Franco Colapinto escribió una nueva página dorada para el automovilismo argentino en la Fórmula 1. El piloto de Alpine terminó en el sexto puesto del Gran Premio de Canadá y consiguió el mejor resultado de su joven carrera en la Máxima, en una competencia que tuvo emociones, abandonos y una actuación impecable del argentino.

El triunfo quedó en manos del italiano Andrea “Kimi” Antonelli con Mercedes, escoltado por Lewis Hamilton con Ferrari y Max Verstappen con Red Bull. Además, abandonaron dos protagonistas importantes como George Russell y Lando Norris, ambos por problemas mecánicos.

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Colapinto había clasificado décimo el sábado, aunque finalmente largó desde el noveno lugar luego de que el británico Arvid Lindblad, piloto de Racing Bulls, sufriera inconvenientes técnicos en la vuelta previa y quedara fuera de competencia antes de la largada oficial.

Desde el inicio, el argentino mostró un ritmo sólido y aprovechó rápidamente las oportunidades que ofreció la carrera. Apenas transcurridas algunas vueltas, avanzó hasta el séptimo puesto gracias a un error estratégico de McLaren, que decidió colocar neumáticos de lluvia en los autos de Norris y Oscar Piastri pese a que la pista no lo requería. Ambos debieron ingresar rápidamente a boxes para corregir la decisión y perdieron varias posiciones. Más adelante llegó otro golpe de escena. George Russell, que peleaba mano a mano con Antonelli por el liderazgo de la prueba, sufrió problemas en su  Mercedes y abandonó la competencia. Esa situación permitió que Colapinto escalara un puesto más y se acomodara sexto.

A partir de allí, el pilarense manejó con inteligencia y consistencia hasta cruzar la bandera a cuadros en una histórica sexta posición. El resultado le permitió sumar ocho puntos y consolidar el mejor fin de semana de su trayectoria en Fórmula 1.

Además, Alpine cerró una jornada perfecta, ya que Pierre Gasly también terminó en zona de puntos al finalizar octavo. De esta manera, la escudería francesa continúa afianzándose como una de las protagonistas del campeonato.

En la parte alta de la clasificación, Antonelli volvió a demostrar su enorme presente. El italiano de apenas 19 años consiguió su cuarta victoria consecutiva tras imponerse anteriormente en China, Japón y Miami. Con este nuevo triunfo alcanzó los 131 puntos y amplió a 43 unidades la ventaja sobre Russell en el campeonato de pilotos.

Los diez pilotos que sumaron puntos en el GP de Canadá

Kimi Antonelli (Mercedes)

Lewis Hamilton (Ferrari)

Max Verstappen (Red Bull)

Charles Leclerc (Ferrari)

Isack Hadjar (Red Bull)

Franco Colapinto (Alpine)

Liam Lawson (Racing Bulls)

Pierre Gasly (Alpine)

Carlos Sainz Jr. (Williams)

Oliver Bearman (Haas)

La próxima fecha del calendario de Fórmula 1 se disputará dentro de dos semanas en el tradicional circuito callejero de Mónaco, una de las competencias más emblemáticas de la temporada.

Nicolás Varrone también tuvo un gran domingo en Canadá

El automovilismo argentino celebró además otra destacada actuación internacional. Nicolás Varrone completó una excelente carrera en la Fórmula 2 y finalizó sexto en el circuito Gilles Villeneuve con el equipo Van Amersfoort.

El piloto de Ingeniero Maschwitz había terminado séptimo en pista, pero avanzó una posición luego de la penalización aplicada al búlgaro Nikola Tsolov. Además, Varrone marcó la vuelta más rápida de la competencia con un tiempo de 1m24s394.

Con este resultado, Varrone quedó ubicado provisoriamente en el 13° puesto del campeonato con 14 unidades. La carrera fue ganada por el noruego Martinius Stenshorne, seguido por el irlandés Alexander Dunne, ambos del equipo Rodin Motorsport.

Franco Colapinto volverá a salir a pista este fin de semana en el Gran Premio de Canadá, correspondiente a la quinta fecha del campeonato mundial de Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine atraviesa uno de los mejores momentos de su corta trayectoria en la máxima categoría y buscará ratificar su crecimiento en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.

La competencia se desarrollará en un trazado de 4,361 kilómetros y 14 curvas, uno de los escenarios más tradicionales y veloces del calendario internacional.

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Colapinto llega con confianza luego de su gran actuación en el Gran Premio de Miami, disputado hace tres semanas, donde finalizó en la séptima posición y consiguió el mejor resultado de su carrera en la Fórmula 1. Durante aquel fin de semana, el argentino mostró solidez tanto en las clasificaciones como en ritmo de carrera, manteniéndose competitivo frente a pilotos de mayor experiencia y sin cometer errores importantes durante la prueba principal.

