La Fuerza Aérea Argentina (FAA) podría completar antes de lo previsto la incorporación de los 24 aviones de combate F-16 A/B MLU adquiridos a Dinamarca, luego de que se confirmara el adelanto de un nuevo lote de aeronaves.

Según trascendió, en septiembre llegarán seis F-16 monoplaza que originalmente estaban programados para ser entregados en diciembre. El avance en el cronograma responde al ritmo de trabajo alcanzado dentro del programa de incorporación y permitiría finalizar el proceso en diciembre de 2027, un año antes de la planificación inicial.

El acuerdo firmado con Dinamarca contempla la compra de 24 aeronaves F-16, distribuidas en 16 unidades monoplaza y 8 biplaza, estas últimas destinadas principalmente a la capacitación de pilotos y oficiales de armas.

El contrato establece entregas escalonadas hasta 2028, aunque el avance actual permitiría adelantar los últimos lotes previstos para 2027 y 2028.

La inversión inicial por las aeronaves y equipamiento ronda los 300 millones de dólares, mientras que el costo total del programa, incluyendo armamento, modernización y soporte técnico, se estima entre 900 millones y 1.000 millones de dólares.

La llegada de los F-16 representa un salto tecnológico para la aviación militar argentina, ya que incorpora sistemas que hasta ahora no estaban disponibles en el país.

Entre las nuevas capacidades se destacan los misiles AMRAAM, que permiten realizar combate aéreo más allá del alcance visual, y el pod Lightning G4, equipado con cámaras infrarrojas, sensores de alta resolución y designador láser para mejorar la precisión de las misiones.

Además, las aeronaves contarán con sistemas de reconocimiento, guerra electrónica, autoprotección y cascos con visor integrado para los pilotos, que permiten ampliar las capacidades operativas durante el vuelo.

La incorporación de los cazas también implica una actualización de la infraestructura militar y la capacitación del personal.

Las primeras aeronaves ya se encuentran en el Área Material Río Cuarto, mientras avanzan las obras necesarias en la Base Aérea Tandil, donde funcionará la operación habitual de los F-16.

En paralelo, pilotos argentinos comenzaron a realizar sus primeros vuelos individuales en estas aeronaves, como parte del proceso de formación y certificación exigido para operar los nuevos sistemas.

La Fuerza Aérea trabaja además con entrenamientos en simuladores y capacitaciones internacionales para adaptar procedimientos y alcanzar los estándares requeridos para operar este tipo de aviones.

Con la llegada anticipada del próximo lote, Argentina avanza en uno de los programas de reequipamiento militar más importantes de las últimas décadas, con el objetivo de recuperar capacidades de defensa aérea y modernizar su flota de combate.

La ciudad de Esperanza volverá a recibir a la Fuerza Aérea Argentina en el marco de los festejos por el 85° aniversario del Club de Planeadores y Aeromodelismo Esperanza.

La celebración se realizará el próximo sábado 4 de julio y promete reunir a vecinos, familias, instituciones y amantes de la actividad aeronáutica de toda la región.

Como uno de los principales atractivos de la jornada, arribarán a la institución dos aeronaves Embraer EMB-312 Tucano, pertenecientes a la III Brigada Aérea de Reconquista.

Según informaron desde la organización, los aviones llegarán durante la mañana y permanecerán en las instalaciones del club hasta horas de la tarde.

Durante ese tiempo, los visitantes podrán observar las aeronaves en exposición estática, dialogar con pilotos y personal de la Fuerza Aérea Argentina, y conocer más sobre las capacidades y características de estos reconocidos aviones de entrenamiento y ataque ligero.

La actividad permitirá acercar al público al mundo aeronáutico y fortalecer el vínculo histórico entre la aviación civil y militar.

Además, si las condiciones meteorológicas lo permiten, los Tucano realizarán distintos pasajes aéreos sobre la ciudad de Esperanza y sobre el predio del Club de Planeadores y Aeromodelismo.

El espectáculo podrá ser disfrutado por el público presente y formará parte de una jornada especial para la institución, que celebra más de ocho décadas de historia vinculada al vuelo, la formación y la promoción de la actividad aérea.

Desde la organización recordaron que aún quedan disponibles tarjetas para el almuerzo aniversario, que se realizará al mediodía dentro de las instalaciones del club.

Las personas interesadas en participar pueden realizar reservas a través de las redes sociales oficiales del Club de Planeadores Esperanza o comunicándose al teléfono 3496 565181.

La visita de la Fuerza Aérea Argentina será uno de los momentos centrales de los festejos y una oportunidad para compartir una experiencia abierta a toda la comunidad.

En una decisión que marca un punto de inflexión, el presidente Gustavo Petro confirmó la compra de 17 aviones de combate Gripen, en una operación que busca modernizar por completo la flota de la Fuerza Aeroespacial Colombiana.

El acuerdo fue firmado con la empresa sueca Saab y contempla una inversión de aproximadamente 16,5 billones de pesos colombianos (unos 4.300 millones de dólares).

