La banda rafaelina Torke transita un presente de intensa actividad musical. Con nuevo disco en proceso de mezcla, canciones propias listas para salir y una presentación prevista en Buenos Aires, el grupo consolida un recorrido iniciado hace más de una década dentro de la escena independiente.

Integrada por Silvio Córdoba, Emiliano Cejas, Diego Ceberio y Juan Mire, la formación repasó su actualidad, sus primeros pasos y los proyectos que marcarán este 2026.

En diálogo con Radio Rafaela comentaban “Estamos presentando lo nuevo, que pronto ya va a salir. Estamos en proceso de mezclas”, contaron los integrantes, al referirse al material que se encuentra en etapa final de producción.

Torke inició su recorrido en 2015 con su primer disco, “Al límite”, un trabajo independiente que les abrió puertas para tocar en distintos escenarios y compartir fechas con bandas de trayectoria.

“Largamos en 2015 con ‘Al límite’. Con ese disco fuimos a bastantes lados. Fue independiente y después pudimos telonear a bandas importantes”, recordaron.

Con el paso del tiempo, la banda logró afianzar su propuesta y avanzar hacia una segunda producción discográfica. Ese proceso derivó en “Sin poder absoluto”, su segundo álbum, editado bajo el sello MTM Records.

“Después pudimos grabar el segundo álbum, ‘Sin poder absoluto’, bajo el sello MTM Records, y seguimos camino, tocando acá y también en la zona”, señalaron.

El presente encuentra a Torke trabajando en su próximo álbum, que llevará por título “Inquebrantable” y contará con 11 temas propios. Para la banda, el nombre resume una forma de pararse frente al proyecto musical y sostenerlo a través del tiempo.

“Se va a llamar ‘Inquebrantable’ por el espíritu nuestro, que es seguir para adelante. Es inquebrantable el espíritu”, expresaron.

El disco está previsto para este año y actualmente se encuentra en proceso de mezcla. En paralelo, el grupo continúa preparando nuevas fechas y versiones acústicas de algunas canciones.

Entre ellas, mencionaron “Carga con tu cruz”, tema perteneciente al segundo álbum, que también cuenta con video y que fue interpretado en formato acústico durante la visita a la radio.

“Vamos a hacer un tema que se llama ‘Carga con tu cruz’, del segundo álbum. Está en video, pero ahora lo vamos a hacer acústico”, adelantaron.

Uno de los puntos destacados de esta etapa será la presentación de Torke en Buenos Aires, prevista para este viernes en el barrio de Floresta. Será la primera vez que la banda toque en CABA, un paso importante dentro de su crecimiento artístico.

“Nos vamos a Buenos Aires este viernes, por primera vez. Vamos a tocar en Floresta”, confirmaron.

La fecha llega en un momento especial para el grupo, que combina nuevas canciones, producción discográfica y una agenda que empieza a expandirse fuera de la región.

“Estamos contentos porque están saliendo las cosas bien. Este es un año de nuevo álbum y eso motiva”, remarcaron.

La música de Torke puede escucharse en Spotify y YouTube, además de seguirse a través de sus redes sociales, donde la banda comparte novedades, fechas y material audiovisual.

“En Spotify están los temas, también en YouTube, y pueden acercarse a las redes porque ahí lo estamos compartiendo”, indicaron.

Con una formación que combina trayectoria y renovación, Torke sostiene su identidad desde Rafaela y proyecta una nueva etapa con más canciones, presentaciones y un disco que buscará marcar otro capítulo en su historia.

Una delegación de alumnos de 4° grado de escuelas de la localidad de Pilar vivió una experiencia educativa y cívica en la ciudad de Buenos Aires, donde participaron de la Promesa de Lealtad a la Bandera en el Congreso de la Nación y recorrieron distintos espacios históricos de la capital del país.

La propuesta fue el resultado de un trabajo institucional que se desarrolló durante aproximadamente un mes, con especial énfasis en la interpretación del “Saludo a la Bandera” en lengua de señas argentina, una iniciativa que combinó inclusión, aprendizaje y participación colectiva.

La actividad fue vivida con gran entusiasmo por los estudiantes, quienes compartieron sus sensaciones al aire en vivo durante la transmisión.

“Fue la Casa Rosada, estaba muy linda… a prometer la bandera”, contó una de las alumnas, Paloma, quien además relató su sorpresa al conocer los edificios históricos.

“Conocía Buenos Aires, pero no sabía que estaba la Casa Rosada, el Cabildo y todas esas cosas. El Congreso me pareció muy bonito porque es muy grande”, expresó al describir la experiencia.

El recorrido incluyó también la participación en actos protocolares y momentos de fuerte carga simbólica, como la interpretación de la canción patria junto a otros estudiantes.

“Cantamos la canción de la bandera y también la hicimos en lengua de señas argentina”, explicó otro de los alumnos.

El proyecto educativo tuvo como eje central la inclusión y el trabajo interdisciplinario. Según explicaron las docentes, la preparación demandó un mes de trabajo específico en lengua de señas argentina aplicada al “Saludo a la Bandera”.

“Estuvimos trabajando durante un mes la lengua de señas argentina representando la canción Saludo a la Bandera”, detallaron las docentes.

Además, destacaron que el objetivo fue lograr una doble expresión: oral y gestual, para favorecer la comprensión y la participación de todos los estudiantes.

“Cantamos y al mismo tiempo señamos… aprendieron con la mano derecha para poder hacer un buen trabajo a la hora de signar”, explicaron.

Las autoridades escolares resaltaron el valor educativo del viaje y el impacto emocional en los alumnos, especialmente por tratarse de una experiencia en un espacio institucional clave del país.

“Fue un orgullo inmenso, sobre todo para una escuela pública, poder representar a la localidad en el Senado de la Nación”, expresaron desde la dirección.

