Esta costumbre puede acelerar el desgaste del sistema y generar reparaciones costosas a largo plazo.

Muchos conductores, al manejar autos con caja manual, tienden a descansar el pie sobre el pedal del embrague después de cambiar de marcha o mientras esperan en un semáforo. Lo que parece una posición cómoda puede estar generando un desgaste innecesario.

Apoyar siquiera ligeramente el pie sobre el embrague no es lo mismo que mantenerlo completamente levantado. Esa leve presión empuja los componentes internos, manteniendo parcialmente desacoplado el sistema de transmisión. Esto provoca una fricción constante entre el disco del embrague y el volante del motor, generando:

Fricción continua y generación de calor, que desgasta las superficies.

Desgaste prematuro del disco de embrague y rodamientos internos. 

Mayor probabilidad de patinamiento, lo que dificulta la conexión eficiente entre motor y ruedas.

Este fenómeno es conocido como “riding the clutch” o “montar el embrague” y con el tiempo puede llevar a fallas y reparaciones caras.

Para maximizar la vida útil del embrague, los especialistas recomiendan:

Retirar completamente el pie del pedal cuando no se necesite cambiar de marcha.

Utilizar el reposapié (dead pedal) o apoyar el pie izquierdo en el suelo o en el espacio a la izquierda del embrague.

En detenciones prolongadas, meter la palanca en punto muerto y liberar el pedal.

Estas prácticas no solo prolongan la vida del embrague, sino que también ayudan a una conducción más eficiente y menos costosa.

Aunque pueda parecer inocente apoyar el pie sobre el embrague entre marchas o durante paradas breves, esta costumbre termina generando desgaste innecesario en elementos clave del sistema de transmisión. Pequeños cambios en la forma de conducir pueden traducirse en un mantenimiento más económico y un embrague más duradero.

La batería eléctrica es uno de los elementos más importantes de un automóvil y su vida útil suele estar limitada por el desgaste natural de sus componentes.

Las baterías de autos convencionales (no eléctricas) tienen una vida útil promedio de entre 3 y 5 años, aunque lo habitual suele ser reemplazarlas alrededor de los 4 años desde que son nuevas si no se exigen en exceso.

Este rango puede variar según distintos factores, como las condiciones climáticas, el uso que se le da al vehículo, la calidad de la batería y el mantenimiento que se realice.

La vida de una batería no depende únicamente del paso del tiempo, sino de varios factores clave:

Temperatura ambiente: tanto las altas como las bajas temperaturas pueden acelerar el desgaste de la batería.

Uso del auto: si el vehículo está detenido por largos períodos, especialmente más de una semana, la batería puede descargarse más rápido.

Hábitos de conducción: trayectos cortos frecuentes hacen que la batería no recupere energía de manera eficiente, reduciendo su vida útil general.

Calidad y almacenamiento antes de la compra: baterías que estuvieron mucho tiempo en stock pueden perder capacidad antes de instalarse.

Es importante reconocer cuándo la batería empieza a fallar para evitar inconvenientes. Algunos indicios frecuentes de que podría necesitar un reemplazo son:

Dificultad al intentar arrancar el motor.

Luces interiores o del tablero que parpadean o están más tenues.

El auto requiere varias veces revoluciones adicionales del motor para encender.

Cuando aparecen señales como estas, lo más prudente es revisar la batería más de cerca o consultar a un técnico.

Para maximizar la duración de la batería, se recomiendan algunos cuidados prácticos:

Evitar dejar dispositivos eléctricos encendidos con el motor apagado.

Arrancar y usar el auto regularmente, aunque sean viajes cortos, con el propósito de que el alternador recargue la batería.

Proteger el vehículo de temperaturas extremas, estacionándolo en lugares sombreados o cubiertos.

Si bien no hay una regla universal, la mayoría de las baterías de autos convencionales dura entre 3 y 5 años, y un reemplazo alrededor de los 4 años desde su instalación suele ser lo más recomendable para mantener la fiabilidad del vehículo. Estar atento a las señales de desgaste y realizar mantenimiento básico permiten evitar sorpresas en la ruta y extender la vida útil del sistema eléctrico del auto.

En tiempos donde el cuidado del medio ambiente y el consumo consciente ganan terreno, saber reutilizar objetos cotidianos se convierte en un hábito clave.

Además de contribuir al bienestar del planeta, pueden cumplir otras funciones esenciales para la casa que o no sabías o bien, comprabas el producto especifico para tal tarea gastando dinero que hacía flaquear tu economía. 

En este sentido, uno de los elementos que más rápido se descartan en los hogares es el cepillo de dientes, el cual, por recomendación de los odontólogos, para cuidar la dentadura es preciso cambiarlo cada tres o cuatro meses.

Sin embargo, antes de tirarlo a la basura, conviene hacerse la pregunta: ¿qué otras funciones pueden tener? Y lo cierto es que son muchas las formas prácticas y creativas que existen para reutilizar los cepillos de dientes viejos que hay en casa y, a veces, terminan su periodo de uso dando vueltas en el baño y no se descartan. Por eso, es bueno pensar que se les puede dar una nueva utilidad por el bien del ambiente y la economía.

