Rafaela vuelve a recibir al Turismo Carretera con una nueva edición de la tradicional Carrera de los Millones, uno de los eventos más convocantes del automovilismo argentino y una cita especial para toda la región.

Mientras los equipos comenzaron a instalarse en el playón de boxes del autódromo “Ciudad de Rafaela”, los fanáticos podrán ingresar al predio desde este viernes alrededor de las 9  de la mañana, para empezar a vivir un fin de semana que promete un gran marco de público.

La expectativa es aún mayor debido a que el TC no visitó la ciudad durante la temporada pasada, por lo que el regreso de la máxima categoría genera un movimiento especial tanto dentro como fuera del circuito.

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Presentación oficial en el centro de Rafaela

Como anticipo de la actividad deportiva, este viernes 19 de junio se realizará la presentación oficial de la Carrera de los Millones.

El evento comenzará a las 18:00, en la intersección de Avenida Santa Fe y Saavedra, frente a la sede del Club Atlético de Rafaela.

Luego, a las 18:30, se llevará a cabo un giro promocional de autos de Turismo Carretera, una propuesta que permitirá a vecinos y fanáticos disfrutar de cerca de algunas de las máquinas que serán protagonistas durante el fin de semana.

Durante las últimas horas comenzaron a arribar los imponentes transportes de las distintas estructuras que participan del campeonato nacional. Muchos de ellos ya pueden observarse sobre la prolongación del bulevar Guillermo Lehmann y en las inmediaciones del ingreso principal al autódromo.

La ampliación del sector de boxes permite una mejor distribución de los equipos y una logística más cómoda para afrontar una competencia que habitualmente convoca a miles de espectadores.

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Una transmisión especial para acompañar el regreso del TC

El regreso del Turismo Carretera a Rafaela también tendrá una cobertura especial por parte de Puesta a Punto, en conjunto con Radio Rafaela y la señal televisiva del programa.

Eugenio Grossi, responsable del ciclo, destacó el clima que ya se vive en la ciudad por la vuelta de la categoría al mítico óvalo santafesino. “Afortunadamente volvemos a Rafaela, un clásico del automovilismo nacional. Después de dos años sin Turismo Carretera, ya hay clima de fiesta”, señaló.

Para este fin de semana, Puesta a Punto preparó una programación ampliada con más horas de aire para seguir todas las alternativas del evento. La cobertura especial será el viernes de 20 a 21, el sábado de 13 a 17 y de 19 a 20, mientras que el domingo se mantendrá el horario central de 9 a 15.

Horarios de TV en vivo – TC y TC Pista – Rafaela

Sábado 20 de junio

Domingo 21 de junio

Cronograma – TC y TC Pista – Rafaela

Sábado 20 de junio

Domingo 21 de junio

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Entradas: precios y accesos

Las entradas podrán adquirirse desde este viernes en las boleterías habilitadas en los accesos al autódromo.

Valores vigentes:

Estacionamiento:

Además, los menores de 10 años ingresarán gratis a los sectores General y Boxes acompañados por un adulto, mientras que las personas con discapacidad tendrán acceso sin cargo al sector General presentando la documentación correspondiente.

En la antesala de una nueva presentación del Turismo Carretera en Rafaela, el Gobierno municipal lleva adelante una serie de intervenciones destinadas a optimizar el autódromo y sus alrededores, además de reforzar la imagen urbana en distintos puntos estratégicos de la ciudad.

Las tareas incluyen desmalezado, recolección de residuos, limpieza general y mantenimiento, con el objetivo de brindar espacios ordenados y en óptimas condiciones tanto para quienes visiten el sector como para los vecinos que transitan diariamente por la zona.

Asimismo, se realizaron trabajos de pintura y reacondicionamiento en los sanitarios del autódromo, junto con mejoras visuales dentro del circuito, entre ellas la renovación del logo institucional del Municipio en la pista.

Como parte de las acciones desarrolladas en la previa del evento, también se colocaron banderas a cuadros en diferentes avenidas de la ciudad. Este tradicional símbolo del deporte motor busca acompañar la llegada de una competencia que forma parte de la identidad rafaelina y que, año tras año, convoca a miles de fanáticos de todo el país.

Rafaela mantiene una histórica relación con el automovilismo y se prepara nuevamente para recibir un acontecimiento que genera movimiento turístico, actividad económica y una importante convocatoria de visitantes.

Estas acciones reflejan el trabajo coordinado de distintas áreas municipales para garantizar que la ciudad y el autódromo se encuentren en óptimas condiciones para la realización de un evento de relevancia nacional.

El TC Pista llega a Rafaela por 29° vez en su historia, está vez por la séptima fecha del campeonato. Con un amplio registro de fechas, que comenzó en 1999, cuando Gustavo Norberto Fontana se quedó con la primera victoria a bordo de un Ford.

Ezequiel Bosso fue el primero en ganar dos veces allí, al conseguirlo consecutivamente en 2005 y 2006 con Dodge. Jorge Trebbiani seguiría sus pasos en 2007 y 2008, también con Dodge. Para encontrar al último piloto en conseguir un doblete nos tenemos que remontar a 2021 y 2022, cuando Santiago Álvarez se llevó las dos carreras, también con Dodge, la marca más ganadora en el óvalo, con 13 obtenciones.

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La última aparición fue en 2024, con victoria de José Hernán Palazzo, que tripulaba un Chevrolet en aquel entonces. El podio fue todo de pilotos que hoy están asentados en el TC: 2do Jeremías Olmedo y 3ro Ignacio Faín.

Este fin de semana del 20 y 21 de junio será la séptima fecha del certamen, donde la telonera volverá a girar en el circuito santafesino de 4.740 metros, en donde solo 3 pilotos conocen la pista, mientras que la mayoría de la grilla hará sus primeras armas en el óvalo.(ACTC)

El autódromo de Rafaela ocupa un lugar especial dentro de la historia del Turismo Carretera. Su tradicional óvalo de alta velocidad fue escenario de algunas de las competencias más recordadas de la categoría y vio consagrarse a varias de las máximas figuras del automovilismo nacional.

La historia de vencedores comenzó el 2 de agosto de 1953 con el triunfo de Juan Gálvez a bordo de un Ford. Desde entonces, el trazado rafaelino fue testigo de éxitos de leyendas como Pablo Birger, Eduardo Copello, Rodolfo de Álzaga, Roberto Mouras, Juan María Traverso, Rubén Luis Di Palma, Guillermo Ortelli, Omar Martínez y Mariano Werner, entre muchos otros.

Chevrolet lidera las estadísticas

A lo largo de las décadas, Chevrolet se consolidó como la marca más ganadora en el circuito rafaelino. Figuras como Roberto Mouras, Christian Ledesma, Matías Rossi, Agustín Canapino, Santiago Mangoni y José Manuel Urcera contribuyeron a fortalecer ese dominio.

Ford también escribió capítulos importantes con pilotos de la talla de Juan Gálvez, Diego Aventín, Emanuel Moriatis, Mauricio Lambiris y Mariano Werner, mientras que Torino y Dodge tuvieron momentos destacados con nombres históricos como Copello, Castellano, Angelini y José María López.

La más reciente visita del Turismo Carretera a Rafaela se produjo el 16 de junio de 2024 y tuvo como vencedor a Esteban Gini, quien le otorgó a Toyota una victoria histórica en uno de los circuitos más tradicionales del país.

