desde el ministerio de Economía, que las empresas puedan importar de manera más ágil los insumos, repuestos y piezas que necesiten de manera urgente para su producción. “Esta medida no afecta a la importación bajo el régimen del correo ‘puerta a puerta’, operado por los Correos oficiales, para el cual se anunciarán modificaciones en las próximas semanas”, se detalló.

Adorni dijo que se resolvió eliminar impuestos para compras en el exterior. “Esta medida va a entrar en vigencia a partir de diciembre, tiene por objetivo que los argentinos puedan importar más productos a un mejor precio, especialmente aquellos ligados al sector tecnológico y textil, como sucede en los países normales, el tema que acá nos habíamos acostumbrado a ser un país anormal”.

“Esto es parte de la normalización del comercio exterior que empezó con el fin de las Siras y que siguió la importación de productos para generar mayor competencia y la eliminación de reglamentos técnicos, licencias y otras cargas burocráticas innecesarias. Todo esto tiene como fin que Argentina sea un país más libre en contraposición con el que se encontró el gobierno el 10 de diciembre último, cuando la Argentina era el tercer país más cerrado del mundo, detrás de Sudán y de Etiopía”, agregó.

Lo afirmó el presidente de la empresa, Horacio Marín, durante una exposición en el Consejo Interamericano de Comercio y Producción.

La petrolera YPF ha anunciado la decisión de vender su participación accionaria en MetroGAS, la principal distribuidora de gas en Argentina, como parte de una estrategia de reorientación de sus recursos hacia el sector petrolero. La declaración fue realizada por el presidente de la empresa, Horacio Marín, durante una exposición en el Consejo Interamericano de Comercio y Producción, donde subrayó que YPF centrará su foco en la exploración, producción y comercialización de petróleo, actividades que constituyen su núcleo estratégico.

La Relación de YPF y MetroGAS

Actualmente, YPF es el accionista mayoritario de MetroGAS, con una participación del 70% a través de Gas Argentina S.A. (GASA), una compañía controlada por YPF. Esta tenencia le otorga el control de la mayor distribuidora de gas natural del país, que abastece a más de dos millones de clientes, principalmente en el área metropolitana de Buenos Aires. La relación entre ambas empresas comenzó cuando YPF incrementó su participación en MetroGAS y desplazó a socios privados, consolidando su posición en el mercado gasífero.

No obstante, esta relación ha sido motivo de debate en el sector, especialmente a raíz de las políticas públicas que buscan evitar la integración vertical en el sector energético. La legislación argentina prohíbe la concentración de actividades de producción, distribución y comercialización de gas en una sola empresa para evitar monopolios y fomentar la competencia. En 2017, el gobierno nacional ya había recomendado a YPF que buscara alternativas para desinvertir en MetroGAS, un llamado que la compañía ha enfrentado con diversas estrategias de optimización.

LEE: Ya hay dictamen a favor de la privatización de Aerolíneas Argentinas en Diputados

Factores que Influyen en la Desinversión de YPF en MetroGASUno de los principales factores que han influido en la decisión de YPF es la necesidad de ajustarse a las normativas vigentes, que restringen la integración vertical de compañías energéticas en diferentes etapas del proceso de producción y distribución. Estas leyes reguladoras buscan evitar que una misma empresa controle múltiples fases de la cadena de valor del gas, un marco regulatorio que afecta directamente la relación entre YPF y MetroGAS. Las políticas regulatorias y las presiones para fomentar un mercado gasífero competitivo motivaron a YPF a evaluar, y eventualmente optar, por la venta de su participación. NA

Además de la presión normativa, YPF ha señalado la importancia de reorientar sus recursos y concentrarse en el sector del petróleo y gas no convencional, especialmente en la región de Vaca Muerta, una de las mayores reservas de shale en el mundo. Vaca Muerta se ha convertido en un eje clave de la estrategia de YPF, que busca optimizar su producción de hidrocarburos no convencionales y consolidarse como líder en el mercado energético latinoamericano.

El desarrollo de Vaca Muerta requiere inversiones significativas y especializadas, un factor que refuerza la necesidad de que YPF centre sus esfuerzos y capital en la producción de petróleo y gas. NA

Santa Fe espera el traspaso de la 11, 33 y la AO 12. El vocero presidencial habló de los tramos operados por Corredores Viales, empresa estatal formada durante el gobierno de Alberto Fernández.

