La ACTC tendría encaminadas las primeras cinco fechas del próximo campeonato, que comenzaría el 14 de febrero en Rosario. Mientras tanto, crece la expectativa en Rafaela por la posibilidad de recuperar una competencia de la categoría. Desde la organización local anticiparon que resta una reunión para avanzar en el tema

El Turismo Carretera comienza a proyectar la temporada 2027 mientras transita el tramo final de su campeonato actual. Según trascendió, la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) tendría definidos los escenarios que recibirían a la categoría durante las primeras cinco fechas del próximo calendario, cuyo inicio está previsto para el 14 de febrero.

El campeonato comenzaría en el autódromo de Rosario, que volvió a recibir al TC en 2026 después de la competencia disputada allí en 2019. La segunda fecha sería el 7 de marzo en El Calafate, mientras que Viedma albergaría la tercera presentación, el 28 de marzo.

Para el cuarto compromiso, programado para el 18 de abril, Río Cuarto aparece como una de las alternativas principales. En tanto, Termas de Río Hondo recibiría la quinta fecha el 9 de mayo, por cuarto año consecutivo.

Una de las ausencias que se menciona para el comienzo de 2027 es la del autódromo de Neuquén, ubicado en Centenario, que durante los últimos años fue una plaza habitual en el arranque del campeonato.

Además, la ACTC habría iniciado gestiones para reservar el autódromo de Buenos Aires el 7 y 8 de agosto, en el marco de los festejos por los 90 años del Turismo Carretera. El circuito porteño atraviesa un proceso de remodelación.

¿Puede volver el Turismo Carretera a Rafaela?

Mientras se conocen posibles escenarios para el próximo calendario, en Rafaela sigue abierta la expectativa por el regreso del Turismo Carretera al autódromo Ciudad de Rafaela.

En declaraciones al medio Campeones, Mauro Medina fue consultado sobre las posibilidades de organizar nuevamente una competencia de la categoría en la ciudad y explicó que todavía quedan conversaciones pendientes para avanzar en una definición.

Medina destacó la inversión realizada por el Gobierno de Santa Fe en las obras solicitadas para el circuito y señaló: «El gobierno de Santa Fe hizo una gran inversión en las obras que nos habían pedido, en ese sentido ahí fue la inversión más grande y no tanto en la organización».

También reconoció que todavía resta completar una instancia importante para concretar el proyecto: «Nos faltó cerrar el evento, y el cierre se dará con esa charla que tendremos próximamente», expresó.

De esta manera, el posible regreso del TC a Rafaela todavía no está confirmado. Las próximas conversaciones serán determinantes para conocer si la ciudad puede volver a formar parte del calendario de una de las categorías más populares del automovilismo argentino. 

 Del 20 al 22 de noviembre, el Autódromo Ciudad de Rafaela será sede de la definición de los campeonatos del Turismo Pista y del Turismo Carretera 2000, en una programación que incluirá el Gran Premio de las Ciudades y la Copa Homenaje Tulio Crespi.

La cita reunirá a competidores de distintos puntos del país y tendrá un atractivo especial para el público local: la presencia de pilotos de Rafaela y la región, además del regreso a las pistas de René Zanatta, histórico referente del automovilismo argentino, quien volverá a competir a los 70 años.

El lanzamiento oficial se realizó este jueves en el circuito rafaelino, con la participación de Gustavo Belinde, presidente de la Subcomisión de Automovilismo de Atlético de Rafaela; Ezequiel Bosio, titular del Turismo Pista; Gastón Mastrolía, representante de Consultora MET, organizadora del evento; y los pilotos Lucio Rodríguez, Fabián Mainero y Ricardo Saracco. Zanatta también formó parte de la presentación.

Una apuesta conjunta para el automovilismo nacional

Durante el encuentro, Belinde destacó el trabajo realizado entre las distintas instituciones y organizaciones para concretar la llegada de las categorías al autódromo.

El dirigente manifestó su expectativa por la fecha coronación e invitó a los aficionados de Rafaela y las localidades vecinas a acompañar la competencia. También agradeció la confianza de los organizadores y el respaldo de quienes participaron en la preparación del evento.

Por su parte, Mastrolía remarcó que la propuesta busca trascender la actividad en pista y convertirse en una celebración del automovilismo que involucre a las ciudades representadas por los pilotos.

«Venimos a hacer historia», afirmó el representante de Consultora MET, quien destacó que la definición deportiva promete mantener la incertidumbre hasta las últimas carreras, con varios competidores en condiciones de luchar por los títulos.

La iniciativa del Gran Premio de las Ciudades apunta, además, a que cada piloto convoque a su comunidad y se convierta en un representante de su localidad. Mastrolía valoró el acompañamiento de Atlético de Rafaela, el Gobierno de Santa Fe y la Municipalidad.

Los campeonatos se definirán en el circuito rafaelino

Ezequiel Bosio subrayó la importancia de cerrar la temporada del Turismo Pista en Rafaela, un objetivo que se había propuesto desde que asumió la presidencia de la categoría, en julio de 2025.

El dirigente reconoció el esfuerzo de las partes involucradas para organizar la competencia y anticipó una definición que promete emociones hasta el final.

«Cuando se baje la bandera a cuadros de las tres finales, ahí vamos recién a saber quién es el campeón», señaló.

La última fecha será una oportunidad para que los aficionados disfruten de carreras decisivas en uno de los escenarios emblemáticos del deporte motor argentino. La programación también incluirá la Copa Homenaje Tulio Crespi.

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Lucio Rodríguez, con la ilusión de definir cerca de casa

La presencia de pilotos de la región será uno de los puntos destacados del fin de semana. Entre ellos estará Lucio Rodríguez, quien llegará a la última fecha con posibilidades de pelear por el campeonato de su clase.

El competidor expresó su entusiasmo por disputar una definición tan importante en un circuito cercano a su entorno y en el que tuvo su debut: «Va a estar bueno definir el campeonato cerca de casa, acompañado de todos mis seres queridos, de toda la gente de Tacural, de toda la gente de la zona», manifestó.

Rodríguez también anticipó que el trazado representará un desafío para los pilotos, aunque confió en que ofrecerá buenas carreras para el público.

Fabián Mainero y Ricardo Saracco, los otros representantes locales que participaron de la presentación, coincidieron en la importancia de competir en una categoría nacional ante los aficionados de la ciudad.

Mainero describió la posibilidad de correr en el autódromo rafaelino como un sueño por cumplir y expresó sus ganas de disfrutar de la experiencia. Saracco, en tanto, recordó sus participaciones anteriores en el circuito dentro de categorías zonales y señaló que hacía varios años que no competía allí.

Ambos destacaron la expectativa por el acompañamiento del público y el espectáculo que se espera durante las tres jornadas.

René Zanatta vuelve a las pistas para una carrera especial

Uno de los grandes atractivos de la presentación fue el anuncio del regreso de René Zanatta. El histórico piloto de automovilismo y motociclismo argentino volverá a competir a los 70 años para alcanzar una marca particular: su carrera número 100 con autos de este tipo.

Según contó, la iniciativa surgió a partir de la insistencia de Gastón Mastrolía y Roberto Mascherana, quienes lo impulsaron a completar ese número de participaciones.

«Y bueno, con 70 años lo vamos a hacer. A divertirme», expresó Zanatta.

