La noche del Gran Premio de Las Vegas dejó más frustración que resultados para Franco Colapinto, que finalizó en el puesto 17° y no pudo capitalizar la clasificación del sábado.

 El argentino quedó condicionado desde la primera curva, cuando Alexander Albon (Williams) lo tocó desde atrás y rompió el difusor del Alpine, lo que provocó la pérdida de hasta tres puntos de carga aerodinámica y afectó el comportamiento del auto durante toda la carrera.

“Fue una carrera frustrante, fui muy lento, tenía cero grip. No sé si fue por los daños, pero fue un desastre el auto. No podía acelerar, no podía doblar con freno, cada vez que cargaba la rueda trasera, se movía”, explicó Colapinto ante la prensa.

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Lejos de encontrar respuestas, el malestar se mantuvo: “Fue una carrera mala. No hay nada positivo”.

Aun así, destacó haber podido completar la prueba: “Es bueno seguir terminando las carreras incluso con daños, pero da bronca no haber sido competitivo”.

La falta de grip y el desequilibrio general del Alpine marcaron su desempeño. “Iba patinando por todos lados. No encontramos balance en ningún momento. La parte de atrás se movía todo el tiempo. Habrá que trabajar para la próxima”, señaló.En ese mismo sentido, el piloto cuestionó la estrategia del equipo: “Fue un stint muy largo con medios. Las duras se sentían mejor, pero paramos muy temprano”.

Coming away from the #LasVegasGP frustrated we couldn't do more...Whilst the work continues towards 2026, we've still got two to make the most of this season ✌️ pic.twitter.com/p6b5SKkifZ

El mensaje de Alpine para Colapinto tras la carrera

Horas después del final del GP, Alpine utilizó sus redes sociales para enviarle un mensaje de apoyo al piloto argentino, reconociendo las dificultades que enfrentó en la competencia.

“Una difícil para Franco Colapinto con daños en el auto. Aprendizaje para tomar juntos como equipo”, publicó la escudería en su cuenta oficial, acompañando la frase con una foto del argentino, quien competirá nuevamente el próximo fin de semana en Qatar.

Franco Colapinto afrontará el Gran Premio de Las Vegas 2025 en un momento clave de su carrera. La escudería Alpine confirmó su continuidad para 2026 como piloto titular, un anuncio que no solo le asegura estabilidad deportiva sino también un importante aumento salarial respecto de su etapa inicial en la Fórmula 1.

El argentino correrá en el circuito urbano del oeste estadounidense una de sus últimas tres fechas del año, ya con la tranquilidad de tener asegurada su butaca para la próxima temporada y la motivación de seguir creciendo dentro del equipo.

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En Interlagos, pese a finalizar 15°, Colapinto dejó Brasil con una sonrisa: la renovación puso fin a las dudas sobre su futuro inmediato y le permitió enfocarse en terminar la temporada con buenas actuaciones. Miles de argentinos lo acompañaron en el circuito paulista, generando una atmósfera de apoyo que el piloto agradeció especialmente.

Su próximo desafío será Las Vegas, un escenario donde en 2024 sufrió un duro accidente clasificatorio con Williams cuando estaba a punto de meterse en la Q3. Ahora, con más experiencia y mayor confianza, buscará revertir aquel recuerdo bajo las luces del Strip.

La oficialización de Alpine trajo consigo una mejora económica significativa.

Este salto lo posiciona mejor dentro del pelotón, aunque aún lejos de los sueldos más altos de la categoría. Su compañero Pierre Gasly, por ejemplo, percibe alrededor de 10 millones, mientras que figuras como Max Verstappen y Lewis Hamilton superan los 60 millones de dólares por temporada.

El contrato garantiza:

El GP se disputará del jueves 20 al domingo 23 de noviembre, con transmisión por Fox Sports y Disney+ (plan premium). Será íntegramente nocturno para la audiencia argentina.

Jueves 20 de noviembre

Viernes 21 de noviembre

Sábado 22 de noviembre

Domingo 23 de noviembre

En la antesala del Gran Premio de Las Vegas, el ambiente en la Fórmula 1 se calienta fuera de la pista. Franco Colapinto y Lance Stroll fueron protagonistas de un cruce mediático que comenzó tras el incidente en Interlagos entre el canadiense y el brasileño Gabriel Bortoleto, y que sumó un nuevo capítulo con declaraciones cruzadas en las últimas horas.