El proyecto surgió en el marco de una iniciativa vinculada al aniversario de la localidad de Pilar, que este año celebra 150 años, lo que motivó la organización de la actividad junto a la comuna.

“La idea era que los chicos de 4° grado hicieran la Promesa de la Bandera en Buenos Aires, en el Senado de la Nación”, explicaron.

La experiencia fue compartida entre escuelas públicas y privadas, lo que permitió un intercambio educativo enriquecedor entre instituciones del interior que viajaron especialmente a la capital.

“Logramos llegar al Congreso nosotros como pueblo del interior”, destacaron las autoridades.

El trabajo también involucró a docentes de distintas áreas, asistentes escolares y equipos directivos, quienes acompañaron la preparación y la ejecución del proyecto.

“La experiencia fue maravillosa, estamos felices, desbordados de emoción”, resumieron.

Como continuidad del proyecto, se anunció una nueva instancia de participación comunitaria: la interpretación del Saludo a la Bandera en lengua de señas durante un acto público.

“Ya tenemos programado participar este sábado 20 de junio a las 10 de la mañana en la plaza. En caso de mal tiempo, se realiza en el club”, confirmaron las docentes.

La presentación de Fito Páez en el Movistar Arena dejó opiniones divididas entre sus seguidores. Aunque el recital reunió a miles de personas y volvió a mostrar el poder de convocatoria del músico rosarino, una parte del público expresó su descontento en redes sociales por distintos aspectos del espectáculo.

Las críticas comenzaron a multiplicarse mientras avanzaba el show y tuvieron como eje principal el repertorio elegido por el artista, el retraso en el inicio y la propuesta visual que acompañó la puesta en escena.

Muchos asistentes esperaban un recital cargado de clásicos, pero se encontraron con una primera parte enfocada en canciones recientes y temas menos conocidos para el público masivo.

“Un papelón. Nos encajó todo su nuevo disco... hace una hora escuchando temas que no conozco y no tengo ganas de escuchar”, escribió una usuaria en Instagram, en uno de los comentarios que más repercusión tuvo entre los seguidores.

Otra persona agregó: “Nunca vi tanta gente irse del Movistar en medio de un show. Empezó media hora más tarde y además pasó más de una hora tocando canciones del último disco que nadie conoce”.

También hubo mensajes de fanáticos históricos que, pese a remarcar su admiración por el músico, reconocieron cierta decepción con la estructura del recital. “Te amo Fito, pero justo hoy traje al peque a ver los mejores temas. Se me duerme el nene”, publicó otra seguidora.

El horario de inicio fue otro de los puntos cuestionados por quienes asistieron al recital. Algunos usuarios señalaron que el show comenzó más tarde de lo esperado y que eso generó incomodidad, especialmente entre quienes habían asistido con chicos o viajaron desde distintos puntos del país.

“Qué tarde están empezando los shows, antes eran puntuales. Media hora esperando”, escribió una asistente.

Las críticas también se extendieron al ritmo general del espectáculo. Algunos seguidores consideraron que el recital tardó demasiado en conectar con las canciones más populares del repertorio de Páez.

Otro de los elementos que despertó comentarios negativos fue la utilización de imágenes artísticas y visuales abstractas en las pantallas del estadio.

“Pongan a Fito en la pantalla... imágenes extrañas”, reclamó una usuaria. Otra incluso escribió: “Ya me quiero ir... esas pantallas. Por favor, pagar para venir a ver imágenes”.

Las publicaciones reflejaron un contraste entre la propuesta conceptual del recital y las expectativas de una parte del público, que esperaba un show más clásico y centrado en los grandes éxitos del artista rosarino.

Más allá de las críticas, otros seguidores defendieron la libertad artística de Páez y celebraron que el músico continúe apostando por nuevas composiciones y formatos escénicos diferentes.

El recital volvió a poner sobre la mesa un debate frecuente en artistas de larga trayectoria: la tensión entre quienes esperan escuchar los clásicos de siempre y los músicos que buscan presentar nuevo material y sostener una evolución artística.

Un hombre de 28 años fue asesinado a tiros este domingo por la noche en Villa Elvira, en la ciudad de La Plata, luego de que un grupo de personas fuera hasta su casa para reclamarle una moto que supuestamente había robado horas antes.

La víctima fue identificada como Gustavo Ariel Areco, quien recibió varios disparos en una vivienda ubicada en la zona de 122 y 613. Fue trasladado de urgencia al Hospital San Martín, pero murió poco después como consecuencia de las heridas sufridas.

Según reconstruyeron los investigadores, horas antes Areco habría participado del robo de una moto Zanella en la zona de 603 y 117. La víctima de ese hecho fue un adolescente de 17 años. Sin embargo, sus familiares no realizaron la denuncia policial y decidieron intentar recuperar el rodado por sus propios medios.

De acuerdo con los testimonios, los familiares del joven asaltado ya conocían a Areco del barrio y sabían que tenía antecedentes por robo. Tras ubicar la moto, fueron hasta su domicilio para reclamar la devolución.

Varios testigos señalaron que dos jóvenes llegaron al lugar en una moto azul y comenzaron a discutir con Areco. En medio de la pelea, uno de ellos sacó un arma y efectuó varios disparos.

Areco recibió al menos dos impactos de bala en el pecho y cayó herido en el patio de la vivienda. Cuando llegó la Policía, el hombre estaba inconsciente. Ante la demora de la ambulancia, vecinos lo trasladaron al Hospital San Martín, donde finalmente falleció.

En la escena del crimen, los investigadores secuestraron varias vainas servidas calibre 9 milímetros, que serán peritadas en los próximos días.

