Autoridades de la ciudad de Santa Fe recibieron a unidades de la Armada Argentina que realizaron una escala en el puerto local en el marco de su recorrido por la Hidrovía Paraná-Paraguay.

El intendente Juan Pablo Poletti, junto al presidente del Ente Administrador del Puerto, Leandro González, encabezó la bienvenida a los buques de la División Patrullado Fluvial. También participaron autoridades de Prefectura Naval Argentina y representantes municipales.

Durante su permanencia, las unidades navales realizaron una jornada de puertas abiertas que permitió a la comunidad recorrer los buques y conocer en detalle las tareas que desarrolla el personal a bordo.

El comandante de la división, el Capitán de Fragata Julio César Rivas, destacó la respuesta del público: más de 800 personas visitaron las embarcaciones, evidenciando el interés por las actividades navales.

Los asistentes pudieron interiorizarse sobre la vida a bordo, los roles del personal y las funciones que cumple la Armada en la región.

Además de las visitas, el personal naval participó de distintas actividades en la ciudad, incluyendo recorridos por el Museo del Puerto, el Centro de Exsoldados Combatientes de Malvinas y el memorial dedicado a los 44 tripulantes del ARA San Juan.

Estas acciones forman parte del vínculo institucional y comunitario que busca fortalecer la presencia de las fuerzas en el territorio.

Las unidades que arribaron a Santa Fe —entre ellas el multipropósito ARA “Ciudad de Rosario” y las lanchas patrulleras ARA “Río Santiago” y ARA “Punta Mogotes”— partieron el 20 de marzo desde el Apostadero Naval Buenos Aires.

Durante la travesía, realizaron maniobras de adiestramiento, prácticas operativas y ejercicios de emergencia, tanto a nivel individual como conjunto.

Tras su paso por la capital santafesina, continuarán su recorrido hacia el puerto de Corrientes, en el marco de un operativo que combina formación, despliegue y presencia en la región fluvial.

El subsecretario de Transporte y Logística de la Provincia, Jorge Henn, junto al presidente del Ente Administrador Puerto Santa Fe, Leandro González, anunciaron este miércoles el embarque de 5.000 toneladas de trigo desde el Puerto de Santa Fe con destino al Puesto de San Lorenzo, reafirmando la importancia del puerto santafesino en el sistema productivo y logístico de la región.

La iniciativa se enmarca en la política de fortalecimiento de la infraestructura portuaria impulsada por la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, que busca consolidar la integración de los puertos provinciales en la cadena de valor agroindustrial y potenciar su impacto en la producción y el comercio exterior.

Durante la jornada, Henn explicó que se trata de “un refuerzo operativo de este puerto que responde a instrucciones que nos dio el gobernador de la Provincia de poner toda la infraestructura portuaria al beneficio de la producción. Esto en un contexto de una cosecha récord de trigo tiene que ver fundamentalmente con solucionar un problema logístico que tiene el sur de la provincia. Pero, además, la idea es mirar todo el contexto logístico”. 

En este sentido, detalló que significa “una baja de la reducción de los costos logísticos cercana a un 15 % para el productor. A su vez, también esto implica una baja de camiones en todo el circuito. Estamos hablando de un puerto público, después de un puerto privado en San Lorenzo, porque entendemos que lo que mueve el amperímetro es la continuidad de las cargas”.

El subsecretario de Transporte y Logística valoró que desde el Gobierno Provincial se lleva adelante “una política pública que es continuada en el tiempo y que está absolutamente relacionada con este concepto de que muchas veces la logística termina siendo en lo agroindustrial un cuello de botella, pero también si se apuesta fuertemente como lo está haciendo el gobernador de la provincia a una política de inversiones y de infraestructura, un elemento que lejos de condicionar el desarrollo, lo potencia”.

Leandro González señaló que “el Puerto de Santa Fe tiene que ser principalmente útil para todo nuestro entorno productivo y ese entorno productivo muchas veces tiene que ver con las cooperativas de la región. Hay una decisión que es trascendental de recuperar o intentar recuperar lo que fue el puerto de Santa Fe con las nuevas características de los nuevos tiempos, para eso tenemos que aggiornar tecnología, logística, tenemos que pensar en mucho más grande que quizás lo que se pensaron las últimas dos décadas, y en eso estamos trabajando en un plan estratégico”.

En cuanto a números concretos, el presidente del Ente Administrador Puerto Santa Fe expresó que “son muy alentadores” porque “210.000 toneladas ha recibido el puerto de Santa Fe en lo que va del 2025. En esta cosecha de trigo ingresaron 800 camiones; y a la vez hemos retirado 2.600 de las rutas en lo que va del año. Y esta carga, en este momento, que es de la campaña de trigo hacia el puerto de San Lorenzo, está sacando 200 camiones de las rutas”. 

Los movimientos del Puerto de Santa Fe evidencian el crecimiento: fueron más de 210 mil toneladas (sumando todos los granos) las movilizadas en 2025; mientras que en 2024 habían sido casi 129 mil.

El Ente Administrador Puerto Santa Fe y el Ministerio de Ambiente y Cambio Climático de Santa Fe lanzaron una campaña para proteger a los carpinchos que habitan en el Dique 2, en la zona portuaria de la ciudad.

 A través de cartelería, se insta a los visitantes a no alimentar ni acercarse a los animales, para promover una convivencia responsable con la fauna local.

La presencia de una familia de carpinchos en el Dique 2 del puerto es un fenómeno que despierta la curiosidad de los visitantes, por lo que el gobierno provincial resolvió instalar cartelería con recomendaciones para la interacción con estos animales. Si bien los capibaras son sociables, las autoridades instan a no acercarse a ellos ni alimentarlos.

Desde el Ente Administrador Puerto Santa Fe destacan la presencia de los carpinchos como un indicador del éxito de las políticas ambientales implementadas. En un comunicado de prensa indicaron que “La cooperación ciudadana es el cimiento sobre el que se construye la coexistencia, por esto que hoy estamos enfrentando nuevos paradigmas en relación a la convivencia con los animales silvestres”.

El pico de la crecida pronosticado por el Instituto Nacional del Agua (INA) se daría en el rango probable de los 4,40 a 5,10 metros, acercándose al nivel de alerta fijado en 5,30 metros.

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La crecida del río Paraná sigue siendo monitoreada. Tal es así que el último reporte operativo emitido por el Instituto Nacional del Agua (INA) el pasado viernes 10 de noviembre anticipa que el pico de la crecida del Paraná en el puerto de Santa Fe podría ser alcanzado el día sábado 25 de noviembre con mayor probabilidad, oscilando en un nivel de 4,40 y 5,10 metros.

"En ascenso sostenido. Probabilidad de aproximación a alerta (PNA). Definición de pico hacia el 25/11 (*), con rango probable 4.40 m - 5.10 metros", describe el informe.

El INA calculó las fechas específicas en donde el Paraná registre o supere su nivel de alerta para cada ciudad costera, siendo esta fecha en los diferentes puertos el 7 de noviembre en Reconquista, el 9 de noviembre en La Paz (Corrientes) y el 20 de noviembre en Paraná (Entre Ríos).

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Cabe destacar que en el puerto de Santa Fe el Paraná registraba el pasado 23 de octubre un nivel que midió por aquel momento 2,62 metros, mientras que siendo sábado 11 de noviembre el nivel del río se incrementó en más de un metro habiendo registrado la marca de 3,75 metros en el puerto santafesino.

Fuente: SFC