El Nuevo Car Show Santafesino cerró su etapa regular 2026 con una jornada cargada de emociones en el autódromo de Termas de Río Hondo. Más de 120 máquinas, distribuidas en cinco categorías, fueron protagonistas de competencias con definiciones ajustadas, múltiples maniobras y luchas por la punta hasta los últimos metros.

La actividad marcó el cierre de la primera parte del campeonato y dejó definidos a los protagonistas que ahora irán en busca de la corona en la fase decisiva.

Clase 2: González cerró con doble festejo

En la Clase 2, Nicolás González, al volante de su Fiat Way, tomó rápidamente el liderazgo, seguido de cerca por Thiago Ferrari.

La carrera tuvo un momento decisivo en la tercera vuelta, cuando Ferrari intentó avanzar sobre el puntero y terminó involucrado en un roce con Garino. Ambos perdieron terreno: Ferrari quedó sexto y Garino cayó hasta el fondo del clasificador.

Con sus principales rivales fuera de la pelea por la punta, González pudo consolidarse adelante, mientras Costamagna pasó a ocupar el segundo lugar.

Más adelante, otro despiste obligó a la intervención del auto de seguridad y redujo considerablemente la diferencia del líder. En las vueltas finales, González resistió la presión de Costamagna, que a su vez debía controlar a Melli y Paulini.

Finalmente, Nicolás González cruzó primero la bandera a cuadros, logrando un doble festejo: ganó la final y también se adjudicó la etapa regular.

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Clase 1: Benito ganó una definición al límite

La final de la Clase 1 tuvo una largada sumamente friccionada, con Scaglia, Nicolás Benito y Beatini prácticamente sin espacio entre sus autos durante las primeras dos vueltas.

Al completarse el tercer giro, una carambola que involucró a cuatro vehículos en la curva de ingreso a la recta provocó el abandono de Vaira, Asencio, Villarino y Posebon. El auto de seguridad ingresó para neutralizar la competencia, mientras Benito pasó a comandar las acciones.

Finalmente, Nicolás Benito consiguió sostenerse al frente y se quedó con un triunfo ajustado, pero merecido.

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Clase 3: Borgobello lo definió en el final

La Clase 3 tuvo una de las largadas más intensas de la jornada. Cuatro autos llegaron prácticamente juntos a la primera curva, buscando quedarse con la cuerda, en una maniobra que generó chispas durante buena parte del circuito..

En el tercer giro ingresó el auto de seguridad a raíz de un despiste, neutralizando las diferencias que habían conseguido los líderes. El relanzamiento benefició a Borgobello, que comenzó a presionar seriamente a Cano.

La lucha se mantuvo hasta el tramo final. Borgobello no dejó de atacar y, en la penúltima vuelta, consiguió finalmente tomar el liderazgo.

Desde allí pudo administrar los últimos 4,805 metros hasta la bandera a cuadros y celebrar una victoria trabajada.

Ahora comienza la definición del campeonato

Con el cierre de la etapa regular en Termas de Río Hondo, el Nuevo Car Show 2026 entra en su fase decisiva.

La Fase Campeonato estará compuesta por cuatro fechas y comenzará el 12 y 13 de septiembre en el Autódromo Juan María Traverso de San Nicolás.

La definición continuará durante los meses siguientes y tendrá su gran cierre el 5 y 6 de diciembre en el Autódromo Ciudad de Rafaela, donde se disputará la fecha coronación.

Calendario de la Fase Campeonato:

Fecha 7: 12 y 13 de septiembre – San Nicolás.

Fechas 8 y 9: octubre y noviembre, con escenarios y fechas a confirmar.

Fecha 10 – Coronación: 5 y 6 de diciembre – Autódromo Ciudad de Rafaela.

El Car Show volverá este fin de semana al Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, luego de dos temporadas sin competir en ese escenario. La sexta fecha del calendario 2026 tendrá además un valor especial: será la última presentación antes de que comience la fase decisiva del campeonato.

La actividad en pista se pondrá en marcha este viernes 14 de agosto, cuando las cinco divisionales tengan tres sesiones de pruebas libres. La decisión de habilitar una jornada adicional de ensayos apunta especialmente a los pilotos que se incorporaron recientemente al certamen y todavía no tuvieron la posibilidad de competir en el exigente trazado santiagueño.

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Una fecha que cerrará la etapa clasificatoria

La presentación en Termas de Río Hondo será determinante para establecer cómo quedará conformado el panorama previo a la fase campeonato.

Una vez completada la sexta fecha, el Car Show entrará en su tramo decisivo. La siguiente competencia está prevista para los días 12 y 13 de septiembre en el Autódromo Juan María Traverso de San Nicolás, donde comenzará la instancia destinada a definir los títulos de cada una de las divisionales.

La etapa campeonato volverá a desarrollarse a lo largo de cuatro fechas. El cierre de la temporada está programado para los días 5 y 6 de diciembre en el Autódromo Ciudad de Rafaela, escenario que también recibió la definición del certamen anterior.