Todo comenzó en el Gran Premio de Brasil, cuando Stroll defendió su posición ante el intento de sobrepaso de Bortoleto en la curva Pico de Pato, maniobra que terminó con el joven brasileño contra el muro. Colapinto, que venía detrás y fue testigo directo, no dudó en criticar al piloto de Aston Martin:

“Stroll siempre está sacando gente de la pista, no mira los espejos, no deja espacio; y mandó a Gabi contra el muro”, disparó con dureza el piloto argentino.

Colapinto también recordó un episodio anterior con Stroll en el GP de México, donde un toque lo dejó fuera de competencia:

“Es lo que hace cada vez”, agregó.

La respuesta de Lance Stroll no tardó en llegar. En diálogo con medios internacionales, incluido Motorsport, el canadiense fue sarcástico y directo:

“Escuché sobre eso. No sé, tal vez está frustrado y enojado con la vida”.

Y fue más allá al referirse al presente deportivo del argentino, que aún no ha sumado puntos en la temporada con Alpine:

“Tiene cero puntos. Probablemente debería concentrarse en lo suyo y tratar de sumar algunos. Mi consejo es que se enfoque en sumar un punto”.

En la conferencia oficial previa al GP de Las Vegas, Colapinto optó por un tono más conciliador y explicó que sus dichos se dieron en un momento de tensión post-carrera:

“Fue en el calor del momento. El incidente con Gabi… yo estaba justo detrás y solo vi el momento. Perdón si lo afectó”, expresó.

Además, destacó que respeta a Stroll como rival:“Hemos pasado mucho tiempo juntos en pista y tuvimos peleas ajustadas”, señaló, intentando descomprimir el conflicto.

Más allá del cruce verbal, el contexto deportivo de Colapinto explica parte de su frustración. El argentino conduce el A525 de Alpine, considerado uno de los autos más débiles del campeonato. A pesar de eso, mostró una evolución destacable: redujo la distancia con su compañero Pierre Gasly, un piloto con 174 Grandes Premios de experiencia, y lo superó en varias clasificaciones y carreras.

El equipo Alpine, último en el campeonato de Constructores, atraviesa una temporada para el olvido. Sin embargo, la progresión de Colapinto lo posiciona como una de las jóvenes promesas a seguir.

La Fórmula 1 retomará la actividad el 23 de noviembre con una de las fechas más espectaculares del calendario: el Gran Premio de Las Vegas. La cita tendrá un condimento especial para Franco Colapinto, quien continúa en la búsqueda de sus primeros puntos con Alpine en su temporada de debut.

Hasta ahora, la escudería francesa acumula 22 unidades, todas aportadas por Pierre Gasly, mientras Colapinto intenta cerrar el año con una actuación destacada en territorio estadounidense.

Alpine, además, presentó en este tramo final un nuevo diseño del monoplaza, con un concepto visual más agresivo y presencia reforzada del color rosa.  El monoplaza destacará por la incorporación de un mayor predominio del color rosa, incorporado en los pontones laterales sin dejar de lado el ya característico azul de la estructura. El equipo francés también optó por sumar un guiño a la cultura local: los tapacubos de los neumáticos lucirán un motivo de ruleta junto a la inscripción “Modo Casino”, una alusión directa a la reconocida vida nocturna y de apuestas de Las Vegas.

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Un circuito urbano único en el corazón de Las Vegas

El trazado de Las Vegas, ubicado sobre el emblemático Las Vegas Strip, combina calles remodeladas con sectores permanentes y propone una carrera totalmente nocturna. El circuito fue inaugurado para la Fórmula 1 en 2023, marcando el regreso de la categoría a la ciudad tras más de cuatro décadas desde la última aparición en 1982.

El recorrido posee 6,201 km, 17 curvas y un diseño antihorario que incluye una impresionante recta de casi 2 km, lo que exige máxima velocidad y una estrategia precisa en el uso de neumáticos. Su escenografía —rodeada de casinos, hoteles y luces— lo convirtió rápidamente en uno de los eventos más impactantes del campeonato.

Horarios del GP de Las Vegas 2025 (hora argentina)

Jueves 20 de noviembre

Práctica Libre 1: 21:30

Viernes 21 de noviembre

Práctica Libre 2: 01:00

Práctica Libre 3: 21:30

Sábado 22 de noviembre

Clasificación: 01:00

Domingo 23 de noviembre

Carrera: 01:00

A una semana de haber recibido la noticia que esperaba desde hace meses, Franco Colapinto comenzó a hacer valer su flamante condición de piloto confirmado de Fórmula 1 para 2026. Tras el anuncio oficial de Alpine, que lo ubicó como compañero de Pierre Gasly, el argentino dejó atrás la incertidumbre y abrió un nuevo capítulo: el reclamo para que la máxima categoría vuelva a la Argentina.

