La Justicia laboral ordenó un embargo cercano a los $3.000 millones contra FATE, en el marco del conflicto por el despido de cientos de trabajadores y el incumplimiento en el pago de salarios.

La resolución fue impulsada tras una presentación del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático de Argentina, que denunció que la empresa no acató lo dispuesto previamente por la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo.

La medida judicial habilitó el embargo de cuentas bancarias de la empresa, controlada por el empresario Javier Madanes Quintanilla, con el objetivo de garantizar el cumplimiento del pago de salarios adeudados.

Según se estableció, FATE deberá abonar los sueldos pendientes desde el 18 de febrero —fecha en la que se produjo el cierre de la planta— a unos 920 trabajadores afectados, y continuar con los pagos hasta el 30 de junio de 2026.

El fallo responde a un acuerdo firmado en mayo de 2025, en el que la empresa se comprometía a no realizar despidos sin causa y a mantener el pago de salarios durante ese período.

El secretario general del gremio, Alejandro Crespo, confirmó la decisión judicial y volvió a reclamar la intervención del gobierno bonaerense.

En ese sentido, apuntó contra el gobernador Axel Kicillof, a quien le solicitó que impulse una ley de ocupación temporal de la planta para reactivar la producción y evitar un impacto social mayor por la pérdida de empleos.

Mientras tanto, el Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires extendió la conciliación obligatoria por cinco días hábiles más, en un intento por sostener las negociaciones entre las partes.

Desde FATE rechazaron la decisión y anticiparon que apelarán el fallo, al sostener que el acuerdo firmado en 2025 perdió vigencia tras el cierre de la planta.

Además, la compañía aseguró que el proceso de reducción de personal continúa mediante acuerdos voluntarios. Según informaron, cerca del 80% de la plantilla ya aceptó desvincularse, lo que redujo significativamente la cantidad de trabajadores activos.

El caso sigue en desarrollo y combina instancias judiciales, negociaciones laborales y tensión política, en un escenario donde la continuidad de la actividad productiva y la situación de los trabajadores aún no tienen una resolución definitiva.

El gobierno nacional anunció que sancionará a la fabricante de neumáticos por no pagar la segunda quincena de febrero durante la conciliación obligatoria.

Así lo informó este martes mediante un comunicado el Ministerio de Capital Humano que conduce Sandra Pettovello informó que inició un sumario contra Fate por el incumplimiento del pago de los salarios de la segunda quincena de febrero, en plena conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo.

Según el texto, la infracción se encuadra en el régimen general de sanciones por infracciones laborales (Ley 25.212): la multa prevista va del 50% al 2000% del valor mensual del salario mínimo, vital y móvil por cada trabajador afectado, y su graduación dependerá del momento en que se verificó el incumplimiento.

En paralelo a la apertura del sumario, el Gobierno prorrogó por cinco días la conciliación obligatoria que vencía el 11 de marzo, con el argumento de “preservar el diálogo” y evitar que el conflicto escale.

La disputa enfrenta a la empresa con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA) desde que Fate anunció el cierre definitivo y la desvinculación de más de 900 trabajadores.

En ese marco, el gremio además acercó a la Legislatura bonaerense una propuesta para declarar de “utilidad pública” la producción y habilitar una ocupación temporal que asegure continuidad productiva.

El anuncio de la sanción llegó con el telón de fondo bien caliente: en la apertura de la Argentina Week en Nueva York, Javier Milei volvió a cargar contra Javier Madanes Quintanilla (dueño de Fate), a quien llamó “empresario prebendario” y acusó de actuar “en connivencia con políticos ladrones”.

En particular, Milei dijo que Madanes “apretó y extorsionó” al Gobierno con la amenaza de “dejar a 920 empleados en la calle” en la previa del debate de la reforma laboral y remató: “nos dijo que lo iba a hacer y lo hizo”.

Del lado de la empresa, argumentaron que a los empleados que aún no acordaron su salida no se les abonó porque “el salario se paga contra la realización de un trabajo” y sostuvieron que la planta está tomada por el gremio; añadieron que ofrecieron un adelanto que no fue aceptado. También señalaron que, de los 920 trabajadores, unos 380 todavía no cerraron su desvinculación, mientras la firma sostiene negociaciones individuales.