A partir de testimonios y tareas investigativas, los sospechosos fueron identificados rápidamente. La hipótesis judicial sostiene que, además de los dos jóvenes que llegaron en la moto, otras dos personas habrían participado del hecho y se habrían movilizado en autos.

Horas después, se realizaron varios allanamientos en los que se secuestró la moto azul presuntamente utilizada por los atacantes, prendas de vestir que podrían estar vinculadas al crimen y dos automóviles. También fue recuperada la moto Zanella que había sido robada y retirada de la casa de Areco tras el ataque.

Por el homicidio quedaron detenidos dos jóvenes de 18 y 21 años. La causa está a cargo de la fiscal Cecilia Corfield, quien busca determinar quién fue el autor de los disparos y qué rol tuvo cada uno de los involucrados.

Una mujer de aproximadamente 30 años murió en un accidente de tránsito ocurrido en la madrugada de este martes en el barrio porteño de Vélez Sarsfield. El siniestro tuvo lugar cerca de las 4:30 sobre la intersección de Gaona y Juan B. Justo, cuando un automóvil no respetó la señalización de giro y continuó su marcha.

El vehículo involucrado, un Nissan Tiida color plateado, terminó su recorrido en el centro de una plazoleta, impactando de lleno contra un árbol. La fuerza del choque fue tal que la parte trasera del automóvil quedó apoyada sobre las escalinatas del lugar y un árbol más pequeño se partió a la mitad. La víctima falleció en el acto, al recibir el golpe principal del lado del conductor.

Las primeras inspecciones indicaron que no había marcas de frenada en la vía, lo que sugiere que el vehículo no intentó frenar antes del impacto. Personal de la Policía de la Ciudad y peritos viales trabajaron en el lugar para determinar las causas del accidente, mientras aguardaban la intervención del Servicio de Atención Médica de Emergencias (SAME) para certificar el deceso.

El operativo no implicó cortes de tránsito, ya que las diligencias se concentraron en la zona verde afectada. Las autoridades continúan con el peritaje para esclarecer las circunstancias que provocaron esta tragedia.

Una escena tan insólita como impactante se volvió viral en las últimas horas en la Ciudad de Buenos Aires: un periodista encontró un pez en plena calle inundada y decidió rescatarlo en medio de su cobertura.

El protagonista fue Lucas Jerez, cronista de TN, quien recorría el barrio de Palermo tras el fuerte temporal que afectó al Área Metropolitana.

Mientras informaba sobre las consecuencias de la tormenta, el periodista detectó un pez que había quedado varado sobre el asfalto. Al notar que el animal aún estaba vivo, lo tomó y corrió hasta una alcantarilla para devolverlo al agua. La secuencia fue captada en video y rápidamente se difundió en redes sociales, donde generó miles de reacciones.

El episodio se dio luego de un diluvio que provocó inundaciones en distintos barrios porteños, como Palermo, Belgrano y Barracas.

En algunas zonas, el agua acumulada alcanzó niveles importantes, especialmente en sectores cercanos al Hipódromo, el Planetario y los Bosques de Palermo, así como en tramos de la avenida Del Libertador. Según datos oficiales, en pocas horas llovió el equivalente a todo el promedio mensual de abril, lo que generó anegamientos, complicaciones en el tránsito y cortes de energía.

El temporal también afectó a localidades del conurbano bonaerense, como Avellaneda, Quilmes y Lomas de Zamora, donde se registraron entre 65 y 78 milímetros de lluvia en apenas una hora.

Además, miles de usuarios quedaron sin suministro eléctrico y se reportaron demoras en distintas autopistas por incidentes viales. En ese contexto, el rescate improvisado del pez se convirtió en una postal inesperada de una jornada marcada por el agua, el caos urbano y las consecuencias del clima extremo.

A dos semanas del esperado Road Show que protagonizará Franco Colapinto en Buenos Aires, se conocieron nuevos detalles sobre la organización del evento, que promete convocar a una multitud. La exhibición se realizará el próximo 26 de abril y contará con una programación cargada de actividades para los fanáticos.

Según se informó en Carburando Radio, el Fan Zone abrirá sus puertas desde las 9 de la mañana y el piloto realizará cuatro salidas a pista a lo largo de la jornada.

La primera aparición del monoplaza está prevista cerca del mediodía, mientras que la última exhibición será alrededor de las 16. Además del show en pista, el evento incluirá propuestas complementarias para el público.

Entre ellas, se anticipa la participación de espectáculos musicales, la entonación del himno nacional en la previa y una entrevista en vivo a Colapinto, que será realizada por Juan Fossaroli y transmitida en pantallas gigantes distribuidas en el circuito.

La presentación del piloto argentino se da en un contexto particular para la Fórmula 1, que atraviesa una pausa en su calendario debido a la suspensión de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente.

Con este parate durante abril, las escuderías aprovechan para ajustar detalles antes de la reanudación del campeonato, que tendrá lugar del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami.

En paralelo al entusiasmo por el evento, un informe del medio especializado The Race generó repercusión al proyectar la grilla de 2027 sin la presencia del piloto argentino.

Si bien el análisis no detalla las razones, en el ambiente se especula con que una eventual salida podría estar vinculada a exigencias de rendimiento dentro de Alpine F1 Team.

El informe también anticipa posibles cambios relevantes en la categoría, como la salida temporal del campeón Max Verstappen, quien podría tomarse un año sabático, y el ascenso de nuevos talentos a la máxima categoría.

Mientras tanto, Colapinto se prepara para aprovechar el impulso del Road Show en su país y continuar sumando experiencia en la temporada actual, con el objetivo de consolidarse en la Fórmula 1 y despejar las dudas sobre su continuidad en los próximos años.

