El Turismo Carretera afrontará este fin de semana una de las competencias más particulares de su calendario. El Circuito San Juan Villicum, en Albardón, será escenario de la novena fecha de la temporada 2026 y de la décima edición del Desafío de las Estrellas, con un formato que elimina clasificación y series y traslada buena parte de la incertidumbre al sorteo, la estrategia y los boxes.

La final se disputará el domingo 2 de agosto desde las 12.50 y tendrá una extensión inédita para las últimas ediciones del evento: serán 66 vueltas o un máximo de 120 minutos. En 2025 habían sido 50 giros, por lo que este año el desgaste mecánico, el consumo y la administración de los neumáticos ganarán todavía mayor protagonismo.

La ACTC había preparado una serie de actividades extradeportivas para este viernes, entre ellas una caravana promocional y un espectáculo musical. Sin embargo, esos eventos quedaron suspendidos en señal de respeto por el duelo provincial.

La entidad expresó además sus condolencias por las siete víctimas del accidente aéreo y acompañó públicamente a sus familiares y a la comunidad sanjuanina.

Según la última actualización difundida este viernes en San Juan, el procedimiento se realizará a las 19, a puertas cerradas, en el Circuito Villicum, y podrá seguirse por DeporTV, Motor Play y el canal oficial de YouTube de ACTC Argentina.

La actividad deportiva del sábado y domingo, en cambio, continúa prevista con normalidad.

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El TC no tendrá clasificación ni series clasificatorias. El orden de largada surgirá de un sorteo, aunque no todos los pilotos estarán dentro de un mismo bolillero.

El Reglamento Particular de la Prueba establece que los inscriptos serán ordenados de acuerdo con las posiciones del campeonato y divididos en tres tercios. La grilla comenzará con los integrantes del tercer tercio, continuará con los del segundo y dejará para las posiciones posteriores a quienes integren el primer grupo del certamen. Dentro de cada tercio, el orden se determinará mediante sorteo.

El formato obliga así a los principales candidatos al campeonato a largar desde la parte trasera y avanzar durante una prueba mucho más larga que una final convencional.

El reglamento de 2026 introduce cambios importantes respecto del Desafío del año pasado.

La final pasará de 50 a 66 vueltas, equivalentes a 280 kilómetros aproximadamente, o tendrá un límite máximo de 120 minutos. Será, por lo tanto, una carrera en la que la confiabilidad y la administración del auto serán tan importantes como la velocidad.

La otra modificación central estará en los boxes: no habrá cambio obligatorio de neumáticos. La detención reglamentaria estará destinada a la recarga de combustible.

Esta variante agrega un interrogante adicional, porque los pilotos deberán completar toda la competencia con el mismo juego de cubiertas en un circuito exigente y durante una final cuya extensión crecerá considerablemente frente a 2025.

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La carga será obligatoria y se realizará en el sector asignado a cada auto. Los equipos estarán divididos entre los boxes A, B y C, y el orden en el que cada grupo quedará habilitado para detenerse será sorteado durante la reunión de pilotos.

Si ingresa el Auto de Seguridad, la calle de boxes permanecerá cerrada, por lo que una neutralización puede alterar completamente una estrategia prevista con anterioridad.

Durante el reabastecimiento sólo podrán realizarse tareas específicas: limpieza del parabrisas, reemplazo del film protector y limpieza de la entrada de aire del canalizador del radiador. Cualquier reparación deberá realizarse dentro del box y la recarga de combustible no podrá efectuarse en su interior.

El reglamento también permite que el motor permanezca encendido durante la carga, a elección del equipo.

Cada auto podrá contar con hasta cinco colaboradores durante la operatoria. Deberán utilizar ropa interior y capucha ignífuga, buzo antiflama, guantes, casco cerrado y calzado de seguridad.

Además, dos integrantes deberán estar destinados a los matafuegos y uno o dos podrán encargarse directamente del reabastecimiento.

La velocidad máxima en la calle de boxes será de 60 km/h. Los autos deberán contar además con la tercera cámara reglamentaria orientada al sistema electrónico de señalización, mientras que los paneles de control de velocidad estarán monitoreados mediante cámaras y sus imágenes podrán utilizarse como prueba oficial ante una infracción.