Historial completo

FECHA

PILOTO

MARCA

02/08/1953

Juan Gálvez

Ford

01/08/1954

Pablo Birger

Ford

07/08/1955

Juan Gálvez

Ford

23/08/1966

Ángel Rienzi

Ford

07/05/1967

Eduardo Copello

Torino

19/05/1968

Rodolfo de Álzaga

Torino

03/11/1968

Carlos Marincovich

Chevrolet

07/06/1987

Roberto Mouras

Chevrolet (Chevy)

11/07/1993

Fabián Acuña

Ford (Falcon)

05/06/1994

Fernando Iglesias

Chevrolet (Chevy)

13/08/1995

Juan María Traverso - Miguel Ángel Guerra

Chevrolet (Chevy)

02/06/1996

Rubén Luis Di Palma

Chevrolet (Chevy)

20/07/1997

Fabián Acuña

Chevrolet (Chevy)

26/09/1999

Fabián Acuña

Chevrolet (Chevy)

30/04/2000

Marcos Di Palma

Chevrolet (Chevy)

08/10/2000

José Luis Di Palma

Chevrolet (Chevy)

01/07/2001

Roberto Urretavizcaya

Ford (Falcon)

25/08/2002

Diego Aventín

Ford (Falcon)

24/08/2003

Guillermo Ortelli

Chevrolet (Chevy)

05/09/2004

Ernesto Bessone

Dodge (Cherokee)

12/06/2005

Guillermo Ortelli

Chevrolet (Chevy)

29/07/2007

Matías Rossi

Chevrolet (Chevy)

13/07/2008

Emanuel Moriatis

Ford (Falcon)

24/05/2009

Norberto Fontana

Dodge (Cherokee)

23/05/2010

Jonatan Castellano

Dodge (Cherokee)

03/07/2011

Juan Marcos Angelini

Dodge (Cherokee)

08/07/2012

Matías Rossi

Chevrolet (Chevy)

30/06/2013

Jose María López

Dodge (Cherokee)

31/08/2014

Christian Ledesma

Chevrolet (Chevy)

06/09/2015

Omar Martínez

Ford (Falcon)

14/08/2016

Mariano Werner

Ford (Falcon)

08/10/2017

Emiliano Spataro

Torino

29/07/2018

Mauricio Lambiris

Ford (Falcon)

26/05/2019

José Manuel Urcera

Chevrolet (Chevy)

08/09/2019

Agustín Canapino

Chevrolet (Chevy)

11/09/2021

Christian Ledesma

Chevrolet (Chevy)

29/05/2022

Agustín Canapino

Chevrolet (Chevy)

11/06/2023

Santiago Mangoni

Chevrolet (Chevy)

29/10/2023

Mariano Werner

Ford (Falcon)

16/06/2024

Esteban Gini

Toyota

Se viene la Carrera de los Millones

La expectativa ya crece en toda la región. El próximo 20 y 21 de junio, Rafaela volverá a recibir al Turismo Carretera para disputar la séptima fecha del campeonato 2026, en el marco de la tradicional Carrera de los Millones.

La competencia tendrá un valor especial dentro del calendario, ya que tras esta presentación solamente quedarán tres fechas para definir a los clasificados a la Copa de Oro, instancia decisiva que determinará al campeón de la temporada.

Luego del paso por Rafaela, el campeonato continuará en Posadas el 11 y 12 de julio, seguirá en San Juan el 1 y 2 de agosto y completará la etapa regular en Paraná el 22 y 23 de agosto.

 Rafaela volverá a vivir un acontecimiento histórico para el deporte motor. Este fin de semana, el Autódromo Ciudad de Rafaela será sede de la tercera fecha del Campeonato Santafesino de Motocross 2026, marcando el regreso oficial de esta especialidad a la ciudad luego de 25 años sin competencias.

En la previa del evento, este jueves se realizó una conferencia de prensa en el Salón Celeste del autódromo: del encuentro participaron el presidente de la institución, Francisco Paravano; el titular de la Subcomisión de Enduro y Motocross, Esteban Palmucci; el presidente de la Subcomisión de Automovilismo, Gustavo Belinde; integrantes del Consejo Directivo y pilotos locales que serán protagonistas de la competencia.

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La actividad deportiva se desarrollará en una nueva pista especialmente acondicionada en el sector del curvón sur del autódromo, un escenario que promete brindar un espectáculo de gran nivel para los aficionados.

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El cronograma comenzará el sábado a partir de las 11:00 con las primeras actividades en pista y continuará durante todo el fin de semana con la presencia de los mejores exponentes del motocross santafesino.

El ingreso al predio se realizará por el sector de Chicana 1 y las entradas tendrán un costo de 15.000 pesos, valor que permitirá acceder a las dos jornadas de competencia.

Con una importante expectativa entre pilotos, organizadores y público, Rafaela se prepara para recibir nuevamente al motocross y recuperar una disciplina con una rica historia dentro del deporte motor regional. 

Rafaela empieza a palpitar el regreso del Turismo Carretera al Autódromo “Ciudad de Rafaela”. En la previa del evento, se realizó una reunión operativa con autoridades, fuerzas de seguridad, áreas municipales y provinciales para ultimar detalles vinculados al ingreso del público, la llegada de los equipos, el cronograma de actividades y el dispositivo de seguridad.

Gustavo Belinde, presidente de la Subcomisión de Automovilismo de Atlético de Rafaela, destacó la importancia de este encuentro previo y remarcó la expectativa que genera la vuelta del TC a la ciudad.

“Como todos los años hacemos esta reunión previa al TC, ultimando detalles. Fue una hermosa reunión, con mucha gente convocada”, señaló.

El dirigente sostuvo que se trata de un evento de gran magnitud y anticipó que se espera una importante presencia de público.

“Es un evento muy grande y, a pesar de que hace dos años que no viene, creo que va a haber muchísima gente que va a concurrir a nuestro autódromo. Estamos previendo todo lo que tiene que ver con seguridad y otras cuestiones dentro del predio”, indicó.

Belinde explicó que el ingreso de los equipos comenzará el jueves, con el objetivo de ordenar la logística interna antes de la llegada masiva del público.

“A partir del jueves vamos a tratar de que entren todos los equipos, así el viernes, desde el mediodía, metemos a todo el público dentro del predio”, detalló.

El esquema prevé un ingreso escalonado. Primero accederán vehículos, casillas y equipos, y luego se habilitará el ingreso de motos y otros vehículos.

“Vamos a meter primero vehículos y casillas. Después, a las dos horas, ingresarán motos y otros vehículos”, explicó.

Por su parte, Fernando Peverengo, director provincial de Seguridad en Eventos Masivos de Santa Fe, confirmó que el operativo de seguridad contará con 460 efectivos distribuidos durante los distintos días del evento.

“Estamos hablando de un operativo dinámico, que arranca el miércoles a las 16 horas de manera escalonada y termina el domingo. En total, serán 460 efectivos trabajando durante todos los días”, precisó.

El dispositivo estará comandado por la Unidad Regional V, especialmente desde el área de Operaciones, y contará con participación de distintas fuerzas y áreas.

“Va a estar prácticamente toda nuestra policía. Participarán la Guardia Urbana, la Guardia Rural Los Pumas, PDI y también la Policía de Acción Táctica”, enumeró Peverengo.

El funcionario destacó que se trabajará sobre la experiencia acumulada en operativos anteriores, que no registraron grandes inconvenientes, aunque remarcó que la magnitud del evento exige una planificación especial.

“Estamos esperando muchísima afluencia de público. Sabemos que, al no haber estado al menos un año este evento, la gente está impaciente y eufórica en la zona. Como siempre, buscamos estar a la altura y acompañar para que la gente se sienta segura”, afirmó.

Belinde también repasó parte del cronograma de actividades previsto para el fin de semana, tanto dentro como fuera del Autódromo.

El viernes, desde las 17 horas, habrá una muestra en el Museo Histórico. Luego, a las 18, se realizará una conferencia en Saavedra y bulevar Santa Fe. Después, los autos girarán por el centro de la ciudad, en una de las actividades más esperadas por el público.

