El empresario Marcelo Porcel irá a juicio oral acusado de abuso sexual agravado, corrupción de menores y producción de material sexual infantil, en una causa que tiene como víctimas a diez menores de edad vinculados al colegio Palermo Chico, en la Ciudad de Buenos Aires.

La decisión fue adoptada por el juez Carlos Bruniard, titular del Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional N.º 50, quien rechazó los distintos planteos presentados por la defensa y dio lugar a los pedidos formulados por el fiscal Pablo Turano y el abogado querellante Pablo Hawlena Gianotti.

Ahora resta que se realice el sorteo del Tribunal Oral en lo Criminal que tendrá a su cargo el debate.

Según la resolución judicial, Porcel será juzgado por abuso sexual gravemente ultrajante agravado por haber sido cometido contra menores de 13 años y por su condición de guardador, en al menos diez hechos.

También afrontará la acusación de corrupción de menores de 13 años, en al menos diez oportunidades, y un hecho de producción de material sexual con menores de edad.

Las figuras fueron consideradas por la Justicia como hechos reiterados y en concurso. La querella adelantó que, durante el juicio, pedirá una condena de 15 años de prisión.

La elevación de la causa a juicio, según se informó, es inapelable.

Antes de que se resolviera el envío del expediente a juicio oral, la defensa del empresario había formulado distintas objeciones.

Entre ellas, reclamó que fueran declaradas nulas las declaraciones de los menores realizadas mediante Cámara Gesell y cuestionó los requerimientos de elevación a juicio presentados tanto por la fiscalía como por la querella.

La defensa sostuvo además que los hechos investigados no configuraban delitos y pidió el sobreseimiento de Porcel, al considerar insuficientes las pruebas reunidas durante la investigación.

También solicitó incorporar nuevos testimonios de personal doméstico, vigiladores, antiguos empleadores y otros peritos antes de cerrar la etapa de instrucción. Sin embargo, el juzgado concluyó que esas medidas no resultaban imprescindibles y que la investigación estaba concluida.

Porcel había requerido además ser juzgado mediante un jurado popular, planteo que también fue rechazado debido a que ese mecanismo no se encuentra implementado para este tipo de causas en el fuero que interviene.

Mientras avanza el expediente, el acusado permanece bajo distintas medidas dispuestas por la Justicia.

Porcel utiliza una tobillera electrónica y tiene prohibido acercarse a los menores denunciantes y a sus familias. Además, cuenta con restricciones para salir del país y para ausentarse durante períodos prolongados de su domicilio.

Las víctimas, en tanto, disponen de botones antipánico entregados por la Policía de la Ciudad, como medida de protección ante cualquier situación de emergencia.

Las denuncias corresponden a hechos que, según la acusación, habrían ocurrido entre 2022 y 2023. La situación comenzó a trascender cuando familiares de los alumnos tomaron conocimiento de los relatos de los menores y posteriormente radicaron las denuncias formales en 2024.

Durante la investigación, los diez menores declararon en Cámara Gesell, procedimiento utilizado para recibir testimonios de niños y adolescentes evitando su reiterada exposición dentro del proceso judicial.

Entre los sitios mencionados en la causa se encuentran un domicilio relacionado con Porcel en el barrio porteño de Palermo, un departamento perteneciente a su madre en la Torre Le Parc de Puerto Madero y oficinas vinculadas al empresario.

Con la instrucción cerrada, será ahora un tribunal oral el que deberá evaluar las pruebas y determinar la eventual responsabilidad penal de Porcel.

La remodelación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez entró en una etapa decisiva. Con un avance cercano al 60%, el proyecto original fue reformulado para que el histórico escenario de Buenos Aires pueda cumplir con los requisitos técnicos de la Fórmula 1, además de conservar el objetivo de recibir al MotoGP a partir del próximo año.

Las obras incluyen modificaciones profundas en el trazado, la construcción de nuevos boxes, un túnel destinado al ingreso de los equipos y una recta opuesta de mayor extensión. También se incorporará una nueva horquilla y se ampliarán distintos sectores para adecuarlos a los estándares internacionales.

El Gobierno porteño apunta a transformar el predio en un circuito moderno y multifuncional, capaz de albergar grandes competencias deportivas, espectáculos y actividades vinculadas con el turismo y el entretenimiento.

