La escalada del conflicto en Medio Oriente comenzó a impactar de lleno en el automovilismo internacional. Luego de la suspensión de competencias deportivas en Qatar y la incertidumbre que rodea a otros eventos en la región, ahora la pregunta apunta directamente al calendario de la Fórmula 1: ¿se correrá el Gran Premio de Bahréin?

La cuarta fecha del campeonato está programada para el 12 de abril en el Bahrain International Circuit, en Sakhir. Sin embargo, la creciente tensión geopolítica encendió las alarmas en el paddock.

En los últimos días se registraron ataques y represalias militares en distintos puntos estratégicos del Golfo Pérsico, incluido Bahréin. Incluso trascendió la caída de un misil en zonas cercanas a áreas sensibles del país, lo que elevó el nivel de alerta.

Ante este panorama, la Federación Internacional del Automóvil mantiene un monitoreo permanente junto a la organización comercial de la categoría. Por el momento no hubo un anuncio oficial de cancelación, pero la confirmación definitiva de la carrera dependerá de la evolución del conflicto y de las garantías de seguridad.

La propia estructura de la F1 implica una logística extremadamente compleja: el traslado de autos, piezas, equipos técnicos y personal requiere coordinación aérea internacional. Un eventual cierre del espacio aéreo o restricciones migratorias podría alterar por completo la planificación.

El mensaje oficial de la F1

Desde la empresa que gestiona el campeonato aseguraron que siguen de cerca la situación y que trabajan en conjunto con las autoridades competentes. Recordaron además que las próximas carreras del calendario se disputarán en Australia, China y Japón, mientras que las citas en Medio Oriente todavía están a varias semanas de distancia.

Sin embargo, el antecedente inmediato preocupa: equipos como McLaren y Mercedes-AMG Petronas F1 Team debieron cancelar pruebas privadas previstas en Bahréin y reorganizar sus traslados ante la incertidumbre aérea.

La tensión no solo afecta la logística, sino también la planificación deportiva. Cada fecha del calendario resulta clave en una temporada que recién comienza y que tiene como uno de sus focos la proyección del argentino Franco Colapinto dentro del paddock.

Un antecedente que no sería inédito

La Fórmula 1 ya debió modificar su calendario en otras oportunidades por razones de fuerza mayor, desde conflictos regionales hasta emergencias sanitarias globales. Por eso, aunque el GP de Bahréin continúa oficialmente en pie, ningún escenario está descartado.

La definición final dependerá de la evolución del conflicto en la región y de las condiciones de seguridad que puedan garantizar las autoridades locales. Por ahora, el semáforo sigue en verde, pero la incertidumbre crece con el correr de las horas

Franco Colapinto afrontará el capítulo final de su temporada debut en la Fórmula 1 cuando salga a la pista del Circuito de Yas Marina para disputar el Gran Premio de Abu Dhabi. Luego de un fin de semana complejo en Qatar —último en la Sprint y 14º en la carrera principal de Lusail— el argentino se subirá por última vez al Alpine A525 antes del receso.

La edición 17 del GP de Abu Dhabi se disputará sobre un trazado de 5.281 metros, con dos rectas, dos zonas de DRS y 16 curvas. La vuelta rápida vigente pertenece a Kevin Magnussen (2024) con 1:25.637. El ganador del año pasado fue Lando Norris, mientras que Lewis Hamilton es el máximo vencedor histórico en Yas Marina, con cinco triunfos.

Signing off from the last media day of 2025 ✔️😄 pic.twitter.com/uM0hAk24i8

Para el argentino será la oportunidad de cerrar una temporada intensa en uno de los escenarios más emblemáticos del calendario, bajo las luces nocturnas del circuito emiratí.

Aunque los ojos del mundo estarán puestos en la batalla final por el título —con Lando Norris, Max Verstappen y Oscar Piastri separados por apenas 16 puntos— en Argentina la ilusión pasa por disfrutar la última presentación del joven de Pilar con el auto de Alpine y celebrar todo lo aprendido en un año histórico.

Mientras Colapinto culmina su primer año, el resto del paddock estará pendiente de la pelea por el campeonato entre Lando Norris (408 puntos), Max Verstappen (396) y Oscar Piastri (392). La diferencia es mínima y cualquier resultado puede cambiar la historia.