Fin de una era: salen los Kfir

La incorporación de los nuevos cazas implica el retiro progresivo de los IAI Kfir, aviones de origen israelí utilizados por Colombia desde la década de 1980.

Según el gobierno, estas aeronaves ya presentaban limitaciones operativas y tecnológicas, lo que hacía necesaria una renovación urgente para garantizar la seguridad y eficiencia del sistema de الدفاع aérea.

Qué aviones llegan y qué capacidades tienen

El contrato incluye:

15 unidades Gripen E (monoplaza)2 unidades Gripen F (biplaza)Sistemas de armamento, soporte logístico y entrenamiento

Los Saab Gripen se destacan por:

Tecnología avanzada en radares y sensoresCapacidad de operar en pistas cortas o improvisadasMenor costo operativo frente a otros cazasAlta compatibilidad con sistemas modernos de defensa

Entrega progresiva y entrenamiento

Las aeronaves serán entregadas de manera escalonada entre 2026 y 2032, lo que permitirá una transición gradual sin afectar la operatividad.

Durante ese período, se desarrollará la capacitación de pilotos y técnicos, junto con la adecuación de infraestructura.

Un cambio estratégico en defensa

La elección del Gripen se dio tras evaluar otras opciones como el F-16 Fighting Falcon y el Dassault Rafale, imponiéndose por su relación costo-beneficio y flexibilidad operativa.

Además, el acuerdo refleja un giro en la política internacional de Colombia, que busca diversificar alianzas en un contexto geopolítico cambiante.

Proyección a futuro

Más allá de la compra, el gobierno apunta a desarrollar una industria de defensa nacional, con transferencia de tecnología y capacidades locales.

La incorporación de los Gripen no solo moderniza la flota, sino que posiciona a Colombia en una nueva etapa, con mayor autonomía estratégica y tecnológica en materia de defensa.

La Fuerza Aérea Argentina dio un paso clave en la modernización de su flota al iniciar los primeros vuelos del sistema de armas F-16, en el marco del programa “Peace Condor F-16”.

Las operaciones comenzaron en el Área Material Río IV, donde se realizaron vuelos con dos aeronaves biplaza F-16 BM, marcando el inicio de la etapa práctica de un proceso que apunta a lograr la capacidad operativa total en los próximos años.

Entrenamiento conjunto y puesta a punto

La actividad se desarrolla con pilotos argentinos junto a instructores de la empresa estadounidense Top Aces, en el inicio de la fase de puesta a punto del sistema y entrenamiento del personal.

Este proceso incluye la formación tanto de pilotos como de técnicos, bajo estándares internacionales, replicando los protocolos utilizados por las fuerzas aéreas más avanzadas que operan este tipo de aeronaves.

Un programa en etapas

La incorporación de los F-16 Fighting Falcon se desarrolla a través de distintas etapas planificadas. Entre los hitos más importantes del programa se destacan:

La firma de contratos inicialesLa llegada de la primera unidad para entrenamiento técnico en tierraEl arribo de seis aeronaves en diciembre de 2025La inauguración del Centro de Instrucción y Capacitación en Mantenimiento de Aeronaves (CICMA) en Tandil

Este centro cumple un rol estratégico para garantizar la autosuficiencia en el mantenimiento y sostenimiento de la flota.

Un salto tecnológico para la defensa

El programa se enmarca dentro del sistema de ventas militares al exterior de Estados Unidos (Foreign Military Sales - FMS) y contempla no solo la adquisición de aeronaves, sino también la incorporación de tecnología, armamento, sensores y conocimiento operativo.

Desde la Fuerza Aérea destacaron que se trata de la mayor incorporación de un sistema de armas en más de 50 años, lo que permitirá fortalecer la defensa aeroespacial y modernizar las capacidades operativas del país.

Cada etapa del plan se ejecuta de manera progresiva, asegurando que la incorporación del sistema se realice con máximo nivel de preparación y profesionalismo.

Por esta razón , este jueves la Institución realizará diversas ceremonias para celebrar su 111° aniversario.

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El origen de la Fuerza Aérea Argentina se puede rastrear hasta la primitiva Escuela Militar de Aviación de El Palomar; es decir, que los años transcurridos entre 1912 a 1945 muestran con total claridad cómo la aviación militar experimentó una progresiva y sostenida evolución hasta su plena maduración y consiguiente autonomía como tercera Fuerza Armada de la Nación.

En esta oportunidad, la campaña institucional se enmarca bajo el lema “Custodiando nuestros cielos ¡No hay quien pueda!”, una iniciativa que reconoce el esfuerzo de todos los integrantes de la Fuerza Aérea Argentina que con orgullo patriótico contribuyen al cumplimiento de la misión principal y subsidiaria en defensa de nuestra soberanía nacional.

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El acto central se llevará a cabo este jueves al mediodía en la Base Aérea Militar Morón y será transmitida en vivo desde los canales oficiales de la Fuerza Aérea Argentina.

Fuente: SFC