El piloto de Oracle Red Bull Racing dominó de punta a punta y sumó 25 unidades que lo dejan a tiro de Oscar Piastri, actual líder con McLaren F1 Team. Detrás, Lando Norris completó el podio tras superar a Charles Leclerc en una intensa batalla por el segundo puesto.

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Por su parte, el argentino Franco Colapinto finalizó en el 17° lugar luego de una carrera desafiante, en la que incluso desobedeció una orden de equipo para superar a Pierre Gasly en los últimos giros. 

  El piloto pilarense largó en la 15° posición de la cita, pero pese a avanzar un puesto en la grilla luego del choque entre Carlos Sainz (Williams) y Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) sobre la sexta vuelta de las 56 pautadas, perdió ritmo en el segundo bloque cayó al puesto 18. Sobre las últimas vueltas, superó a su compañero de equipo Pierre Gasly y terminó 17° en pista.

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La competencia estuvo marcada por las estrategias de neumáticos y la presión constante entre los líderes. Verstappen controló el ritmo desde la largada y aprovechó al máximo las disputas entre Norris y Leclerc para escaparse en la punta.

Tabla del Campeonato de Pilotos 2025

1. Oscar Piastri (McLaren) – 346 pts

2. Lando Norris (McLaren) – 332 pts

3. Max Verstappen (Red Bull) – 306 pts

4. George Russell (Mercedes) – 251 pts

5. Charles Leclerc (Ferrari) – 192 pts6. Lewis Hamilton (Ferrari) – 142 pts7. Kimi Antonelli (Mercedes) – 89 pts

8. Alex Albon (Williams) – 73 pts

9. Nico Hülkenberg (Kick Sauber) – 41 pts

10. Isack Hadjar (Racing Bulls) – 39 pts

Lo que viene

La próxima cita será el Gran Premio de México de Fórmula 1 2025, que se correrá el 26 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Allí, Verstappen buscará seguir recortando distancia, mientras que Piastri intentará defender el liderazgo de un campeonato que promete definición cerrada.

Franco Colapinto participó este jueves de la conferencia de prensa que marcó el inicio del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1.

 El argentino llega a Austin con ilusión renovada y con la mira puesta en sumar sus primeros puntos de la temporada. Además, mantiene viva la expectativa por una posible confirmación como piloto titular de BWT Alpine F1 Team para 2026, donde podría acompañar a Pierre Gasly.Consultado por su adaptación al monoplaza de Alpine, Colapinto fue sincero:“Ha ido mejor. Me costó manejar, me costaba encontrar la consistencia del auto. Apenas estoy empezando a encontrar mi ritmo”.El argentino reconoció que el A525 no está al nivel esperado, pero valoró el esfuerzo del equipo:“El auto no está a la altura de lo que queremos, pero tratamos de sacarle el máximo provecho y dar lo mejor. Ha sido duro, pero confío en que el coche del año que viene sea rápido”. 

Looking good @FranColapinto 🤩Introducing his @ML_Argentina helmet for the next three weekends 🇺🇸🇲🇽🇧🇷 pic.twitter.com/l66J8AXAc9

Sin dar anuncios sobre 2026, dejó una frase que encendió la esperanza de sus fanáticos:“Solo necesito seguir haciendo lo que estoy haciendo. Es bueno ver la motivación del equipo para seguir esforzándose y encontrarle nuevas oportunidades al auto. Confío en que el coche del año que viene sea rápido”. 

Austin, un circuito que juega a favorEl trazado del Circuit of the Americas se adapta bien al rendimiento de Alpine. Colapinto lo sabe y lo ve como una oportunidad:“Confío en que vienen carreras que deberían adaptarse mejor a nosotros, y haremos todo lo que esté a nuestro alcance para estar en la lucha y conseguir puntos de aquí hasta fin de año”.Con 5,513 kilómetros por vuelta, 20 curvas y una recta de más de 1.000 metros, Austin ofrece adelantamientos espectaculares y carreras imprevisibles. La competencia contará nuevamente con el formato Sprint. 

