Una pareja de jóvenes fue aprehendida en las últimas horas en la ciudad de Santa Fe, luego de un procedimiento realizado por efectivos de la Brigada Motorizada que derivó en el secuestro de marihuana y en la intervención de la Justicia provincial.

El episodio se desarrolló cuando personal policial realizaba patrullajes preventivos en la zona asignada y advirtió el desplazamiento de una motocicleta roja que circulaba a elevada velocidad por el sector de Gobernador Freyre y bulevar Gálvez.

Ante esa situación, los uniformados iniciaron un seguimiento preventivo y lograron interceptar el vehículo utilizando señales lumínicas y sonoras reglamentarias. En la motocicleta se trasladaban un hombre y una mujer, ambos de 23 años.

De acuerdo con fuentes policiales, una vez detenida la marcha del rodado se procedió a identificar a sus ocupantes y realizar un chequeo de seguridad, el cual arrojó resultado negativo en cuanto a elementos de peligrosidad.

Sin embargo, durante el procedimiento los agentes solicitaron a la joven que exhibiera el contenido de una mochila que llevaba consigo. Según consta en las actuaciones, la mujer reaccionó con evidente molestia y manifestó inicialmente desempeñarse como abogada, aunque posteriormente indicó que se encontraba cursando el último año de la carrera de Derecho.

Frente a la situación y con la presencia de un testigo hábil, los efectivos avanzaron con la inspección de la mochila. En su interior encontraron una bolsa transparente que contenía material vegetal compatible con marihuana.

El hallazgo motivó la intervención de personal especializado en Microtráfico, cuyos integrantes realizaron las pruebas de campo correspondientes. Los análisis preliminares confirmaron que se trataba de cannabis, por lo que se dispuso el secuestro del material y la inmediata comunicación con las autoridades judiciales competentes.

Como resultado del procedimiento, ambos jóvenes fueron trasladados a una dependencia policial. La mujer quedó aprehendida por una presunta infracción a la Ley Nacional 23.737 de estupefacientes, mientras que el hombre fue aprehendido en una causa caratulada provisoriamente como supuesto encubrimiento.

Las actuaciones quedaron bajo la órbita de la Fiscalía en turno, con intervención además de la Defensoría correspondiente, organismos que ahora deberán determinar la situación procesal de los involucrados y el alcance de las responsabilidades atribuidas en la investigación.

El procedimiento se inscribe en el marco de los controles preventivos que las fuerzas de seguridad desarrollan en distintos puntos de la ciudad, particularmente en corredores de intensa circulación vehicular, donde suelen reforzarse las tareas de identificación y fiscalización.

La gestión del gobernador Maximiliano Pullaro invierte miles de millones de pesos para repavimentar y reconstruir su red vial, y a la vez despliega operativos a través de “Santa Fe Pesa”, un programa intensivo de control de cargas para proteger la infraestructura terrestre del principal factor de deterioro prematuro: el sobrepeso en el transporte.

Tras un primer balance, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, remarcó que “construir una ruta y no controlar el peso de los vehículos que la transitan es como renovar una casa y dejar la gotera. El control de cargas no es un trámite burocrático: es la herramienta que protege cada peso que invierte el santafesino en infraestructura vial”.

“El trabajo que llevan adelante la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) desde el 5 de enero registra 413 operativos conjuntos en rutas provinciales y nacionales, 11.743 camiones fiscalizados, de los cuales 8.028 fueron sometidos a pesaje efectivo”, precisó el ministro Enrico sobre los números del Programa “Santa Fe Pesa”.

Por su parte, el administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, detalló los resultados y señaló que “el 68% de los camiones detenidos fue efectivamente pesado, con un promedio por jornada de 28 unidades controladas y 19 pesadas. El 4 % resultó con exceso de peso, lo que derivó en 301 actas labradas. El peso en infracción acumulado supera las 1.000 toneladas de exceso general”.

“Esas toneladas de más no son un número abstracto: son daños concretos sobre la calzada, sobre las bases y sobre los puentes. Un camión con sobrepeso rompe las rutas de manera exponencial”, aseguró Seghezzo.

En cuanto al análisis de las infracciones por tipo de carga, el mismo revela que los áridos concentran la mayor cantidad de actas, con arena y piedra. Le siguen los cereales y oleaginosas y otros rubros como maquinaria agrícola y hormigón.

