La Fórmula 1 confirmó la cancelación de los Grandes Premios de Gran Premio de Bahréin y Gran Premio de Arabia Saudita, que estaban programados para disputarse durante abril. La medida se tomó como consecuencia del conflicto bélico que atraviesa Medio Oriente tras el ataque coordinado de Estados Unidos e Israel sobre Irán.

La decisión fue comunicada de manera conjunta por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la organización del campeonato, que señalaron que el contexto actual impide garantizar el desarrollo normal de las competencias.

Un mes sin carreras en el calendario

Con la suspensión de ambas fechas, la temporada 2026 tendrá una pausa de aproximadamente un mes luego de la tercera carrera del campeonato, el Gran Premio de Japón, previsto entre el 27 y el 29 de marzo.

De esta manera, la actividad se retomará recién a partir del 1 de mayo con el Gran Premio de Miami, que marcará el regreso de la máxima categoría tras el paréntesis obligado en el calendario.

Una publicación compartida de FIA - Official account (@fia.official)

Comunicado Oficial

El comunicado oficialA través de un comunicado, la FIA y la Fórmula 1 explicaron los motivos de la decisión y confirmaron que no habrá reemplazos para las carreras que debían disputarse en abril.

“Debido a la situación actual en Oriente Medio, los Grandes Premios, junto con las rondas de la F2, la F3 y la Academia de la F1, no se celebrarán según lo previsto. Si bien se consideraron alternativas, no se realizarán sustituciones en abril”, indicó el comunicado difundido por la organización.

La escalada del conflicto en Medio Oriente comenzó a impactar de lleno en el automovilismo internacional. Luego de la suspensión de competencias deportivas en Qatar y la incertidumbre que rodea a otros eventos en la región, ahora la pregunta apunta directamente al calendario de la Fórmula 1: ¿se correrá el Gran Premio de Bahréin?

La cuarta fecha del campeonato está programada para el 12 de abril en el Bahrain International Circuit, en Sakhir. Sin embargo, la creciente tensión geopolítica encendió las alarmas en el paddock.

En los últimos días se registraron ataques y represalias militares en distintos puntos estratégicos del Golfo Pérsico, incluido Bahréin. Incluso trascendió la caída de un misil en zonas cercanas a áreas sensibles del país, lo que elevó el nivel de alerta.

Ante este panorama, la Federación Internacional del Automóvil mantiene un monitoreo permanente junto a la organización comercial de la categoría. Por el momento no hubo un anuncio oficial de cancelación, pero la confirmación definitiva de la carrera dependerá de la evolución del conflicto y de las garantías de seguridad.

La propia estructura de la F1 implica una logística extremadamente compleja: el traslado de autos, piezas, equipos técnicos y personal requiere coordinación aérea internacional. Un eventual cierre del espacio aéreo o restricciones migratorias podría alterar por completo la planificación.

El mensaje oficial de la F1

Desde la empresa que gestiona el campeonato aseguraron que siguen de cerca la situación y que trabajan en conjunto con las autoridades competentes. Recordaron además que las próximas carreras del calendario se disputarán en Australia, China y Japón, mientras que las citas en Medio Oriente todavía están a varias semanas de distancia.

Sin embargo, el antecedente inmediato preocupa: equipos como McLaren y Mercedes-AMG Petronas F1 Team debieron cancelar pruebas privadas previstas en Bahréin y reorganizar sus traslados ante la incertidumbre aérea.

La tensión no solo afecta la logística, sino también la planificación deportiva. Cada fecha del calendario resulta clave en una temporada que recién comienza y que tiene como uno de sus focos la proyección del argentino Franco Colapinto dentro del paddock.

Un antecedente que no sería inédito

La Fórmula 1 ya debió modificar su calendario en otras oportunidades por razones de fuerza mayor, desde conflictos regionales hasta emergencias sanitarias globales. Por eso, aunque el GP de Bahréin continúa oficialmente en pie, ningún escenario está descartado.

La definición final dependerá de la evolución del conflicto en la región y de las condiciones de seguridad que puedan garantizar las autoridades locales. Por ahora, el semáforo sigue en verde, pero la incertidumbre crece con el correr de las horas

Franco Colapinto puso punto final a su participación en la pretemporada 2026 de la Fórmula 1 con una actuación sólida en el Circuito Internacional de Baréin. El piloto argentino completó 120 vueltas al mando del A526 y registró un tiempo de 1:33.818, el mejor de Alpine F1 Team en la jornada del jueves, que lo ubicó sexto en la tabla del día.

Con altas temperaturas y un intenso programa de trabajo, el joven de 22 años cumplió con los objetivos previstos y dejó buenas sensaciones en el cierre de los ensayos.

“Estoy muy contento de haber terminado las pruebas de forma positiva, con 120 vueltas en un día muy ajetreado. Las condiciones fueron calurosas, pero pudimos completar dos sesiones sólidas”, expresó en declaraciones difundidas por el equipo.