El referente del deporte motor explicó que llevaba 18 años sin competir en autos de carrera, aunque durante ese período había mantenido actividad en categorías zonales.

Su vuelta aportará un componente emotivo a una fecha que combinará la lucha por los campeonatos con el reconocimiento a una trayectoria ligada a la historia del automovilismo argentino.

Un noviembre a pura velocidad en Rafaela

Con los títulos en juego, los pilotos de la región ante su público y el regreso de una figura histórica, el Autódromo de Rafaela se encamina a recibir una de las citas destacadas del calendario nacional.

Entre el 20 y el 22 de noviembre, el Gran Premio de las Ciudades buscará reunir a los fanáticos del automovilismo en un fin de semana que tendrá velocidad, definiciones y una celebración especial para el deporte motor.

El autódromo Ciudad de Rafaela comenzará a vivir este jueves la previa de uno de los fines de semana más importantes del año para el automovilismo nacional.

Desde las 11, en la sala de prensa del circuito, Atlético de Rafaela realizará la presentación oficial de la última fecha del Turismo Pista, que compartirá programación con el Turismo Carretera 2000 entre el 20 y el 22 de noviembre.

La conferencia contará con la presencia de pilotos, autoridades y representantes de ambas categorías, y servirá para dejar formalmente anunciado el cronograma de actividades.

El Turismo Pista llegará a Rafaela con sus tres divisiones, Clase 1, Clase 2 y Clase 3, y con la definición de los campeonatos 2026.

La expectativa es alta: se estima una convocatoria de entre 130 y 140 autos, lo que convertiría a la fecha en una de las más convocantes de la temporada.

La competencia utilizará el trazado perimetral de 4.750 metros, con sus tres chicanas.

Entre los representantes locales aparecen Fabián Mainero y Ricardo Saracco, ambos en Clase 2, mientras que el tacuralense Lucio Rodríguez llegará con posibilidades concretas de pelear por el título de la Clase 1.

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Uno de los principales focos del fin de semana estará puesto en René Zanatta, quien volverá a competir para concretar su despedida del automovilismo en un escenario especialmente significativo para su carrera.

El piloto rafaelino disputará además su carrera número 100 sobre este tipo de autos, agregando un condimento especial a una jornada que también definirá la Copa Bioetanol Argentina.

Otra novedad será el regreso de Facundo Ardusso al Turismo Carretera 2000.

El piloto de Las Parejas competirá con un Ford Focus del equipo RV Racing, luego de haber participado durante toda la temporada 2025 y en las primeras fechas de 2026.

Ardusso destacó además la posibilidad de compartir pista con Zanatta en su despedida: “Va a ser un placer compartir pista con René Zanatta, que es un histórico y que eligió al Turismo Carretera 2000 para cerrar su campaña nada menos que concretando su carrera número 100”.

También valoró el escenario que tendrá la definición: “Espero que salga un lindo espectáculo, una linda definición y que gane el campeonato el mejor. Quiero cerrar el año de la mejor manera”.

El Autódromo Ciudad de Rafaela será escenario de una de las grandes citas del automovilismo nacional con la disputa del Gran Premio de las Ciudades de Turismo Pista – Copa Tulio Crespi, programado para los días 20, 21 y 22 de noviembre.

La presentación oficial se realizará el próximo jueves a las 11, en la Sala de Prensa del autódromo, con la participación de dirigentes de Atlético de Rafaela, autoridades de la categoría, pilotos de la ciudad y autos de competición.

La fecha será decisiva, ya que allí se conocerán los campeones de las Clases 1, 2 y 3 del Turismo Pista, además del monarca del Turismo Carretera 2000, categoría que volverá a compartir el cronograma.

René Zanatta volverá a correr para despedirse

Uno de los grandes atractivos del fin de semana será el regreso de René Zanatta, quien volverá a conducir un auto de competición después de 16 años y lo hará a bordo de un Citroën del equipo de Cristian Dose.

A los 69 años, el histórico piloto rafaelino afrontará la competencia como despedida de su etapa profesional. Zanatta es el único representante de Rafaela que logró consagrarse campeón argentino tanto en motociclismo como en automovilismo, convirtiéndose en una referencia indiscutida del deporte motor local.

Aunque nació en Entre Ríos, se radicó desde muy pequeño en Rafaela y desarrolló toda su carrera representando a la ciudad.

En los últimos años continuó vinculado al deporte como instructor de pilotos y mantuvo una intensa actividad sobre motos. En diciembre de 2019 estableció en el trazado rafaelino un récord argentino de velocidad, al alcanzar un promedio de 309,540 km/h sobre una Kawasaki Ninja de 1.000 cc.

Fuerte presencia regional

La fecha también contará con varios pilotos de Rafaela y la zona.

En la Clase 2 estarán presentes Fabián Mainero y Ricardo Saracco, mientras que en la Clase 1 sobresale el tacuralense Lucio Rodríguez, quien llegará a la definición con posibilidades concretas de quedarse con el campeonato.

Rodríguez se ubica segundo, a solo 3,50 puntos del líder, dentro de una categoría que tendrá tres candidatos a la corona.

En la Clase 2 hay siete pilotos con chances matemáticas de ser campeones, mientras que en la Clase 3 son seis los postulantes al título.

Entre ellos aparece Luciano González, de Sa Pereyra, que ocupa el quinto puesto del campeonato y está a 47 unidades de la punta.

Una fecha con puntaje especial

La última competencia del año entregará un 50% más de puntos que una fecha habitual, por lo que habrá 61,50 unidades en juego.

Ese formato hará que las definiciones permanezcan abiertas hasta la bandera a cuadros y que prácticamente todas las finales tengan incidencia directa en la lucha por los campeonatos.

La actividad comenzará el viernes con entrenamientos y la primera clasificación. El sábado se disputará la segunda tanda clasificatoria y posteriormente las series, mientras que el domingo quedará reservado para las tres finales.

Valores de las entradas

Las entradas anticipadas podrán adquirirse hasta el 17 de noviembre con los siguientes valores:

En el autódromo, los precios serán:

Luego del vuelco de un camión atmosférico ocurrido durante la tarde del lunes 26 de octubre en inmediaciones del Autódromo de Rafaela, el propietario del vehículo se comunicó con Radio Rafaela para explicar las circunstancias del accidente y responder a comentarios que circularon sobre el episodio.

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A través de un mensaje, el hombre aseguró que el camión se encontraba en condiciones de circulación y apuntó contra el estado del camino de ripio por el que transitaba al momento del siniestro. “Siempre tuve luces, frenos y siempre respetando las normas de tránsito”, comenzó señalando.

En su descargo, el propietario explicó que se dirigía hacia Lehmann, localidad donde reside, cuando ocurrió el accidente. Según su relato, el vuelco se produjo después de una maniobra para evitar un pozo en el camino. “Me estaba volviendo a Lehmann. Aclaro, esquivé un pozo en mal estado, pisó la rueda delantera la cuneta y por eso volcó el camión”, sostuvo.

El hombre también cuestionó las condiciones de circulación en ese sector cercano al Autódromo, por donde aseguró que transita habitualmente. “Antes de comentar cualquier comentario inapropiado, fíjense en el estado de las calles y ripio que están en el Autódromo”, expresó.