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El vocero presidencial Manuel Adorni anunció que el Gobierno Nacional pondrá en manos del sector privado la operación y mantenimiento de las rutas nacionales concesionadas que en su mayoría se encuentran a cargo de Corredores Viales S.A, empresa estatal que acumula 30 millones de dólares de déficit operacional, financiado hasta diciembre de 2023 con fondos del Tesoro Nacional. El anuncio se conoció en momentos en que la provincia de Santa Fe insiste en que Nación le transfiera las rutas 11, 33 y A0 12 para mejorarlas y luego instalar cabinas de peaje para el mantenimiento. "Nos dieron un ok verbal para la 11 y AO 12 pero hasta que no veamos la decisión administrativa, son solo palabras" dijo el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico a El Litoral.

En conferencia de prensa en Casa Rosada, Adorni detalló que "cualquier empresa nacional o internacional que presente los seguros requeridos podrá participar de la licitación de rutas para ejecutar el servicio de manera más eficiente", una posibilidad que calificó de "apertura inédita hacia la transparencia", a diferencia de "la obra pública que anidó la vieja política y funcionó como caja del delirio populista kirchnerista".

El vocero agregó que las empresas que finalmente sean concesionarias "van a cobrar la tarifa de adjudicación recién una vez que hayan puesto la totalidad de la ruta en condiciones", y adelantó que, de esa manera, "se estima que el Estado tendrá un ahorro de 5.600 millones de dólares".

Enrico precisó que la 11 ni la 33 están bajo la órbita de Corredores Viales "fueron excluidas y por eso el grave deterioro que tienen en territorio santafesino. Quedaron bajo la órbita de Vialidad Nacional sin operarios, sin capacidad para operarlas. Navegan al garate, en términos náuticos", subrayó el ministro santafesino. Comparó esos corredores con la 34, la 9, la 8 , 19 que están en manos de Corredores Viales y que tienen algún mayor grado de mantenimiento. "Cuando nos reunimos con el ministro Luis Caputo nos dijo que no pidamos las redituables, le dijimos que pretendemos tener las rutas sin atención", precisó. De todas maneras, en la provincia esperan mayores precisiones sobre cómo será la adjudicación de corredores por 20 años.

Las provincias perderán US$ 5.000 millones con el Presupuesto 2025

Según un comunicado oficial, la empresa estatal Corredores Viales creada en 2017 para gestionar las rutas anteriormente concesionadas al sector privado no ha logrado cumplir con los estándares mínimos de operación y mantenimiento, operando con déficit a pesar de los aumentos tarifarios realizados. Ayer se autorizó otro incremento que empezará a regir este fin de semana.

"Es por ello que, hasta diciembre de 2023, las deudas fueron cubiertas con fondos del Tesoro Nacional, desvirtuando el propósito del peaje, el cual es financiar de manera autónoma la operación y el mantenimiento de las rutas", señaló el Gobierno.

Corredores Viales S.A opera 10 tramos de vías que atraviesan las provincias de Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Chaco, Buenos Aires, Corrientes, Misiones, San Luis, Córdoba, Santa Fe y Mendoza, y el Acceso Riccheri a la Ciudad de Buenos Aires.

La licitación se realizaría en dos etapas. Primero, se avanzará con dos tramos del Corredor 18, cuya concesión está a cargo de la empresa Crusa y vence el 9 de abril de 2025. Este corredor incluye principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. La convocatoria se lanzará en diciembre, previendo la adjudicación y toma de posesión en abril de 2025.

En la segunda etapa se concesionarán 5.513 kilómetros de rutas actualmente gestionadas por Corredores Viales S.A., sumando otras rutas que hasta ahora no estaban concesionadas, como la RN 33 en Santa Fe, la RN 18 en Entre Ríos, y la variante de la RN 19 en Córdoba. Esta etapa estará dividida en diez tramos. La convocatoria se realizará en febrero de 2025, con adjudicación prevista para julio de 2025.

En total, se licitarán 8.648 kilómetros distribuidos en doce tramos que representan el 20% de la red vial nacional pero concentran el 80% del tránsito.

La medida se inspira en la ola privatizadora que se llevó a cabo durante la gestión de Carlos Menem durante la década de los 90, cuando se dieron en concesión unos 8.000 kilómetros de rutas nacionales mediante el sistema de peaje para mantenimiento, un esquema que fue modificado al año siguiente y luego en 2003, ante el descontento de los usuarios por las escasas ventajas obtenidas.

