Franco Colapinto vivió una jornada inolvidable en las calles de la Ciudad de Buenos Aires. El piloto argentino fue el gran protagonista de una exhibición multitudinaria en el barrio porteño de Palermo, donde miles de fanáticos se acercaron para verlo manejar un auto de Fórmula 1 después de catorce años sin un evento de este tipo en la capital del país.

A bordo de un Lotus E20 de 2012, pintado con los colores de Alpine, y de una réplica de la histórica “Flecha de Plata” de Juan Manuel Fangio, Colapinto desató la ovación del público con aceleraciones, trompos y maniobras que dejaron marcas sobre el asfalto de la Avenida del Libertador.

Horas después del evento, el piloto compartió su emoción en redes sociales y agradeció el acompañamiento recibido. “De los mejores días de mi vida”, escribió en su cuenta de Instagram. Luego agregó: “Esta fiesta es de todos ustedes. Gracias por hacerlo posible y por hacernos pasar un día tan especial”.

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El espectáculo automovilístico reunió a una enorme cantidad de fanáticos en Palermo, en una jornada que se extendió durante varias horas y que tuvo momentos de fuerte carga emotiva. Colapinto estuvo acompañado por su familia y amigos, y también protagonizó una escena especial junto a su abuela en la previa de la exhibición.

Durante la exhibición, el piloto realizó dos salidas de aproximadamente veinte minutos cada una con el Lotus E20, un modelo equipado con motor Renault V8 atmosférico, reconocido por su potencia sonora y por su atractivo visual. Las maniobras incluyeron aceleraciones a fondo y los tradicionales “donuts”, que provocaron la ovación del público.

El show también dejó imágenes impactantes del estado en el que terminó el auto. Tras las salidas a fondo, los neumáticos del Lotus E20 quedaron visiblemente degradados y el desgaste se hizo evidente en distintas partes del vehículo.

Uno de los momentos más comentados ocurrió en la última vuelta, cuando la zona de los escapes del monoplaza tomó fuego luego de varias maniobras exigentes. La situación obligó a la rápida intervención de los mecánicos, que ingresaron a la pista con matafuegos para controlar las llamas.

Tras el episodio, Colapinto lo tomó con humor y reconoció que llevó el auto al límite. “Se quemó, amigo, me habían dicho que lo cuidara, lo traté de cuidar, pero al final me calenté un poquito”, expresó al finalizar la jornada.

Las marcas de las maniobras sobre el asfalto y las imágenes del auto en plena acción quedaron como parte de una postal que los fanáticos recordarán por mucho tiempo.

Luego de la exhibición, Colapinto recibió un mensaje de Flavio Briatore, principal responsable de Alpine en la Fórmula 1. El italiano destacó la magnitud del evento y el acompañamiento del público argentino.

“Qué día para ti. Bravo Argentina y Buenos Aires por su entusiasta respuesta a tan increíble evento. ¡Nos vemos en Miami, Franco, para que me cuentes todo!”, escribió Briatore en sus redes sociales, junto a una serie de imágenes de la jornada.

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Ahora, el piloto argentino ya piensa en su próximo desafío deportivo. Colapinto volverá a la competencia el próximo fin de semana en el Gran Premio de Miami, que marcará su regreso a la actividad luego de más de un mes de receso.

Después de una exhibición histórica en Buenos Aires, Colapinto buscará trasladar toda esa energía al circuito de Miami, en una nueva presentación dentro de la Fórmula 1.

Buenos Aires fue escenario este domingo de una jornada que quedará marcada en la memoria del automovilismo argentino. En pleno corazón de Palermo, Franco Colapinto protagonizó un Road Show histórico que reunió a una multitud y devolvió a la ciudad el sonido de un auto de Fórmula 1 después de 14 años. El piloto de Alpine fue el gran centro de una exhibición que combinó velocidad, emoción, homenaje y una puesta en escena que transformó la avenida Del Libertador en una verdadera fiesta tuerca.

Desde temprano, miles de personas comenzaron a copar la zona para asegurarse un lugar en una exhibición que generó una expectativa enorme. El evento tuvo un marco multitudinario y, según el Gobierno porteño, reunió a unas 600 mil personas a lo largo de la jornada. En ese contexto, Colapinto se convirtió en el primer argentino en manejar un auto de Fórmula 1 en un trazado callejero montado en la Ciudad de Buenos Aires.

Esta gente es realmente increíble! 🫶-This support is really incredible! 🫶 pic.twitter.com/U0JL2vwnk9

Antes de salir a pista, el piloto ya había mostrado su emoción frente al público. “Son unos ídolos. Gracias a todos por venir, son unos capos. Es una locura, estoy muy feliz de haber venido acá porque es algo que quería hacer hace mucho tiempo. Tenerlos a todos acá en un Fan Zone en Argentina es un orgullo enorme”, expresó ante la gente. También destacó el esfuerzo de quienes viajaron desde distintos puntos del país y remarcó el valor simbólico del evento para el automovilismo nacional. “Ojalá después de este show le podamos demostrar a la Fórmula 1 lo que generamos y que volvamos a tener un Gran Premio en Argentina”, afirmó.

Un V8 en Palermo y una postal que hizo vibrar a la ciudad

El primer gran momento de la tarde llegó cuando Colapinto salió a pista a bordo del Lotus E20 de 2012, intervenido con los colores actuales de Alpine. El rugido del motor V8 fue uno de los grandes atractivos del show y despertó la ovación inmediata del público, que acompañó cada pasada, cada aceleración y cada maniobra del piloto argentino. Durante sus giros, Colapinto saludó a los fanáticos y también realizó los clásicos trompos, en una secuencia que terminó de desatar la euforia en Palermo.

La exhibición tuvo varias salidas a pista, pero una de las escenas más emotivas de la jornada se vivió cuando el pilarense manejó una réplica del Mercedes-Benz W196, la histórica Flecha de Plata con la que Juan Manuel Fangio conquistó el título mundial de 1954. Fue el homenaje más fuerte del día y uno de los pasajes más celebrados por la gente, en una combinación perfecta entre pasado glorioso y presente ilusionante del automovilismo argentino.

Más tarde, Colapinto volvió a subirse al Lotus para una nueva salida a pista, en la que volvió a acelerar sobre el trazado callejero, repitió maniobras de exhibición y dejó otra imagen impactante: en uno de los trompos, el monoplaza mostró llamas en la parte trasera, una postal que rápidamente se convirtió en una de las escenas más comentadas de la jornada.