Gracias a ese rendimiento, el joven bonaerense acumula siete puntos en el campeonato y actualmente ocupa la undécima posición en la tabla de pilotos.

En la lucha por el título, el líder del campeonato es el italiano Andrea Kimi Antonelli, piloto de Mercedes, que con apenas 19 años ganó las últimas tres carreras y suma 100 puntos. Su compañero de equipo, George Russell, aparece segundo con 80 unidades, mientras que Charles Leclerc, de Ferrari, ocupa el tercer lugar con 59.

Más atrás se ubican Lando Norris, de McLaren, y Lewis Hamilton, también con Ferrari, ambos con 51 puntos.

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Cronograma del Gran Premio de Canadá

Los horarios corresponden a la Argentina, convertidos desde la programación oficial del evento en Montreal.

Viernes 22 de mayoPráctica libre: 13:30Clasificación Sprint: 17:30

Sábado 23 de mayoCarrera Sprint: 13:00Clasificación: 17:00

Domingo 24 de mayoCarrera: 17:00

El automovilismo argentino volverá a tener presencia fuerte este fin de semana en Canadá. Nicolás Varrone disputará una nueva fecha de la Fórmula 2, en el marco del Gran Premio que se desarrollará en el tradicional circuito Gilles Villeneuve de Montreal, donde también competirá la Fórmula 1.

El piloto argentino, integrante del equipo Van Amersfoort Racing, afrontará su tercera presentación de la temporada 2026, luego de haber participado en las fechas de Melbourne y Miami. La continuidad del calendario llega después de las cancelaciones de Baréin y Yeda, provocadas por el conflicto bélico en Medio Oriente.

Varrone atraviesa una etapa clave dentro de su carrera deportiva. Su llegada a la Fórmula 2 representa una incursión histórica para el automovilismo nacional y, al mismo tiempo, un desafío exigente por el nivel competitivo de la categoría, considerada la antesala directa de la Fórmula 1.

En Montreal, el argentino buscará continuar con su proceso de adaptación, sumar kilómetros y fortalecer su proyección internacional dentro de una divisional en la que cada fin de semana resulta fundamental para ganar experiencia.

La actividad comenzará el viernes con la práctica libre y la clasificación, mientras que el sábado se correrá la carrera sprint y el domingo será el turno de la competencia principal.

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Los horarios de Varrone en Canadá

El cronograma de la Fórmula 2 para el Gran Premio de Canadá, en horario de Argentina, será el siguiente:

Viernes 22 de mayoPráctica libre: 11:00Clasificación: 15:00

Sábado 23 de mayoCarrera sprint: 15:10

Domingo 24 de mayoCarrera principal: 13:00

Argentina, con doble presencia en Montreal

La participación de Varrone genera una expectativa especial entre los fanáticos argentinos del automovilismo, que también seguirán de cerca el desempeño de Franco Colapinto en la Fórmula 1.

Con presencia nacional en ambas categorías, el fin de semana canadiense aparece como una nueva oportunidad para que Argentina siga ganando protagonismo en el escenario internacional. Para Varrone, será otro paso importante en su camino dentro de la Fórmula 2 y una chance concreta de seguir creciendo en una de las vidrieras más importantes del mundo motor.

Franco Colapinto comenzó a palpitar el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 con buenas sensaciones y la confianza renovada después del gran rendimiento que mostró Alpine en Miami. El piloto argentino afrontará en Montreal un nuevo fin de semana con formato Sprint, en una pista que ya conoce y que describió como “muy divertida”.

El circuito Gilles-Villeneuve se ubica en la Île Notre-Dame, una isla artificial en el río San Lorenzo. Este espacio formó parte del Parque Jean-Drapeau y albergó la Expo '67. La pista se inauguró el 8 de octubre de 1978 con el nombre "Circuit Île Notre-Dame". En 1982, el trazado recibió su denominación actual en honor al legendario piloto canadiense Gilles Villeneuve, quien ganó la primera edición del Gran Premio de Canadá en este circuito en 1978.

El trazado mide 4.361 kilómetros y cuenta con 14 curvas, 6 a izquierda y 8 a derecha. La carrera consta de 70 vueltas, lo que suma un total de 305.27 kilómetros. El circuito se caracteriza por ser semiurbano, con muros muy cercanos a la pista en varias secciones. La pista presenta baja carga aerodinámica, lo que permite altas velocidades en las rectas, pero también incluye chicanes lentas que exigen precisión en la puesta a punto de los monoplazas.

El circuito canadiense se destaca por su exigencia en los sistemas de frenos. Las fuertes deceleraciones tras las largas rectas ponen a prueba la resistencia de los componentes. La chicane final antes de la recta de meta, conocida como el "Muro de los Campeones", representa uno de los desafíos más grandes para los pilotos. Esta curva rápida y sin margen de error ha sido escenario de incidentes memorables en la historia de la Fórmula 1.