Geográficamente, los puntos de mayor efectividad en los controles se concentraron en el corredor de la Ruta Nacional N° 19 (con operativos en las intersecciones con la Ruta Nacional N° 34, la Ruta Provincial N° 10 y los peajes de Franck y Josefina), en el peaje de Carcarañá sobre la Autopista Rosario-Córdoba y en los accesos a Sunchales sobre la Ruta Nacional N° 34 y la Ruta Provincial N° 70.

“No alcanza con hacer rutas nuevas si no cuidamos las que ya tenemos. El control de cargas es parte del mismo plan”, cerró Seghezzo.

Efectivos de la Guardia Policial realizaron una serie de controles vehiculares en diferentes puntos de la provincia de Santa Fe, donde detectaron múltiples casos de alcoholemia positiva en conductores.

Uno de los procedimientos tuvo lugar en jurisdicción de San Cristóbal, en la intersección de las rutas provinciales 2 y 39, donde se detuvo la marcha de un automóvil y se constató que su conductor presentaba 1,38 gramos de alcohol por litro de sangre.

En Monte Vera, sobre la intersección de las rutas provinciales 2 y 5, un conductor de una camioneta arrojó un resultado de 1,29 g/l en el test de alcoholemia.

Por su parte, en un operativo llevado a cabo en la Autopista Rosario–Santa Fe, a la altura del kilómetro 143 en jurisdicción de Sauce Viejo, se detectó a un automovilista con 1,01 g/l de alcohol en sangre.

Asimismo, en uno de los accesos al Puente Carretero en Santo Tomé, se labraron tres actas a conductores de distintos vehículos, quienes registraron valores de 0,55; 0,86 y 0,97 g/l.

En todos los casos, el personal policial procedió a la retención de las licencias de conducir y a la notificación de las infracciones correspondientes, en el marco de los controles de seguridad vial que se desarrollan en el territorio provincial.

El avance de la inteligencia artificial en redes sociales abrió un nuevo frente de debate: cómo acompañar a los menores en el uso de estas herramientas. En ese contexto, la empresa Meta anunció que incorporará nuevas funciones de control parental que permitirán a los adultos conocer cómo sus hijos interactúan con sistemas de IA dentro de sus plataformas.

La iniciativa apunta a reforzar la supervisión de adolescentes en aplicaciones como Facebook, Instagram y WhatsApp, donde la inteligencia artificial ya forma parte de la experiencia de usuario a través de asistentes, sugerencias automatizadas y herramientas de generación de contenido.

Según se informó, los padres o tutores podrán acceder a datos generales sobre el uso que hacen los menores de estas funciones. Esto incluye, por ejemplo, qué tipo de herramientas de IA utilizan y con qué frecuencia interactúan con ellas.

Desde la compañía aclararon que no se trata de un acceso completo a las conversaciones privadas, sino de un sistema que busca ofrecer mayor visibilidad sin vulnerar la privacidad. El objetivo es encontrar un equilibrio entre el acompañamiento adulto y la autonomía de los adolescentes.

La medida se inscribe dentro de un conjunto de cambios que la empresa viene implementando para fortalecer la seguridad de los usuarios más jóvenes. En los últimos años, las plataformas digitales han incorporado controles parentales, restricciones de contenido y configuraciones predeterminadas más estrictas para cuentas de menores.

En este caso, el foco está puesto en la inteligencia artificial, una tecnología que se expandió rápidamente y que plantea nuevos desafíos. A diferencia de otras interacciones en redes sociales, el vínculo con sistemas de IA puede ser más difícil de interpretar para los adultos, lo que motivó el desarrollo de estas herramientas.

La decisión de Meta refleja un cambio en el ecosistema digital. La inteligencia artificial dejó de ser una función secundaria para convertirse en un componente central de las plataformas, con herramientas que permiten generar textos, imágenes y respuestas automatizadas.

En ese contexto, los adolescentes interactúan cada vez más con estos sistemas, ya sea para resolver dudas, crear contenido o simplemente conversar. Esto abre oportunidades, pero también plantea interrogantes sobre el uso responsable y los posibles riesgos.

Especialistas en tecnología y educación advierten que el acompañamiento adulto es clave en esta etapa. No se trata solo de controlar, sino de comprender cómo funcionan estas herramientas y dialogar con los jóvenes sobre su uso.

Las nuevas funciones de supervisión buscan justamente facilitar ese proceso. Al brindar información general sobre la actividad de los menores, los padres pueden tener un punto de partida para conversar y orientar.

Sin embargo, también se abren debates sobre los límites de la privacidad. La posibilidad de que los adultos accedan a datos sobre la actividad digital de los adolescentes genera posiciones encontradas, especialmente en lo que respecta al derecho a la intimidad.

