Hernán Bo, jefe de Protección Vial y Comunitaria, explicó el funcionamiento del sistema que permite detectar infracciones de tránsito desde el Centro de Monitoreo Urbano (CEMU) y aclaró en qué situaciones puede llegar una multa al domicilio del infractor.

Según señaló, la decisión de implementar este sistema surgió a partir de una situación cotidiana que se repite en la ciudad. “A partir de finales del año pasado veníamos interpretando, por estar en la calle o ver la cantidad de accidentes que hay, que mucha gente estaba pasando semáforos en rojo y realizando conducción peligrosa”, explicó. En ese sentido, advirtió que este tipo de maniobras “son muy propensas a tener un accidente grave, que es lo que nosotros tenemos que trabajar todos los días para evitar”.

Bo remarcó que los controles presenciales no alcanzan para cubrir toda la ciudad. “Nosotros no podemos estar en todos lados al mismo tiempo con un inspector porque los recursos son finitos y el personal es finito, y también tenemos otros servicios que atender”, sostuvo. Por ese motivo, el área comenzó a analizar alternativas dentro del marco legal. “Empezamos a investigar normativa a nivel nacional respecto de cómo podemos usar los recursos que ya tenemos para abordar situaciones graves como estas”, indicó.

Para avanzar con el sistema, fue necesario modificar la normativa vigente. “Tuvimos que pedirle al Concejo que se modifique el Código de Faltas en la parte general, que es una norma de hace 70 años”, explicó. Tras ese proceso, se habilitó un nuevo esquema de control. “Hoy desde el Centro de Monitoreo Urbano, que se dedica a prevención y seguridad, tenemos un puesto de trabajo donde constatamos este tipo de infracciones graves”, afirmó.

Entre las conductas que se controlan se encuentran “cruzar el semáforo en rojo y la conducción peligrosa”, y también una infracción que comenzó a fiscalizarse recientemente. “Hace unas semanas habilitamos a los inspectores a constatar cuando una moto o un auto cruza las barreras del tren bajas, porque eso sí podría transformarse en una tragedia”, señaló.

En estos casos, Bo detalló cómo es el procedimiento. “Respecto a barreras bajas y semáforos en rojo, se abre el acta de comprobación de infracción, se cierran las actuaciones en los juzgados de faltas y se notifica al infractor. Es una falta administrativa, una multa básicamente”, explicó.

El jefe de Protección Vial y Comunitaria aclaró que no todas las infracciones tienen el mismo tratamiento. “Cuando hablamos de conducción peligrosa estamos hablando de wheelies, zigzag, motos que se dedican a hacer maniobras peligrosas”, precisó. En esos casos, la consecuencia es más severa. “Además de la multa, es una denuncia penal en el Ministerio Público de la Acusación”, afirmó.

Bo también se refirió al control sobre motos con escape libre. “El año pasado se secuestraron entre la Policía y Protección Pública Municipal 171 motos con escape libre”, indicó. Y explicó que desde junio del año pasado se aplica un criterio específico: “Todas las motos con escape libre que están depositadas en dependencias municipales, cuando pagan la multa y hacen los trámites, al momento de la restitución tienen que ir con el caño escape original. El escape libre queda recomisado en dependencia municipal”.

Finalmente, Bo subrayó que la finalidad del sistema no es económica. “El objetivo nunca es recaudatorio”, aseguró. Y explicó la lógica preventiva detrás del control remoto: “La idea es que hoy, al momento de cruzar un semáforo en rojo, la persona lo piense dos veces porque sabe que le puede llegar una infracción a su casa”.

En ese sentido, concluyó: “Antes alguien decía ‘lo paso en rojo y no pasa nada’. Ahora no sabe si pasa en rojo y no va a pasar nada. Genera la sensación de que todo el tiempo estamos observando, y lo que nosotros queremos es que no crucen el semáforo en rojo. No queremos hacer la multa, queremos que no lo hagan”.

En diálogo con Radio Rafaela, el secretario de Prevención y Seguridad de la ciudad, Juan Martínez Saliba, hizo un balance de las acciones implementadas por el municipio para fortalecer la seguridad de la ciudad.

