La escudería Alpine F1 Team se prepara para el regreso de la actividad en la Fórmula 1 con una novedad estética y deportiva de cara al Gran Premio de Miami. El equipo confirmó que el monoplaza A526 tendrá una decoración especial para la cita en Estados Unidos, en un fin de semana que marcará la vuelta a la competencia tras el parate del calendario.

El piloto argentino Franco Colapinto será uno de los protagonistas del evento, luego de la multitudinaria exhibición que encabezó en Buenos Aires, donde manejó un Fórmula 1 por las calles de la ciudad ante una convocatoria histórica.

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Un diseño renovado para el regreso

Desde Alpine informaron que el A526 presentará modificaciones visuales con el regreso de un sponsor internacional, lo que aportará detalles en color amarillo en sectores clave como la cubierta del motor y el alerón trasero.

A través de las redes sociales, la escudería francesa compartió fotos de la importante modificación en el diseño habitual del monoplaza: contará con detalles y alerón amarillos, en alusión a MercadoLibre, uno de los sponsors más importantes de Colapinto

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El equipo también destacó que tanto Colapinto como Pierre Gasly aprovecharon las semanas sin carreras para trabajar en el desarrollo del auto, con sesiones en simulador y pruebas en pista.

Colapinto: del impacto en Buenos Aires al desafío en Miami

El piloto argentino valoró la experiencia vivida en el país y dejó en claro su enfoque en lo que viene.

“Todavía no me puedo creer l especial que fue manejar un Fórmula 1 en casa”, expresó sobre el evento que reunió a cientos de miles de personas.

Al mismo tiempo, dejó en claro que ya tiene la mente puesta en la competencia: “Ahora toda mi atención está en Miami. Tenemos un fin de semana de Sprint muy intenso y quiero aprovechar al máximo la práctica para conocer el circuito”.

Colapinto, que no corrió previamente en este trazado, remarcó la importancia de la única sesión de entrenamientos: “Es clave para adaptarme antes de la clasificación. Estoy emocionado por el desafío y con el objetivo de volver a sumar puntos”.

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La mirada del equipo

El director general de Alpine, Steve Nielsen, valoró el trabajo realizado durante la pausa y dejó una frase que marcó el tono de la previa.

“Han sido semanas muy intensas. Trabajamos sin descanso para mejorar el rendimiento y mantenernos en la lucha por los puntos”, aseguró.

Además, hizo referencia al impacto del piloto argentino: “Fue espectacular ver a Franco en Buenos Aires. Sin dudas, eso le dio una motivación extra para volver a competir”.

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Un circuito exigente y formato Sprint: horarios

Viernes 1 de mayo

Sábado 2 de mayo

Domingo 3 de mayo

*Los tiempos corresponden al huso horario de Argentina.

En un mes atípico sin competencia oficial en la Fórmula 1, Franco Colapinto mantiene el foco en su preparación mientras se alista para una exhibición especial en la ciudad de Buenos Aires.

El joven piloto de 22 años, integrante del programa de Alpine F1 Team, será protagonista de un evento urbano que se desarrollará en un circuito callejero montado en el barrio porteño de Palermo, con un trazado que incluirá avenidas emblemáticas como Libertador y Sarmiento.

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Una rutina marcada por el esfuerzo

En la previa de la exhibición, Colapinto brindó una entrevista en la que dejó ver un costado más personal y destacó el compromiso que sostiene en su día a día dentro del automovilismo: “Trabajo bastante duro y soy muy dedicado a lo que quiero lograr”, expresó el piloto, quien remarcó que gran parte de su tiempo lo pasa dentro del circuito, entrenando y perfeccionando su rendimiento.

Según explicó, ese esfuerzo constante muchas veces no es visible para el público, pero resulta clave en una disciplina tan exigente como la Fórmula 1.

Mientras tanto, la actividad oficial de la máxima categoría permanece en pausa tras la suspensión de las fechas en Medio Oriente. El regreso está previsto para el Gran Premio de Miami, que se disputará el primer fin de semana de mayo.

El cronograma, en horario argentino, será el siguiente:

Viernes 1 de mayo: prácticas libres (13:30 a 14:30) y clasificación sprint (17:30).

Sábado 2 de mayo: carrera sprint (13:00) y clasificación (17:00).

Domingo 3 de mayo: carrera principal (17:00).

Un show en la ciudad antes de volver a las pistas

Antes de retomar la competencia oficial, Colapinto tendrá la oportunidad de mostrarse ante el público argentino en un evento que promete gran convocatoria el pr´xim 26 de abril. El circuito urbano contará con una extensión ampliada y recorrerá puntos clave de Palermo, ofreciendo un espectáculo único para los fanáticos.