San Juan puede convertirse en una fecha decisiva para la etapa regular porque el Desafío entregará un puntaje superior al de una final habitual.

El vencedor sumará 60 puntos, el segundo 50, el tercero 45, el cuarto 42 y el quinto 40. Desde allí la escala seguirá descendiendo hasta garantizar cinco unidades para los pilotos clasificados desde el puesto 41 hasta el último.

Con Villicum como novena y penúltima fecha antes del cierre de la etapa regular en Paraná, una buena carrera puede modificar considerablemente la situación de quienes todavía buscan clasificarse a la instancia decisiva del campeonato. La ACTC tiene actualmente a Jonatan Castellano al frente del certamen, seguido por José Manuel Urcera y Mauricio Lambiris.

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La máxima comenzará a girar recién el sábado. No tendrá clasificación y toda su jornada estará dedicada a entrenamientos y pruebas de funcionamiento.

A las 11.05 comenzará el entrenamiento del Grupo A y a las 11.29 tendrá su prueba de funcionamiento. El Grupo B entrenará desde las 11.43 y realizará la prueba desde las 12.07, mientras que el Grupo C saldrá a pista a las 12.21 y tendrá su ensayo de funcionamiento desde las 12.45.

Por la tarde, el Grupo A volverá a girar de 14.10 a 14.30 y el Grupo B, de 14.35 a 14.55, de acuerdo con el cronograma publicado por la ACTC.

La transmisión general del sábado estará prevista por El Nueve y Motor Play de 11 a 13 y de 15 a 17.

El momento central llegará el domingo 2 de agosto.

La final del Turismo Carretera comenzará a las 12.50 y podrá extenderse hasta las 14.50, ya que está pactada a 66 vueltas o un máximo de dos horas.

La cobertura televisiva del domingo comenzará a las 8 por Motor Play, mientras que desde las 9 y hasta las 15 compartirán la transmisión El Nueve y Motor Play. De esta manera, la final del TC podrá verse por ambas señales.

El Turismo Nacional afrontará este fin de semana la séptima fecha de la temporada 2026 y volverá al autódromo San Juan Villicum, de 4.267 metros de extensión. Será la primera vez en el año que la categoría repita escenario, luego de haber competido allí durante el primer fin de semana de mayo.

En la Clase 2, Rafaela estará representada nuevamente por Juan Canela y Agustín Bonomo, quienes ya conocen el trazado cuyano y buscarán aprovechar esa experiencia para ser protagonistas.

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Canela llegará con ánimo de revancha después de lo ocurrido en la anterior presentación en San Juan. En aquella oportunidad tuvo un rendimiento competitivo, llegó a ubicarse tercero en el comienzo de la final y se mantuvo durante buena parte de la carrera dentro de los cinco primeros. Sin embargo, una pinchadura a dos vueltas del cierre frustró sus posibilidades de alcanzar un resultado importante.

A pesar del inconveniente, pudo completar la prueba y rescatar el último punto disponible. El resultado estuvo lejos de reflejar el nivel mostrado durante aquel fin de semana, tanto en la serie como en la competencia decisiva.

Por su parte, Agustín Bonomo afrontará su segunda participación consecutiva en la divisional y también tendrá como punto favorable el conocimiento previo del circuito.

El rafaelino buscará dejar atrás los problemas sufridos en su anterior presentación. Antes de la final debió reemplazarse el motor y, durante los trabajos contrarreloj para llegar a la largada, se dañó un sensor que impidió poner en marcha el auto. Las explosiones del motor y el combustible derramado durante la carga provocaron además un principio de incendio, que fue rápidamente controlado.

Para ambos pilotos será fundamental completar sin inconvenientes los entrenamientos y conseguir una buena clasificación, pensando en avanzar durante las series y conseguir una posición favorable para la final.

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La Clase 2 llega a San Juan con Tomás Vitar como nuevo líder con 183 puntos, seguido por Francisco Coltrinari con 173 y Exequiel Bastidas con 167.

Luego aparecen Marcelo Lestón (125), Santino Balerini (121), Lucas Petracchini (110), Renzo Blotta (104), Maximiliano Bestani y Juan Canela (96), mientras que Nicolás Posco suma 88. Bonomo ocupa el 35º lugar con 10 unidades.

