Franco Colapinto tuvo una destacada actuación inicial este viernes en el circuito de Yas Marina, sede del Gran Premio de Abu Dhabi, última fecha del Mundial de Fórmula 1. El piloto argentino, que manejó el Alpine en la primera práctica libre (FP1), terminó en el 10° lugar, a solo tres décimas del más veloz, Lando Norris.

La jornada fue especial no solo por tratarse del cierre del campeonato, sino también por la gran cantidad de rookies presentes en pista: nueve debutantes giraron en la FP1 como parte del programa obligatorio de desarrollo que impone la F1 a las escuderías.

Colapinto superó a su compañero Pierre Gasly, aunque el balance para Alpine volvió a ser negativo: fueron últimos en la tabla combinada del Campeonato de Constructores y sin mejoras visibles en el rendimiento general del monoplaza.

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El británico Lando Norris, líder del campeonato, fue el más rápido tanto en la FP1 como en la FP2. En la primera sesión apenas le sacó 8 milésimas a Max Verstappen (Red Bull) y 16 milésimas a Charles Leclerc (Ferrari), mientras que en la segunda amplió su dominio con más de cuatro décimas sobre sus perseguidores.

Detrás de Norris, en la FP2 se ubicaron George Russell (Mercedes) y Oliver Bearman, quien sorprendió con un cuarto puesto manejando un Haas. El campeón vigente Verstappen fue quinto.

El joven piloto argentino Franco Colapinto inició con buen pulso el fin de semana en el Gran Premio de Abu Dhabi. En la primera práctica libre terminó 10.º, metiéndose entre los más veloces del pelotón y dejando buenas sensaciones de cara al fin de semana. El inicio no pudo ser mejor: Colapinto aprovechó para adaptarse al trazado de Yas Marina y logró un registro competitivo en su Alpine, demostrando ritmo y consistencia.

Ticking off a productive first session in Abu Dhabi ✅ pic.twitter.com/mpTbCZYc2t

La sesión fue dominada por Lando Norris, seguido por Max Verstappen y Charles Leclerc, quienes marcaron los mejores tiempos en la tabla. El británico partió así como favorito para encarar la definición del campeonato, mientras el neerlandés y el monegasco también mostraron una performance sólida. 

El resultado de Colapinto sirve para motivar, aunque ahora el foco y la intensidad subirán con la próxima  práctica lbre a partir de las 10 de  la mañana.

Para este sábado está prevista la Práctica Libre 3 y luego la clasificación — claves para definir posiciones de largada. Y el domingo, la carrera a las 10 hs., será 58 vueltas que podrían coronar al campeón de la temporada 2025.

El fin de semana marcará el cierre de la temporada de Fórmula 1 con el Gran Premio de Abu Dhabi, donde además se realizarán pruebas el martes posterior.

 En este contexto, Alpine oficializó cambios y confirmó la presencia de sus pilotos de pruebas y reserva, Paul Aron y Kush Maini, tanto en la actividad del viernes como en los ensayos posteriores.

Paul's back for his third and final FP1 session 💙Heading back where he got behind the wheel of an F1 car for the first time, it'll be another weekend of valuable learning 💪 pic.twitter.com/6EFoucrunx

Aron, que ya condujo el A525 en las FP1 de Italia y Ciudad de México, volverá a subirse al monoplaza en la sesión inicial del viernes, reemplazando a Pierre Gasly. En esa tanda también estará Franco Colapinto, quien compartirá pista con el estonio. Aron conoce bien Yas Marina, donde manejó por primera vez un auto de Fórmula 1 en las pruebas de postemporada para jóvenes de la temporada pasada.

Locking in Kush Maini for our post-season test 🔐Following his F2 duties, he'll be back behind the wheel of an F1 car 👌 pic.twitter.com/kWigFakn1w

Por su parte, Kush Maini, actualmente 16° en Fórmula 2 con DAMS Lucas Oil, será parte de los tests de jóvenes del martes, donde tendrá su debut oficial al volante de un F1 moderno. Hasta ahora, su experiencia con Alpine se limitó a simulador y al programa TPC (Pruebas de Coches Anteriores), rol que luego se amplió para integrarlo como piloto de pruebas y reserva.

El director del equipo, Steve Nielsen, destacó la oportunidad:“El fin de semana del GP de Abu Dhabi es ideal para darle rodaje a nuestros pilotos de prueba y reserva. Tanto Paul como Kush han trabajado duro durante todo el año y están preparados para estas sesiones”.