Desde la empresa sostienen que el diseño de estas herramientas tuvo en cuenta ese equilibrio. Por eso, la información que se compartirá será de carácter general y no incluirá detalles específicos de conversaciones o contenidos.

El anuncio se produce en un contexto global de mayor regulación y atención sobre el uso de redes sociales por parte de menores. Gobiernos, organismos internacionales y las propias plataformas buscan mecanismos para reducir riesgos y promover entornos digitales más seguros.

En ese escenario, la incorporación de controles sobre la inteligencia artificial marca una nueva etapa. Ya no se trata solo de supervisar el contenido o el tiempo de uso, sino también de entender cómo los jóvenes interactúan con tecnologías cada vez más sofisticadas.

La implementación de estas funciones será progresiva y formará parte de las herramientas de control parental ya existentes en las plataformas. Se espera que estén disponibles en distintos países en los próximos meses.

El Litoral

En el marco de un operativo de control, personal de Los Pumas, junto a agentes de ASSAL y la Guardia Urbana, interceptaron un vehículo que transportaba pescado en un principio sin la documentación correspondiente.

El procedimiento se llevó a cabo en la ciudad de Rafaela, sobre calle Francisco Sáenz Díaz, entre Dante Alighieri, donde fue detenida una camioneta Renault Kangoo de color blanco.

Durante la inspección, los agentes habrían constatado que el vehículo trasladaba pescado sin contar con la documentación obligatoria para su transporte y comercialización, lo que motivó el decomiso de la carga.

La mercadería habría sido secuestrada y se dio intervención a las autoridades correspondientes para avanzar con las actuaciones administrativas previstas por la normativa vigente.

La Policía de la Provincia de Santa Fe, a través de la Unidad Regional V, llevó adelante un operativo de saturación en los barrios Central Córdoba y Fátima de la ciudad de Rafaela.

El despliegue, realizado el martes, tuvo como objetivo la identificación de personas y el control de vehículos y motovehículos, con la participación de distintos móviles policiales. Entre ellos, fueron parte unidades de la Brigada Motorizada, Comisaría 2ª y Guardia Urbana Rafaela (GUR).

Como resultado del procedimiento, se realizaron 13 chequeos en saturación, se identificaron 9 personas a través del sistema 911, y se concretaron dos traslados en el averiguación de antecedentes.

Además, se llevaron a cabo cuatro controles de motovehículos.

Cada 12 de marzo se conmemora el Día Mundial de la Prevención de la Ceguera por Glaucoma, una fecha que busca concientizar sobre la importancia de los controles oftalmológicos para detectar a tiempo esta enfermedad. En ese marco, especialistas recomiendan realizar controles visuales anuales a partir de los 40 años, incluso en personas que no presentan síntomas.

La oftalmóloga Noelia Paira explicó que durante estas fechas se llevan adelante campañas de detección temprana impulsadas por el Consejo Argentino de Oftalmología.  En una entrevista con Radio Rafaela comentó: “Todos los años se realiza una campaña de detección precoz donde se controla a los pacientes tomándoles la presión ocular”,

El glaucoma es una enfermedad ocular que produce daños progresivos e irreversibles en la visión, motivo por el cual es considerada una de las principales causas de pérdida visual en el mundo. Según explicó Paira, la dificultad radica en que muchas veces la enfermedad no presenta síntomas en sus etapas iniciales.

“Se lo llama el ladrón silencioso de la visión, porque el paciente no se da cuenta de que está perdiendo visión si no se realiza controles”, indicó. Por ese motivo, los especialistas insisten en la importancia de los chequeos periódicos para detectar la enfermedad antes de que genere daños permanentes.

Actualmente, el glaucoma es considerado la principal causa de ceguera irreversible a nivel mundial. En muchos casos la enfermedad se detecta recién cuando el daño visual ya se encuentra avanzado, especialmente en personas que no realizan controles oftalmológicos de manera regular.

La especialista explicó que existen diferentes tipos de glaucoma, aunque el más frecuente suele diagnosticarse en controles de rutina. “Generalmente el paciente no tiene síntomas y se detecta en el consultorio cuando encontramos aumento de la presión ocular”, señaló.

Para detectar el glaucoma se realizan estudios oftalmológicos específicos durante la consulta médica. Uno de los principales controles consiste en medir la presión intraocular, un factor que puede estar asociado al desarrollo de la enfermedad.