El impulso que dejó Miami

En la previa de la carrera, Colapinto remarcó el buen momento que atraviesa junto al equipo francés y valoró el paso adelante que dieron en las últimas presentaciones.

“Estoy feliz de volver a competir en Canadá, especialmente en otro fin de semana Sprint. Quiero aprovechar el excelente fin de semana que tuvimos en Miami, con nuestros resultados entre los diez primeros en ambas sesiones de clasificación y mi mejor resultado en la Fórmula 1”, expresó el argentino.

El piloto también destacó que Alpine encontró una línea de trabajo positiva en este arranque de temporada. “Ya pasó un año desde mi primera carrera con el equipo. Miami demuestra que vamos por buen camino y que tuvimos un buen comienzo de temporada”, señaló.

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“Una buena dosis de adrenalina”

Durante las últimas dos semanas, Colapinto trabajó en la sede de Alpine en Enstone, donde analizó junto al equipo lo realizado en Miami y completó tareas de preparación para el compromiso en Montreal.

“Pude pasar un tiempo en Enstone durante las últimas dos semanas y repasamos el buen resultado, además de prepararnos para Montreal este fin de semana con un importante trabajo en el simulador”, contó.

Al referirse al circuito canadiense, el argentino no ocultó su entusiasmo por volver a una pista en la que ya compitió anteriormente. “El circuito es muy divertido, por fin una pista en la que ya corrí antes, con sus largas rectas de alta velocidad, pero también con sus curvas cerradas y chicanas donde podemos rozar los muros. Es una buena dosis de adrenalina”, sostuvo.

El GP de Canadá tendrá una exigencia extra por el formato Sprint, que reduce los tiempos de preparación y obliga a los equipos a encontrar rápidamente la puesta a punto del auto. En ese contexto, Colapinto remarcó que cada vuelta será importante.

“Este será nuestro tercer evento Sprint del año y, como siempre, lo más importante es el tiempo en el auto. Trabajaremos duro para mantener el buen ritmo del equipo y lograr otro buen fin de semana”, afirmó.

Con ese objetivo, el piloto argentino buscará sostener el impulso de Miami y volver a pelear en la zona competitiva de la grilla, en un circuito que suele premiar la precisión y castigar cada mínimo error.

Cronograma del GP de Canadá

La actividad comenzará el viernes con las prácticas libres y la clasificación Sprint. El sábado se disputará la carrera corta y luego la clasificación para la prueba principal, mientras que el domingo será el turno de la final.

Viernes 22 de mayoPrácticas libres: 13.30 a 14.30Clasificación Sprint: 17.30 a 18.14

Sábado 23 de mayoCarrera Sprint: 13.00 a 14.00Clasificación: 17.00 a 18.00

Domingo 24 de mayoCarrera principal: 17.00

La Fórmula 1 volverá a ajustar su reglamento técnico en plena temporada 2026. La Federación Internacional del Automóvil confirmó una nueva medida de seguridad que comenzará a aplicarse desde el Gran Premio de Canadá, con el objetivo de reducir los riesgos generados por las diferencias de velocidad entre los monoplazas.

El cambio llega después de las críticas que recibió la nueva gestión energética de los autos y tras el accidente que tuvo como protagonistas a Oliver Bearman y Franco Colapinto en Suzuka. A partir de Montreal, los coches deberán incorporar un sistema de luces traseras especiales para advertir en tiempo real el estado energético de cada unidad.

Según informó el sitio especializado SoyMotor, los monoplazas utilizarán señales luminosas en morado, azul y amarillo. Cada color indicará una situación distinta vinculada al uso de la energía eléctrica de la unidad de potencia.

La intención de la FIA es que los pilotos puedan reconocer de manera inmediata cuándo un rival atraviesa una fase de menor entrega energética. De esa manera, se buscará evitar maniobras peligrosas, frenadas inesperadas o cierres en plena aceleración.

La medida tomó fuerza luego del fuerte accidente de Bearman en Suzuka, cuando el piloto intentó esquivar a Colapinto en una zona donde las diferencias de velocidad provocadas por la gestión energética tuvieron un papel determinante.

Además, el nuevo sistema permitirá detectar situaciones extremas de “super clipping”, uno de los problemas más cuestionados del reglamento 2026, ya que afecta directamente el rendimiento de los autos en recta.

Mientras la FIA avanza con modificaciones reglamentarias, Alpine también llegará a Canadá con novedades para el A526 de Franco Colapinto. La escudería francesa decidió revisar parte de su concepto aerodinámico inicial y volver a una solución más cercana al antiguo sistema DRS utilizado en 2025.

Además, el equipo técnico encabezado por David Sánchez comenzó a implementar una herramienta inspirada en Ferrari. Se trata de un sistema que redirecciona los gases de escape para generar carga aerodinámica extra sobre el alerón trasero.