Colapinto destacó que el trabajo fue constante tanto en Barcelona como en Baréin y remarcó el desafío que implica adaptarse a los nuevos autos: “Hay mucho que aprender y comprender sobre estos coches”.

Hair looks great, @FranColapinto 😅Catching up after a busy day on track 💬 pic.twitter.com/YRLGijvrMk

Tras algunos inconvenientes técnicos en la primera semana de ensayos, el argentino valoró la reacción del equipo: “Nos enfrentamos a ciertos retos, pero el equipo hizo un gran trabajo para sumar vueltas y obtener datos muy interesantes para analizar”.

En el plano personal, explicó que el jueves pudo exigir un poco más al monoplaza y avanzar en distintos aspectos de puesta a punto. Allí dejó una frase que invita al optimismo: “Tenemos algunas ideas para seguir mejorando. Pierre seguramente querrá probarlas mañana”.

Comparaciones y números

El rendimiento de Colapinto le permitió quedar por delante de rivales directos como Nico Hülkenberg (Audi), Esteban Ocon (Haas), Liam Lawson (Racing Bulls) y Alex Albon (Williams).

En el balance general de los test, el mejor registro fue para Andrea Kimi Antonelli, con 1:32.803 para Mercedes, aún lejos de la pole lograda en 2025 por Oscar Piastri (1:29.841).

Lo que viene

Este viernes será el turno de Pierre Gasly, quien tomará el volante del Alpine durante toda la jornada para completar el programa de pruebas.

La temporada 2026 comenzará en Melbourne, con el Gran Premio de Australia como primera cita del calendario. La actividad se pondrá en marcha el 5 de marzo (hora argentina) y marcará el inicio de un campeonato que ilusiona a los fanáticos argentinos, atentos a la evolución de Colapinto en la máxima categoría.

El argentino Franco Colapinto volvió a dejar una imagen más que positiva en la pretemporada 2026 de la Fórmula 1 al finalizar sexto en el penúltimo día de pruebas disputado en el Circuito Internacional de Bahréin.

Al volante del A526 del equipo Alpine F1 Team, el pilarense completó la jornada completa y firmó una actuación sólida tanto en ritmo como en confiabilidad, consolidándose como el mejor piloto fuera de las escuderías dominantes.

Colapinto acumuló 120 vueltas sin inconvenientes mecánicos y, en los minutos finales, marcó un tiempo de 1m33s818 utilizando neumáticos C5, los más blandos disponibles. Su registro lo dejó a apenas un segundo del mejor tiempo del día.

Our Thursday 😍 pic.twitter.com/RbOSAzhKo3

La jornada quedó en manos de Mercedes-AMG Petronas F1 Team con Andrea Kimi Antonelli, mientras que Oscar Piastri y Max Verstappen completaron los tres primeros puestos.

Más allá de la tabla final, el argentino fue uno de los nombres propios del día: terminó por delante de varios pilotos experimentados y registró la menor diferencia de un equipo de mitad de parrilla respecto a la punta en toda la pretemporada.

Another day complete ✔️That's testing wrapped for Franco as Pierre steps back in for the final day tomorrow. pic.twitter.com/OXlOUhxGhH

Séptimo en la primera tanda

En la sesión matutina, Colapinto había finalizado séptimo tras completar 54 giros y establecer un mejor tiempo de 1:35.506. En ese turno, el más veloz fue Lando Norris con McLaren.

Detrás del británico se ubicaron Verstappen (Red Bull) y George Russell (Mercedes). También quedaron por delante del argentino Alexander Albon (Williams), Gabriel Bortoleto (Audi) y Oliver Bearman (Haas).

Lo que viene para Alpine

La actividad del jueves marcó el cierre del programa de Colapinto en la pretemporada, ya que el último día de ensayos quedará en manos de su compañero en Alpine, el francés Pierre Gasly.

La temporada 2026 de Fórmula 1 comenzará del 6 al 8 de marzo con el Gran Premio de Australia, primera gran cita en la que el argentino buscará confirmar todo lo bueno mostrado en Bahréin y seguir afianzándose en la máxima categoría del automovilismo mundial.

Franco Colapinto concluyó en el séptimo lugar la primera sesión de su último día de pruebas de pretemporada en Bahréin, en una tanda que reunió a once competidores. 

El piloto argentino fue el primero en salir a pista por el equipo Alpine, completando una destacada actuación antes de cederle el auto a su compañero Pierre Gasly, quien tomaría el control del monoplaza durante la jornada del viernes.

Colapinto completó 68 vueltas, y aunque estuvo a 2 segundos y 3 décimas del mejor tiempo de la sesión, registrado por Lando Norris con un tiempo de 1:33.4, logró posicionarse entre los primeros pilotos en la tabla, mostrando un ritmo competitivo. 

A lo largo de la sesión, el argentino dejó buenas sensaciones, manteniéndose cerca de los primeros lugares y con miras a seguir ajustando su rendimiento en futuras pruebas.

El piloto argentino finalizará la jornada a partir de las 9:30 (hora argentina) con la segunda sesión  en el circuito de Bahréin.

