Franco Colapinto cerró un fin de semana complicado en el Gran Premio de Mónaco al finalizar en la 15ª posición con su Alpine, en una carrera que estuvo marcada por incidentes, neutralizaciones y una extensa interrupción por daños en el asfalto del circuito urbano.

El piloto argentino había logrado avanzar una posición en la largada gracias al temprano abandono de Max Verstappen y se mantuvo durante buena parte de la prueba dentro del grupo que peleaba por los puntos. Sin embargo, distintos contratiempos terminaron condicionando su resultado final.

Uno de los momentos clave se produjo durante su paso por boxes. Tras una detención más lenta de lo previsto, Colapinto regresó a pista y posteriormente recibió una penalización por exceder la velocidad permitida en el pit lane, una infracción que también afectó a varios competidores de la parrilla.

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Una carrera marcada por los incidentes

La competencia tuvo varios momentos de tensión. Lance Stroll provocó la salida del Auto de Seguridad luego de impactar contra las defensas en la vuelta 60, mientras que poco después Charles Leclerc sufrió un accidente en el mismo sector, lo que obligó a detener la carrera con bandera roja durante cerca de 45 minutos para reparar una zona dañada del pavimento.

Tras la reanudación, el panorama empeoró para el argentino. En la primera curva recibió un toque de Fernando Alonso que lo relegó al fondo del pelotón. Más adelante se vio involucrado en otro incidente cuando impactó con el Williams de Carlos Sainz, aunque los comisarios decidieron no aplicar sanciones.

Sin posibilidades de recuperación en un circuito históricamente complicado para los sobrepasos, Colapinto cruzó la meta en el 15° lugar y expresó su frustración por el desarrollo de la carrera.

Antonelli hizo historia en Mónaco

La victoria quedó en manos de Andrea Kimi Antonelli, quien a los 19 años se convirtió en el ganador más joven de la historia del Gran Premio de Mónaco. El piloto de Mercedes dominó la competencia y amplió su ventaja al frente del campeonato mundial.

El podio lo completaron Lewis Hamilton, con Ferrari, e Isack Hadjar, de Red Bull, mientras que Oscar Piastri finalizó en la cuarta posición. George Russell, compañero de Antonelli, terminó 13° y perdió terreno en la lucha por el título.

Así está el campeonato de pilotos

Kimi Antonelli – 156 puntos

Lewis Hamilton – 90

George Russell – 88

Charles Leclerc – 75

Oscar Piastri – 60

Lando Norris – 58

Max Verstappen – 58

Isack Hadjar – 29

Liam Lawson – 26

Pierre Gasly – 26

Oliver Bearman – 18

Franco Colapinto – 15

Lo que viene

La próxima fecha será el Gran Premio de Barcelona-Cataluña, que se disputará entre el 12 y el 14 de junio. Allí, Colapinto buscará dejar atrás el complicado paso por Mónaco y volver a acercarse a la zona de puntos.

Varrone, complicado en la F2

Nicolás Varrone no logró completar un buen fin de semana en el Gran Premio de Mónaco y terminó 20° en la Feature Race de la Fórmula 2.

Luego de finalizar 12° en la Sprint, donde fue el corredor que más posiciones ganó, el argentino recibió una penalización llamativa  que lo relegó al fondo de la grilla. Nikola Tsolov fue el ganador en las calles del Principado

En tanto, el líder del campeonato Gabriele Mini terminó 11°, y con ello continúa al tope de las posiciones de la tabla con 63 puntos, aventajando por veinte al mexicano Noel León (quien ganó en la carrera Sprint y finalizó 9°) y 25 a Martinius Stenshorne.(arribó 5°); Varrone se ubica 14° con 14 puntos.

Este viernes comenzó la actividad de la sexta fecha de la temporada de Fórmula 1, con el inicio del Gran Premio de Mónaco. En el tradicional circuito callejero de Montecarlo, Franco Colapinto volvió a tener protagonismo al volante del Alpine durante la primera práctica libre del fin de semana.