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El conflicto laboral en la empresa Fate continúa sin resolución luego de que fracasara una nueva reunión entre la compañía y el gremio del sector. El Gobierno nacional confirmó que la conciliación obligatoria seguirá vigente hasta el 11 de marzo, por lo que todavía quedan instancias de negociación.

La medida fue ratificada tras los incidentes registrados durante una movilización frente a la Secretaria de Trabajo de la Nacion, donde trabajadores y organizaciones sindicales protestaron contra el cierre de la planta y el despido de 920 empleados.

La marcha fue convocada por el SUTNA, con el apoyo de centrales sindicales como la CGT, CTA, ATE y el gremio La Bancaria.

La manifestación se desarrolló en la zona de Avenida Leandro N. Alem, donde se registraron incidentes y posteriormente intervino la policía para despejar la calle.

La conciliación obligatoria fue dictada el 18 de febrero, luego de que la empresa anunciara el cierre definitivo de su planta en el partido bonaerense de San Fernando.

La medida oficial establece que ambas partes deben:

El Ministerio de Ministerio de Capital Humano de la Nacion indicó en un comunicado que mantiene su compromiso con el diálogo y pidió que las manifestaciones se desarrollen de manera pacífica.

Si las negociaciones no llegan a un acuerdo antes del 11 de marzo, el Gobierno tiene la facultad de extender la conciliación por cinco días hábiles adicionales, lo que mantendría suspendidas las medidas tanto de la empresa como del sindicato.

Mientras continúan las audiencias administrativas, el sindicato adelantó que presentará una demanda judicial para impulsar la figura de “ocupación temporánea”.

Ese mecanismo permitiría que el Estado intervenga la empresa en situaciones de emergencia para evitar consecuencias sociales o económicas.

La estrategia apunta a que la Provincia de Buenos Aires pueda asumir temporalmente el control de la compañía. Sin embargo, el presidente Javier Milei reiteró que su gobierno no considera que el Estado deba hacerse cargo de empresas privadas.

Por ahora, el conflicto sigue abierto y las próximas audiencias serán clave para determinar si se alcanza un acuerdo o si el enfrentamiento escala en las próximas semanas.

 El Gobierno informó este lunes que no hubo acuerdo en la audiencia por el conflicto de FATE entre la empresa y el gremio SUTNA, por lo que se convocó a un nuevo encuentro el miércoles 4 de marzo a las 11.

La Secretaría de Trabajo, que integra el Ministerio de Capital Humano, informó a través de un comunicado que “habiendo finalizado la audiencia entre la empresa FATE Sociedad Anónima Industrial Comercial e Inmobiliaria y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA), no ha sido posible arribar a un acuerdo entre las partes”.

Por eso, el organismo que encabeza Julio Cordero “dispuso la convocatoria a una nueva audiencia para el día miércoles 4 de marzo a las 11, a fin de continuar con las instancias de diálogo”.

El Ministerio de Capital Humano "continuará promoviendo los espacios de negociaciónentre las partes, en resguardo del empleo, la actividad productiva y el cumplimiento de lanormativa laboral", consignó la cartera. NA

En un clima de extrema tensión, el Gobierno nacional recibirá este lunes al mediodía a los directivos de la empresa FATE y a los representantes del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) en la Secretaría de Trabajo. 

La audiencia, de carácter virtual, busca destrabar un conflicto que mantiene en vilo a 920 trabajadores tras el anuncio del cierre definitivo de la histórica planta de San Fernando.

Aunque el Ministerio de Capital Humano dictó la conciliación obligatoria, la planta continúa paralizada. La empresa, propiedad de la familia Madanes Quintanilla, exige que el gremio abandone las instalaciones para retomar tareas, mientras que el sindicato liderado por Alejandro Crespo mantiene la permanencia dentro de la fábrica en defensa de los puestos de trabajo.

Fuentes de FATE confirmaron que, independientemente de la conciliación, el plan original de cierre definitivo sigue firme una vez vencidos los plazos legales. Atribuyen la decisión a la caída del consumo, la apertura de importaciones chinas y la alta conflictividad gremial.