Gracias por el aguante, argentinos siempre siempre presentes 🇦🇷🩵 pic.twitter.com/3iTOmw9p5S

La agenda en Austin Viernes 17 de octubre: Práctica Libre 1 (14.30-15.30) / Clasificación Sprint (18.30-19.15) Sábado 18 de octubre: Sprint (14.00-14.30) / Clasificación (18.00-19.00) Domingo 19 de octubre: Carrera (16.00)(horarios de Argentina)

Franco Colapinto afrontará una cita especial en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 2025. El equipo BWT Alpine F1 Team decidió sumarse a una causa solidaria internacional: la visibilización de lactardía, un raro trastorno genético que afecta a niños y niñas en distintas partes del mundo.

Por esta razón, el monoplaza A525 llevará en su carrocería el logo de la Fundación Pink Sky de Helen y la imagen de un lobo ártico, símbolo de lucha y esperanza para las familias que enfrentan esta enfermedad.

Qué es la enfermedad de Batten

La enfermedad de Batten infantil tardía es un trastorno neurodegenerativo poco frecuente que provoca convulsiones, pérdida de la visión y deterioro progresivo, con desenlaces trágicos en edades tempranas. En Estados Unidos, afecta a entre dos y cuatro de cada 100.000 niños.

La Fundación Pink Sky de Helen nació en abril de 2025, inspirada en la historia de Helen Born, una nena de cuatro años que lucha contra esta enfermedad. Desde su creación, ya destinó cerca de un millón de dólares a investigación y brinda apoyo a familias que atraviesan esta dura realidad.

La presencia del logo en el auto de Colapinto marca un hito en la visibilización de esta causa dentro del ambiente de la Fórmula 1, con el objetivo de aprovechar la enorme audiencia global para generar conciencia y recaudar fondos.La imagen del lobo ártico en el A525 será un recordatorio visible de que la Fórmula 1 también puede ser una plataforma para cambiar realidades fuera de los circuitos.

Alpine F1 apoyará a la Fundación Helen’s Pink Sky en Austin. 👏El logotipo de la organización benéfica se exhibirá en la A525 para concienciar sobre la enfermedad de "Batten" infantil tardía: degeneración neurológica rápida, epilepsia, pérdida de visión y muerte prematura. pic.twitter.com/bfb2N1JDkF

A falta de seis fechas para cerrar la temporada, el piloto argentino buscará mejorar su rendimiento y aprovechar cada instancia en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 2025, en el Circuito de las Américas.

Cronograma del fin de semana en Austin

 Viernes 17 de octubre

Entrenamiento libre: 14:30 (hora argentina)

Clasificación Sprint: 18:30

 Sábado 18 de octubre

Carrera Sprint: 14:00

Clasificación GP: 18:00

 Domingo 19 de octubre

Carrera principal (56 vueltas): 16:00 (hora argentina)

El Gran Premio de Estados Unidos, vigésima fecha del calendario de la Fórmula 1, se disputará este fin de semana en el Circuito de las Américas, en Austin (Texas), y contará con la presencia de Franco Colapinto, quien volverá a subirse al auto de Alpine con grandes expectativas.“Es increíble para manejar, y con el formato Sprint será genial tener dos oportunidades de correr allí. Los fanáticos en Estados Unidos siempre son muy cálidos, y además suele haber muchos argentinos en las tribunas, algo que me encanta ver. Vamos a trabajar duro desde el primer momento para dar un buen espectáculo y, ojalá, poder llevarnos una linda recompensa”, expresó Colapinto en diálogo con el sitio oficial de Alpine.El argentino atraviesa un momento clave en su carrera, con actuaciones similares a las de Pierre Gasly y la posibilidad de quedarse con el segundo asiento de Alpine para 2026. Tras su paso por Singapur, donde destacó en la largada aunque no alcanzó el top 10, Colapinto aseguró que vienen carreras “que deberían adaptarse mejor” al rendimiento del equipo.“Estoy seguro de que hay carreras por delante que se adaptan mejor a nosotros y haremos todo lo posible para estar en la lucha y conseguir algunos puntos de acá al final del año", se entusiasmó.  