¡FRANCO RUEDA POR MONTE CARLO! Bajo la atenta mirada de Briatore, Colapinto tiene acción en la FP1 en Mónaco.📺 #MonacoGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/qPwTWaGzUu

El piloto argentino finalizó en la 15ª posición, con un tiempo de 1:16.189. En una sesión ajustada y marcada por la exigencia del trazado monegasco, Colapinto buscó sumar vueltas, tomar referencias y comenzar a trabajar en la puesta a punto del auto de cara al resto de la jornada.

Su compañero de equipo, Pierre Gasly, cerró la tanda en el 10° lugar, por delante del argentino dentro de la clasificación de la FP1. Para Alpine, la primera salida a pista sirvió como punto de partida para evaluar el rendimiento del monoplaza en un circuito donde la confianza del piloto y la precisión son determinantes.

El mejor registro de la sesión quedó en manos de Charles Leclerc, que se mostró sólido con la Ferrari en su circuito local. El monegasco encabezó la práctica, seguido por su compañero Lewis Hamilton, mientras que Max Verstappen, con Red Bull, completó los tres primeros lugares.

La actividad continuará este viernes con la segunda práctica libre, programada para las 12 de Argentina.

Viernes 5 de junio

Sábado 6 de junio

Domingo 7 de junio

*Los horarios corresponden al huso horario de Argentina.

Franco Colapinto volverá a la acción este fin de semana en el Gran Premio de Mónaco, una de las competencias más tradicionales, atractivas y exigentes del calendario de la Fórmula 1.

El piloto argentino de Alpine llegará a Montecarlo tras haber conseguido su mejor resultado de la temporada en Canadá, con el objetivo de continuar sumando experiencia y puntos en una etapa clave de su crecimiento dentro de la Máxima.

La carrera en el Principado corresponderá a la sexta fecha del campeonato 2026 y se desarrollará entre el viernes 5 y el domingo 7 de junio. El trazado urbano de Mónaco es considerado uno de los más difíciles del mundo por sus calles angostas, sus curvas cerradas y el escaso margen de error que ofrece a los pilotos.

En ese contexto, la clasificación del sábado suele tener una importancia determinante, ya que las posibilidades de sobrepaso durante la carrera son reducidas y la posición de largada puede condicionar gran parte del resultado final.

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El cronograma completo del GP de Mónaco

La actividad comenzará el viernes con las dos primeras prácticas libres. El sábado se realizará el último entrenamiento y luego llegará el momento de la clasificación. La carrera principal se disputará el domingo por la mañana.

Viernes 5 de junioPráctica Libre 1: 8.30Práctica Libre 2: 12.00

Sábado 6 de junioPráctica Libre 3: 7.30Clasificación: 11.00

Domingo 7 de junioCarrera: 10.00

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Una prueba clave para Colapinto

Colapinto afrontará una cita especial en su proceso de consolidación dentro de Alpine. El argentino mostró una evolución sostenida durante el inicio de la temporada y llegará a Mónaco con expectativas renovadas, en un circuito donde la precisión, la concentración y la regularidad resultan fundamentales.

Actualmente, el piloto nacional se ubica en la undécima posición del campeonato de pilotos, con 15 unidades, a solo un punto de Liam Lawson, de RB, en la pelea por ingresar al top 10. Su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, marcha octavo con 20 puntos.

El Gran Premio de Mónaco representará, de esta manera, una nueva oportunidad para que Colapinto continúe fortaleciendo su adaptación a la Fórmula 1 y busque sumar en uno de los escenarios más históricos del automovilismo mundial.

El tradicional circuito callejero de Mónaco volverá a convertirse este fin de semana en el centro de atención del automovilismo internacional. Allí estarán presentes dos representantes argentinos: Nicolás Varrone en la Fórmula 2 y Mattia Colnaghi en la Fórmula 3, quienes afrontarán una de las competencias más complejas y prestigiosas de la temporada.

Las características del trazado urbano obligan a implementar un formato especial de clasificación en ambas categorías. Debido a la estrechez de las calles del Principado y a la escasa longitud del circuito, los pilotos son divididos en dos grupos para evitar el tráfico en pista y permitir que todos puedan registrar vueltas rápidas en condiciones similares.