“El viernes va a haber una muestra en el Museo Histórico a partir de las 17 horas, y después vamos a hacer la conferencia en Saavedra y bulevar Santa Fe. Luego van a estar los autos girando en el centro”, anticipó.

El sábado comenzará la actividad central dentro del Autódromo, con entrenamientos, clasificación y distintas propuestas para el público una vez finalizada la jornada deportiva.

“Cuando termine la clasificación va a estar el show de la Banda Municipal de Música, se hará entrega de banderas y camisetas de la Selección Argentina, y después estarán los chicos de La 5ª Cumbia brindando un show”, detalló Belinde.

Para el domingo, día central de la competencia, está previsto un show con DJ y la presentación de la banda del Liceo de Santa Fe, que será la encargada de entonar el Himno Nacional Argentino.

“Lo tenemos muy bien armado”, resumió el dirigente.

Además, se anunció que las primeras 500 personas que ingresen el viernes recibirán obsequios de parte de Mauro Medina, entre ellos gorras y otros elementos promocionales.

Peverengo remarcó que las reuniones operativas permiten articular el trabajo con todas las áreas involucradas: seguridad, municipio, salud, bomberos y organismos provinciales.

“Para eso son estas reuniones operativas, donde se articula con el personal de la Municipalidad, con las distintas áreas, con salud y con provincia, que viene a colaborar y estar presente en un gran evento”, explicó.

El funcionario aclaró además que el operativo no afectará la seguridad cotidiana de Rafaela, sino que implicará un refuerzo para una ciudad que recibirá un movimiento inusual de visitantes.

“El mensaje que queremos dar a la sociedad es que no se resiente la seguridad pública por un evento de esta magnitud. Todo el personal que va a estar trabajando viene a reforzar la seguridad de una ciudad que tendrá muchísima más gente de lo habitual”, sostuvo.

Y agregó: “Es un enorme desafío y lo tomamos con muchísima responsabilidad. Agradecemos a la organización, que pone todo a disposición, y nosotros tratamos de colaborar para que realmente esto sea una fiesta”.

En cuanto al estado de las obras requeridas por la ACTC, Belinde aseguró que los trabajos principales están prácticamente terminados y que solo restan detalles finales.

“Lo único que falta terminar es la sala médica, que esta semana se culmina”, precisó.

También destacó el estado del playón de boxes y de la Chicana 1, dos sectores clave para el desarrollo de la competencia.

“El playón de boxes quedó espectacular, hermoso. Faltan detalles de limpieza que estamos coordinando. La Chicana 1 ya está terminada y a disposición”, afirmó.

Con el operativo en marcha, las obras en etapa final y una agenda cargada de actividades, Rafaela se prepara para recibir nuevamente al Turismo Carretera y vivir un fin de semana de alto impacto deportivo, turístico y económico.

Rafaela comienza a transitar un mes marcado por el automovilismo, la historia y la expectativa por el regreso del Turismo Carretera. En el marco del centenario de las 500 Millas, el Club Atlético de Rafaela presentó una serie de actividades que tendrán como eje el autódromo, la ciudad y la memoria de una competencia que dejó una huella profunda en la identidad rafaelina.

Gustavo Belinde, presidente de la Subcomisión de Automovilismo, destacó la importancia de este calendario y agradeció la presencia de la prensa en una etapa de múltiples convocatorias. “Este mes de junio va a ser largo, así que los vamos a convocar varias veces para explicarles todos los eventos que tenemos dentro del autódromo”, señaló.

El dirigente remarcó que las actividades forman parte de un año especial para la institución y para la ciudad. “Yo creo que la ciudad de Rafaela se merece esto y muchas cosas más para este gran acto del centenario de las 500 Millas”, afirmó.

Uno de los momentos más importantes será el acto central por el centenario de las 500 Millas, previsto para el sábado 6 de junio. La actividad comenzará frente al Hotel Amerian, en el sector donde se encuentra el monolito que recuerda la primera largada de la histórica competencia.

“Vamos a arrancar desde acá enfrente, donde hay un monolito que se volvió a poner, donde fue la primera largada. Se va a salir desde acá hasta el autódromo el sábado a las 15.15”, explicó Belinde.

La invitación será abierta a toda la comunidad y tendrá continuidad en la sala de prensa del autódromo, donde se descubrirá una plaqueta conmemorativa. Además, habrá presencia de autos de competición, vehículos antiguos, baquets, expilotos y referentes del ambiente automovilístico.

“Invitamos a toda la ciudad a que se acerque. Va a haber autos de competición de la Peña Rueda, va a estar el auto de Leo Colino, va a haber baquets, autos antiguos, expilotos y mucha gente relacionada al ambiente automovilístico”, detalló.

Belinde también valoró la participación de figuras vinculadas a la historia de las 500 Millas, como el periodista Víctor Hugo Fux, a quien definió como una palabra autorizada para hablar del tema. “Víctor Hugo es la palabra autorizada para hablar de esto y fue muy concurrente a las 500 Millas”, expresó.

El presidente de la Subcomisión de Automovilismo aseguró que el acto central no será un hecho aislado, sino parte de una agenda que se extenderá durante todo el año.

“Este es el inicio de lo que va a ser todo el año, de grandes eventos y grandes cosas que va a haber dentro del circuito”, remarcó.

Según contó, distintas personas vinculadas al automovilismo rafaelino se comunicaron con la organización para expresar su emoción por la conmemoración. “El otro día me llamaron varias personas hablándome del evento, emocionadas por lo que vamos a realizar”, señaló.

Otro de los grandes atractivos del mes será el regreso del Turismo Carretera a Rafaela. Belinde adelantó que, además de la carrera, habrá una previa con actividades especiales en el centro de la ciudad.

El jueves 18, entre las 13 y las 14 horas, ingresarán a Rafaela entre siete y ocho camiones de equipos, al estilo NASCAR. El recorrido será por calle Luis Fanti y Oyoli, hasta llegar a la Plaza 25 de Mayo, donde permanecerán estacionados por aproximadamente una hora.

“Vamos a innovar con entre siete y ocho camiones de equipos, estilo NASCAR. Vamos a entrar a la ciudad con los camiones de los equipos y van a estar estacionados en la Plaza 25 de Mayo”, anticipó.

El dirigente remarcó que se trata de una propuesta inédita para la ciudad. “Esto no se había hecho nunca antes. Estamos innovando, ya que no tuvimos la aprobación de la carrera de Sprint, estamos innovando con otras cosas”, explicó.

Durante la actividad habrá entrega de merchandising y otras acciones para el público. “El que quiera ver los equipos, por supuesto, está recontra invitado”, señaló.

El viernes, después de las 19 horas, se realizará la clásica conferencia de prensa en el centro de la ciudad. Belinde recordó que Rafaela fue pionera en sumar autos girando durante este tipo de presentaciones, una modalidad que luego se replicó en otras ciudades visitadas por el Turismo Carretera.

“Como fuimos pioneros de autos girando en las conferencias de prensa, lo vamos a volver a hacer nuevamente”, adelantó.

Además, mencionó que habrá más sorpresas durante el fin de semana, incluso dentro del autódromo, aunque prefirió no anticiparlas. “No solo el jueves y viernes va a haber sorpresas en el centro, sino que el sábado va a haber algo dentro del autódromo. No lo puedo anticipar porque vamos a quemar todas las sorpresas”, expresó.

De cara al regreso del TC, el autódromo atraviesa una etapa de obras y mejoras. Belinde adelantó que invitarán a la prensa para mostrar el estado del circuito antes de la competencia.

“Vamos a presentar el autódromo la semana previa para que vengan a ver cómo están terminadas las obras”, indicó.

