El Sistema de Estimaciones Agrícolas para el Centro Norte de la provincia de Santa Fe difundió su informe actualizado al 23 de diciembre de 2025, en el que detalla el estado de los principales cultivos de la campaña gruesa y el impacto de las condiciones ambientales registradas durante las últimas semanas.

El relevamiento confirma un escenario productivo alentador, con buenos niveles de humedad en los suelos, avances significativos en las siembras y los primeros resultados de cosecha.

Las precipitaciones acumuladas entre el 17 y el 23 de diciembre marcaron la séptima semana consecutiva de lluvias generalizadas y de distribución relativamente homogénea.

Si bien esta situación aseguró una adecuada recarga de los perfiles, también condicionó la normalidad de las labores agrícolas, afectando la siembra de soja tardía, maíz de segunda, algodón y sorgo, así como las aplicaciones de herbicidas y el ingreso a los lotes.

En este contexto, el girasol fue el primer cultivo en ingresar en etapa de cosecha. En el centro-norte santafesino se implantaron unas 160.000 hectáreas, lo que representa un incremento del 18 % respecto de la campaña anterior.

Los primeros lotes trillados arrojaron rendimientos que oscilaron entre 17 y 20 quintales por hectárea, con picos puntuales de hasta 23 qq/ha, valores considerados satisfactorios para la región. El 90 % del área presenta estados de bueno a excelente, mientras que el resto mostró cierta afectación por excesos hídricos y ataques de aves, especialmente en el noroeste del área de estudio.

El maíz temprano, en tanto, se consolida como uno de los grandes protagonistas de la campaña. Con 95.000 hectáreas implantadas —un 20 % más que el ciclo previo— los cultivares exhiben una emergencia pareja, buena densidad de plantas y un desarrollo vegetativo vigoroso.

Las etapas de floración transcurren sin inconvenientes y el cultivo se mantiene en condiciones de muy bueno a excelente.

La soja temprana completó su proceso de implantación con 1.070.000 hectáreas logradas, superando en un 3 % la superficie de la campaña anterior.

Los lotes muestran buena germinación y crecimiento inicial, favorecidos por la adecuada disponibilidad de agua útil en los perfiles.

En cuanto al algodón, el avance de siembra alcanza el 65 %, con mayor dinamismo en el sector oeste algodonero. La intención de implantación sería similar o levemente inferior a la del año pasado, influida por estrategias de rotación que priorizan girasol y maíz temprano en algunas zonas.

El sorgo granífero registra un progreso del 83 % en la siembra, aunque con una superficie estimada un 10 % menor a la del ciclo anterior, como consecuencia de los bajos rindes obtenidos en campañas previas afectadas por déficit hídrico.

Finalmente, comenzaron las implantaciones de soja tardía y maíz tardío, este último con una intención de siembra de 90.000 hectáreas, un 22 % más que en la campaña pasada.

La buena disponibilidad de agua útil, resultado de las lluvias acumuladas desde octubre, genera un escenario favorable para el desarrollo de los cultivos, aunque persisten sectores encharcados en posiciones topográficas bajas.

Según destaca la Bolsa de Comercio de Santa Fe, la combinación entre condiciones ambientales, decisiones de manejo e inversiones tecnológicas terminará de definir el rumbo de la campaña agrícola 2025/26, que ingresa ahora en una etapa decisiva para su consolidación productiva.

Campolitoral

Este viernes 25 de abril, la Agencia Provincial de Seguridad Vial reporta un alto tránsito vehicular en distintas rutas de Santa Fe, especialmente en aquellas que conducen al cordón agroindustrial del Gran Rosario. La situación responde al pico de actividad por la cosecha gruesa, que genera un marcado flujo de camiones a lo largo de toda la jornada.

Uno de los puntos críticos en esta jornada es el kilómetro 14 de la autopista de ingreso a San Lorenzo sur, en sentido a Rosario, donde se registran importantes demoras por la acumulación de transporte pesado.

Desde el organismo vial se recomienda evitar estas rutas en lo posible, mantenerse informado sobre el estado de los accesos y atender siempre las indicaciones del personal de tránsito presente en la zona.

En paralelo, Vialidad Nacional confirmó que se están intensificando las tareas en el tramo de autopista entre Sunchales y Ataliva, con presencia activa de maquinaria y operarios en el sector rural comprendido entre la RP 13 y la rotonda de acceso a Sunchales, donde comienza el tramo de doble vía ya habilitado.

Actualmente se trabaja en la terminación de esa rotonda, a la altura de una concesionaria de maquinaria agrícola. Para ello, se habilitó un desvío temporal que permite la circulación por el centro de la rotonda en ambas manos de la RN 34.

Se recomienda circular con precaución en ese tramo, respetar la señalización provisoria y reducir la velocidad por presencia de operarios en zona de obra.

Durante las últimas semanas, la Autopista Rosario - Santa Fe, especialmente en la zona de La Ribera, ha experimentado un notable aumento de camiones estacionados sobre la banquina. Este fenómeno ha generado preocupación y curiosidad entre los conductores que transitan por la zona, preguntándose a qué se debe este movimiento inusual.

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La respuesta radica en el inicio de la cosecha gruesa, uno de los períodos más importantes del calendario agrícola en Argentina. A partir de finales de abril y principios de mayo, comienza la cosecha de cultivos clave como soja, maíz, sorgo y girasol. Estos productos son esenciales para la economía del país y representan una parte significativa de las exportaciones argentinas.