La importancia de la clasificación en Mónaco suele ser incluso mayor que en cualquier otra cita del calendario. Los sectores angostos y la proximidad de los muros convierten a los sobrepasos en una misión extremadamente difícil, por lo que una buena ubicación en la grilla puede definir gran parte del destino de un piloto durante el fin de semana.

Varrone busca seguir creciendo en la Fórmula 2

Nicolás Varrone llegará a Montecarlo con el objetivo de continuar acumulando experiencia y protagonismo en una de las categorías más competitivas del mundo. El piloto argentino ocupa actualmente la 13ª posición del campeonato con 14 puntos y buscará aprovechar la exigencia del circuito para dar un nuevo paso en su adaptación.

Cronograma de Fórmula 2 (hora argentina)

Jueves 4 de junio

Práctica libre: 10:00

Viernes 5 de junio

Clasificación Grupo A: 10:10

Clasificación Grupo B: 10:34

Sábado 6 de junio

Carrera Sprint: 09:15

Domingo 7 de junio

Carrera Principal: 04:35

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Colnaghi afronta una de las pruebas más exigentes de la Fórmula 3

Por su parte, Mattia Colnaghi disputará la segunda fecha de la temporada de Fórmula 3 en un escenario donde la precisión y la concentración son fundamentales. El joven piloto argentino sumó un punto en la carrera principal de la primera fecha y se ubica también en la 13ª posición del campeonato.

Montecarlo representa una oportunidad ideal para continuar su crecimiento deportivo en una categoría caracterizada por la enorme paridad entre sus protagonistas.

Cronograma de Fórmula 3 (hora argentina)

Jueves 4 de junio

Práctica libre: 08:25

Viernes 5 de junio

Clasificación Grupo A: 05:05

Clasificación Grupo B: 05:29

Sábado 6 de junio

Carrera Sprint: 05:45

Domingo 7 de junio

Carrera Principal: 02:55

Para Varrone y Colnaghi, el fin de semana significará mucho más que una carrera: será una oportunidad de medirse en uno de los escenarios más prestigiosos del automovilismo mundial y seguir consolidando su crecimiento dentro del camino hacia la élite del deporte motor.

La Fórmula 1 desembarca este fin de semana en uno de los escenarios más emblemáticos del calendario: el Gran Premio de Mónaco. En las estrechas calles de Montecarlo, Franco Colapinto buscará continuar con la evolución mostrada por Alpine durante las últimas competencias y pelear nuevamente por un lugar entre los diez mejores.

El piloto argentino llega con optimismo a la séptima cita de la temporada europea y destacó el intenso trabajo realizado junto al equipo luego de la carrera disputada en Canadá.

“Ha sido una semana muy intensa para el equipo desde la carrera en Montreal y muy positiva, porque estamos trabajando para mantener el buen ritmo que mostramos”, señaló Colapinto en declaraciones difundidas por Alpine.

Preparación intensa antes de Montecarlo

Tras su participación en Canadá, el bonaerense continuó con una agenda cargada de actividades para llegar de la mejor manera al tradicional circuito urbano.

“El lunes después de la carrera estuve trabajando en el simulador. Luego tuve una breve visita a París por mi cumpleaños, pero enseguida regresé a Enstone para seguir preparándome con el equipo para el inicio de esta exigente etapa europea”, explicó.

La escudería francesa apuesta a consolidar el crecimiento evidenciado en las últimas fechas, y Montecarlo representa una oportunidad ideal para confirmar ese progreso.

The circuit that needs no introduction 😍@kmainiofficial takes us around the Principality inside this @eni race preview of Circuit de Monaco 🇲🇨✨ pic.twitter.com/U4a5QFDDiy

Un circuito único en el mundo

Mónaco es considerado uno de los desafíos más complejos para cualquier piloto de Fórmula 1. Sus calles angostas, las barreras pegadas al asfalto y la escasa posibilidad de adelantamientos convierten a la precisión en un factor determinante.

“Los circuitos callejeros son de los más emocionantes para manejar. Tener los muros tan cerca genera una sensación única y estoy con muchas ganas de experimentar este trazado con los autos actuales, que son más ligeros y ágiles”, afirmó el argentino.

