El TC2000 tuvo una vibrante segunda fecha en el Autódromo El Zonda – Eduardo Copello, donde Matías Rossi volvió a demostrar su vigencia al quedarse con una victoria contundente tras una final cargada de incidentes.

El comienzo de la competencia tuvo como protagonista a Tomás Fernández, quien largó con precisión y logró sostener la punta en los primeros giros, resistiendo los intentos de Facundo Aldrighetti. Sin embargo, la carrera pronto se volvió accidentada.

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Un fuerte golpe de Nicolás Ginés obligó a la primera intervención del auto de seguridad. Más tarde, un toque entre Aldrighetti y Gabriel Ponce de León generó nuevas complicaciones en pista, aunque ambos lograron continuar en diferentes condiciones.

La competencia mantuvo su intensidad con otro accidente protagonizado por Francisco Monarca, lo que derivó en una segunda neutralización. A esto se sumaron abandonos importantes, como el de Ponce de León por problemas mecánicos y el de Franco Riva, quien había ganado la fecha inicial.

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En el tramo final, Fernández cometió un error clave al pasarse en el ingreso a la recta principal. Allí apareció Rossi, que no dudó: ejecutó una maniobra precisa, tomó la delantera y comenzó a marcar el ritmo hasta la bandera a cuadros.

Detrás del líder, Emiliano Stang avanzó con solidez para quedarse con el segundo puesto, mientras que Nicolás Palau completó el podio tras superar también a Fernández.

Un triunfo con peso propio

Al mando de su Toyota Corolla Cross N°1, Rossi selló su 47ª victoria en la categoría y la quinta en el exigente trazado sanjuanino, reafirmando su dominio histórico en este circuito.

El campeonato continuará el próximo 3 de mayo en el Autódromo Juan Manuel Fangio en Rosario, donde el TC2000 disputará una nueva fecha que promete mantener la intensidad del certamen.

El TC2000 pondrá segunda en San Juan. Luego del arranque de temporada en el callejero de Buenos Aires, la categoría se presentará este fin de semana en el autódromo El Zonda-Eduardo Copello para disputar la segunda fecha del 47º Campeonato de TC2000 YPF Energía Argentina, en un trazado que vuelve a escena como uno de los mayores desafíos del calendario nacional.

La actividad oficial fue confirmada para los días 10, 11 y 12 de abril de 2026, con programación compartida junto al Top Race, la Fórmula Nacional y la Copa Fiat. El regreso a El Zonda, ubicado en la Quebrada de Zonda, revaloriza a uno de los circuitos más emblemáticos del automovilismo argentino, con una extensión de 3.240 metros y un dibujo que combina desniveles, curvas ciegas y sectores que exigen máxima concentración de los pilotos.

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La competencia en San Juan marcará la continuidad del campeonato 2026 luego de la apertura en el circuito callejero porteño, donde la categoría inició una temporada que además presenta una renovación técnica importante con los SUV de 500 HP. Ese combo entre potencia, nuevo formato de autos y un trazado tan técnico como El Zonda promete un espectáculo de alto voltaje.

Hablar de El Zonda es hablar de una pista distinta. No se trata solo de velocidad, sino también de precisión y lectura estratégica. En ese escenario, cada maniobra se vuelve delicada y cualquier error puede costar caro. Por eso, el paso del TC2000 por San Juan aparece como una prueba de carácter para equipos y pilotos, en una etapa temprana pero importante del campeonato.

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Cómo será la actividad del fin de semana

De acuerdo con el Reglamento Particular de la Prueba, la actividad oficial comenzará el viernes 10 de abril y se extenderá hasta el domingo 12. Para el TC2000, el cronograma deportivo incluye tanda libre para autorizados, shakedown, entrenamientos, clasificación, warm up y carrera final.

El sábado estará centrado en la puesta a punto y en la clasificación, mientras que el domingo se desarrollará el warm up y, desde las 13.05, la final del TC2000, prevista a 35 minutos más una vuelta. En la misma jornada también correrán la Fórmula Nacional y el Top Race, completando una cartelera de fuerte impacto para el automovilismo argentino.