Existe una disputa política paralela entre el Gobierno nacional y la gestión de Axel Kicillof. La provincia de Buenos Aires también dictó su propia conciliación obligatoria con apenas minutos de diferencia respecto a la Nación, buscando intervenir en el conflicto territorial.__IP__

El conflicto tomó una dimensión política mayor tras las declaraciones del presidente Javier Milei, quien lejos de mediar para evitar el cierre, arremetió contra la empresa en redes sociales. El mandatario rebautizó las siglas de la firma como "Fábrica Argentina de Tarifas Exageradas", acusando a los dueños de haberse beneficiado durante décadas del proteccionismo para no competir.

El SUTNA sumó en las últimas horas el apoyo de Pablo Moyano (Camioneros), quien denunció el riesgo de permitir la importación masiva de neumáticos sin controles, asegurando que esto no solo afecta a los trabajadores de FATE sino también a la seguridad en el transporte de cargas. 

AgenciaNA

La tensión en la planta de neumáticos Fate alcanzó un punto crítico este sábado luego de que los empleados denunciaran un lockout patronal, tras constatar que la firma no acató la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo. 

Según relató Miguel Ricciardulli, secretario ejecutivo del gremio, los operarios se presentaron a cumplir sus tareas pero se encontraron con las instalaciones cerradas, lo que motivó una permanencia en los portones de la fábrica. "En el día de ayer los compañeros se presentaron a prestar tarea y la empresa no abrió las puertas", afirmó el dirigente quien subrayó que la planta continúa "con candados y cadenas" pese a la vigencia de la medida legal que debería retrotraer los despidos.

El conflicto se enmarca en una disputa política y económica entre la gestión nacional y el propietario de la empresa, dejando a los trabajadores en una situación de extrema vulnerabilidad. Ricciardulli manifestó que el sector se encuentra atrapado en medio de las decisiones oficiales que fomentan la importación de productos extranjeros y la postura empresarial ante la competencia externa. 

"Quedamos en el medio de una discusión entre el Gobierno y lo que es el empresario", explicó, señalando además que el ministro de Economía promueve el consumo de bienes importados por sobre la producción local, lo que agrava la incertidumbre sobre la continuidad de las fuentes de trabajo.

La crisis impacta de lleno en la economía de las familias operarias, quienes ya venían registrando un fuerte ajuste en su consumo cotidiano y en sus actividades sociales. El representante gremial, quien lleva 18 años en la firma, describió un panorama desolador donde incluso trabajadores con licencia médica o en periodo de vacaciones recibieron telegramas de despido. 

"Tenemos un compañero que fue operado por situaciones de salud y también fue despedido", denunció. En este contexto, el sindicato organiza actos de resistencia y festivales solidarios para visibilizar el reclamo y sostener la lucha frente a lo que consideran una falta de control estatal sobre políticas de competencia desleal.

Para intentar revertir la situación y buscar el apoyo de la comunidad, los trabajadores realizarán una jornada cultural este domingo en la puerta de la fábrica, ubicada en el norte del Gran Buenos Aires, con la participación de diversos artistas y bandas musicales. 

"Mañana vamos a estar haciendo algo solidario en la puerta de la fábrica donde se van a acercar los vecinos", concluyó Ricciardulli, remarcando que, pese a los despidos y el cierre patronal, la planta se encuentra en condiciones técnicas operativas para retomar la producción de inmediato si existe la voluntad política y empresarial de hacerlo.

 La empresa FATE, líder en la fabricación de neumáticos en Argentina, anunció su cierre definitivo luego de 86 años de funcionamiento; su presidente, Javier Madanes Quintanilla, ya había anticipado que la gestión del presidente Javier Milei mostró, desde sus inicios, “menosprecio al capital nacional”.

El presidente de FATE señaló que el cierre de su empresa fue desencadenado por la crisis vinculada con la apertura de las importaciones al país y que derivó en una baja de producción, mientras que dejó a más de 920 empleados sin sus puestos de trabajo.

En declaraciones a la prensa en el año 2024, Madanes Quintanilla había manifestado que el ajuste propuesto por Milei era "el más duro de la historia", sumado a la falta de apoyo a las empresas argentinas, y comparó el panorama económico con el mismo que hubo en 2001, aunque más profundo.

“Respeto mucho la inversión extranjera, pero es muy diferente la conversación con un CEO de una compañía multinacional instalada en la Argentina que con alguien que tiene una trayectoria de larga data en el país. A veces siento un cierto menosprecio al capital nacional. Es difícil que se pueda ser competitivo en un país donde el sector informal hoy está entre el 40% y el 50% de la economía”, aseguró en mayo de 2024 al canal La Fábrica del Podcast.