Además, advirtió que el camino habría quedado deteriorado después de las tareas necesarias para retirar el vehículo. “Ahora sí van a tener que ir a modificar el camino y tengan cuidado porque quedó en mal estado debido a que tuve que levantar el camión”, manifestó.

Otro de los puntos que abordó en su mensaje estuvo relacionado con comentarios sobre una supuesta descarga del contenido del camión en caminos de la zona. El propietario rechazó esa versión y aseguró que se encontraba regresando a su domicilio dentro del horario habitual de trabajo. “Nunca estuve descargando en ningún camino”, afirmó.

También explicó que la planta depuradora cierra a las 18:00 y que él tiene permitido trabajar hasta las 17:30. Finalmente, insistió en su reclamo por las condiciones del camino. “Quiero aclarar solo eso, que yo paso todos los días y el ripio no está en buen estado”, concluyó.

El siniestro vial se registró alrededor de las 17:50 del lunes 26 de octubre, en un sector ubicado pasando el Autódromo de Rafaela, a la altura del segundo campo. Una dotación del Cuartel Norte de Bomberos fue convocada ante un aviso que inicialmente indicaba la posible presencia de personas atrapadas dentro del camión.

Sin embargo, desde la Central de Emergencias 911 informaron posteriormente que el conductor había logrado salir del vehículo por sus propios medios. Cuando los bomberos llegaron al lugar, encontraron al hombre fuera del rodado, mientras recibía asistencia del personal del servicio de emergencias médicas 107.

Los efectivos realizaron tareas preventivas, entre ellas la desconexión de la batería del camión, y colaboraron con la atención sanitaria.

El Turismo Zonal Santafesino (TZ) disputó una nueva fecha de su calendario en el Autódromo Ciudad de Rafaela, escenario que recibió por tercera vez en la temporada a las cuatro divisionales de la categoría. La jornada tuvo como principal protagonista a Claudio Zanatta, quien consiguió la victoria en el 600 TZ, seguido por su coterráneo Matías Balestro, para completar un festejado 1-2 rafaelino.

La programación también incluyó competencias con pilotos invitados en las categorías 1400 TZ y 1600 TZ, además de la participación de varios representantes de la ciudad.

Zanatta y Balestro protagonizaron una definición apasionante

La final del 600 TZ tuvo un desenlace favorable para los pilotos locales. Zanatta y Balestro avanzaron posiciones durante la carrera y, en la última vuelta, aprovecharon la succión sobre la recta principal para superar al líder y quedarse con los dos primeros lugares.

Para Zanatta, que disputó apenas su segunda competencia consecutiva de 2026, significó una victoria especial ante su público. Por su parte, Balestro alcanzó su segundo podio de la temporada, después del tercer puesto obtenido en San Jorge.

El podio lo completó Andrés Schwab, mientras que el también rafaelino Germán Fregona finalizó séptimo.

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Los resultados de los demás representantes rafaelinos

En el 128 TZ, Hernán Zenklusen terminó séptimo después de ubicarse sexto en clasificación y cuarto en su serie. La victoria fue para Brian Raimondi, líder del campeonato, quien superó por apenas 52 milésimas a Agustín Galeto. Mariano Basan completó el podio, mientras que el rafaelino Santiago Dominino finalizó 13°.

En el 1400 TZ, Marco Fenoglio consiguió el octavo puesto en la carrera de titulares, tras avanzar siete posiciones, y fue 12° en la segunda competencia. En tanto, Néstor Bosio debutó en la categoría con un 11° lugar en la primera final y un 10° puesto en la segunda.

Los invitados locales Nicolás González y Nereo Cipolat finalizaron 14° y 16°, respectivamente, en una competencia que quedó en manos de Matías Cravero. Entre los titulares, el ganador fue Joaquín Ceaglio, escoltado por Gustavo Olivera y Diego Melchiori.

Por último, en el 1600 TZ, Damián Massara heredó la victoria de titulares tras la exclusión técnica de Damián Pereyra, quien inicialmente había terminado primero. Franco Zerbonia y Ezequiel Guerra completaron el podio. En la carrera de invitados, Pereyra se quedó con el triunfo, seguido por Alejandro Batalla y Juan Daglio.

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Cuándo se disputa la última fecha del Turismo Zonal

Tras su paso por Rafaela, el Turismo Zonal Santafesino se prepara para cerrar la temporada 2026 con la novena y última fecha del campeonato, programada para el 21 y 22 de noviembre, en un circuito que todavía resta confirmar.

La definición determinará a los campeones de las cuatro divisionales y pondrá punto final a un calendario que tuvo al trazado rafaelino como uno de sus principales escenarios.

El Autódromo “Ciudad de Rafaela” volverá a recibir al Turismo Pista después de once temporadas de ausencia. La categoría nacional disputará su última fecha del campeonato 2026 entre el viernes 20 y el domingo 22 de noviembre, en un fin de semana que tendrá definiciones de títulos, importantes figuras del automovilismo y el regreso de pilotos locales.

La competencia se desarrollará sobre el tradicional óvalo rafaelino, utilizando sus tres chicanas, en una configuración que promete carreras exigentes y definiciones ajustadas.

La cita tendrá una relevancia especial, ya que marcará el cierre de la temporada para las tres clases del Turismo Pista, que llegarán a Rafaela con varios protagonistas en condiciones de luchar por el campeonato.

Tres campeonatos y puntaje especial en juego

Uno de los principales atractivos del fin de semana será la definición de los títulos de las tres divisionales del Turismo Pista.

La última fecha tendrá un 50% más de puntaje respecto de una competencia convencional, por lo que se repartirán 61,50 puntos en cada campeonato.

Esta particularidad, sumada a las diferencias ajustadas entre los principales aspirantes, abre la posibilidad de que las coronaciones se resuelvan recién en las últimas vueltas de las finales del domingo.

Además de las competencias correspondientes al calendario oficial, durante el fin de semana estarán en disputa el Gran Premio de las Ciudades y la Copa Tulio Crespi, que aportarán un atractivo adicional a la programación.

Entradas anticipadas: cuánto cuesta asistir al autódromo

La organización estará a cargo de Atlético de Rafaela, Consultora Med y Turismo Pista, instituciones que trabajan conjuntamente en los preparativos del regreso de la categoría.

Las entradas anticipadas ya se encuentran disponibles y podrán adquirirse hasta el martes 17 de noviembre mediante la plataforma www.atleticotickets.com.

Los precios establecidos son los siguientes:

A partir del jueves 19 de noviembre, las localidades también estarán disponibles en los accesos al autódromo, con los valores correspondientes a la venta presencial.

El Turismo Carretera 2000 también definirá su campeonato

La programación contará, además, con la presencia del Turismo Carretera 2000, que disputará en Rafaela la última fecha de su temporada 2026 y consagrará a su campeón.

Esta categoría tendrá un atractivo especial para el público local por la participación de Augusto Carinelli, quien viene de protagonizar un destacado regreso a la actividad. El piloto rafaelino compitió el pasado fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay, donde consiguió la victoria en las dos finales, consolidando un retorno exitoso a las pistas.

Ahora tendrá la oportunidad de correr nuevamente ante su gente, en uno de los escenarios más representativos del automovilismo argentino.

Por otra parte, se anticipa la presencia de otro reconocido piloto de Rafaela, quien regresará a la competición con la intención de despedirse de su trayectoria deportiva.

