Franco Colapinto cerró con una sonrisa su participación en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. Luego de finalizar en el décimo puesto y sumar un nuevo punto para Alpine, el piloto argentino realizó un balance positivo de la carrera y destacó la recuperación que logró tras un fin de semana que había comenzado con algunas dificultades.

El pilarense, que había largado desde la undécima posición en el circuito de Spa-Francorchamps, consiguió avanzar en el clasificador y mantenerse en la zona de puntos hasta la bandera a cuadros, incluso soportando la presión de su compañero de equipo, Pierre Gasly, en las vueltas finales.

"Estoy contento. Fue una buena carrera. Obviamente, feliz por haber sumado un punto. Recuperé puestos y eso siempre es importante", expresó Colapinto una vez finalizada la competencia.

El argentino explicó que parte de la estrategia se vio afectada por la aparición del Virtual Safety Car, situación que condicionó su detención en boxes y el comportamiento de los neumáticos medios.

"Happy with the point" 👊Franco recaps his #BelgianGP performance 🗣️ pic.twitter.com/P4FxyKKvSS

"Tuve un poco de mala suerte con la parada bajo el Virtual Safety Car. Con las gomas medias me costó encontrar ritmo porque aparecieron problemas de graining y eso me hizo perder rendimiento", señaló.

Sin embargo, el panorama cambió cuando montó el compuesto duro. Según explicó, el Alpine mostró un mejor funcionamiento en el tramo final de la prueba.

"Con las gomas duras el auto empezó a ir mucho mejor y pude ser más competitivo. Después era complicado defenderse porque en las rectas largas los rivales se acercaban mucho", comentó.

Colapinto también resaltó algunas de las maniobras de sobrepaso que protagonizó durante las 44 vueltas en Spa, una de las cuales le permitió ganar posiciones importantes en la lucha por los punto: "Hubo adelantamientos muy lindos. Fueron maniobras que disfruté mucho y que terminaron siendo importantes para el resultado final", afirmó.

Finalmente, el piloto de Alpine remarcó el valor del punto conseguido para el equipo y consideró que el rendimiento general fue alentador de cara a las próximas fechas del campeonato.

"Fue un buen fin de semana y sumar puntos con un auto al que todavía le cuesta ser competitivo es algo muy positivo", concluyó.

La carrera quedó en manos del italiano Kimi Antonelli (Mercedes), quien se impuso por delante de Charles Leclerc (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull). En tanto, Colapinto volvió a sumar en el campeonato y llegará con confianza a la próxima cita del calendario de la Fórmula 1.

Franco Colapinto afrontó este viernes la primera práctica libre del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, en el mítico circuito de Spa-Francorchamps, representando al equipo Alpine. 

La sesión sirvió para que las escuderías probaran diferentes configuraciones y realizaran simulaciones de carrera con los tanques llenos de combustible.

El piloto argentino logró marcar un tiempo de 1:49.907 con neumático blando, que lo dejó en la 15° posición, por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly. Durante la sesión, Colapinto llegó a ubicarse momentáneamente 14°, quedando a 2.333 segundos del líder, Max Verstappen.

First session of the weekend in the books ☑️ pic.twitter.com/Cd0I3RUrof

El top 10 de la sesión quedó conformado por:

La acción en Spa-Francorchamps continuará con la segunda práctica libre a las 12:00 de Argentina (17:00 hora local), y este sábado se disputará la tercera práctica desde las 7:30 de Argentina (12:30 en Bélgica).

Luego, a las 11:00 de Argentina (16:00 hora local), se llevará a cabo la clasificación, que definirá la grilla de salida de la carrera del domingo, programada para las 10:00 de Argentina (15:00 en Bélgica).

Los horarios de transmisión para Sudamérica y Estados Unidos incluyen Fox Sports, Disney+, DAZN, Apple TV y F1TV.

La Fórmula 1 vuelve a la acción luego del descanso de dos semanas y tendrá como escenario uno de los circuitos más emblemáticos del calendario: Spa-Francorchamps. El Gran Premio de Bélgica será la decimotercera fecha de la temporada y marcará un nuevo desafío para Franco Colapinto, que buscará aprovechar la competencia para sumar experiencia y protagonismo dentro de la máxima categoría del automovilismo mundial.

Franco Colapinto se vistió de azul, con las tres estrellas bordadas y el nombre de Messi en su dorsal.El piloto argentino apareció en la escena del GP de Bélgica homenajeando a la Selección con el modelo suplente de 2024, y se llevó todos los reflectores.