Entre los trabajos mencionó la pintura del paredón, la intervención en las chicanas, el arreglo de tejidos, el disqueado de banquinas y la finalización de la torre de control.

“Se ha pintado toda la vuelta al paredón, se están pintando las chicanas, se están arreglando los tejidos, empezó el disqueado de banquina y estamos terminando la torre de control”, detalló.

Para Belinde, la carrera tendrá un impacto que supera al club organizador. “La carrera no es más de Atlético, es de toda la ciudad y de toda la zona”, afirmó.

El dirigente destacó que el regreso de la categoría tendrá carácter especial, ya que Rafaela será escenario de la Carrera de los Millones, una competencia destacada dentro del calendario.

“Fijate que ya hicieron una carrera especial, la Carrera de los Millones. Que el TC vuelva a Rafaela y sea una de las carreras especiales es un orgullo para nosotros”, sostuvo.

Finalmente, Belinde volvió a invitar a la comunidad a sumarse a las actividades previstas por el centenario de las 500 Millas. La convocatoria central será el sábado 6 de junio, desde las 15.15, para todos aquellos vecinos, fanáticos, expilotos y propietarios de autos clásicos o motos que quieran formar parte de una jornada especial.

Con propuestas históricas y automovilísticas, Rafaela se prepara para vivir un mes de junio cargado de actividades, en el marco de una celebración que une pasado, presente y futuro alrededor de uno de sus mayores símbolos: las 500 Millas.

Rafaela volverá a encontrarse con una parte entrañable de su historia automovilística. Durante el sábado 23, domingo 24 y lunes 25 de mayo se disputará el Gran Premio de Baquets 2026, una prueba organizada por el Club Atlético de Rafaela, a través de su subcomisión de automovilismo, que recorrerá caminos rurales de la región y tendrá su cierre en el autódromo “Ciudad de Rafaela”.

La competencia tendrá un condimento especial: formará parte de las actividades previstas para conmemorar el centenario de la primera edición de las 500 Millas Argentinas, una de las carreras más emblemáticas del automovilismo nacional y profundamente ligada a la identidad deportiva rafaelina.

Las baquets cubrirán un total de 804 kilómetros distribuidos en tres jornadas. La prueba comenzará el sábado 23 con una primera etapa de 300 kilómetros, continuará el domingo 24 con otro tramo de igual extensión y finalizará el lunes 25, feriado nacional, con los últimos 200 kilómetros en el autódromo “Ciudad de Rafaela”.

La propuesta buscará combinar historia, tradición y pasión fierrera, con vehículos que representan una época fundacional del automovilismo argentino. A lo largo del recorrido, los participantes atravesarán distintas localidades y parajes rurales, en una experiencia que también movilizará a vecinos, clubes, instituciones y aficionados.

Primera etapa: salida desde la Municipalidad

La actividad comenzará el sábado 23 de mayo a las 8, con la largada frente al edificio de la Municipalidad de Rafaela.

Desde allí, las baquets iniciarán un extenso itinerario que incluirá Presidente Roca, Estación Roca, Villa San José, Saguier y Santa Clara de Saguier, donde está previsto un refrigerio.

Luego, la caravana continuará por Bauer y Sigel, Coronel Fraga —con una nueva parada de descanso—, Ramona, Marini y Eusebia-Carolina, donde se realizará el almuerzo.

Por la tarde, el recorrido seguirá por Colonia Bicha, Tacurales, Tacural, Colonia Raquel, Humberto Primo, Ataliva, Lehmann, Nueva Lehmann y Capilla Fassi, antes del regreso a Rafaela. El arribo está previsto alrededor de las 18 en la Plaza 25 de Mayo.

Segunda etapa: caminos rurales y llegada al autódromo

El domingo 24, también desde las 8, la segunda etapa volverá a partir desde la Municipalidad de Rafaela.

El trayecto comprenderá las localidades de Susana, Aurelia, Kilómetro 85, Sa Pereira, Nuevo Torino, Colonia La Nueva, Humboldt y San Jerónimo Norte, donde se realizará el almuerzo.

Posteriormente, las baquets continuarán por Las Toscas, Pujato Norte, Cululú, Progreso, Hipatia, Sarmiento, Galisteo, Estación Galisteo y Felicia, antes de arribar al autódromo “Ciudad de Rafaela”.

Durante la tarde-noche, los participantes podrán realizar vueltas libres en el histórico trazado rafaelino, uno de los escenarios más representativos del automovilismo argentino.

Cierre en el autódromo

La tercera y última jornada se desarrollará el lunes 25 de mayo desde las 9, íntegramente en el autódromo “Ciudad de Rafaela”.

Allí se completará el recorrido previsto y se realizará la entrega de premios y distinciones a los participantes y colaboradores que formarán parte de esta edición especial del Gran Premio de Baquets.

Una cita con la memoria fierrera

El Gran Premio de Baquets 2026 no será una competencia más. Su realización en el año del centenario de las 500 Millas Argentinas le otorga un valor simbólico particular para Rafaela y la región.

Con más de 800 kilómetros de recorrido, caminos rurales, pueblos y el autódromo como protagonistas, la prueba volverá a poner en escena una tradición que mantiene viva la memoria del automovilismo de otra época y refuerza el vínculo histórico de la ciudad con los fierros.

El regreso del Turismo Carretera a Rafaela empieza a entrar en zona de definiciones. Este martes, Roberto Argento, Director de Obras y Planificación de la ACTC, llegará al autódromo del Club Atlético para observar de cerca el avance de las obras que se realizan en el histórico óvalo santafesino.

La visita será un paso importante en la cuenta regresiva hacia la 7ª fecha del campeonato, prevista para el 20 y 21 de junio. En el predio se trabaja desde hace meses para que el circuito vuelva a recibir a la categoría más popular del automovilismo argentino, después de haber quedado fuera del calendario en 2025 por la necesidad de realizar mejoras.

Rafaela no es una plaza más para el TC. Su óvalo forma parte de la historia grande de la categoría y cada regreso moviliza a la ciudad. Por eso, las obras tienen un valor que va más allá de lo técnico: también significan recuperar una fecha con impacto deportivo, turístico y económico para toda la región.

La expectativa ya se siente en Rafaela. El retorno del TC despertó una fuerte expectativa en la ciudad. A más de un mes de la fecha, ya comenzaron a verse fanáticos instalados en las inmediaciones del autódromo, una postal clásica cada vez que la categoría visita uno de sus escenarios históricos.

El fenómeno confirma el peso simbólico que tiene Rafaela dentro del automovilismo argentino. Para muchos hinchas, el óvalo representa una cita especial: velocidad pura, tradición fierrera y una cultura de acampe que forma parte del folclore del Turismo Carretera.

La última presentación del TC en Rafaela fue el 16 de junio de 2024, con victoria de Esteban Gini a bordo de un Toyota. Después llegó la ausencia en 2025, motivada por la necesidad de encarar obras que permitieran actualizar el predio y responder a las exigencias planteadas por la ACTC.

Ahora, con los trabajos en marcha y la supervisión técnica entrando en una instancia decisiva, Rafaela empieza a palpitar su regreso al calendario. La visita de Argento será un paso importante para evaluar el avance general y definir los próximos movimientos de cara a una fecha que promete convocar a miles de fanáticos.

El Autódromo Ciudad de Rafaela se encuentra en plena etapa de obras con el objetivo de consolidar un master plan de mejoras que busca alcanzar un grado 2 de FIA, según explicaron los responsables de la obra. Nicolás Ricotti, arquitecto y director de obra, y Mario Ricotti, presidente del autódromo, compartieron los avances y detalles de los trabajos en diálogo con medios locales.