Avanzan las obras del Autódromo Oscar y Juan Gálvez. El año que viene ya vuelve el MotoGP. Y cada día está más cerca el regreso de la F1. pic.twitter.com/6bihGWo6UI

Un circuito pensado para las máximas categorías

Durante una recorrida por el predio, el jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, confirmó que el proyecto fue ampliado para contemplar las condiciones exigidas por la Fórmula 1.

“Tomamos la decisión de avanzar con las obras que requiere la Fórmula 1, que incluyen un túnel de acceso, una horquilla más extensa y una pista diferente”, señaló.

El nuevo diseño permitirá que los monoplazas alcancen velocidades estimadas de hasta 340 kilómetros por hora. Además, el autódromo podría recibir aproximadamente 150.000 espectadores durante cada jornada de actividad.

La intención es que el escenario sea homologado tanto por la Federación Internacional del Automóvil como por la Federación Internacional de Motociclismo.

El proyecto contempla dos variantes del circuito, adaptadas a las características de cada categoría: para el MotoGP está previsto un trazado de 4,3 kilómetros de extensión y 14 curvas. La versión destinada a la Fórmula 1 tendrá 4,87 kilómetros y 15 giros.

En ambos casos, el ancho mínimo será de 12 metros. La recta principal alcanzará los 15 metros y la primera curva tendrá sectores de hasta 18 metros para ampliar las posibilidades de sobrepaso y mejorar la seguridad.

La propuesta fue desarrollada con la participación de Tilke Engineers & Architects, firma especializada en el diseño y la modernización de circuitos internacionales.

Nuevos boxes, pavimento especial y un túnel logístico

Uno de los trabajos centrales es la construcción de un túnel que permitirá el acceso de camiones y vehículos de logística al interior del circuito sin interferir con la actividad en pista.

También se levantarán nuevos boxes y áreas de trabajo para los equipos. La pista recibirá un pavimento especialmente diseñado para competencias de alta exigencia y se colocarán 4.400 metros de pianos de hormigón homologados por la FIA y la FIM.

Para extender el recorrido será necesario desmontar el kartódromo actual. Esa estructura será posteriormente reubicada dentro del predio.

“Se agregan curvas para MotoGP y Fórmula 1. Además del túnel que permitirá que los camiones lleguen al centro del trazado, estamos construyendo los boxes”, explicó Macri.

El mandatario sostuvo que el objetivo es contar con un circuito de nivel internacional sin perder la posibilidad de recibir a las categorías históricas del automovilismo argentino.

Las obras terminarían a fin de año

Los trabajos comenzaron en enero y están a cargo de Autopistas Urbanas Sociedad Anónima. De acuerdo con el cronograma informado, la remodelación debería quedar terminada hacia finales de 2026.

La normativa urbana de la Ciudad permite realizar obras de readecuación en el autódromo y habilita instalaciones destinadas a competencias de automovilismo, motociclismo, boxes, paddocks y actividades complementarias.

Una vez finalizadas las tareas, el circuito deberá atravesar los correspondientes procesos de inspección y homologación internacional antes de recibir eventos de primer nivel.

La Fórmula 1 sigue de cerca el proyecto

Desde el Gobierno porteño aseguran que representantes vinculados con la Fórmula 1 monitorean el avance de las obras. Sin embargo, hasta el momento la categoría no anunció oficialmente el regreso del Gran Premio de la Argentina ni incorporó a Buenos Aires a su calendario.

La última carrera puntuable de Fórmula 1 disputada en el Gálvez fue el Gran Premio de la Argentina de 1998. La competencia de 1997 también figura en los registros oficiales de la categoría como realizada en el circuito porteño.

Macri consideró que la presencia de Franco Colapinto y la respuesta del público argentino representan argumentos importantes para impulsar las negociaciones:“La exhibición de Franco Colapinto en Palermo nos ayudó muchísimo. Acá hay pasión por el automovilismo y tenemos una gran posibilidad de que vuelva la Fórmula 1”, afirmó.

Pese al optimismo oficial, la concreción de una fecha dependerá de la homologación del circuito, de un acuerdo comercial con los organizadores y de la disponibilidad dentro del calendario internacional.

Un espacio para deporte, turismo y espectáculos

La transformación del Gálvez no apunta únicamente a recuperar grandes carreras. El proyecto busca convertir al autódromo en un centro de actividades durante todo el año.