Asimismo, sostuvo que el plan económico llevado adelante por Luis Caputo, e impulsado por el Presidente de la Nación, afecta “gravemente” a las pymes y señaló que el Régimen de Incentivo a Grandes Inversiones (RIGI) debería promover inversiones “de manera equitativa”, contrariamente a lo que invoca. Paralelamente, cuestionó la "pasividad" de la Unión Industrial Argentina (UIA) y adjetivó a su dirigencia como “insignificante”.

El año pasado, informó una crisis en el sector neumático, que influía 100% en su actividad, y advirtió que la industria “perdió un 30% del empleo” en el primer año de la presidencia de La Libertad Avanza (LLA) y provocó, por ende, una fuerte caída de la producción y el consumo.

En cuanto al control de capitales, Madanes Quintanilla vaticinó hace un año (en enero de 2025) que el cepo cambiario “durará por mucho tiempo” y expuso su preocupación por la brecha cambiaria, mientras que afirmó que Argentina no puede funcionar sin control de capitales en el corto plazo.

En una entrevista que realizó en Perfil, hace dos años, indicó que Argentina “no va a poder salir de un mecanismo de control de capitales” porque no están dadas las condiciones “de poder liberalizar absolutamente el movimiento internacional de capitales”.

“Creo que vamos a poder colaborar con nuestro granito de arena a que el resultado sea algo mejor si los que todavía tenemos un compromiso al 100% con el país corremos ese riesgo. No hago una crítica a aquellos que se fueron porque dejaron de tener interés de invertir en Argentina o a aquellos que lo hacen desde otro país, pero creo que el momento para todos es de renovar el compromiso de inversión en términos concretos. Eso es lo que el sector privado puede aportar. El resto es orden, y el orden tiene que venir de la política. El sector privado poco puede colaborar con esas reglas del juego”, concluyó por ese entonces Madanes Quintanilla.

Al finalizar esta nota, el responsable de FATE le aseguró a la Agencia Noticias Argentinas no tener previsto realizar declaraciones a la prensa y sostuvo que, por el momento, sólo se manejarán con el comunicado emitido en el que ratifican que la decisión del cierre se debe a los “cambios en las condiciones de mercado”.  

El Gobierno suspendió este miércoles por 15 días los despidos en la empresa Fate, luego de una mediación entre la compañía y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA).

El encuentro promovido por la Secretaría de Trabajo apuntó a la suspensión de los despidos. La resolución ordenó dejar sin efecto las cesantías, al mismo tiempo que obligó a retrotraer la situación al estado previo al inicio del conflicto.

Esta medida se activó tras el sorpresivo anuncio del cierre definitivo de la planta en San Fernando, luego de 80 años de servicio, y el despido de 920 trabajadores que quedaron en la calle.

Hasta el momento, ambas partes deben abstenerse de tomar medidas de fuerza o acciones que alteren la relación laboral mientras dure el período de negociación.

Por su parte, el Ministerio de Capital Humano, del cual depende la Secretaría de Trabajo, expresó a través de un comunicado que, previo a la conciliación obligatoria, la cartera comandada por Julio Cordero “llevó adelante las instancias administrativas previstas por la normativa vigente con el objetivo de promover el diálogo” entre la empresa y el sindicato.

“Se tramitaron acuerdos de suspensión en el marco del artículo 223 bis de la Ley de Contrato de Trabajo, uno de los cuales fue homologado y otro se encuentra pendiente de ratificación, debido a la negatividad sindical. El Ministerio de Capital Humano continuará promoviendo las instancias de mediación necesarias, en resguardo del empleo y del cumplimiento de la normativa laboral y de seguridad social vigente”, concluyó. 

AgenciaNA

La Unión Industrial Argentina (UIA) expresó “gran preocupación” ante el anuncio del cierre definitivo de la planta de neumáticos Fate, comunicada por la compañía este miércoles y alertó que la industria lleva 65.000 empleos perdidos en los últimos dos años.

A través de un comunicado, la entidad conducida por Martín Rappallini, lamentó que cierre “una empresa de origen nacional con décadas de trayectoria en el desarrollo industrial argentino y generadora de empleo, tecnología y cadenas de valor locales”. 