Con disciplina, constancia y objetivos claros, el piloto argentino continúa consolidando su crecimiento en la élite del automovilismo mundial, mientras se prepara para volver a competir al más alto nivel

Miami vivirá un fin de semana cargado de adrenalina y emociones con dos citas imperdibles para los fanáticos del deporte. Por un lado, el Gran Premio de Fórmula 1 en el Autódromo Internacional de Miami; por el otro, el fenómeno Lionel Messi, quien jugará dos partidos clave con el Inter de Miami.

Desde su inclusión en el calendario en 2022, el GP de Miami se convirtió en uno de los eventos más esperados por el público latinoamericano. Su ubicación estratégica, junto al Hard Rock Stadium, y el clima festivo han consolidado al circuito como uno de los favoritos de la región.

La presencia del argentino Franco Colapinto como piloto de reserva de Alpine también genera expectativa entre los compatriotas que se acercaron a la ciudad, con la ilusión de verlo en pista.

El efecto Messi y una agenda cargadaDesde su llegada al Inter en 2023, Messi revolucionó Miami. Cada aparición del astro argentino transforma los estadios en escenarios de fiesta y emoción.El rosarino será protagonista en el siguiente juego el fin de semana :

Miércoles 30/04 – 21:00 (hora argentina): Inter de Miami vs Vancouver Whitecaps (semifinal de la Copa de Campeones de la Concacaf, revancha del 0-2).

Sábado 03/05 – 20:30 (hora argentina): Inter de Miami vs New York Red Bulls, por la MLS, en el Chase Stadium.

El cronograma de la Fórmula 1La actividad automovilística también tendrá un despliegue intenso:

Viernes 02/05: Prácticas Libres (13:30) y Clasificación Sprint (17:30).

Sábado 03/05: Sprint Race (13:00) y Clasificación general del GP (17:00).

Domingo 04/05: Carrera principal del Gran Premio de Miami (17:00), con Piastri, Norris y Verstappen como protagonistas de la lucha por el campeonato.

Un combo irresistible para los fanáticosCon eventos de altísimo nivel, Miami se convierte en el epicentro deportivo del fin de semana. Para los argentinos residentes o de paso por la ciudad, será la oportunidad de vivir el vértigo de la Fórmula 1 y la magia de Messi en vivo, algo pocas veces visto y difícil de olvidar.

Franco Colapinto sigue dando pasos firmes dentro del universo de la Fórmula 1. Este miércoles, la escudería BWT Alpine F1 Team compartió un video en el que el piloto argentino aparece en el simulador, realizando una vuelta explicativa por el circuito urbano de Miami, donde este fin de semana se correrá la sexta fecha del campeonato mundial.

Vestido con el buzo oficial de la escudería, Colapinto mostró las características técnicas del Autódromo Internacional de Miami, aunque no será parte del equipo en pista, ya que seguirá cumpliendo tareas desde la base de Alpine en Enstone, Reino Unido.

“Únete a Colapinto para una vuelta al Autódromo Internacional de Miami”, publicó el equipo en su cuenta oficial, alimentando la expectativa en torno al piloto argentino.

Welcome to M I A M I 🌴🩷☀️Home to one of the most iconic circuits on the calendar, winding around the Hard Rock Stadium in Miami Gardens.Presented by @eni, join @FranColapinto for a lap of the Miami International Autodrome 🤩@AlpineSimRacing @trak_racer @cybertek_fr pic.twitter.com/xC04Lb6ASW

Ni Colapinto ni el otro piloto reserva del equipo, Paul Aron, estarán presentes en Miami. La determinación no fue comunicada oficialmente, pero medios especializados afirman que responde a una estrategia de Alpine para reducir la presión sobre el australiano Jack Doohan, quien necesita sumar resultados positivos en una carrera clave que incluye formato sprint.

La gran novedad llegó por un descuido. En una entrevista televisiva, Horacio Marín, CEO de YPF (sponsor de Alpine), fue consultado sobre cuándo debutaría Colapinto en la temporada actual. Aunque respondió con evasivas, al finalizar la nota y sin advertir que aún estaba siendo grabado, se lo escuchó decir: “En Imola”La posible presentación del argentino en la Fórmula 1 sería entonces el próximo 18 de mayo, en el Gran Premio de Emilia-Romagna. Hasta el momento, Alpine no confirmó ni desmintió esta versión, pero el rumor crece y la ilusión también.