Here comes Franco! 🇦🇷⚽️#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/wBvMleRrAC

Spa-Francorchamps, un circuito histórico y desafiante

El trazado belga es uno de los más respetados por los pilotos y equipos debido a su combinación de velocidad, exigencia técnica y sectores históricos.

Entre sus puntos más destacados aparece la famosa combinación Eau Rouge-Raidillon, una zona de alta velocidad que se transita en subida y con poca visibilidad antes de desembocar en la recta de Kemmel, donde los monoplazas pueden superar los 300 kilómetros por hora.

En el extremo opuesto se encuentra La Source, una de las curvas más lentas del circuito, donde los pilotos deben reducir considerablemente la velocidad. El nombre Eau Rouge significa “agua roja” y hace referencia al arroyo que atraviesa la zona, cuyas aguas toman esa tonalidad por la presencia de hierro en el suelo.

Spa-Francorchamps fue escenario del primer Gran Premio de Bélgica en 1950 y, hasta 1978, utilizó su histórico recorrido de 14,1 kilómetros. Desde 1979 comenzó a emplearse una versión más corta y segura, que con diferentes modificaciones llegó a su extensión actual de 7,004 kilómetros, convirtiéndose en el circuito más largo del calendario de Fórmula 1.

Los datos principales del Gran Premio de Bélgica

Mate in hand and a Messi shirt 🩵🧉This World Cup finalists look suits you, @FranColapinto pic.twitter.com/nVaVzkOFQc

Los últimos ganadores y récords de Spa-Francorchamps

En las últimas ediciones, el podio más alto estuvo ocupado por grandes figuras de la Fórmula 1:

Los récords del circuito también reflejan el alto nivel de exigencia:

Remembering Anthoine and Dilano 💙 pic.twitter.com/EPpEfVmAcl

El clima previsto para el fin de semana

Las condiciones meteorológicas podrían jugar un papel importante en Bélgica, un escenario conocido por sus cambios repentinos de clima.

La posibilidad de variaciones climáticas será un factor a tener en cuenta para equipos y pilotos durante todo el fin de semana.

Horarios del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1

Viernes

Sábado

Domingo

Este fin de semana, Franco Colapinto regresa a la acción en el circuito de Spa-Francorchamps para disputar una nueva fecha del Campeonato de Fórmula 1. El trazado belga, conocido por su desafiante y legendario diseño, ha sido escenario de varias participaciones del piloto argentino a lo largo de su carrera, habiendo competido en diferentes categorías internacionales.

El vínculo entre Colapinto y Spa comenzó en 2019, cuando debutó en la Eurocopa de Fórmula Renault con FA Racing by Drivex, obteniendo resultados mixtos. En 2020, como piloto de MP Motorsport, logró su mejor resultado en Spa, consiguiendo una victoria en la primera carrera de la temporada, lo que marcó un hito importante en su carrera. A lo largo de los años, Colapinto continuó participando en diversas categorías, mostrando mejoras continuas y buscando siempre alcanzar el podio.

En su transición a la Fórmula 3, con Van Amersfoort Racing, y luego con MP Motorsport, Colapinto consiguió resultados destacados, terminando 5° en la Sprint Race de 2023, antes de ascender a la Fórmula 2 en 2024. En su más reciente participación en Spa, Colapinto terminó 8° en la Sprint Race pero abandonó en la Feature Race. Ahora, con la experiencia adquirida en múltiples categorías, se prepara para seguir creciendo en la Fórmula 1 y lograr sus primeros puntos en la temporada.

Up next: Round 13, Belgium 🇧🇪 With a mix of long straights and challenging fast corners, together with @Eni, join @FranColapinto for a lap around the longest circuit on the 2025 calendar, Circuit de Spa-Francorchamps 💪@AlpineSimRacing @trak_racer @cybertek_fr pic.twitter.com/FdCIdIJlR4

Franco mostró  en las redes sociales de Alpine, cómo es una vuelta en el histórico circuito de Spa Francorchamps.

Este trazado, que cuenta con una longitud de 7,004 kilómetros, cuenta con 20 curvas y es el más largo del calendario.

Viernes 25 de julio

Sábado 26 de julio

Domingo 27 de julio

*Los horarios corresponden al huso horario de la Argentina.