Dos mujeres de 40 años, Paula y Gabriela, descubrieron que fueron cambiadas al nacer en una clínica de la Ciudad de Buenos Aires y el caso derivó en una investigación judicial para determinar lo ocurrido.

Las protagonistas nacieron el 22 de marzo de 1986 en el Hospital Italiano con apenas 13 minutos de diferencia, pero fueron criadas por familias distintas que creían ser sus padres biológicos.

La verdad salió a la luz luego de que una de ellas se realizara un estudio genético por curiosidad, cuyo resultado no coincidía con su familia, lo que motivó un análisis de ADN que confirmó que no tenía vínculo biológico con sus padres.

A partir de esa situación, se inició una investigación que permitió ubicar a la otra mujer, con quien también se realizaron estudios genéticos que ratificaron el intercambio al nacer. Ambas habían tenido vidas completamente diferentes: una en Miami, Estados Unidos con una situación económica acomodada y la otra en el conurbano bonaerense.

La causa derivó en una denuncia judicial por supresión de identidad y otras posibles irregularidades, mientras se analizan documentos del hospital y se busca determinar cómo se produjo el intercambio de las recién nacidas.

En ese marco, las dos mujeres pudieron reencontrarse con sus familias biológicas en un hecho que marcó un punto de inflexión en sus vidas, mientras la Justicia intenta esclarecer responsabilidades en un caso que generó fuerte impacto por haberse mantenido oculto durante cuatro décadas.

EL

En el marco de la causa que investiga presuntas fiestas privadas donde se utilizaban fármacos como fentanilo y propofol, la Justicia ordenó este miércoles un allanamiento en la Asociación de Anestesia, Analgesia y Reanimación de Buenos Aires.

El procedimiento se llevó a cabo en la sede ubicada en calle Juan Felipe Aranguren al 1300, en el barrio porteño de Caballito, y estuvo a cargo de la Policía de la Ciudad. Según trascendió, el objetivo principal es secuestrar actas de reuniones y otro material relevante vinculado a los profesionales imputados en la causa.

La investigación apunta contra Delfina Lanusse y Hernán Boveri, acusados de administración fraudulenta de drogas en el contexto de encuentros privados donde se habrían utilizado insumos médicos provenientes del Hospital Italiano.

Desde la institución aclararon que no se encuentran imputados en el expediente, sino que se presentaron como denunciantes junto al hospital. El abogado de la entidad, Eduardo Gerome, aseguró que el allanamiento los tomó por sorpresa, aunque remarcó la voluntad de colaborar con la Justicia.

🔹Asociación de Anestesistas: "Somos denunciantes"El abogado Eduardo Gerome aclaró la postura de la institución, ante el escándalo de los médicos "dealers".📌Con Lola Echart en LN+ pic.twitter.com/tvEdWcYuPS

“Se hizo de inmediato la denuncia cuando se tomó conocimiento de los hechos. Se aportó toda la información disponible y ahora se está reuniendo la documentación requerida”, explicó el letrado.

Además, sostuvo que la Asociación es “la más interesada en que la causa avance”, y que el procedimiento judicial apunta a recolectar elementos que puedan contribuir a esclarecer lo ocurrido.

Según detalló Gerome, las autoridades de la Asociación convocaron a los profesionales involucrados para que dieran explicaciones tras conocerse los hechos, aunque aclaró que esos encuentros forman parte del ámbito privado.

También indicó que la institución aún no tomó medidas disciplinarias, a la espera de que la Justicia avance en la investigación.

En cuanto a los imputados, ambos ya fueron indagados por el fiscal Lucio Herrera y negaron las acusaciones. Además, la Justicia dispuso la prohibición de salida del país mientras continúa el proceso.

La causa busca determinar si existió un esquema organizado de utilización de medicación hospitalaria en contextos no autorizados, lo que podría configurar delitos vinculados al manejo indebido de sustancias médicas.

El regreso de Franco Colapinto al país ya genera una enorme expectativa. El próximo domingo 26 de abril, el joven piloto será el gran protagonista del “Road Show Buenos Aires 2026”, una exhibición única que convertirá las calles de Palermo en un circuito callejero de Fórmula 1.

El evento se desarrollará en la zona del Monumento a los Españoles, entre las avenidas del Libertador y Sarmiento, con un trazado de aproximadamente dos kilómetros. Allí se realizarán dos show runs oficiales, en lo que marcará el regreso de un monoplaza de F1 a la Ciudad tras 14 años.

Cuándo salen a la venta las entradas

La organización confirmó que la venta de tickets se realizará en dos etapas y exclusivamente de manera online:

Las entradas estarán disponibles a través de la plataforma Enigma Tickets. Si bien aún no se informaron los precios, se estima que habrá cerca de 20 mil lugares disponibles.

Una publicación compartida de Mercado Libre Argentina (@mercadolibre.arg)

Sectores y accesos para el público

El evento contará con distintas modalidades para que el público pueda disfrutar de la experiencia:

Un show especial antes de Miami

La exhibición se realizará en la previa del Gran Premio de Miami, aprovechando el receso del calendario tras la cancelación de carreras en Medio Oriente. Será una oportunidad única para que el público argentino vuelva a ver de cerca a un piloto nacional en un contexto de máxima categoría.

En un mensaje oficial, Colapinto expresó su emoción: “Conducir en casa un auto de Fórmula 1 será uno de los momentos más especiales de mi vida”, destacando el valor de reencontrarse con los fanáticos.

Qué auto manejará Colapinto

Aunque compite en la actualidad con Alpine F1 Team, el piloto no utilizará el monoplaza actual. En su lugar, conducirá un Lotus E20, equipado con un motor V8 Renault y adaptado con la estética del equipo francés.

Se trata de un auto emblemático de la temporada 2012, utilizado por figuras como Kimi Räikkönen, lo que le aporta un valor histórico adicional a una exhibición que promete ser inolvidable.