La compañía vial es una de las pocas que quedaron sujetas a privatización como dicta el Artículo 7 de la Ley Bases junto a Intercargo SAU, Energía Argentina S.A. (Enarsa), Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AYSA), Sociedad Operadora Ferroviaria S.E. (SOFSE) y Belgrano Cargas y Logística S.A.

Ahora, podrán participar de la licitación todos los actores que cumplan con las garantías exigidas. "Este nuevo esquema promueve una mayor competencia ya que permite la participación de empresas que no necesariamente pertenecen al sector de la construcción vial, generando mayor transparencia y confianza en el sector privado", señaló el Gobierno.

Mientras tanto, el Gobierno anunció también un nuevo aumento en los peajes de Corredores Viales y de los ingresos a CABA por Autopista Riccheri, Panamericana y Acceso Oeste que entrará en vigencia el sábado, una actualización por inflación que se suma al ajuste que ya se aplicó en septiembre y forma parte del plan de incrementos establecido hasta fin de año. El abono principal para autos pasará de $ 1.100 a $ 1.200.

Martín Menem fue recibido a huevazos en Santa Cruz

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ellitoral

El anuncio lo hizo el Ministro de Desregulación y Transformación del Estado de la Nación, Federico Sturzenegger a través de su cuenta de la red social X.j

El presidente de la Nación, Javier Milei, firmó hoy la reglamentación del artículo 182 del DNU 70/23 con los lineamientos aplicables a la prestación del servicio esencial de aeronáutica civil comercial.

La decisión fue anunciada por el Ministro de Desregulación y Transformación del Estado de la Nación, Federico Sturzenegger a través de su cuenta de la red social X.

El presidente @JMilei acaba de firmar la reglamentación del artículo 182 del DNU 70/23 con los lineamientos aplicables a la prestación del servicio esencial de aeronáutica civil comercial. Mañana daremos más detalles…

X Federico Sturzenegger

La implementación de esta medida había sido anunciada tras el paro que llevaron adelante días atrás los gremios provocando un enorme perjuicio a Aerolíneas Argentinas y sus usuarios.

LEE: Para Santoro, Milei “compró el tercio que necesitaba para evitar que le veten las leyes”

A partir de ahí se argumentó la importancia estratégica de este sector para la conectividad, el comercio y el transporte de pasajeros.

En este sentido, según se explicó en su momento, el decreto reglamentario firmado hoy establece medidas para garantizar un “nivel mínimo de servicios ante conflictos laborales” que puedan interrumpir total o parcialmente las actividades.

En una emotiva conferencia de prensa, el "Pistolero" comunicó su retiro del combinado charrúa.

Luis Suárez conmovió a todo el mundo del fútbol al anunciar su retiro de la Selección de Uruguay. El delantero de 37 años jugará el próximo viernes ante Paraguay su último partido con la camiseta celeste.

En una emotiva conferencia de prensa y entre lágrimas, el Pistolero comunicó su retiro del combinado charrúa: "Quería empezar con algo personalmente, que se ha manejado mucho en las últimas horas. Me hubiese encantado que se enteren por mí, por eso era la conferencia. Sepan entender que el día viernes... Me cuesta hasta decirlo… será mi último partido con la selección de mi país".

El máximo goleador de Uruguay y con más de 17 años de trayectoria representando a la Mayor, habló sobre el último encuentro en el que defenderá los colores de su país: "Voy a dejar la vida en el partido del viernes. Di todo lo que podía dar por la Selección, no tengo nada que reprocharme".

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El próximo viernes 6 de septiembre, los dirigidos por Marcelo Bielsa enfrentarán a Paraguay en el Estadio Centenario en una nueva fecha de Eliminatorias. "Tengo 37 años y se que es muy difícil llegar al próximo Mundial. Que me retire yo y no me retiren las lesiones me reconforta", declaró Suárez.

El máximo goleador de la historia de Uruguay terminó diciendo: “Con mi señora hablando el otro día le decía como fui superando cosas en mi carrera (se vuelve a emocionar) que no quería que mis hijos tuvieran la imagen de 2014 y revertir esa situación. Yo por ejemplo me olvidé y espero que la gente también y que se quede con todos los grandes momentos que vivimos y se quede el Luis Suárez generoso y que hoy puedo decir que tengo el privilegio de ser el máximo goleador de la historia de la Selección, algo que no me imaginaba”.

Suárez reveló que seguirá jugando profesionalmente en Inter Miami y que en el futuro no será entrenador.