Colapinto, a la espera de la decisión para el test de Pirelli

El martes 9 de diciembre se llevará a cabo, también en Yas Marina, el test de Pirelli enfocado en los neumáticos que utilizará la categoría en 2026. Aunque se mantendrán las llantas de 18 pulgadas, las cubiertas serán más estrechas para adaptarse a la nueva generación de monoplazas que surgirá de la revisión reglamentaria.

Los ensayos se realizarán con coches muletto, adaptados a la especificación de neumáticos del próximo año. Alpine definirá esta tarde si Colapinto será parte del programa o si el lugar será ocupado por otros pilotos de la estructura.

El piloto argentino sumó cinco puntos, logró un récord de debutante y se despidió de Williams tras su paso por nueve Grandes Premios en la máxima categoría.

La temporada 2024 de la Fórmula 1 llegó a su fin y con ella, el primer año de Franco Colapinto en la máxima categoría del automovilismo. El piloto argentino, de 21 años, debutó de forma inesperada con Williams tras la salida de Logan Sargeant y, aunque su futuro en la escudería británica ya está descartado, dejó una huella con actuaciones destacadas y números que lo posicionaron entre las revelaciones del año.

Colapinto corrió un total de nueve Grandes Premios y consiguió sumar cinco puntos, producto de un 8° puesto en Bakú (Azerbaiyán) y un 10° lugar en Austin (Texas, Estados Unidos). Estos resultados le permitieron finalizar la temporada en la posición 19° del campeonato de pilotos, por delante de Zhou Guanyu (4 puntos), Liam Lawson (4) y otros competidores experimentados como Valtteri Bottas y Logan Sargeant, que no lograron sumar unidades.

El récord que marcó su debut

El paso de Colapinto por la Fórmula 1 no solo se destacó por sus puntos, sino también por lograr una marca histórica. Fue el primer piloto menor de 22 años en mejorar su posición de largada en sus primeras cinco carreras. Lo hizo en Monza, Bakú, Singapur, Austin y México, donde no solo avanzó en la parrilla, sino que también dejó buenas sensaciones en el paddock.

Sus actuaciones más destacadas, además de los puntos conseguidos, incluyeron un 12° puesto en Monza y el 11° lugar en Singapur, donde su rendimiento llamó la atención de los equipos de la parrilla. Sin embargo, la segunda parte del año fue menos favorable, con abandonos en Interlagos, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.

Colapinto debió abandonar la carrera y se despidió de la Fórmula 1

Sobre del GP de Abu Dhabi

El cierre de la temporada no fue el que Colapinto esperaba. En el Gran Premio de Abu Dhabi, el piloto argentino se vio obligado a abandonar la carrera tras un incidente con Oscar Piastri y un problema mecánico que lo dejó fuera de competencia por decisión de Williams.

"No es el final que hubiera querido. Me hubiese gustado empezar así y terminar como empecé. Pero es parte del proceso de aprendizaje. No es el final de temporada que me hubiese gustado", reflexionó Colapinto tras la carrera.

"Me hubiera gustado terminar. Desafortunadamente no tuvimos un buen fin de temporada, como queríamos. Hoy largué y quería hacer las vueltas, y Piastri me chocó"."Vino Piastri y me chocó, no sé qué le pasa a este pibe" dijo Colapinto

El piloto no ocultó su molestia por la maniobra de Piastri, que condicionó su desempeño: "Tuvimos un muy buen viernes. Hoy largué y quise terminar la carrera. Vino Piastri y me chocó, no sé qué le pasa a este pibe. Me chocó en la 6 (curva) y después chocó a más gente. Estuvo cinco vueltas tratando de pasar a Tsunoda, que venía en un Alpha Tauri (hoy Racing Bulls), que venía 2 segundos más lento y no lo podía pasar. Es una lástima porque ahí se nos complicó la carrera y teníamos muy buen ritmo", disparó.

El balance de su primera temporada

Al momento de elegir su mejor carrera del año, Colapinto no dudó: "Me quedo con Bakú, con mi primera Q3, con los primeros puntos, con Singapur, con Austin, con carreras que fueron muy buenas, que creo que fueron las que impresionaron al paddock de la F1" afirmó.

El piloto argentino reconoció que, si bien su desempeño fue positivo, la escudería Williams se quedó atrás en la evolución del monoplaza: "Los otros equipos fueron mejorando, nosotros no lo hicimos y nos quedamos un pasito atrás. Este final no fue lo que quería" cerró el pilarense.

¿Hay Colapinto en 2025?