La divisional tendrá 32 autos en pista y contará con los debuts de Nahuel Dellasantina y Gastón Martínez.

En la Clase 3 también hubo cambio en la cima. Agustín Canapino lidera con 184 puntos, seguido por Facundo Chapur con 161 y Julián Santero con 130. Mauricio Lambiris suma 125, Jonatan Castellano 112, Facundo Ardusso 105, Jorge Barrio 102, Bautista Damiani 99, Sebastián Gómez 97 y Alfonso Domenech 95.

Entre los representantes de la región estará el santafesino Miguel Ciaurro, mientras que el equipo esperancino NK Racing Car tendrá a su cargo los autos de Ricardo Risatti y Ramiro Cano. La Clase 3 también presentará 32 vehículos y tendrá como novedad el estreno de un nuevo Honda Civic para José Manuel Urcera.

La actividad comenzará este viernes 31 de julio con el primer entrenamiento de la Clase 2 a las 10.00, mientras que la Clase 3 saldrá a pista a las 11.10. Los segundos ensayos serán a las 12.45 y 13.55, respectivamente.

Las clasificaciones llegarán por la tarde: Clase 2 desde las 15.30 y Clase 3 a partir de las 16.30.

El sábado estarán en juego las series. La Clase 3 correrá a las 15.10, 15.35 y 16.00, mientras que la Clase 2 tendrá sus baterías a las 17.10, 17.35 y 18.00.

El domingo llegará el momento de las finales. La Clase 2 largará a las 9.00, con una competencia de 15 vueltas, mientras que la Clase 3 cerrará el fin de semana desde las 10.00, sobre 18 giros al circuito de San Juan Villicum.

El Turismo Carretera se prepara para uno de los fines de semana más particulares de su calendario. El Circuito San Juan Villicum, en Albardón, recibirá una nueva edición del Desafío de las Estrellas, que se desarrollará entre el viernes 31 de julio y el domingo 2 de agosto y corresponderá a la novena fecha del campeonato 2026.

Será además la décima edición de esta competencia especial, que volverá a tener como protagonista al escenario sanjuanino, donde ya se disputaron seis de las ediciones anteriores. La categoría utilizará la variante número 2 del circuito, con una extensión de 4.254 metros.

La cita tendrá también actividad del TC Pista, TN APAT y Fórmula 2 Argentina, en un fin de semana que concentrará buena parte de la atención del automovilismo nacional.

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Una grilla definida por sorteo

Una de las principales características del Desafío de las Estrellas será que no habrá clasificación ni series. La posición de largada para la final se establecerá mediante un sorteo, con los pilotos divididos en tres grupos de acuerdo con su ubicación en el campeonato.

El tercer tercio, compuesto por los competidores más retrasados en el torneo, ocupará las primeras posiciones de la grilla. Detrás se ubicarán los integrantes del segundo grupo, mientras que los principales protagonistas del campeonato deberán partir desde el fondo.

De esta manera, el formato buscará generar una carrera con numerosos sobrepasos y distintas estrategias desde el inicio.

66 vueltas y estrategia de combustible

La competencia final del domingo tendrá una duración de 66 vueltas o un máximo de 120 minutos, lo que ocurra primero.

Además, todos los pilotos deberán realizar una detención obligatoria en boxes para recargar combustible. A diferencia de otras ediciones, no será obligatorio cambiar neumáticos, por lo que buena parte de la estrategia estará concentrada en el momento elegido para ingresar a boxes.

Cada vehículo podrá ser atendido por un máximo de cinco mecánicos con indumentaria antiflama. Durante la parada podrán realizar la recarga, limpiar el parabrisas, cambiar su film protector o liberar la entrada de aire del radiador. Cualquier otro trabajo deberá efectuarse dentro del box.

Los pilotos serán distribuidos previamente en los grupos de boxes A, B y C, mientras que ante una neutralización con Auto de Seguridad, la calle de boxes permanecerá cerrada.

Puntaje especial para una fecha clave

El Desafío de las Estrellas también tendrá una escala de puntos superior a la habitual. El ganador sumará 60 unidades, mientras que el segundo recibirá 50, el tercero 45 y el cuarto 42.