Aseguró que uno de los principales avances ha sido la incorporación de cámaras de seguridad, en el marco de un proceso continuo de modernización del sistema.

“Lo primero y principal es la mejora en la visibilidad que ofrecen las nuevas luminarias LED. La diferencia con las anteriores es notoria. Es un cambio sustancial que ayuda a que las cámaras, que ya estaban instaladas, realmente puedan cumplir con su función de forma óptima”, explicó Saliba.

Sobre el avance en la instalación de cámaras, mencionó: “Cuando se empezó la gestión, Viotti dijo que íbamos a duplicar la cantidad de cámaras, y yo sinceramente pensaba que no íbamos a llegar. Hoy estamos avanzando mucho más rápido de lo que imaginábamos. A algunos les puede molestar, pero a la mayoría de los vecinos les gusta saber que están protegidos”, señaló.

El secretario también se refirió al impacto que las cámaras tienen en la reducción de delitos, especialmente en delitos de oportunidad. “Muchos de los robos que se dan en Rafaela tienen que ver con la oportunidad. Si alguien ve un elemento valioso y está solo, lo roba. Las cámaras nos permiten detectar estos hechos, y con la ayuda de la policía, conseguimos identificar a los delincuentes y devolver los bienes robados a los vecinos”, explicó.

Además, destacó el trabajo de los operadores del centro de monitoreo y la incorporación de tecnología de inteligencia artificial, lo cual refuerza la efectividad del sistema de seguridad. “Las cámaras por sí solas no sirven. Es necesario que haya operadores capacitados y tecnología avanzada que pueda identificar comportamientos sospechosos y alertar a las autoridades rápidamente”, añadió.

Entre otros temas, Saliba también abordó la polémica que genera en algunos sectores la expansión de la red de cámaras. “A veces se nos critica por colocar más cámaras, pero la mayoría de los vecinos están contentos. Saben que son una herramienta fundamental para la seguridad de la ciudad. Incluso en un barrio donde rompieron dos veces una cámara, vamos a instalar una nueva con medidas de seguridad más fuertes. Eso es lo que tenemos que hacer: seguir avanzando”, aseguró el funcionario.

Sobre la política local, Saliba mencionó que no le interesa entrar en conflictos políticos sobre el tema de seguridad. “Nosotros queremos avanzar sin entrar en el barro político. Lo que nos importa es la seguridad de los vecinos, y en eso vamos a seguir trabajando”, afirmó.

En la mañana de este sábado, una bicicleta fue sustraída en las inmediaciones de un supermercado ubicado en Avenida Italia al 700.

De inmediato, el Centro de Monitoreo Urbano detectó el hecho a través de las cámaras de seguridad y dio aviso al servicio de emergencias 911, permitiendo un seguimiento en tiempo real del sospechoso.

Gracias a la rápida intervención policial, el individuo fue interceptado y detenido, mientras que la bicicleta robada fue recuperada y restituida a su propietario.

El detenido quedó a disposición de la Justicia, que en las próximas horas determinará su situación procesal.

En la madrugada de este jueves, minutos antes de las 4:00, el Centro de Monitoreo Urbano (CeMU) recibió una denuncia por el robo de una rueda de bicicleta en la intersección de Sarmiento y Tucumán. La persona afectada brindó una descripción del sospechoso, indicando que se retiró por Tucumán hacia el norte.

Un móvil de la Guardia Urbana Rafaelina (GUR) recorrió la zona en busca del implicado, sin obtener resultados. Posteriormente, al llegar a Sarmiento al 500, frente al Viejo Mercado, los agentes hallaron una bicicleta tipo playera asegurada con medidas de seguridad, pero sin su rueda trasera.

En el sector no se encontró a ninguna persona ni móvil policial, por lo que la situación quedó registrada para futuras intervenciones. Las autoridades continúan con la investigación para esclarecer lo sucedido.