“En la consulta se evalúa la visión y luego, con una lámpara de hendidura y un tonómetro, tomamos la presión ocular”, explicó Paira. Para realizar la medición se colocan previamente gotas anestésicas en el ojo, lo que permite realizar el estudio sin molestias para el paciente.

La especialista aclaró que no todas las personas con presión ocular elevada desarrollan glaucoma. En algunos casos se diagnostica hipertensión ocular, una condición que requiere seguimiento médico para prevenir posibles complicaciones.

“Una persona puede ser hipertensa ocular y no tener glaucoma, pero cuando aparece daño en la visión ya hablamos de glaucoma”, explicó. Ese daño se confirma a través de distintos estudios complementarios que evalúan el nervio óptico y el campo visual.

Si la enfermedad se detecta a tiempo, existen tratamientos que permiten controlar la presión ocular y evitar el avance del daño visual. En la mayoría de los casos se utilizan gotas oftálmicas hipotensoras, que el paciente debe aplicarse diariamente.

“Las gotas ayudan a bajar la presión ocular y permiten controlar la enfermedad, por eso es fundamental detectarla de manera temprana”, indicó la especialista.

En el marco de la Semana del Glaucoma, los profesionales de la salud insisten en la necesidad de incorporar el control oftalmológico dentro de los chequeos médicos habituales. La recomendación general es realizar al menos un control visual por año a partir de los 40 años, incluso cuando no existan síntomas.

Mirá la nota acaá: 

Personal de Comando Radioeléctrico intervino en la madrugada del domingo en un procedimiento llevado adelante por agentes de Protección Vial y Comunitaria, en el marco de un operativo motovehicular desarrollado sobre avenida Ángela de la Casa, en la ciudad de Rafaela.

Durante el control, el conductor de un motovehículo fue sometido a una prueba de alcoholemia, la cual arrojó resultado positivo. Al ser notificado sobre la retención del rodado, el hombre adoptó una actitud agresiva e intentó impedir el secuestro del vehículo.

En ese contexto, el individuo agredió físicamente a un inspector de tránsito que participaba del procedimiento, lo que motivó la inmediata intervención del personal policial. Como consecuencia, se procedió a la aprehensión del sujeto y al secuestro de un manojo de llaves.

El hecho fue puesto en conocimiento del fiscal interviniente, quien impartió las directivas correspondientes para continuar con las actuaciones legales. 

En un operativo de control vehicular llevado a cabo durante la jornada del lunes sobre la Ruta Nacional 34, a la altura del kilómetro 278, en jurisdicción de Tacural, agentes de la Unidad Operativa II (Rafaela) de la Guardia Provincial identificaron a un camionero que presentó una licencia de conducir apócrifa.

El procedimiento comenzó cuando los uniformados detuvieron la marcha de un camión que trasladaba una carga de maíz desde la provincia de Salta con destino a Villa Constitución. Al solicitar la documentación correspondiente, el conductor —oriundo de Salta— exhibió una Licencia Nacional de Conducir que llamó la atención por sus características. Luego de las verificaciones de rigor, se confirmó que el documento era falso.

Ante el hallazgo, el personal actuante informó al fiscal de turno y trasladó las actuaciones a la dependencia policial de la jurisdicción, donde continuaron con las diligencias correspondientes.

L-Gante volvió a quedar en el centro de la escena policial tras ser demorado en un control de la Policía bonaerense en General Rodríguez. El episodio ocurrió el viernes 7 de noviembre, cuando efectivos detuvieron el auto negro que conducía el artista y detectaron que su licencia de conducir estaba inhabilitada.

Según fuentes policiales, el músico circulaba solo en un BMW negro cuando fue frenado en el operativo. Los agentes constataron que su registro se encontraba anulado y procedieron a retenerlo mientras verificaban la situación. La demora se extendió por más de una hora.

La intervención de su madre permitió destrabar el procedimiento: fue ella quien llegó al lugar con la documentación que acreditaba la titularidad del vehículo, tras lo cual los efectivos autorizaron la continuidad del rodado. El episodio quedó asentado en las actas labradas en el operativo.

El periodista Juan Etchegoyen difundió los detalles en su programa y remarcó que el músico conducía pese a la prohibición vigente. En paralelo, el abogado Leandro Sigal, quien en el pasado denunció al artista, advirtió que se trata de una situación legalmente grave y reclamó que la fiscalía evalúe sanciones.

Sigal señaló que L-Gante enfrenta una “doble inhabilitación” que le impide ponerse al volante, y recordó que el incumplimiento de esa restricción podría derivar, si así lo decide un juez, en una eventual orden de detención. La fiscalía deberá determinar ahora si adopta medidas cautelares u órdenes complementarias.

