El Autódromo Oscar y Juan Gálvez avanza con una de las obras de infraestructura deportiva más importantes de la Ciudad de Buenos Aires, en el marco de su transformación para recibir al MotoGP del 9 al 11 de abril de 2027 y acompañar el proyecto que también busca volver a posicionar al circuito dentro del calendario internacional.

Los trabajos contemplan la colocación de 43.000 toneladas de asfalto y la incorporación de tecnología de alta precisión para mejorar la superficie, reducir irregularidades y adaptar el trazado a las exigencias de las principales categorías del automovilismo y motociclismo mundial.

El secretario de Deportes porteño, Fabián “Chino” Turnes, destacó la magnitud de la intervención y la definió como la obra de infraestructura deportiva más relevante que lleva adelante actualmente la Ciudad.

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Tecnología 3D para renovar la pista

La repavimentación utiliza el sistema SmoothRide, que permite escanear el circuito mientras se circula sobre él y generar un relevamiento tridimensional de la superficie.

A partir de esos datos, los softwares MAGNET Office Resurfacing y MAGNET Construction determinan los espesores necesarios en cada sector según las deformaciones detectadas. A su vez, fresadoras y pavimentadoras trabajan con sistemas GNSS y sensores Sonic Tracker, lo que permite automatizar parte del proceso y mejorar la precisión durante la intervención.

También se emplean dispositivos térmicos para controlar que las mezclas asfálticas sean colocadas entre 150 y 160 grados Celsius, rango considerado óptimo para garantizar su calidad y durabilidad.

Tres capas para la nueva superficie

La obra prevé una estructura compuesta por tres capas de pavimento.

La primera, actualmente en ejecución, es una base de mezcla AM3 - AC19 con un espesor de 8 centímetros.Luego se colocará una segunda capa intermedia de AM3 - AC12, de 5 centímetros, y finalmente una superficie de rodamiento HIMA - AC12, de 4 centímetros.

Antes de avanzar sobre la pista principal, se realizan ensayos en sectores periféricos y zonas de escape de las curvas T3 y T10, además de la banquina de T7.

Estas pruebas sirven para analizar el comportamiento de los materiales, ajustar el funcionamiento de los equipos y capacitar a los operadores antes de intervenir definitivamente el trazado.

Con esta renovación, el Gálvez busca recuperar protagonismo internacional y llegar en condiciones a una nueva etapa marcada por el regreso del MotoGP y otros proyectos de máxima categoría.

Sportivo Ben Hur se prepara para afrontar la segunda fase del Torneo Regional Federal Amateur y sumará una nueva alternativa para su plantel. Se trata de Facundo Hang, volante de 25 años oriundo de San Francisco, quien tendrá su segundo ciclo con la camiseta del Lobo.

Hang ya defendió los colores de la institución rafaelina durante el Regional Amateur 2021 y ahora regresará para afrontar el tramo decisivo de la competencia.El mediocampista cuenta con una extensa trayectoria en distintos equipos del fútbol del interior. Surgió de Sportivo Belgrano de San Francisco y también pasó por Atlético de Rafaela, Brown de San Vicente, Sportivo Ben Hur, Mandiyú de Corrientes, Estudiantes de San Luis y Guillermo Brown de Puerto Madryn.

⚽️🤝🏻¡BIENVENIDO FACU! ✍🏻 El volante sanfrancisqueño de 25 años, Facundo Hang, tendrá su segundo ciclo como jugador del Club Sportivo #BenHur. https://t.co/sAis2xyL0s

Su incorporación se da a partir de la ventana reglamentaria que el Consejo Federal habilitará durante esta semana y que permitirá a los clubes realizar hasta dos incorporaciones.La normativa contempla específicamente la llegada de futbolistas provenientes de instituciones que participan del Torneo Federal A, especialmente aquellos jugadores cuyos equipos quedaron eliminados al finalizar la segunda fase de esa competencia.