Durante este período, los camiones tienen la tarea de transportar grandes volúmenes de granos desde las plantas de acopio ubicadas en el interior del país hasta los puertos cerealeros en la provincia de Santa Fe, sobre el Río Paraná.

La alta demanda de transporte y la gran cantidad de camiones que deben esperar para ingresar a los puertos han generado una notable congestión en la Autopista Rosario - Santa Fe, especialmente en la zona cercana al kilómetro 34, a la altura de La Ribera.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) ha informado que, durante este período, los camiones estarán estacionados en la banquina, haciendo fila para ingresar al puerto. Por esta razón, la APSV recomienda a los conductores circular con mucha precaución, estar atentos a las señales de tránsito y prever posibles demoras en el trayecto. Además, se hace hincapié en seguir siempre las indicaciones del personal de seguridad vial presente en la zona para garantizar una circulación segura.

Este movimiento masivo de camiones, aunque pueda generar inconvenientes momentáneos, es un reflejo de la importancia de la cosecha y el transporte de granos para el desarrollo económico del país.

Durante las 24 horas, 230 efectivos y 70 vehículos de Provincia participan del operativo que integra el trabajo de diferentes ministerios provinciales para disminuir los congestionamientos de camiones que transportan granos a los puertos y reducir los inconvenientes que ocasionan en los vecinos.

El Gobierno provincial brindó precisiones sobre el Operativo Cosecha Gruesa, que coordina acciones de diferentes áreas del Gobierno de Santa Fe, de provincias vecinas y de distintas organizaciones para minimizar o disminuir los grandes congestionamientos de camiones que transportan granos hasta los puertos, y reducir los inconvenientes que la situación ocasiona en los vecinos.

Desde el 15 de marzo, cuando comenzó la cosecha gruesa, 250 mil camiones fueron monitoreados por la Provincia en su ingreso a los puertos del Gran Rosario. El operativo se desarrolla con la participación de 5 ministerios: Justicia y Seguridad, Gobierno e Innovación Pública, Desarrollo Productivo, Salud y Obras Públicas y demanda una inversión mensual de 30 millones de pesos en combustible, viáticos y mantenimiento de vehículos.

En la oportunidad, el secretario de Seguridad Vial, Carlos Torres, destacó que “venimos trabajando muy bien, estamos muy comunicados, tenemos gente trabajando en todas las rutas, supervisando permanentemente la llegada de camiones a las terminales portuarias y muy comunicados con las localidades”, apuntó.

El funcionario pidió prudencia a los conductores particulares que transiten por la zona. “Podemos tener dificultades, porque hay miles de camiones por día en las rutas. A pesar de los esfuerzos que está haciendo Vialidad Provincial, también Vialidad Nacional trabajando sobre la ruta 11, la infraestructura que tenemos no es la suficiente para semejante cantidad de camiones, y por eso pedimos mucha precaución y prudencia a todos”.

Torres expresó que “también estamos preocupados por la seguridad de los camioneros y en los retenes estamos administrando la llegada de los camiones a las terminales portuarias para que no congestionen en los lugares donde las rutas se comparten con los vecinos”.

Coordinación

Por su parte, el secretario de Protección Civil y Gestión de Riesgos, Marcos Escajadillo, detalló: “Hay cinco ministerios que están trabajando de manera coordinada con todos los municipios y comunas, las cámaras empresariales, las terminales portuarias y los sindicatos”. Asimismo, explicó que desde enero se viene trabajando y se “generó un protocolo de acción”, con todos los municipios y comunas, “para ver de qué manera sumar recursos de cada una de las partes”.

Finalmente, el secretario de Vinculación Regional, Ramiro Dall’Aglio, del Ministerio de Gobierno e Innovación, agradeció “a los presidentes comunales, intendentes, a las cámaras de los operadores de grano, las cámaras de camioneros que estuvieron, conjuntamente con los sindicatos, viendo cuál es la mejor manera de trabajar en conjunto”. “Eso nos parece muy importante y es lo que está marcando que algo conflictivo de por sí, que es tener hasta 15.000 camiones en un día ingresando a un embudo muy chico donde están todas las terminales portuarias, sea de la manera más ordenada posible”, concluyó.

LEE: Cosecha gruesa: Provincia realizó una reunión operativa con las terminales portuarias

Operativo Cosecha GruesaMediante un comando operativo que funciona las 24 horas, del operativo participan 230 efectivos con 70 vehículos pertenecientes a la Dirección General de Seguridad Vial y a las Unidades Regionales II y XVII. Asimismo, se trabaja de manera coordinada con comunas y empresas para la implementación de medidas de emergencia ante la ocurrencia de un hecho y en contacto permanente con policías de las provincias vecinas. El operativo también contempla un camión sanitario con guardia activa de 8 a 20, de lunes a lunes.

Por otro lado, se desarrollaron obras en rutas para garantizar la transitabilidad del transporte de carga que se dirige a los puertos, entre ellas, se suministró asfalto para rutas nacionales y se repararon las siguientes rutas provinciales:

* Ruta Provincial N° 91: 11500 mts. de reparación profunda.

* Autopista Rosario Santa Fe: 9500 mts. de reparación profunda.

* Ruta Provincial N° 26: 6500 mts. de reparación profunda.

* Intercambiador: 4500 mts. de reparación profunda.

* Iluminación de la Ruta Provincial N°10 y de la Autopista (Km 0 al 22).

La actividad tuvo lugar en la sede de Gobierno en la ciudad de Rosario y también estuvieron presentes la secretaria de Transporte y Logística del Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Renata Ghilotti; la coordinadora Regional de Logística Integrada y Articulación de Redes Nodo Rosario, María del Carmen Salvia.