Con su futuro en Williams descartado —ya que Carlos Sainz será el nuevo compañero de Alex Albon en 2025—, las próximas horas serán clave para definir la continuidad de Colapinto en la Fórmula 1. Los rumores apuntan a una posible vinculación con Red Bull, una posibilidad que alimenta la ilusión de verlo seguir en la máxima categoría en la próxima temporada.

Pero el mismo Colapinto es quién le puso fin a los rumores hace tan sólo unos días: “Siempre hay que mantenerse positivo, pero también hay que ser realista. En Red Bull hay pocas chances. Tiene a varios pilotos en la academia, uno está por ganar la Fórmula 2. Lo veo complicado, pero mientras haya posibilidades, siempre pueden cambiar las cosas” dijo Franco.(El Litoral)

El argentino no pudo completar el Gran Premio de Abu Dhabi y terminó en el 19° puesto en la última competición de este 2024.

Este mismo sábado, el Gran Premio de Abu Dhabi volvió a la acción en lo que fue la última carrera de Fórmula 1 de este año. Williams, de la mano del piloto argentino Franco Colapinto, se posicionó en el 19° puesto.

Desde el largo circuito de 58 vueltas de Yas Marina, el argentino sólo pudo superar a Sergio Checo Pérez, quien debió abandonar la carrera debido a un toque en su prototipo.

Ya desde el inicio de la carrera, el oriundo de Pilar sufrió un golpe que le hizo perder mucho tiempo: en un intento de superar a Colapinto, el piloto de McLaren, Oscar Piastri, le tocó la parte de atrás al conductor de Williams y le pinchó un neumático, lo que lo obligó a ir a Boxes para que le cambien esa rueda.

PIASTRI LOCKS UP AND HITS COLAPINTO!#AbuDhabiGP @AlwaysRaceDay pic.twitter.com/tEjLO8uD6r

La FIA analizó el golpe y, finalmente, penalizó al piloto australiano: luego de unas vueltas de revisión, fue sancionado con 10 segundos.

Finalmente, luego de 28 vueltas, el pilarense de 21 años debió abandonar la carrera ya que su Williams sufrió varios golpes con el toque de Piastri. Además, esto se le suma a que el auto ya venía golpeado de anteriores carreras, algo que Williams no pudo arreglar.

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De esta manera, Colapinto se despidió de la Fórmula 1 luego de nueve carreras inolvidables en la máxima categoría del automovilismo, devolviéndoles a los argentinos la pasión por los motores.

Si bien aún no se sabe qué va a pasar con su futuro, lo más probable es que el chico de 21 años no este en la próxima temporada de la Fórmula 1 del 2025.

Cómo finalizó la carrera y la temporada

Lando Norris cerró su mejor temporada hasta ahora en la F1 con una contundente victoria en el Gran Premio de Abu Dhabi.

El piloto de McLaren había logrado la pole position el sábado y hoy manejó una carrera dominante y sin errores para llevarse la victoria, terminando el año como subcampeón en el campeonato de pilotos.

McLaren, por su parte, se consagró campeón entre los constructores por primera vez desde 1998 al vencer a Ferrari después que ambos equipos llegaran separados por 21 puntos a la carrera final en favor de la escudería de Woking.

Los de Maranello tenían pocas posibilidades de dar vuelta la historia en condiciones normales, pero maximizaron las oportunidades que se les presentaron para terminar con sus dos pilotos en el podio, con Carlos Sainz segundo en su despedida de Ferrari y Charles Leclerc en el tercer lugar, después de iniciar 19º.

Mercedes completó los cinco primeros puestos, con Lewis Hamilton, en la que fue la última carrera del siete veces campeón con la escudería de Brackley para ir a Ferrari en 2025, adelantando a George Russell en la última vuelta de la carrera.

Max Verstappen, coronado campeón 2024 hace dos rondas en Las Vegas, cruzó la meta en el sexto puesto en una carrera que arrancó con un choque a Oscar Piastri en la primera curva, lo cual le valió diez segundos de sanción al de Red Bull y envió al fondo del pelotón al de McLaren.

Pierre Gasly llevó su Alpine hasta el séptimo puesto por delante del Haas de Nico Hulkenberg, lo que selló el sexto lugar del campeonato de constructores en favor del equipo de Enstone.

Los diez primeros lugares los completaron Fernando Alonso, con Aston Martin, y Piastri. Fue un mal día para los pilotos latinoamericanos, ya que ni Sergio Pérez ni Franco Colapinto pudieron completar la carrera en Abu Dhabi.