La Fórmula 1 atraviesa el receso de verano europeo, pero la actividad fuera de las pistas está lejos de detenerse. Con buena parte de la atención puesta en la próxima temporada, la categoría difundió un panorama de los pilotos que cuentan con asiento confirmado para 2027 y de los lugares que todavía aparecen vacantes.

La publicación rápidamente generó repercusiones entre los seguidores argentinos. El motivo es Franco Colapinto, cuyo nombre todavía no aparece oficialmente asociado a la segunda butaca de Alpine para el próximo campeonato.

El escenario abre un período de definiciones que podría modificar considerablemente la composición de la grilla. Con varios contratos pendientes y negociaciones en marcha, el mercado de pilotos promete ganar protagonismo durante la segunda mitad del año.

Alpine y la incógnita por Franco Colapinto

Entre los equipos que todavía deben resolver parte de su formación aparece Alpine. Pierre Gasly tiene asegurada su continuidad, pero la escudería francesa aún no realizó un anuncio oficial sobre quién ocupará el otro monoplaza en 2027.

Allí aparece Colapinto como uno de los principales nombres. El argentino busca consolidar su continuidad en la Fórmula 1 después de una temporada en la que su rendimiento y su trabajo dentro de la estructura francesa quedaron bajo permanente evaluación.

Por el momento, sin embargo, la continuidad del argentino no puede darse oficialmente por confirmada. Flavio Briatore evitó cerrar públicamente la formación de pilotos para la próxima temporada, por lo que habrá que esperar una comunicación de la escudería.

Una grilla con numerosas decisiones pendientes

El caso de Alpine forma parte de un escenario mucho más amplio. La publicación de la Fórmula 1 dejó en evidencia que varias de las principales escuderías todavía tienen decisiones contractuales por resolver de cara a 2027.

Entre quienes aparecen con su futuro asegurado se encuentran Lando Norris y Oscar Piastri en McLaren; Max Verstappen en Red Bull; Sergio “Checo” Pérez y Valtteri Bottas en Cadillac; Lewis Hamilton y Charles Leclerc en Ferrari; y Pierre Gasly en Alpine.

El resto del panorama mantiene abiertas diferentes posibilidades, ya sea porque faltan anuncios oficiales, existen opciones contractuales o las negociaciones todavía no llegaron a una definición.

Mercedes, otro de los equipos bajo la lupa

Mercedes es una de las estructuras que concentra buena parte de la atención. George Russell y Andrea Kimi Antonelli forman parte de la discusión sobre el futuro de la escudería, aunque el panorama difundido por la categoría no los presenta oficialmente asegurados para 2027.

Toto Wolff manifestó anteriormente su satisfacción con la dupla y dejó señales favorables sobre su continuidad. De todos modos, cualquier movimiento importante entre los principales pilotos de la categoría podría generar un efecto dominó en el mercado.

La situación de Max Verstappen, pese a aparecer vinculado a Red Bull para 2027, también es seguida de cerca debido a las especulaciones que periódicamente rodean su futuro.

pic.twitter.com/kBKNSDlL0x

Audi, Red Bull y Racing Bulls también esperan definiciones

Otro equipo con movimientos por resolver es Audi. Gabriel Bortoleto manifestó públicamente que cuenta con un vínculo de largo plazo dentro del proyecto, mientras que el futuro de Nico Hülkenberg continúa formando parte de las incógnitas.

En Red Bull, en tanto, la atención también alcanza a Isack Hadjar, cuya permanencia dependería de las condiciones contractuales y de las decisiones que tome la estructura para conformar definitivamente su plantel.

Esas determinaciones pueden repercutir directamente en Racing Bulls. Liam Lawson es uno de los pilotos cuyo futuro permanece bajo análisis, mientras jóvenes talentos de la estructura buscan posicionarse para tener una oportunidad.

Entre ellos aparecen nombres como Nikola Tsolov y Arvid Lindblad, integrantes de una nueva generación que intenta abrirse camino hacia un asiento permanente en la máxima categoría.

Alonso y Sainz, dos españoles en el centro del mercado

La situación de Fernando Alonso constituye otro de los grandes interrogantes. El experimentado piloto español deberá definir los próximos pasos de su carrera, con diferentes escenarios posibles alrededor de su continuidad en la Fórmula 1.

En Aston Martin también aparece la situación de Lance Stroll, cuyo vínculo anunciado anteriormente contemplaba una permanencia más allá de 2025, aunque su nombre forma parte de un mercado todavía pendiente de varias confirmaciones formales.

Carlos Sainz, por su parte, es otro piloto seguido de cerca. Su futuro en Williams aparece dentro de un mercado en el que cualquier movimiento de las principales figuras podría provocar cambios en cadena.

Colapinto espera una definición

Para los seguidores argentinos, todas las miradas estarán especialmente dirigidas hacia Alpine. Que Colapinto no aparezca confirmado en el panorama difundido por la Fórmula 1 no significa necesariamente que vaya a quedar fuera de la escudería, sino que su lugar para 2027 todavía requiere una confirmación oficial.

Con numerosos asientos pendientes y negociaciones que pueden modificar el escenario, las próximas semanas serán decisivas.

El regreso de la actividad deportiva después del receso europeo, será del 21 al 23 de agosto en Países Bajos y coincidirá así con otra carrera que se disputa fuera de los circuitos: la de los pilotos que buscan asegurarse un lugar en la grilla de Fórmula 1 para 2027.