El argentino Franco Colapinto, piloto de Alpine F1 Team, cerró en el noveno puesto la primera jornada de actividad de la semana en los tests de pretemporada que se desarrollan en el Circuito Internacional de Bahréin.

La referencia del día fue el británico George Russell, representante de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, quien marcó el mejor registro de la sesión.

Colapinto estableció un tiempo de 1:35,254, quedando a 1s795 del líder. Más allá de la diferencia, el balance fue positivo: el argentino completó 60 vueltas durante la tanda, que se extendió desde las 9 hasta las 13, sumando rodaje y confianza a bordo del Alpine A526.

Lap by lap 🔃First day back on track complete ✅ pic.twitter.com/zLLpmTTWFf

El top tres lo completaron el australiano Oscar Piastri, de McLaren Formula 1 Team, y el monegasco Charles Leclerc, de Scuderia Ferrari.

También finalizaron por delante del bonaerense el vigente campeón Lando Norris (McLaren), el italiano Kimi Antonelli (Mercedes), el francés Isack Hadjar (Red Bull), el británico Lewis Hamilton (Ferrari) y el español Carlos Sainz Jr. (Williams).

Un dato alentador para el argentino es que concluyó la jornada por delante de su compañero en Alpine, el francés Pierre Gasly, que terminó 14°.

New Rules, New Names, New PossibilitiesSame drive for Victory#F1 pic.twitter.com/WY0sqLjrK9

Continuidad en una pretemporada en crecimiento

La actividad continuará este jueves con doble turno para Colapinto, quien participará de ambas sesiones programadas:. El objetivo es seguir acumulando kilómetros y ajustar detalles de cara al inicio del campeonato.

El desempeño se enmarca en una pretemporada que viene mostrando señales alentadoras: la semana pasada había comenzado con un 18° puesto y luego logró escalar hasta el octavo lugar en la siguiente presentación.

Con mayor experiencia y adaptación al auto, el argentino apunta a mejorar lo realizado el año pasado, cuando fue uno de los dos pilotos que no lograron sumar puntos en el certamen.

Se completó la primera parte de la actividad de este miércoles en los ensayos de pretemporada de la Fórmula 1 en el Circuito Internacional de Baréin, donde Charles Leclerc marcó el mejor registro de la sesión matutina con 1:33.739.El piloto de Ferrari encabezó la tabla de tiempos por delante del McLaren de Lando Norris y del Mercedes conducido por Kimi Antonelli.

En Alpine, Pierre Gasly fue el encargado de girar durante la mañana y terminó quinto con un tiempo de 1:35.898.Sin embargo, el foco para el público argentino estará puesto en la segunda parte del día: desde las 9 (hora argentina) Franco Colapinto tomará el volante en la última jornada de pruebas.

Cracking on with the day 📊 pic.twitter.com/H2BaVEh48Z

La actividad no estuvo exenta de complicaciones. Varios equipos debieron interrumpir sus programas por problemas técnicos:

Estas interrupciones recortaron el tiempo de pista en una jornada determinante para acumular datos.

Mientras los autos giraban, la dirección de la Fórmula 1 mantuvo reuniones para evaluar modificaciones en los procedimientos de largada, adelantamientos y gestión de aceleración.

Las discusiones surgieron tras preocupaciones detectadas en la primera tanda del fin de semana, principalmente vinculadas al manejo de energía. Entre las alternativas se analiza ajustar el protocolo de salida para garantizar igualdad de carga energética y mejorar la seguridad y la competitividad.

La actividad continuará durante desde las 9 (hora argentina) con Colapinto en pista, en una jornada decisiva antes del inicio oficial del campeonato 2026.

La Fórmula 1 cerrará esta semana su pretemporada con tres días intensos de ensayos en el Circuito Internacional de Sakhir, en Bahréin. Será la última oportunidad para que los equipos ajusten detalles antes del arranque oficial del campeonato 2026.

En ese escenario volverá a girar Franco Colapinto, quien continuará con la puesta a punto del nuevo A526 del Alpine F1 Team, enfocado en consolidar sensaciones y sumar kilómetros clave en su primera temporada completa en la categoría.

Cómo se repartirán el trabajo en Alpine

La escudería francesa confirmó el esquema de trabajo para las tres jornadas:

Día 1: Pierre Gasly por la mañana y Colapinto por la tarde.

Día 2: Colapinto tendrá actividad durante la jornada completa.

Día 3: Gasly cerrará la pretemporada al volante del A526.

Ready for another three days of testing 👌Your driver line-up for week two in Bahrain pic.twitter.com/D14t7J9KKR

Fechas, horarios y cómo ver en vivo

La actividad se desarrollará entre el miércoles 18 y el viernes 20 de febrero en el trazado de 5,412 kilómetros que alberga el Gran Premio de Bahréin.

Cada jornada estará dividida en dos bloques:

De 4:00 a 8:00 (hora argentina)

De 9:00 a 13:00

Tras una pausa obligatoria al mediodía, la acción continuará hasta el atardecer bajo iluminación artificial.

