El caso del futbolista argentino Emiliano Sala llegó a su resolución final luego de siete años. Este lunes, el Tribunal Mercantil de Nantes dictó sentencia en la disputa económica entre el Cardiff City y el FC Nantes, y determinó que el club galés deberá indemnizar a la institución francesa con 480.000 euros.

El fallo marca el cierre de un largo conflicto judicial que se inició tras la muerte del delantero, ocurrida el 21 de enero de 2019 en un accidente aéreo sobre el Canal de la Mancha, cuando viajaba para incorporarse a su nuevo equipo. El pase desde Nantes a Cardiff se había concretado por 17 millones de euros, aunque el jugador nunca llegó a debutar.

En 2023, el Cardiff había impulsado una demanda ante la Justicia francesa en la que reclamaba una indemnización millonaria por pérdidas económicas derivadas de la tragedia. El club británico argumentaba que el Tribunal de Arbitraje Deportivo ya había considerado válido el traspaso, pero señalaba responsabilidades en la organización del vuelo privado.

En ese marco, apuntaron a la intervención del agente Willie McKay y sostuvieron que la logística del viaje fue determinante en el desenlace fatal. Incluso, el Cardiff llegó a reclamar 122 millones de euros en concepto de daños, basando su cálculo en el rendimiento deportivo que el delantero podría haber aportado al equipo.

Sin embargo, la resolución judicial fue en sentido contrario a sus pretensiones. El tribunal rechazó el reclamo del club galés y estableció que deberá compensar al Nantes, poniendo fin a una de las disputas más prolongadas y sensibles del fútbol internacional reciente.

Durante la audiencia estuvo presente la madre del futbolista, en una jornada cargada de emoción que marcó el cierre formal de una causa que conmovió al mundo del deporte.

El último mensaje antes del accidente

Horas antes del trágico desenlace, Sala había enviado un audio a sus amigos en el que expresaba temor por el vuelo que lo trasladaba a su nuevo destino. En ese mensaje, el delantero advertía sobre el estado de la aeronave y dejaba entrever su inquietud.

“Estoy acá arriba del avión, que parece que se está por caer a pedazos”, decía en uno de los fragmentos más impactantes. Incluso, llegó a manifestar su miedo ante la posibilidad de que algo sucediera durante el trayecto.

El fallo judicial pone punto final a un conflicto que atravesó lo deportivo y lo humano, y que mantuvo en vilo durante años a dos clubes y a la familia de Emiliano Sala, cuya historia sigue generando conmoción.

El club santafecino ya arrancó las mejoras en la infraestructura.

Unos días atrás, el club San Martín de Progreso, de Santa Fe, confirmó a través de sus redes sociales haber recibido el total de los derechos de formación de Emiliano Sala, que perdió la vida trágicamente en un accidente aéreo en enero de 2019, luego de firmar para el Cardiff de la Premier League de Inglaterra.

Justamente el club inglés estaba en litigio por el dinero, ya que reclamaba que no debía abonar la cifra correspondiente al no haber podido contar con el futbolista. Sin embargo, la justicia falló en contra y en junio de 2023 llegó el pago de 11 millones de euros para el Nantes, club dueño de su pase.

Por eso ahora, San Martín recibió la cifra corresponde al 1% del valor de aquel pase dejando al club rojinegro una buena suma de dinero, que supera a los 200 mil euros.

Sebastián Cantoni, presidente actual de la institución, comentó que a pesar del dolor que nunca sanará en quienes conocieron a Emiliano, hace un tiempo se vienen haciendo mejoras en diferentes sectores del club sabiendo que este dinero iba a ingresar en cualquier momento.

Se levantaron nuevos vestuarios en predio de entrenamiento de fútbol, se iluminó una nueva cancha auxiliar en el hípico y hay pensadas varias ideas para en los próximos meses invertir bien ese dinero. “Arrancamos con obras en el estadio y estamos haciendo vestuarios nuevos. Compramos casas linderas para agrandar el club”, dijo.

Emiliano nació en la localidad de Cululú, Santa Fe, y a los tres años se fue a vivir con su familia a Progreso. Jugó desde los cuatro años hasta los quince en el Club Atlético y Social San Martín, de Progreso. A los 14 años se unió al centro de formación Proyecto Crecer Argentina del Girondins de Burdeos, ubicado en San Francisco, provincia de Córdoba, etapa que fue fundamental para su llegada a Europa.

FIFA falló respecto del reclamo de Nantes y el conjunto galés deberá abonar 11 millones de euros, correspondientes a las cuotas vencidas y que se negó a pagar en 2020 y 2021.

A cuatro años de la trágica muerte de Emiliano Sala, FIFA ha determinado que Cardiff deberá pagar las últimas dos cuotas de su pase, por los montos de cinco y seis millones de euros, respectivamente. Así, Nantes recibirá finalmente la totalidad de los 17 millones correspondientes a su traspaso, en medio del cual ocurrió el accidente que se cobró la vida del futbolista argentino.

En las últimas horas, el conjunto galés recibió la noticia de que deberá abonar las últimas dos cuotas del pase, que se deberían haber efectuado en enero de 2020 y 2021, respectivamente. Cabe mencionar que esas obligaciones de pago iban acompañadas de un cinco por ciento de intereses.