La casa está llena de rincones y de objetos pequeños y de con recovecos incómodos y dificultosos de limpiar por lo que, es probable que el cepillo de dientes puede volver a usarse en otra función totalmente diferente para su creación, pero que, si puede ser de gran ayuda en varios aspectos.

Una de las formas más útiles de aprovechar un cepillo de dientes viejo es transformarlo en un mini cepillo de limpieza para ranuras y zonas difíciles. Su tamaño compacto y sus cerdas resistentes lo hacen ideal para tareas detalladas como:

Si las cerdas están muy abiertas, lo que se puede hacer es sumergirlas en agua caliente durante unos segundos para que recuperen parte de su forma original.

También puede ser un aliado en el cuidado personal o de mascotas, ya que, el cepillo de dientes además puede tener una segunda vida en el ámbito del cuidado personal en acciones, por ejemplo:

Como exfoliante de labios

Para peinar cejas o aplicar tinta en zonas pequeñas.

Con el uso y el paso del tiempo, los cierres pueden presentar diversas fallas, provocando frustración en quienes lo utilizan. Acá te dejamos consejos para poder solucionarlo.

Entre los problemas más frecuentes se encuentran:

A continuación, te presentamos algunas técnicas efectivas para solucionar problemas comunes en los cierres:

Este método tradicional consiste en lubricar el cierre para facilitar el deslizamiento del deslizador y asegurar un correcto enganche de los dientes.​ Pasos a seguir:

La mina de grafito actúa como lubricante natural, especialmente útil para cierres metálicos.​ Pasos a seguir:

Estos productos pueden servir como lubricantes efectivos.​ Pasos a seguir:

Si el cierre no cierra correctamente debido a un deslizador desajustado, una pinza puede ayudar a corregir el problema.​ Pasos a seguir:

Estos métodos caseros, transmitidos de generación en generación, demuestran que muchas veces la solución más sencilla es la más efectiva. Antes de considerar reemplazar un cierre defectuoso, es recomendable probar estas técnicas que, con materiales accesibles y en pocos minutos, pueden devolver la funcionalidad a tus prendas o accesorios.

Sacar estas prendas del lado oscuro del clóset, el baúl, o donde sea que hayan pasado los últimos seis meses, es tan fundamental como lavarlas.

¿Por qué es tan importante hacerlo? “Porque los ácaros y la acumulación de polvo hacen que las telas adquieran un mal olor”

Ahora, lavar chaquetas y abrigos no es tan simple como hacerlo con una polera o un poleron de algodón, prendas que basta echar en la lavadora, programar el ciclo correspondiente y voilà. El asunto tiene sus complejidades. Y si es así se debe a dos factores, principalmente, que podríamos catalogar de internos y externos.

Entre los internos, consideramos los materiales con los cuales se confeccionan generalmente los abrigos y chaquetas: el tipo de tela, su grosor, lo delicado de su entramado y de sus accesorios; características que demandan ciertos requerimientos para un lavado efectivo que no implique un daño sobre las prendas.

En tanto, los factores externos se refieren tanto a los productos que se utilizan para llevar adelante el lavado —el tipo de detergente y si utiliza o no suavizante— como al rol que puede jugar el clima en todo esto. Y seamos claros: no es fácil lavar ni secar en medio del frío y la lluvia.

Temperatura:

Si el agua está demasiado fría “puede resultar más difícil que se disuelvan los detergentes y se elimine la suciedad y las manchas de las prendas”. Pero ojo, que la idea no es utilizar agua hirviendo ni muy caliente, ya que puede derivar en problemas. “Puede dañar ciertos materiales o telas, provocando la decoloración de las prendas”, por ejemplo.

Húmedad:

Tanto en la intemperie como al interior del hogar, las prendas tardarán más tiempo en secarse adecuadamente después del lavado. Esto puede afectar a cualquier tipo de ropa, pues muy probablemente se generarán malos olores debido al desarrollo de moho o bacterias. La humedad, incluso, puede provocar “deformaciones en las prendas si no se secan adecuadamente”. Todas estas amenazas son mucho más sensibles en el caso de ciertas chaquetas y abrigos, sobre todo de aquellas que no son impermeables y están hechas con materiales gruesos que retienen por más tiempo la humedad. Un secado relativamente rápido es fundamental, en estos casos.

Viento

Las corrientes de viento pueden ser un gran aliado para secar ropa en un día frío, sobre todo cuando se vive en departamento y no se tiene acceso a un patio en el cual colgar la ropa recién lavada. La falta de viento, en cambio, puede hacer más largo el período de secado, con el riesgo de que ello termine provocando la aparición de moho, bacterias y malos olores sobre las prendas. Pero el viento no siempre jugará a favor. Y puede hacerlo bastante en contra, sobre todo si arrastra polvo y suciedad en suspensión del ambiente, “lo que podría afectar la limpieza de las prendas recién lavadas”.