Allí quedarán consagrados los cinco campeones de la temporada 2026.

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Tres tandas para conocer el circuito

Antes de los entrenamientos oficiales del sábado, el Car Show programó para este viernes tres sesiones de pruebas libres.

El objetivo será ofrecer a pilotos y equipos un mayor tiempo de adaptación al circuito, teniendo en cuenta que una importante cantidad de competidores se incorporó durante 2025 o en el transcurso de la actual temporada y no conoce el trazado de Termas de Río Hondo.

La primera sesión comenzará a las 10.30 y cada divisional dispondrá de 15 minutos en pista. La segunda tanda se pondrá en marcha a las 13.25, con ensayos de 10 minutos, mientras que el tercer turno comenzará a las 15.45 y tendrá la misma duración por categoría. La actividad está prevista hasta las 17.55.

Horarios de las pruebas libres del viernes

Primera sesión

Segunda sesión

Tercera sesión

El cronograma difundido para este viernes confirma así una intensa jornada previa para el TC 4000, Clase 3, Clase 2, Clase 1 y 600 TS.

Termas, antesala de la definición

El regreso al circuito santiagueño aparece en un momento determinante de la temporada. No solamente significará recuperar uno de los escenarios destacados dentro del recorrido de la categoría, sino que también servirá para definir las posiciones con las que los protagonistas ingresarán a la disputa por los campeonatos.

Después de las pruebas del viernes, la actividad continuará durante sábado y domingo con entrenamientos, clasificaciones y competencias de las cinco divisionales.

Termas de Río Hondo será así el punto final de la primera parte del certamen y la antesala de una fase campeonato que comenzará en septiembre en San Nicolás y tendrá su desenlace en diciembre en Rafaela.

El TN APAT completó este domingo su sexta fecha de la temporada 2026 en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, con una jornada cargada de golpes de escena, neutralizaciones y cambios importantes en los campeonatos.

Canapino, imparable en la Clase 3

La Clase 3 también entregó una final intensa. Agustín Canapino largó desde la primera fila junto a Jorge Barrio, ambos con Chevrolet Cruze, pero perdió la punta en el arranque ante el piloto de Pinamar.

La largada fue accidentada, con un choque múltiple que dejó fuera de carrera a nombres importantes como Leonel Pernía, Ricardo Risatti, Alfonso Domenech y Facundo Marques. Tras el relanzamiento, Barrio sostuvo la punta durante buena parte de la prueba, hasta que Canapino encontró el momento justo para superar y empezar a dominar.

En el tramo final, Barrio perdió rendimiento y fue superado también por Facundo Ardusso y Lucas Vicino, quienes terminaron completando el podio. Canapino, en tanto, consiguió su tercera victoria del año y se convirtió en el nuevo líder del campeonato de la divisional mayor.

Petracchini . el ganador en la Clase 2

En la Clase 2, la victoria quedó en manos de Lucas Petracchini, quien supo resolver mejor que nadie una final áspera, con roces, relanzamiento y un trámite que fue cambiando con el correr de las vueltas. El piloto salteño aprovechó los inconvenientes de Renzo Blotta en la largada, se quedó con la cuerda y desde allí construyó un triunfo clave para acomodarse en el certamen.

El podio lo completaron Exequiel Bastidas, que venía de ser el más rápido en clasificación, y Maximiliano Bestani, quien cerró un fin de semana sólido en el trazado santiagueño. Detrás se ubicaron Pablo Collazo y Juan Eduardo Kreitz, dentro de los cinco mejores.

El triunfo también tuvo impacto directo en el campeonato. Tomás Vitar pasó a liderar la tabla con 181 puntos, seguido por Francisco Coltrinari, que quedó con 173 tras sufrir un despiste que lo hizo perder la cima. Más atrás aparecen Exequiel Bastidas con 167, Martín Leston con 124, Santino Balerini con 119 y Lucas Petracchini, que trepó al sexto lugar con 110 unidades.

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Canela fue 20° y Bonomo no pudo redondear el fin de semana

Entre los nombres con seguimiento regional, Juan Ignacio Canela tuvo una final complicada. Después de haber mostrado buen ritmo en la previa, terminó 20°, a 31s347 del ganador, completando las 16 vueltas con un tiempo total de 34m05s695.

El resultado dejó sabor a poco para el piloto del Toyota Yaris, que venía de tener buenos parciales durante el fin de semana. En la segunda serie había sido protagonista y había terminado 2°, apenas a 291 milésimas de Blotta, pero en la final no logró sostener ese rendimiento y quedó relegado en el clasificador.

Por su parte, Agustín Bonomo no consiguió meterse entre los clasificados de la final. Su registro más concreto del domingo fue en la segunda serie, donde terminó 10° con el Peugeot 208, a 22s083 del vencedor. De esa manera, tampoco pudo transformar el paso por Termas en un resultado fuerte dentro de una fecha exigente para la divisional menor.

