El Turismo Carretera se prepara para una nueva fecha en el histórico óvalo de Rafaela, uno de los escenarios más veloces y exigentes del automovilismo argentino. En la previa del fin de semana, el piloto santafesino Facundo Ardusso expresó sus sensaciones por el regreso a un circuito que considera “especial para todos”.

“Yo con muchas ganas de volver a correr en Rafaela. Corro en la provincia de Santa Fe, así que para mí es súper especial”, señaló.

El corredor destacó que el trazado rafaelino exige una concentración máxima debido a sus características únicas, donde la velocidad y la precisión son determinantes.

“Rafaela es especial para todos porque corremos en un óvalo, se desarrolla muchísima velocidad y requiere mucha precisión por la cantidad de frenadas”, explicó.

En ese sentido, remarcó que el circuito no admite errores, ya que cualquier falla puede tener consecuencias importantes.

“Es un autódromo que no permite tantos excesos, cualquier error se paga muy caro”, advirtió.

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Ardusso también recordó un logro personal alcanzado en el circuito rafaelino, cuando integraba el equipo Peugeot en 2012 y consiguió un registro destacado de velocidad.

“Tenemos junto al equipo Peugeot el récord de promedio de velocidad en el óvalo. Fue arriba de 264 kilómetros por hora de promedio”, recordó.

Aquel desempeño, según expresó, quedó marcado como uno de los momentos más importantes de su trayectoria deportiva.

“Fue un día muy especial para todos los que formábamos parte del equipo y para mí también”, afirmó.

Consultado sobre su actualidad en el campeonato, Ardusso reconoció que atraviesa un momento complicado, aunque mantiene la expectativa de mejorar en lo que resta de la temporada.

“Vengo mal en el TC, pero espero que Rafaela sea el puntapié para empezar a tener buenos resultados”, sostuvo.

El piloto confía en que la fecha en su provincia pueda significar un punto de inflexión en su rendimiento deportivo, en un contexto donde la categoría mantiene una alta exigencia.

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Ardusso también destacó el valor del circuito rafaelino dentro del automovilismo argentino, comparándolo con otras plazas históricas por su convocatoria y nivel de espectáculo.

“Rafaela es uno de los autódromos más convocantes y más taquilleros del calendario, junto con Paraná, La Pampa y Buenos Aires”, señaló.

En ese marco, subrayó la importancia del regreso del Turismo Carretera a la provincia de Santa Fe y el impacto que genera en los fanáticos.

“Es una alegría volver a tener TC en nuestra provincia. Esperemos que acompañe el clima y podamos dar un lindo espectáculo”, expresó.

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Como parte de su agenda previa a la competencia, Ardusso adelantó que visitará instituciones educativas en Rafaela, donde compartirá charlas sobre seguridad en el automovilismo.

“El viernes voy a estar a las 10 de la mañana visitando una escuela para hablar de normas de seguridad dentro del automovilismo”, comentó.

El regreso del Turismo Carretera a Rafaela ya es un hecho y tiene fecha confirmada. La noticia fue celebrada por el piloto santafesino Facundo Ardusso, quien no ocultó su emoción por volver a competir en uno de los circuitos más emblemáticos del automovilismo argentino.

“Es una noticia hermosa. Me enteré hace 15 días de la confirmación de que el TC vuelve a Rafaela”, expresó el flaco de Las Parejas.

Ardusso agradeció especialmente el impulso político y empresarial que permitió concretar el regreso. “Fui muy agradecido a Maxi Pullaro y a su gente por poner foco en Rafaela y en este autódromo con inversión para mejorarlo. Ni hablar al intendente, que debe estar empujando todos los días para que se hagan carreras acá”.

También valoró el acompañamiento del sector privado. “Agradecido a los empresarios y a las empresas de la ciudad que apuestan por mejorar la infraestructura de este club que es modelo en el país. Está en el mejor nivel del automovilismo y en uno de los mejores niveles en fútbol. Eso es muy difícil sostenerlo”.

El piloto subrayó el carácter especial del circuito rafaelino. “Es el único óvalo que tenemos en el país y eso es algo que tenemos que cuidar todos los santafesinos”.

“Es la única carrera del año de TC que tengo en la provincia de Santa Fe. La extrañé mucho el año pasado. Como santafesino es algo especial correr prácticamente local”, anexó ante el micrófono de Radio Rafaela.

Además, destacó el impacto del evento. “Es una de las carreras más taquilleras del año junto con Buenos Aires, Toay o Paraná. Rafaela es una ciudad muy fierrera y la zona también”.

De cara al regreso, el autódromo ya muestra movimiento. “Veo que están trabajando en el playón de boxes y eso es muy importante por la cantidad de autos que tiene el TC y el TC Pista”, indicó. También mencionó trabajos en las vías de escape. “Van a trabajar mucho en la leca de las chicanas 1, 2 y 3 para tener mejores condiciones de seguridad para los pilotos”.

Entre las novedades, resaltó la construcción de un hospitalito dentro del predio. “Va a haber una inversión privada para un hospitalito, lo cual es importante para que crezcan las instalaciones”.

Aunque reconoció que no todas las obras podrán completarse para esta edición, valoró el paso dado. “Van a faltar algunas obras que no se van a llegar para esta carrera, pero será para más adelante. Lo lindo es que vuelve el automovilismo grande a la ciudad”.

En lo personal, Ardusso mantiene un desafío pendiente en el óvalo rafaelino dentro del TC. “No tuve nunca la suerte de ganar en el TC. En el TC2000 tengo el récord de promedio de velocidad a la vuelta, pero no gané en el TC”.

Y cerró con un objetivo claro: “Siempre fui protagonista, pero nunca ganando. Ese es el objetivo”.

El santafesino logró un triunfazo en la 2° fecha del TC2000 en el "Óvalo" rafaelino.

Facundo Ardusso (Honda Civic) se quedó este mediodía con una épica victoria en la segunda fecha del TC2000 que se disputó en el óvalo de Rafaela. El piloto de Las Parejas, de 34 años, no había salido a clasificar ayer y trabajó a destajo junto al equipo YPF Honda RV Racing para solucionar los problemas. Largó desde la última colocación y realizó una trepada impresionante.

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En el segundo lugar terminó Leonel Pernía(Renault Fluence), de gran carrera, después de largar 10°, pudo avanzar rápido y ya en la segunda vuelta era líder de la final; tercero fue Ignacio Montenegro(Renault Fluence).

Bohdanowicz terminó cuarto, Barrios Bustos quinto y los lugares restantes entre los primeros diez los ocuparon Javier Scuncio Moro (Honda), Cyro Fontes (Honda), Facundo Marques (Renault), Aldrighetti y Luis José Di Palma (Fiat).

En el campeonato, Pernía es el líder con 74 puntos, seguido por Ardusso con 45 y por Montenegro con 43. La próxima fecha de la temporada del TC2000 será el 23 de abril, aunque con escenario a confirmar.

En el campeonato, Pernía es el líder con 74, seguido por Ardusso 45 y por Montenegro con 43.

Tiago Pernía (Renault), hijo de Leonel de apenas 19 años, se adjudicó la competencia en el TC2000 Series, tras arribar noveno en la clasificación general.

La próxima fecha del TC2000 será el 23 de abril con escenario a confirmar.