Franco Colapinto vivió un fin de semana complicado en el Gran Premio de Azerbaiyán, donde finalizó en la 19° posición de la fecha 17 de la Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine había largado de buena manera, pero un toque con su excompañero Alexander Albon lo relegó definitivamente.

El incidente llegó en la vuelta 19, cuando Albon lo tocó desde atrás, provocando un trompo, choque contra la pared y rotura del alerón delantero. Ese episodio lo obligó a pasar por boxes y lo dejó sin margen para remontar.

“Perdí todo. Salí de boxes bloqueando, con el alerón roto. Fue una carrera complicada, pasé varios autos pero el ritmo no nos alcanza. Hice lo mejor que pude”, señaló Colapinto con autocrítica.

Más allá del accidente, el argentino remarcó que el equipo está lejos en rendimiento:“Gastamos mucho las gomas y no tenemos ritmo para ir hacia adelante. Hay que arriesgar demasiado y las cosas no salen por ahora”, explicó.

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Aunque terminó con frustración, Colapinto valoró su progreso:“Lo importante es que estoy mostrando que estoy mejorando. No estuvimos cómodos y nos faltó ritmo, pero yo estoy mejor”, dijo, dejando en claro que el mayor déficit está en el monoplaza.

Con la mente en lo que viene, el pilarense ya proyecta la próxima carrera:“Ojalá en Singapur el auto funcione un poco mejor. Es un circuito con baches y curvas lentas, eso puede jugarnos en contra, pero intentaremos dar pelea”.

Lo que viene para Colapinto en la F1

El calendario marca que el argentino volverá a pista en el Gran Premio de Singapur, del 3 al 5 de octubre en el circuito urbano de Marina Bay. Luego afrontará las últimas tres fechas del año:

Gran Premio de Estados Unidos (19 al 21 de octubre)

Gran Premio de Qatar (28 al 30 de noviembre)

Gran Premio de Abu Dabi (5 al 7 de diciembre)

La expectativa pasa por dar un salto de rendimiento que le permita cerrar su primera temporada completa en Fórmula 1 con mejores sensaciones.

En la primera tanda de ensayos oficiales en el circuito urbano de Bakú, el piloto argentino Franco Colapinto pudo rodar con el Alpine A525, pero vio su actuación comprometida por una interrupción de casi 15 minutos. La causa fue un elemento desprendido del Williams de Carlos Sainz en la curva 15. 

Colapinto fue el primero en salir al trazado de los seis kilómetros calzando neumáticos blandos. Sin embargo, solo completó una vuelta antes de regresar a boxes, donde se realizaban ajustes, cuando ocurrió el incidente que detuvo la sesión.

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Una vez reanudada la actividad, Colapinto sumó cuatro vueltas más antes de otra detención en boxes para cambiar neumáticos blandos usados por un juego nuevo del mismo compuesto. Con ese juego completó cinco vueltas más, llegando a un total de 16 giros en la sesión. 

Su mejor tiempo fue de 1m45s299, lo que lo dejó 19° por delante de su compañero Pierre Gasly por apenas 0,119 segundos, aunque ambos cerrando la tabla de posiciones.

Estos fueron los tres pilotos más rápidos en la FP1 (Primera Práctica) del GP de Azerbaiyán en Bakú:

El argentino encara hoy los dos priemros entrenamientos libres y apunta a seguir sumando experiencia en una pista nueva para él-que no conoce.

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En el marco de la decimoséptima jornada del calendario 2024, Franco Colapinto iniciará hoy con las prácticas libres su particicpación en el GP de Azerbaiyán.

El oriundo de Pilar viene de finalizar en el puesto 12 en su primera presentación y correrá por primera vez en el difícil y exigente circuito de Baku.

Según detalló la escudería Williams, el piloto argentino competirá en la Fórmula 1 lo que resta de la temporada, ocupando el lugar del estadounidense Logan Sargeant.

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La conferencia de prensa de Colapinto en Bakú

Horarios del Gran Premio de Azerbaiyán

Viernes: Prácticas Libres 1, 06:30 hs

Viernes: Prácticas Libres 2, 10:00 hs

Sábado: Prácticas Libres 3, 05:30 hs

Sábado: Clasificación, 09:00 hs

Domingo: Final, 08:00 hs

El Gran Premio de Azerbaiyán se podrá ver en vivo en la Argentina por la plataforma de streaming Disney+. Posiblemente, también sea transmitido por el canal Fox Sports, aunque todavía no fue anunciado.