La próxima fecha del TN APAT será el fin de semana del 1 y 2 de agosto en el autódromo El Villicum, en San Juan, donde la categoría compartirá escenario con el Turismo Carretera.

El piloto de Renault de 49 años logró sacar una gran ventaja con respecto a sus perseguidores -en Termas de Río Hondo- para sellar un nuevo campeonato en la categoría, a falta de dos carreras para la finalización.

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El autódromo internacional de Termas de Río Hondo recibió al TC 2000, TCR South America y la Fiat Competizione para realizar un fin de semana a todo automovilismo del mejor nivel, con siete finales entre las tres categorías.

Leonel Pernia (Renault Fluence) logró un nuevo triunfo en la categoría y se consagró campeón del 45º Campeonato Argentino de TC 2000. Logró por cuarta el título en la categoría y tercero consecutivo, siendo uno de los más ganadores en la historia del TC 2000. Franco Vivian (Honda Civic) y Matías Rossi (Toyota Corolla) completaron el podio del domingo en Termas de Río Hondo.Con este triunfo Leonel Pernia cerró el domingo con 95 puntos de diferencia con Matías Rossi, cuando quedan 90 en juego, cerrando la discusión en el campeonato cuando restan dos carreras.

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El podio del TC 2000, Franco Vivian, Leonel Pernia y Matías Rossi y la imagen de Pernia que simboliza la obtención del título 2024 de la categoría

Completaron el clasificador: 4º Damián Fineschi (Chevrolet Cruze); 5º Tiago Pernia (Renault Fluence); 6º Marcelo Ciarrocchi (Toyota Corolla); 7º Kevin Felippo (Toyota Corolla); 8º Ulises Campillay (Renault Fluence); 9º Ignacio Méndez (Chevrolet Cruze) y 10º Matías Capurro (Renault Fluence).

La próxima fecha será el 24 de noviembre en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba.

En TCR South America Juan Manuel Casella y Leonel Pernia los ganadores. En la Fiat Competizione, Christian Romero y Daniel Cosenza festejaron sendos triunfos.

Chevrolet pudo cortar la sequía de doce fechas en el TC y al fin se impuso, de la mano de Valentín Aguirre en Termas de Río Hondo. El piloto arrecifeño de 27 años se quedó con la victoria en una final cambiante y con suspenso hasta las últimas vueltas.

En la quinta presentación del Turismo Carretera en el 2024, el podio lo completaron Julián Santero con el Ford y Gastón Mazzacane con otro "Chivo". Se trató de una jornada especial en el norte del país por la muerte del "Flaco" Juan María Traverso el día anterior, a los 73 años.

El fallecimiento del séxtuple campeón del torneo generó el merecido minuto de silencio previo al inicio de la competición, a modo de reconocimiento por su trayectoria.

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Principales posiciones

José Manuel Urcera (Ford Falcon) 152 puntos.

Mariano Werner (Ford Mustang) 151,5 puntos.

Julián Santero (Ford Falcon) 148 puntos.

Mauricio Lambiris (Ford Falcon) 138,5 puntos.

Esteban Gini (Torino) 129 puntos.

La próxima carrera, la sexta del año, será el domingo 26 de mayo a las 13.15 horas en el circuito de Concepción del Uruguay (Entre Ríos).

VALLE EN EL TC PISTA

Lucas Valle (Dodge) se adjudicó la 5ª fecha del campeonato 2024 de TC Pista en el Circuito Internacional “Termas de Río Hondo”. El chubutense celebró su 2ª victoria en 35 carreras en la categoría y la 1ª con el RV Racing, el equipo familiar que comanda su padre Roberto Valle. Jorge Barrio (Chevrolet) y Jeremías Scialchi (Torino) completaron el podio multimarca en el trazado santiagueño.

La categoría Turismo Pista, una de las que tuvo un mayor crecimiento en los últimos años en el orden nacional, estará disputando una carrera especial el fin de semana en el autódromo de Termas de Río Hondo.

En la Clase 2, estarán compitiendo el susanense José Luis Costamagna (logró ganar este año y es uno de los grandes protagonistas de esta temporada) y el rafaelino Ricardo Saracco (buscará un resultado positivo), quienes en la sexta fecha estarán compitiendo en uno de los mejores escenarios del país.

El cronograma de la Clase 2 se iniciará el viernes con estas actividades: de 09:50 a 10:10 y de 10:20 a 10:40 Entrenamiento I; de 12:40 a 13:00 y de 13:10 a 13:30 Entrenamiento II; de 15:50 a 16:00, de 16:10 a 16:20 y de 16:30 a 16:40 Clasificación I.

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Continuará el sábado en los siguientes horarios: de 09:30 a 09:40, de 09:45 a 09:55 y de 10:00 a 10:10 Clasificación II; a las 12:30 primera serie (6 vueltas); a las 13:00 segunda serie (6 vueltas) y a las 13:30 tercera serie (6 vueltas).

El domingo se disputará la final a las 10:55 (14 vueltas o 35 minutos).