Viernes 2 de mayo

Entrenamientos Libres 1: 13:30

Clasificación Sprint: 17:30

Sábado 3 de mayo

Carrera Sprint: 13:00

Clasificación: 17:00

Domingo 4 de mayo

Gran Premio: 17:00

Finalmente, Franco Colapinto no será parte del Gran Premio de Fórmula 1 que se disputará en Miami el próximo 4 de mayo. Aunque en un principio se especuló con su presencia en el equipo Alpine, la escudería francesa optó por mantener a sus pilotos titulares: el australiano Jack Doohan y el francés Pierre Gasly.

El argentino, quien se desempeña como piloto de reserva, permanecerá en Inglaterra trabajando en el simulador del equipo en Enstone. Además, participará de manera virtual en una charla para jóvenes emprendedores organizada desde Buenos Aires.

La posibilidad de que Colapinto debutara en reemplazo de Doohan cobró fuerza en las últimas semanas debido al bajo rendimiento del australiano. Sin embargo, la decisión de Alpine fue no realizar modificaciones en su alineación para esta carrera.

Con la mirada puesta en el Gran Premio de Emilia-Romaña, previsto para el 18 de mayo, las expectativas por ver al joven argentino al volante de un F1 siguen latentes, pero deberán esperar.

Alpine solo logró sumar seis puntos en lo que va del campeonato, todos obtenidos por Gasly en el GP de Baréin. Doohan, por su parte, integra el reducido grupo de pilotos que aún no han sumado unidades en cinco fechas, junto con Liam Lawson, Gabriel Bortoleto y Fernando Alonso.

Además del rendimiento, el equipo ya ha desembolsado cerca de 1,5 millones de dólares en reparaciones del monoplaza del australiano, lo que refuerza los rumores de una eventual oportunidad para Colapinto, quien dejó una buena impresión durante su paso por Williams en 2024.

Mientras tanto, la escudería se prepara para afrontar el exigente fin de semana en Miami, que incluirá la carrera sprint del sábado y la competencia principal del domingo. Colapinto seguirá acumulando experiencia como parte clave del desarrollo técnico del equipo desde el simulador. 

La temporada 2025 de la Fórmula 1 continúa este fin de semana con el Gran Premio de Miami, sexta cita del calendario y segunda con carrera sprint. El evento se desarrollará en el contexto del fin de semana largo en Argentina por el feriado del 1º de mayo.Horarios del GP de Miami (hora argentina):Viernes 2 de mayo:Práctica libre 1: 13:30 a 14:30Clasificación Sprint: 17:30 a 18:30Sábado 3 de mayo:Carrera Sprint: 13:00 a 14:00Clasificación para el GP: 17:00 a 18:00Domingo 4 de mayo:Carrera principal: 17:00

El mal presente de Doohan pone en la mira a ColapintoJack Doohan atraviesa un momento crítico en su permanencia en la Fórmula 1. El joven australiano, piloto de Alpine, ha mostrado escaso rendimiento y errores constantes desde que debutó en la última fecha de 2024. En la actual temporada 2025, ha sido superado sistemáticamente por su compañero Pierre Gasly, y su desempeño ha sido pobre tanto en clasificación como en carrera.Su contrato, según se comenta en los boxes, contemplaría seis carreras de evaluación, y Miami sería la última. Los rumores sobre su inminente reemplazo comenzaron a cobrar fuerza, especialmente tras su pobre actuación en Arabia Saudita, donde terminó 17º.

Colapinto, el heredero naturalEn este contexto, Franco Colapinto se presenta como el reemplazo natural. El piloto argentino, que ya disputó nueve Grandes Premios con Williams en 2024, se mantiene como reserva en Alpine y fue destacado por su trabajo en simulador. En lo deportivo, demostró solidez sumando puntos en dos de sus primeras cinco competencias el año pasado.Colapinto cuenta con el respaldo de Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine y figura clave en su llegada al equipo francés. Briatore, según trascendió, estaría presionando para que el argentino reemplace a Doohan, decisión que enfrentaría la resistencia del jefe de equipo, Oliver Oakes.¿Cuándo podría llegar el debut de Franco?Aunque muchos esperaban que Miami fuese el punto de partida para el regreso de Colapinto a la F1, por ahora se mantiene como reserva. No obstante, Imola (18 de mayo) o Mónaco (25 de mayo) aparecen como posibles escenarios para su ingreso, más aún considerando que en esa última fecha Franco cumplirá 22 años.Desde el entorno del piloto se destaca que hay un contrato a largo plazo y que el argentino está preparado: “Estoy listo por si algo pasa”, afirmó Colapinto recientemente. Además, es el único de los tres pilotos reserva que ya tiene experiencia en Fórmula 1 y suma el respaldo económico de importantes sponsors. 