Con todos estos condimentos, Buenos Aires se prepara para vivir una jornada única, donde la velocidad, la emoción y el fervor por el automovilismo tendrán como gran protagonista a uno de los talentos argentinos del momento.

Una mujer condujo durante casi 6 kilómetros en contramano por la autopista Panamericana, a la altura de Campana, en un episodio que generó momentos de alta tensión. Finalmente fue interceptada por la Policía, que le realizó un test de alcoholemia con resultado negativo. Todo indica que se encontraba desorientada.

La secuencia quedó captada por las cámaras del Centro de Monitoreo local. En las imágenes se la ve circulando a velocidad moderada, pegada al guardarraíl, mientras numerosos vehículos que avanzaban en el sentido correcto —incluido un camión de gran porte— realizaron maniobras para evitar un choque frontal.

Una mujer manejó a contramano durante 6 kilómetros por la Panamericana a la altura de Campana: uno de los patrulleros que intentaban frenarla terminó chocando contra una Toyota, pero no hubo heridos de gravedad. pic.twitter.com/AU3SUkD7KZ

La conductora, cuya identidad no fue difundida, manejaba un Toyota Corolla blanco. El vehículo habría ingresado a la autopista desde la subida de la colectora norte y Chiclana, en las inmediaciones de la empresa Holcim.

Tras detectarse la situación, se desplegó un operativo con patrulleros policiales y móviles de seguridad vial del municipio. A pesar de las señales y advertencias, la mujer no detuvo la marcha en ningún momento, ni sobre la calzada ni en la banquina.

De acuerdo con los primeros reportes, no respondía a las indicaciones de los efectivos ni a los gritos de otros automovilistas, lo que reforzó la hipótesis de que se encontraba completamente desorientada.

Aunque la conductora no sufrió heridas, su circulación en contramano provocó un accidente. A la altura del kilómetro 70, una Toyota Hilux 4x4 impactó contra uno de los patrulleros que participaban del operativo.

El conductor de la camioneta fue asistido por personal médico, mientras que los policías involucrados también fueron trasladados a un hospital. Según los informes iniciales, ninguno presentaba lesiones de gravedad.

Metros más adelante, las autoridades lograron detener la marcha del vehículo. El test de alcoholemia realizado en el lugar dio negativo, por lo que se descartó la ingesta de alcohol como causa del hecho.

Las primeras evaluaciones indicaron que la mujer no comprendía cómo salir del recorrido en el que se encontraba. La investigación continuará para determinar con precisión qué originó la situación. Por el momento, la conductora quedó detenida.

El Litoral

El arranque de la temporada 2026 del TC2000 dejó una gran sorpresa en el Callejero de Buenos Aires. El entrerriano Franco Riva se quedó con la victoria en la primera final del campeonato tras liderar de punta a punta con el Chevrolet Cruze del equipo Pro Racing.

El piloto de Gualeguaychú aprovechó la grilla invertida para largar desde la primera posición y construyó una actuación sólida para lograr el triunfo en su regreso a la categoría.

La carrera se disputó ante un imponente marco de público: más de 70 mil personas siguieron la competencia de manera gratuita desde el espacio abierto ubicado sobre la avenida Roca, en una jornada que combinó automovilismo, espectáculos y propuestas gastronómicas para toda la familia.

Una publicación compartida de TC2000 (@supertc2000)

Un dominio firme desde la largada

Riva partió desde el primer cajón junto a Nicolás Traut y rápidamente se adueñó de la punta. A lo largo de la carrera mantuvo el control del pelotón incluso cuando el auto de seguridad neutralizó la competencia durante varios minutos.En el tramo final, el piloto entrerriano debió defender su liderazgo frente al ataque constante de Emiliano Stang, quien con su Toyota Corolla Cross intentó en varias oportunidades encontrar un hueco para el sobrepaso.

Sin embargo, Riva respondió con una conducción precisa y firme para conservar la posición hasta ver la bandera a cuadros.

La competencia también tuvo situaciones complicadas. Francisco Monarca debió abandonar luego de que su Honda sufriera un principio de incendio durante la carrera.

Otro de los golpes de escena fue el retiro del campeón defensor, Matías Rossi, quien tuvo que ingresar a boxes por problemas en el motor de su Toyota, quedando fuera de la pelea por los primeros puestos.

Una publicación compartida de TC2000 (@supertc2000)

El podio y las revelaciones de la carrera

Detrás del ganador, el podio lo completaron Emiliano Stang en el segundo lugar y Gabriel Ponce de León en la tercera posición.

Una de las grandes revelaciones de la jornada fue Valentín Yankelevich, quien finalizó cuarto en su debut en la categoría, mientras que Facundo Aldrighetti cerró el Top 5.

El Top 10 de la carrera se completó con Franco Morillo, Diego Ciantini, Benjamín Squaglia, Tomás Fernández y Matías Capurro.

La próxima cita del campeonato

Con esta carrera, el TC2000 puso en marcha la temporada 2026 con un resultado inesperado y una gran convocatoria de público.

La próxima fecha del calendario se disputará dentro de un mes en el Autódromo El Zonda de San Juan, uno de los escenarios más emblemáticos del automovilismo argentino.

El campeonato 2026 del TC2000 tuvo su puntapié inicial con una presentación especial en pleno corazón de la Buenos Aires. La categoría organizó una caravana de autos de carrera que recorrió la avenida 9 de Julio y finalizó frente al Obelisco de Buenos Aires, uno de los íconos de la ciudad.

La actividad funcionó como antesala del Gran Premio Ciudad de Buenos Aires, que se disputará este fin de semana en un circuito callejero montado en el barrio de Villa Soldati.