Colapinto remarcó que la jornada del sábado será fundamental para definir las aspiraciones de cada piloto, ya que en Mónaco resulta extremadamente difícil ganar posiciones durante la carrera: “Es un circuito donde adelantar es muy complicado, por eso la clasificación probablemente sea el momento más importante de todo el año. Hay que aprovechar cada vuelta al máximo”, analizó.

Consciente de la dificultad que representa competir en el Principado, el piloto argentino dejó en claro cuál será la meta principal de Alpine: “Será un fin de semana intenso, pero nuestro objetivo es volver a terminar dentro del Top 10 y seguir demostrando el buen rendimiento que venimos teniendo”, concluyó.

Viernes 5 de junio

Sábado 6 de junio

Domingo 7 de junio

*Los horarios corresponden al huso horario de Argentina.

Franco Colapinto completó una sólida actuación en el exigente Gran Premio de Mónaco, escenario de la séptima fecha del calendario 2025 de Fórmula 1. El joven piloto argentino, al volante del Alpine, partió desde la última posición (20°) y logró avanzar hasta el puesto 13 en una de las pistas más difíciles para adelantar.

Tras la carrera, Colapinto analizó con madurez lo vivido en Montecarlo:

“Fue una carrera dura, complicada. Cuando largás atrás, se hace difícil. No era lo que esperábamos, pero fue positivo arrancar 20° y terminar 13°”.

El trazado callejero del Principado exigió al máximo a pilotos y máquinas. Colapinto demostró concentración, buen ritmo y temple para mantenerse firme y evitar errores, una clave en este circuito histórico.

El 13° puesto no sumó puntos, pero sí confianza y datos importantes para su adaptación continua a la máxima categoría.

Con la mira puesta en el próximo compromiso, Colapinto se mostró entusiasmado con las mejoras del equipo:

“En Barcelona vamos a estar firmes”, anticipó, proyectando una evolución de cara al Gran Premio de España, que se correrá el domingo 1 de junio en el circuito de Montmeló.

1 de junio: GP de España – Barcelona

15 de junio: GP de Canadá – Montreal

29 de junio: GP de Austria – Spielberg

Charles Leclerc marcó el ritmo en casa y Franco Colapinto completó la sesión 19º en el inicio del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. Con 22°C de temperatura ambiente y 38°C sobre el asfalto, la tradicional cita del calendario comenzó con todos los compuestos (C4, C5 y C6) en pista desde los primeros minutos.

Por su parte, Franco Colapinto, en su segunda aparición oficial con Alpine, arrancó con un registro de 1m21s554 y luego bajó hasta 1m18s264 con neumáticos duros, ubicándose 19º, por delante de su compañero Pierre Gasly, quien permanecía en boxes.

La sesión se detuvo antes de los 10 minutos con bandera roja, luego de que Lance Stroll cambiara sorpresivamente de línea en la horquilla del Grand Hotel, provocando una colisión con Leclerc que no pudo evitar el impacto. Ferrari cambió rápidamente el alerón delantero de su piloto, mientras que el canadiense sufrió daños más importantes y fue citado por los comisarios.

Here's how Leclerc damaged his front wing 🎥Sound on 🔊#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/lZkuzU2WoG

Al reanudarse la práctica, los McLaren aprovecharon para calzar neumáticos blandos: Lando Norris quedó al frente con 1m13s615, seguido de cerca por Oscar Piastri y Max Verstappen, que giraba con duros.

Colapinto volvió a pista y fue limando sus tiempos: 1m17s385, 1m16s777, hasta alcanzar 1m15s118 en el primer tercio de la sesión, aunque todavía al fondo del clasificador, detrás del Sauber de Gabriel Bortoleto y el Racing Bulls de Liam Lawson.

Con el correr de los minutos, Leclerc volvió a tomar la punta al marcar 1m11s964 con blandos, desplazando a Norris por tres décimas. Sainz se metió tercero con su Ferrari, aunque a siete décimas del tiempo de su compañero.