Dándolo todo 🤝_Taking it all in 🤝 pic.twitter.com/BDK9DfDWhK

Un cierre de cercanía y un mensaje para la Fórmula 1

El final del evento encontró a Colapinto en un registro más cercano. El piloto recorrió el circuito en un bus descapotable, saludó nuevamente al público, se sacó fotos y terminó de sellar una tarde inolvidable para los fanáticos argentinos, que pudieron verlo por primera vez en una exhibición de este tipo en su país.

Luego del show, el piloto dejó una frase que resumió el espíritu de toda la jornada: “Le estamos demostrando a la F1 que merecemos volver al calendario”. Además, definió lo vivido como “un sueño hecho realidad”, en una jornada que excedió lo deportivo y se transformó en una fuerte señal del fervor que genera la categoría en la Argentina.

En esa misma línea también se pronunció el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, quien aseguró que el regreso de la Fórmula 1 a Buenos Aires forma parte de un objetivo concreto de la Ciudad. Sostuvo que el Road Show fue una oportunidad para mostrarle a la FIA y a la propia categoría la pasión que existe en el país y remarcó que el deseo oficial es volver a tener un Gran Premio en territorio argentino.

Así, Colapinto cerró un domingo inolvidable antes de enfocarse en su próximo compromiso en el Gran Premio de Miami, donde la actividad oficial comenzará el viernes 1° de mayo y la carrera principal se disputará el domingo. Pero antes de volver al calendario internacional, el joven piloto argentino ya dejó una huella profunda en su tierra, en una exhibición que combinó pasión popular, memoria histórica y una renovada ilusión por volver a ver a la Fórmula 1 en la Argentina.

Franco Colapinto será el gran protagonista de un evento sin precedentes en la Ciudad de Buenos Aires. Este domingo, el piloto argentino transformará las avenidas Del Libertador y Sarmiento, en pleno barrio de Palermo, en una pista urbana para un road show que ya generó una enorme expectativa y agotó localidades en cuestión de minutos.

El joven de Pilar, integrante del equipo Alpine, ofrecerá una exhibición única que permitirá al público observar de cerca la potencia de un monoplaza de Fórmula 1, en un hecho que marcará un hito para el automovilismo nacional.

La actividad principal comenzará a las 12.45, cuando Colapinto se suba a un Lotus E20 de 2012, equipado con motor Renault V8 y adaptado con la identidad visual de Alpine. Más tarde, a las 14.30, llegará uno de los momentos más esperados: el argentino conducirá el histórico “Flecha de Plata”, el monoplaza con el que Juan Manuel Fangio dejó una huella imborrable en la Fórmula 1.

La jornada continuará a las 15.15 con una nueva salida a bordo del Lotus, mientras que el cierre será a las 15.55 con un recorrido en un micro descapotable, desde donde saludará al público presente.

Este evento no solo representa un espectáculo deportivo, sino también un hecho simbólico: será la primera vez que un piloto argentino conduzca un auto de Fórmula 1 por las calles de Buenos Aires.

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El circuito abarcará un tramo de la avenida Del Libertador, desde Sinclair hasta Ugarteche, e incluirá sectores sobre Sarmiento. Para garantizar la visibilidad, se instalarán pantallas gigantes en distintos puntos estratégicos, como Figueroa Alcorta y Salguero.

La jornada comenzará desde temprano, con apertura de tribunas a las 8.30 y shows musicales a partir de las 11.00, en una propuesta que combina deporte y entretenimiento para toda la familia.

Shows musicales

La encargada de inaugurar la jornada será Soledad Pastorutti, quien se subirá al escenario a las 11.50 para dar comienzo a la previa del espectáculo central. Tras su presentación, el Safety Car saldrá a pista a las 12.45, marcando el inicio de la acción sobre el asfalto. Finalmente, desde las 13.55, será el turno de Luck Ra para cerrar la parte musical del evento.

Quienes no puedan asistir al circuito urbano tendrán la posibilidad de seguir la exhibición en directo a través de ESPN y por streaming en Disney+ (Plan Premium). También estará disponible mediante servicios de cable como Flow, Telecentro Play y DGO.

El propio Colapinto anticipó la importancia del momento: aseguró que conducir un Fórmula 1 en su país será “uno de los momentos más especiales” de su vida, y lo consideró una forma de devolver el cariño recibido desde sus inicios.

Franco Colapinto ya se encuentra en la Argentina y comenzó a vivir la previa de lo que será una presentación inédita en las calles de la ciudad de Buenos Aires. Antes de su esperada exhibición en Palermo, el joven piloto decidió reconectarse con sus orígenes y disfrutó de una jornada de karting junto a su círculo más cercano.

La actividad se desarrolló en el kartódromo de Zárate, donde el piloto surgido de Pilar giró en pista con un kart de alto rendimiento. Desde el entorno del Acosta Racing Team, equipo clave en su etapa formativa, compartieron imágenes del entrenamiento y destacaron el clima distendido que se vivió durante la jornada.

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“Entrenó a bordo de un chasis Tony Kart con motor KZ”, detallaron desde el equipo, que también formó parte del encuentro. En el circuito estuvieron presentes amigos y referentes del automovilismo como Gabriel Gandulia, el exkartista Alejandro “Muñe” Barbieri y el propio Martín Acosta, director del equipo, además de colaboradores cercanos.

El reencuentro con el karting, disciplina donde Colapinto dio sus primeros pasos, formó parte de una previa relajada antes de encarar uno de los eventos más importantes de su carrera. El piloto llega con gran expectativa a una exhibición que marcará un hito: será la primera vez que un argentino conduzca un auto de Fórmula 1 por las calles de la ciudad.

Durante el evento, Colapinto tendrá varias apariciones ante el público. En dos oportunidades se pondrá al volante del monoplaza que Alpine trasladó al país, el histórico Lotus E20 de 2012 con motor Renault V8. Además, también manejará el emblemático vehículo conocido como la Flecha de Plata, asociado a la leyenda de Juan Manuel Fangio, y participará de un recorrido en un bus descapotable para saludar a los fanáticos.

Con una agenda cargada y el entusiasmo del público argentino, Colapinto transita horas especiales en su regreso al país, combinando emoción, recuerdos y la expectativa por un espectáculo que promete ser inolvidable.