Durante la exhibición, los pilotos Matías Rossi, Franco Vivian y Facundo Aldrighetti manejaron sus vehículos por el centro porteño y generaron expectativa entre los fanáticos del automovilismo. Rossi condujo un Toyota Corolla Cross GRS, Vivian estuvo al volante de un Chevrolet Tracker, mientras que Aldrighetti presentó un Honda ZRV.

La caravana comenzó en la sede del Automóvil Club Argentino, sobre la avenida Del Libertador, y culminó frente al emblemático monumento, donde pilotos, organizadores y autoridades participaron de la foto oficial del lanzamiento.

Una publicación compartida de TC2000 (@supertc2000)

Un circuito callejero en el sur de la ciudad

El evento principal del fin de semana será el regreso del TC2000 a un circuito urbano en Buenos Aires tras más de una década. El trazado tendrá 2.509 metros de extensión y combinará sectores de las avenidas General Roca y Escalada con un tramo dentro del Parque de la Ciudad.

En la recta principal, de 952 metros, los autos podrán superar los 250 kilómetros por hora, lo que promete un espectáculo de alta velocidad en un escenario urbano.

La actividad en pista comenzará el viernes con entrenamientos, continuará el sábado con las clasificaciones y culminará el domingo desde las 13.00, cuando se dispute la carrera principal a 35 minutos más una vuelta.

Además del TC2000, el evento también contará con la participación de las categorías Top Race y Fiat Competizione.

Una publicación compartida de TC2000 (@supertc2000)

Un evento con actividades para el público

El fin de semana incluirá también una amplia propuesta para los fanáticos del automovilismo. El predio contará con una Fan Zone con simuladores de manejo, exhibición de autos clásicos y una réplica de la histórica “Flecha de Plata” asociada al legado del quíntuple campeón mundial Juan Manuel Fangio.

Habrá además shows de acrobacias de la Brigada Blanca, espacios gastronómicos, actividades artísticas y sectores recreativos para niños con circuitos de karting a pedal y juegos inflables.

El regreso del circuito callejero forma parte del calendario deportivo impulsado por la ciudad con la mirada puesta en 2027, año en el que Buenos Aires será Capital Mundial del Deporte. Mientras tanto, el histórico Autódromo Oscar y Juan Gálvez continúa con obras de modernización para adaptarse a estándares internacionales y aspirar al retorno de grandes competencias del automovilismo mundial.

El Callejero de Buenos Aires tendrá tres jornadas de actividad en el circuito urbano montado alrededor del Parque de la Ciudad. Las categorías TC2000 y Top Race desarrollarán entrenamientos, clasificaciones y las finales durante el fin de semana.

Entrenamientos y primeras pruebas

Entrenamientos oficiales y clasificación

Día de carreras

La Ciudad de Buenos Aires comenzará a aplicar desde este domingo una serie de cortes de tránsito en el barrio de Villa Soldati por el armado del circuito callejero donde se disputará el Gran Premio de la Ciudad de Buenos Aires de TC2000.

La competencia del TC2000 se desarrollará entre el 13 y el 15 de marzo y tendrá un trazado urbano de 2.509 metros, que recorrerá sectores de la avenida Coronel Roca, la avenida Escalada y parte del Parque de la Ciudad.

En la recta principal, de 952 metros sobre la avenida Roca, los autos podrían alcanzar velocidades cercanas a los 250 km/h, lo que promete un espectáculo de alto nivel para los fanáticos del automovilismo.

Una publicación compartida de Carburando (@carburandotv)

Cuándo comienzan los cortes de tránsito

Los trabajos de armado del circuito ya comenzaron y desde el domingo a las 23:30 ya se implementaron las primeras restricciones de circulación, que se extenderán hasta el lunes 16 de marzo a las 23:30.

Además habrá restricciones en:

Bulevar Olímpico J. B. Zubiaur entre Delfo Cabrera y Carlos E. Díaz Sáenz Valiente.

Calle 23 de Junio entre Pascual Pérez y Carlos E. Díaz Sáenz Valiente.

Interrupción del Metrobús

Durante el armado del circuito también permanecerá cerrado el Metrobús de la avenida Coronel Roca en ambos sentidos, desde la subida a la Autopista Cámpora hasta el sector cercano a la avenida Escalada.

Cortes durante el fin de semana de carrera

Entre el viernes 13 de marzo a las 6 y el domingo 15 a las 23, las restricciones serán aún mayores:

Cambios en el recorrido de colectivos

Debido a estas modificaciones, se instalarán paradas provisorias para las líneas de colectivo 47, 91 y 155 sobre la avenida Fernández de la Cruz, cerca de su cruce con avenida Escalada.

Esto se debe a que la circulación por avenida Coronel Roca, incluido el Metrobús, permanecerá interrumpida durante el fin de semana de competencia. 

A apenas 15 o 20 kilómetros de San Antonio de Areco, en plena llanura bonaerense, se encuentra Villa Lia, un pequeño pueblo de alrededor de 1.200 habitantes que se convirtió en uno de los destinos ideales para quienes buscan una escapada tranquila de fin de semana.

Lejos del turismo masivo, esta localidad mantiene el ritmo pausado típico del campo argentino: calles de tierra, veredas anchas, almacenes históricos y un ambiente donde el silencio y la hospitalidad forman parte de la experiencia.

El origen del pueblo se remonta a fines del siglo XIX, cuando en 1869 el agrimensor Mariano Iparraguirre realizó la división de tierras pertenecientes a antiguas estancias de la zona.

Con el paso de los años, el desarrollo del lugar se consolidó alrededor de la estación ferroviaria del antiguo Ferrocarril Central Cordoba, que luego pasó a formar parte del Ferrocarril General Belgrano.