En el tramo final, casi todos calzaron blandos. Verstappen subió al segundo lugar (a solo 0s163 de Leclerc). Colapinto, ya con el compuesto C6, logró una buena progresión: 1m14s483, 1m14s250, 1m14s059, 1m13s838 y 1m13s820, finalizando 19º a 1s856 de la punta.

La sesión terminó con Leclerc como líder (1m11s964), seguido por Verstappen y Norris. Alex Albon sorprendió al colocar su Williams cuarto. El top 10 lo completaron Piastri, Russell, Sainz, Gasly, Hamilton y Alonso.

Viernes 23 de mayo12:00 | Práctica Libre 2

Sábado 24 de mayo07:30 | Práctica Libre 311:00 | Clasificación

Domingo 25 de mayo10:00 | Carrera

Transmisión: Fox Sports y Disney+

Franco Colapinto vivirá este viernes un momento clave en su naciente trayectoria en la Fórmula 1: afrontará sus primeras prácticas libres en el histórico circuito callejero de Mónaco, como parte de su segunda participación oficial en la temporada 2025 con la escudería Alpine.

El piloto argentino saldrá a pista a las 8:30 (hora argentina) para la primera sesión de entrenamientos libres (FP1), que se extenderá hasta las 9:30. Luego, de 12 a 13, se disputará la segunda práctica (FP2).

Será un día especial para Colapinto: será su primer contacto con un F1 en el trazado monegasco, considerado uno de los más técnicos y exigentes del calendario. Su única experiencia previa en este circuito fue en la Fórmula 2, en 2024, donde logró un 5° puesto en la sprint y fue 13° en la carrera principal.

En la previa del GP de Mónaco, Colapinto también fue protagonista por su madurez fuera de la pista. Luego de que su excompañero Jack Doohan denunciara en redes sociales haber sido víctima de ataques virtuales tras ser desplazado de Alpine, el argentino se pronunció con claridad:

“Tienen que tranquilizarse y bajar un cambio, unos cuantos capaz. Sigan apoyando, pero sin odio ni comentarios que dañan a los demás”, expresó Colapinto desde Montecarlo.

El mensaje fue replicado por medios internacionales y tuvo impacto en el paddock. Incluso, Alpine publicó un comunicado institucional en el que llamó a “terminar con los abusos” y recordó que los pilotos también son personas. Colapinto compartió ese texto en sus redes y agregó:

“Los fanáticos argentinos son muy pasionales. Me apoyan siempre, pero hay que mantener el respeto por todos los pilotos. Eso es lo más importante y algo que debemos mejorar”.

Class is in session 🧉@FranColapinto teaches @PierreGASLY how to make mate 🤝 pic.twitter.com/qRo8OEfQ1P

Mientras tanto, la lucha por el campeonato sigue al rojo vivo. El líder es el australiano Oscar Piastri (McLaren) con 146 puntos, seguido de cerca por su compañero, Lando Norris (133), y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) con 124.

Franco Colapinto afrontará este fin de semana uno de los mayores retos de la temporada: el Gran Premio de Mónaco. Será la segunda competencia como piloto titular de Alpine para el joven argentino, tras su debut en Imola, y llega con la expectativa de mejorar su rendimiento en un trazado tan técnico como emblemático.

Con apenas una carrera en la máxima categoría, el piloto de 21 años tiene como meta reducir la diferencia con su compañero de equipo, Pierre Gasly, y acercarse a la zona de puntos. Para eso, necesita una clasificación sólida que lo ubique en una posición competitiva desde la largada.

En un movimiento sorpresivo, el equipo Alpine resolvió que Colapinto no participará de las actividades oficiales del jueves, como las ruedas de prensa y actos protocolares ante los medios. Será Gasly quien represente a la escudería en esa jornada.

La determinación generó especulaciones, sobre todo tras la reciente controversia en redes sociales por los episodios vividos en Imola. Colapinto fue blanco de críticas luego de incidentes en pista con Jack Doohan y Yuki Tsunoda, lo que motivó un fuerte pronunciamiento conjunto de Alpine, la FIA y la Fórmula 1 en defensa del respeto hacia los pilotos.