La cobertura podrá seguirse en vivo a través de F1 TV, Disney+ (Plan Premium) y FOX Sports Argentina, con transmisión completa de cada sesión.

Cómo fue el primer test para Colapinto

En la primera tanda de pruebas, el argentino acumuló rodaje importante y dejó señales positivas.

El miércoles giró 28 vueltas (151 kilómetros) en una jornada centrada en la recopilación de datos. El viernes volvió a pista y mostró mayor ritmo: en el turno matutino marcó 1:36.874, un registro que lo ubicó extraoficialmente en el sexto puesto.

Por la tarde, el trabajo se enfocó en tandas largas y simulaciones de carrera. Mejoró su mejor tiempo en tres ocasiones y cerró el día con 1:35.806, octavo en la planilla.

Más allá de los tiempos, en Alpine destacaron el kilometraje alcanzado: 144 vueltas en total, una cifra clave para evaluar confiabilidad, comportamiento de neumáticos y ritmo sostenido.

Después de un comienzo accidentado el miércoles, el argentino Franco Colapinto mostró una clara recuperación en la tercera y última jornada de ensayos de la Fórmula 1 en Bahréin.

En el Circuito Internacional de Bahréin, el piloto de Alpine F1 Team registró un tiempo de 1:36.874, ubicándose quinto en la tabla matutina —sexto de manera extraoficial en algunos registros—, en una jornada centrada principalmente en la recolección de datos y puesta a punto del monoplaza A526.

La sesión matinal, que comenzó a las 4 de la madrugada de Argentina y se extendió hasta las 8, dejó señales positivas para el equipo francés. Colapinto completó 64 vueltas, una cifra superior a la del miércoles y también mayor que la realizada por su compañero Pierre Gasly en la tanda matutina del jueves.

Más allá de la referencia de tiempos, en Alpine priorizan el trabajo técnico por encima de la velocidad pura en esta etapa de preparación. El objetivo central es obtener la mayor cantidad de información posible antes del arranque oficial de la temporada, previsto para los primeros días de marzo.

Time for a day of testing 🤓 pic.twitter.com/dbiVPwMwTB

El miércoles, en su primera salida a pista, el monoplaza del argentino había quedado detenido y obligó a la interrupción de la actividad con bandera roja. Una situación similar se repitió el jueves con Gasly.

Sin embargo, este viernes el trabajo se desarrolló con total normalidad durante la mañana, permitiendo avanzar en el programa técnico sin sobresaltos.

George Russell, que se marcha con el mejor tiempo de estas pruebas, un 1:33.918, que eclipsa absolutamente el 1:34.273 con el que Charles Leclerc lideró el jueves.El segundo mejor tiempo fue para  Lewis Hamilton, que disputa la jornada completa y detuvo el crono en 1:34.209 con 69 vueltas vueltas.

En tanto, la tanda vespertina será de 9 a 13, con rotación de pilotos en la mayoría de las escuderías. Sin embargo, en el caso de Alpine, el argentino seguirá a bordo del A526.en Alpine se decidió que Colapinto continuara al volante durante toda la jornada.

Alpine volvió a encender las alarmas en la segunda jornada de pruebas de pretemporada de la Fórmula 1 en Bahréin. Esta vez, el inconveniente fue para Pierre Gasly, quien no pudo completar la tanda de la tarde luego de que su monoplaza quedara detenido en plena pista.

El episodio obligó a interrumpir momentáneamente la actividad y se sumó a los problemas que el equipo francés ya había evidenciado en el inicio de los ensayos.

Problemas en la sesión vespertina

Aunque Gasly había mostrado un rendimiento competitivo por la mañana —con 61 vueltas y un tiempo de 1:36.723—, durante la tanda de la tarde el auto presentó una falla que lo dejó fuera de acción.

Las primeras versiones indican que el inconveniente estaría relacionado con la unidad de potencia, aunque desde la escudería no brindaron precisiones oficiales.

Ending our second day with 97 laps, giving us plenty of data to work through tonight 📊 pic.twitter.com/YpbcUYyafv

Leclerc lideró el clasificador

El más rápido del día fue Charles Leclerc (Ferrari), quien marcó un tiempo de 1:34.273. Lo escoltaron Lando Norris (McLaren) y Oliver Bearman (Haas).

Gasly terminó séptimo en la tabla general tras completar 97 giros antes del problema mecánico.

Serving up a special visit from the Australian Open Champion, @Carlosalcaraz 🎾 pic.twitter.com/z7dGXnh0pl

Viernes con acción para Colapinto

Este viernes será el turno de Franco Colapinto, que tendrá actividad tanto en la sesión matutina como en la vespertina.

La jornada comenzará a las 4:00 (hora argentina) y se extenderá hasta las 13:00, con un breve receso entre tandas. Alpine apostará a un día completo con el piloto argentino para avanzar en el desarrollo del auto y buscar mayor confiabilidad tras un arranque de pretemporada con más dudas que certezas.

