El presidente Javier Milei volvió a instalar con fuerza la posibilidad de que la Fórmula 1 regrese a la Argentina. Durante la apertura del Congreso Americano de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que se desarrolla en Buenos Aires, el mandatario afirmó que el país está preparado para recuperar un lugar en el calendario internacional.

El discurso tuvo como eje la extensa tradición argentina en el automovilismo y el presente que atraviesa la disciplina, con Franco Colapinto nuevamente instalado en la máxima categoría. En ese contexto, Milei cerró su intervención con una frase dirigida al entusiasmo de los fanáticos: “Queremos ver a Colapinto en el país”.

El objetivo de recuperar el Gran Premio de Argentina

La Fórmula 1 no disputa una competencia en territorio argentino desde 1998, cuando el Autódromo Oscar y Juan Gálvez recibió por última vez al Gran Premio.

Ahora, el Gobierno nacional y la Ciudad de Buenos Aires buscan reactivar esa posibilidad mientras avanzan las obras de modernización del circuito porteño para adecuarlo a las exigencias internacionales.

Durante su exposición, Milei sostuvo que “Argentina está preparada para recibir a la Fórmula 1” y aseguró que el vínculo del país con el automovilismo nunca se perdió pese a casi tres décadas de ausencia en el calendario.

El proyecto apunta principalmente a conseguir una futura homologación del Gálvez que permita postular a Buenos Aires como sede. El horizonte está puesto inicialmente en 2028, aunque una eventual modificación del calendario internacional podría abrir una oportunidad desde 2027.

El mandatario también repasó algunos de los nombres más importantes que representaron a la Argentina en la Fórmula 1.

Mencionó a Juan Manuel Fangio, José Froilán González y Carlos Reutemann, además de destacar el presente de Colapinto, cuya continuidad en Alpine para 2027 incrementó nuevamente el interés local por la categoría.

Para Milei, el regreso de un argentino a la parrilla representa también una oportunidad para recuperar el vínculo entre el país y las grandes competencias internacionales: “Lo único que falta es que el mundo vuelva a mirarnos como sede de la máxima competición del automovilismo”, expresó.

Además, planteó que la Argentina no solamente tiene condiciones para volver a recibir a la Fórmula 1, sino también para recuperar una fecha del Campeonato Mundial de Rally.

El Gálvez, una pieza fundamental

Una de las claves para que el proyecto pueda avanzar será la transformación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez.

El escenario porteño atraviesa obras destinadas a renovar su infraestructura y elevar sus estándares de seguridad, servicios y organización con la intención de cumplir las exigencias necesarias para volver a recibir competencias internacionales de primer nivel.

La homologación de la FIA será un paso indispensable antes de que Buenos Aires pueda presentar formalmente una candidatura competitiva para incorporarse al calendario de la Fórmula 1.

A ese proceso se suma el atractivo deportivo generado por Colapinto, cuya presencia en la categoría representa uno de los principales argumentos para impulsar nuevamente un Gran Premio argentino.

El gesto del presidente de la FIA

Entre las autoridades presentes estuvo Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA y uno de los dirigentes más influyentes dentro del automovilismo mundial.

Al finalizar la exposición de Milei, Ben Sulayem fue uno de los primeros asistentes en ponerse de pie para aplaudir al mandatario.

El titular de la Federación Internacional había destacado previamente la realización del Congreso en Buenos Aires y la importancia de reunir a representantes de distintos países para debatir el futuro del automovilismo y la movilidad en el continente.

Si bien la FIA desempeña un papel central desde el aspecto deportivo y reglamentario, una eventual incorporación al calendario también depende de las negociaciones comerciales con Liberty Media, empresa responsable de los derechos comerciales de la Fórmula 1.

Buenos Aires reúne al automovilismo continental

El Congreso Americano de la FIA comenzó este lunes 31 de agosto y se extenderá hasta el 2 de septiembre.

Participan representantes de 32 clubes miembros provenientes de América del Norte, Centroamérica, Sudamérica y el Caribe. Se trata de la segunda de las cuatro reuniones regionales organizadas por la entidad durante 2026.

Durante las jornadas se debatirán temáticas relacionadas con seguridad deportiva, formación de nuevos talentos, innovación tecnológica, movilidad sostenible e infraestructura vial.

También habrá encuentros entre dirigentes y representantes de las distintas organizaciones con el objetivo de desarrollar proyectos y ampliar la cooperación regional.

Para la Argentina, la realización del Congreso adquiere además un significado especial: mientras algunas de las principales autoridades del automovilismo mundial se encuentran en Buenos Aires, el país intenta transformar en proyecto concreto un deseo que lleva casi tres décadas pendiente: volver a tener a la Fórmula 1 girando en el Gálvez.