Por el momento no hubo declaraciones públicas de la defensa del cantante, mientras los antecedentes y la infracción de tránsito se acumulan en un expediente que podría tener nuevas derivaciones judiciales.

El episodio, que comenzó como un control vehicular rutinario, sumó un nuevo capítulo a la serie de intervenciones policiales que marcaron el presente del artista, cuyo accionar vuelve a estar bajo revisión.

Un hombre fue detenido este domingo luego de que personal de la Alcaidía detectara cigarrillos de marihuana ocultos en prendas destinadas a un interno.

El hecho se produjo durante un control de rutina de mercadería y elementos autorizados para los detenidos. Según el informe oficial, el individuo se presentó con prendas de vestir para un interno, entre las cuales se hallaron irregularidades al tacto en las costuras de dos pantalones de jeans.

Ante la sospecha, los agentes revisaron las prendas y encontraron veinte cigarrillos armados con una sustancia vegetal, presumiblemente marihuana. Personal de Microtráfico intervino en el procedimiento y, tras las pruebas correspondientes, se confirmó que el material incautado era efectivamente marihuana.

Por disposición del fiscal en turno, el hombre fue aprehendido y posteriormente detenido, imputado por el delito de suministro de estupefacientes a título gratuito agravado por realizarse en un establecimiento penitenciario. 

En el marco de los controles preventivos que realiza la Guardia Provincial, personal de la Unidad Operativa Regional VI con asiento en San Cristóbal llevó adelante un operativo sobre la Ruta Nacional N.º 95, en el acceso norte a la localidad de Gato Colorado.

Durante la intervención, los agentes detuvieron la marcha de una camioneta marca Toyota conducida por un hombre identificado como B. C., quien se encontraba acompañado por B. O. F., ambos oriundos de las localidades chaqueñas de Villa Ángela y Coronel Du Graty.

Al inspeccionar el vehículo, los efectivos observaron un bolso azul detrás del asiento trasero, del cual sobresalía un caño metálico. Consultado el conductor, manifestó que se trataba de una escopeta de su propiedad, aunque no contaba con documentación que acreditara su tenencia legal.

El arma fue identificada como una escopeta calibre 16, sin marca visible y en mal estado de conservación. Tras verificar en el sistema SIFCOP, se confirmó que no existían impedimentos sobre el vehículo ni sobre los ocupantes.

Por disposición del fiscal en turno, se ordenó el secuestro del arma de fuego, el traslado del vehículo al depósito judicial y la imputación en estado de libertad de ambos hombres por el delito de tenencia indebida de arma de fuego de uso civil.

El procedimiento se enmarca en los operativos de control que la Guardia Provincial realiza en rutas estratégicas para prevenir delitos y reforzar la seguridad en todo el territorio santafesino. 

Un operativo vehicular llevado a cabo por personal de la Unidad Operativa Regional N.º 2 Rafaela de la Guardia Provincial, sobre la Ruta Nacional N.º 34 a la altura del kilómetro 199,5 en jurisdicción de Angélica, permitió detectar un intento de cohecho y recuperar un vehículo con pedido de secuestro activo.

Durante el procedimiento, los agentes interceptaron una camioneta Nissan Frontier CD 4x4 conducida por A. T. V. C. y acompañada por J. C. S. T., ambos de nacionalidad boliviana. Los individuos se desplazaban desde la provincia de Salta hacia Buenos Aires y transportaban electrodomésticos, bicicletas y otros objetos sin la documentación que acreditara su procedencia.

Según se informó, el conductor intentó ofrecer dinero a los uniformados para evitar el control, configurando un intento de cohecho activo. Propuso a los uniformados “arreglar la situación” para continuar viaje. Inmediatamente se dio intervención al fiscal de turno, quien dispuso el secuestro de toda la mercadería y la identificación de los involucrados por cohecho activo en grado de tentativa, encubrimiento y averiguación de procedencia.

Además, las consultas de rutina revelaron que la camioneta tenía un pedido de secuestro vigente emitido por el Juzgado de San Isidro, provincia de Buenos Aires, por lo que también fue incautada.

El accionar de la Guardia Provincial permitió frustrar el intento de soborno, recuperar un vehículo requerido por la justicia y asegurar una carga de origen dudoso, quedando todo a disposición de la Fiscalía interviniente.

Con el objetivo de reforzar la seguridad en las rutas y promover la conducción responsable, se llevó a cabo un operativo de alcoholemia en Humberto Primo.