Los números de Luis Suárez con la Selección de Uruguay

142 partidos con la Selección Mayor.

69 goles.

39 asistencias.

Un título (Copa América 2011).

4 partidos con la Sub-20

2 goles con la Sub-20

1 asistencia con la Sub-20

BP

Lo hizo a través de su cuenta de X. Detalló los sectores beneficiados.

El ministro de Economía, Luis Caputo, confirmó esta noche que el impuesto PAÍS bajará 10 puntos desde la semana próxima.

“Importante! A partir del lunes 2 de septiembre la alicuota del Impuesto País para la importación de bienes y fletes se retrotraerá del 17,5% al 7,5%. Prometimos y cumplimos!”, publicó el ministro esta noche en la red social X.

Importante!

A partir del lunes 2 de septiembre la alicuota del Impuesto País para la importación de bienes y fletes se retrotraerá del 17,5% al 7,5%.

Prometimos y cumplimos!

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De esta forma, el ministro confirmó la fecha en la que se bajará el impuesto, descartando así los comentarios respecto de que la decisión se podría posponer unos días.

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Además, apuntó que el descenso de la alícuota será para la importación de bienes y fletes.

En principio, con este mensaje, Caputo dejó a un lado del beneficio a los paquetes turísticos y a la compra de los 200 dólares ahorro permitidos oficialmente.

El Gobierno nacional oficializó este martes la creación del Consejo de Mayo, que buscará promover la implementación y cumplimiento de los lineamientos establecidos en el Pacto de Mayo que se firmó con los gobernadores en Tucumán, el pasado 9 de Julio durante la celebración del Día de la Independencia.

El vocero presidencial, Manuel Adorni, dio a conocer los detalles y explicó: "Finalmente se ha creado el `Consejo de Mayo`. El mismo deberá quedar conformado dentro de los próximos 30 días".

Asimismo, remarcó que el mismo “estará conformado por: un Presidente (que será aquel que ejerza la Jefatura de Gabinete de Ministros); un consejero propuesto por el Poder Ejecutivo Nacional; un consejero propuesto por las provincias firmantes del `Pacto de Mayo` y CABA; un consejero propuesto por los miembros de la Cámara de Senadores; un consejero propuesto por los miembros de la Cámara de Diputados; un consejero propuesto por las organizaciones sindicales; y un consejero propuesto por los representantes empresarios”.

Finalmente se ha creado el “Consejo de Mayo”. El mismo deberá quedar definido dentro de los próximos 30 días y estará conformado por:

- Un Presidente (que será aquel que ejerza la Jefatura de Gabinete de Ministros)

- ⁠Un consejero propuesto por el Poder Ejecutivo Nacional

-…

Adorni indicó que "el `Consejo de Mayo` tendrá por objetivo promover la implementación y cumplimiento de los lineamientos establecidos en el `Pacto de Mayo`".

El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, quien fue el funcionario clave para la aprobación de la Ley Bases y el Paquete Fiscal, fue elegido por el presidente Javier Milei para ser el representante del Poder Ejecutivo en ese cuerpo.

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Francos tendrá un rol aún más relevante, ya que, si bien todavía quedan algunos detalles por definir, será él mismo el encargado de presidir el Consejo.

El hermano de Michael está divorciado y tiene un hijo de 22 años. Como piloto ganó seis grandes premios en una carrera de 11 años.

En un conmovedor anuncio en sus redes sociales, el expiloto de Fórmula 1, Ralf Schumacher, y hermano menor del legendario Michael Schumacher, compartió públicamente que mantiene una relación con otro hombre.

Su relación la confirmó a través de una emotiva publicación en Instagram, donde Ralf, de 49 años, expresó su felicidad por encontrar a la pareja adecuada con quien compartir su vida.

“Lo más bonito de la vida es tener a tu lado a la pareja adecuada, con la que puedes compartirlo todo”, escribió Schumacher junto a una foto en la que aparece abrazado a otro hombre, ambos contemplando una hermosa puesta de sol sobre el océano.

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Este anuncio marca un hito significativo en la historia de la Fórmula 1, donde solo se conoce a otro piloto gay, el británico Mike Beuttler, quien compitió entre 1971 y 1973 y falleció en 1988.

Ralf Schumacher tuvo una carrera destacada en la Fórmula 1, ganando seis grandes premios durante sus 11 años en el circuito, antes de retirarse en 2007. Anteriormente, estuvo casado con Cora, con quien tiene un hijo, David, de 22 años.