En la madrugada de este jueves, minutos antes de las 2:00, el Centro de Monitoreo Urbano (CeMU) detectó a un hombre en actitud sospechosa en la intersección de Brasil y Pueyrredón. A través de las cámaras de seguridad, describieron su vestimenta y señalaron que se dirigía hacia el norte.

Inmediatamente, se dio aviso a la Policía y un móvil de la Guardia Urbana Rafaelina (GUR) se acercó a verificar la situación. Al llegar a la intersección de Brasil y Güemes, los agentes se entrevistaron con un hombre de 25 años.

Instantes después, personal policial arribó al lugar y procedió a su traslado a comisaría para verificar identidad y antecedentes. Las autoridades continuaron con las tareas de control. 

Un nuevo hecho de vandalismo ocurrió en Rafaela cuando una cámara de seguridad del Centro de Monitoreo Urbano fue destruida en la intersección de calle Progreso y el Canal Norte, en barrio Barranquitas.

El episodio tuvo lugar en la noche del lunes y requirió la intervención policial.

Tras el ataque al dispositivo de videovigilancia, las fuerzas de seguridad llegaron al lugar y, ante la fuga del sospechoso, realizaron dos disparos disuasivos al aire para intentar detenerlo. Sin embargo, la persona logró escapar.

Fuentes policiales indicaron que se trataría de un individuo conocido en la zona, con antecedentes y problemas de adicción.

Pese al daño ocasionado, la cámara fue reparada y volvió a estar operativa horas después del ataque. 

Hay nuevas cámaras fijas y domos estratégicamente colocados en diferentes puntos de la ciudad.

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El Gobierno de Rafaela continúa ampliando su red de cámaras de seguridad con la instalación de nuevos dispositivos en puntos clave de la ciudad.

Estas acciones forman parte del plan estratégico llevado adelante por la Secretaría de Prevención y Seguridad, encabezada por Juan Manuel Martínez Saliba, para reforzar el monitoreo urbano.

Entre los nuevos puntos donde se instalaron cámaras este miércoles se destacan las inmediaciones de Providenti y La Plata, en barrio Belgrano, un nuevo domo en barrio Islas Malvinas y el cruce entre los barrios 30 de Octubre y Alberdi.

Pasó durante la madrugada de este martes 10 de diciembre.

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En la madrugada de este martes, el Centro de Monitoreo alertó sobre la actitud sospechosa de dos hombres que circulaban en bicicleta llevando cajas y mochilas por calles Anduiza, hacia el norte de Garibaldi.

Agentes de la Guardia Urbana fueron desplegados para intervenir. Uno de los sospechosos fue interceptado en la intersección de Ripamonti y Joaquín V. González, donde declaró que transportaba ropa en desuso.

El segundo individuo fue ubicado poco después en calle Francia al 300 por otro móvil de la GUR. Durante el procedimiento, se realizó un chequeo palpareo a ambos sujetos.

Estaba pescando con su esposa e hijo tranquilamente y delincuentes lo asaltaron y le robaron la moto

Finalmente, los hombres fueron trasladados para llevar a cabo las diligencias correspondientes. Las autoridades investigan el origen de los artículos transportados.

Se trata de un nuevo modelo de trabajo que la Municipalidad de Rafaela planea comenzar antes de que finalice el año.

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El tránsito, los accidentes y las imprudencias en Rafaela últimamente son moneda corriente. De hecho, en lo que va del año 2024, la ciudad de Rafaela ya sumó seis víctimas fatales a causa de accidentes de tránsito. En promedio, esto representa una muerte cada 36 días.

A pesar de que el primer semestre del año mostró una baja en comparación con el 2023, cuando se contabilizaron ocho víctimas fatales, la preocupación por los siniestros se mantuvo entre los ciudadanos y las autoridades locales.

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En este sentido, a mediados de año el gobierno local lanzó una nueva campaña de concientización donde compartieron fragmentos de grabaciones del Centro de Monitoreo Urbano de graves accidentes de tránsito ocurridos en Rafaela. En las filmaciones se pudo observar los principales causantes de siniestros: cruces de semáforos en rojo, excesos de pasajeros o circulación contra mano.