El procedimiento tuvo lugar en la intersección de la Ruta Provincial 13 y la Ruta Provincial 80S, donde se montó un puesto de control vehicular. La acción fue desarrollada de manera conjunta por la Policía de Seguridad Vial de la Provincia de Santa Fe y la Guardia de Protección Ciudadana.

Durante el operativo se fiscalizó la documentación de más de 30 vehículos y se realizaron pruebas de alcoholemia a los conductores.

Según destacaron las autoridades, este tipo de controles constituyen una herramienta clave para reducir riesgos en la circulación, garantizar mayor seguridad y concientizar a la comunidad sobre la importancia de no conducir bajo los efectos del alcohol.

Técnicos provinciales, con equipamiento de última generación, relevan más de 300 estructuras para garantizar trazas seguras y consolidar una política logística federal. “Defender la producción es también garantizar que llegue a destino”, dijo el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe.

El gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, impulsan un plan que busca transformar la infraestructura logística de la provincia. A través de la Resolución 360/25 de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Santa Fe autorizó la circulación de bitrenes de hasta 60 toneladas en rutas provinciales y en la autopista Rosario–Santa Fe. Con el diagnóstico de la Dirección de Asistencia Técnica (DAT), conocida como el “INTI santafesino”, se apunta a habilitar unidades de mayor porte.

La medida se apoya en dos ejes: el diálogo con el sector privado en mesas productivas y la necesidad de garantizar el tránsito de vehículos pesados para que provincias como Catamarca, Córdoba y Tucumán canalicen su producción a través de Santa Fe. “Defender la producción es también garantizar que llegue a destino. En Santa Fe impulsamos una logística moderna que respalda al campo, la industria y cada región que necesita conectividad para crecer”, afirmó Puccini.Esta semana se realizó una prueba técnica en el puente de Monje, en el kilómetro 63 de la Autopista Rosario–Santa Fe, como parte del proceso de evaluación estructural para habilitar corredores seguros. “En marzo aprobamos la circulación de bitrenes y hoy hacemos las pruebas en los puentes. Esto no es sólo una norma: es una política pública ejecutada con planificación y tecnología”, subrayó el ministro.

Estos acoplados permiten transportar más carga con menos viajes, lo que reduce hasta un 40 % los costes logísticos, el consumo de combustible y el impacto ambiental, además de distribuir mejor el peso sobre la calzada.Para garantizar la seguridad vial y adaptar la infraestructura, el Ministerio de Desarrollo Productivo incorporó tecnología de última generación. La DAT lidera el relevamiento de más de 300 puentes mediante inspecciones, modelado 3D y simulación de carga. “El punto crítico es el paso por puentes. Si detectamos limitaciones, Vialidad Provincial intervendrá para asegurar el tránsito”, explicó el secretario de Desarrollo Industrial, Guillermo Beccani.Santa Fe no sólo habilita bitrenes: también los fabrica. Seis industrias locales tienen capacidad para producirlos. En Expoagro, Puccini se reunió con empresarios del sector para reforzar una agenda que acompañe esta transformación logística. Además, se estudia la creación de corredores para cargas estratégicas -litio, alimentos balanceados, carne, lácteos, papel, cartón y metalurgia- desde el norte del país hasta el puerto de Rosario. “Santa Fe tiene una ubicación privilegiada para consolidarse como hub logístico federal. Lo que está en juego es cómo convertir esa infraestructura en desarrollo productivo real”, concluyó el ministro.

Antes de habilitarlo, cada puente se somete a un relevamiento que combina observación experta y tecnología avanzada. El proceso comienza con una inspección visual para detectar fisuras, corrosión o desgaste, lo que determina los estudios posteriores. Luego, una estación total mide con precisión cada elemento. Si no existen planos, se elabora un modelo 3D.Posteriormente, el georradar escanea el subsuelo, mide el espesor de las losas y localiza barras de refuerzo o vacíos internos.Con instrumental específico se evalúa la corrosión de las armaduras, la carbonatación del hormigón y la dureza superficial. Toda esta información se integra en un software que simula el comportamiento estructural ante cargas pesadas. Con los resultados, se decide si el puente está apto o si requiere refuerzos.

