Los horarios provisionales del Gran Premio de la República Argentina de MotoGP 2025 ya están disponibles en el sitio oficial de MotoGP. 

Como es tradición, la actividad en pista comenzará el viernes a las 09:00 horas con los primeros entrenamientos de Moto3 , seguidos por Moto2 y cerrando la jornada con la categoría reina, MotoGP .

Es importante tener en cuenta que los horarios están sujetos a modificaciones por parte de la organización. No obstante, esta programación permite a los fanáticos planificar su visita y disfrutar al máximo de cada jornada en el circuito santiagueño.

🗓️ Calendario provisional 2025 – Circuito de Termas de Río Hondo

✅ 14, 15 y 16 de marzo – MotoGP✅ 05 y 06 de abril – Evento a confirmar✅ 18, 19 y 20 de abril – Track Day Motos✅ 26 de abril – Triatlón✅ 09, 10 y 11 de mayo – Turismo Carretera ACTC + Turismo Pista✅ 17 de mayo – Ultramaratón Termas de Río Hondo✅ 30 y 31 de mayo / 01 de junio – TCR South America✅ 12 y 13 de junio – Track Day Argentina✅ 21 y 22 de junio – Track Day Motos✅ 02 y 03 de agosto – Turismo Nacional (TN)✅ 16 y 17 de agosto – 800 KM Global Classic Moto Race✅ 23 y 24 de agosto – Evento a confirmar✅ 20, 21 y 22 de septiembre – Porsche Cup Brasil✅ 10, 11 y 12 de octubre – GP3 Sports Chile + Evento a confirmar

El Turismo Carretera disputa este sábado y domingo su 5ª fecha del campeonato en Termas de Río Hondo, donde compartirá escenario con el Turismo Nacional.

El Turismo Carretera visitará por 18ª vez el autódromo de Termas de Río Hondo para disputar la 4ª fecha del campeonato 2024.

La cita será este fin de semana y, como es habitual, compartirá escenario con el TC Pista pero, también, con el Turismo Nacional.

Por este motivo contará con un cronograma muy ajustado que obligó a la modificación de los horarios habituales para las categorías de la ACTC. La actividad de la “máxima” comenzará el sábado con entrenamientos y clasificaciones.

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CRONOGARMA TC

Sábado: de 08:30 a 09:55 primer entrenamiento TC Pista; de 10:30 a 11:15 primer entrenamiento Turismo Carretera; de 11:20 a 11:55 clasificación TC Pista; de 12:00 a 13:05 segundo entrenamiento Turismo Carretera; de 16:20 a 17:05 clasificación Turismo Carretera; a las 17:20 primera serie TC Pista (5 vueltas) y a las 17:45 segunda serie TC Pista (5 vueltas).

Domingo: a las 08:50 primera serie Turismo Carretera (5 vueltas); a las 09:15 segunda serie Turismo Carretera (5 vueltas); a las 09:40 tercera serie Turismo Carretera (5 vueltas); a las 11:55 final TC Pista (20 vueltas o 40 minutos y a las 13:00 final Turismo Carretera (25 vueltas o 50 minutos).

HORARIOS TN

La quinta fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional se va a disputar desde hoy con la presencia d elos pilotos rafaelinos Juani canela y Cristian Vaira

Juan Canela disputará su segundo compromiso en la Clase 3 con el Corolla del Arana Sport con sede en Bahía Blanca. En la pasada prueba en su serie pudo sumar una unidad mientras que en carrera debió desertar de la misma cuando se llevaban disputadas dos vueltas por lo que fue muy breve su presencia en la final como para hacer una evaluación del coche y saber hasta dónde podía avanzar. En la Clase 2 estará presente Cristian Vaira.

Viernes: de 09:00 a 10:10 primer entrenamiento Clase 2; de 10:20 a 11:30 primer entrenamiento Clase 3; de 12:30 a 13:20 segundo entrenamiento Clase 2; de 13:30 a 14:20 segundo entrenamiento Clase 3; de 16:00 a 16:50 clasificación Clase 2 y de 17:00 a 17:50 clasificación Clase 3.

Sábado: a las 13:20 primera serie Clase 2 (5 vueltas); a las 13:45 segunda serie Clase 2 (5 vueltas); a las 14:10 tercera serie Clase 2 (5 vueltas); a las 15:05 primera serie Clase 3 (5 vueltas); a las 15:30 segunda serie Clase 3 (5 vueltas) y a las 15:55 tercera serie Clase 3 (5 vueltas).

Domingo: a las 10:10 final Clase 2 (15 vueltas o 35 minutos) y a las 11:00 final Clase 3 (18 vueltas o 40 minutos).

Acompañados del argentino Ricardo Juncos, los hombres en cuestión inspeccionaron el circuito donde Agustín Canapino realizó la exhibición en noviembre de 2022.

Autoridades de IndyCar visitaron el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, mientras crecen las especulaciones sobre la realización de una carrera de la NTT IndyCar Series en la Argentina.

Por invitación de los representantes gubernamentales y aprovechando la brecha de cuatro semanas entre el comienzo de la temporada y la segunda fecha del calendario, Mark Miles, jefe ejecutivo de Penske Entertainment, lideró la comitiva que recorrió el circuito y sus instalaciones.

También estuvieron presentes Michael Montri, vicepresidente de Promoción y Asociaciones de Broadcasting; Tony Cotman, consultor de Inspección de Pista; y Elias Arnett, administrador ejecutivo de la jefatura de Penske Entertainment.

La invitación fue realizada por Gerardo Zamora, gobernador de Santiago del Estero, quien también llevó a Miles a la entrega del trofeo de ganador del Termas de Río Hondo Invitational

El mandatario local visitó el Indianapolis Motor Speedway en mayo pasado y desde entonces se mantuvo en contacto con la directiva de la categoría.

También asistieron el secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur), Ricardo Sosa; el director del autódromo, Héctor Farina; y el director de Juncos Hollinger Racing, el argentino Ricardo Juncos, quien por mucho tiempo intentó concretar un proyecto de competencia de IndyCar en su tierra natal.

Miles ha sido cauto al responder los cuestionamientos sobre la existencia de un proyecto de carrera internacional en el corto o mediano plazo, debido a que toma toma varios años forjarlo y asegurarlo.

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Pero el hecho de que Argentina, México y Brasil se mantengan en el radar al tener husos horarios muy cercanos a Norteamérica, que ayuda a no descuidar a su audiencia principal, mantiene abiertas las posibilidades de llevar adelante un evento.

Juncos y el piloto mexicano Patricio O'Ward han sido enfáticos en sus deseos de realizar una carrera en sus países de origen. Acciones como la exhibición que el argentino ayudó a organizar en Termas en noviembre están ayudando a la causa.

"En lo personal, creo que es emocionante, sea que acaben como carreras no puntuables o como parte del campeonato, son preguntas que tienen que ver con las fechas, podrían funcionar para el promotor local, IndyCar y NBC", agregó.

"Hay mucho por trabajar, (ver) qué oportunidades son, un mercado específico, probablemente hay mucho por decir sobre cómo abordaremos la oportunidad", concluyó el estadounidense. (Fuente: indycaraldia.com).