En 1920, Lía R. de las Carreras heredó unas mil hectáreas de la estancia vinculada a la zona y propuso la creación de un nuevo poblado, que finalmente adoptó el nombre de Villa Lía.

El pueblo conserva gran parte de su fisonomía original. De hecho, solo una de sus calles está asfaltada, mientras que el resto mantiene caminos de tierra que refuerzan su identidad rural.

Entre los puntos históricos que se pueden recorrer se destacan:

Estos espacios conservan fotografías, documentos y objetos que reflejan la vida cotidiana de las primeras familias que poblaron la zona.

La propuesta turística del lugar combina historia, gastronomía y tranquilidad.

Entre las actividades más elegidas por los visitantes se encuentran:

Los restaurantes y almacenes ofrecen platos tradicionales como empanadas, asado, pan casero y dulce de leche artesanal, acompañados por un ambiente típico de campo.

Villa Lía se encuentra en la provincia de Buenos Aires, dentro del partido de San Antonio de Areco.

Las distancias aproximadas son:

Para llegar desde Buenos Aires se debe tomar Ruta Nacional 8 hasta San Antonio de Areco y luego continuar por la Ruta Provincial 41 en dirección a Baradero, hasta el acceso pavimentado que conduce al pueblo.

Con su ritmo sereno, paisajes rurales y tradiciones intactas, Villa Lía se presenta como uno de los destinos más tranquilos del interior bonaerense para descansar y desconectarse del ruido de la ciudad.

Isabel Flores formó parte del parque de la divisional Old School Senior en la primera fecha de la Champion Cup 2026, disputada el pasado fin de semana en el Kartódromo “Ciudad de Buenos Aires”, en Capital Federal. La representante de Rafaela inició su participación en el certamen de IAME Series Argentina con señales positivas en materia de velocidad, aunque distintos incidentes en pista impidieron capitalizar ese progreso en los resultados.

El sábado comenzó con buenas referencias en los entrenamientos y una clasificación alentadora. Flores registró el 17° tiempo, quedando a apenas tres décimas del grupo de punta y estableciendo su mejor vuelta personal en ese trazado. Sin embargo, en las mangas no pudo concretar el potencial mostrado: en ambas competencias fue perjudicada por toques que la dejaron fuera de carrera, completando cinco vueltas en la primera y solo una en la segunda.

Una publicación compartida de IAME SERIES (@iameseriesarg)

El domingo, en el Sprint, logró avanzar desde el fondo de una grilla numerosa para recibir la bandera a cuadros en el puesto 18. En la Final volvió a verse involucrada en un incidente que la obligó a abandonar, quedando clasificada en la posición 25.

Con autocrítica, la piloto analizó el balance del fin de semana: “Terminé un fin de semana negativo. Me ilusioné en el Sprint, pero me chocaron y quedé afuera en la final. Ahora con el equipo tenemos que pensar en la próxima fecha”.

Al cerrar su presentación en Buenos Aires, Flores agradeció el respaldo de su entorno: “Quiero agradecer a mi papá, a mi mamá, al equipo Inoriza Racing, a Lüsqtoff y a todos los que me apoyan”.

Tras esta primera cita del calendario, Isabel se ubica en la posición 31 del campeonato Old School Senior con 7 puntos. La próxima fecha de la IAME Series Argentina se disputará el 28 y 29 de marzo en el Kartódromo “Ramiro Tot” de Baradero.

La temporada 2026 de la Rotax Max Challenge Buenos Aires comenzó en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez con la primera fecha del Torneo de Verano. Más de 170 kartings distribuidos en ocho categorías le dieron marco a un fin de semana intenso en uno de los trazados más técnicos del karting nacional.

Entre los protagonistas volvió a estar el representante de Presidente Roca, Juan Ignacio Rusch, quien por segundo año consecutivo compite dentro del equipo Cronos Competición en la competitiva divisional Mini Max, que reunió a veinte pilotos.

Luego de los entrenamientos oficiales, la clasificación del sábado lo dejó en el décimo puesto. Por la tarde llegaron las mangas: en la primera marchaba octavo hasta que un toque en la última vuelta lo retrasó al 17°, mientras que en la segunda pudo recuperarse y terminar noveno.El domingo abrió con pruebas libres y más tarde disputó la tercera manga, donde cruzó la meta en el 12° lugar. La sumatoria de resultados lo ubicó 13° en la grilla de la final, largando desde la séptima fila.

La carrera decisiva, a 13 vueltas, mostró lo mejor . En los primeros giros avanzó posiciones hasta colocarse séptimo y comenzó a girar en tiempos similares al grupo de punta. Sin embargo, cuando intentaba superar al sexto, un semitrompo lo hizo perder terreno. Desde allí volvió a remontar hasta recibir la bandera a cuadros en la novena posición.

Más allá del resultado, el balance fue positivo: volvió a tener ritmo competitivo tras no correr desde diciembre y dejó la sensación de poder pelear entre los cinco mejores en próximas fechas.Rusch agradeció el acompañamiento de sus sponsors y el apoyo permanente de su familia durante todo el fin de semana.

El ganador de la final fue Juan Davancens, seguido por Francisco Morgenstern y Juan Perea. En el campeonato, Davancens lidera con 98 puntos, mientras que Rusch se ubica 12° con 28 unidades.

La segunda fecha del Torneo de Verano se disputará el 14 y 15 de marzo en el Kartódromo Internacional de Baradero.

La fábrica de golosinas Marengo, con sede en Rafaela, fue adquirida por un grupo empresario proveniente de Buenos Aires, en medio del conflicto que atravesaba la firma por falta de pago de salarios y paralización de la actividad.

Según se informó, los nuevos titulares asumirán formalmente la conducción de la planta el próximo miércoles. Durante un encuentro con representantes gremiales y trabajadores, transmitieron que la empresa continuará funcionando y que se garantizará la continuidad laboral de los 44 empleados.