De esta manera, Ben Hur aprovecha esta posibilidad para reforzar su estructura de cara a los cruces de eliminación directa del Regional Amateur: el domingo visita a las 16 a Cosmos FC en Santa Fe.

🚧 MÁS OBRAS EN BEN HUR ℹ️ Nuevos Vestuarios. El Club Sportivo #BenHur continúa con los trabajos en la cancha Auxiliar Nº 2. En este sector, que contará con vestuarios para los equipos locales, visitantes y árbitros, ya se inició la colocación de cerámicas en pisos y paredes. https://t.co/ZTBqqdh6Zw

Continúan las obras en la Cancha Auxiliar Nº 2Mientras el plantel se prepara para afrontar una nueva instancia del certamen, Sportivo Ben Hur también continúa con su plan de mejoras en la infraestructura deportiva.En la Cancha Auxiliar Nº 2 avanzan los trabajos para la construcción de nuevos vestuarios, que estarán destinados a los equipos locales, visitantes y árbitros.

Actualmente, las tareas están concentradas en la colocación de cerámicas en pisos y paredes. Según lo previsto por la institución, en los próximos días se continuará con la instalación de griferías y aberturas, para completar progresivamente este nuevo espacio.

Desde Ben Hur destacaron además el aporte de las distintas categorías de la institución. Los planteles de fútbol infantil, juvenil y femenino participaron de la segunda venta de pollos, una iniciativa destinada a recaudar fondos para contribuir al desarrollo de las obras.

Así, mientras el fútbol competitivo atraviesa una etapa importante con la llegada de Hang y el cruce ante Cosmos, la institución de barrio Parque Ilolay también sostiene su crecimiento fuera de la cancha, con mejoras destinadas a fortalecer sus instalaciones.

El renovado Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires sumará otro nombre emblemático de la historia del automovilismo argentino. El nuevo trazado pensado para recibir a las principales categorías internacionales fue denominado oficialmente “Fangio Circuit”, en homenaje al quíntuple campeón mundial de Fórmula 1, Juan Manuel Fangio.

La denominación fue difundida en los últimos días mientras continúan los trabajos de transformación del histórico escenario porteño, que tiene como primer gran objetivo internacional recibir nuevamente al MotoGP en 2027.

El homenaje no implica reemplazar el nombre del autódromo dedicado a los hermanos Oscar y Juan Gálvez, sino identificar específicamente al nuevo circuito internacional dentro del complejo.

Juan Manuel Fangio conquistó cinco campeonatos mundiales de Fórmula 1 y es una de las figuras más importantes de la historia del deporte motor.

Por eso, la elección de su apellido para identificar al nuevo trazado tiene un fuerte valor simbólico justo cuando Buenos Aires busca recuperar protagonismo en el calendario internacional.

La decisión también generó una inmediata reacción de la familia Fangio. Oscar “Cacho” Fangio, Rubén Fangio y Juan Carlos Rodríguez Fangio expresaron públicamente su agradecimiento y señalaron que la noticia representa un “orgullo que trasciende a nuestra familia”.

Los hijos del histórico piloto destacaron además que el nuevo circuito permitirá mantener vivo su legado en un escenario estrechamente relacionado con la tradición automovilística argentina.

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La remodelación del Gálvez tiene como objetivo inmediato concretar el regreso del Gran Premio de Argentina de MotoGP a Buenos Aires en 2027, luego de 28 años sin una fecha del Mundial de Motociclismo en el escenario porteño.

La propia organización de MotoGP confirmó que Buenos Aires será sede del Gran Premio de Argentina desde 2027, con un autódromo completamente renovado.

Según los datos oficiales, el trazado destinado al Mundial de Motociclismo tendrá 4,3 kilómetros de extensión y 14 curvas.

La pista contará con un ancho mínimo de 12 metros, que llegará a 15 metros en la recta principal y a 18 metros en la primera curva.