La vuelta del Turismo Pista representa un acontecimiento significativo para el Autódromo “Ciudad de Rafaela”, que recuperará la presencia de una categoría nacional después de más de una década.

La actividad se extenderá del 20 al 22 de noviembre, con las finales previstas para el domingo, jornada en la que se conocerán los nuevos campeones de la temporada 2026.

El autódromo de Concepción del Uruguay fue escenario de una apasionante jornada para el Turismo Pista y el TC 2000. Con resultados que ajustaron las tablas de posiciones, los pilotos ya fijan su mirada en el cierre de temporada que tendrá lugar en el óvalo de Rafaela, con chicanas, durante los días 20, 21 y 22 de noviembre.

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En la Clase 2, Valentino Spinella logró su segundo triunfo del año con su Ford Ka. El piloto de Olavarría dominó la competencia tras heredar la pole y ganar su serie. El podio fue completado por Alejo Cravero y el líder del certamen, Agustín Gajate. La carrera finalizó bajo neutralización tras un fuerte impacto de Matías Cantarini, quien afortunadamente se encuentra en buen estado de salud.

El piloto rafaelino Ricardo Saracco no formó parte de la clasificación definitiva de la final del domingo.Aunque había tenido un excelente comienzo de fin de semana quedando 3° en los entrenamientos generales del viernes con su Ford Ka, finalmente figuró en el listado de la carrera con la sigla NE (No Largó ).

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Por su parte, Franco Fauret se impuso en la Clase 3 al mando de su Toyota. El representante de Benito Juárez consiguió una ventaja de cinco segundos sobre Luciano González. Con este resultado, Fauret se posiciona tercero en el campeonato, a 10,5 puntos del líder Hermida Alonso. La definición en Rafaela promete ser electrizante, con 61,5 unidades en juego para los principales candidatos al título.

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En la Clase 1, Joaquín Cortina alcanzó su cuarto festejo de la temporada y trepó a la cima del campeonato con 258,5 puntos. El piloto de Comandante Nicanor Otamendi contuvo los ataques de Juan Perugini en una prueba marcada por múltiples neutralizaciones. Lucio Rodríguez, su escolta en el torneo, sufrió un retraso en los metros finales, dejando la lucha por el título abierta junto a Lucas Bayala.

Finalmente, en el TC 2000, Augusto Carinelli tuvo un regreso triunfal al adjudicarse las dos competencias del fin de semana con su Honda Civic. A pesar de los intentos de Juan Ignacio Concina y la presión de Bernardo Llaver, quien lidera el torneo, el chaqueño se mantuvo firme. Llaver llegará a Rafaela como el principal referente para la última fecha, donde se conocerá al nuevo campeón de la divisional.

El Autódromo Ciudad de Rafaela “Ing. Juan R. Báscolo” tendrá dos fechas importantes antes de cerrar la temporada 2026.

La primera será el 24 y 25 de octubre, cuando las Categorías TZ disputen la octava y penúltima fecha de su calendario. Será la tercera visita del año a Rafaela y llegará en plena definición de los campeonatos de Fiat 600 TZ, Fiat 128 TZ, Fiat 1400 TZ y TZ 1600.

El gran cierre será del 20 al 22 de noviembre con el regreso del Turismo Pista, que volverá al escenario rafaelino después de 11 años para disputar el Gran Premio Coronación.

La categoría utilizará el trazado largo, con el óvalo y tres chicanas, en una fecha que definirá los campeonatos de las Clases 1, 2 y 3.

La cita tendrá además un atractivo especial para la región, ya que el piloto de Tacural Lucio Rodríguez llega a la parte decisiva de la temporada como líder de la Clase 1. Antes de Rafaela, el Turismo Pista disputará su penúltima fecha del 16 al 18 de octubre en Concepción del Uruguay.

De esta manera, el autódromo rafaelino tendrá dos grandes compromisos en el tramo final del año: las Categorías TZ en octubre y, en noviembre, el Turismo Pista.

Los cronogramas definitivos, valores de entradas y modalidad de venta todavía no fueron informados por las respectivas organizaciones.

El Turismo Zonal Santafesino regresará este fin de semana al Autódromo “Ciudad de Rafaela” para disputar la sexta fecha de la temporada, en lo que será su segunda presentación consecutiva en el trazado rafaelino. La actividad tendrá un atractivo particular, ya que dos de sus divisionales incorporarán pilotos invitados y contarán con doble competencia.

La programación se desarrollará sobre el circuito “Ing. Juan R. Báscolo”, de 3.050 metros de extensión, el mismo escenario utilizado en la reciente visita de las Categorías TZ. El cronograma comenzará el sábado con entrenamientos y clasificaciones, mientras que el domingo quedarán reservadas las series y todas las finales.

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El principal condimento estará en el Fiat 600 TZ y el Fiat 128 TZ, que además de las competencias correspondientes a sus pilotos titulares tendrán actividad específica para los invitados. Ambas divisionales contarán con una importante cantidad de máquinas y la presencia de corredores con experiencia tanto en el automovilismo zonal como nacional.

El 1600 TZ y el Fiat 1400 TZ, en tanto, completarán la propuesta deportiva del fin de semana. Entre las cuatro categorías se conformará una extensa programación que comenzará durante la mañana del sábado y tendrá su momento central el domingo con las seis competencias finales.

La actividad en pista comenzará a las 11.20 con el entrenamiento del 600 TZ para titulares, seguido a las 11.35 por el ensayo del 128 TZ para titulares. Desde las 11.50 será el turno del primer entrenamiento del 1600 TZ y a las 12.05 saldrá a pista el 1400 TZ.

A las 12.20 entrenarán los invitados del 600 TZ y a las 12.40 los del 128 TZ. Luego se desarrollarán las segundas tandas del 1600 TZ, a las 13.05, y del 1400 TZ, desde las 13.20.

La instancia clasificatoria comenzará a las 13.35 con el 600 TZ de invitados, mientras que el 128 TZ hará lo propio desde las 14.10. A las 14.40 será la primera clasificación del 1600 TZ y a las 14.55 comenzará la primera tanda del 1400 TZ.

Más tarde será el turno de los titulares: a las 15.30 clasificará el 600 TZ y a las 16.00 lo hará el 128 TZ. El 1600 TZ tendrá su segunda clasificación a las 16.30, el 1400 TZ a las 16.45, mientras que a las 17.15 se disputará la segunda clasificación del 600 TZ y a las 17.45 la del 128 TZ.

La segunda jornada comenzará a las 09.30 con la segunda clasificación del 600 TZ para invitados y continuará a las 10.00 con el 128 TZ. A partir de allí comenzarán las competencias, con la serie única del 1600 TZ a las 10.45, sobre seis vueltas.

El 1400 TZ tendrá dos series también a seis giros: la primera desde las 11.15 y la segunda a las 11.45. Después llegará el momento de las finales, con una agenda prácticamente ininterrumpida durante toda la tarde.

La primera definición será a las 12.35, con la final del 600 TZ para titulares sobre diez vueltas. A las 13.15 se largará la del 128 TZ, también a diez giros, mientras que a las 13.45 se disputará la final del 1600 TZ sobre doce vueltas.