 El piloto argentino Franco Colapinto ya tiene todo listo para hacer vibrar a la Argentina este domingo, con la exhibición que dará en la Ciudad de Buenos Aires.

El trazado del road show que hará Colapinto fue ampliado para disponer de mayor espacio, con el objetivo de que la experiencia sea mucho mejor para los fanáticos.

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En un principio, el recorrido iba a finalizar en la Avenida del Libertador y República de la India, hasta el cruce de Libertadores y la avenida Casares, de un lado, y la calle Ugarteche, del otro.Sin embargo, con esta última modificación el argentino recorrerá desde el puente de Libertador a metros de Bullrich, hasta Casares/Ugarteche, y también hará un tramo en la Avenida Sarmiento, entre Figueroa Alcorta y Libertador.

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Colapinto manejará un histórico Mercedes de Fangio

Durante la exhibición, Colapinto no solo conducirá el Lotus E20 con la estética de Alpine, sino que también girará a bordo del histórico Mercedes Benz W196, más conocido como “La flecha de plata”, con el que Juan Manuel Fangio ganó los campeonatos de 1954 y 1955.

Se espera una gran convocatoria para la exhibición que Colapinto hará en el barrio de Palermo. Las entradas para los sectores preferenciales están agotadas desde el mismo día en que salieron a la venta, en tanto que habrá amplios espacios gratuitos para que todos los fanáticos puedan ver de cerca al piloto de la Fórmula 1.

Los lugares para el acceso gratuito para los fanáticos serán dos: la Plaza Intendente Seeber y la Plaza Sicilia, que limita con el Jardín Japonés.

El cronograma completo de la exhibición de Franco Colapinto en Buenos Aires

A partir de las 8.30 ya se podrá entrar a los sectores habilitados. Habrá dos grandes escenarios en plaza Seeber y plaza Sicilia con pantallas gigantes, donde se podrán ver las vueltas de Franco desde distintos ángulos, se harán entrevistas al público, habrá DJs y se presentará la Orquesta Sinfónica de la Ciudad, desde las 11. Tanto en las plazas Sicilia como Seeber no va estar permitido acampar. Y en la zona estará prohibida la venta ambulante.

Franco Colapinto hará cuatro salidas a la pista callejera de avenida Libertador, entre Bullrich y Casares. La primera vuelta, manejando un Lotus E20 de 2012 con motor Renault V8 y con el branding de BWT Alpine Formula One Team, será a las 12.45. El circuito irá desde Libertador y Sinclair hasta Casares/Ugarteche, y por un tramo de la Avenida Sarmiento, entre Figueroa Alcorta y Libertador, pasando por el Monumento a los Españoles.

La segunda vuelta de Colapinto provocará una emoción especial: será a las 14.30 con el legendario Flecha de Plata, el auto que inmortalizó el quíntuple campeón mundial de Fórmula 1 Juan Manuel Fangio.

A las 15.15 Franco volverá a girar con su Lotus: será la última vuelta acelerando el F1, porque a las 15.55 volverá al circuito, pero esta vez en una recorrida sobre un Bus descapotable.

Finalmente, el viernes se ocupará el carril pegado al Monumento a los Españoles para la instalación de pantallas LED y el sábado se cortarán algunos tramos de Avenida Sarmiento y Libertador, además de varias calles aledañas.

Fuente : Agencia NA 

Franco Colapinto vive días especiales en la previa de su histórica exhibición en las calles de Buenos Aires. El joven piloto argentino será protagonista el próximo 26 de abril de un evento sin precedentes en Palermo, donde manejará un monoplaza de Fórmula 1 frente al público local.

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“Es un sueño hecho realidad poder llevar un Fórmula 1 a mi país”, expresó el pilarense en diálogo con el sitio oficial de la categoría. Con entusiasmo, también anticipó que se tratará de un espectáculo pensado para los fanáticos: “Voy a hacer un show que tenía ganas de hacer”.

Colapinto remarcó la importancia del evento para el público argentino, que muchas veces no tiene la posibilidad de ver de cerca a la “Máxima”: “Es muy complicado para todos viajar a Europa. Esto es una oportunidad para mostrar lo que hace un Fórmula 1 desde muy cerca”.

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Cómo será el evento en Palermo

La exhibición se realizará el 26 de abril en un circuito callejero de aproximadamente tres kilómetros, trazado entre las avenidas Libertador y Sarmiento. Será la primera vez en 14 años que un auto de Fórmula 1 circule por la Ciudad de Buenos Aires.

El piloto girará con un monoplaza E20 de 2012, impulsado por un motor Renault V8 y con la imagen del equipo BWT Alpine Formula One Team. Este tipo de autos es el permitido para este tipo de eventos, ya que el reglamento impide el uso de los modelos actuales.

La jornada contará con distintos sectores para el público, incluyendo espacios gratuitos y áreas exclusivas con entradas, como tribunas, Fan Zone y sectores de hospitality con acceso diferenciado. Además, habrá actividades interactivas y experiencias vinculadas al mundo de la Fórmula 1.

Un momento histórico para el automovilismo argentino

La presentación marcará un hito: Colapinto se convertirá en el primer argentino en conducir un Fórmula 1 en las calles de Buenos Aires en más de una década, en un evento que busca acercar la categoría al país y potenciar su presencia a nivel global.

“Muy agradecido con todos los que lo hicieron posible. Ojalá sea un día inolvidable para los argentinos”, cerró el piloto, ilusionado con una jornada que promete quedar en la historia del deporte nacional.

El piloto argentino Franco Colapinto continúa dando pasos firmes en su desarrollo dentro de la Fórmula 1 y en las últimas horas protagonizó una jornada especial junto al equipo Alpine.

En el circuito de Silverstone, la escudería organizó un encuentro con empleados de su base en Enstone, en el marco de un programa de reconocimiento interno. Allí, Colapinto compartió su experiencia y mostró de cerca cómo es el trabajo en pista.

Durante la actividad, unos 40 integrantes del equipo pudieron observar el desempeño del piloto desde la zona de boxes y dialogar con él y otros miembros de la escudería. La iniciativa apunta a fortalecer los vínculos internos y mejorar el rendimiento colectivo.

Además, el argentino participó de tareas vinculadas a jornadas de filmación y desarrollo, clave para seguir potenciando tanto el rendimiento del monoplaza como la imagen del equipo.