“El concepto de autódromo cambió en el mundo. Además de deporte, hablamos de entretenimiento, turismo y desarrollo económico”, señaló Macri.

Entre las posibilidades aparecen la realización de congresos, recitales, pruebas deportivas y eventos empresariales. Incluso se analiza organizar una carrera de 15 kilómetros utilizando parte de la nueva infraestructura.

El secretario de Deportes porteño, Fabián Turnes, destacó que la inversión permitirá contar con un escenario más moderno y seguro: “Cada paso nos acerca al objetivo de volver a poner a Buenos Aires en el centro del automovilismo mundial”, expresó.

Con las obras en marcha, el Autódromo Oscar y Juan Gálvez comienza a recuperar protagonismo. El regreso del MotoGP aparece como el objetivo más cercano, mientras que la Fórmula 1 continúa siendo la gran aspiración de un proyecto que busca devolverle a Buenos Aires un lugar dentro del calendario internacional.

Un colectivo de la línea 111 y un Peugeot 308 protagonizaron un violento choque este viernes por la mañana en Plaza Italia, en la Ciudad de Buenos Aires. Como consecuencia del impacto, dos mujeres que viajaban en el automóvil resultaron heridas y debieron ser trasladadas al Hospital Fernández.

El siniestro ocurrió sobre el carril del Metrobús de la avenida Santa Fe, a la altura de la calle Darragueyra, donde trabajaron efectivos de la Policía, Bomberos y personal del SAME para asistir a las víctimas y ordenar la circulación.

En el automóvil viajaban una mujer de aproximadamente 35 años, quien conducía el vehículo, y una acompañante de unos 30 años. Ambas sufrieron politraumatismos y fueron derivadas al Hospital Fernández.

Av. Santa Fe y Darregueyra la conductora del auto se confunde de semáforo gira y es embestida por el colectivo de la 111Dos mujeres de 30 y 35 años trasladadas al Hospital Fernández @Gatosylvestre @C5N @Radio10 pic.twitter.com/4xnSi6Kdzy

La conductora presentó un fuerte traumatismo de cráneo y quedó internada en el shockroom del centro de salud para recibir atención médica.

Por su parte, el chofer del colectivo resultó ileso y, al momento del accidente, la unidad no transportaba pasajeros.

De acuerdo con las primeras versiones, el choque se habría producido por una confusión al momento de realizar un giro con el semáforo en rojo. Además, el colectivo circulaba a velocidad cuando impactó contra el automóvil.

Producto de la violencia del choque, el Peugeot 308 quedó completamente aplastado, mientras que el colectivo terminó con los vidrios delanteros destrozados y serios daños en la parte frontal.

Tras el impacto, numerosas piezas del automóvil quedaron esparcidas sobre el carril exclusivo del Metrobús.

Como consecuencia del operativo de asistencia y remoción de los vehículos, el tránsito permaneció interrumpido en la zona y las líneas de colectivos que utilizan ese corredor fueron desviadas hasta la finalización de las tareas.

El Litoral

El karting argentino volverá a tener actividad este fin de semana con la disputa de la segunda fecha del Trofeo de Verano de la Rotax Max Challenge Buenos Aires, que se desarrollará en el Kartódromo Internacional Ramiro Tot de Baradero. Allí estará presente el joven piloto de Presidente Roca, Juan Ignacio Rusch Capllonh, quien competirá en la categoría Mini Max representando al equipo Cronos Competición.

La divisional volverá a mostrar un parque de pilotos numeroso y de gran nivel, con una grilla que se espera cercana a los 20 competidores. La paridad que caracteriza a la categoría suele generar carreras muy disputadas tanto en las mangas clasificatorias como en la final.

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Un fin de semana clave para sumar ritmo

La segunda fecha del torneo representa un nuevo desafío para el piloto de Presidente Roca, que en el tiempo transcurrido entre ambas competencias no tuvo actividad en pista.

Por ese motivo, las jornadas de ensayos previas que se realizan durante estos días serán fundamentales para recuperar ritmo y ajustar el funcionamiento del karting junto al equipo Cronos Competición.

En contrapartida, varios de sus rivales participaron recientemente en otras categorías del karting, por lo que llegan con mayor continuidad competitiva.

El cronograma de la segunda fecha

La actividad del fin de semana comenzó con pruebas libres programadas para jueves y viernes.