El proyecto dio un paso adicional durante los últimos meses. Las autoridades porteñas resolvieron incorporar modificaciones para que el complejo también pueda aspirar en el futuro a recibir nuevamente a la Fórmula 1.

Para esa categoría está previsto un trazado diferente, de 4,87 kilómetros y 15 curvas, que incluye una extensión sobre el sector donde se encontraba el kartódromo y una nueva horquilla.

También se construye un túnel destinado al ingreso de vehículos de logística hacia el paddock, además de nuevas zonas operativas y de seguridad.

El objetivo es cumplir con las exigencias técnicas necesarias para una eventual homologación internacional. Sin embargo, por el momento, el regreso de la Fórmula 1 a la Argentina no está confirmado.

La carrera que sí tiene asegurado su retorno es MotoGP.

La transformación integral está a cargo de Autopistas Urbanas (AUSA), mientras que el proyecto fue elaborado por la Ciudad de Buenos Aires junto con Tilke Engineers & Architects, firma especializada en el diseño y modernización de circuitos internacionales.

Las obras comenzaron en enero y, según el último informe oficial, alcanzaron aproximadamente un 60% de avance.

Ya se encuentra levantada la estructura de los nuevos boxes, la torre de control y el paddock. También continúan las tareas sobre drenajes, calles internas, pianos y preparación de la superficie para la colocación definitiva del asfalto.

El proyecto contempla además nuevas tribunas, accesos y un sistema renovado de cerramiento perimetral.

Uno de los pilotos que recientemente conoció los avances fue Valentín Perrone, representante argentino en Moto3.

El joven recorrió el circuito junto con autoridades deportivas de la Ciudad y el histórico motociclista Benedicto “Chiche” Caldarella.

Perrone destacó la evolución que muestra el escenario y manifestó su expectativa de poder competir allí cuando el Mundial regrese a Buenos Aires.

Mientras las máquinas continúan trabajando, el bautismo como “Fangio Circuit” agrega un fuerte componente histórico al proyecto.

El renovado Gálvez busca unir dos épocas: conservar la identidad construida durante décadas por el automovilismo argentino y, al mismo tiempo, adecuarse a los estándares que requieren las grandes competencias internacionales.

La primera prueba llegará con MotoGP en 2027. Más adelante, Buenos Aires intentará convertir esa transformación en una plataforma para recuperar también a la Fórmula 1.

En ese camino, el nombre de Juan Manuel Fangio volverá a quedar asociado a la máxima competencia internacional y a una nueva etapa del automovilismo argentino.

En el marco de los XIII Juegos Suramericanos Santa Fe 2026, se llevan adelante obras de infraestructura en los clubes náuticos de Regatas, Azopardo y Club Belgrano de la ciudad de Santa Fe, instituciones que serán sede de competencias, recibirán delegaciones o cumplirán funciones estratégicas durante el evento. Las mejoras consolidarán a tres entidades históricas y permanecerán como legado para miles de deportistas y socios una vez finalizados los Juegos.

Para los dirigentes de las tres instituciones, ser parte de los certamen internacional representa mucho más que participar de un evento deportivo. Coinciden en que la competencia constituye un reconocimiento al trabajo que realizan desde hace décadas, una oportunidad para fortalecer la infraestructura de los clubes y un impulso para seguir promoviendo el deporte, la formación de nuevos atletas y la capacidad de Santa Fe para organizar acontecimientos internacionales.

"Los Juegos Suramericanos no son solo un mega evento deportivo, son una oportunidad para promover los valores del deporte y de los clubes en nuestra provincia. Queremos que todo lo que ocurra trascienda la competencia y se consolide como un legado para todas y todos los santafesinos", dijo Virginia Coudannes, vocera del gobierno de Santa Fe, y agregó: "Todo lo que se está haciendo tiene que ver con algo más que obras es una manera de encontrarnos, de compartir y de potenciar las capacidades de nuestros clubes y de la comunidad. Porque acompañar a nuestros jóvenes es la mejor inversión que podemos hacer".