La escudería Alpine F1 Team realizó un balance en sus redes sociales tras la primera jornada de ensayos de pretemporada de la Formula 1 en el circuito de Sakhir, en Bahréin, con el argentino Franco Colapinto como uno de los protagonistas.

A través de una serie de imágenes publicadas en Instagram, el equipo francés mostró distintos momentos del piloto en pista y en el box, destacando el trabajo realizado durante el arranque de los tests. Las fotos reflejaron concentración, diálogo con los ingenieros y adaptación al monoplaza en una jornada clave para la puesta a punto de cara al inicio del campeonato.

Franco's morning in 📸 pic.twitter.com/ESLvhN5dwL

Al finalizar su jornada, Colapinto habló:“Es diferente, creo que tenemos que esperar y ver. Tengo solo un par de días en el auto y el proceso de los equipos es distinto; estamos eligiendo intentar aprender lo máximo posible y maximizar las vueltas que estamos dando. Creo que todavía hay mucho por encontrar y mucho por mejorar en cada equipo y en cada auto, así que es muy temprano para decir si me gusta o no me gusta”, afirmó.

Reencuentro con “Checo” en el paddock

En paralelo al trabajo en pista, Colapinto protagonizó una imagen que rápidamente se viralizó. El argentino volvió a cruzarse con Sergio Pérez, con quien compartió una charla distendida en el paddock. La postal mostró sonrisas y un clima relajado en medio de la intensidad propia de los tests.

La escena fue celebrada por los fanáticos en redes sociales, especialmente por el crecimiento del piloto argentino dentro del ambiente de la máxima categoría.

Cuándo vuelve a girar Colapinto

Tras su participación en la primera jornada, Colapinto volverá a subirse al auto este viernes, cuando continúen las pruebas oficiales en Bahréin. Será una nueva oportunidad para seguir acumulando kilómetros y datos junto al equipo técnico de Alpine, en un tramo decisivo de preparación antes del debut oficial de la temporada.

Hoy jueves, Pierre Gasly probará en las dos sesiones del día con el A526 de Alpine.

El Formula 1 puso primera en el Circuito Internacional de Bahrein, donde desde este miércoles y hasta el viernes se desarrolla la segunda tanda oficial de ensayos de pretemporada. Con condiciones climáticas ideales —sol y pista seca—, los equipos comenzaron a ajustar detalles de cara al inicio del campeonato en Australia.

En ese contexto, la atención argentina estuvo centrada en Franco Colapinto, quien fue elegido por Alpine F1 Team para abrir la jornada en el turno matutino. Por la tarde tomará el volante el francés Pierre Gasly, que además será el único piloto del equipo en pista durante el jueves. El viernes volverá a girar el argentino.

El inicio fue intenso para todos, pero especialmente complejo para el joven bonaerense. Alpine fue uno de los últimos equipos en salir a pista y, tras una hora y media de sesión, el monoplaza de Colapinto quedó detenido en la entrada de la curva 8, provocando la primera bandera roja de la semana.

El inconveniente técnico obligó a un prolongado trabajo en boxes. Aunque el argentino pudo regresar a pista, el programa quedó condicionado. Cerró la mañana con 28 vueltas, el menor registro de actividad, y un mejor tiempo de 1:40.330, ubicándose en el undécimo puesto.

Más allá de los números, la jornada dejó información valiosa para el equipo francés, que continúa evaluando el nuevo modelo tras lo ensayado en Barcelona.

Away we go for 2026 #F1Testing 🙌 @FranColapinto kicks off today’s running. pic.twitter.com/sMgY41PdGg

Por la tarde será el turno de Gasly, quien tendrá mayor carga de trabajo en esta etapa de pruebas. El francés no solo completará la segunda sesión del miércoles, sino que afrontará la jornada completa del jueves, clave para avanzar en la puesta a punto y comparar datos con los principales rivales.

La distribución del trabajo refleja la estrategia de Alpine: acumular kilómetros, evaluar fiabilidad y ajustar rendimiento antes del debut oficial en el Gran Premio de Australia, previsto para el 8 de marzo.

En la parte alta de la tabla, Max Verstappen fue el más veloz con su Red Bull, registrando 1:35.433 con neumáticos medios y completando 65 vueltas. Detrás quedaron Oscar Piastri (McLaren) y George Russell (Mercedes), mientras Lewis Hamilton se ubicó cuarto con Ferrari.

La sesión mostró una marcada diferencia entre los cuatro equipos más competitivos y el resto del pelotón, aunque los tiempos en pretemporada suelen ser relativos debido a las distintas cargas de combustible y programas de prueba.

Los test continuarán hasta el viernes con doble turno diario. Luego habrá una última instancia de ensayos, también en Bahréin, antes del inicio del calendario 2026.

Para Colapinto, cada salida a pista representa una oportunidad de consolidarse en la máxima categoría. Para Gasly, la misión es aportar experiencia y liderazgo técnico en una escudería que busca dar un salto competitivo.

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) continuará en los próximos días con su preparación de cara a la temporada 2026 de Fórmula 1, cuando participe de los tests de pretemporada que se desarrollarán en Bahréin.

