Franco Colapinto no pudo completar el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. El argentino abandonó con su Alpine durante la segunda mitad de la competencia disputada en el Circuito de las Américas, en Austin, como consecuencia de los daños sufridos por su monoplaza.

 La carrera, correspondiente a la 18.ª fecha del campeonato mundial, quedó en manos del italiano Andrea Kimi Antonelli, quien dio otro paso importante hacia la conquista del título.

 Colapinto llegó a ubicarse en el 15.º puesto, pero los problemas mecánicos derivados de los contactos en pista terminaron con sus posibilidades de continuar.

Los incidentes que obligaron a Colapinto a abandonar

El primer inconveniente se produjo en las primeras curvas, cuando el Alpine del argentino impactó contra un fragmento desprendido del Williams de Carlos Sainz, involucrado previamente en un toque con Arvid Lindblad. Aunque Colapinto pudo seguir en carrera, el alerón delantero quedó dañado y el rendimiento del auto se vio comprometido.

La situación empeoró en la vuelta 25, cuando Lindblad intentó superarlo en la primera curva y volvió a entrar en contacto con su monoplaza. El golpe provocó un trompo y le hizo perder tiempo, además de agravar los desperfectos que ya arrastraba el Alpine.

Ante la imposibilidad de resolver el problema durante la competencia, el equipo le comunicó al piloto argentino que debía ingresar a boxes para retirar definitivamente el auto. La orden llegó en la vuelta 36, aunque también se informó que el abandono se concretó en la vuelta 37.

Antonelli ganó y se acerca a la consagración

El italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, se impuso en Austin después de haber conseguido la pole position. Con este resultado alcanzó su novena victoria de la temporada y amplió su ventaja en el campeonato, aunque todavía no pudo asegurar matemáticamente el título.

El monegasco Charles Leclerc, con Ferrari, terminó segundo, mientras que el neerlandés Max Verstappen, de Red Bull y cuatro veces campeón mundial, completó el podio.

El británico Lewis Hamilton finalizó cuarto y su compatriota Lando Norris, campeón del mundo en 2025, ocupó la quinta posición. El francés Isack Hadjar fue sexto, el australiano Oscar Piastri terminó séptimo, George Russell llegó octavo, Liam Lawson fue noveno y Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, cerró los puestos puntuables en el décimo lugar.

El italiano lidera ahora el campeonato con 365 puntos, con una ventaja de 123 unidades sobre Russell y de 124 respecto de Hamilton.

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La posición de Colapinto en el campeonato

Pese al abandono en Austin, Franco Colapinto se mantiene en el 12.º lugar del Mundial de Pilotos, con 27 puntos. Está por delante de Oliver Bearman, que suma 18, y por detrás de Arvid Lindblad, quien acumula 31 unidades.

Los puntos obtenidos por el argentino representan cerca del 40% de los 68 que reúne Alpine en el campeonato de Constructores. Pierre Gasly, su compañero de equipo, aporta 41 unidades.

Además, la escudería confirmó la continuidad de Colapinto como piloto titular para la temporada 2027, una noticia importante para el futuro del argentino en la máxima categoría.

La próxima presentación será clave tanto para la definición del campeonato como para Colapinto, que buscará recuperarse del abandono y completar un buen fin de semana en México.

Franco Colapinto volverá a competir este fin de semana en la Fórmula 1, cuando se dispute el Gran Premio de Estados Unidos, entre el viernes 23 y el domingo 25 de octubre, en el Circuito de las Américas de Austin, Texas. El piloto argentino intentará dejar atrás una serie de resultados adversos y recuperar protagonismo en la máxima categoría del automovilismo mundial.

La competencia marcará el inicio de una gira de cuatro carreras por América, que continuará en México, Brasil y Las Vegas. Para Colapinto será una oportunidad de reencontrarse con un circuito donde ya consiguió sumar puntos, mientras que Alpine buscará mejorar su rendimiento para continuar en la pelea por el quinto puesto del campeonato de constructores.