El trazado estadounidense es uno de los más técnicos y espectaculares del mundo, con 20 curvas y 5,513 kilómetros de extensión. Inaugurado en 2012, combina sectores inspirados en circuitos emblemáticos como Silverstone, Suzuka y Hockenheim, y es sede de competencias de primer nivel como F1, MotoGP e IndyCar. 

Howdy, y’all! We’re headed down to the southern state of Austin, Texas 🤠Hop onboard with @PaulAron16 for a lap around the Circuit of The Americas. pic.twitter.com/oNRxaSQMFZ

Cronograma del GP de Estados UnidosViernes 17 de octubre:• Práctica Libre 1 (14:30 a 15:30)• Clasificación Sprint (18:30 a 19:15)Sábado 18 de octubre:• Carrera Sprint (14:00 a 14:30)• Clasificación GP (18:00 a 19:00)Domingo 19 de octubre:• Gran Premio (16:00)En la edición pasada, Charles Leclerc se quedó con la victoria y Colapinto firmó una gran remontada: partió 15° y terminó 10°, sumando un punto histórico.

El piloto argentino volvió a sumar en la F1 .Esta vez fue un punto ala terminar décimo en Austin.

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Franco Colapinto completó una gran performance en el Gran Premio de los Estados Unidos, válido por el campeonato Mundial de la Fórmula 1.

El argentino pudo recuperar varias posiciones en el Circuito de las Américas hasta finalizar en el décimo lugar en la carrera en la cual Ferrari marcó el 12 de parte de sus pilotos Charles Leclerc y Carlos Sainz jr.

Con una estrategia bien elaborada por el equipo Williams que incluyó estirar la parada de boxes lo máximo que se pudiera, el nacido en Pilar pudo sumar una unidad más en el campeonato de constructores luciéndose muy por encima de su compañero de equipo Alexander Albom, quien no sumó puntos.

Atlético y Colón aburrieron a todos y empataron sin goles

Incluso luego del cambio del compuesto duro por el compuesto medio, el argentino recuperó posiciones e incluso marcó un hito al clavar en dos vueltas seguidas el récord para la pista que le hubiera permitido quedarse con una unidad más. Algo que hubiera ocurrido de no ser porque Ocon, quién cambió sobre el final a compuesto súper blando, marcaste el récord de pista y de esta manera le arrebató la unidad que había obtenido el pilarense.

En el Circuito de las Américas se impusieron las dos Ferraris, en tanto el múltiple campeón Max Verstappen completó el podio, luego de que se le aplicase una penalidad de 5 segundos a su rival en el campeonato, Lando Norris, quien lo había superado en pista pero excediendo los límites del trazado. Por lo cual fue sancionado, en una decisión polémica que levantó mucha polvareda en el mundo de la Fórmula 1.

Con su actuación en el circuito de Austin el argentino selló una nueva gran presentación en su primera vez corriendo en el continente y con un buen pronóstico para las próximas tres carreras también a disputarse en suelo americano. La "Máxima" ahora trasladará su emoción a México, para luego ir hacia Brasil (en el circuito de Interlagos) y nuevamente volver a los Estados Unidos para correr en Las Vegas.

¿Cuándo vuelve a correr Franco Colapinto?

Luego del Gran Premio de Estados Unidos, el piloto argentino volverá a correr el próximo domingo 27 de octubre, cuando se lleve a cabo el Gran Premio de México, en el circuito Hermanos Rodríguez, situado en la capital Ciudad de México.(DA)