El sábado se desarrollará el inicio oficial del evento con dos entrenamientos, previstos para las 9.30 y 10.30. Luego, a las 11.50, se disputará la única sesión de clasificación que ordenará la grilla para las mangas.Por la tarde se correrán las dos primeras mangas, ambas a siete vueltas: la primera a las 13.50 y la segunda a las 15.10.

El domingo continuará la acción con una prueba libre desde las 10.20. Más tarde, a las 12.00, se llevará a cabo la tercera manga también a siete giros.

La final de la categoría Mini Max está programada para las 15.05 y se disputará sobre un total de 13 vueltas.

Así está el campeonato

Luego de la primera fecha del Trofeo de Verano, el campeonato es liderado por Juan Davancens con 98 puntos. En la segunda posición aparece Francisco Morgenstern con 79 unidades, mientras que Juan Perea ocupa el tercer lugar con 68.

Más atrás se ubican Atilio Trovero con 59 puntos y Felipe Morgenstern con 44.

Por su parte, Juan Ignacio Rusch se encuentra en la duodécima posición del campeonato con 28 unidades y buscará sumar fuerte en Baradero para escalar posiciones en la tabla.

Una escena de tensión alteró la tranquilidad de la playa de La Lucila del Mar en plena temporada alta. Lo que comenzó como una postal poco habitual —un lobo marino descansando sobre la arena— derivó en una fuerte discusión entre turistas cuando un hombre decidió acercarse demasiado al animal e intentar tocarlo, pese a los reiterados pedidos para que se mantuviera a distancia.

#Argentina 🌊🐋 Indignación en La Lucila del MarTuristas increparon a un hombre que molestaba a un lobo marino en la playa.📹 La escena generó repudio inmediato en redes.💬 Hay que remarcar la importancia de respetar la fauna silvestre y los espacios naturales. pic.twitter.com/jLU53OtBmV

Las imágenes, que rápidamente se viralizaron en redes sociales, muestran el momento en que el lobo marino reacciona de manera defensiva al sentir la proximidad humana: abre la boca y realiza un movimiento brusco hacia la mano del hombre, en una clara señal de advertencia.

La reacción del público que rodeaba la escena fue inmediata. Entre gritos y reclamos, varias personas le exigieron que se alejara y dejara tranquilo al animal. “¡No lo toques!”, se escucha decir a una mujer visiblemente alterada, mientras otros advertían que el lobo marino presentaba una herida visible y que, en ese estado, podía reaccionar de manera imprevisible.

Lejos de retroceder definitivamente, el hombre se apartó solo unos pasos y luego volvió a acercarse, minimizando el riesgo y desoyendo los pedidos. La discusión escaló rápidamente y, según se oye en el video, el turista respondió con frases desafiantes e insultos, lo que generó aún más indignación entre los presentes.

El animal, en tanto, permanecía recostado en la arena sin posibilidad inmediata de regresar al mar, lo que reforzó la hipótesis de que se encontraba herido o debilitado. Especialistas explican que los lobos marinos suelen salir a la costa para descansar, pero que una lesión o el agotamiento pueden volverlos más vulnerables y reactivos frente a estímulos externos.

El comportamiento humano frente a la fauna marina es un tema recurrente durante los meses de verano, cuando miles de turistas comparten las playas con animales silvestres. Desde la Fundación Mundo Marino recuerdan cada temporada la importancia de respetar normas básicas de convivencia para evitar riesgos tanto para las personas como para los animales.

Entre las principales recomendaciones, se destaca no tocar ni rodear al animal, mantener distancia, evitar ruidos, no intentar sacarle fotos de cerca y controlar a las mascotas. En caso de que el lobo marino tenga crías o presente signos de heridas, se debe dar aviso inmediato a guardavidas, autoridades locales o centros de rescate especializados.

Un experimento de química con alcohol etílico terminó en tragedia este martes en el Colegio Guadalupe, ubicado en la calle Paraguay 3925 del barrio porteño de Palermo, cuando una explosión inesperada provocó quemaduras en cinco estudiantes, de los cuales cuatro permanecen internados.

El hecho se produjo durante una práctica escolar rutinaria, en presencia de docentes y alumnos de distintas edades. Según fuentes policiales, el estallido generó momentos de pánico dentro del laboratorio, donde rápidamente intervinieron profesores y personal auxiliar para auxiliar a los heridos.

Minutos después del accidente, arribaron ambulancias del Sistema de Atención Médica de Emergencias (SAME), que trasladaron a los jóvenes al Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez, especializado en quemaduras pediátricas.