David, mostrando un gran apoyo hacia su padre, escribió en Instagram: “Me alegro mucho de que por fin hayas encontrado a alguien con quien realmente sientas que te sientes muy cómodo y seguro... Te apoyo al 100% papá y te deseo todo lo mejor y felicidades”.

La actriz alemana Carmen Geiss, amiga íntima de Schumacher, también expresó su apoyo y reveló el nombre de la pareja de Ralf, Etienne, compartiendo una fotografía de la pareja en su propia cuenta de Instagram.(El Colombiano)

Éste mediodía está prevista una conferencia de prensa en el Salón Celeste, donde la dirigencia de Atlético y autoridades del municipio, brindarán un informe sobre la visita del TC a Rafaela.

Convocada por el Consejo Directivo y la Subcomisión de Automovilismo de Atlético, se realizará este martes a las 12:30 una conferencia de prensa.

Será en el Salón Celeste de la institución, ubicada en Urquiza y Dentesano, para brindar todos los detalles relacionados con la fecha otorgada por la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) y que se anunció en el calendario oficial, aunque hasta el momento no fue confirmada por Atlético.

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Participarán del encuentro con el periodismo local y de la región, el intendente, Leonardo Viotti; el presidente de la entidad anfitriona, Diego Kurganoff; el titular de la subcomisión y el subsecretario de Deportes del municipio, Hugo Morel.

Cabe recordar que la fecha asignada a esta ciudad es la séptima de la Etapa Regular del Turismo Carretera y el TC Pista, habiéndose incluido la misma en el calendario para los días 15 y 16 de junio.

El 'Peque' utilizó su cuenta de Instagram para comunicar su alejamiento de las pistas. El mismo seguramente será en el ATP de Buenos Aires en 2025. El agradecimiento a su pareja y a sus equipos de trabajo.

Tras dos semanas de incertidumbre luego de un enigmático mensaje publicado en sus redes sociales, Diego ‘Peque’ Schwartzman anunció su retiro del tenis profesional.

El deportista de 31 años escribió un extenso y emotivo posteo en su cuenta de Instagram para dar detalles de su decisión junto a una serie de imágenes enfrentando a Nadal, Federer y Djokovic.

“¡Qué viaje! Cuántos momentos que jamás imaginé, cuántas anécdotas que jamás soñé, cuánta gente conocí que me ayudó a crecer, que me enseñó tanto, que me convirtió en un jugador y una persona mucho mejor de lo que alguna vez alguien creyó que sería incluyéndome. Cada rincón de la cancha, cada segundo entrenando, cada punto compitiendo, cada momento fui inmensamente feliz”, empieza diciendo.

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Y explica: “Lo viví con tanta intensidad que hoy me resulta difícil mantener. Todos esos momentos tan lindos se han convertido en algo que hoy lleva peso y me cuesta seguir disfrutando plenamente. Por un lado, dejar una vida que me dio tanto es una decisión demasiado difícil, pero por otro lado, lo feliz que fui jugando al tenis me impulsa a seguir queriendo mantener la sonrisa dentro y fuera de la cancha como siempre lo hice. Sin embargo, hoy esa sonrisa por momentos me cuesta encontrarla. En mi interior, un animal competitivo me impide disfrutar, jugar y viajar como solía hacerlo”.

Además, esbozó el deseo de que sus últimos torneos “sean una decisión propia. Que este 2024 sea de esa manera, ojalá teniendo la oportunidad de competir en los torneos que más disfruto. Y en 2025, en Argentina, poder tener mi momento final, el más hermoso cierre que pueda imaginar”.

Luego, llegó el turno de agradecimientos: “A mis entrenadores, preparadores físicos, fisios, Luchito Spena, mis rivales, compañeros. A mis amigos que los amo, Mis hermanos y mis viejos que desde chiquito volamos demasiado alto cumpliendo sueños en familia, y sin ustedes nada hubiera sucedido, Euge que es la mejor compañera que me podía tocar para compartir la vida y Pico que fue un gran Guía desde que tengo uso de razón en mi carrera. Gracias! Gracias de corazón”.