En diálogo con Motorsport durante el fin de semana del GP de Brasil, Colapinto fue contundente respecto a su deseo:“Uno de mis grandes sueños es correr en Argentina y hacerlo con toda la gente alentándome ahí. La Fórmula 1 no se da cuenta de lo que sería eso todavía y no tiene dimensión”, expresó, convencido de que el impacto emocional se traduciría también en un fuerte atractivo comercial.

El proyecto del Gálvez y la mirada crítica del piloto

El pedido del argentino llega en un contexto en el que el Autódromo Juan y Óscar Gálvez avanza con un proceso de modernización. La primera parte de la obra está orientada a recibir al MotoGP en 2027, pero detrás del plan existe una segunda etapa destinada a postular al trazado porteño como sede futura de la Fórmula 1. El proyecto está a cargo de Hermann Tilke, ingeniero responsable de numerosos circuitos del calendario mundialista.

Sin embargo, Colapinto no ocultó su disconformidad con algunos aspectos del diseño preliminar del “Nuevo Gálvez”:“Vi un par de fotos de los cambios. Mucho no me gusta porque conozco el Gálvez histórico. Parece más un circuito de motos que de fórmula”, aseguró.

A pesar de su crítica, el piloto fue claro respecto a sus prioridades:“Mientras vuelva la Fórmula 1 a Argentina, no importa en qué pista corramos”.

¿Cuándo vuelve a correr Colapinto?

La Fórmula 1 volverá a la acción el 23 de noviembre el Gran Premio de Las Vegas. Allí, el argentino Franco Colapinto buscará sumar sus primeros puntos para el equipo Alpine, que hasta el momento acumula 22 unidades —todas obtenidas por su compañero Pierre Gasly— y se ubica último en el campeonato de constructores.

Jueves 20 de noviembre

Viernes 21 de noviembre

Sábado 22 de noviembre

Domingo 23 de noviembre

En la primera sesión de entrenamiento, el piloto argentino dio 28 vueltas y se ubicó en el puesto 17. A las 23:30 (hora argentina), tendrá su tercera práctica y la clasificación será en la madrugada del sábado.

Franco Colapinto volvió a la actividad este jueves con el comienzo de las prácticas libres para el Gran Premio de Las Vegas, en Estados Unidos. A bordo de su Williams, el piloto argentino tuvo sus primeras dos prácticas libres, donde terminó en el puesto 17 y 18 respectivamente.

En el primer ensayo libre en el Circuito Callejero de Las Vegas, Colapinto recibió una advertencia de parte de las autoridades por haber pisado la línea blanca de los boxes. Varios pilotos se habían quejado previamente de que la suciedad en la pista les impedía ver bien.

Después de varias vueltas, el argentino fue a boxes y cambió sus neumáticos por unos blandos en busca de mejores tiempos. En total, completó 28 giros y logró un tiempo de 1:38.025 que lo ubicó en la posición 17°, a 3.024 del líder, Lewis Hamilton de Mercedes. Además, terminó a 1.1 de su compañero de equipo, Alex Albon (puesto 13°).

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En la segunda práctica, el piloto de 21 años se ubicó en la posición 18° con un tiempo de 1:35,868, a 2.043 de Hamilton, que nuevamente terminó en el primer lugar. Colapinto realizó gran parte de la prueba con neumáticos blandos y completó 29 giros.

Su compañero Alex Albon solo pudo completar cuatro vueltas por un desperfecto con el sistema de combustible del vehículo. “El equipo intentó reparar el sistema de combustible de Alex y participar en el resto de la FP2, sin embargo, el problema persistió, lo que lamentablemente obligó al auto a detenerse en la pista”, publicó la escudería en su cuenta oficial de las redes sociales.

PL2 : mejores tiempos

L. HamiltonMercedes 4425-1'33.825

L. Norris McLaren F1425 +0.011 1'33.836

3G. Russell Mercedes 6329 +0.19O 1'34.015

C. Sainz Ferrari 5529 +0.280 1'34.105

C. Leclerc Ferrari 1629 +0.488 1'34.313

Luego del Gran Premio de Las Vegas, a Franco Colapinto le quedarán dos carreras en la máxima categoría del automovilismo: Qatar (1 de diciembre) y Abu Dhabi (8 de diciembre). Allí buscará sumar nuevos éxitos para alimentar su ilusión de conseguir un asiento para la próxima temporada.