Entre los afectados, un adolescente de 16 años sufrió lesiones en el rostro y el pecho, mientras que otros dos alumnos, de 13 y 14 años, presentan quemaduras de gravedad similar. Las autoridades médicas indicaron que se encuentran estables, bajo observación y con asistencia especializada.

La Policía de la Ciudad y peritos del área de explosivos trabajan para establecer las circunstancias exactas del siniestro, ocurrido durante una demostración con alcohol etílico, sustancia altamente inflamable.

Si bien aún no se determinó qué originó la explosión, las primeras versiones apuntan a un posible error en la manipulación o en el encendido del material utilizado durante el experimento.

El Ministerio de Educación porteño dispuso una investigación administrativa y asistencia psicológica para los estudiantes y docentes involucrados.

El episodio revive la preocupación por la seguridad en las prácticas escolares, luego de que semanas atrás una explosión en una feria de ciencias en Pergamino dejara varios alumnos heridos, entre ellos una niña en grave estado.

La comunidad educativa del Colegio Guadalupe permanece consternada. Padres y directivos aguardaban esta tarde un parte médico oficial mientras las autoridades avanzan en la evaluación de los protocolos de seguridad en los laboratorios escolares.

Un nuevo y conmocionante caso de maltrato animal sacude a la Ciudad de Buenos Aires. Tras un operativo en el barrio porteño de Flores, 14 perros de raza caniche, incluyendo cachorros y hembras preñadas, fueron rescatados de un criadero clandestino que ya había sido clausurado el año pasado.

El hallazgo, ordenado por la Unidad Fiscal Especializada en Materia Ambiental (UFEMA), reveló condiciones de insalubridad extremas, evidenciando un grave caso de incumplimiento judicial y abandono.

El allanamiento, realizado en un inmueble de la calle Arrotea al 600, se llevó a cabo luego de denuncias que alertaban sobre la persistencia de actividades ilegales en el lugar.

Al ingresar, los equipos de rescate se encontraron con un panorama desolador: los 14 caniches, de distintas edades, se encontraban en un estado de hacinamiento y con un fuerte olor a materia fecal. Según el comunicado del Ministerio Público Fiscal de la Ciudad, los perros sufrían de otitis, sarro dental y carecían de libretas sanitarias y vacunación.

La situación se agrava al conocer que este mismo domicilio ya había sido intervenido en octubre de 2024, cuando se rescataron a 57 perros de la misma raza. A pesar de la clausura impuesta, los responsables continuaron con la cría ilegal.

En esta ocasión, los rescatistas encontraron a dos cachorros de menos de 45 días escondidos en un placard, 11 hembras adultas, un macho joven de 8 meses y tres hembras en avanzado estado de preñez.

Además del hacinamiento, se constató la falta de alimento y la precariedad del acceso a agua. Los perros se hidrataban de un bebedero pequeño en un espacio totalmente inadecuado.

Tras el rescate, la fiscalía interviniente ordenó el secuestro de los animales y de las jaulas en las que se los mantenía. Para asegurar un correcto seguimiento, se les colocó un chip con un ID a cada uno de los caniches, y fueron trasladados a una ONG especializada en protección animal. Allí recibirán atención veterinaria inmediata, serán estabilizados y se iniciará un proceso de recuperación.

El operativo contó con la participación de varias divisiones del Ministerio Público Fiscal y la Policía de la Ciudad, así como de la Dirección General de Control y Fiscalización y médicos veterinarios, demostrando la complejidad de este tipo de rescates.

La clausura de este criadero no es un hecho aislado, sino un reflejo de una problemática más amplia en todo el país. Según datos de la UFEMA, los operativos contra la cría clandestina de animales se han vuelto cada vez más frecuentes, exponiendo una red de maltrato animal y comercio ilegal que opera en la clandestinidad y que, en muchos casos, reincide pese a las clausuras y las sanciones.

El Litoral

Horacio Rodríguez Larreta confirmó su candidatura a la Legislatura porteña en una entrevista con Carlos Pagni en La Nación Más, donde dio detalles sobre su decisión y lanzó duras críticas a la gestión de Jorge Macri.