Signing off from Silverstone with Franco 🫡 pic.twitter.com/OT4pYbSDTI

Encuentro con Briatore y foco en lo que viene

En paralelo, Colapinto mantuvo un encuentro con Flavio Briatore, una de las figuras influyentes dentro de la estructura de Alpine. Tras la reunión, el italiano destacó el trabajo que el equipo viene realizando en la fábrica de Enstone de cara a la próxima carrera.

El calendario de la Fórmula 1 tendrá su regreso el 3 de mayo en Miami, luego de un inicio de temporada intenso que incluyó varias competencias en pocas semanas.

Próxima parada: Buenos Aires

Antes de volver a la acción oficial, Colapinto regresará a la Argentina para participar el próximo 26 de abril en una exhibición especial en la ciudad de Buenos Aires.

El evento será una oportunidad única para que los fanáticos puedan verlo de cerca y disfrutar de una experiencia vinculada a la máxima categoría del automovilismo.

A dos semanas del esperado Road Show que protagonizará Franco Colapinto en Buenos Aires, se conocieron nuevos detalles sobre la organización del evento, que promete convocar a una multitud. La exhibición se realizará el próximo 26 de abril y contará con una programación cargada de actividades para los fanáticos.

Según se informó en Carburando Radio, el Fan Zone abrirá sus puertas desde las 9 de la mañana y el piloto realizará cuatro salidas a pista a lo largo de la jornada.

La primera aparición del monoplaza está prevista cerca del mediodía, mientras que la última exhibición será alrededor de las 16. Además del show en pista, el evento incluirá propuestas complementarias para el público.

Entre ellas, se anticipa la participación de espectáculos musicales, la entonación del himno nacional en la previa y una entrevista en vivo a Colapinto, que será realizada por Juan Fossaroli y transmitida en pantallas gigantes distribuidas en el circuito.

La presentación del piloto argentino se da en un contexto particular para la Fórmula 1, que atraviesa una pausa en su calendario debido a la suspensión de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente.

Con este parate durante abril, las escuderías aprovechan para ajustar detalles antes de la reanudación del campeonato, que tendrá lugar del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami.

En paralelo al entusiasmo por el evento, un informe del medio especializado The Race generó repercusión al proyectar la grilla de 2027 sin la presencia del piloto argentino.

Si bien el análisis no detalla las razones, en el ambiente se especula con que una eventual salida podría estar vinculada a exigencias de rendimiento dentro de Alpine F1 Team.

El informe también anticipa posibles cambios relevantes en la categoría, como la salida temporal del campeón Max Verstappen, quien podría tomarse un año sabático, y el ascenso de nuevos talentos a la máxima categoría.

Mientras tanto, Colapinto se prepara para aprovechar el impulso del Road Show en su país y continuar sumando experiencia en la temporada actual, con el objetivo de consolidarse en la Fórmula 1 y despejar las dudas sobre su continuidad en los próximos años.

La expectativa por la exhibición de Franco Colapinto en Buenos Aires no deja de crecer y obligó a los organizadores a tomar una decisión clave: ampliar el circuito previsto en Palermo para poder albergar a una multitud que podría alcanzar las 500 mil personas.

El evento, programado para el domingo 26 de abril, generó una demanda masiva desde el primer momento. Ante este escenario, se resolvió extender el trazado original —que inicialmente era de 2 kilómetros— sumando 900 metros adicionales (ida y vuelta) sobre la Avenida del Libertador, en dirección hacia el este.

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La ampliación del recorrido tiene como objetivo principal mejorar la circulación del público y permitir que más fanáticos puedan disfrutar del espectáculo, incluso aquellos que no consiguieron entradas para los sectores preferenciales.

Según informaron desde el Gobierno de la Ciudad, el nuevo trazado abarcará un área más extensa en la zona de Palermo. Sobre Avenida del Libertador, el circuito irá desde el puente cercano a Bullrich hasta la intersección con Casares/Ugarteche. Además, se sumará un tramo sobre la Avenida Sarmiento, entre Figueroa Alcorta y Libertador.

La decisión responde al enorme interés que despertó la presencia del piloto argentino, quien atraviesa un gran momento en la Fórmula 1 y se convirtió en una de las grandes figuras del automovilismo nacional.

La magnitud del evento quedó reflejada en la venta de entradas. Tanto la preventa como la venta general se agotaron en menos de una hora, confirmando el fenómeno que genera Colapinto entre los fanáticos.

Este escenario llevó a reforzar la logística del evento para garantizar una mejor experiencia, especialmente para quienes asistirán sin acceso a sectores pagos.

Durante la exhibición, Colapinto se subirá a un Lotus E20, un monoplaza de Fórmula 1 utilizado en la temporada 2012 por pilotos como Kimi Räikkönen y Romain Grosjean. Debido a las regulaciones vigentes, no se permite el uso de autos actuales fuera de competencia oficial.

El evento también marcará un regreso significativo: será la primera vez desde 2011 que un coche de Fórmula 1 recorra las calles de Buenos Aires, cuando Daniel Ricciardo realizó una exhibición con un Red Bull RB7, el mismo modelo con el que Sebastian Vettel se consagró campeón ese año.

Los fanáticos de la Fórmula 1 tendrán una oportunidad única en la Ciudad de Buenos Aires: Franco Colapinto realizará una exhibición abierta al público el próximo domingo 26 de abril en el barrio de Palermo, en un evento que promete convocar a miles de personas.

La jornada contará con distintas modalidades de acceso. Por un lado, habrá un sector libre y gratuito, mientras que también se ofrecerán espacios pagos con experiencias exclusivas, como Fan Zone, tribunas (Grandstands) y sectores Hospitality, que brindarán mejores ubicaciones y servicios diferenciales.

Cómo y cuándo comprar las entradas

La organización confirmó el cronograma de venta de tickets:

Preventa exclusiva: comenzará el 6 de abril a las 16:00, destinada a usuarios con tarjeta de crédito de Mercado Pago, con el beneficio de hasta tres cuotas sin interés.

Venta general: se habilitará el 7 de abril desde las 16:00, con todos los medios de pago disponibles.

Hasta el momento, no se informaron los precios oficiales de las entradas.Las entradas podrán adquirirse a través de la plataforma Enigma Tickets, mientras que los paquetes especiales estarán disponibles medianteBigbox Argentina.

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Un recorrido icónico por Palermo

El circuito urbano estará ubicado en pleno Palermo y abarcará avenidas clave como Libertador y Sarmiento. El trazado incluirá un paso por el tradicional Monumento de los Españoles y contará con una zona tipo boxes montada sobre el recorrido.