📌 Norris será campeón si…

📌 Verstappen será campeón si…

📌 Piastri será campeón si…

La tensión será máxima: la historia de 2025 se definirá en apenas 58 giros bajo las luces de Abu Dhabi.El evento se desarrollará con formato tradicional: tres entrenamientos, clasificación y la carrera en la que se definirá el campeón del mundo 2025. 

Horarios

La actividad comenzará el viernes 5 de diciembre, con la Práctica Libre 1 a las 6.30 (hora argentina) y la PL2 a las 10.00. 

El sábado 6 se disputará la PL3 a las 7.30 y desde las 11.00 la clasificación. 

Finalmente, el domingo 7 será la carrera a 58 vueltas, desde las 10.00, con televisación para Latinoamérica por Disney+ y Fox Sports.

El argentino se salió del trazado en la novena curva, golpeó fuertemente el piso de su Williams y no pudo continuar con el entrenamiento.

El viernes de Franco Colapinto en el GP de Abu Dhabi, última fecha de Fórmula 1 2024, fue un sube y baja. Después de conseguir su mejor resultado en una práctica libre al cerrar séptimo la primera tanda, en la segunda todo se complicó. Sufrió un despiste, golpeó muy fuerte el piso de su Williams y debió guardarse en boxes para el resto del entrenamiento debido a las roturas generada

El despiste se produjo en la novena curva, mientras viajaba en su primera vuelta lanzada con neumáticos blandos. El argentino había cerrado dos excelentes sectores y viajaba directo a quedarse con el primer puesto parcial, pero debió abortar el giro por la salida de pista. Los pianos de Abu Dhabi son un calvario por su altura y, cuando un piloto se excede, el golpe en la zona baja es duro.

Apenas habían pasado 22 minutos de los 60 de la práctica, cuando Franco rompió el suelo de su FW46. Los mecánicos comenzaron a trabajar en la reparación y rápidamente se dieron cuenta que no había posibilidades de repararlo a tiempo para volver a salir. El piloto argentino se bajó del auto, mientras un ingeniero del equipo de Grove estaba agachado analizando los daños. En la repetición de la maniobra, se ve claramente el desprendimiento de un elemento.

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Franco se quedó al lado de su ingeniero de pista analizando datos, mientras los 19 pilotos restantes del Mundial seguían girando en la segunda tanda de entrenamientos, que finalizó con Lando Norris como el más veloz, seguido de su compañero Oscar Piastri. Colapinto, con apenas diez vueltas completadas (había dado 24 en la primera sesión) quedó último.

Al ver la tabla final de tiempos, esos dos sectores que marcó Colapinto con récord lo dejaron cuarto en el primer parcial y sexto en el segundo. Sin la salida de pista, tranquilamente estaba para repetir el resultado de la mañana. “Se ve bien para nosotros. Fue positivo, tenemos un rendimiento mucho mejor que en Qatar. Me fui en la curva nueve, le pegué fuerte al piano y tuve daños en el piso”, analizó el argentino tras la tanda. De los nueve fines de semana de Colapinto en F1, contando Abu Dhabi, en cinco sufrió alguna rotura. En Italia, Singapur, Austin y México se fue con su FW46 indemne. En el resto (Azerbaiyán, Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi) sufrió algún daño en un momento del fin de semana. El de Losail fue el único que recibió de rebote en una carambola en la que nada tuvo que ver.

Este sábado se disputará la tercera sesión en la que Colapinto deberá recuperar el tiempo perdido, porque no tuvo la chance de trabajar en la simulación de carrera que todos hicieron durante el segundo ensayo. Luego será el turno de la clasificación, con un dato no menor: el bonaerense deberá penalizar cinco posiciones en la grilla porque Williams estrenó una nueva caja de cambios en el FW46, la séptima de la temporada cuando el límite es de cinco. Lo mismo ocurrirá con su compañero, Alex Albon, quien llegó a la sexta.

ESPN

Este viernes comienza la actividad del Gran Premio de Abu Dhabi, que puede ser la despedida de Franco Colapinto de la Fórmula 1.