Colapinto viene de completar una muy buena semana de ensayos en Barcelona, donde giró el lunes y el miércoles y logró acumular una importante cantidad de vueltas a bordo del A526, lo que le permitió sumar confianza. En esas pruebas, el argentino finalizó segundo en la primera jornada y cuarto dos días después, dejando buenas sensaciones dentro del equipo.

La actividad continuará entre el 11 y el 13 de febrero en el Circuito Internacional de Bahréin, donde no se descarta que los entrenamientos vuelvan a realizarse de manera privada, tal como ocurrió en España, debido a los inconvenientes de fiabilidad que atraviesan varios equipos ante la implementación de la nueva reglamentación técnica.

Durante estas jornadas, las escuderías podrán repartir la actividad entre sus pilotos, ya sea dividiendo las sesiones en turnos de mañana y tarde o distribuyendo los días de forma equitativa.La pretemporada no finalizará allí, ya que una semana más tarde, entre el 18 y el 20 de febrero, los equipos volverán a girar nuevamente en Bahréin, con el objetivo de ultimar detalles antes del primer Gran Premio del año, previsto entre el 6 y el 8 de marzo en Australia.

Locking in our days for this week's #F1Testing 🔐Let's get to work 🤓 pic.twitter.com/rxLZjENunC

Previa divertida

En la antesala de los tests de Bahréin, en el circuito de Sakhir, Franco Colapinto fue protagonista de un divertido intercambio en redes sociales con el community manager de Alpine que rápidamente se volvió viral.

Por unos instantes, el piloto argentino pareció “tomar el control” de la cuenta oficial de la escudería francesa y sorprendió a los seguidores con un mensaje publicado en X (ex Twitter): “Al fin puedo usar Twitter de vuelta”. La frase, breve y directa, desató una catarata de reacciones entre los fanáticos.

La situación se aclaró pocos segundos después, cuando desde la misma cuenta apareció otro posteo que bajó el tono de la sorpresa y sumó humor a la escena: “Lo siento, Colapinto nos robó el teléfono”.

Lejos de quedar ahí, el propio Colapinto volvió a escena y redobló la apuesta. Con una imagen en la que se lo ve rodeado de gorras del equipo, escribió: “Cómo me hacen trabajar”, cerrando el ida y vuelta con complicidad y dejando en claro el buen clima interno en Alpine, a horas de un nuevo desafío en pista.

Cuándo y cómo ver los test de F1 en Bahrein con Franco Colapinto

Miércoles 11, Jueves 12 y Viernes 13:

1° Turno: de 4.00 a 8.00

2° Turno: de 9.00 a 13.00

Transmisión (de 12.00 a 13.00):

 Disney+ Premium

Fox Sports

F1 TV

Este fin de semana, la Fórmula 1 llega a Bahréin para disputar la cuarta cita del calendario 2025. La lucha por el liderazgo del campeonato está más ajustada que nunca, con Lando Norris y Max Verstappen separados por apenas un punto. Además, crece la expectativa por la posible aparición del argentino Franco Colapinto en la máxima categoría.

La actividad en el circuito de Sakhir comienza este viernes, con las dos primeras sesiones de prácticas libres:

FP1: de 8:30 a 9:30 hs

FP2: de 12:00 a 13:00 hs

El sábado se desarrollará la tercera y última tanda de entrenamientos entre las 9:30 y 10:30 hs, antes de la clasificación, programada para las 13:00 hs.

La carrera principal se disputará el domingo a las 12:00 hs, momento en el que se conocerá al nuevo ganador del GP de Bahréin.

Con 62 puntos, el británico Lando Norris (McLaren) lidera el campeonato gracias a su regularidad: fue primero en Australia y segundo en China y Japón. Sin embargo, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), vigente campeón y ya una leyenda del deporte con tan solo 27 años, lo sigue muy de cerca con 61 puntos.

Verstappen viene de una brillante victoria en Japón, donde logró una histórica pole y dominó la carrera. A pesar de no tener el monoplaza más competitivo, su talento y agresividad lo mantienen en la pelea: fue segundo en Australia y cuarto en China.

Otros protagonistas que vienen sumando fuerte son el australiano Oscar Piastri (McLaren), con 49 puntos, y el británico George Russell (Mercedes), con 45 puntos. Ambos mantienen opciones reales de meterse en la pelea por el título si logran consolidar su rendimiento en las próximas fechas.

Mientras la lucha por el campeonato capta la atención, otro foco está puesto en el futuro de Jack Doohan, piloto de Alpine, cuya continuidad en la categoría pende de un hilo. Sus malos resultados lo tienen en la mira de la dirigencia del equipo.

En Australia no completó ni una vuelta bajo la lluvia.En China recibió la quita de cuatro puntos en su súper licencia por maniobras peligrosas.En Japón fue tendencia global por chocar en la primera curva con el DRS activado, como si aún estuviera en el simulador.

El reemplazo que suena con más fuerza es el argentino Franco Colapinto, que espera su gran oportunidad en la Fórmula 1. Una nueva decepción de Doohan en Bahréin podría abrirle la puerta al piloto de Williams Academy. 