Luego de 110 Grandes Premios, el inglés se impuso con la histórica escudería inglesa, que volvió a la victoria luego de casi tres años.

Lando Norris dio el golpe y se impuso en la tercera edición del Gran Premio de Miami de Fórmula 1 en el circuito callejero que rodea el Hard Rock Stadium. El inglés, de 24 años, logró su primera victoria en la Máxima y le devolvió la alegría a McLaren luego de casi tres años. Hizo una gran labor y, una vez que capturó la punta, mantuvo un gran ritmo para mantenerse adelante en la mejor carrera del año.

En el comienzo, el poleman Max Verstappen hizo una impecable tarea con su Red Bull y partió en punta. En el arranque su compañero de equipo Sergio “Checo” Pérez se pasó de largo en la primera curva, pero por suerte no hubo toques. Como viene pasando en la presente temporada, el neerlandés de 26 años dominó a voluntad y con una diferencia de 3 segundos sobre Oscar Piastri (McLaren) controló las acciones.

Sin embargo, en la vuelta 21, Verstappen se pasó en una curva y chocó un cono, que quedó en el medio de la pista y, para retirarlo, los comisarios deportivos aplicaron el auto de seguridad virtual. Max entró a los boxes en el giro 23º y en ese momento Piastri capturó el mando de la carrera.

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En esta carrera Red Bull no logró una buena puesta a punto para el neumático duro, que fue el compuesto que tuvo Verstappen luego de su detención. “No puedo lograr que el auto doble, es un desastre”, disparó Max en diálogo por radio con sus ingenieros.

En el último tramo de la competencia, Norris logró ampliar su diferencia con Verstappen de 2 a 5 segundos y controló las acciones sin problemas con su MCL38. Logró su primer triunfo luego de 110 Grandes Premios. McLaren no ganaba el 12 de septiembre de 2021, cuando Daniel Ricciardo fue el ganador en Italia.

La noticia fue que Verstappen no ganó, pero su segundo puesto le permitió seguir siendo líder del Campeonato Mundial de Conductores. Tercero fue Leclerc, con la Ferrari. El resto del top diez lo conformaron Carlos Sainz (Ferrari), Sergio “Checo” Pérez (Red Bull), Lewis Hamilton (Mercedes), Yuki Tsunoda (Visa Cash App RB Formula One Team), George Russell, Fernando Alonso (Aston Martin) y Esteban Ocon (Alpine).

La próxima fecha será el 19 de mayo con el Gran Premio de la Emilia Romaña en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari de Imola. Será el inicio de diez competencias al hilo en Europa.

El Cavallino Rampante no portará su mítico rojo sino que utilizará dos tonalidades de azul, con un homenaje al histórico "Azzurro La Plata" que representa al país.

Ferrari prepara un homenaje para su histórica trayectoria en la Fórmula 1 con un diseño especial para sus monoplazas en el inminente Gran Premio de Miami, próximo a desarrollarse en el primer fin de semana de mayo. En la selección de la paleta de colores es que el Cavallino Rampante tomó la decisión de realizar una oda a Argentina.

La escudería de Maranello no vestirá de rojo en la península de Florida sino que contará con dos tonalidades de azul: Azzurro Dino y el mítico Azzurro La Plata, para conmemorar los 70 años de la marca en suelo estadounidense.

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El "Azzurro La Plata" es el color nacional del automovilismo en Argentina y sus raíces con Ferrari son más que profundas, ya que esa tonalidad acompañó a Alberto Ascari en sus campeonatos mundiales 1952 y 1953 como también a John Surtees, Lorenzo Bandini, Ludovico Scarfiotti, Chris Amon y Niki Lauda en su vestimenta. La primera victoria del equipo en la categoría reina del automovilismo la logró el arrecifeño José Froilán González en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1951 desarrollado en el mítico circuito de Silverstone, que aun perdura en el calendario actual de la F1.

A su vez, el "Azzurro Dino" es un guiño al color que adoptó Ferrari en el final de la temporada 1964 donde John Surtees se coronó campeón, siendo el primer hombre en ganar el campeonato mundial tanto en automovilismo como en motociclismo.

Se espera que este nuevo diseño con ambas tonalidades salga a la luz en los próximos días, un modelo que se espera con gran expectativa por la gran novedad que conlleva ver a la escudería italiano portando otro color que no sea el histórico rojo.