Lucas Carabajal alcanzó su primera victoria en el TC2000 al imponerse en el autódromo El Zonda-Eduardo Copello, de San Juan. El chaqueño, al mando de un Volkswagen Nivus del equipo Halcón Motorsport, se quedó con la denominada «Carrera Homenaje a Henry Martin», disputada a 28 vueltas o un máximo de 35 minutos.

El triunfo llegó apenas cinco competencias después de su debut en la categoría, que se produjo en Salta. En el exigente trazado sanjuanino, el piloto de Resistencia mostró un ritmo sólido y consiguió afirmarse en la punta a partir de la sexta vuelta, cuando superó a Matías Rodríguez en el sector conocido como la «Viborita».

Carabajal logró sostener el liderazgo incluso después de la neutralización con el auto de seguridad, que se produjo a raíz de un incidente entre Rodríguez y Matías Rossi en la chicana. El piloto de San Isidro intentó defender su posición en el frenaje, pero Rossi no pudo evitar el contacto. Como consecuencia del impacto, el Volkswagen de Rodríguez terminó fuera de la pista y debió abandonar. El Toyota Corolla de Rossi, por su parte, sufrió daños en el guardabarros delantero izquierdo.

Tras el relanzamiento, el campeón y actual líder del campeonato perdió una posición frente a Franco Vivian, quien avanzó con su Chevrolet y se ubicó como escolta. De esta manera, Carabajal cruzó la bandera a cuadros en el primer lugar, seguido por Vivian y Rossi.

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La competencia también tuvo otros cambios importantes. Emiliano Stang, que marchaba segundo y buscaba acercarse al líder, debió abandonar por inconvenientes en el motor de su Toyota.

Mientras tanto, Gabriel Ponce de León protagonizó una destacada remontada y finalizó cuarto. Detrás suyo llegaron Marcelo Ciarrocchi, con Fiat, y Valentín Yankelevich, con Toyota, luego de mantener un intenso duelo durante varias vueltas. Benjamín Squaglia, Francisco Monarca, Nicolás Traut, Nicolás Palau y Tomás Fernández también completaron la competencia. El homenajeado Henry Martin, a bordo de un Toyota, finalizó en la misma vuelta que el ganador.

Con este resultado, Carabajal se convirtió en el 24.º piloto en ganar en el circuito sanjuanino y en el 76.º vencedor en la historia del TC2000.

La novena fecha del TC2000 será el próximo 11 de octubre en el autódromo de La Pampa.

El Turismo Competición 2000 volverá este fin de semana al Autódromo El Zonda-Eduardo Copello, en San Juan, para disputar la octava fecha de la temporada.

El trazado, de 3.240 metros de extensión y ubicado al pie de la Precordillera de los Andes, recibirá nuevamente a la categoría en una jornada que tendrá un significado especial por el homenaje a Henry Martín, piloto sanjuanino que fue campeón del TC2000 en 1997.

La competencia también representará el cierre del segundo tercio del campeonato y tendrá varios atractivos deportivos.

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La fecha fue denominada Carrera Homenaje a Henry Martín, en reconocimiento al piloto local que consiguió el título de TC2000 en 1997.

Aquella consagración tuvo como escenario la última competencia disputada en el Autódromo Ciudad de Rafaela. La definición se desarrolló bajo la lluvia, con Martín al volante de un Ford del equipo oficial y con motores preparados por Oreste Berta.

Como parte de la preparación para esta competencia especial, Martín realizó una jornada de pruebas en el circuito El Villicum. Con el asesoramiento de Corsi Sport y Gabriel Ponce de León, completó más de 20 vueltas para familiarizarse con el funcionamiento de los nuevos autos.

El piloto sanjuanino tendrá durante el fin de semana el acompañamiento de familiares, amigos y del público local.

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Matías Rossi llega a San Juan como líder del campeonato con 128 puntos. Su compañero de equipo, Emiliano Stang, marcha segundo con 97.

El top cinco se completa con Gabriel Ponce de León, con 89 unidades; Franco Vivian, con 87; y Franco Morillo, con 76.

Más atrás aparecen Franco Riva, con 51 puntos; Lucas Carabajal, con 50; y Facundo Aldrighetti, con 49. Los diez primeros lugares se completan con Valentín Yankelevich, que suma 36, y Marcelo Ciarrocchi, con 24.