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El Gobierno de la Provincia de Santa Fe, a través de los ministerios de Desarrollo Productivo y de Salud, mediante la Agencia Santafesina de Seguridad Alimentaria (Assal), manifestó su preocupación por los alcances del Decreto Nº 538/2025, emitido por el Gobierno nacional, que modifica de forma sustancial el sistema nacional de control de alimentos.La medida implica la disolución de la Comisión Nacional de Alimentos (Conal), que era el ámbito técnico y federal de participación institucional entre el Estado Nacional, todas las provincias y CABA, como autoridades sanitarias jurisdiccionales. Su función central era la propuesta, análisis y consenso para modificar el Código Alimentario Argentino (CAA), garantizando un abordaje federal, técnico y participativo de la regulación alimentaria del país.Uno de los cambios más significativos es la eliminación de la participación formal de las provincias en el proceso de actualización del Código Alimentario Argentino. A través de resoluciones conjuntas entre Anmat y Senasa, la Nación asume la facultad exclusiva de modificar la normativa alimentaria, sin contemplar mecanismos obligatorios de consulta con las autoridades sanitarias provinciales, como los que establece la Ley Nº 18.284 en su artículo 20.Desde la cartera productiva provincial se advierte que este esquema conlleva el riesgo de que las particularidades de las economías regionales no sean representadas o consideradas adecuadamente en la elaboración de nuevas normativas. Si la adaptación del Código no contempla las realidades regionales, podría frenar el desarrollo de nuevos productos o procesos específicos de una zona desincentivando la innovación local. “La capacidad de Anmat y Senasa para establecer mecanismos de consulta robustos, transparentes y participativos con las provincias será determinante para el éxito de esta nueva estructura y para asegurar que la agilidad no se logre a expensas de la pertinencia y la equidad regional”, señalaron.

En este contexto, el Secretario de la Assal, Eduardo Elizalde, explicó que “la Agencia mantiene la competencia para emitir Registros Nacionales de Establecimientos (RNE) y de Productos Alimenticios (RNPA) en el ámbito provincial y puede intervenir en trámites de alcance nacional, por la fortaleza de contar con un sistema propio para esos registros. Sin embargo, pierde capacidad de decisión normativa sobre los requisitos de registro y se ve obligada a operar exclusivamente a través del sistema nacional informatizado”.Elizalde agregó que esta medida, sumada al Decreto Nº 35/2025 “profundiza los riesgos institucionales y sanitarios, ya que no hay Conal para incluir y representar a las provincias en decisiones normativas y se conceden excepciones regulatorias automáticas a importaciones certificadas, sin procesos colegiados, participativos o supervisión provincial”. También advirtió que la flexibilización de controles de ingreso para productos con certificaciones extranjeras expone al sistema a estándares de calidad distintos o inferiores, si la evaluación nacional no respalda adecuadamente la equivalencia. Finalmente, sostuvo que el resultado es un sistema aún más centralizado, sin mecanismos claros para que las jurisdicciones ejerzan control adecuado sobre lo que circula dentro de su territorio” y subrayó que la provincia de Santa Fe “es pionera y ejemplo a nivel nacional, y asegura -junto a los municipios y comunas- la seguridad de los alimentos que consumen todos los santafesinos”.

Durante la jornada del martes se llevó adelante un nuevo operativo de saturación y control en los barrios Zazpe, Mora, 42, Loteo Municipal y Virgen del Rosario, en el marco del Comando Unificado de Seguridad.

La intervención incluyó la identificación de 25 personas, además de 16 controles a motovehículos y 10 a automóviles. No se registraron traslados por infracción al artículo 10 Bis de la Ley Orgánica Policial ni retenciones vehiculares conforme al Decreto N.º 460.

Estas acciones forman parte de una estrategia integral de prevención y control territorial, impulsada por fuerzas de seguridad provinciales y federales, junto a distintas áreas del municipio.

El objetivo central del operativo es reforzar la presencia en los barrios, prevenir delitos y brindar mayor tranquilidad a la comunidad rafaelina.

En conmemoración del Día Mundial de la Hipertensión Arterial, celebrado el 17 de mayo, el Hospital Jaime Ferré de Rafaela ofreció una jornada de verificación gratuita de tensiómetros, tanto aneroides (analógicos) como digitales. 

La actividad, impulsada por el servicio de Bioingeniería y la empresa LCGI SA, tuvo como objetivo fomentar el control preciso de la presión arterial, un factor clave en la prevención de enfermedades cardiovasculares.

Emilio Moscardo, bioingeniero del hospital, explicó que la iniciativa se enmarca en las actividades por el Día Mundial de la Hipertensión y busca garantizar que los dispositivos utilizados por la comunidad para medirse la presión estén correctamente calibrados.