“La verdad que era algo necesario ya hace varios años, y, bueno, bajo el comando de Pancho Paravano, el presidente del club, se gestionaron las obras. Agradeciendo también al gobierno de la provincia y a la municipalidad de Rafaela, que colabora para que esto se haga posible”, explicó Mario Ricotti.

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Ricotti recordó que el plan de mejoras se inició en 2017, luego de un accidente en la Fórmula 3 Santafesina, y que a lo largo de los años se realizaron diferentes gestiones para obtener los recursos necesarios. “Esto arrancó hace ya varios años, tuvo un master plan de obras desde un accidente que tuvimos en la Fórmula 3 Santafesina.  Hubo diferentes gestiones a lo largo de todos los presidentes que fueron pasando, y ahora con Francisco se pudo lograr, pudieron llegar los aportes de provincia, de la Muni, de los privados de Rafaela”, afirmó.

El arquitecto destacó también la colaboración de empresarios locales y del Sanatorio Nosti, que donó la sala médica. “Hay varios empresarios también que aportaron, sobre todo todo lo que se ve acá, lo que es la Leca. Es gracias a la colaboración de ellos. El Sanatorio Nosti nos está ayudando con lo que es la sala médica”, indicó.

Entre las obras más importantes que se están realizando, Ricotti mencionó la colocación de 6.000 metros de hormigón, con la finalidad de ampliar el playón de boxes y mejorar la capacidad de alojamiento de carpas y espacios de trabajo. “Estamos haciendo unos 6000 metros de hormigón, ampliando el playón de boxes, el piso de hormigón en boxes para tener una mejor comodidad, un mayor espacio para las carpas”, detalló.

También se trabaja en la construcción de vías de escape para los autos, diseñadas para evitar accidentes al salir de la pista. “Las otras grandes obras son los espacios o las vías de escape para los autos cuando salen por afuera de la pista, para que no vayan a toda velocidad contra el talud o contra el público, sino que queden acá frenados en la cama del LECA”, explicó.

En paralelo, se habilitará una sala médica equipada, que permitirá brindar atención primaria a los pilotos accidentados antes de su traslado a hospitales o clínicas. “Vamos a tener lo que el autódromo se merece, una buena sala médica de calidad y como tiene que ser”, afirmó.

Mario Ricotti destacó la reciente inauguración de la pista de motocross, que se realizó con la colaboración de la subcomisión de Enduro y que permitirá la realización de competencias en junio. “El sábado se inauguró, con la gente de la subcomisión de Enduro, que laburó mucho, y salió todo bárbaro. Se va a realizar una carrera el 13 y 14 de junio”, señaló.

Respecto a los recursos y la coordinación de trabajos, Nicolás Ricotti comentó que se combinan aportes económicos de provincia, empresarios y del club, junto con horas hombre y maquinaria proporcionada por la municipalidad. “Se trató de hacer equidad en todos los aportes, contemplando el aporte de dinero que vino de provincia, lo que aportaban los empresarios y el club, y la monetización de esas horas de máquina y de hora hombre que aportó la muni”, indicó.

En cuanto a los plazos, Ricotti sostuvo que los trabajos de hormigón estarán terminados unas tres o cuatro semanas antes de la llegada del Turismo Carretera, mientras que la Leca se completará un poco antes, dependiendo de los fletes. “Tenemos diferentes fechas para lo que es el piso de hormigón. Estamos entre 3 semanas y 4 semanas para terminar todo. Lo que es la Leca se terminaría por ahí un poco antes, dependiendo de cómo vayamos considerando todos los fletes de la piedra que tenemos que traer. Y después con el hospitalito sí, por ahí estamos un poco más apretados, pero la fecha está pactada para antes de la llegada del TC”, concluyó.

Después de más de una década de ausencia, el Turismo Pista volverá a competir en el Autódromo Ciudad de Rafaela y lo hará nada menos que con el Gran Premio Coronación del campeonato 2026. Así lo confirmó Gustavo Belinde, presidente de la subcomisión de automovilismo de Atlético de Rafaela, quien remarcó la importancia del anuncio para el deporte motor local.

“Después de 11 años hemos logrado que vuelva la categoría y con el condimento especial de que va a ser el Gran Premio Coronación”, destacó Belinde a RADIO RAFAELA.

La competencia fue confirmada para los días 21 y 22 de noviembre, y se disputará en el circuito grande, una variante que representa un desafío especial para pilotos y equipos por sus características de velocidad y exigencia. “Van a correr en el circuito grande como lo va a hacer el Turismo Carretera”, explicó Belinde.

La vuelta del Turismo Pista a Rafaela era una gestión que venía trabajándose desde hace tiempo, aunque la confirmación se mantuvo en reserva hasta que estuvieran dadas todas las condiciones.

“La carrera la teníamos confirmada hace muchísimo tiempo, nomás que no lo queríamos decir, para darle un poco de suspenso también”, reveló Belinde.

El dirigente contó que una vez que se empezó a encaminar el regreso del Turismo Carretera, desde la categoría Turismo Pista volvieron a ponerse en contacto para avanzar con la fecha. “Cuando este año se empezó a trabajar con lo del TC, fue el primero que me llamó”, dijo en referencia a Ezequiel “Tato” Bosio, presidente de la categoría.

El regreso promete una convocatoria multitudinaria. Según detalló Belinde, el Turismo Pista llega con un parque automotor muy numeroso, lo que agrega atractivo a una carrera que definirá el campeonato. “Tienen más de 130 autos”, señaló.

Durante la presentación estuvieron presentes dirigentes, pilotos de Rafaela y de la región, lo que le dio un marco especial al anuncio. “Hoy tuvimos una larga charla con Ezequiel ‘Tato’ Bosio y con la gente de la categoría. Estuvimos presentes con pilotos de Rafaela y de la zona, así que fue muy lindo lo que hicimos hoy”, afirmó.

Entre los nombres que mencionó, destacó la presencia de Lucio Rodríguez, ganador de la última carrera en Concordia, además de otros pilotos de la región y del experimentado René Zanatta, quien podría volver a competir si logra poner en condiciones su auto. “René estaba embalado y si se pone en condiciones, va a correr la carrera también”, comentó.

Uno de los puntos centrales de la charla técnica giró en torno a la exigencia del circuito rafaelino, sobre todo por la velocidad y la cercanía de los paredones, un aspecto que siempre genera respeto entre los corredores.

Belinde explicó que tanto Bosio como Zanatta coincidieron en que Rafaela requiere una preparación especial. “Dicen que es más difícil, que hay más autos que se van a romper en un circuito trabado que en uno rápido como Rafaela”, indicó.

Por esa razón, se acordó que en la previa a la carrera habrá charlas específicas con los pilotos para explicar las particularidades del trazado. “Lo comprometieron a René para que dé las charlas de piloto cuando se haga la carrera en Rafaela y que explique lo que es la velocidad y el peligro de los paredones”, contó.

Con la fecha ya confirmada, ahora el trabajo estará centrado en la organización general y en la búsqueda de sponsors para jerarquizar la carrera que cerrará el campeonato. “Vamos a trabajar para conseguir los sponsors necesarios para el Premio Coronación”, remarcó Belinde.

También aclaró que el lanzamiento formal y completo se realizará más adelante, una vez que pase la actividad vinculada al Turismo Carretera, para no superponer anuncios ni restarle protagonismo al evento más inmediato. “No se hizo una conferencia de prensa porque no quieren opacar lo del Turismo Carretera. Cuando pase eso, se va a dar a conocer todo bien”, explicó.

El regreso del Turismo Pista, sumado a la vuelta del Turismo Carretera, vuelve a poner a Rafaela en un lugar central dentro del calendario del automovilismo argentino. Para la dirigencia local, se trata de una noticia de enorme valor deportivo e institucional, pero también de una oportunidad para reafirmar el peso histórico del autódromo en el mapa nacional.