La escala continuará descendiendo y garantizará un mínimo de cinco puntos desde la posición 41 en adelante.

La competencia será además la anteúltima fecha de la etapa regular, por lo que tendrá especial importancia para los pilotos que buscan asegurar su clasificación a la instancia decisiva del campeonato.

Con una extensa final, los líderes partiendo desde posiciones retrasadas y la recarga de combustible como uno de los principales factores tácticos, San Juan volverá a ser escenario de una de las carreras más impredecibles del Turismo Carretera.

Los Pumas consiguieron este sábado su primera alegría en el Nations Championship al derrotar por 35-21 a Gales en el estadio San Juan del Bicentenario. El equipo dirigido por Felipe Contepomi dejó atrás la caída sufrida en el debut frente a Escocia y mostró una sólida reacción para imponerse ante el conjunto europeo.

El encuentro comenzó cuesta arriba para el seleccionado argentino. En la primera incursión ofensiva, Gales abrió el marcador tras un line y maul que la defensa nacional no pudo contener. Sin embargo, la respuesta llegó rápidamente con una gran acción colectiva que terminó con el try de Joaquín Oviedo, luego de una destacada combinación entre Santiago Carreras, Mateo Carreras y Bautista Delguy.

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Con mayor confianza, Argentina volvió a golpear pocos minutos después. Una buena maniobra por el sector izquierdo, iniciada con un envío aéreo de Mateo Carreras y continuada por Delguy, derivó en la conquista de Justo Piccardo, que apoyó cerca de la bandera para ampliar la diferencia. Aunque Gales logró mantenerse en partido gracias a un try de Rhys Carré, Los Pumas cerraron una gran primera mitad. Antes del descanso, Marcos Kremer apoyó tras el empuje de los forwards y Santiago Carreras selló un parcial de 28-14 que reflejó el dominio argentino.

En el complemento, el seleccionado nacional administró la ventaja con mayor control del juego. Joaquín Oviedo volvió a apoyar en el ingoal rival para estirar la diferencia, mientras que el conjunto galés solo pudo descontar en el tramo final con un try de Ben Warren.

Si bien los últimos minutos mostraron una menor intensidad por parte del equipo argentino, la ventaja nunca corrió riesgo y Los Pumas aseguraron un triunfo importante para recuperar confianza en el inicio del torneo.

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El Nations Championship, estrenado en 2026, reúne a las doce principales selecciones del mundo y enfrenta a los equipos del hemisferio sur con los del norte durante las ventanas internacionales de julio y noviembre. Cada seleccionado disputará seis encuentros antes de una instancia final que definirá al campeón.

Tras este éxito, el conjunto de Contepomi volverá a presentarse el sábado 18 de julio, cuando reciba a Inglaterra en Santiago del Estero, por la tercera fecha del certamen.

Tras la derrota en el debut del Nations Championship frente a Escocia por 47-38 en Córdoba, Los Pumas buscarán recuperarse este sábado cuando reciban a Gales en el estadio San Juan del Bicentenario. El encuentro comenzará a las 16 y marcará la octava presentación oficial del seleccionado argentino en esa ciudad.

Será además el segundo enfrentamiento entre ambos equipos en ese escenario. El antecedente más reciente se remonta a 2018, cuando el conjunto galés se impuso por 23-10.

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Con la mira puesta en volver a la victoria, el entrenador Felipe Contepomi dispuso cinco modificaciones en la formación titular. Boris Wenger reemplazará al rafaelino Mayco Vivas en la primera línea, Tomás Rapetti ingresará por Pedro Delgado, Marcos Kremer ocupará el lugar de Pablo Matera, Justo Piccardo sustituirá a Faustino Sánchez Valarolo y Bautista Delguy volverá al equipo por Rodrigo Isgró.

Una de las grandes noticias de la jornada será el histórico partido de Guido Petti, quien alcanzará los 100 encuentros oficiales con la camiseta de Los Pumas y se convertirá en el sexto jugador en llegar a esa marca.

Por su parte, el rafaelino Mayco Vivas integrará el banco de suplentes y estará listo para ingresar si el cuerpo técnico lo dispone durante el encuentro.