La actividad en pista comenzará este viernes con las tres sesiones de entrenamientos libres:

El sábado continuará la actividad previa a la competencia, mientras que el momento central del fin de semana llegará el domingo a las 13:30, cuando se ponga en marcha la final del TC2000.

El TC2000 tuvo una vibrante segunda fecha en el Autódromo El Zonda – Eduardo Copello, donde Matías Rossi volvió a demostrar su vigencia al quedarse con una victoria contundente tras una final cargada de incidentes.

El comienzo de la competencia tuvo como protagonista a Tomás Fernández, quien largó con precisión y logró sostener la punta en los primeros giros, resistiendo los intentos de Facundo Aldrighetti. Sin embargo, la carrera pronto se volvió accidentada.

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Un fuerte golpe de Nicolás Ginés obligó a la primera intervención del auto de seguridad. Más tarde, un toque entre Aldrighetti y Gabriel Ponce de León generó nuevas complicaciones en pista, aunque ambos lograron continuar en diferentes condiciones.

La competencia mantuvo su intensidad con otro accidente protagonizado por Francisco Monarca, lo que derivó en una segunda neutralización. A esto se sumaron abandonos importantes, como el de Ponce de León por problemas mecánicos y el de Franco Riva, quien había ganado la fecha inicial.

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En el tramo final, Fernández cometió un error clave al pasarse en el ingreso a la recta principal. Allí apareció Rossi, que no dudó: ejecutó una maniobra precisa, tomó la delantera y comenzó a marcar el ritmo hasta la bandera a cuadros.

Detrás del líder, Emiliano Stang avanzó con solidez para quedarse con el segundo puesto, mientras que Nicolás Palau completó el podio tras superar también a Fernández.

Un triunfo con peso propio

Al mando de su Toyota Corolla Cross N°1, Rossi selló su 47ª victoria en la categoría y la quinta en el exigente trazado sanjuanino, reafirmando su dominio histórico en este circuito.

El campeonato continuará el próximo 3 de mayo en el Autódromo Juan Manuel Fangio en Rosario, donde el TC2000 disputará una nueva fecha que promete mantener la intensidad del certamen.

El TC2000 pondrá segunda en San Juan. Luego del arranque de temporada en el callejero de Buenos Aires, la categoría se presentará este fin de semana en el autódromo El Zonda-Eduardo Copello para disputar la segunda fecha del 47º Campeonato de TC2000 YPF Energía Argentina, en un trazado que vuelve a escena como uno de los mayores desafíos del calendario nacional.

La actividad oficial fue confirmada para los días 10, 11 y 12 de abril de 2026, con programación compartida junto al Top Race, la Fórmula Nacional y la Copa Fiat. El regreso a El Zonda, ubicado en la Quebrada de Zonda, revaloriza a uno de los circuitos más emblemáticos del automovilismo argentino, con una extensión de 3.240 metros y un dibujo que combina desniveles, curvas ciegas y sectores que exigen máxima concentración de los pilotos.

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La competencia en San Juan marcará la continuidad del campeonato 2026 luego de la apertura en el circuito callejero porteño, donde la categoría inició una temporada que además presenta una renovación técnica importante con los SUV de 500 HP. Ese combo entre potencia, nuevo formato de autos y un trazado tan técnico como El Zonda promete un espectáculo de alto voltaje.

Hablar de El Zonda es hablar de una pista distinta. No se trata solo de velocidad, sino también de precisión y lectura estratégica. En ese escenario, cada maniobra se vuelve delicada y cualquier error puede costar caro. Por eso, el paso del TC2000 por San Juan aparece como una prueba de carácter para equipos y pilotos, en una etapa temprana pero importante del campeonato.

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Cómo será la actividad del fin de semana

De acuerdo con el Reglamento Particular de la Prueba, la actividad oficial comenzará el viernes 10 de abril y se extenderá hasta el domingo 12. Para el TC2000, el cronograma deportivo incluye tanda libre para autorizados, shakedown, entrenamientos, clasificación, warm up y carrera final.

El sábado estará centrado en la puesta a punto y en la clasificación, mientras que el domingo se desarrollará el warm up y, desde las 13.05, la final del TC2000, prevista a 35 minutos más una vuelta. En la misma jornada también correrán la Fórmula Nacional y el Top Race, completando una cartelera de fuerte impacto para el automovilismo argentino.