Carlos Sainz y su Williams marcaron el ritmo en la segunda jornada de los test de pretemporada de la Fórmula 1 en el circuito de Sakhir, Bahréin. Con un tiempo de 1:29.348 , el español cerró el día como el más veloz, seguido de cerca por Lewis Hamilton (+0.031) y Charles Leclerc (+0.083).

En la tanda matutina, Lewis Hamilton , al volante de un Ferrari, quedó con el mejor tiempo de la sesión con 1:30.125 , seguido por Charles Leclerc y Jack Doohan . Sin embargo, la pista evolucionó durante la tarde, lo que permitió que los tiempos mejoraran significativamente y Sainz tomara el control de la jornada.

La sesión estuvo marcada por ráfagas de viento y la amenaza de lluvia. Pese a las condiciones, Sainz completó 127 vueltas y fue una de las referencias del día, al igual que Liam Lawson, quien también tuvo una intensa jornada en pista.

Por su parte, los Mercedes cerraron el top cinco con George Russell (+0.430) y el joven talento Kimi Antonelli (+0.436). Más atrás, Lance Stroll finalizó sexto, seguido por Liam Lawson en el séptimo puesto. Jack Doohan , a pesar de un despiste, logró ubicarse en octavo, mientras que Pierre Gasly e Isack Hadjar completaron el top diez.

Los ensayos de pretemporada concluirán este viernes con la tercera y última jornada en el trazado de Sakhir, donde los equipos buscarán cerrar su preparación de cara al inicio de la temporada.

La pretemporada 2025 de la Fórmula 1 comenzó este miércoles con la primera tanda de pruebas en el circuito de Sakhir, en Bahréin. Con el semáforo en verde en el pit-lane, los equipos salieron a la pista para las primeras evaluaciones del año.

El piloto más veloz de la sesión matinal fue Andrea Kimi Antonelli. A sus 18 años, el italiano afronta el desafío de reemplazar a Lewis Hamilton en Mercedes y dejó una gran primera impresión. Al mando del W16, registró un tiempo de 1:31.428 y lideró la tabla de tiempos. Además, completó 75 vueltas, siendo el más activo de la mañana.

Liam Lawson, a bordo del Red Bull, se ubicó segundo en la clasificación con buenas sensaciones, aunque protagonizó el único susto de la jornada. El neozelandés perdió el control de su RB21 en la curva 3, realizó una espectacular derrapada y logró recuperar el auto sin mayores inconvenientes. En tercer lugar finalizó Alexander Albon con el Williams, quedando a 145 milésimas de Antonelli.

El equipo Alpine tuvo un inicio más discreto en la pretemporada. Jack Doohan, quien busca consolidarse en la escudería francesa, terminó en la décima posición tras completar un sólido programa de pruebas. En tanto, Pierre Gasly se ubicó un puesto por detrás, sin grandes contratiempos pero con margen de mejora para la siguiente tanda..

Fernando Alonso arrancó con entusiasmo los ensayos en Bahréin. Su Aston Martin AMR25 mostró un buen rendimiento, destacándose por la flexibilidad del alerón delantero. Durante la primera mitad de la sesión matinal, el español fue el más rápido, aunque luego no buscó mejorar tiempos y finalizó séptimo, a 446 milésimas del líder.

Por su parte, Lewis Hamilton captó todas las miradas en su estreno oficial con Ferrari. El siete veces campeón del mundo finalizó quinto, a apenas cuatro décimas del Mercedes que condujo hasta la temporada pasada.

La primera jornada dejó una marcada paridad, con nueve pilotos encerrados en solo siete décimas de diferencia. El único que se enfocó en el ritmo de carrera fue Oliver Bearman, quien con su Haas quedó a cuatro segundos del tiempo de Antonelli.

En la segunda sesión, será el turno de Carlos Sainz, quien debutará oficialmente con Williams, y del vigente campeón mundial, Max Verstappen, entre otros

La Fórmula 1 arranca su temporada 2025 con los esperados test de pretemporada en el circuito de Sakhir, Bahréin, entre el 26 y el 28 de febrero. Este evento marca el último año de las regulaciones actuales, antes de la nueva normativa que entrará en vigor en 2026.

Las jornadas, reducidas a tres días debido al cambio de normativas, servirán como la última oportunidad para que los equipos ajusten sus monoplazas antes del inicio de la temporada. Aunque equipos como Ferrari, Williams y McLaren ya han realizado algunos rodajes en días de filmación, estas pruebas de 200 kilómetros no ofrecen gran cantidad de información técnica, ya que se hacen con neumáticos especiales y no con los de competencia.

Durante los tres días de test en Bahréin, cada equipo destinará aproximadamente un día y medio de práctica a cada uno de sus pilotos para adaptarse a los nuevos coches. Usualmente, los equipos dividen el día de test entre ambos pilotos oficiales, permitiendo que cada uno acumule horas de prueba en diferentes sesiones.

