El Club de Autos Antiguos de Rafaela (CAAR) brindará este jueves a las 19 horas una conferencia de prensa en su sede para anunciar los detalles de un evento que quedará marcado en la historia de la institución: el “Rally Centenario de la Sede y 28° Aniversario CAAR”, bajo el lema “Tradición que Rueda”.La ocasión reviste un doble motivo de orgullo. Por un lado, se conmemoran los 28 años de vida del club, y por otro, los 100 años de la emblemática sede ubicada en la esquina de Bulevar Hipólito Yrigoyen y Juan B. Justo. El edificio fue fundado en 1924 como taller de los hermanos Robert y, con el tiempo, se transformó en un espacio de referencia donde pasaron grandes de la mecánica como Jorge Ternengo y Ernesto Lacertosa.

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Un fin de semana a pura tradición automovilísticaEl Rally Centenario se disputará el viernes 5 y sábado 6 de septiembre, reuniendo a tripulaciones y vehículos históricos en un recorrido que promete combinar la pasión por los autos con la identidad local.Viernes 5 de septiembre: apertura de acreditaciones y cena de recepción en el Parra Hotel & Suites.Sábado 6 de septiembre: concentración en el Aero Club Rafaela, desde donde se dará inicio al rally con un recorrido hasta la localidad de Vila y regreso a Rafaela. Allí se desarrollará la prueba de habilidad conductiva, seguida de una degustación de quesos y vinos y un paseo urbano.La jornada culminará con una cena de gala en la sede del CAAR, donde se realizará la entrega de premios en diversas categorías: regularidad, habilidad conductiva y vehículo más antiguo, entre otros reconocimientos.

El youtuber Daniel Kolkowski documentó el interior del antiguo concesionario Kjellströms Bil, fundado en 1957, que funcionó como distribuidor oficial de Fiat y Alfa Romeo hasta su cierre en 2008. El edificio, ubicado en una zona rural del oeste sueco, permaneció sellado durante casi dos décadas, preservando no solo los vehículos, sino también mobiliario, carteles publicitarios y catálogos originales de las décadas de 1980 y 1990

Entre los modelos hallados se encuentran unidades de BMW, Volvo, Fiat, Citroën y varias versiones antiguas de Alfa Romeo. Algunos de estos automóviles no cuentan con registro de uso y muestran el kilometraje original de fábrica, lo que aumenta su valor para coleccionistas y entusiastas del automovilismo clásico.

Kjellströms Bil fue fundado por Sven Kjellström, un mecánico local que inició su carrera a principios del siglo XX. El negocio, que comenzó fabricando implementos agrícolas, se reconvirtió en la década de 1950 para centrarse en la importación y venta de vehículos europeos. Durante varias décadas, abasteció a numerosos municipios vecinos y se convirtió en un referente local.

Sin embargo, a principios del nuevo milenio, el concesionario enfrentó dificultades económicas y una caída sostenida en las ventas. El cambio generacional dentro de la empresa no logró revertir la tendencia, y en 2008 cerró sus puertas. Un coleccionista local adquirió la propiedad poco tiempo después, pero no le dio uso comercial, permitiendo que el lugar y su contenido quedaran protegidos del deterioro ambiental.

Tomas Malmström, actual responsable del inmueble, expresó su intención de restaurar los vehículos y evaluar su comercialización durante 2025. Aunque no detalló los modelos exactos, afirmó que la colección incluye más de cien unidades y que piensa poner a la venta aquellas que se encuentren en condiciones razonables.

Los videos de Kolkowski, publicados en su canal de YouTube, han generado entusiasmo entre entusiastas del automovilismo, coleccionistas y restauradores. Muchos resaltaron el valor patrimonial del hallazgo y la rareza de encontrar vehículos clásicos en estado original, sin modificaciones posteriores ni intervenciones mecánicas.

El paseo de autos por cascos de valor arquitectónico de Humberto Primo y la zona rural será la excusa para actividades lúdicas, educativas y benéficas.