A las 14.30 será el turno de la definición del 1400 TZ, también sobre doce vueltas. La jornada finalizará con las carreras de los invitados: a las 15.00 se pondrá en marcha la final del 600 TZ y a las 15.40 la del 128 TZ, ambas programadas a diez vueltas.

De esta manera, el Autódromo “Ciudad de Rafaela” volverá a recibir al Turismo Zonal Santafesino apenas una fecha después de su anterior presentación, esta vez con un formato especial que sumará a los pilotos invitados como uno de los grandes atractivos del fin de semana.

El Turismo Zonal Santafesino cumplió este fin de semana con la quinta fecha de su calendario y realizó su primera presentación de la temporada en el autódromo «Ciudad de Rafaela». La visita marcó además el comienzo de una serie de dos competencias consecutivas en el escenario local, ya que la sexta fecha volverá a disputarse en el mismo circuito.

La jornada contó con una importante presencia de pilotos rafaelinos, aunque con resultados dispares. Entre ellos, el mejor ubicado fue Matías Balestro, quien compitió en el 600 TZ. Tras finalizar cuarto en su serie, avanzó hasta culminar sexto en la final.

En la misma divisional, Germán Fregona terminó séptimo en su batería y fue clasificado en la 15.ª posición en la competencia decisiva, luego de abandonar antes de completar el mínimo de vueltas requerido para conservar su ubicación en pista.

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Buen avance de Zenklusen en el 128 TZ

En el 128 TZ, Hernán Zenklusen protagonizó una destacada recuperación. El rafaelino había finalizado séptimo en su serie y largó la final desde el 14.º puesto, pero logró avanzar siete posiciones para terminar nuevamente séptimo.

El resultado le permitió mejorar su producción respecto de la fecha anterior y cerrar un buen fin de semana ante el público local.

También regresaron a la categoría Santiago Dominino y Fabio Mohamed, quienes compitieron como locales. En las series terminaron octavo y noveno, respectivamente, pero ninguno pudo completar la final. Dominino abandonó en el tercer giro y Mohamed lo hizo una vuelta después.

Dominino fue finalmente clasificado en el 18.º puesto, mientras que Mohamed quedó ubicado 17.º.

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Fenoglio hizo su estreno en Rafaela

Otra de las presencias locales se dio en el 1400 TZ, donde Marco Fenoglio tuvo su primera participación ante el público rafaelino. El piloto disputó su quinta competencia en autos con techo luego de su paso por el karting.

Fenoglio terminó noveno en su serie y consiguió avanzar algunas posiciones durante la final, aunque debió abandonar en la quinta vuelta. Finalmente fue clasificado en el 17.º lugar.

La final del 1400 TZ abrió la jornada y volvió a tener como protagonista a Diego Melchiori, quien consiguió su tercera victoria consecutiva después de imponerse también en las dos fechas anteriores.

Melchiori volvió a sumar fuerte y se afianzó en la cima del campeonato. El podio fue completado por Nicolás Aimar y Alejandro Batalla, mientras que luego finalizaron Joaquín Ceaglio, Esteban Zuberbhuler, Gustavo Olivera, Axel Lederhos, Simón Micol, Ayrton Zamar y Daniel Massoni.

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Massara se impuso en el 1600 TZ

La segunda final de la programación correspondió al 1600 TZ, donde Damián Massara se quedó con el triunfo. Emiliano Gioria terminó segundo y Germán Henze completó el podio.

Más atrás se ubicaron Iván Hernández, Claudio Gómez, Marcelo Panayotti, Fabián Chuard y Federico Godoy.

En esta divisional también participó el rafaelino Catriel Herrera, quien corrió en calidad de invitado con el auto que utiliza habitualmente en el Car Show. Finalizó noveno, aunque su presencia estuvo destinada exclusivamente a sumar experiencia en pista y no otorgó puntos para el campeonato.

Federico Rossi, el quinto ganador del 600 TZ

La tercera final del día tuvo como protagonista al 600 TZ, donde Federico Rossi consiguió la victoria y se transformó en el quinto ganador diferente en cinco fechas, una muestra de la paridad que presenta la categoría.

El segundo puesto quedó en manos de Julián Roldán, vencedor de la fecha anterior, mientras que Horacio Fernández completó el podio. Entre los diez mejores también se ubicaron Andrés Schwab, Walter Marzetti, Matías Balestro, Felipe Gómez, Wilfredo Rossi, representante de Lehmann, el tricampeón Mauro Widder y Esteban Pontoni.

Basan cerró un fin de semana perfecto

La actividad concluyó con el 128 TZ, la divisional que presentó el mayor parque de autos. Allí, Mariano Basan dominó por completo el fin de semana: consiguió la pole position, ganó su serie y también se quedó con la final.

El resultado significó su primera victoria de la temporada 2026.

Detrás del ganador finalizaron Lautaro Carrel, Brian Raimondi, Máximo Bianco, Lucas Passerini, Agustín Galeto, Hernán Zenklusen, Martín Massuet, Matías Scudiero y Martín Fernández.

De esta manera, el Turismo Zonal Santafesino completó su primera presentación del año en Rafaela y ya tiene previsto su regreso. La sexta fecha del campeonato volverá a disputarse en el autódromo «Ciudad de Rafaela» los días 22 y 23 de agosto.

La Municipalidad de Rafaela inició los trabajos de limpieza, recuperación y acondicionamiento de la pista de mountain bike ubicada en el Curvón Sur del Autódromo “Ciudad de Rafaela”.

El circuito será escenario de la competencia de esta disciplina durante los XIII Juegos Suramericanos Santa Fe 2026, que se desarrollarán en septiembre y tendrán a Rafaela como una de sus sedes principales.

Las tareas son ejecutadas por personal de la Subsecretaría de Servicios Públicos y Ambiente y forman parte de los preparativos para recibir a deportistas de diferentes países de Sudamérica.

Durante la primera etapa, las cuadrillas municipales realizan trabajos de despeje, limpieza y acondicionamiento del perímetro.

Las intervenciones incluyen el retiro de enredaderas, ramas y vegetación que cubrían los tejidos y distintos sectores ubicados junto al recorrido.

Estas acciones permitirán mejorar la visibilidad del circuito y generar mayores condiciones de seguridad para los ciclistas, los organizadores y el público.

En las próximas semanas continuarán las tareas con la remoción de troncos, malezas con espinas y otros elementos que puedan representar un riesgo durante el desarrollo de la competencia.

También se avanzará con la preparación de los sectores técnicos que formarán parte del recorrido oficial y que deberán cumplir con las exigencias previstas para una prueba de carácter internacional.

El objetivo será dejar el trazado en condiciones para una disciplina que combina resistencia física, destreza y dominio técnico sobre terrenos naturales.

El mountain bike se disputa en circuitos con desniveles, curvas, obstáculos y diferentes tipos de superficie, lo que obliga a los competidores a combinar velocidad, equilibrio y precisión.

Durante septiembre, Rafaela recibirá a atletas de toda la región para disputar una de las competencias incluidas en los Juegos Suramericanos.

La recuperación de la pista permitirá fortalecer la infraestructura deportiva de la ciudad y ampliar su capacidad para organizar eventos nacionales e internacionales.

Una vez finalizada la competencia, el circuito permanecerá como parte del legado de los Juegos Suramericanos para la comunidad.