La Provincia de Santa Fe continúa con su puesta a punto para recibir los Juegos Suramericanos 2026 y no detiene su marcha con las obras de infraestructura deportiva necesarias para la competencia. En Recreo, el Centro de Tiro Deportivo superó el 90 % de avance y ya se completaron tareas claves para su finalización y funcionamiento ideal.

Al respecto, el ministro de Obras Públicas de la Provincia, Lisandro Enrico, destacó que “esta obra, al igual que las que llevamos adelante en las ciudades de Santa Fe, Rosario y Rafaela, buscan convertir a la Provincia en la capital del deporte y dejarán un importante legado una vez finalizados los Juegos”.

Sobre el nuevo Centro de Tiro Deportivo, y tras varios meses trabajando en toda la estructura metálica que le dio forma a este nuevo recinto en el predio del ex Liceo Militar General Belgrano, ahora los trabajos se concentran en las terminaciones interiores y el equipamiento del complejo.

La obra fue proyectada bajo estándares internacionales para albergar competencias oficiales de tiro deportivo durante los Juegos Suramericanos, además de consolidarse posteriormente como un espacio de referencia para el deporte de alto rendimiento en el país.

Avances en terminaciones y equipamiento

En cuanto a los avances, el secretario de Obras Públicas, Marcelo Pascualón, contó que “actualmente, uno de los principales hitos de la obra es la colocación de los revestimientos de madera semidura en los sectores de parabalas correspondientes a los campos de tiro de 25 y 50 metros. Estos trabajos forman parte de los sistemas de seguridad reglamentarios exigidos para la práctica deportiva y, al mismo tiempo, aportan identidad arquitectónica a los espacios exteriores del complejo”.

“En paralelo, finalizó la colocación de butacas en los sectores destinados al público y espectadores. El proyecto contempla capacidad para aproximadamente 450 personas en los campos de tiro y otras 210 en el sector de escopeta, permitiendo albergar competencias internacionales y grandes eventos deportivos”, añadió el funcionario.

Obras para mejorar el entorno

Al igual que en los microestadios de Santa Fe y Rafaela y en el velódromo y las pistas de Skate y BMX de Rafaela, el entorno del nuevo centro de tiro de la ciudad de Recreo será mejorado con obras de infraestructura urbana para garantizar una mejor accesibilidad a todos los asistentes a los eventos que albergará el recinto tanto en los Juegos Suramericanos como en adelante.

Esta obra complementaria a la deportiva consiste en la apertura de calles continuando con la traza del ejido urbano. Se realizará la prolongación de calle Lugones de norte a sur y de Sanchez Sañudo de este a oeste con una finalización de estabilizado granular. En la zona se colocarán nuevas luminarias y mobiliario urbano.

También se llevarán a cabo obras para la conexión de los servicios de agua y cloaca que permitirán en esta primera etapa la conexión del polígono de tiro pero en un futuro podrán utilizarse para la conexión de las infraestructuras aledañas como ser el jardín de infantes en construcción sobre calle Lugones también a cargo del Gobierno Provincial.

Un complejo deportivo de nivel internacional*

El Centro de Tiro Deportivo fue diseñado para alojar todas las disciplinas vinculadas al tiro olímpico. El programa incluye 30 líneas de tiro para el campo cubierto de 10 metros, 20 líneas para 25 metros, 30 líneas para 50 metros y tres campos de escopeta para disciplinas Skeet y Trap, además de áreas complementarias y logísticas destinadas a delegaciones y organización de competencias .

El edificio cuenta con ingresos diferenciados para deportistas y público general, circulaciones independientes y un gran patio central que organiza funcionalmente los distintos sectores del complejo, priorizando condiciones de habitabilidad, confort y accesibilidad universal.

Con la salida de Sergio Pérez de Red Bull para la temporada 2025 de F1. ¿Qué butacas libres hay para Franco Colapinto?

El mundo de la Fórmula 1 tuvo una noticia muy importante este miércoles con el anuncio que Sergio Pérez no seguirá en Red Bull a partir de 2025. A raíz de esto se genera una pregunta sobre las butacas libres que quedan para Franco Colapinto.

En primer término, las escuderías Ferrari (Charles Leclerc – Lewis Hamilton), Aston Martin (Fernando Alonso – Lance Stroll), Williams (Alex Albon – Carlos Sainz), McLaren (Lando Norris – Oscar Piastri), Haas (Oliver Bearman – Esteban Ocon), Mercedes (George Russell - Kimi Antonelli), Alpine (Pierre Gasly - Jack Doohan), Haas (Esteban Ocon - Oliver Bearman) y Sauber (Nico Hülkenberg - Gabriel Bortoleto) son las que ya tienen su plantel de pilotos confirmados para 2025.

⁣

Sergio Checo Pérez se desvinculó de Red Bull : ¿quién lo reemplazará?

Oficialmente la única butaca libre para el año que viene es la que dejo Lawson en Racing Bulls al pasar a reemplazar a Pérez en Red Bull.¿Qué dicen los rumores? Que ese lugar libre que dejaría el piloto neozelandés podría ser ocupado por el rancés Isack Hadjar, subcampe´n F2 y miembro d ela Academia Red Bull o por Franco Colapinto

También se especula con la posibilidad del interés que mostró Flavio Briatore, asesor de Alpine, sobre el argentino. Todos los cañones apuntarían a que el argentino se pueda quedar con el asiento de Doohan, quien tiene contrato por las primeros cinco Grandes Premios del año que viene.

Si no llegarán a quedar butacas para Colapinto en 2025 dentro de la Fórmula 1, ya es sabido que el joven de Pilar seguirá ligado a Williams como piloto de reserva.