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Formación de Los Pumas

Titulares: Boris Wenger, Julián Montoya (capitán), Tomás Rapetti, Guido Petti, Matías Alemanno, Santiago Grondona, Marcos Kremer, Joaquín Oviedo; Gonzalo García, Tomás Albornoz; Mateo Carreras, Justo Piccardo, Lucio Cinti, Bautista Delguy y Santiago Carreras.

Suplentes: Ignacio Ruiz, Mayco Vivas, Francisco Coria Marchetti, Franco Molina, Pablo Matera, Simón Benítez Cruz, Matías Moroni e Ignacio Mendy.

El seleccionado argentino intentará dejar atrás el traspié sufrido ante Escocia y sumar su primera victoria en el certamen frente a un rival siempre exigente como Gales.

Martínez se destacó al finalizar en primer lugar en el Villicum , acompañado en el podio por Julián Lepphaille y Joaquín Cafaro.

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Thiago Martínez se coronó campeón de forma anticipada otra vez en la Clase 2 del Campeonato de TN en el autódromo de Villicum, escenario sanjuanino de la décima fecha de la temporada 2024.

El piloto del Toyota Etios dominó la carrera desde la pole position y logró su triunfo con 40 kilos de lastre, el máximo permitido por el reglamento. Este es su cuarto triunfo de la temporada y el sexto en la categoría.

Joaquín Cafaro cruzó la meta en segunda posición, pero recibió una penalización que lo relegó al tercer lugar por un toque a Andrés D’Amico. Esto le permitió al uruguayo sumar su tercer podio en la Clase 2 del Turismo Nacional. Por su parte, Julián Lepphaille, que partió desde el noveno puesto, logró su séptimo podio en la categoría, siendo esta su primera aparición entre los tres primeros desde 2019.

Bautista Damiani, quien se encontraba en la segunda posición en el campeonato, tuvo un inicio difícil al caer al 14º puesto tras un toque en la salida. A pesar de que logró finalizar en la séptima posición, fue excluido por un incidente con Mariano Sala, que automáticamente consagró a Martínez como campeón.

El piloto rafaelino Cristian Vaira con su Toyota Etios finalizó en el puesto 19° y Agustín Bonomo de Villa San José terminó por detrás en el 20° lugar.

Fineschi y Canapino se quedaron con los 200 Km de Buenos Aires

Yannantuoni celebró en la Clase 3

Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) se impuso en la 10ª fecha del 42º Campeonato Argentino de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se corrió en el Circuito Internacional "San Juan Villicum". El piloto del DTA Racing, que largó desde la 2ª posición, alcanzó su 3º triunfo de la temporada y el 18º en la división mayor del TN. José Manuel Urcera (Ford Focus) y Germán Todino (Toyota Corolla) completaron el podio en el trazado cuyano.

Con 213 unidades, Leonel Pernía sigue liderando el certamen sin haber ganado al menos una carrera en la presente temporada, requisito ineludible para poder validar sus chances deportivas. Jorge Barrio (198), Alfonso Domenech (183), Joel Gassmann (181,50) y Jerónimo Teti (174,50), completan las principales posiciones .

La próxima fecha se disputará entre los días 15, 16 y 17 de octubre en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Ríos).

Dos medallas doradas para la delegación ACCOS en el segundo día de comptencia en San Juan.

Segunda jornadaen el Campeonato Argentino de Pista para Elite, juniors y menores en el velódromo «Vicente Chancay» de San Juan y llegaron las primera medallas doradas para ACCOS.

En primer término, Natalia Vera se impuso en la velocidad ratificando su dominio dentro de la especialidad en nuestro país. La medalla plateada fue para Valentina Méndez (ACINPROBA) y la de bronce para Brenda Gómez (Pueblo de la Paz).

La oriunda de Beltrán y radicada en Rafaela, lleva ganando los títulos argentinos de la velocidad desde 2016 de manera consecutiva (exceptuando 2020 que no hubo competencias por la pandemia).

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Anda en moto desde los 3 años y Yamaha lo convocó para competir: "Sería un sueño correr en España"

El otro triunfo fue para Alejo Betique. El cañadense triunfó en el keirin, seguido por el cordobés Franco Victorio, que también representa a ACCOS. Completó el podio Lucas Vilar (Mar y Sierras).