El espacio podrá ser aprovechado para entrenamientos, actividades recreativas y futuras competencias, contribuyendo al crecimiento del ciclismo y del mountain bike en Rafaela.

De esta manera, las obras no solo responden a las necesidades del evento de septiembre, sino que también buscan consolidar un nuevo escenario para el desarrollo deportivo local.

La quinta fecha de la temporada del Car Show dejó un fin de semana cargado de emociones en el Autódromo “Ciudad de Rafaela”, donde volvió a disputarse una de las pruebas más tradicionales de la categoría: las 100 Millas del TC 4000.

La competencia especial regresó al calendario luego de 17 años y 11 meses de ausencia y se convirtió en el principal atractivo de la actividad. La nueva conducción de la categoría, encabezada por Francisco Paravano, se había propuesto recuperar esta carrera histórica y las obras realizadas en el circuito rafaelino permitieron concretar el esperado retorno.

La sexta edición tuvo una definición vibrante y consagró al joven piloto de San Guillermo Marcos Karlen, quien se impuso en la segunda parte de la prueba luego de superar a Juan Federici sobre la misma línea de llegada.

Federici ganó el sábado y Karlen tuvo revancha el domingo

La actividad del TC 4000 comenzó el sábado con la clasificación, en la que Karlen consiguió su primera pole position dentro de la categoría.

En la primera parte de las 100 Millas, el piloto de San Guillermo tomó el liderazgo desde la largada y controló la carrera, aunque siempre bajo la presión de Juan Federici.

La definición llegó en la última vuelta. Aprovechando el efecto de la succión en la larga recta del trazado rafaelino, Federici logró superar a Karlen prácticamente sobre la línea de llegada y se quedó con la victoria.

Detrás arribaron Marcos Karlen, Brian Yacob, Walter Belich y Juan Maín.

El domingo, antes de la segunda parte de la competencia, las autoridades del Car Show realizaron un homenaje a ex pilotos del 600 TS, en el marco de la carrera número 600 de la categoría.

También fueron reconocidos dirigentes de Atlético de Rafaela, representados por Gustavo Belinde y Mario Ricotti.

La segunda parte de las 100 Millas comenzó con los autos ordenados detrás del Pace Car. Una vez liberada la pista, Federici tomó nuevamente el liderazgo, seguido de cerca por Karlen.

Los dos pilotos se mantuvieron juntos durante toda la competencia y llegaron prácticamente a la par a la última vuelta. Cuando parecía que Federici se quedaría con la victoria absoluta, Karlen aprovechó la succión en la recta principal y logró superarlo en los metros finales.

De esta manera, el piloto de San Guillermo se quedó con una victoria histórica y escribió su apellido entre los ganadores de las 100 Millas del TC 4000.

Las principales posiciones fueron:

1. Marcos Karlen; 2. Juan Federici; 3. Juan Maín; 4. Brian Yacob; 5. Fabio Canciani; 6. Juan Rodríguez; 7. Mauricio Chiaverano; 8. Sandro Ferretti; 9. Fernando Villa; 10. Marcelo Belich.

Nicolás Benito volvió a dominar en la Clase 1

La segunda final del domingo correspondió a la Clase 1, que presentó el parque más numeroso del fin de semana con 35 autos en pista. Desde la largada, Nicolás Benito tomó el control de la carrera y logró mantenerse al frente pese a los intentos de Matías Scaglia.

Ambos se distanciaron rápidamente del resto del pelotón y protagonizaron una competencia aparte.

Detrás de ellos se destacó el debutante Lucio Rodríguez, quien se mantuvo entre los principales protagonistas y consiguió completar el podio.

Benito logró así su segunda victoria consecutiva y la tercera en cinco fechas, consolidándose como uno de los principales candidatos al campeonato. Los tres primeros fueron Nicolás Benito, Matías Scaglia y Lucio Rodríguez.

Luego finalizaron Claudio Caglieris, Valentín Vallarino, Guillermo Diez, Joaquín Volpi, Pablo Cismondi, el rafaelino Nicolás Posebón, que avanzó doce lugares, y Rodrigo Juárez.

También fue destacado el regreso de Ulises Bertone, quien finalizó en el undécimo puesto luego de luchar durante las primeras vueltas dentro del segundo grupo.

Dellasantina aprovechó un error y ganó en la Clase 3

La final de la Clase 3 quedó en manos de Nahuel Dellasantina, quien capitalizó un error de Joel Borgobello en el tramo decisivo.

El podio quedó conformado por Nahuel Dellasantina, Joel Borgobello y Nicolás Bonello.

Cuarto terminó Emiliano Urquiza, que había largado desde el último lugar; quinto fue Mauricio Luciano, también con una importante remontada; sexto, Franco Sánchez; séptimo, Leandro Rubino; octavo, Fernando Zerbonia; y noveno, Daniel Lapalma.

Esos nueve competidores fueron los únicos que completaron la totalidad de las vueltas.

Fin de semana perfecto para Ignacio Nieto

La Clase 2, la categoría más joven del Car Show, reunió 27 autos y tuvo como gran protagonista a Ignacio Nieto.

El piloto completó un fin de semana ideal: consiguió la pole position, ganó su serie y se impuso en la final.

A partir de ese momento, Thiago Ferrari heredó la segunda posición y logró acercarse al líder, aunque terminó a solo 182 milésimas. El tercer puesto fue para Franco Melli, que llegó a 977 milésimas del ganador.

También se destacó Nicolás González, quien había sufrido un inconveniente en su serie, debió cambiar el motor y largó desde el puesto 24. Pese a esa dificultad, avanzó catorce lugares y terminó décimo.

Pablo Gieco ganó la carrera 600 del 600 TS

El cierre de la jornada estuvo a cargo del 600 TS, que celebró una competencia histórica: la número 600 desde la creación de la categoría en 1974.

Desde el inicio, Pablo Gieco aprovechó la posición de privilegio y tomó el liderazgo, seguido muy de cerca por Alex Weppler.

El piloto de Zenón Pereyra consiguió así su tercera victoria consecutiva. Pablo Tedeschi terminó segundo y el rafaelino Dante Dotti completó el podio.

El otro representante local, Diego Bernini, había clasificado sexto y terminado quinto en su serie, pero debió abandonar cuando la competencia llegaba a la mitad.

La próxima fecha será en Santiago del Estero

Tras el exitoso paso por Rafaela, el Car Show continuará su temporada los días 15 y 16 de agosto en Santiago del Estero.

Bautista Damiani volvió a quedarse con todo en el TC Pista 2026. El piloto del Canning Motorsport logró una victoria contundente en el autódromo de Rafaela a bordo de su Chevrolet Camaro, repitiendo el éxito conseguido en la primera fecha del campeonato en El Calafate y consolidándose en lo más alto de la tabla anual.

La competencia tuvo como escolta al sólido Juan Sebastián Gallo, quien había largado desde la pole position con su Ford Mustang y completó un fin de semana muy positivo con victoria en clasificación y serie, además de un segundo puesto en la final.

Largada firme y una carrera neutralizada

Desde el inicio, Damiani mostró un ritmo firme y controló sin mayores sobresaltos a Gallo en la primera parte de la prueba. Sin embargo, la competencia debió neutralizarse por un fuerte accidente de Juan Antonio Sandín en el curvón, que destruyó su Toyota Camry aunque, afortunadamente, sin consecuencias físicas para el piloto.