X Unión Industrial Argentina

En este sentido, remarcó que “detrás del cierre de una fábrica hay trabajadores, familias, proveedores, transportistas, pymes vinculadas y comunidades enteras que dependen de ese núcleo productivo” y sostuvo que “cada planta industrial que se apaga implica la pérdida de conocimiento acumulado, empleo calificado y entramados productivos que tardan décadas en construirse”. 

En este marco, puntualizó que “a noviembre de 2025 (último dato), la industria lleva perdidos casi 65 mil trabajadores (-5,4%) en los últimos dos años” y señaló que “el cierre de Fate no puede analizarse como un episodio aislado, sino como parte de un fenómeno integral donde sectores industriales enteros enfrentan situaciones de competencia internacional fuertemente distorsionada”. 

Al respecto, hizo énfasis en el aluvión de importaciones que se produjo en el último tiempo al expresar que “la industria del neumático es uno de los casos más evidentes de sobrecapacidad global y prácticas comerciales desleales, especialmente provenientes de Asia”. 

En este aspecto, la UIA manifestó que “la experiencia internacional demuestra que las principales economías del mundo han adoptado medidas para defender sus cadenas de valor estratégicas frente a situaciones de dumping, subsidios encubiertos o distorsiones sistémicas”. 

Continuando con su postura, indicó que “queremos ser claros: la industria argentina pide igualdad de condiciones para competir, con un esquema impositivo razonable, financiamiento accesible, infraestructura eficiente y un marco laboral moderno” y afirmó que “cuando esas condiciones no existen, la apertura sin convergencia competitiva termina destruyendo capacidades productivas, empleo y conocimiento acumulado durante décadas”. 

Al mismo tiempo, planteó que “la industria argentina tiene un desafío ineludible: ofrecer a los consumidores precios y calidades internacionales. Ese debe ser el horizonte estratégico del sector productivo”. 

Sobre ese punto, la entidad consideró que “alcanzar ese objetivo requiere un esfuerzo conjunto: inversión empresarial, mejora continua, capacitación, modernización laboral y un entorno macroeconómico y regulatorio que acompañe la transformación, para que producir en la Argentina sea tan competitivo como en cualquier otro país”. 

AgenciaNA

La fabrica de neumáticos Fate confirmó el cierre definitivo de su planta en San Fernando y el despido de sus 920 empleados. La empresa, con más de 80 años de trayectoria, liquidará sus operaciones y abonará las indemnizaciones correspondientes. El complejo industrial dejará de producir tras décadas de actividad.

Según fuentes vinculadas a la firma, la decisión no responde a un proceso concursal sino a la finalización total del negocio. “Se paga todo y se baja la persiana”, indicaron allegados a la compañía, que atribuyen el desenlace a un prolongado deterioro económico agravado por la competencia de neumáticos importados, principalmente de origen chino.

Controlada por la familia Madanes Quintanilla, la empresa había advertido en reiteradas oportunidades sobre la pérdida de competitividad frente a la apertura comercial y el aumento de costos locales. En un breve comunicado, el directorio sostuvo que “los cambios en las condiciones de mercado obligan a encarar los desafíos futuros desde un enfoque diferente”, al tiempo que destacó su aporte histórico al desarrollo industrial argentino.

Detrás del grupo empresario se encuentra Javier Madanes Quintanilla, también titular de Aluar, uno de los empresarios más influyentes del país. Fuentes cercanas señalaron el impacto personal de la medida y describieron la jornada como “un día de luto” para el holding.

La compañía venía atravesando un escenario adverso desde hace años. Entre los factores señalados se mencionan la carga impositiva, restricciones para el acceso a divisas destinadas a insumos, costos laborales y conflictos gremiales. En 2024 ya había reducido personal por la caída de exportaciones.

En paralelo, el incremento de importaciones modificó el equilibrio del mercado local. El ingreso masivo de cubiertas redujo los precios y profundizó la brecha de competitividad denunciada por los fabricantes nacionales.

El establecimiento industrial, ubicado en el norte del conurbano bonaerense, cuenta con más de 157.000 metros cuadrados y una capacidad instalada superior a cinco millones de neumáticos por año. Con el cese de actividades, queda abierto el interrogante sobre el destino del predio y las consecuencias económicas en la región.

El cierre de Fate representa uno de los movimientos más significativos en la industria manufacturera reciente y reaviva el debate sobre el futuro de la producción nacional frente al escenario global.