Fórmula 1: días, horarios y cómo ver a Franco Colapinto en el GP de Las Vegas

Las últimas prácticas libres serán el mismo viernes, a las 23:30, mientras que la clasificación se disputará el sábado a las 3 de la mañana. El domingo 19 de noviembre, a partir de las 3, se largará la carrera en el Circuito Callejero de Las Vegas

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El argentino Franco Colapinto se prepara para competir en el Gran Premio de Las Vegas de la Fórmula 1, entre este viernes 22 y el domingo 24 de noviembre, a bordo de su Williams.

Tras el abandono en el GP de Brasil, Colapinto busca tener una buena actuación en el circuito callejero de Las Vegas, en la recta final del campeonato.

CHARLA EN EL FANZONE

Franco Colapinto visitó un fan zone de Williams Racing para dialogar con sus seguidores y protagonizó un divertido momento .Los videos no tardaron en viralizarse y las cuentas de fans los compartieron. Entre todo el material se destacó un clip espacial del momento en el que un niño le dijo que quería ser como él cuando creciera. Una vez allí respondió varias preguntas, pero, cuando la charla estaba a punto de finalizar, se escuchó que una pequeña voz dijo: “Cuando sea grande...”. Franco reaccionó a tiempo y empezó a buscar entre la multitud al autor de ese comentario y habilitó para que se hiciera una última pregunta. Finalmente, visualizó al pequeño niño sobre los hombros de quien aparentemente era su padre. ”¡Hola! ¿Me puedo sacar una foto con vos después? ¿Puedo? ¿Me dejas?”, le preguntó el piloto.El niño no solo asintió, sino que le hizo un comentario que enterneció a todos. “Cuando sea grande quiero ser como vos”, le dijo Alan. “¡Mi amor! Vas a ser como yo. ¡Vas a ser mejor que yo, mucho mejor!”, enfatizó Colapinto. “¿Mami te deja? Tiene miedo, mamá”, comentó, dado que el automovilismo es un deporte considerablemente peligroso.

Franco se enterneció mucho con las palabras del pequeño y le dijo que iba a conseguirle una gorra de Williams para que se la llevara de recuerdo. “Gracias por venir”, sentenció.

Colapinto se expresó en la previa del GP Las Vegas

GP de Las Vegas de la Fórmula 1: días y horarios

Jueves 21 de noviembre: práctica libre 1 a las 23.30 (Argentina).

Viernes 22: práctica libre 2 a las 3am y práctica libre 3 a las 23.30.

Sábado 23: clasificación a las 3.

Domingo 24: carrera a 50 vueltas desde las 3am.

El Gran Premio de Las Vegas, así como el resto de las carreras del campeonato de Fórmula 1, podrán verse en Argentina a través de la señal de Fox Sports. Además, estará disponible para streaming en la plataforma Disney+ Premium.

Las próximas carreras de Franco Colapinto en la Fórmula 1

Las Vegas | Las Vegas: 24 de noviembre

Qatar | Losail: 1 diciembre

Abu Dhabi | Abu Dhabi: 8 diciembre

El piloto argentino palpita la próxima fecha de la máxima competición luego de su mal trago en Brasil. Este jueves comienzan las prácticas libres, a la espera de la clasificación y la carrera.

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En medio de un revuelo mediático por la supuesta relación entre Eugenia “La China” Suárez y Franco Colapinto, tras ser vistos por las calles de Madrid, el piloto dejó un mensaje en sus redes sociales que generó emoción entre sus fanáticos.

El argentino de la escudería Williams publicó en Instagram: “¡Las Vegas baby! All in al 43 este finde”, anticipando su participación en el Gran Premio de Las Vegas de la Fórmula 1. El evento automovilístico será el séptimo en la Fórmula 1 para Colapinto, que ya disputó el de Italia, Azerbaiyán, Singapur, Estados Unidos, México y Brasil.

En una rueda de prensa virtual con pocos ,Franco habló sobre diversos temas y respondió a todos salvo a uno que lo marcó en los últimos días: sus encuentros con la China Suárez en Madrid. “No hay nada para contar. Voy a hablar de automovilismo y nada más. Estoy muy enfocado en la carrera. Estuve haciendo muchos simuladores para la carrera de Las Vegas. Es un circuito que es muy divertido y que es nuevo para mí. Se corre de noche y tenía muchas ganas de debutar en este circuito. Estoy con muchas ganas de que sea jueves y salir a girar”.