“Hoy, hace un par de horas, está recontra confirmado”, cerró Belinde, con el entusiasmo de quien sabe que la ciudad volverá a vivir un fin de semana de alto impacto motor.

El nombre de Rafaela empezó a sonar cada vez con más fuerza dentro del futuro del Turismo Pista y, aunque todavía no hay confirmación oficial, desde la categoría reconocen que la posibilidad está muy avanzada.

En medio del armado definitivo del calendario 2026, el presidente del Turismo Pista, Ezequiel Bosio, dejó en claro que el autódromo santafesino es una de las alternativas más firmes para ocupar una de las fechas que todavía restan confirmar.

“Sería muy lindo Rafaela. Estamos trabajando para Rafaela, está muy avanzado, está muy avanzado. Yo creo que una de las dos fechas probablemente sea Rafaela”, expresó Bosio al referirse a las sedes que podrían completar el campeonato.

Con la fecha 7 ya definida por la realización de la Carrera de los 300 Pilotos, la categoría todavía debe confirmar los escenarios de las fechas 9 y 10. Según explicó Bosio, las dos plazas saldrán entre Concepción del Uruguay, Paraná, Toay y Rafaela, aunque el trazado santafesino aparece hoy como uno de los candidatos de mayor peso.

La posibilidad de que el Turismo Pista desembarque en Rafaela también toma impulso a partir del regreso del automovilismo nacional al histórico circuito. Es que ya se oficializó la vuelta del Turismo Carretera al óvalo santafesino, prevista para el fin de semana del 21 de junio, en lo que sería la séptima fecha de su calendario.

Para concretar ese regreso, en el autódromo se llevará adelante una importante serie de obras vinculadas a la pista, la infraestructura y la seguridad, trabajos que no solo permitirán la vuelta del TC, sino que además abrirán la puerta para recibir a otras categorías nacionales.

En ese contexto, el Turismo Pista sigue de cerca la evolución de esas mejoras y se ilusiona con poder formar parte de esa nueva etapa de Rafaela, uno de los escenarios más emblemáticos y veloces del país.

Por ahora no hay anuncio oficial, pero las gestiones avanzan y el panorama es alentador. Si todo sigue por ese camino, Rafaela podría convertirse en una de las grandes novedades del calendario 2026 del Turismo Pista

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe, hizo entrega de un aporte por $795.000.000 a las autoridades del Club Atlético de Rafaela con el fin de que se puedan concretar las obras necesarias para la presentación del Turismo Carretera durante el fin de semana del 20 al 22 de junio, en el Autódromo Ciudad de Rafaela

Dichas obras constan de la ampliación del playón de boxes y mejoras en materia de seguridad (como las vías de escape y cama de leca), las cuales fueron gestionadas de manera mancomunada por el intendente Leonardo Viotti ante el gobernador Maximiliano Pullaro, viendo la importancia que reviste recuperar un evento cargado de simbolismo para la ciudad y la provincia.

Durante una conferencia de prensa realizada en la Sala de Prensa Leonelo Bellezze, de la que participaron el gobernador Maximiliano Pullaro; el intendente Leonardo Viotti, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini; la secretaria provincial de Turismo, Marcela Aeberhard, el vicepresidente primero de Atlético de Rafaela, Damián Sudano; y el presidente de la Subcomisión de Automovilismo de Atlético, Gustavo Belinde, el titular del Departamento Ejecutivo Municipal afirmó: «Esta inversión genera trabajo, movimiento económico y posiciona a Rafaela a nivel nacional».

«Esto es infraestructura que nos va a permitir desarrollar otros eventos, posicionando a Rafaela como ciudad deportiva. Pero, además, esto es trabajo, movimiento económico que impacta directamente en la ciudad y en la región para que cientos de familias puedan tener una salida laboral», consideró.

Viotti dijo que «la inversión por sí misma genera trabajo a través de las personas que tienen a su cargo la obra, así como en las que estamos desarrollando para los Juegos Suramericanos. Estamos hablando de generación de mano de obra directa».

El mandatario local le agradeció «al gobernador Maximiliano Pullaro, al Gobierno de la Provincia de Santa Fe, por estas obras de alto impacto porque esto ayuda a que Atlético recupere la categoría TC y que además la ciudad sea sede de los Juegos Suramericanos».

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La inversión se enmarca en el plan integral de modernización del circuito -que incluirá además capitales privados-, para realizar las obras que permitan el regreso del Turismo Carretera previsto para el 20 y 21 de junio.

El Autódromo Ciudad de Rafaela continúa dando pasos firmes hacia su puesta en valor para el regreso del Turismo Carretera. Este lunes  a las 17.30, en el propio circuito, se concretará un nuevo paso para concretar el plan de obras que acompaña el Gobierno Provincial: la oficialización de un aporte destinado al proyecto de “Ampliación y Consolidación del Playón de Boxes”.

La intervención responde a un objetivo central: adecuar la infraestructura del trazado a los estándares actuales de las principales categorías del automovilismo nacional, en particular del Turismo Carretera, cuya vuelta a Rafaela ya tiene fecha en el calendario: el fin de semana del 20 y 21 de junio.

El acto de entrega del aporte será encabezado por el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, y la secretaria de Turismo provincial, Marcela Aeberhard -acompañados por el intendente Leonardo Viotti-, en el marco de un esquema de financiamiento público-privado presentado en febrero por el gobernador Maximiliano Pullaro.

Esta articulación reafirma el carácter estratégico de la obra, no sólo desde lo deportivo, sino también como motor de desarrollo turístico y económico regional.

Aquel anuncio marcó el punto de partida de una hoja de ruta que involucra al Gobierno Provincial, la Municipalidad de Rafaela, el Club Atlético de Rafaela y capitales privados, con el propósito de recuperar para la ciudad una de sus mayores insignias deportivas. En ese contexto, la ampliación del playón de boxes aparece como una obra estructural, clave para garantizar operatividad, seguridad y capacidad logística en eventos de gran escala.

Rafaela, con su histórico óvalo y su tradición ligada al automovilismo, busca así reposicionarse en el calendario nacional. La apuesta es doble: recuperar el rugido del Turismo Carretera y, al mismo tiempo, consolidarse como polo turístico y productivo, en línea con la estrategia provincial de potenciar el deporte como dinamizador de la economía. 

El Turismo Carretera volverá a rugir en el Autódromo Ciudad de Rafaela el próximo 20 y 21 de junio, en el marco del Gran Premio “RUS”, Copa AgroSpray, invita Campo Limpio, una de las fechas más esperadas del campeonato.

La presentación oficial se realizó este miércoles por la tarde durante la Expoagro, el evento agroindustrial más importante del país que se desarrolla en San Nicolás de los Arroyos.

El anuncio tuvo lugar en el stand de Río Uruguay Seguros, sponsor oficial de la Asociación Corredores Turismo Carretera, con la presencia de dirigentes, pilotos y representantes del sector empresarial.

Del acto participaron el presidente ejecutivo de Río Uruguay Seguros, Juan Carlos Godoy; el director general del RUS MED Team, Mauro Medina; el gerente general de la ACTC, Fernando Miori; y el presidente de la Subcomisión de Automovilismo de Atlético de Rafaela, Gustavo Belinde.

También estuvieron presentes varios pilotos del automovilismo nacional, entre ellos Facundo Ardusso, Facundo Chapur, Juan Bautista De Benedictis, Luis José Di Palma e Ignacio Faín, entre otros protagonistas.

Por su parte, Fernando Miori remarcó el vínculo histórico entre el Turismo Carretera y el sector productivo del país, especialmente el campo. Además, valoró el acompañamiento de empresas y sponsors para sostener la actividad.