El objetivo es mejorar la estabilidad y la eficiencia del tren posterior del monoplaza, un aspecto clave para ganar rendimiento en circuitos como el de Montreal.

La solución ya comenzó a probarse en Miami y dejó sensaciones positivas dentro del equipo. “Las actualizaciones representaron un paso adelante”, explicó Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, aunque también reconoció que Ferrari y McLaren siguen marcando el ritmo en el desarrollo técnico de la categoría.

La carrera principal del Gran Premio de Canadá se disputará el domingo 24 de mayo desde las 17:00 , siempre en horario de Argentina.

El tricampeón mundial de Red Bull, Max Verstappen, completó el domingo un "hat-trick" de victorias en el Gran Premio de Canadá en un domingo húmedo tras una complicada carrera en el Circuito Gilles Villeneuve.Nortis y Rusell completaron el podio.

Verstappen, que comenzó la carrera en la primera fila junto al ganador de la pole de Mercedes, George Russell, se mantuvo alejado de los problemas en un día de condiciones cambiantes, arrebatando el liderato a Lando Norris de McLaren en las últimas paradas en boxes.

Luego, el neerlandés aguantó para conseguir su sexta victoria en nueve carreras esta temporada y la número 60 de su carrera en la F1.

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Fue otro día brillante del piloto de 26 años, que enfrentó una pista que cambiaba de mojado a seco, batallas en las paradas en boxes y el desafío de McLaren y Mercedes mientras luchaba con la suspensión de su Red Bull.

Después de que Carlos Sainz de Ferrari y Alex Albon de Williams se tocaran, sacando el coche de seguridad por segunda vez, Verstappen se alejó en el reinicio de la carrera y terminó 3,879 segundos por delante de Norris, mientras que Russell ganó un duelo en las últimas vueltas con su compañero de equipo Lewis Hamilton para completar el podio.

La victoria sin duda proporcionará un impulso de confianza en Red Bull, que recientemente ha visto desafíos al alguna vez incuestionable dominio del equipo.

próxima carrera será del 21 al 23 de junio en Barcelona dónde RedBull estará con Verstappen mandando en las posiciones y una ventaja de 56 puntos sobre Charles Leclerc de Ferrari en la cima de la clasificación de Pilotos, además de con 49 puntos de ventaja sobre Ferrari por la corona de Constructores.(AS)

Desde hoy y hasta el domingo se realizará el Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 en el Circuito Gilles Villeneuve, en lo que será la novena carrera de la temporada 2024.

El triunfo de Lando Norris en Miami y la reciente victoria de Charles Leclerc en Mónaco le suman un condimento especial a la actual temporada de la Fórmula 1.

Con el abandono de Checo Pérez y el sexto puesto de Max Verstappen, la tabla de pilotos atraviesa uno de los momentos con mayor paridad en los últimos años. Ahora, la competencia llega a Montreal para afrontar el GP de Canadá, previsto para el fin de semana entre el 7 y el 9 de junio.

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Horarios y cronograma completo del GP de Canadá

Viernes 7 de junio

14.30 - Prácticas Libres 1

18.00 - Prácticas Libres 2

Sábado 8 de junio

13.30 - Prácticas Libres 3

17.00 - Clasificación

Domingo 9 de junio

15.00 - Carrera

*Los horarios corresponden al huso horario de Argentina

Este sábado se lleva a cabo en el Circuito Gilles Villeneuve la clasificación de la octava carrera del año de la temporada 2023 de la Fórmula 1.

Por segunda vez en el año la Fórmula 1 volverá a competir en nuestro continente con el GP de Candá.

Desde hoy lo hará en el semipermanente "Gille Villeneuve", ubicado en la isla de Nuestra Señora a la vera del Río San Lorenzo, para disputar la octava fecha.

El Circuito Gilles Villeneuve es bastante lento, con muchas chicanes de fuerte frenada y la famosa horquilla para hacer trabajar a los anclajes. Sin embargo, fuera de las curvas, la pista es rápida y fluida. Tiene una longitud de 4,361 kilómetro y cuenta con 14 curvas. Se darán un total de 70 vueltas al mismo, completando de esa manera 305,270 kilómetros

El campeonato lo tiene en la primera ubicación a Max Verstappen con 117 puntos, con una ventaja de 53 puntos sobre su compañero Sergio Pérez.

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Verstappen irá por el cuarto triunfo seguido y de lograrlo será el N° 41, igualando la cifra que ostenta el recordado Ayrton Senna Da Silva.

Hoy los entrenamientos se realizarán a las 14:30 y 18:00 hs, mañana será el tercero a las 13:30 hs y clasificarán a las 17:00 hs. El domingo se llevará adelante la final a las 15:00 hs.