Por su parte, Pablo Beresvil, director técnico de LCGI SA, detalló cómo se realiza el procedimiento: “La verificación consiste en contrastar el tensiómetro con un patrón calibrado, comprobando que los valores informados estén dentro de una tolerancia aceptable. Es diferente el proceso si el equipo es digital o analógico, pero la lógica es la misma”.

Beresvil destacó que los tensiómetros digitales no permiten ajustes, por lo que si están fuera de rango deben ser reemplazados. En cambio, los analógicos sí pueden calibrarse, lo que prolonga su vida útil. Además, durante la revisión se controla el estado de manguitos, mangueras y pilas, elementos que también influyen en la calidad de la medición.

“Los instrumentos que trajeron estuvieron todos dentro de los rangos esperados. Muchos aún confían más en los analógicos, pero la OMS considera actualmente más confiables a los digitales, especialmente los de brazo. Lo importante es que cualquier tensiómetro esté en condiciones de brindar un valor real”, afirmó.

La jornada, que ya tuvo su primera edición el año pasado, se repetiría anualmente. Los organizadores recomendaron a los usuarios acercarse cada 12 meses para verificar el estado de sus equipos, ya que una lectura errónea puede generar diagnósticos o tratamientos incorrectos.

La policía de Seguridad Rural Los Pumas, Sección 30, de Coronda, realizó este miércoles tareas de prevención en este caso en la costa del Río Coronda, con la implementación del sistema de drones para prevención y represión del delito.

En este caso, en un momento determinado fueron detectadas 4 personas a bordo de una canoa verde a motor cerca del Puerto de Fiscalización, a la altura del Barrio La Cuarta. Además llevaban de norte a sur bolsos y tambores de plástico cortados a la mitad, con pescados en su interior.

Sin embargo, uno de los hombres al llegar a la costa se bajó y escondió debajo del agua una escopeta, lo cual fue visualizado y grabado por el piloto del dron.Tras eso un móvil llegó hasta donde estaban estas personas y chequearon a uno de ellos y luego secuestraron la escopeta de dos caños y culata de madera.

Luego la policía inspeccionó los tambores y dentro había tres cartuchos de una marca y otros tres de otra.Todo el operativo fue informado al fiscal Dr. Marcelo Nessier quien ordenó la detención del hombre que escondió la escopeta y el secuestro del arma en una causa que tiene la calificación penal provisoria de tenencia indebida de arma de fuego de uso civil.

Cabe destacar que en las últimas semanas ha habido reclamos de productores ganaderos por hechos de abigeato en la zona de islas cercanas a la ciudad, por lo tanto la Sección 30 dispuso una subsede a la altura del Club de Caza y Pesca El Chajá.

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Se espera lo mismo para los penales de Coronda y Rosario. Evaluan el tipo de inhibidor de señal adecuado, teniendo en cuenta que las unidades se encuentran en ejidos urbanos. La cárcel de Piñero ya cuenta con la tecnología.

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A raíz de la ola de delitos que son organizados desde las cárceles de la provincia a través de teléfonos celulares, algunos de ellos con consecuencias fatales, el gobierno sigue trabajando desde el servicio penitenciario para evaluar la factibilidad de la colocación de inhibidores de señal en los penales.

El primer paso fue dado en la unidad penitenciaria de Piñero, donde se inhibió el 100% de la cárcel. Cabe recordar que en dicha unidad se alojan 450 presos de alto perfil.

Actualmente se están realizando los estudios que determinarán que tipo de inhibición de señal es la adecuada para colocar en otros tres penales: Las Flores, Coronda y complejo penitenciario de Rosario.

Se firmaron convenios con la compañía INVAP, empresa argentina de alta tecnología dedicada al diseño, integración, y construcción de equipamientos y dispositivos en áreas de alta complejidad que lleva adelante los estudios.

Los resultados de los estudios de factibilidad aún no están listos y demorarán 30 días más según indicó el secretario de Asuntos Penitenciarios Walter Gálvez a UNO. Estos estudios se aplican para las unidades penitenciarias de Las Flores, Coronda y para el complejo penitenciario de Rosario.

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"Son tres unidades grandes donde el denominador común es que se encuentran en zona urbana de una ciudad. No hay fecha cierta de entrega, lo vamos a dejar en carpeta para el próximo gobierno y que se pueda contar con algo mucho más avanzado de lo que tuvimos a disposición nosotros. Lo que pudimos inhibir fue el 100% de la unidad penitenciaria de Piñero y estamos todavía en la etapa de prueba", agregó Gálvez.

Fuente: DiarioUNO.