Los test tendrán una duración de 4 horas por turno, con un receso de una hora para el almuerzo entre la sesión de la mañana y la de la tarde.

Sin la presencia de Franco Colapinto, el equipo Alpine pondrá en pista sus monoplazas con sus dos pilotos titulares: Jack Doohan y Pierre Gasly. En las últimas horas, el equipo confirmó los horarios y el orden de salida que tendrán durante los tres días de test:

Miércoles 26: Doohan (mañana), Gasly (tarde)

Jueves 27: Gasly (mañana), Doohan (tarde)

Viernes 28: Doohan (mañana), Gasly (tarde)

En Latinoamérica, FOX Sports Argentina ya confirmó su transmisión de los test. Además, se espera que Disney+ también ofrezca la cobertura en varios países de la región.

Una semana después del mega evento de presentación para la temporada 75 en la historia de la Fórmula 1, los 10 equipos ya están en Bahrein para afrontar lo que serán las pruebas de pretemporada. Y fue en ese marco que Alpine anunció la distribución de sus pilotos para los ensayos definidos entre el miércoles 26 al viernes 28 de febrero en el circuito de Sakhir.

La escudería francesa optó por dividir cada jornada en dos sesiones, permitiendo que tanto Pierre Gasly y Jack Doohan sean los que estén al volante del A525 durante los tres días de pruebas. Según el esquema definido, el joven australiano será el que tomará el control en la mañana del miércoles, mientras que Gasly conducirá en la tarde de la primera jornada.

Por su parte, el jueves será el turno del piloto francés para abrir el día de test, mientras que el australiano será el encargado de cerrar los trabajos. Finalmente, el viernes repetirán la dinámica del primer día, con Doohan en la sesión matutina y Gasly en la vespertina, según indicó el medio especializado MotorSport.

Hay que mencionar que las pruebas de pretemporada son la única oportunidad para que los equipos evalúen sus monoplazas en condiciones reales antes del inicio del calendario, que comenzará el fin de semana del 14 al 16 de marzo con el Gran Premio de Australia en la pista de Albert Park, en la ciudad de Melbourne. Debido a las restricciones reglamentarias, sólo un piloto puede estar en pista por escudería en cada momento, lo que obliga a cada equipo a administrar el tiempo de manera estratégica durante las sesiones.

De esta manera, Franco Colapinto, quien se runió a Alpine como piloto de reserva tras un acuerdo con Williams, no participará en los ensayos. Sin embargo, Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo, reiteró su confianza en el talento argentino de 21 años. “Necesitamos ver su desarrollo durante esta temporada. Tiene mucho tiempo para hacer pruebas. Debemos ser pacientes porque es muy joven”, declaró el empresario italiano, en un video que salió a la luz gracias a Renault Argentina.

La versión 2025 de Alpine

Briatore también destacó que Alpine cuenta con tres pilotos de reserva, entre ellos Paul Aron y el propio Colapinto, sin confirmar planes inmediatos para ellos en la Fórmula 1. “No aprieto por Colapinto, tenemos tres pilotos reservas. Aron y Colapinto son muy, muy rápidos”, expresó en una entrevista con el diario AS en la que remarcó la labor del piloto argentino tras sus primeras nueve carreras durante 2024 a bordo de un Williams.

Otro aspecto que hay que remarcar es que Alpine afronta cambios estratégicos la próxima temporada, incluyendo la decisión de finalizar su programa de motores y firmar un acuerdo con Mercedes a partir de 2026. 

 Además de la confirmación de Doohan y Gasly, las otras escuderías que ya anunciaron quiénes serán sus pilotos fueron Red Bull, que eligió a sus titulares, el campeón vigente Max Verstappen y su nuevo compañero de equipo, Liam Lawson. Por su parte, Mercedes anunció a George Russell y Kimi Antonelli como los que afrontarán los test en uno de los circuitos de Medio Oriente.

Los ensayos de Bahréin serán la última prueba antes del inicio oficial del campeonato, donde Alpine buscará mejorar su desempeño tras haber finalizado en el sexto puesto del Campeonato de Constructores en 2024.

El piloto mexicano tuvo el mejor tiempo dentro de la primera práctica libre de la temporada.El domngo a las 12 se corre el GP de Barhéin.

El piloto mexicano de Red Bull, Sergio “Checo” Pérez, se quedó con el mejor tiempo dentro de la primera práctica esta mañana en el Gran Premio de Baréin después de registrar 1m 32.758 s, superando así al español Fernando Alonso y a su compañero de equipo y actual bicampeón Max Verstappen. De esta manera, dio inicio a la temporada 2023 del campeonato de la Fórmula 1

A las 12 (hora argentina) será la segunda tanda de entrenamientos libres.El calendario 2023 cuenta con 23 carreras.

►Te puede interesar:Debuta Canapino en el IndyCar

La televisación estará a cargo de Fox Sports y STAR+ y rsontinuará con el siguiente cronograma con horarios para Argentina:

Sábado 4 de marzo

08:30 Práctica 3

12:00 Clasificación

Domingo 5 de marzo

12:00 Carrera