Por otra parte, en la velocidad de las categorias 2008/09 la rafaelina María Emilia Vaira obtuvo la presea de bronce al vencer en el match a Abril Azimonti (Olavarría). En esta prueba logró el oro María Pía Claveles Mazzoca (Sanluiseña) y la de plata fue para Antonella De Presa Balsamo (Metropolitana).

Todo a Pulmón

Este sábado finalizó el Nacional Sub 14 y Sub 18 en San Juan, competencia que reunió más de 1300 personas durante cinco días en la capital sanjuanina. Metropolitana se llevó los títulos masculinos, mientras que en el femenino se consagraron Santa Fe Sub 14 y Córdoba Sub 18.

En la jornada final se jugaron las definiciones de todos los puestos y las cuatro finales en UPCN con gran marco de público. En las finales Sub 14, Metro fue contundente contra Santa Fe en la rama masculina, pero la selección santafesina tuvo su desquite en esa final femenina con un triunfo claro ante las chicas de Capital. El triunfo de Santa Fe, jugado en la cancha 1 de UPCN de San Juan, fue con parciales de 25-20, 25-15 y 25-16.

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En Sub 18 damas, Córdoba redondeó un torneo excelente y aunque no empezó bien, derrotó a la Metro 3-2 y es el nuevo campeón de la categoría. En la rama femenina Sub 18, Santa Fe se quedó con el tercer puesto al vencer a Mendoza por 3 a 0 con parciales de 25-13, 25-16 y 25-13. En semifinales, la FSV había caído ante Metropolitana por 3 a 2. Integró el equipo santafesino de esta categoría Nazarena Avila, jugadora surgida en Libertad de Sunchales que actualmente juega en Unión de San Guillermo.

En tanto, en el masculino, la Metro destrabó un partido duro contra Santa Fe y se coronó invicto con parciales de 26-24, 25-23, 25-27 y 25-22.(Todo a Pulmón)

Este domingo culminó el Campeonato Argentino de Pista para todas las categorías en el velódromo “Vicente Chancay” de San Juan, donde cumplió una gran labor la delegación de ACCOS con pedalistas que regularmente entrenan en el Club Ciclista de Rafaela con el entrenador Daniel Capella.

Natalia Vera obtuvo su tercera medalla dorada individual en keirin, quedando segunda Brenda Gómez (Pueblo de la Paz) y tercera Milagros Sanabria (ACER).

También en Elite, ACCOS festejó con la dupla de San Francisco de Maximiliano Almada y Jennifer Francone, en la Persecución Mixta.

En el kilómetro junior fue campeón, con nuevo récord argentino junior y elite, Alejo Betique. El cañadense ratificó su gran torneo con un tiempo de 1m 01s 869, con casi 4 segundos de ventaja sobre el tucumano Tiago Olarte, mientras que Marco Juárez, de San Luis, completó el podio.

En el kilómetro Elite y Sub 23 logró la medalla de bronce Franco Victoria, en una prueba ganada por Lucas Vilar, escoltado por Juan Castillo.

De esta manera ACCOS quedó segundo en el medallero Elite con 4 doradas, 3 de plata y 1 de bronce, detrás de San Juan (10, 8 y 5).

En Juniors quedó cuarto con las 3 de oro de Alejo Betique. San Juan, San Luis y Catamarca fueron los mejores ubicados en esta categoría.

Todoa Pulmón

Natalia Vera revalidó sus antecedentes en el Campeonato Argentino de Pista que se desarrolla en San Juan, al obtener la medalla de oro en la velocidad durante la segunda jornada del gran evento que se realiza en el velódromo “Vicente Chancay”.

La representante del Club Ciclista de Rafaela y ACCOS se impuso en la definición ante Valentina Luna (Pueblo de la Paz), su compañera en la selección argentina, mientras que la presea de bronce correspondió a Valentina Méndez (ACINPROBA).

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BETIQUE EN KEIRIN JUNIOR

En la prueba del keirin junior ACCOS logró otra medalla dorada con Alejo Betique. La medalla plateada fue para el tucumano Tiago Olarte y el bronce para Matías Murillo (Olavarría Centro).