Antes del inicio oficial de la actividad —que comenzará este viernes— Colapinto participó de una producción especial a bordo del simulador del equipo, donde analizó las particularidades del circuito de Montecarlo, una pista que ya conoce de sus pasos por Fórmula 3 y Fórmula 2

El GP de Mónaco se corre a 78 vueltas, completando un total de 260,286 kilómetros en un circuito que ofrece poco margen para el error. Sus curvas cerradas, la proximidad de los muros y la limitada posibilidad de adelantamientos hacen que la clasificación sea clave.

“No se puede adelantar mucho en carrera. Por eso, es fundamental tener una buena quali”, subrayó Colapinto, que buscará redimirse tras una clasificación complicada en Imola, que lo dejó largando desde el fondo y terminando 16°.

.🌧️ La amenaza de la lluvia: ¿factor sorpresa en la clasificación?

Los pronósticos apuntan a una alta probabilidad de lluvias para el sábado, justo en el horario de clasificación. Algunas estimaciones elevan las chances de precipitaciones al 80%, lo que convertiría al ya estrecho y técnico trazado de Mónaco en un verdadero desafío bajo condiciones cambiantes.

Viernes 23 de mayo• Práctica libre 1: 08:30 – 09:30• Práctica libre 2: 12:00 – 13:00

Sábado 24 de mayo• Práctica libre 3: 07:30 – 08:30• Clasificación: 11:00 – 12:00

Domingo 25 de mayo• Carrera: 10:00

En la antesala de uno de los fines de semana más emblemáticos del calendario, Franco Colapinto fue protagonista fuera de la pista: el piloto argentino asistió al preestreno exclusivo de la película oficial de la Fórmula 1, que se llevó a cabo en Mónaco.

Una publicación compartida de Warner Bros. Pictures Latam (@wbpictureslatam)

El evento reunió a las principales figuras de la categoría para una función privada del largometraje, que mezcla acción, drama y romance, con una mirada desde dentro del mundo del automovilismo. La producción cuenta con la participación destacada de Lewis Hamilton como productor ejecutivo.

Colapinto, representante de Alpine en esta temporada, compartió su entusiasmo antes de ingresar a la sala:

“Estoy aquí en Mónaco, listo para ver la película de F1. He oído que es larga, así que estoy muy emocionado por ver de qué trata. No sé nada ahora mismo. Son dos horas y media de película, así que tengo muchas ganas. A ver, disfrútenla. Les daré mi opinión después”.

La cuenta oficial de la Fórmula 1 publicó imágenes del evento, mostrando a los pilotos en la alfombra roja y disfrutando del estreno. "¡Luz, cámara, acción! Nuestros pilotos disfrutan de una sala privada para ver la F1 Movie en Mónaco", escribió @F1 en Instagram.

F1 drivers, now movie stars 🤩@PierreGASLY and @FranColapinto give their review on the new F1 Movie 🎬 pic.twitter.com/UEeD5bCixC

La presencia de Colapinto en este tipo de eventos refuerza su creciente visibilidad dentro del universo de la Fórmula 1, no solo como piloto, sino como una figura activa del paddock.

El próximo desafío será en pista: este domingo, desde las 10 de la mañana (hora argentina), el argentino correrá el Gran Premio de Mónaco, con el objetivo de sumar sus primeros puntos de la temporada.

El piloto argentino Franco Colapinto afrontará este domingo su segunda presentación en la Fórmula 1 2025 en el emblemático Gran Premio de Mónaco, defendiendo los colores de la escudería Alpine.                                                              Será su primera vez en el estrecho y desafiante circuito de Montecarlo, escenario de grandes gestas de pilotos latinoamericanos a lo largo de la historia.

Considerado uno de los trazados más técnicos y peligrosos del calendario, el circuito callejero de Mónaco es también uno de los más esperados por los fanáticos. Sus calles angostas, curvas cerradas y cambios de elevación lo convierten en un verdadero reto para los pilotos y sus escuderías.

Colapinto llega tras haber debutado esta temporada con un 16º puesto en el Gran Premio de Emilia-Romaña, en Imola, y buscará sumar experiencia en un circuito que premia la precisión y la concentración.