La edición XIII de los Juegos Suramericanos se llevarán a cabo entre el 12 y el 26 de septiembre en Santa Fe, Rosario y Rafaela. Para este mega evento deportivo, la Provincia de Santa Fe destina más de 90 millones de dólares a obras vinculadas al certamen, con financiamiento de 75 millones de dólares de CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe) y aportes del Tesoro provincial.

Club de Regatas, sede de las competencias de remo

El Club de Regatas Santa Fe, cuna de deportistas que representaron a la provincia y al país en competencias nacionales e internacionales, se prepara para recibir las pruebas de Remo Coastal y Remo Convencional.

"Es un verdadero orgullo formar parte de los Juegos Suramericanos y ser sede de las competencias de remo. Nuestra institución tiene una larga tradición en este deporte y este acontecimiento representa una oportunidad única para poner en valor la práctica deportiva y los principios de integración y hermandad que caracterizan al deporte", destacó su presidente, Eduardo Donnet.

Como parte de los preparativos, el club construye un playón para el precalentamiento y las prácticas, una nueva bajada de embarcaciones, pone en valor la sala de botes y recupera embarcaciones que serán utilizadas durante la competencia. "Todas estas obras reflejan el compromiso del club con la organización de un evento de excelencia y con el fortalecimiento de su infraestructura deportiva", agregó.

Club Náutico Azopardo, un impulso para seguir creciendo junto al río

Con más de ocho décadas de historia, el Club Náutico Azopardo recibirá parte de las delegaciones y pondrá sus instalaciones al servicio de la competencia sudamericana.

Ante esto, el presidente del club, Fabio Cremón señaló que "es un verdadero honor que nos hayan elegido para formar parte de esta competencia internacional. Para nosotros significa un reconocimiento al trabajo que venimos realizando y una oportunidad para compartir experiencias con deportistas de primer nivel".

Las mejoras edilicias que realizan con los aportes de provincia incluyen el cerramiento de un salón de usos múltiples para resguardar embarcaciones, la renovación del playón y la caleta de acceso desde el río. "Estas obras nos dieron un impulso muy importante para seguir modernizando el club. No solo beneficiará a los socios sino que, nos permitirá continuar creciendo y formando deportistas con valores", señaló.

Club Belgrano, clave para la organización de las disciplinas de La Setúbal

El Club de Niños Manuel Belgrano no solo aportará sus instalaciones, sino que además tendrá un rol estratégico con una Venue Manager de remo coastal que, junto a su equipo, será la encargada de coordinar el funcionamiento integral del recinto durante la competencia.

"Ser parte de los Juegos significa mucho más que ser un escenario deportivo. Implica convertirnos en protagonistas de uno de los eventos multideportivos más importantes de Sudamérica que dejará un legado en infraestructura, organización y desarrollo deportivo para toda la provincia", afirmó el presidente de la institución, Patricio Herrera.

La coordinación operativa estará a cargo de Giuliana Bianchi, Venue Manager del predio. "La preparación empieza mucho antes de que llegue el primer atleta. Se planifica cada detalle para que, cuando empiece la competencia, los deportistas solo tengan que concentrarse en rendir al máximo", explicó la coordinadora.

Bianchi, quien también es integrante de la comisión directiva del club y practicante de kitesurf desde hace más de diez años, aseguró que integrar la organización de los Juegos Suramericanos representa "un orgullo enorme", para ella y anheló que "el legado vaya mucho más allá de la competencia, que las mejoras en infraestructura, la experiencia organizativa y el trabajo en equipo impulsen el deporte y que quienes nos visiten se lleven la imagen de una ciudad preparada y capaz de organizar eventos internacionales".