Luego de un año extenuante, llega la última carrera de la temporada de la Fórmula 1, la que también puede marcar la despedida de Franco Colapinto si es que no consigue una butaca para el 2025. Y el escenario será el Gran Premio de Abu Dhabi, cuya actividad comenzará este viernes con dos salidas a pista.

El circuito en el que se correrá la última carrera de la temporada de la F1 es el de Yas Marina, cuya carrera constará de 58 vueltas. Su característica más saliente es que tiene una recta de 1,2 kilómetros entre las curvas 5 y 6, que, con sectores siuosos de baja velocidad que marcan su inicio y final.

Con Max Verstappen (Red Bull) ya coronado dos fechas antes en Las Vegas, la atención estará puesta en la definición de la Copa de Constructores que disputan McLaren, que lidera con 640 puntos, y Ferrari, que lo escolta con 619 unidades.

El emocionante video de Williams para Franco Colapinto

Horarios y cronograma del GP de Abu Dhabi de Fórmula 1:

Viernes 6 de diciembre

Prácticas Libres 1: 6.30 horas

Prácticas Libres 2: 10 horas

Sábado 7 de diciembre

Prácticas libes 3: 7.30 horas

Clasificación: 11 horas

Domingo 8 de diciembre

Carrera: 10 horas

El piloto argentino de 21 años de edad que representa a Williams saldrá a la pista para cerrar la temporada. Cronograma con horarios, dónde ver por TV y por qué canal lo pasan. Tabla de Pilotos y de Constructores.

Este fin de semana Franco Colapinto saldrá por última vez a la pista, al menos en 2024, aunque probablemete no siga en Fórmula 1 en 2025. Será en el marco del Gran Premio de Abu Dhabi, que marcará el final de la temporada de F1. Cronograma con horarios, dónde ver por TV y por qué canal lo pasan. Tabla de Pilotos y de Constructores.

El GP de Abu Dhabi será televisado por Fox Sports y transmitido a través de la plataforma de streaming Disney + Premium.

Lo importante de ésta carrera será la definición del Campeonato de Constructores en una "pela" entre Mc Laren y Ferrari,

Cronograma con días y horarios del GP de Abu Dhabi

Viernes 6

06:30 | Práctica libre 1

10:00 | Práctica libre 2

Sábado 7

07:30 | Práctica libre 3

11:00 | Clasificación

Domingo 8

10:00 | Carrera

El emocionante video de Williams para Franco Colapinto

Posiciones Campeonato de Pilotos Fórmula 1 2024

Max Verstappen (Red Bull) - 429 puntos - CAMPEÓN

Lando Norris (McLaren) - 349 puntos

Charles Leclerc (Ferrari) - 341 puntos

Oscar Piastri (McLaren) - 291 puntos

Carlos Sainz Jr. (Ferrari) - 272 puntos

George Russell (Mercedes) - 235 puntos

Lewis Hamilton (Mercedes) - 211 puntos

Sergio Pérez (Red Bull) - 152 puntos

Fernando Alonso (Aston Martin) - 68 puntos

Nico Hulkenberg (Haas) - 37 puntos

Pierre Gasly (Alpine) - 36 puntos

Yuki Tsunoda (RB) - 30 puntos

Lance Stroll (Aston Martin) - 24 puntos

Esteban Ocon (Alpine) - 23 puntos

Kevin Magnussen (Haas) - 16 puntos

Alex Albon (Williams) -12 puntos

Daniel Ricciardo (RB) - 12 puntos **

Oliver Bearman (Ferrari y Haas) - 7 puntos

Franco Colapinto (Williams) - 5 puntos

Guanyu Zhou (Kick Sauber) - 4 puntos

Liam Lawson (RB) - 4 puntos

Valtteri Bottas (Kick Sauber) - 0 puntos

Logan Sargeant (Williams) - 0 puntos*

*Fue reemplazado por Colapinto.

**Fue reemplazado por Lawson.

Posiciones Campeonato de Constructores Fórmula 1 2024

McLaren - 640 puntos

Ferrari - 619 puntos

Red Bull - 581 puntos

Mercedes - 446 puntos

Aston Martin - 92 puntos

Alpine - 59 puntos

Haas - 54 puntos

RB - 46 puntos

Williams - 17 puntos

Kick Sauber - 4 puntos