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El trabajo para recuperar la fecha en Rafaela

Uno de los puntos destacados del anuncio fue el regreso del Turismo Carretera al circuito rafaelino, que no formó parte del calendario en la temporada anterior.

En ese sentido, Miori destacó las gestiones realizadas para recuperar la plaza y agradeció el apoyo del gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro.

Según explicó Mauro Medina, el regreso de la categoría se logró gracias al trabajo conjunto entre distintas instituciones: el club organizador, el Gobierno provincial, el municipio y el acompañamiento del sector privado.

“El club, representado por Gustavo Belinde y Francisco Paravano; la provincia de Santa Fe; el intendente de Rafaela, Leonardo Viotti; y los empresarios privados hicieron posible que el Turismo Carretera vuelva a la ciudad”, explicó.

Entradas y promoción especial

Durante la conferencia también se anunció una promoción para el público. Quienes compren su entrada anticipada antes del 30 de abril a través de la plataforma Ticketek participarán de un sorteo para asistir al primer partido de la Selección Argentina de fútbol en el próximo Mundial, con todos los gastos pagos.

Una posible carrera con formato especial

Otra de las novedades que se evalúan para la fecha en Rafaela es la incorporación de un formato especial de competencia.

La propuesta elevada a la ACTC contempla extender la actividad a tres jornadas: entrenamientos el viernes 19 de junio, una carrera Sprint el sábado 20 y la competencia principal el domingo 21.

De confirmarse esta modalidad, el óvalo rafaelino volvería a convertirse en uno de los grandes escenarios del automovilismo argentino, recuperando una cita histórica que convoca a miles de fanáticos de todo el país.

Otras fechas del campeonato

Durante la presentación también se confirmaron otros escenarios del calendario del Turismo Carretera:

Neuquén (28 y 29 de marzo)

Concepción del Uruguay (18 y 19 de abril)

Termas de Río Hondo (9 y 10 de mayo)

Córdoba (30 y 31 de mayo)

Con la mirada puesta en uno de los eventos más importantes del automovilismo argentino, este martes por la noche se llevó a cabo un encuentro entre dirigentes de Atlético de Rafaela, organizadores del evento y representantes del sector empresarial de la ciudad y la región.

La reunión estuvo centrada en los preparativos para la llegada del Turismo Carretera al Autódromo Ciudad de Rafaela, competencia que se disputará el fin de semana del 20 y 21 de junio y que corresponderá a la séptima fecha del calendario de la categoría organizada por la Asociación Corredores Turismo Carretera.

Durante el encuentro se presentaron los avances de los trabajos que actualmente se realizan en el predio del autódromo, con el objetivo de acondicionar las instalaciones y garantizar que el circuito se encuentre en condiciones óptimas para recibir a la categoría más popular del automovilismo nacional.

De la reunión participaron dirigentes de la institución organizadora, entre ellos el presidente Francisco Paravano y el titular de la Subcomisión de Automovilismo, Gustavo Belinde, además de representantes de ConsultoraMed y empresarios locales y regionales que acompañan la organización del evento.

Desde la institución de barrio Alberdi destacaron el acompañamiento del sector privado y agradecieron a las empresas que ya confirmaron su apoyo, así como a aquellas que se sumarán en las próximas semanas para concretar las obras previstas. También remarcaron el respaldo del Gobierno de la Provincia y del municipio, considerado fundamental para llevar adelante la competencia.

Entradas ya a la venta

Las entradas para la carrera del Turismo Carretera en Rafaela ya se encuentran disponibles a través de la plataforma Ticketek.

Los valores establecidos son:

Entrada General: $50.000

General (Damas y Jubilados): $30.000

General con Tribuna: $70.000

Sectores especiales:

Boxes con Tribuna: $140.000

Boxes VIP (con catering y parking): $600.000

Estacionamiento:

Motos: $15.000

Vehículos livianos: $25.000

Vehículos pesados: $50.000

La expectativa por el regreso del Turismo Carretera a Rafaela es muy grande entre los fanáticos del automovilismo. Tras un año sin recibir a la máxima categoría, la ausencia se hizo sentir tanto en el tradicional espectáculo que se vive en el óvalo del Autódromo Ciudad de Rafaela como en el movimiento que genera en toda la ciudad.

En principio, el calendario 2026 parecía encaminarse sin inconvenientes para el retorno del TC. Incluso el pasado martes 24 de febrero el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, visitó el autódromo rafaelino y recorrió las obras y refacciones que se están realizando para dejar el circuito en condiciones de recibir nuevamente a la categoría.

Sin embargo, en los primeros días de marzo comenzaron a circular rumores sobre una posible caída de la carrera. Las versiones surgieron a partir de un recorte televisivo que se viralizó en redes sociales y que hablaba de dificultades económicas para la organización del evento, además de un supuesto desacuerdo entre Hugo Mazzacane y Mauro Medina. Tras varias horas de conversaciones, las diferencias se encaminaron y se confirmó que la competencia finalmente se realizará.

El presidente de la Subcomisión de Automovilismo de Atlético de Rafaela, Gustavo Belinde, destacó que la semana pasada fue clave para lograr el acuerdo definitivo.

“Fue una hermosa semana. Tuvimos la presentación de la carrera, el gran bingo del club y el triunfo de Atlético. Después hubo algunas reuniones para limar asperezas y finalmente se confirmó que la carrera se va a hacer”, explicó.

Según detalló Belinde, durante las negociaciones hubo algunos inconvenientes entre dirigentes y organizadores vinculados al armado del evento, pero finalmente se llegó a un entendimiento.

En ese proceso tuvo un papel importante Mauro Medina, empresario y colaborador del automovilismo local que participará en la organización de la competencia.

“Estuvimos más de tres horas hablando para limar asperezas. En un momento parecía que la carrera la iba a organizar Atlético solo y en otro momento otra empresa, pero al final se llegó a un acuerdo”, señaló.

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Otro aspecto que resultó clave fue la visita del gobernador de Santa Fe al autódromo y el respaldo institucional al regreso de la categoría.

Belinde explicó que mantuvieron una reunión con el mandatario provincial en la que se abordó el impacto turístico y económico que genera el evento para la ciudad.

“El gobernador nos explicó que quiere potenciar Santa Fe desde lo turístico y destacó la importancia de que vuelva el Turismo Carretera a Rafaela”, comentó.

En cuanto a la organización del evento, Belinde explicó que Atlético de Rafaela seguirá siendo el organizador principal, aunque este año se realizará un esquema compartido debido a los altos costos.

“El canon hoy es muy elevado. Mauro se ofreció a pagarlo y después las ganancias se repartirán en porcentajes”, explicó.

Medina, empresario oriundo de Funes y con fuerte vínculo con el automovilismo nacional, tendrá un rol importante en la producción y promoción de la carrera.

La organización ya trabaja en una serie de acciones promocionales que se anunciarán en las próximas semanas. Entre ellas se analiza realizar una campaña previa con distintas actividades y beneficios para los fanáticos. Incluso, durante la preventa de entradas se proyecta realizar un sorteo especial que incluiría un viaje al Mundial.

“Va a haber varias promociones y cosas interesantes que se van a anunciar cuando empiece la difusión de la carrera”, adelantó Belinde.

Si todo avanza según lo previsto, el Turismo Carretera regresará al Óvalo de Rafaela el 20 y 21 de junio, en uno de los eventos deportivos más importantes del calendario automovilístico argentino.

La ciudad recuperará en junio de 2026 una de las fechas de la máxima categoría del automovilismo nacional. Autoridades provinciales, municipales y del club anfitrión presentaron las mejoras previstas para el circuito.