El argentino llega a Austin después de varias competencias complicadas. En Azerbaiyán sufrió su primer abandono de la temporada tras un incidente que involucró a Pierre Gasly y Lando Norris. Posteriormente, en Malasia, logró avanzar desde el fondo de la grilla hasta el 13º puesto, mientras que en Singapur quedó fuera de carrera por problemas mecánicos.

Actualmente, Colapinto ocupa el 12º lugar del campeonato de pilotos con 27 puntos, según los datos de la previa, y buscará volver a sumar en el tramo final de la temporada.

El escenario estadounidense le trae buenos recuerdos. En 2024, cuando competía para Williams, finalizó décimo y consiguió su segunda carrera dentro de la zona de puntos. Un año después, ya como piloto de Alpine, protagonizó un episodio destacado al superar a su compañero Gasly pese a las indicaciones del equipo.

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La actividad oficial comenzará el viernes 23 de octubre con dos entrenamientos libres. El sábado se disputará la última práctica y la clasificación, mientras que el domingo tendrá lugar la carrera principal.

Cronograma completo (horarios de Argentina):

La transmisión para Argentina estará disponible a través de Fox Sports y Disney+ Premium, según la información difundida en la previa.

El Circuito de las Américas, inaugurado en 2012, es uno de los trazados más exigentes del calendario. Diseñado por Hermann Tilke, combina sectores de alta velocidad, curvas técnicas y una pronunciada subida hacia la primera curva.

La pista tiene 5,513 kilómetros de extensión y 20 curvas, mientras que la carrera del domingo se disputará a 56 vueltas, completando una distancia total de 308,405 kilómetros.

El récord de vuelta en carrera pertenece a Charles Leclerc, quien registró un tiempo de 1:36.169 con Ferrari en 2019.

Después de Austin, la Fórmula 1 continuará su calendario americano con el Gran Premio de México, el 1 de noviembre, seguido por Brasil, el 8 de noviembre, y Las Vegas, el 21 de noviembre, antes de afrontar las últimas fechas en Qatar y Abu Dhabi.

Para Colapinto, este tramo representa una oportunidad importante para recuperarse, aprovechar el acompañamiento de los aficionados argentinos y sumar puntos que permitan a Alpine mejorar su posición en el campeonato.

El piloto de Aprilia Maverick Viñales pulverizó el récord de vuelta en el Gran Premio de las Américas para hacerse con su primera pole de MotoGP de la temporada 2024, ya que el líder del campeonato, Jorge Martín, sufrió dos caídas.

Maverick Viñales ganó la carrera larga de MotoGP en Austin. El de Aprilia vencía, al fin, con la firma de Noale, y ya lo ha hecho con tres en la clase reina.

Un Acosta excelente fue segundo, delante de Bastianini. Martín fue cuarto y es líder con 21 puntos sobre La Bestia y 24 respecto al de Roses. La cruz fue Marc Márquez, con su caída liderando.

Las condiciones habían variado ligeramente, pues el cielo había estado nublado, aunque fue clareando. Con todo, las temperaturas habían bajado un poco, con 26 grados en el ambiente y 43 en el asfalto.

Había dudas con los neumáticos y hubo diversas elecciones. Todos optaron por el medio delantero, pero para el trasero, la mayoría optó por el blando, pero Viñales o Acosta prefirieron el medio.En la salida, Acosta tomaba la primera plaza, con Bastianini segundo y Martín, tercero. Marc tuvo que levantar. Viñales bajaba hasta el 11º lugar tras un toque con "Pecco", que había tenido un contacto con Jorge. Aleix también tuvo que irse por fuera. Miller también sorprendía para subir al tercero ante el bajón de La Bestia, que se veía superado por Jack, Marc y Bagnaia.

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Más atrás, Maverick superaba a Bastianini y Miller para colocarse ya quinto. Nakagami se caía, como Mir y Zarco se retiraba. Marini iba últimos. Otro desastre de Honda.Viñales y Bagnaia se enzarzaban en una gran pelea, pasándose y repasándose mirando de reojo al lote de punta sin dudas.

En tanto que mientras la carrera continuaba a toda velocidad, Maverick Viñales, por fin, domaba a "Pecco" para fugarse de él y aproximarse a Jorge.