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Relanzamiento y dominio del líder

Tras el relanzamiento, Damiani volvió a imponer condiciones. Con un ritmo consistente y un Chevrolet Camaro muy equilibrado, comenzó a marcar diferencias vuelta tras vuelta hasta establecer una ventaja que llegó a rondar los seis segundos.

Gallo, por su parte, administró el segundo lugar y redondeó un fin de semana ideal en su cuarta participación en la categoría, demostrando el potencial del Ford Mustang de su propio equipo.

La pelea más atractiva de la jornada se dio por el tercer puesto. Eugenio Provens, con Dodge Challenger del Galarza Racing, logró sostenerse en el podio tras una intensa presión de Benjamín Ochoa, también con Dodge pero del SAP Team.

Provens venía de un golpe duro en el Cabalén, donde había sido excluido tras ganar, y en Rafaela logró una recuperación importante para volver a sumar fuerte.

Campeonato al rojo vivo

Con esta victoria, Damiani lidera el campeonato con 256 puntos, seguido por Santilli Pazos a 31,5 unidades. Más atrás aparecen Biagi con 233, Antón con 228,5, Gandulia con 225 y Provens con 217.

El top 10 lo completan Benjamín Antón, Santiago Biagi, Faustino Cifre y Lucas Guerra.

El TC Pista continuará su calendario el 11 y 12 de julio en Posadas, Misiones, donde Damiani intentará defender su liderazgo en la tabla general.

El Turismo Carretera vivió este domingo una nueva edición de la tradicional Carrera de los Millones en el autódromo "Ciudad de Rafaela", escenario de la séptima fecha del campeonato 2026. Allí, Valentín Aguirre tuvo un fin de semana perfecto y coronó su gran rendimiento con una contundente victoria de punta a punta.

El piloto de Arrecifes, al mando del Chevrolet Camaro del Pradecon Racing, largó desde la posición de privilegio luego de quedarse con la clasificación y establecer un nuevo récord de vuelta para el circuito. 

En la final no dejó dudas: administró la diferencia con autoridad durante las 25 vueltas y cruzó primero la bandera a cuadros para quedarse con el premio especial de 15 millones de pesos.

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La conquista significó el regreso de Aguirre a lo más alto del podio luego de 31 carreras. Su último triunfo en la categoría había sido el 12 de mayo de 2024 en Termas de Río Hondo, cuando competía con una Chevy del JP Carrera.

Además, alcanzó su séptima victoria en el Turismo Carretera y dio un paso importante en la pelea por el campeonato.

Chevrolet copó el podio

La largada tuvo como protagonistas a dos pilotos de Arrecifes. Aguirre y Agustín Canapino, ambos con Chevrolet Camaro, disputaron los primeros metros, aunque rápidamente el poleman tomó el liderazgo y nunca volvió a cederlo.

Canapino intentó seguir el ritmo del vencedor, pero nunca encontró la oportunidad para atacar y terminó como escolta. El tercer lugar quedó en manos del uruguayo Marcos Landa, completando un podio íntegramente conformado por Chevrolet.

Finalmente tras la carrera, hubo sanción para Landa por altura, informada  por la CAF de la ACTC. De etsa manera, Marco Dianda terminó 3° en la final de la séptima fecha.

Rafaela volvió a vibrar con la máxima

Alrededor de 35.000 fanáticos acompañaron una nueva edición de la Carrera de los Millones, uno de los eventos más importantes del calendario del Turismo Carretera. El histórico óvalo rafaelino volvió a ofrecer un gran espectáculo y fue escenario del regreso al triunfo de uno de los protagonistas de la categoría.

Tras la competencia en Santa Fe, el campeonato continuará el 11 y 12 de julio en el autódromo de Posadas, Misiones, donde se disputará la octava fecha de la temporada.

Rafaela vuelve a recibir al Turismo Carretera con una nueva edición de la tradicional Carrera de los Millones, uno de los eventos más convocantes del automovilismo argentino y una cita especial para toda la región.

Mientras los equipos comenzaron a instalarse en el playón de boxes del autódromo “Ciudad de Rafaela”, los fanáticos podrán ingresar al predio desde este viernes alrededor de las 9  de la mañana, para empezar a vivir un fin de semana que promete un gran marco de público.

La expectativa es aún mayor debido a que el TC no visitó la ciudad durante la temporada pasada, por lo que el regreso de la máxima categoría genera un movimiento especial tanto dentro como fuera del circuito.

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Presentación oficial en el centro de Rafaela

Como anticipo de la actividad deportiva, este viernes 19 de junio se realizará la presentación oficial de la Carrera de los Millones.

El evento comenzará a las 18:00, en la intersección de Avenida Santa Fe y Saavedra, frente a la sede del Club Atlético de Rafaela.

Luego, a las 18:30, se llevará a cabo un giro promocional de autos de Turismo Carretera, una propuesta que permitirá a vecinos y fanáticos disfrutar de cerca de algunas de las máquinas que serán protagonistas durante el fin de semana.

Durante las últimas horas comenzaron a arribar los imponentes transportes de las distintas estructuras que participan del campeonato nacional. Muchos de ellos ya pueden observarse sobre la prolongación del bulevar Guillermo Lehmann y en las inmediaciones del ingreso principal al autódromo.

La ampliación del sector de boxes permite una mejor distribución de los equipos y una logística más cómoda para afrontar una competencia que habitualmente convoca a miles de espectadores.

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Una transmisión especial para acompañar el regreso del TC

El regreso del Turismo Carretera a Rafaela también tendrá una cobertura especial por parte de Puesta a Punto, en conjunto con Radio Rafaela y la señal televisiva del programa.

Eugenio Grossi, responsable del ciclo, destacó el clima que ya se vive en la ciudad por la vuelta de la categoría al mítico óvalo santafesino. “Afortunadamente volvemos a Rafaela, un clásico del automovilismo nacional. Después de dos años sin Turismo Carretera, ya hay clima de fiesta”, señaló.

Para este fin de semana, Puesta a Punto preparó una programación ampliada con más horas de aire para seguir todas las alternativas del evento. La cobertura especial será el viernes de 20 a 21, el sábado de 13 a 17 y de 19 a 20, mientras que el domingo se mantendrá el horario central de 9 a 15.

Horarios de TV en vivo – TC y TC Pista – Rafaela

Sábado 20 de junio

Domingo 21 de junio

Cronograma – TC y TC Pista – Rafaela

Sábado 20 de junio

Domingo 21 de junio

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Entradas: precios y accesos

Las entradas podrán adquirirse desde este viernes en las boleterías habilitadas en los accesos al autódromo.

Valores vigentes:

Estacionamiento:

Además, los menores de 10 años ingresarán gratis a los sectores General y Boxes acompañados por un adulto, mientras que las personas con discapacidad tendrán acceso sin cargo al sector General presentando la documentación correspondiente.

En la antesala de una nueva presentación del Turismo Carretera en Rafaela, el Gobierno municipal lleva adelante una serie de intervenciones destinadas a optimizar el autódromo y sus alrededores, además de reforzar la imagen urbana en distintos puntos estratégicos de la ciudad.

Las tareas incluyen desmalezado, recolección de residuos, limpieza general y mantenimiento, con el objetivo de brindar espacios ordenados y en óptimas condiciones tanto para quienes visiten el sector como para los vecinos que transitan diariamente por la zona.