Hoy en sus redes sociales, Alpine posteó el siguiente video de Franco:

Another week 🤝 another race 🙌Hop on board with @FranColapinto in this week’s @Eni race preview for a lap around the iconic Circuit de Monaco 🇲🇨@AlpineSimRacing @trak_racer @cybertek_fr pic.twitter.com/65lkvM2XIO

La historia de los latinoamericanos en Mónaco comenzó en 1950 con el triunfo de Juan Manuel Fangio, quien repitió la hazaña en 1957. Carlos Reutemann volvió a poner la bandera argentina en lo más alto en 1980 con su victoria al mando de un Williams-Ford.

El brasileño Ayrton Senna marcó una era: ganó seis veces en Montecarlo (1987, y de 1989 a 1993), récord que aún se mantiene vigente. Senna es el máximo ganador del circuito, por delante de leyendas como Graham Hill y Michael Schumacher.

El último piloto latinoamericano en conquistar Mónaco fue el colombiano Juan Pablo Montoya, quien se impuso en 2003 con Williams, seguido por Kimi Räikkönen y Schumacher.

2024: Charles Leclerc (Ferrari)

2023: Max Verstappen (Red Bull)

2022: Sergio Pérez (Red Bull)

2021: Max Verstappen (Red Bull)

2020: No se disputó (COVID-19)

2019: Lewis Hamilton (Mercedes)

2018: Daniel Ricciardo (Red Bull)

2017: Sebastian Vettel (Ferrari)

2016: Lewis Hamilton (Mercedes)

2015 y 2014: Nico Rosberg (Mercedes)

El argentino Franco Colapinto hizo una pausa en su agenda de Fórmula 1 para vivir una noche distinta en el glamour de la Costa Azul. El joven piloto de Alpine fue una de las figuras del 78° Festival Internacional de Cine de Cannes, donde desfiló por la alfombra roja junto a su compañero Pierre Gasly y el ex Alpine Esteban Ocon.

El evento, uno de los más prestigiosos del mundo cultural, se llevó a cabo en La Croisette, donde los flashes de los fotógrafos se detuvieron también sobre el piloto pilarense, vestido con un elegante smoking.

Una publicación compartida de PIERRE GASLY 🇫🇷 (@pierregasly)

Desde las redes sociales oficiales de la escudería Alpine celebraron la participación de sus pilotos:"Luciendo como debe ser. Pierre Gasly y Franco Colapinto están listos para el Festival de Cine de Cannes", publicaron junto a imágenes de ambos en la gala. Y añadieron con humor: "Qué elegancia, la de Francia".

Colapinto también compartió la experiencia con sus seguidores en Instagram, donde publicó varias fotos y un mensaje simpático:“Cannes con Alpine, hoy aprendí lo que es un smokin y un moño. Top.”

La aparición en Cannes se dio pocos días después de su participación en el Gran Premio de Emilia-Romaña, donde reemplazó al australiano Jack Doohan en la escudería. Aunque sufrió un accidente durante la clasificación en Imola, completó la carrera en la 16ª posición.

Ahora, todas las miradas del argentino están puestas en el Gran Premio de Mónaco, uno de los más icónicos del calendario de la F1. Será su segunda carrera en la temporada 2025, en un trazado urbano tan desafiante como emblemático.

Viernes 23 de mayo

Práctica libre 1: 08:30

Práctica libre 2: 12:00

Sábado 24 de mayo

Práctica libre 3: 07:30

Clasificación: 11:00

Domingo 25 de mayo

Carrera: 10:00

El monegasco, a bordo de la Ferrari, no cometió errores y mantuvo el liderazgo de principio a fin. Completaron el podio Oscar Piastri con McLaren y Carlos Sainz Jr. con la otra Ferrari. Con este triunfo, se convierte en el primer corredor que se impone como local en el mítico circuito del Principado en un Mundial de Fórmula 1.

Charles Leclerc selló un fin de semana perfecto y ganó el Gran Premio de Monáco de Fórmula 1. El local se impuso por sobre Oscar Piastri que llegó en segundo lugar a bordo de McLaren, mientras que en tercer lugar arribó Carlos Sainz Jr. con la otra integrante del cavallino rampante.