Para la exhibición, Colapinto conducirá un Lotus E20, un modelo utilizado en la temporada 2012 de la Fórmula 1 por pilotos como Kimi Räikkönen y Romain Grosjean. La elección responde a las normativas de la categoría, que prohíben el uso de autos actuales fuera de competencias oficiales.

Será la primera vez en más de una década que un monoplaza de Fórmula 1 ruede en Buenos Aires en un evento de este tipo. La última exhibición había sido en 2011, cuando Daniel Ricciardo manejó un Red Bull RB7 en la ciudad.

Sectores y experiencias disponibles

El evento ofrecerá distintas alternativas para los asistentes:

La exhibición no solo marcará un hito para los seguidores del automovilismo, sino que también consolidará el crecimiento de Colapinto como una de las grandes promesas argentinas en la escena internacional.

El piloto argentino Franco Colapinto regresará al país para protagonizar una exhibición única en la Ciudad de Buenos Aires. El evento se llevará a cabo el domingo 26 de abril y permitirá a los fanáticos ver en acción a una de las principales promesas del automovilismo nacional arriba de un monoplaza de Fórmula 1.

La actividad se desarrollará en el marco del receso del campeonato de Fórmula 1, generado tras la suspensión de los Grandes Premios de Arabia Saudita y Bahréin debido al conflicto bélico en Medio Oriente. Esta pausa en el calendario fue aprovechada por la escudería francesa para organizar el evento en territorio argentino.

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La exhibición tendrá lugar en el barrio porteño de Palermo, con un circuito que incluirá dos de sus avenidas más importantes: Libertador y Sarmiento. El recorrido pasará por el tradicional Monumento de los Españoles y contará con un sector de boxes especialmente montado para el evento.

Colapinto no utilizará un auto actual de la categoría, ya que el reglamento lo impide fuera de competencia oficial. En su lugar, manejará un Lotus E20, modelo correspondiente a la temporada 2012 que fue conducido por pilotos como Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.

El evento marcará el regreso de una exhibición de Fórmula 1 en Buenos Aires después de más de una década. La última presentación de este tipo fue en diciembre de 2011, cuando Daniel Ricciardo manejó un Red Bull RB7 en la capital argentina tras consagrarse campeón.

La organización dispuso distintas modalidades para el público. Habrá sectores de acceso libre y gratuito a lo largo del circuito, además de opciones más exclusivas para los seguidores del automovilismo:

La jornada combinará espectáculo, cercanía con el público y una oportunidad única para ver de cerca a Colapinto en un entorno urbano.

Tras finalizar en el 16° puesto en el Gran Premio de Japón de la Fórmula 1, el argentino Franco Colapinto realizó un análisis sincero de su rendimiento, en una carrera donde mostró destellos en el inicio pero no logró sostener el ritmo.

El piloto de Alpine F1 Team destacó su buena largada, aunque reconoció que luego quedó condicionado por el tráfico en pista: “Estoy cansado de ver el Williams desde atrás. Hice una buena largada y después me quedé trabado atrás de Liam Lawson”, expresó con visible frustración.

La competencia, que tuvo como ganador al joven italiano Kimi Antonelli con Mercedes, estuvo marcada por el accidente de Oliver Bearman, lo que provocó el ingreso del auto de seguridad y alteró el desarrollo normal de la carrera.

En ese contexto, Colapinto señaló que el Safety Car terminó perjudicándolo:“Fue otra carrera muy condicionada por eso. Cuando salió, perdimos varias posiciones. Hay que entender qué nos está faltando”.

In with a shot of a top ten finish before that Safety Car 😩Behind you every step of the way, @FranColapinto. Few weeks between now and Miami, time to keep going. pic.twitter.com/fSks5qbULX

Dificultades en pista y diferencias internas

El piloto argentino también hizo referencia a las complicaciones para avanzar en el pelotón y a la diferencia de rendimiento con su compañero Pierre Gasly, quien logró un sólido séptimo puesto.

“Cuando largás bien podés avanzar, pero después es muy difícil seguir de cerca a los demás. Estuve toda la carrera atrapado”, explicó.

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Un guiño que ilusiona: ¿Colapinto en Argentina?

Más allá del análisis deportivo, Colapinto dejó una frase que encendió la expectativa de los fanáticos argentinos ante el parate de la categoría en abril:

“Yo creo que va a ser en casa la próxima vuelta”, deslizó, dejando entrever la posibilidad de una exhibición en el país.teniendo en cuenta que en abril habrá un parate tras las cancelaciones de los Grandes Premio de Bahréin y Arabía Saudita.

Según trascendió, el evento podría realizarse a fines de abril en la Ciudad de Buenos Aires, con un monoplaza de Alpine girando en un circuito callejero montado en la zona de Palermo, en un espectáculo pensado para miles de espectadores.

A falta de la aprobación final por parte de la escudería Alpine, la fecha elegida sería el domingo 26 y el escenario será el Monumento a los Españoles, en pleno Palermo.

Allí, Colapinto giraría a bordo de un monoplaza de Alpine con la decoración actual del equipo, aunque se trataría de un modelo de temporadas anteriores. La jornada marcaría un evento sin precedentes recientes para los fanáticos de la Fórmula 1 en el país.

Además, no se descarta que Colapinto también tenga participación el sábado 25 por la noche en una activación previa en el mismo sector. En ese marco, varios sponsors montarían sus stands en la zona del Rosedal, generando un espacio interactivo para el público en la antesala del evento principal.

En cuanto a la logística, habría varias tribunas desde las cuales los fanáticos podrán adquirir entradas para estar presentes. En principio, el evento sería para 20.000 espectadores, en un formato que combinaría show y cercanía con el público.

De concretarse, sería un evento histórico para el automovilismo nacional y una oportunidad única para ver de cerca a un piloto argentino en la élite del deporte motor.

La posibilidad de ver a Franco Colapinto al volante de un monoplaza del Alpine F1 Team en Argentina comenzó a tomar fuerza en las últimas horas y ya genera gran expectativa entre los fanáticos del automovilismo.

Aunque todavía se trata de un proyecto en análisis, la iniciativa fue confirmada por autoridades del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y contempla la realización de una exhibición durante abril.