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La Escudería Santafesina de Automóviles Antiguos junto con el Museo Ruedas del Pasado y la comuna de Humberto Primo organizaron un paseo en autos baquets por estancias que reúnen historias de más de 100 años y en algunos casos conservan su esplendor arquitectónico.

Las baquets son vehículos de la época del 30 que se acondicionaron para realizar carreras por caminos de tierra y que hoy resurgen tras un nuevo auge. Estos históricos bólidos se darán cita el próximo 1° de mayo para recorrer viejas rutas que fueron circuitos alguna vez, y sus itinerarios comprenden visitas a escuelas rurales, iglesias ancladas en la profunda pampa gringa y actividades solidarias con instituciones benéficas de la región.

“La partida se realizará desde la plaza principal de Humberto Primo luego de un desayuno organizado por la comuna a compartir entre los participantes. Luego emprenderemos viaje campo adentro para visitar las estancias La Huella, El Retiro, La Maruca, Los Ejes, para almorzar un asado de campo en la estancia El Cometa, contó Víctor Perusia, dueño del Museo Ruedas del Pasado.

Añadió que este último establecimiento es quizás el que más secretos guarda en su interior. “Una estancia adquirida por una familia de alemanes en 1914 y que a partir de 1954 fue el hogar de su nieto Juan Althoff, quien con escasos 30 años llegó a la Argentina para hacerse cargo de la administración del establecimiento”, narró Perusia y añadió que “Juan había combatido con solo 17 años en la Segunda Guerra Mundial -en la que participó como tanquista- y se instaló en estas tierras junto a Martha Bauer, quien luego se convirtió en su esposa”.

“En el casco de esa estancia descansan los restos de aquella pareja de alemanes de apellido Scheibler -abuelos de Juan- que custodian la memoria de ese lugar”, resumió el titular del museo.

Mitos y leyendas

El recorrido continuará luego por las estancias La Dorotea, La Camucha, y El Palomar en las que abundan los mitos, leyendas y rastros rurales de las férreas defensas de campesinos atrincherados en la cima de los cascos intentando defenderse de todo tipo de ataque para proteger sus pertenencias.

Para finalizar la actividad, que tendrá un recorrido de 140 kilómetros se arribará nuevamente a Humberto Primo y se realizará una merienda en el Museo Ruedas del Pasado, donde podrán observar autos y motos de colección, libros y cartelería de épocas de los 40 y 50, como también degustar manjares de la panadería casera.

Visibilizar el interior profundo

"Desde la Escudería Santafesina de Automóviles Antiguos armamos este tipo de actividades tratando de visibilizar nuestro interior profundo, nuestra historia, siempre vinculados a escuelas rurales, recorridos por capillas de campos, visita a estancias o emprendimientos privados", expresó Luciano Caturelli, intregrante del club organizador.

El hombre asegura que esas son "las actividades que más atraen a los participantes, y a las que sumamos campañas solidarias. Siempre innovamos para brindar a los socios actividades permanentes”.

Fuente: La Capital.

En la jornada del sábado, se desarrollo una nueva edición de la competencia por los caminos de la región.

Con la organización de Atlético de Rafaela, la Subcomisión de Automovilismo y el acompañamiento de la Municipalidad de Rafaela el pasado sábado por la mañana comenzó a llevarse cabo una nueva edición del Gran Premio de Baquets "Ciudad de Rafaela", rumbo al Centenario de las 500 Millas Argentinas 1926-2026.

En esta edición participaron 31 baquets que se congregaron en la Municipalidad de Rafaela desde donde iniciaron el recorrido.

Durante la jornada se visitaron diferentes localidades: Presidente Roca, Estación Roca, San Antonio, Vila, Escuela Bertoni, Ramona, Pueblo Marini, Eusebia, Colonia Aldao, Sunchales y Capilla Fassi.

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El recorrido finalizó en el Autódromo "Ciudad de Rafaela" donde las tripulaciones participantes culminaron su actividad girando en el óvalo del legendario "Templo de la Velocidad".

Sobre el cierre se ofreció un ágape de despedida acompañado de sorteos, reconocimientos a personajes destacados de la historia del automovilismo local y un momento musical.