Las obras en el Club contempla un nuevo cerco perimetral, la renovación de la instalación eléctrica, mejoras en el acceso al predio y a la playa, reacondicionamiento de vestuarios e intervenciones edilicias para adecuar las instalaciones a las exigencias del evento.

Con la mirada puesta en uno de los eventos más importantes del automovilismo argentino, este martes por la noche se llevó a cabo un encuentro entre dirigentes de Atlético de Rafaela, organizadores del evento y representantes del sector empresarial de la ciudad y la región.

La reunión estuvo centrada en los preparativos para la llegada del Turismo Carretera al Autódromo Ciudad de Rafaela, competencia que se disputará el fin de semana del 20 y 21 de junio y que corresponderá a la séptima fecha del calendario de la categoría organizada por la Asociación Corredores Turismo Carretera.

Durante el encuentro se presentaron los avances de los trabajos que actualmente se realizan en el predio del autódromo, con el objetivo de acondicionar las instalaciones y garantizar que el circuito se encuentre en condiciones óptimas para recibir a la categoría más popular del automovilismo nacional.

De la reunión participaron dirigentes de la institución organizadora, entre ellos el presidente Francisco Paravano y el titular de la Subcomisión de Automovilismo, Gustavo Belinde, además de representantes de ConsultoraMed y empresarios locales y regionales que acompañan la organización del evento.

Desde la institución de barrio Alberdi destacaron el acompañamiento del sector privado y agradecieron a las empresas que ya confirmaron su apoyo, así como a aquellas que se sumarán en las próximas semanas para concretar las obras previstas. También remarcaron el respaldo del Gobierno de la Provincia y del municipio, considerado fundamental para llevar adelante la competencia.

Entradas ya a la venta

Las entradas para la carrera del Turismo Carretera en Rafaela ya se encuentran disponibles a través de la plataforma Ticketek.

Los valores establecidos son:

Entrada General: $50.000

General (Damas y Jubilados): $30.000

General con Tribuna: $70.000

Sectores especiales:

Boxes con Tribuna: $140.000

Boxes VIP (con catering y parking): $600.000

Estacionamiento:

Motos: $15.000

Vehículos livianos: $25.000

Vehículos pesados: $50.000

El intendente Leonardo Viotti recorrió las obras que se ejecutan enJ dos instituciones clave para la educación y la cultura de la ciudad: el Jardín Municipal Nº 3, ubicado en barrio Los Nogales, y el Anfiteatro “Alfredo Williner”,Durante la visita, acompañado por Norma Becchio, Secretaria de Educación y Cultura, el mandatario dialogó con quienes desarrollan sus tareas en ambos espacios y destacó la importancia de las intervenciones para mejorar la calidad de los servicios que se brindan. En relación con el jardín municipal, señaló que la obra se encuentra en su etapa final y que se trata de una intervención largamente esperada por vecinos y por quienes forman parte de la institución, ya que había quedado inconclusa durante mucho tiempo. 

El proyecto edilicio contempla la construcción de nuevos baños, un espacio de cocina, dirección, ingreso, veredas y trabajos de pintura en general. 

“Lo vamos a dejar impecable. Es un jardín que fue creciendo con los años, con el apoyo de muchos vecinos, familias y distintas instituciones”, expresó Viotti. Asimismo, remarcó que esta infraestructura quedará al servicio de los niños del oeste de la ciudad por muchos años y reafirmó que los jardines municipales son motivo de orgullo por su calidad educativa y edilicia. 

Posteriormente, el Intendente recorrió el Anfiteatro “Alfredo Williner”, donde se llevan adelante obras de mantenimiento y reconstrucción. Allí explicó que se trata de un espacio que presentaba diversos problemas debido a la falta de mantenimiento sostenido. Entre los trabajos realizados en esta primera etapa, se destacan la impermeabilización de techos, mejoras en desagües e instalaciones eléctricas, y la recuperación de camarines que no estaban en uso e incluso se encontraban inundados. 