Asimismo, se realizaron trabajos de pintura y reacondicionamiento en los sanitarios del autódromo, junto con mejoras visuales dentro del circuito, entre ellas la renovación del logo institucional del Municipio en la pista.

Como parte de las acciones desarrolladas en la previa del evento, también se colocaron banderas a cuadros en diferentes avenidas de la ciudad. Este tradicional símbolo del deporte motor busca acompañar la llegada de una competencia que forma parte de la identidad rafaelina y que, año tras año, convoca a miles de fanáticos de todo el país.

Rafaela mantiene una histórica relación con el automovilismo y se prepara nuevamente para recibir un acontecimiento que genera movimiento turístico, actividad económica y una importante convocatoria de visitantes.

Estas acciones reflejan el trabajo coordinado de distintas áreas municipales para garantizar que la ciudad y el autódromo se encuentren en óptimas condiciones para la realización de un evento de relevancia nacional.

El TC Pista llega a Rafaela por 29° vez en su historia, está vez por la séptima fecha del campeonato. Con un amplio registro de fechas, que comenzó en 1999, cuando Gustavo Norberto Fontana se quedó con la primera victoria a bordo de un Ford.

Ezequiel Bosso fue el primero en ganar dos veces allí, al conseguirlo consecutivamente en 2005 y 2006 con Dodge. Jorge Trebbiani seguiría sus pasos en 2007 y 2008, también con Dodge. Para encontrar al último piloto en conseguir un doblete nos tenemos que remontar a 2021 y 2022, cuando Santiago Álvarez se llevó las dos carreras, también con Dodge, la marca más ganadora en el óvalo, con 13 obtenciones.

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La última aparición fue en 2024, con victoria de José Hernán Palazzo, que tripulaba un Chevrolet en aquel entonces. El podio fue todo de pilotos que hoy están asentados en el TC: 2do Jeremías Olmedo y 3ro Ignacio Faín.

Este fin de semana del 20 y 21 de junio será la séptima fecha del certamen, donde la telonera volverá a girar en el circuito santafesino de 4.740 metros, en donde solo 3 pilotos conocen la pista, mientras que la mayoría de la grilla hará sus primeras armas en el óvalo.(ACTC)

El autódromo de Rafaela ocupa un lugar especial dentro de la historia del Turismo Carretera. Su tradicional óvalo de alta velocidad fue escenario de algunas de las competencias más recordadas de la categoría y vio consagrarse a varias de las máximas figuras del automovilismo nacional.

La historia de vencedores comenzó el 2 de agosto de 1953 con el triunfo de Juan Gálvez a bordo de un Ford. Desde entonces, el trazado rafaelino fue testigo de éxitos de leyendas como Pablo Birger, Eduardo Copello, Rodolfo de Álzaga, Roberto Mouras, Juan María Traverso, Rubén Luis Di Palma, Guillermo Ortelli, Omar Martínez y Mariano Werner, entre muchos otros.

Chevrolet lidera las estadísticas

A lo largo de las décadas, Chevrolet se consolidó como la marca más ganadora en el circuito rafaelino. Figuras como Roberto Mouras, Christian Ledesma, Matías Rossi, Agustín Canapino, Santiago Mangoni y José Manuel Urcera contribuyeron a fortalecer ese dominio.

Ford también escribió capítulos importantes con pilotos de la talla de Juan Gálvez, Diego Aventín, Emanuel Moriatis, Mauricio Lambiris y Mariano Werner, mientras que Torino y Dodge tuvieron momentos destacados con nombres históricos como Copello, Castellano, Angelini y José María López.

La más reciente visita del Turismo Carretera a Rafaela se produjo el 16 de junio de 2024 y tuvo como vencedor a Esteban Gini, quien le otorgó a Toyota una victoria histórica en uno de los circuitos más tradicionales del país.

Historial completo

FECHA

PILOTO

MARCA

02/08/1953

Juan Gálvez

Ford

01/08/1954

Pablo Birger

Ford

07/08/1955

Juan Gálvez

Ford

23/08/1966

Ángel Rienzi

Ford

07/05/1967

Eduardo Copello

Torino

19/05/1968

Rodolfo de Álzaga

Torino

03/11/1968

Carlos Marincovich

Chevrolet

07/06/1987

Roberto Mouras

Chevrolet (Chevy)

11/07/1993

Fabián Acuña

Ford (Falcon)

05/06/1994

Fernando Iglesias

Chevrolet (Chevy)

13/08/1995

Juan María Traverso - Miguel Ángel Guerra

Chevrolet (Chevy)

02/06/1996

Rubén Luis Di Palma

Chevrolet (Chevy)

20/07/1997

Fabián Acuña

Chevrolet (Chevy)

26/09/1999

Fabián Acuña

Chevrolet (Chevy)

30/04/2000

Marcos Di Palma

Chevrolet (Chevy)

08/10/2000

José Luis Di Palma

Chevrolet (Chevy)

01/07/2001

Roberto Urretavizcaya

Ford (Falcon)

25/08/2002

Diego Aventín

Ford (Falcon)

24/08/2003

Guillermo Ortelli

Chevrolet (Chevy)

05/09/2004

Ernesto Bessone

Dodge (Cherokee)

12/06/2005

Guillermo Ortelli

Chevrolet (Chevy)

29/07/2007

Matías Rossi

Chevrolet (Chevy)

13/07/2008

Emanuel Moriatis

Ford (Falcon)

24/05/2009

Norberto Fontana

Dodge (Cherokee)

23/05/2010

Jonatan Castellano

Dodge (Cherokee)

03/07/2011

Juan Marcos Angelini

Dodge (Cherokee)

08/07/2012

Matías Rossi

Chevrolet (Chevy)

30/06/2013

Jose María López

Dodge (Cherokee)

31/08/2014

Christian Ledesma

Chevrolet (Chevy)

06/09/2015

Omar Martínez

Ford (Falcon)

14/08/2016

Mariano Werner

Ford (Falcon)

08/10/2017

Emiliano Spataro

Torino

29/07/2018

Mauricio Lambiris

Ford (Falcon)

26/05/2019

José Manuel Urcera

Chevrolet (Chevy)

08/09/2019

Agustín Canapino

Chevrolet (Chevy)

11/09/2021

Christian Ledesma

Chevrolet (Chevy)

29/05/2022

Agustín Canapino

Chevrolet (Chevy)

11/06/2023

Santiago Mangoni

Chevrolet (Chevy)

29/10/2023

Mariano Werner

Ford (Falcon)

16/06/2024

Esteban Gini

Toyota

Se viene la Carrera de los Millones

La expectativa ya crece en toda la región. El próximo 20 y 21 de junio, Rafaela volverá a recibir al Turismo Carretera para disputar la séptima fecha del campeonato 2026, en el marco de la tradicional Carrera de los Millones.

La competencia tendrá un valor especial dentro del calendario, ya que tras esta presentación solamente quedarán tres fechas para definir a los clasificados a la Copa de Oro, instancia decisiva que determinará al campeón de la temporada.

Luego del paso por Rafaela, el campeonato continuará en Posadas el 11 y 12 de julio, seguirá en San Juan el 1 y 2 de agosto y completará la etapa regular en Paraná el 22 y 23 de agosto.