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Asimismo, durante el mes de agosto, el intendente, Leonardo Viotti, impulsó la creación de un parque vial en la ciudad. Un articulación público-privado que requiere “un trabajo de parte de todos y con la presencia de las tres patas fundamentales que tiene el tránsito: infraestructura, controles y la capacitación y concientización”, según detalló el mandatario.

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Inspectores en la calle, pero desde el CeMU

En suma a las diferentes estrategias que generaron desde la gestión actual municipal, este último trimestre se agrega una nueva: la “designación” de un agente de Protección Vial y Comunitaria en el Centro de Monitoreo Urbano.

Si bien es algo que todavía se encuentra en proceso de activación, Radio Rafaela supo que el agente tendría la posibilidad de estar observando -en principio- cuatro cámaras de los cruces de calles más peligrosos o más “complicados” para multar a quien, por ejemplo, pase en rojo. Cuando el inspector detecte la falta, puede tomar los datos de la chapa patente, labrar el acta y enviarla directamente al juzgado de faltas para que notifique al infractor.

Esto, según los dichos del secretario de gobierno y modernización, permitiría efectuar más controles de tránsito en diferentes sectores de Rafaela, utilizando la menor cantidad de recursos posible.

En una entrevista exclusiva con Radio Rafaela, Claudia, miembro destacado del centro de monitoreo de la ciudad, reveló los detalles de su trabajo incansable las veinticuatro horas, los trescientos sesenta y cinco días del año. Claudia explicó que en este lugar no hay descanso ni tiempo para celebraciones, ya que están comprometidos en mantener la seguridad ciudadana en todo momento.

El centro de monitoreo trabaja en colaboración con el programa "Ojos en Alerta", la Guardia Urbana Rafaela (GUR) y el servicio de emergencias 911. Claudia mencionó que, cuando se observa algo sospechoso a través de las cámaras de vigilancia, se activa una alerta según la naturaleza del incidente. Ya sea una urgencia, una emergencia o una medida preventiva, se toman las medidas necesarias para informar al personal adecuado.

"Si es una urgencia, una emergencia, si es una prevención, sea a GUR o al nueve once o a algún personal policial que está cercano por los handys", explicó Claudia durante la entrevista. Además, mencionó que el programa "Ojos en Alerta" también permite a los ciudadanos ingresar reclamos, los cuales son atendidos por el personal de monitoreo y transmitidos a las autoridades correspondientes.

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Con más de cincuenta reclamos por día, Claudia afirmó que cada vez más personas se suman y colaboran con el programa. "Ojos en Alerta es un programa para urgencias y emergencias. Accidentes de tránsito, actitudes sospechosas de personas que rondan el lugar, robos por los niños, el cuidado últimamente de las bicicletas también, de los vehículos que están en las entidades", explicó Claudia.

Aunque no se puede prevenir el ciento por ciento de los delitos, Claudia destacó que el programa ha logrado prevenir situaciones de robo en varias ocasiones. En lo que va del año, se han ingresado seiscientos sesenta y un oficios para apoyar a la justicia, en comparación con los setecientos sesenta y cinco oficios del año pasado. Estos oficios incluyen imágenes solicitadas como pruebas para casos ya resueltos.

El incremento en el número de cámaras de vigilancia ha sido notable en los últimos dos años, y Claudia señaló que esto ha sido acompañado por el aumento de personal y capacitaciones. "Creo que si continuamente en crecimiento como yo creo que es en cualquier parte del mundo porque es algo que en el primer mundo ya hace años que se está funcionando y está dando resultados en lo que es tema seguridad y prevención", expresó Claudia con orgullo.

Con una década de experiencia, el centro de monitoreo de la ciudad se ha consolidado como una herramienta fundamental para la seguridad y prevención del delito. Claudia concluyó la entrevista destacando la eficiencia del sistema al activar rápidamente los recursos necesarios ante una situación de emergencia. "Cosas así fáciles que se puedan hacer rápido, si vemos una actitud sospechosa de fijarnos la ropa, vestimenta, cara, color de cabello, hacia donde se dirige, entonces es más fácil informar a los móviles de calle", afirmó Claudia.