Con este triunfo, Leclerc se convierte en el primer corredor que se impone como local en el mítico circuito del Principado en un Mundial de Fórmula 1. El anterior había sido Louis Chiron, en 1931 cuando aún la máxima categoría del automovilismo no corría un certamen anual.

El campeón del mundo, Max Verstappen no pudo adelantarse en la parrilla y finalizó en el sexto lugar.

La carrera empezó con un grave accidente y las banderas rojas se lanzaron antes de que se completara la primera vuelta el Red Bull de Sergio “Checo” Pérez y los dos autos Haas de Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg, protagonizaron un serio choque dejando a los tres fuera de carrera.

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Leclerc mantuvo a su Ferrari segura cumpliendo a rajatabla con las instrucciones del equipo y cruzó la línea siete segundos por delante de Oscar Piastri, quien aguantó con firmeza los embates de Carlos Sainz, El español, con su tercer lugar logró un podio que puede se cotiza como oro en el campeonato de constructores.

Tras la carrera, Leclerc confesó: “Es la carrera que me hizo soñar con convertirme algún día en piloto de F1. Fue una carrera difícil emocionalmente… Tengo que decir que estaba pensando mucho en mi papá… Él lo ha dado todo para que yo esté aquí. Para mí era un sueño correr aquí y ganar, así que es increíble".

La próxima competencia presentación será del 7 al 9 de junio en el GP de Canadá.

EL CAMPEONATO

Max Verstappen (Ned/Red Bull) 169 puntos

Charles Leclerc (Mon/Ferrari) 138 puntos

Lando Norris (GBR/McLaren) 113 puntos

Carlos Sainz (Esp/Ferrari) 108 puntos

Sergio Pérez (Mex/Red Bull) 107 puntos

En la mañana del jueves se desarrolló el entrenamiento libre de la Fórmula 2. Franco Colapinto finalizó séptimo. Los detalles, en la siguiente nota.

La Fórmula 2 está disputando este fin de semana el Gran Premio de Mónaco por la quinta fecha de la temporada 2024. Este jueves en la mañana de Argentina se puso en marcha el entrenamiento libre, donde Franco Colapinto finalizó séptimo.

Durante la sesión, el argentino sufrió un golpe que obligó a detener el entrenamiento con bandera roja. El estado de la pista fue condicionado por una intensa lluvia.

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El más rápido del ensayo fue Victor Martins. El francés cronometró 1:39.237 y se ubicó en lo más alto de la tabla. El top tres lo completaron Dennis Hauger, compañero de Colapinto en el Mp Motorsport y Richard

La próxima actividad para Franco Colapinto en Fórmula 2 tendrá lugar el viernes, cuando a partir de las 10.10 (hora Argentina) se pongan en marcha las Qualy.El sábado a las 9.15 hs comenzará la primera competencia y el domingo a las 4.40 hs se desarrollará la segunda

La Fórmula 1 tendrá la octava función del calendario tras la actividad en Imola, donde Max Verstappen sumó otra victoria más, la quinta del año (y segunda seguida en el mismo fin de semana), aunque con mucha presión.

La Máxima está en la antesala de una de las carreras más clásicas de la historia de la categoría. Se debe a que el próximo fin de semana se correrá el Gran Premio de Mónaco en Montecarlo.

La octava fecha del año tendrá como sede uno de los circuitos más importantes e históricos de la F1. La pista callejera en Mónaco de 3,337 kilómetros, una de las más cortas de la competencia (las carreras suelen ser de 300 kilómetros y esta completa 260), es una de las más emblemáticas y complejas por sus 19 curvas, el paso por el mítico túnel y la curva de Loews de 190°, la más famosa del trazado que tendrá 78 vueltas y pasa cerca del casino, la pileta, el glamour y las montañas.

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CRONOGRAMA

La actividad empezará con las dos primeras prácticas de este viernes a las 8.30 y 12.

El último entrenamiento será el sábado a las 7.30, y a las 11 se hará la clasificación.

Finalmente, la carrera se llevará a cabo el domingo a partir de las 10. Televisan Star+ y Fox Sports