El evento podría aprovechar el parate que tendrá el calendario de la Fórmula 1 luego de que la FIA suspendiera los Grandes Premios programados en Baréin y Arabia Saudita debido a la situación bélica en la región.

🇦🇷👀 “POSIBLEMENTE EL PRÓXIMO MES VENGA FRANCO CON ALPINE A LA ARGENTINA”🔥 Hablamos con @ChinoTurnes, Secretario de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires, sobre las obras que arrancaron en el Gálvez a la espera del MotoGP del año que viene y el sueño que ilusiona a todos los… pic.twitter.com/6gLtyiGcD7

Gestiones en marcha con Alpine

La posibilidad fue mencionada por Fabián Turnes, secretario de Deportes de la Ciudad, quien confirmó que existen conversaciones en curso para concretar el evento.

Según explicó el funcionario, el objetivo es coordinar la exhibición junto al equipo Alpine y el entorno del piloto argentino. Si las negociaciones avanzan, el espectáculo podría realizarse hacia fines de abril y permitiría al público local ver de cerca a uno de los representantes argentinos en la máxima categoría del automovilismo.

El lugar elegido para el evento sería el histórico Autódromo Oscar y Juan Gálvez, que actualmente atraviesa un importante proceso de renovación.

Las obras comenzaron recientemente y buscan modernizar la infraestructura del circuito, que no recibía reformas de gran magnitud desde 1995. El proyecto incluye mejoras en la pista, en las instalaciones y en la tecnología del complejo.El objetivo es adaptar el trazado para cumplir con las exigencias de la Fédération Internationale de Motocyclisme, requisito indispensable para albergar una fecha del campeonato de MotoGP.

De acuerdo con el contrato firmado, Buenos Aires será sede del MotoGP durante cuatro temporadas, entre 2027 y 2030, con carreras previstas entre marzo y abril.

El plan de modernización del autódromo también contempla ampliar la capacidad del circuito y mejorar su infraestructura para eventos de gran escala. Se estima que el predio podría recibir a unos 90.000 espectadores para el MotoGP y hasta 125.000 en caso de albergar nuevamente a la Fórmula 1.

Todo el rediseño está supervisado por el reconocido ingeniero alemán Hermann Tilke, responsable de varios de los circuitos modernos del calendario de la Fórmula 1, como el Circuit of the Americas, el Bahrain International Circuit y el Baku City Circuit.

El objetivo final es elevar la homologación del autódromo al Grado 1 de la FIA, requisito necesario para que la Fórmula 1 vuelva a disputarse en Argentina.

Mientras tanto, una posible exhibición de Colapinto podría convertirse en el primer gran evento internacional dentro del proceso de renovación del circuito y una señal del intento de reposicionar a Buenos Aires en el mapa del automovilismo mundial.

Si las gestiones prosperan, el público argentino podría vivir una escena histórica: ver nuevamente a un piloto nacional de Fórmula 1 acelerando ante su gente.

La obra se exhibe desde el 12 de septiembre en la sala IV del Viejo Mercado. Esta exposición realizada por el Archivo Histórico Municipal, da a conocer la historia y el patrimonio local, en el marco de las I Jornadas de Teoría e Historia de la Arquitectura.

El coordinador del Archivo Histórico Municipal, David Ponroy, presentó una nueva edición de la muestra “La llegada de los trenes y el surgimiento de Estación Rafaela”, una exposición temporal que repasa los orígenes de la ciudad y cómo la expansión ferroviaria modificó su trazado urbano a fines del siglo XIX.

“Esta es una re-edición de una muestra que hicimos en 2015, de la cual algunas gráficas quedaron para siempre, como el piso de la entrada. Ahora la ayornamos con nueva información para volver a hablar sobre los orígenes más viejos de Rafaela y su particular traza urbana”, explicó Ponroy.

El investigador señaló que Rafaela puede considerarse una ciudad con dos etapas fundacionales: la primera, ligada al plano original de Guillermo Lehmann, y la segunda, marcada por la llegada del ferrocarril.

“La formación de Rafaela surge en 1881 con un plano del pueblo que Lehmann mandó a imprimir en Buenos Aires. Ese plan estaba centrado en la Plaza 25 de Mayo, con los cuatro bulevares y las calles Constitución, Tucumán, Pellegrini, Alem, Aristóbulo del Valle, Falucho, Suipacha y Ayacucho”, describió.

Sin embargo, entre 1885 y 1886, la llegada de los trenes generó un nuevo polo de desarrollo. “Se arma, en las inmediaciones de los trenes, casi en forma automática, otro pueblo. A diferencia de otras localidades, como Estación Clucellas o Lehmann, aquí el nuevo núcleo urbano estaba apenas a cinco cuadras del pueblo originario”, explicó Ponroy.

Esta superposición dejó huellas visibles en la estructura urbana actual. “Cualquiera que mire el mapa de Rafaela va a notar que hay tres barrios que no se condicen con el resto de la traza: Alberdi, Sarmiento y Villa Rosas. Esa diferencia tiene su explicación en los orígenes ferroviarios de la ciudad”, señaló.

La muestra se basa en material documental conservado en el Archivo Histórico Municipal, donde se registran los primeros indicios del surgimiento de un segundo núcleo urbano. “Encontramos cartas enviadas al gobernador informando que a cinco cuadras del pueblo se estaba armando otro pueblo, y que además se estaba armando torcido”, comentó Ponroy.

Entre los documentos también figuran referencias a los primeros establecimientos industriales, como el molino Avantay, ubicado “donde hoy está el Pingüino de Boulevard Lehmann”.

Ponroy destacó que la llegada de los trenes fue un hecho inevitable y fundamental para el crecimiento económico de Rafaela. “No hubo una disputa entre Lehmann y Woodgate, porque la llegada de los trenes era una consecuencia necesaria. Hay cartas de Lehmann al presidente Roca advirtiendo que sin trenes sería muy difícil que prospere esta zona agrícola”, explicó.

Antes del ferrocarril, el transporte de las cosechas hacia los puertos era una tarea casi imposible. “Llevar la producción al puerto de Santa Fe era una odisea. Con la llegada del tren, el viaje demoraba lo mismo que hoy se tarda en auto. Fue un avance enorme”, destacó.

El primer ferrocarril en llegar fue el “Tren de Santa Fe”, de capitales franceses, cuya estación más antigua se encontraba entre los barrios Sarmiento y Villa Rosas. Luego arribó el Ferrocarril Central Argentino, conocido actualmente como Mitre, de capitales ingleses.