En un posteo en X el exjefe de Gobierno porteño fundamentó su regreso con un diagnóstico preocupante de la Ciudad: "Está más sucia, más insegura, no hay obras y no hay rumbo". En ese sentido, lanzó una frase que rápidamente se viralizó: "Vuelvo porque hay olor a pis", en referencia al deterioro del espacio público y la falta de mantenimiento en las calles porteñas.

Larreta, que gobernó la Ciudad entre 2015 y 2023, remarcó que su decisión de competir por una banca en la Legislatura responde a la necesidad de recuperar la calidad de vida de los porteños. "No puedo quedarme de brazos cruzados viendo cómo la Ciudad se viene abajo", afirmó.

El exmandatario porteño también mostró su distancia con la actual gestión de Jorge Macri: "A la luz de los resultados, la Ciudad no está bien. Hay menos policías en la calle, más delitos y menos limpieza", dijo, marcando una ruptura con el oficialismo porteño.

Consultado sobre su relación con Mauricio Macri, Larreta fue contundente: "Hoy confirmé que voy a ser candidato", despejando dudas sobre posibles negociaciones para bajarse de la contienda. Además, negó que su postulación favorezca al kirchnerismo y respondió con ironía: "El problema no es quién favorece a quién, sino que la Ciudad está más sucia e insegura".

Entre sus propuestas, mencionó la necesidad de avanzar con el viaducto del tren Sarmiento, mejorar el sistema de reciclado y limpieza urbana y potenciar el transporte eléctrico. También habló de su método de trabajo: "Recorro la Ciudad, hablo con vecinos y anoto todo en mi cuaderno. Hoy, por ejemplo, estuve en Chacarita y en Villa del Parque, y las quejas fueron las mismas: calles sucias, menos policías y contenedores rotos".

Larreta también se refirió a su cambio de rumbo tras haber sido candidato a presidente en 2023: "Perder una elección fue un golpe duro, pero confirmó mi vocación de servicio. Yo quiero ayudar y sé que puedo aportar desde la Legislatura", afirmó.

Sobre su futuro político, fue claro: "Sigo sosteniendo los valores con los que fundamos el PRO, especialmente el de la buena gestión y el método de trabajo", aunque reconoció que su relación con Mauricio Macri está "muy distante".

Finalmente, cerró la entrevista con un mensaje directo a los porteños: "Vuelvo porque la quiero, porque la conozco y porque sé cómo mejorarla".

La muestra "El Giocondo" del artista plástico Benito Laren se inaugurará la semana próxima en la Ciudad de Buenos Aires.

Famoso por sus obras en brillantina y creador de su propio mundo: Larenland, el artista presentará parte de su universo durante todo el mes de abril en Galerías Witcomb.

La inauguración será el próximo miércoles 3 de abril con entrada libre y gratuita y las obras se podrán ver hasta fin de mes.

El artista presentará sus trabajos más recientes, y la exhibición está compuesta por una obra central, El Giocondo, y variaciones de la misma a través de dos lenticulares, 20 digitales y 20 litografías, todas en un mismo tamaño, que se expondrán en la histórica galería.

Benito Laren ha participado de ferias y muestras en Estados Unidos, Casa Faena y Sope Art durante "Miami Art Week" y "Scope Art NY", en el marco de Armony Show.

En Argentina, una obra suya es la tapa de la guía del Museo Nacional de Bellas Artes, y su última gran exhibición se realizó en Colección Fortabat, cuando a través de "Fabularen" irrumpieron en ese museo decenas de obras en una retrospectiva que puso en relieve su trayectoria.

Benito Eungenio Laren se ha convertido en uno de los personajes más llamativos del arte argentino, no sólo por su manera de vestir y su vocación por los juegos de palabras delirantes (los mares que rodean su mundo, Larenland, son Mar Avilloso y Mar Mota, por ejemplo), sino porque su extensa obra es demandada por coleccionistas y celebrada por críticos.

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Pintor y escritor autodidacta, Laren egresó como técnico químico en 1983, actividad que suma a su obra por medio de la experimentación y combinación de elementos, junto a sus conocimientos de dibujo técnico.

En 1987, creó una técnica de pintura sobre vidrio a la que llama "Pop Oh Art", por tratarse de una mezcla entre el Arte Pop y la exclamación que produce la gente (¡Oh!) cuando observa sus obras.

Utiliza toda clase de materiales y objetos como papel holográfico, brillantina (glitter), vidrio líquido, y esmalte que, de acuerdo al punto de observación y a la luz, cambian y adquieren características cinéticas.