Tras varias líneas, el “Peque” le pone punto final a la emotiva carta: “El tenis me ha dado todo lo que tengo y mucho más que llevaré conmigo para siempre. Fue un viaje maravilloso y ustedes fueron una parte vital de él. Por eso quería comunicarlo acá y agradecerles porque “El Peque” tuvo una vida de gigante” y despedirse diciendo: “Pelotita, ¿Qué puedo decirte para cerrar...? Me hiciste correr demasiado, reír, llorar, viajar y conocer. Me diste mucho y es hora de pasar a otra etapa.Nos vemos pronto tenis, a seguir transpirando hasta la última gota y trabajando como profesional hasta el último punto que me toque jugar en una cancha”.

Schwartzman fue número 8 del mundo en octubre de 2020, con cuatro títulos individuales en el ATP Tour (y otras diez finales), casi 500 partidos en el circuito, doce series de Copa Davis jugadas y un sinfín de logros, hace un largo tiempo que no encuentra el rumbo dentro del court.(Doble Amarilla)

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La medida alcanzará a 3 millones de jubilados y pensionados de PAMI.

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Sergio Massa y, la titular del PAMI, Luana Volnovich, anunciaron el pago de un bono de $15.000 para los meses de septiembre, octubre y noviembre ($45.000 en total) a los jubilados y pensionados afiliados a esa entidad estatal. Al beneficio accederán quienes tengan hasta un haber mínimo y tengan 60 años o más.

El nuevo bono alcanzará a 3 millones de jubilados pensionados de la República Argentina. Esta bonificación se suma al de hasta $37.000 que rige también para los jubilados y pensionados de la ANSeS que ganen hasta un haber y medio afiliados al PAMI y con más de 60 años.

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El nuevo bono del PAMI se denomina: “Universalización del Programa Alimentario”, busca compensar la disparada de la inflación tras la devaluación del peso. Según el Ministerio de Economía, tendrá un costo fiscal de $ 133.542 millones que se financiará con la recaudación del impuesto PAIS.

El bono de septiembre se pagará a través de la ANSES junto al de octubre, y arrancará en la segunda semana de ese mes.

Fuente: SFC

Restan solamente 10 días para que comience la acción en el Nacional de Midgets que se realizará en el circuito “Juan F. B. Basso” de la localidad de Vila.

Con la organización de la Asociación Midgets del Litoral, la cuenta regresiva ingresó en la recta final y se están ajustando los últimos detalles para que en el tradicional escenario ubicado en el complejo de deporte motor “Octavio Bessone” se desarrolle el evento más importante de esa actividad mecánica a nivel regional.

Hombres y máquinas que representarán a seis Asociaciones se darán cita los días sábado 17 y domingo 18 de agosto en el escenario vilense, que lucirá sus mejores galas para recibir al “Show del Derrape”.

Estarán compitiendo en esas dos jornadas, los más calificados exponentes del Club Midgistas del Sur, Asociación Argentina Pilotos Midgets, Midgets del Oeste (todas de la provincia de Buenos Aires), Midgets del Este Cordobés (Cordobés), Midgets Show and Power y Asociación Midgets del Litoral.

Según el relevamiento efectuado en los últimos días, ya son más de 80 los inscriptos, cifra que podría superarse, teniendo en cuenta que están en condiciones de hacerlo quienes aún no completaron ese requisito.

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EL CRONOGRAMA

Desde la organización se informó que las boleterías se habilitarán el viernes 16 por la noche, jornada previa al inicio de la actividad en pista.

El sábado 17, en horario matutino, los participantes deberán cumplimentar los trámites administrativos y técnicos, para efectuarse a continuación el sorteo correspondiente, que determinará la conformación de los grupos para los entrenamientos libres.

Ese mismo día se llevarán a cabo las series clasificatorias y la final sabatina.

La parte central del espectáculo se realizará el domingo 18 al promediar la mañana con la presentación de las delegaciones y la entrega de premios a los pilotos y dirigentes, para dar lugar seguidamente a las semifinales, repechajes, pre-finales y la gran final (ver Reglamento Particular de la Prueba).

En ambas jornadas se efectuarán las ceremonias de premiación en el podio y las conferencias de prensa en la carpa VIP.

VARIOS PREMIOS

El ganador de la final del sábado será premiado con un escape de competición (caño negro), por gentileza de Maletto – Rogero Escapes.

Para el domingo se anuncian estos premios: al vencedor, un caño de escape de competición (Maletto – Rogero Escapes); al segundo lugar, un enganche para automotor Bracco (Paitubí Servicios) y al tercero una estadía de tres días en Candy Apart Hotel de Villa General Belgrano (Oscar Porta).