El dato fue recibido como un alivio en un contexto de fuerte incertidumbre, luego de semanas marcadas por reclamos salariales, medidas de fuerza y temor al cierre definitivo.

El secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación (STIA), Nicolás González, confirmó que los nuevos dueños comenzaron a regularizar la situación salarial y realizaron un pago parcial correspondiente al mes de enero, uno de los principales reclamos del personal.

“Había mucha preocupación por parte de los trabajadores, muchos con más de 25 o 30 años de antigüedad, y sin mercado laboral para reinsertarse”, expresó el dirigente, al describir el clima previo a la venta.

Hasta la semana pasada, la planta permanecía cerrada por decisión empresarial, sin producción ni ventas, y con deudas vinculadas a salarios, parte del aguinaldo y cobertura médica.

Con la confirmación de la operación, los trabajadores retomaron sus tareas habituales y ahora se espera conocer mayores detalles sobre el plan productivo que impulsarán los nuevos propietarios.

Días antes del anuncio, el STIA había impulsado una manifestación en la que denunciaba la falta de pago de haberes y la ausencia de respuestas por parte de la anterior conducción.

La incertidumbre era tal que muchos empleados analizaban la posibilidad de buscar nuevas oportunidades laborales ante la eventualidad de un cierre.

Con la llegada del nuevo grupo empresario, vinculado al rubro de las golosinas, se abre una nueva etapa para la firma rafaelina. Según lo comunicado en la reunión con el personal, el objetivo es sostener la actividad, preservar las fuentes laborales y avanzar en un proyecto de productividad que permita estabilizar la empresa en los próximos meses.

Por el momento, el dato central es que Marengo continuará operando y que los 44 trabajadores conservarán sus puestos, en un escenario económico complejo para la industria.

El joven piloto rafaelino Juan Ignacio Rusch comenzará este fin de semana su participación en la temporada 2026 de la Rotax Max Challenge Buenos Aires, en el marco del Trofeo de Verano que se disputará en el Kartódromo Ciudad de Buenos Aires, dentro del predio del Autódromo Oscar y Juan Gálvez.

Será el segundo año consecutivo del piloto oriundo de Presidente Roca en la categoría, aunque en esta oportunidad competirá en la divisional Mini Max, siempre bajo la estructura del equipo Cronos Competición.

La competencia se desarrollará sobre el circuito N°2, uno de los trazados más técnicos y demandantes del autódromo capitalino. En juego estarán las primeras 55 unidades del año, en un certamen que contará con un parque cercano a los 150 pilotos distribuidos en ocho categorías.

La actividad comenzó con entrenamientos oficiales para todas las divisionales. Para Mini Max, el cronograma continuará con nuevas tandas, clasificación y mangas clasificatorias, mientras que la final se disputará el domingo a 13 vueltas.

Para Rusch, el desafío ya está en marcha y el 2026 arranca con grandes expectativas .                

Sin fecha

 La Asociación Midgets del Litoral informó que este sábado 21 no podrá llevarse a cabo la octava fecha del Campeonato N° 58 «Rogelio Mitri», tal como estaba previsto, debido a la intensa lluvia caída en la localidad de Vila.

 Las precipitaciones fueron abundantes y, además, los pronósticos anuncian más lluvias para los próximos días. Por ello, durante la semana entrante se analizará cómo se reordenará el calendario para la parte final del campeonato, que consiste en cuatro competencias. Si bien la idea original es realizar la competencia el próximo sábado 28, todo dependerá de las condiciones climáticas.

Un video grabado en Berisso generó fuerte repercusión en redes sociales al mostrar a una joven conduciendo a 180 kilómetros por hora por varias cuadras, cruzando al menos tres semáforos en rojo y celebrando la maniobra junto a una amiga que filmó toda la secuencia.

 En las imágenes, que duran cerca de un minuto, se observa el velocímetro del vehículo marcando el incremento de velocidad mientras desde el asiento del acompañante se escuchan gritos de euforia. “¡Nos pasamos, nos pasamos, nos pasamos a 180! Daleeee”, se oye decir, mientras el auto avanza sin disminuir la marcha en los cruces.

#Berisso “PISALO A FONDO, PENDEJA”: GRABÓ A SU AMIGA MANEJANDO CON EL AUTO A 180 KILÓMETROS POR UNA AVENIDA Y CRUZANDO SEMÁFOROS EN ROJO MIENTRAS SE REÍAN A CARCAJADAS Y SUBIERON EL VIDEO A LAS REDESLa joven que iba en el asiento del acompañante arengaba a la conductora y entre… pic.twitter.com/f2YoQMXDRG

La conductora, vestida con saco rojo y remera negra, no frenó en ninguno de los semáforos ni redujo la velocidad, exponiéndose a sí misma, a su acompañante y a terceros a un alto riesgo de siniestro vial.

Tras la viralización del material, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) informó que trabaja en la identificación formal de la conductora y en la adopción de medidas administrativas y legales correspondientes.

Si bien la joven que registró el episodio intentó aclarar en Instagram que el hecho habría ocurrido en 2024, la explicación no evitó el repudio de usuarios que reclamaron sanciones y mayor responsabilidad al volante.

El caso fue comparado con el protagonizado en La Plata por Felicitas Alvite, conocida públicamente como “La Toretto”, quien está detenida con prisión domiciliaria y a la espera de juicio. En ese hecho, ocurrido en abril de 2024, murió el motociclista Walter Armand tras una conducción a alta velocidad y el cruce de semáforos en rojo.

La investigación en Berisso continuará para determinar responsabilidades y eventuales infracciones a la Ley Nacional de Tránsito.