Su obra se encuentra en las colecciones del Museo Nacional de Bellas Artes (ARG), el Museo de Arte Moderno de Buenos Aires (CABA), el Museo Castagnino + macro (Rosario), The Blanton Museum of Art (Austin, Texas) y The Corning Museum Of Glass (New York), entre otros.

Noticias Argentinas

Cristian tiene 37 años. Ganó notoriedad por sus videos circulando en bicicleta por la ciudad de Buenos Aires y golpeando vehículos que se cruzan por la senda. Ahora vive amenazado y afirma que está “arrepentido”.

Cristian es un hombre de 37 años que ganó notoriedad en las redes sociales por filmarse circulando en bicicleta en las calles de la Ciudad de Buenos Aires. Durante los últimos días, un compilado de esos videos se volvió viral y generó indignación: allí se puede ver al ciclista –conocido como “BiciBandido”– tocando bocina y golpeando a los autos que se cruzan por la senda peatonal.

“BiciBandido” posee más de 144 mil suscriptores en YouTube y 190 mil seguidores en TikTok. Pero su vida cambió esta semana: el hombre habló con TN y contó que, tras la viralización de las imágenes, sus datos se filtraron. Ahora, tanto él como su familia reciben insultos y amenazas.

“Me arrepiento y no lo estoy haciendo más, son videos viejos, estoy saliendo más calmado. Son compilaciones, no es que ando así, es enfermante y estresante lo que me está pasando”, lamentó Cristian, oriundo de la localidad bonaerense de Loma Hermosa.

???? "BICIBANDIDO": ¿HÉROE O VILLANO?

???? Creo un usuario en redes sociales para escrachar a la gente que comete infracciones en la calle

???? En los videos provoca a los automovilistas, choca autos intencionalmente y rompe los espejos

???? Dice que lo amenazan: https://t.co/1tsUW2rrQN pic.twitter.com/g5HJfUcEv7

El ciclista que se graba circulando por Buenos Aires

Cristian decidió colocarse una cámara GoPro en el pecho para andar en bicicleta luego de sufrir un incidente que, asegura, casi le cuesta la vida.

“Me pasó un camionero, se me adelantó, lo volví a pasar y me quiso pasar de nuevo. Cuando lo hice por segunda vez, él se me pone detrás de mí y me toca la bocina de aire. Me tiró el camión. Si no me subo a la vereda me pasa por encima”, detalló.

El hombre pensó que, por cuestiones de seguridad, lo ideal era registrar sus recorridos por las calles. “El 28 de octubre de 2021 un youtuber publicó mi nombre completo. No sé si hay alguien trabajando en la Policía, pero consiguieron mis teléfonos y los de mi familia”, dijo.

“A fines de noviembre de 2022 comencé a armar shorts en YouTube, que son como los reels de Instagram. Los hice con videos míos, muchos de ellos viejos. Y se viralizaron. En 30 días acumulé 50 millones de reproducciones”, expresó el ciclista.

De acuerdo con su testimonio, a partir de esas imágenes recibió reproches y cuestionamientos. Es que el hombre suele chocar a automóviles a propósito con su bicicleta e increpar a los conductores que atraviesan la bicisenda.

Cristian dijo que sus primeros videos “eran súper tranquilos” y que con el paso del tiempo decidió enfrentar a los automovilistas. “No pensé que se iba a armar todo esto. Voy a tener que cambiar mi ropa y comprarme otro casco para que no me reconozcan”.

El hombre señaló que la dirección de su casa se filtró y que intentaron hackearle las redes. Pero asegura que seguirá andando en bicicleta y publicando videos. “Esta semana voy a calmarme, pero seguramente vuelva pronto”.

“Mi búsqueda es visibilizar un poco lo que sufre el ciclista. A mí me llegaron a decir ‘si quiero te choco’. Quise mostrar un poco eso y, durante esos recorridos, terminé rompiendo dos espejos. Los otros que golpeé se doblaron para adelante y nada más, pero no se rompen. Me arrepiento de haber hecho eso”, aseguró.

Por último, se refirió a un video donde raya un automóvil. “No quise que terminara así. Sólo fingir que él, al doblar, me chocaba por estar ocupando la bicisenda. No fue mi intención rayarle el vehículo”.

Bicibandido se encuentra con un bandido en serio ???????? pic.twitter.com/oHnh6FX92I