El mal clima se hizo presente en la primera práctica oficial de la edición 2024 de las 500 Millas de Indianápolis, a punto tal que los coches no tuvieron ni treinta minutos de actividad en pista.

Esta primera sesión estaba dividida en dos partes, pero con 26 minutos se interrumpió donde algunos equipos sólo alcanzaron a realizar mínimas pruebas.

Dixon, seis veces campeón de la IndyCar Series y ganador de la Indy 500 en 2008, completó las 2,5 millas del Indianapolis Motor Speedway a un promedio de 229.107 mph en el Honda Nº9 de Chip Ganassi Racing.

A pesar de ser un participante exclusivo de la Indy, Marco Andretti se sintió cómodo desde el principio y logró la segunda vuelta más rápida con el Andretti Herta Honda Nº98, a sólo 0.1218s de la marca de Dixon.

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Takuma Sato, que también participa únicamente en la Indy 500, prueba que ya ha ganado en dos ocasiones, fue tercero a 0.6194s en el Honda Nº75 de Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL).Pato O'Ward, de Arrow McLaren, fue cuarto a 0.7183s, seguido de Christian Lundgaard, de RLL, quinto a 0.9237s, mientras que Agustín Canapino, de Juncos Hollinger Racing, finalizó 20º con una vuelta de 218.812 mph.

Las ominosas nubes contuvieron la lluvia el tiempo suficiente para unos 23 minutos de actividad en pista antes de desatar la humedad suficiente para poner fin a la sesión antes de tiempo.

Josef Newgarden, el vigente campeón de la Indy 500, tuvo un comienzo difícil después de que se encontrara un problema técnico con un sensor defectuoso en su vuelta de instalación y no pudo rodar.

Cabe destacar que Romain Grosjean, del equipo Juncos Hollinger Racing, fue el primer piloto en salir a pista y terminó 14º con una vuelta rápida de 221.098 mph. Desde 1984, el piloto que ha salido primero a pista nunca ha ganado la Indy 500 y sólo ha terminado segundo una vez (Marco Andretti, 2006) y sólo se ha clasificado en la pole dos veces (Helio Castroneves, 2010; Ryan Briscoe, 2012).

Se espera para hoy que se puedan completar las ocho horas de entrenamientos comenzando a las 10 hs y finalizando a las 19 hs tras un impasse al mediodía.(Motorsport)

En la Casa de Gobierno de la provincia de Santa Fe ubicada en Capital Federal se realizó el lanzamiento de la 2° fecha del TC 2000 que será el fin de semana en Rafaela.

Con la presencia de Alejandro Grandinetti (secretario de Turismo de la Provincia de Santa Fe), Alejandro Levy (presidente de TC2000 y Tango Agencia), Mario Ricotti (integrante de la Subcomisión de Automovilismo del Club Atlético Rafaela) y los pilotos Leonel Pernía (Axion Energy Sport TC2000), Tiago Pernía (Axion Energy Sport TC 2000 Series), Franco Vivian (YPF Elaion Auro Pro Racing), Julián Santero (Toyota Gazoo Racing) y Thiago Bettino (ESG Fórmula de la Fórmula Nacional Argentina) se presentó oficialmente una carrera esperada por todos.

Este 18 y 19 de marzo, se llevará a cabo en el autódromo "Ciudad de Rafaela", la segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000 YPF Infinia. Esta será la carrera Nº 32 en la historia del TC2000 en el "Templo de la velocidad" que además recibirá al TC2000 Series, a la Fórmula Nacional Argentina y a la Fiat Competizione, en un evento imperdible para los fanáticos.

Consultado sobre que significa recibir al TC2000 en Rafaela, Alejandro Grandinetti expresó: "El autódromo 'Ciudad de Rafaela' es la Catedral de la Velocidad de la República Argentina y para Santa Fe es un orgullo y un honor recibir al TC2000, la categoría más tecnológica de Sudamérica y que reúne a los mejores pilotos. Estamos convencidos que vamos a tener un fin de semana espectacular con un evento que tendrá entrada general libre y gratuita".

Por otro lado, Alejandro Levy, presidente de Tango Agencia y TC2000, manifestó: "Es muy importante para Tango Agencia y el TC2000 visitar una vez más el óvalo de Rafaela. Los pilotos disfrutan mucho correr en un circuito emblemático como así también el público que ven pasar los autos a casi de 300 km/h. También es todo un desafío para los equipos porque tienen que cambiar la puesta a punto de los autos y genera mucha más adrenalina de lo habitual. Sin dudas que vamos a tener una gran carrera".

Mario Ricotti, integrante de la Subcomisión de Automovilismo de Atlético Rafaela, dijo: "Es un orgullo que el TC2000 vuelva a Rafaela. Como es habitual, tendremos un lindo espectáculo que tendrá entrada general sin cargo para el público. Es una buena iniciativa para que nadie se quede afuera de un evento tan importante como este".

En cuanto a los pilotos, sobre que sienten los pilotos a la hora de correr en el "Templo de la Velocidad", Franco Vivian destacó: "El óvalo es un trazado que no debe faltar en el calendario. El año pasado se dio la mejor carrera de la temporada en un circuito que es apasionante para los pilotos y los fanáticos en el que se llega a mucha velocidad. Sin dudas que será un espectáculo fantástico para ver".

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Julián Santero, piloto del Toyota Gazoo Racing fue otro de los que siente como especial correr en Rafaela y así lo expresó: "Correr en el óvalo genera un nivel de adrenalina mucho más alto que un circuito tradicional por la velocidad en la que se transita y por las maniobras que se dan arriba de los 180 km/h. Esto hace que el público lo pueda disfrutar al máximo. Espero tener un buen funcionamiento con el Toyota Corolla, en 2022 largue ultimo y terminé segundo y se me escapó la carrera por muy poco. Este año voy por la revancha".

Leonel Pernía, campeón 2022 de TC 2000, dejó sus sensaciones: "Correr en Rafaela se trata de ir al límite a mucha velocidad en los curvones, se trata de succión, se trata de carreras apasionantes donde el pelotón siempre va compactado, se trata de frenajes muy difíciles porque la puesta a punto es totalmente distinta a cualquier otro circuito. Los autos tienen muy poca carga aerodinámica y la referencia de frenado cambia constantemente. Todo esto genera un gran desafío para los pilotos. Tengo muchas ganas de que llegue el fin de semana. En lo personal, el objetivo para el fin de semana es sumar fuerte para el campeonato, tenemos una puesta a punto en el Renault Fluence que funciona bien en Rafaela y espero aprovecharla".

Thiago Pernía, campeón 2022 de la Fórmula Nacional y actual piloto del TC 2000 Series, dijo: "En Rafaela las carreras son muy parejas. Este año me toca correr por primera vez con un auto con techo y creo que va a ser entretenido. La idea el fin de semana es recuperar los puntos que perdí en Buenos Aires así que llego con las mejores expectativas".

Thiago Bettino, el joven piloto de 15 años de la Fórmula Nacional Argentina afrontará su primera vez en Rafaela y dejó en claro cuáles son sus intenciones en la segunda fecha del año: "Seguro vamos a tener una carrera apasionante como la del año pasado. Las características del circuito se prestan para que sea un lindo espectáculo. De mi parte el objetivo es seguir sumando experiencia arriba del auto así que espero poder cerrar un buen fin de semana".

Fuente: Prensa TC 2000