En un acto formal realizado en el Autódromo Ciudad de Rafaela, autoridades provinciales y locales presentaron las obras de mejoras y modernización que permitirán el regreso del Turismo Carretera al tradicional circuito rafaelino, programado para los días 20 y 21 de junio de 2026.

La actividad fue encabezada por el presidente del Club Atlético de Rafaela, Francisco Paravano; el gobernador de la Provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro; el senador provincial Alcides Calvo; y el intendente de Rafaela, Leonardo Viotti, junto a autoridades locales y representantes del sector privado.

Los trabajos se ejecutarán a partir de un convenio entre el Gobierno provincial, el Municipio y la entidad deportiva, con participación de empresas privadas. El objetivo es adecuar el autódromo a los estándares actuales de seguridad y operatividad que exige la categoría.

Entre las intervenciones previstas se destacan:

Las autoridades subrayaron que el retorno de la competencia representa un fuerte impulso económico y turístico para la ciudad y la región, además de recuperar una plaza histórica del automovilismo argentino.

“Aquí hay cosas que nos unen y que nos identifican, por eso hay que valorar el trabajo en conjunto que se realizó para que hoy podamos estar aquí confirmando que luego de estas obras el 20 y 21 de junio aquí va a volver a disputarse una carrera de la máxima categoría nacional, por eso felicitamos al Gobernador Pullaro y todo el Gobierno Provincial, al Municipio de la ciudad de Rafaela”

También agradeció "al  club Atlético de Rafaela y al sector empresarial que se ha sumado para hacer esto, una realidad, personalmente para mi es un orgullo haber formado parte de las gestiones de que esto pueda ser realidad y más aún poniendo en valor este lugar tan histórico y tan importante para Rafaela y el Departamento Castellanos, con grandes deportistas del automovilismo nacional e internacional que le han dado el valor de ser la Capital Provincial del Automovilismo, determinando una Ley de mi autoría, aprobada en la Legislatura Provincial por la importancia que tiene este verdadero templo del automovilismo por donde supieron pasar muchísimas categorías y pilotos”.

Durante el acto, Calvo valoró el trabajo conjunto entre los distintos niveles del Estado y el sector privado para concretar el proyecto. Señaló que el regreso de la categoría “ratifica el posicionamiento de Rafaela como capital provincial del automovilismo” y destacó la relevancia histórica del circuito para el desarrollo de la disciplina en el país.

El legislador remarcó además que la denominación de Rafaela como Capital Provincial del Automovilismo surge de una ley de su autoría aprobada por la Legislatura santafesina, en reconocimiento al valor deportivo y simbólico del autódromo y a la trayectoria de pilotos que compitieron en el trazado.

La recuperación de la fecha del Turismo Carretera fortalece el perfil productivo y turístico de Rafaela, generando movimiento económico en hotelería, gastronomía y servicios durante el fin de semana de competencia.

Con el inicio de las obras y la confirmación del calendario 2026, el autódromo rafaelino vuelve a posicionarse como uno de los escenarios emblemáticos del automovilismo nacional.

El regreso del Turismo Carretera al Autódromo Ciudad de Rafaela no solo implica una decisión política y deportiva, sino también una serie de obras específicas solicitadas por la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) para adecuar el circuito a los estándares actuales de la categoría.

La intervención se ejecutará mediante una inversión público-privada, fruto del acuerdo entre el Gobierno provincial, la Municipalidad de Rafaela, el Club Atlético de Rafaela y el sector privado.

Uno de los puntos centrales del plan es la construcción de un nuevo playón de boxes.

En una primera etapa, la Secretaría de Infraestructura, Servicios y Ambiente municipal ya realizó tareas de movimiento de suelo y desmonte, que permiten avanzar con el contrapiso de hormigón exigido por la ACTC.

Esta obra es considerada clave para mejorar la operatividad de los equipos, optimizar el trabajo técnico durante el fin de semana de carrera y elevar los estándares generales del circuito.

El proyecto integral también contempla:

Desde la Provincia remarcaron que el objetivo es recuperar a Rafaela como plaza estable del Turismo Carretera, luego de que la categoría no compitiera en el óvalo durante 2025.

El esquema de cooperación público-privada busca garantizar no solo el retorno inmediato del TC, sino también consolidar al circuito como escenario permanente del calendario nacional.

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, presentó este martes un plan de modernización del Autódromo Ciudad de Rafaela con el objetivo de garantizar el retorno del Turismo Carretera a la ciudad en 2026. La fecha confirmada es este 20 y 21 de junio. 

El acuerdo tripartito celebrado entre el Gobierno de Santa Fe, la Municipalidad de Rafaela y el Club Atlético de Rafaela, con el acompañamiento de inversores privados, apunta a ejecutar las obras necesarias para que el histórico circuito vuelva a ser sede del Turismo Carretera y se consolide como emblema deportivo, turístico y productivo de la región.

“Vuelve el Turismo Carretera a Rafaela, vuelve el Turismo Carretera a la provincia”, anunció Pullaro al presentar las obras, al tiempo que aseguró: “Estamos convencidos que la provincia que queremos sale adelante si los santafesinos trabajamos juntos por objetivos superadores”.

El gobernador destacó la importancia de los trabajos, para los cuales “el Gobierno Provincial hace un aporte inconmensurable”, con el objetivo de que “haya movimiento económico, vuelva el turismo y así conseguir que Santa Fe sea el lugar donde las personas de todo el país disfruten”.

De la actividad en el Autódromo Ciudad de Rafaela participaron el intendente de Rafaela, Leonardo Viotti; el presidente del Consejo Directivo del Club Atlético de Rafaela, Francisco Paravano; el senador por el departamento Castellanos, Alcides Calvo; y la secretaria de Turismo de la provincia, Marcela Aeberhard.

Para el intendente Leonardo Viotti, “hablar del TC es referirnos al pasado, al presente y al futuro, porque el deporte es parte de la identidad de la ciudad”. Subrayó que a Rafaela la identifican “por su fuerza industrial y por el Ovalo”, por lo que consideró que las obras “van a quedar para las próximas generaciones para consolidar a la ciudad como deportiva, de eventos y turismo que impulsará la economía y el trabajo”.

El senador Alcides Calvo resaltó que el Autódromo Ciudad de Rafaela “marca la identidad de la región y la provincia, siendo uno de los circuitos conocidos a nivel nacional que marca la historia automovilística”, y destacó la labor “público-privada con la fuerte apuesta en lo deportivo, lo social y la obra pública”.

En tanto, el presidente del Consejo Directivo del Club Atlético Rafaela, Francisco Paravano, aseguró que con la obra “estamos volviendo a traer a la ciudad el Turismo Carretera, lo que hace realidad el sueño que teníamos, mostrando que el autódromo está en marcha y es pionero en la ciudad trayendo el automovilismo a la región”.

La intervención -que se ejecutará mediante una inversión público-privada- surge de un plan requerido por la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) y se materializa a partir de un acuerdo entre las partes interesadas en que la ciudad recupere la histórica prueba.

En una primera etapa, la Secretaría de Infraestructura, Servicios y Ambiente municipal ya ejecutó tareas de movimiento de suelo y desmonte que habilitan al club a construir el contrapiso de hormigón exigido por la ACTC para un nuevo playón de boxes. Esta obra es considerada clave para mejorar la operatividad de los equipos y elevar los estándares del circuito.

El plan contempla además intervenciones complementarias en materia de seguridad y funcionalidad del predio: la construcción de un sector de salud, la adecuación de accesos, la ampliación de áreas operativas, mejoras en sectores destinados a prensa y equipos, y refacciones generales en la infraestructura del autódromo.

Las autoridades provinciales remarcan que este esquema de cooperación público-privada busca recuperar a Rafaela como plaza estable del TC, luego de que la categoría no compitiera allí en 2025.