“El apoderado de los intereses ingleses era Cristóbal Federico Burguey, quien realizó el loteo de los barrios Alberdi y Sarmiento. Lehmann incluso participó con un porcentaje en la venta de esos terrenos”, relató Ponroy.

La exposición —montada en el Complejo Cultural Viejo Mercado— invita a recorrer documentos, planos y fotografías que ilustran la evolución urbana de Rafaela y el papel del ferrocarril como eje de desarrollo.

“Era inminente que la llegada de una estación de tren generara un pueblo a su alrededor. Esa fue la base sobre la que se construyó la Rafaela moderna, la que hoy conocemos”, concluyó Ponroy.

Este lunes, se recibieron diversas denuncias por un “exhibicionista” en Rafaela. Según informaron, la última se registró en la hora de la siesta, minutos después de las 15hs.

La Policía y la Guardia Urbana fueron alertadas por personal de la Escuela 25 de Mayo, que denunció que un hombre estaba mostrando sus partes íntimas en la Plaza del Soldado, mientras algunos alumnos aguardaban para ingresar a clases de Educación Física.

Los agentes acudieron de inmediato, lo identificaron y lo trasladaron a sede policial, siendo la cuarta intervención registrada en el mismo día.

El episodio tuvo su inicio en la madrugada del lunes, cuando vecinos denunciaron al hombre en distintos tramos de Bv. Presidente Roca, desde Zóbboli hasta Iturraspe. El primer aviso ingresó cerca de las 3:30 hs en Roca y Gálvez, y luego, minutos antes de las 5 hs, volvió a ser detectado en Roca e Iturraspe.

Ya en horas de la mañana, alrededor de las 7 hs, fue observado en Eloy Gaitán al 200, donde incluso llegó a exhibirse frente a agentes de la GUR que lo habían interceptado. En esa instancia intervino un móvil policial y se solicitó la asistencia del Servicio de Emergencias 107, dado que el individuo sería un paciente psiquiátrico.

Lejos de cesar su recorrido, el hombre reapareció por la tarde en inmediaciones de la Escuela 25 de Mayo, lo que motivó su nueva aprehensión.

Durante la madrugada de este lunes, vecinos de Rafaela realizaron varios llamados al 911 denunciando la presencia de un hombre que realizaba exhibiciones obscenas en distintos tramos de Bv. Presidente Roca, entre Av. Zóbboli y calle Iturraspe. Según indicaron, el individuo se encontraba con el torso desnudo y pantalón corto, mostrando sus partes íntimas en el cantero central.

El primer aviso ingresó cerca de las 3:30 hs, en la intersección de Bv. Roca y Gálvez. Más tarde, minutos antes de las 5 hs, se registró otro reclamo indicando que el mismo sujeto se encontraba en Bv. Roca e Iturraspe. Personal policial ya lo había identificado y agentes de la GUR habían dialogado con él.

Lejos de detenerse, el “exhibicionista” volvió a ser visto en la mañana del lunes, alrededor de las 7 hs, esta vez en Eloy Gaitán al 200. A través de Ojos en Alerta y de reclamos recibidos por la GUR, se confirmó nuevamente su comportamiento.

Un móvil se acercó al lugar e identificó al sospechoso, quien incluso llegó a mostrar sus partes íntimas a las agentes que lo interceptaron. En ese momento, intervino un móvil policial que se hizo cargo de la situación, solicitando a las agentes municipales que se retiraran.

Finalmente, se informó que se daría aviso al servicio de emergencias 107, ya que el hombre sería un paciente psiquiátrico que necesitaba asistencia médica.

La exhibición de la Fórmula 1 ya llegó a la Argentina y este jueves se realizó la avant premiere, en la que la Agencia Noticias Argentinas pudo realizar un recorrido de esta impresionante muestra, que abrirá sus puertas al público este sábado 22 de marzo.

El inicio del recorrido es a toda orquesta, con monoplazas que fueron utilizados por leyendas del automovilismo como los argentinos Juan Manuel Fangio (cinco veces campeón), Carlos Reutemann y el brasilero Ayrton Senna (tricampeón).

También hay un sector en el que se homenajea a todos aquellos pilotos que murieron en episodios verdaderamente trágicos para la historia de este deporte, otro en el que se recuerda la impresionante batalla en la temporada 2021 entre el británico Lewis Hamilton y el neerlandés Max Verstappen, donde este último se impuso al superar a su rival en la última vuelta del campeonato.

Por otra parte, se exhibe el Haas que literalmente explotó durante el Gran Premio de Bahréin 2020, cuando el francés Romain Grosjean se despistó y chocó contra un muro de contención. Increíblemente, salió caminando entre las llamas, protagonizando una de las escenas más impactantes en el mundo del deporte.

La muestra también tiene un sector temático, en el que aquellos que vengan a visitar podrán poner a prueba sus reflejos y compararlos con los pilotos de la Fórmula 1. También se podrá utilizar un simulador para manejar los autos de todas las escuderías y recorrer los mejores circuitos del mundo.

Otros ejes que desarrollan durante este alucinante recorrido son la trayectoria de los pilotos, desde sus comienzos en los kartings hasta la llegada a la máxima categoría y los autos eléctricos, que ganan cada vez más terreno.

La exhibición de la Fórmula 1 estará durante varias semanas en la Argentina, con el objetivo de maravillar a los fanáticos y mostrarle lo increíble que es este deporte a aquellos que tal vez no sean fieles seguidores.

NA

En pocos días, Buenos Aires se convertirá en una de las ciudades del mundo donde los fanáticos del deporte motor podrán disfrutar de los tesoros de la máxima categoría del automovilismo mundial. La exhibición de la Fórmula 1 desembarca en Argentina desde el 22 de marzo con una muestra que reunirá 75 años de historia a través de recuerdos, imágenes y la oportunidad de ser parte de un espacio interactivo pocas veces visto.

En las últimas horas se confirmó que la exhibición cambió de sede. Por la gran demanda de entradas, Fenix Entertainment, la empresa a cargo de traer la muestra al país, anunció a La Rural como el nuevo escenario para el tan esperado debut oficial en Sudamérica de Formula 1 Exhibition en Buenos Aires. Gracias a la modificación del lugar, la exhibición podrá recibir a más fanáticos de la F1, debido a la ubicación privilegiada y accesible en el barrio de Palermo, corazón de la Ciudad de Buenos Aires.Hay que mencionar que desde el pasado viernes 28 de febrero, los tickets están disponibles en La Rural Ticket. En ese sentido, las entradas que ya fueron adquiridas para la muestra en la sede anterior tendrán validez para ingresar al nuevo espacio elegido para la exhibición.