Todoa Pulmón

Los días 4, 5, 6, 7 y 8 de octubre, se disputará en el nuevo Velódromo Vicente Chancay de a ciudad de San Juan, una nueva edición del Campeonato Argentino de Pista Categoría Elite, Sub 23, Damas Elite, Ciclismo Adaptado Damas y Caballeros, Menores y Junior, Damas y Caballeros.

La Federación Ciclista Sanjuanina, tendrá a cargo la organización del evento y la Federación Argentina de Ciclismo de Pista y Ruta será el ente fiscalizador.

El Club Ciclista de Rafaela tendrá presencia, a través de la ACCOS, con Natalia Vera como principal figura entre los Elite, mientras que en menores estarán participando algunos chicos de la escuelita que recientemente participaron en los Evita.

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Esta es la programación en la jornada inicial:

16:00 CLASIFICACION PERSECUCION POR EQUIPOS

-Persecución por equipos HOMBRES Elite

16:30 – Scratch- Damas Elite

17:00- – Scratch- Damas Junior

18:00 CLASIFICACION VELOCIDAD POR EQUIPOS

-Velocidad por Equipos – Junior Damas (DOS DAMAS)

-Velocidad por Equipos – Junior Hombres

-Velocidad por Equipos – Élite Damas (DOS DAMAS)

-Velocidad por Equipos – Élite Hombres

19:00 – VUELTAS PUNTABLES

 Clasificatoria Vtas. Hombres 09 . 7.5 KM (30 VUELTAS – 3 SPRINT)

 Damas 09/10/11 10,0 Km (40 vueltas – 4 sprint)

 HOMBRES 10/11 10.0 Km (40 vueltas – 4 sprint)

 HOMBRES 09 12.5 Km (50vueltas – 5 sprint)

20:30 FINALES VELOCIDAD POR EQUIPOS

-Velocidad por Equipos – Junior Damas (DOS DAMAS)

-Velocidad por Equipos – Junior Hombres

-Velocidad por Equipos – Élite Damas (DOS DAMAS)

-Velocidad por Equipos – Élite Hombres.

El mejor ciclismo de América estará presente desde hoy y hasta el domingo en el Campeonato Panamericano de Pista que tendrá lugar en el nuevo velódromo Vicente Chancay de San Juan, con un programa de mañana y tarde hasta el sábado, en tanto el domingo las actividades finalizarán al mediodía, de acuerdo a lo informando en el calendario oficial divulgado por los organizadores.

El seleccionado argentino, que tiene como uno de sus entrenadores a Daniel Capella, y a Natalia Vera y Alejo Betique como representantes del Club Ciclista de Rafaela, está listo para llegar de la mejor manera a este gran torneo.

Nati Vera tendrá acción el miércoles con la velocidad por equipos, el jueves en la velocidad individual y seguramente el domingo a la mañana en el keirin. Las participaciones masculinas serán de acuerdo a lo que disponga el cuerpo técnico encabezado por Walter Pérez.

El histórico Campeonato continental de pista, además servirá de sede al certamen Mundial del 2025, tal y como le otorgó la Union Ciclista Internacional.

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INTEGRANTES DEL EQUIPO ARGENTINO

Damas: Maribel Aguirre (Sanjuanina), Abril Capdevila (Sanjuanina), Magalí Balmaceda (Sanjuanina), Abril Garzón (Neuquina), Valentina Luna (Pueblo de La Paz – Buenos Aires), Milagros Sanabria (ACER – Entre Ríos) y Natalia Vera (ACCOS – Santa Fe).

Varones: Nicolás Tivani (Sanjuanina), Rubén Ramos (Sanjuanina), Rodrigo Díaz (Sanjuanina), Marcos Mendez (ACINPROBA – Bs.As.), Tomás Moyano (Sanluiseña), Lucas Vilar (Mar y Sierras – Bs.As.), Leandro Bottasso (Cordobesa), Juan Bautista Rodriguez (Sanluiseña) y Alejo Betique (ACCOS – Santa Fe). Suplentes: Lucas Gaday (Sanluiseña) y Juan Andrés Castillo (ACCOS – Santa Fe) (Todo a Pulmón)