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Si bien Cardiff sostuvo que la condena era "esperada", lo cierto es que emitieron un comunicado en el cual explicaron que no entienden por qué la orden de pago se dio ahora. A su entender, la misma debería haberse postergado hasta tanto se resuelva una demanda en contra de Franck Kita, director general de Nantes, y Bakari Sanogo, intermediario del pase, por "ejercicio ilegal de la actividad de agente deportivo, falsificación y uso de la falsificación, uso indebido de activos corporativos, blanqueo de evasión fiscal agravada y blanqueo organizado de capitales". En el mismo comunicado explicaron que la investigación a cargo de los fiscales franceses especializados en delincuencia organizada y delitos financieros se abrió "en junio de 2022".

Según L'Equipe, el máximo ente del fútbol mundial consideró que "el acuerdo había sido cerrado dos días antes de la muerte de Emiliano Sala", quien perdió la vida en un accidente aéreo mientras cruzaba el Canal de la Mancha para sumarse a su nuevo club. El club galés recurrió al TAS para evitar el pago de las últimas cuotas de su pase, pero su recurso tampoco tuvo éxito.

El mismo medio francés indica que los abogados de Nantes se mostraron conformes con el fallo de FIFA. "Después de cuatro años de procedimiento, esperamos que Cardiff City finalmente respete sus compromisos financieros y detenga su acoso procesal. El Nantes está ansioso por cerrar definitivamente el aspecto legal de este trágico accidente", expresaron en declaraciones a la firma RMT.(TyC Sports)

Antes de que cayera en el océano, David Ibbotson le dijo a un amigo que la aeronave tenía que volver al hangar debido a las fallas que presentaba.

Horas antes de que el avión en el que viajaba el futbolista Emiliano Sala cayera en el Canal de la Mancha, el piloto le confesó a un amigo que la aeronave no estaba en condiciones para volar. Así se desprende de un audio que difundió hoy la BBC.

En las grabaciones, David Ibbotson le dice a su amigo Kevin Jones:

“Estaba en la mitad del Canal de la Mancha y ‘bang’. Estaba volando y luego boom. Pensé, ‘¿qué pasa?’ Así que adelanté todo y verifiqué mis parámetros, todo estaba bien y seguí volando, pero llamó mi atención“.[Ingrese autor (opcional)]

A su vez, agrega que la aeronave Piper Malibu, que se precipitó al océano el 21 de enero de 2019, provocando la muerte de Sala y del propio Ibbotson, “de vez en cuando tiene como un humo” que puede sentirse en todo el fuselaje y también presenta inconvenientes en el pedal del freno izquierdo. “Este avión debe volver al hangar“, afirma.

“Normalmente tendría mi chaleco salvavidas entre mis asientos, pero mañana lo usaré“, termina confesándole, en alusión al viaje que realizaría con Sala a Gales.

En 2019, Sala fue transferido al Cardiff City de la Premier League por unos 15 millones de euros, procedente del Nantes francés. El delantero, que en ese momento era uno de los goleadores del fútbol europeo, se dirigía a Gales para firmar con su nuevo equipo cuando el avión en el que se trasladaba cayó al océano.

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Luego de su muerte, se conoció un audio que el futbolista le envió a un grupo de amigos mientras viajaba a Cardiff:

“Estoy acá arriba del avión, que parece que se está por caer a pedazos, y me estoy yendo para Cardiff loco. No sé, van a mandar a alguien a buscarme porque no sé si me van a encontrar. Pero ya saben. Papá… qué miedo que tengo“.[Ingrese autor (opcional)]

El avión que cayó en el Canal de la Mancha en el accidente aéreo que le produjo la muerte al futbolista argentino Emiliano Sala en 2019 no estaba en buenas condiciones para volar según se lo confesó al piloto David Ibbotson, también falleció en la tragedia, a un amigo antes del siniestro, reveló hoy la prensa inglesa.

Según salió a la luz, el piloto se contactó telefónicamente con su amigo Kevin Jones y en el diálogo admitió que la aeronave Piper Pa-46 Malibú presentó fallos técnicos mientras se encontraba en el aire con destino a Francia para recoger a Sala que debía viajar a Cardiff, Gales, indicó la BBC Sports.

En los audios se escucha al piloto reconocer un “estadillo y una humo” dentro de la aeronave Piper Malibu que se precipitó al océano el 21 de enero de 2019.

“Estaba en la mitad del Canal de la Mancha y ‘bang’. Estaba volando y luego boom,. Pensé, ‘¿qué pasa?’ Así que adelanté todo y verifiqué mis parámetros, todo estaba bien y seguí volando, pero llamó mi atención”, le dijo Ibbotson a Jones.

El piloto continuó comentándole al amigo los inconveniente del avión al señalar: "Ese Malibu, de vez en cuando tiene como un humo. Puedes sentirlo en todo el fuselaje” a la vez que agregó: "El avión debe volver al hangar porque también presenta inconvenientes en el pedal del freno izquierdo".

Por último, en la llamada se escuchó a Ibbotson reconocer que “normalmente tendría mi chaleco salvavidas entre mis asientos, pero mañana lo usaré”, haciendo referencia al viaje que realizaría con Sala con destino Galés.

Sala, de 28 años, fue transferido en 15 millones de libras del Nantes de Francia al Cardiff City, que en en ese momento jugaba en la Premier League.

El goleador, quien nunca jugó en la Argentina, se trasladaba en el vuelo hacia Cardiff para sumarse a su nuevo equipo desestimando el ofrecimiento del club galés de hacerlo en un vuelo comercial.