La historia de la Fórmula 1 en Spa-Francorchamps comenzó con un argentino al volante: Juan Manuel Fangio, al mando de un Alfa Romeo, ganó la primera carrera disputada en el trazado belga en 1950. Desde entonces, con pocas excepciones, el circuito forma parte del calendario oficial del Mécnico para Franco Colapinto y el Alpine.undial.

Este fecha en tierra belga, será un gran desafío para Franco Colapinto y el Alpine 525.

Ubicado en el corazón de las Ardenas, el trazado tiene una longitud de 7 kilómetros por vuelta, siendo uno de los más largos del campeonato. Cada Gran Premio se disputa a 44 vueltas y cubre una distancia total de 308 kilómetros. Un ejemplo de la velocidad alcanzada es la vuelta más rápida, registrada por Sergio "Checo" Pérez con 1:44.701 a bordo de su Red Bull.

Este fin de semana, los horarios para seguir la acción en vivo son:

 Viernes – Práctica Libre 1: 07:30

Viernes – Qualy Sprint: 11:30 

 Sábado – Sprint: 07:00 Sábado – Clasificación: 11:00

Domingo – Carrera principal: 10:00

Spa-Francorchamps destaca por su combinación de rectas rápidas y curvas técnicas, lo que exige al máximo tanto al piloto como al auto. Además, el clima contribuye a su fama: no es raro que llueva en una parte del circuito mientras otras zonas permanecen secas, generando cambios drásticos en la adherencia de la pista.

La joya del trazado es, sin duda, la famosa curva Eau Rouge – Raidillon. Considerada por la Fórmula 1 como "posiblemente la secuencia de curvas más famosa del mundo", este segmento desafiante presenta una curva en descenso seguida por una subida pronunciada en forma de rampa, donde los pilotos superan los 320 km/h. Un error mínimo ahí puede tener consecuencias graves, lo que convierte a Eau Rouge en un verdadero examen de precisión y valentía.

Spa no solo es un circuito: es una leyenda viva del deporte motor, que pone a prueba coraje, técnica y pasión al límite.

Franco Colapinto completó un complicado fin de semana en el mítico circuito de Spa Francorchamps.

Este fin de semana, la Fórmula 2 viajó al circuito de Spa Francorchamps, en Bélgica, para disputar la décima fecha de la temporada. En la madrugada del domingo (horario argentino), los pilotos salieron a pista para completar la Feature Race. Allí, Franco Colapinto no pudo completar ni siquiera la primera vuelta y cerró una jornada para el olvido. Isack Hadjar fue el ganador.

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Luego de finalizar octavo en el Sprint, el argentino buscaba reponerse y sumar buenos puntos. Pero poco iba a durar la ilusión cuando después de haber hecho una muy buena largada y ponerse quinto, el auto perdió potencia y quedó parado. La falla fue en un sensor, lo que provocó que el motor se apague.

Colapinto eligió comenzar con neumáticos amarillos (fue el único de los siete primeros) y en los primeros metros lo hizo de muy buena manera: había superado a Kimi Antonelli y a Jak Crawford, pero, cuando iba a colocarse cuarto, sucedió lo inesperado.

Luego de casi una hora de carrera, Hadjar, Gabriel Bortoleto y Crawford se subieron al podio en ese mismo orden.

La actividad de la Fórmula 2 retornará el 30 de agosto en el circuito de Monza. (Carburando)

Franco Colapinto será uno de los protagonistas de la décima ronda de la temporada 2024 de la Fórmula 2 en Spa-Francorchamps.

La temporada 2024 de la Fórmula 2 está cada vez más cerca de llegar a su fin. Tan solo quedan cinco fechas para que culmine el año para la telonera de la F1 y para Franco Colapinto que es uno de los grandes protagonistas de este campeonato.

Este fin de semana se estará llevando a cabo la décima ronda del calendario, previo a lo que será el receso de verano, en el circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica. Esta será la segunda vez que Colapinto visite el histórico trazado bélga, anteriormente lo hizo con la F3.

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EL CRONOGRAMA DE COLAPINTO EN BÉLGICA

VIERNES 26 DE JULIO

Práctica Libre: 06.05hs (Arg)

Clasificación: 11.00hs (Arg)

SÁBADO 27 DE JULIO

Sprint Race: 09.15hs (Arg)

DOMINGO 28 DE JULIO

Feature Race: 05.00hs (Arg)