Finalmente, Viotti subrayó que se trata de una inversión que se mantendrá en el tiempo para recuperar de manera integral este espacio público de alta calidad, escenario de numerosos eventos organizados por el municipio, instituciones y el sector privado, con el objetivo de que Rafaela pueda seguir disfrutando de un lugar de encuentro y espectáculos culturales.

Esta semana quedaron habilitadas las obras que mejoran significativamente la seguridad vial en la traza urbana de la Ruta Nº 6 en San Carlos Sud.

Los trabajos ejecutados en forma conjunta entre el Ejecutivo local y personal de la Dirección Provincial de Vialidad, sobre calle San Martín (Ruta Provincial Nº 6), incluyeron el mantenimiento de la traza vial.

“Luego de una gestión realizada ante el gobierno provincial, se llevaron a cabo diferentes trabajos sobre calle San Martín, actual Ruta Nº 6, entre ellos la demarcación de la traza. La obra se complementará con el recambio de la luminaria led”, comentó la presidenta comunal Florencia Primo en diálogo con El Litoral.

Primo adelantó que en este tiempo se fueron probando distintas luminarias, para poder identificar cual era la mejor opción para iluminar la Ruta N° 6.

“Fue también gracias a un aporte del gobierno provincial. Sabemos que es una obra muy costosa, por eso la gestión ante Provincia, en el marco del programa Brigadier. Nos llevo su tiempo, pero ya identificamos cual es la mejor opción, y en los próximos días vamos a estar ejecutando este importante proyecto”.

Por otra parte, la titular del Ejecutivo local habló sobre el recambio de la cartelería vial sobre calle San Martín, y en distintos puntos de la localidad.

“Llevamos adelante el mantenimiento de cartelería que se encuentra dispuesto en distintos puntos de la localidad con el fin de mejorar su visualización y la seguridad vial. Por el paso del tiempo, y las condiciones climáticas algunos carteles estaban en mal estado, y ante eso se decidió reemplazar toda la cartelería”.

En este sentido Primo sostuvo que este tipo de obras, mejoran significativamente la seguridad vial en la principal arteria vial de la localidad.

“El principal objetivo es trabajar en el mantenimiento y el cuidado de la ruta para optimizar la seguridad vial. Calle San Martín tiene un tránsito constante de vehículos, y además nos une con las distintas localidades no solo del departamento Las Colonias, sino también con San Jerónimo. Por eso la necesidad de llevar a cabo este proyecto vial”.

El intendente Gonzalo Aira recorrió la obra del acueducto ramal San Vicente junto al secretario de Agua y Saneamiento, Leonel Marmiroli y la directora provincial de Acueductos, Paula Nardín, donde se constató un 30 % de avance en la traza.

Actualmente, se trabaja con dos frentes de obra, y en las próximas semanas comenzarán los trabajos en la planta urbana de la ciudad. El gobierno provincial realiza un seguimiento quincenal para garantizar el cumplimiento de los plazos establecidos en el contrato de obra.

San Vicente avanza en infraestructura clave para mejorar la calidad de vida de sus vecinos.

La Escuela de Enseñanza Superior Orientada Particular Incorporada N° 8040 de la localidad de Humberto Primo tendrá su obra más emblemática de los últimos treinta años, la construcción del playón deportivo.

La concreción de esta obra coincide con la celebración del 75° aniversario de la escuela y un sueño hecho realidad.

“Era una obra soñada pero faraónica y gracias a la Comuna de Humberto Primo, a su presidente, a su gente, a los ex alumnos, a las promociones y los empresarios hoy dimos un paso muy grande que va a permitir el futuro de muchas generaciones y me llena de orgullo porque son las obras las que aseguran las instituciones” así lo manifestó Diego Colombo, director de la Institución.

En el día de hoy se comenzó con el colado de hormigón para el playon multideportivo que beneficiará a muchas generaciones de estudiantes.