“Algo muy importante es que queremos que la gente vea cómo eran los coches de aquella época. Los tamaños y cómo rápidamente ves la evolución de los ‘70 a los ‘80 hasta hoy en día, que son coches de hasta cinco metros de largo. Entonces, yo creo que los objetos son los que nos han ayudado a mostrar la evolución tecnológica y la historia de la Fórmula 1. Un ejemplo muy claro es el trofeo de campeón del mundo de Fangio. No es más grande que un vaso. Y ahora la copa de campeón del mundo es un trofeo de grandes proporciones. Los coches, igual los trajes... Se hizo un trabajo muy exhaustivo para replicar trajes históricos de Ascari, de Fangio y evolucionar la posición de los conductores”, expresó Carlos Cabrera, productor creativo de la muestra, durante la recorrida por el Centro de Exposiciones ExCel en la capital inglesa.”

Tras presenciar la muestra tanto en Canadá como en Londres, Sebastián Bulgheroni, jefe global del departamento comercial de Fenix Entertainment, explicó el significado de traer la exhibición de la F1 a la Argentina . “Hay una frase que ayuda a describirlo. Es el Museo Itinerante de la Fórmula 1. Yo creo que eso lo puede describir fácilmente. Por varias razones, en realidad. Dejame compararlo con una colección de arte. La cantidad y la calidad de los objetos que componen esta exhibición es increíble”.

The Formula 1 Exhibition cuenta con la contribución de los equipos de la categoría y de coleccionistas que preservaron objetos a lo largo del tiempo. Esas joyas de colección no pueden ser tocadas por el público, es por eso que se utilizó un proceso especial para que los fanáticos tengan acceso de una manera diferente.

Los fanáticos de la F1

“Hacemos un efecto radiografía de las diferentes partes del coche, que es algo que nadie puede ver. Básicamente, aunque le dejemos tocar los coches a los visitantes, nadie podría ver la transmisión, por ejemplo. Entonces, enseñamos dónde está, cómo es y lo explicamos. Hay una gran parte educacional en ese sentido con la muestra”, sumó quien se encarga del montaje de la exhibición en las diferentes ciudades.

Si querés poder ver un McLaren histórico de Ayrton Senna, o piezas icónicas de Fangio y otros pilotos argentinos que pasaron por la Fórmula 1, o simplemente si querés conocer la historia de aquellos corredores que dejaron su huella en los 75 años de la Máxima, no hay otra opción que visitar un espacio dedicado para los amantes de automovilismo y aquellos que quieran disfrutar de piezas invaluables para el deporte.(Infobae) 

Las entradas

Producida por Fenix Entertainment, la exhibición estará abierta por tiempo limitado, hasta el 1 de junio de 2025.

Entrada general: Acceso a la exhibición.

Entrada VIP: Fila rápida y 15% de descuento en merch.

Paquete Premium: Acceso al simulador, fila rápida y 15% de descuento en merch.

Paquete Full Premium: Acceso al simulador, fila rápida, 15% de desc en merch y foto de recuerdo.

Para más información y comprar entradas, visitá: www.f1exhibition.com/buenosaires/

El español se llevó el último triunfo del año sobre el serbio.

Carlos Alcaraz le ganó a Novak Djokovic por 4-6, 6-4 y 6-4 este miércoles 27 de diciembre en el marco de la exhibición Tennis Cup de Riad, en Arabia Saudita. Un partido increíble para cerrar el año de la mejor manera y también para prepararse para lo que viene al máximo nivel. Mira todo el detalle a través de Mundo Deportivo USA.

El mundo del tenis se deleitó con esta función estelar con los dos mejores jugadores del mundo, quienes de hecho terminaron la temporada disputando el N°1 del ranking, aunque quedó en manos del serbio por octava vez.

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En la pista se divirtieron y también mostraron pasajes de un tenis de máximo nivel e intensidad, con ambos ya preparándose de cara al 2024 y con la gira en Oceanía a la vuelta de la esquina. El Australian Open será el primer gran objetivo del próximo año y están intensificando el trabajo para poder llegar de la mejor manera.

A nivel oficial, Djokovic lidera el frente a frente con tres victorias, mientras que el murciano le ganó dos veces. La última fue para Nole en las semifinales de las ATP Finals. Este partido no ingresa en el registro, aunque sí es un envión anímico importante para el murciano.

La Federación Internacional confirmó que la disciplina se presentará en los próximos Juegos Olímpicos, con el objetivo de ingresar al programa oficial de Los Ángeles 2028.

El beach handball será deporte de exhibición en los Juegos Olímpicos de París 2024, según anunció este martes Hristo Boshkoski, el director deportivo de la Federación Internacional de Handball (IHF). El objetivo es que la modalidad, finalmente, pueda formar parte del programa oficial de Los Ángeles 2028.

"Durante tres días en París tendremos la exhibición que usaremos como herramienta para convencer a la gente del Comité Olímpico Internacional de que el beach handball pertenece al programa olímpico. Ya hemos solicitado formalmente al COI que incluya este deporte", expresó Boshkoski en conferencia de prensa.

El anuncio se dio a conocer durante la presentación del Beach Handball Global Tour en Maricá, Brasil, donde Argentina tendrá representación en ambas ramas: los chicos jugarán ante Brasil, Uruguay, Chile, Estados Unidos y Portugal; en tanto que los chicas enfrentarán a Brasil, Chile, Estados Unidos y México.

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La disciplina que fue incorporada en los Juegos Olímpicos de la Juventud de Buenos Aires 2018 contará con ocho equipos en París: cuatro de hombres y cuatro de mujeres. Si bien todavía no se confirmó el formato del evento, el mandatario de la IHF aseguró que "la idea no es crear sólo una competencia, sino un espectáculo para mostrar la verdadera cultura del beach handball".

El handball de playa tuvo un exitoso debut olímpico en los Juegos Olímpicos de la Juventud de Buenos Aires 2018, la tercera edición de esta competición.

Argentina obtuvo dos medallas en la especialidad, que se disputó en Parque Sarmiento: se quedó con la dorada entre las mujeres y los varones fueron bronce.