Un giro después, el octocampeón Marc Márquez superaba a Acosta en la frenada posterior a la meta. Su hermano Álex se caía.

Marc se cayó en la curva 11, cuando lideraba. Entonces Viñales gestionaba así a la perfección su éxito, tras avanzar de a poco y en silencio hasta superar a Acosta y recibir la bandera de cuadros.

La pròxima fecha del Moto GP serà del 26 al 28 con el GP de España.

Tercera prueba del calendario del Mundial de motociclismo con Jorge Martín defendiendo el liderato y con Marc Márquez aspirando a la victoria.

El Mundial de motociclismo se retoma este fin de semana tras casi tres semanas sin carreras. La causa de este 'parón' tan al principio del campeonato de MotoGP de ha debido a la cancelación del Gran Premio de Argentina, pero le llega el turno al circuito de las Américas, en Austin, Texas.

El trazado estadounidense acoge durante tres días en esta segunda semana de abril la tercera fecha del calendario de MotoGP. El protagonista es Marc Márquez, que regresa a su circuito predilecto con la ambición de sumar su primera victoria en Ducati. El piloto de Cervera ya se subió por primera vez al podio en el pasado Gran Premio de Portugal y ahora quiere escalar a lo más alto en una pista en la que ha ganado hasta en siete ocasiones.

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Defiende el liderato de MotoGP otro español, Jorge Martín. En Portimao sumó una importante cantidad de puntos tras lograr la tercera posición en la carrera al sprint y llevarse la victoria en la carrera del domingo. El piloto madrileño cuenta con 60 puntos en total.

Jorge Martín lidera la clasificación del Mundial por encima del sudafricano Brad Binder, que es segundo a 18 puntos del piloto español tras firmar un gran inicio de temporada con la KTM. El podio en este arranque de temporada lo completa el piloto de Ducati Enea Bastianini, a 21 puntos del liderato.

Pecco Bagnaia, campeón del Mundial de MotoGP en las temporadas 2022 y 2023, sigue muy cerca la estela de los pilotos que tiene por delante ya que acumula hasta el momento 37 puntos. El quinto y el sexto lugar los ocupan otros dos españoles, Pedro Acosta y Marc Márquez.(MotorSport)

La carrera principal se correra el domingo a las 17 hora de Argentina y se verá por ESPN.

Hoy a las 18:00 hs se disputará la clasificación para la competencia. Mañana a las 14:30 hs clasificarán para el Sprint que comenzará a las 19:00 hs. El domingo a las 16:00 hs se correrá la final.

La Fórmula 1 regresará a Estados Unidos para disputar el gran premio de ese país en el trazado de Austin, ubicado en el Estado de Texas, en marco de la Fecha 18ª de la temporada en lo que será el comienzo del "hattrick" de eventos en tres fines de semana consecutivos. Este fin de semana se disputará el cuarto Sprint, de un total de seis.

Max Verstappen se coronó tricampeón del mundo en el Sprint de Qatar. Al día siguiente estrenó la corona 2023 con un nuevo triunfo, el N° 14 del año. Ahora lo suyo pasará por lograr el éxito quince, que será el N° 50 en F1, el 109 del equipo, para quedar a uno del récord de Alain Prost y a 3 de las 53 de Sebastian Vettel.

El objetivo del equipo austríaco intentará lograr el sub-campeonato para Sergio Pérez, que está amenazado por Lewis Hamilton a 30. Mientras que entre el inglés y Fernando Alonso se disputan el tercer lugar separados por 11. Por su parte, Carlos Sainz quiere asegurarse ser top cinco, le lleva 8 a Charles Leclerc, 17 a Lando Norris (viene de dos podios consecutivos) y 21 a George Russell.

Entre las escuderías hay dos postulantes al subcampeonato, Mercedes y Ferrari con 28 de distancia. El cuarto lugar lo disputan Aston Martin y Mc Laren encerrados en 11.

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HORARIOS

Viernes 20 de octubre

• 14.30 - Prácticas Libres 1

• 18 - Clasificación

Sábado 21 de octubre

• 14.30 - Sprint Shootout

• 19.00 - Sprint

Domingo 22 de octubre

• 16.00 - Carrera