Los horarios del GP de Las Vegas:

Prácticas libres 1: jueves a las 23:30.Prácticas libres 2: viernes a las 3.Prácticas libres 3: viernes a las 23:30.Clasificación: sábado a las 3.Carrera: domingo a las 3Su continuación en la Fórmula 1 y la supuesta relación con La China

Desde que Franco comenzó en el camino de la máxima competición, grandes especulaciones surgieron en torno a su futuro y una posible banca para el próximo año. Aunque aún no hay definiciones, se maneja la información de que hay un acuerdo para que el argentino firme con la escudería francesa Alpine.

La otra opción era que firmara en Red Bull, pero esta opción se fue diluyendo poco a poco debido a que la escudería de la marca de energizantes continuaría con el mexicano Sergio “Checo” Pérez como compañero del vigente campeón, el neerlandés Max Verstappen.

Después que una tapa de alcantarilla suelta provocara grandes daños en los coches de Carlos Sainz y Esteban Ocon al inicio de la FP1, y luego la suspensión de la misma, el inicio de la segunda práctica se demoró dos horas y media.

Charles Leclerc marcó el mejor tiempo del entrenamiento con una vuelta de 1m35s265, siendo medio segundo más veloz que su compañero de garaje en Ferrari, Carlos Sainz.

La tercera posición fue para el Aston Martin de Fernando Alonso, con 1m35s793, mientras que Sergio Pérez terminó en la cuarta posición con una mejor vuelta de 1m36s085, a ocho décimas de la cima.

Max Verstappen finalizó la FP2 en la sexta posición con un mejor tiempo personal de 1m36s183, con el Alfa Romeo de Valtteri Bottas metido entre los dos pilotos de Red Bull.

Las diez primeras posiciones las completaron Nico Hulkenberg (Haas), Lance Stroll (Aston Martin), Lewis Hamilton (Mercedes) y Alexander Albon (Williams).

Después de la frustrada FP1 y la extendida FP2, la actividad para el Gran Premio de Las Vegas continuará con la tercera práctica libre a la 1:30 hs del sábado .

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El Circuito

Situado en el corazón de Las Vegas, Nevada, el nuevo circuito urbano de 6.2 km y 17 curvas, 3 rectas largas y 2 zonas de DRS, que pasarán junto a lugares emblemáticos como el Caesars Palace, el Bellagio y el Venetian. Con velocidades medias que se espera que igualen a las de Monza y promete haber mucha acción y adelantamientos.

HORARIOS

Sábado 18 de noviembre

1.30 - Prácticas Libres 3

5.00 - Clasificación

Domingo 19 de noviembre

3.00 - Carrera

*Los horarios corresponden al uso horario de Argentina.

El Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 no podía empezar de una manera más anticlimática, con una primera práctica libre que terminó luego de poco más de 10 minutos debido a que la tapa de una alcantarilla golpeara el Ferrari de Carlos Sainz y obligara su retiro.

Sergio Checo Pérez había marcado el noveno mejor tiempo cuando sucedió el percance.

Los más veloces habían sido Charles Leclerc, Niko Hulkenberg y Kevin Magnussen, pero los tiempos fueron lo de menos en una fallida y vergonzosa situación para los promotores, que es Liberty Media y la F1.

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Carlos Sainz circulaba por la recta que hay entre las curvas 13 y 14 cuando un fuerte golpe en el piso de su auto y se tuvo que detener.

Otros pilotos dijeron que sintieron un desnivel en esa zona, pero otros no notaron eso. Lo cierto es que la tapa de esa coladera dejó un boquete abierto en la pista y muchas dudas de seguridad.

Luego de una hora, la FIA informó que fue la tapa de hormigón que rodea la alcantarilla la que se desprendió y ahora tendrán que revisar cada una de ellas en el circuito de 6,110 metros de longitud.

“Tras la inspección, lo que falló fue el marco de hormigón que rodeaba una tapa de alcantarilla. Ahora necesitamos revisar todas las demás tapas de alcantarilla, lo cual llevará algún tiempo; discutiremos con el equipo de ingeniería de circuitos local sobre el tiempo que llevará resolverlo y lo actualizaremos con cualquier cambio resultante en el cronograma”, informó la FIA.

Otros autos dañados por la tapa del alcantarillado, fueron los de Esteban Ocon y Guanyu Zhou.

La F1 destacó que se llevará adelante la práctica 2 a partir de las 9:30 (hora argentina) y que para favorecer a las escuderías tendrá una duración de 90 minutos y no los 60 minutos en los que normalmente se llevan a cabo los ensayos.

ESPN