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    <title>RadioRafaela</title>
    <subtitle>Últimas noticias de rafaela Argentina</subtitle>
    <updated>2026-10-24T14:04:05+00:00</updated>
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            Ferrari domina el viernes en Austin con Charles Leclerc al frente
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/rhWmyc_rBTP5eHjKPUWaL9h8ENk=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://radiorafaelacdn.eleco.com.ar/media/2026/10/charles_leclerc_al_volante_de_su_ferrari_durante_los_entrenamientos_del_gran_premio_de_estados_unidos_en_el_circuito_de_las_americas_de_austin.webp" class="type:primaryImage" /></figure><p>Charles Leclerc cerró la jornada del viernes en el Gran Premio de Estados Unidos con motivos para ilusionarse. El piloto de Ferrari fue el más rápido en los dos entrenamientos, confirmando que las mejoras introducidas en su monoplaza funcionan según lo esperado.</p><p>En la segunda práctica, Leclerc marcó un tiempo de 1m35s291, superando por apenas 42 milésimas a Kimi Antonelli. Por su parte, Max Verstappen finalizó tercero, a 189 milésimas del líder.</p><p>&nbsp;</p><p>Las sensaciones en el auto fueron bastante buenas. Nuestras mejoras funcionaron como esperábamos, explicó Leclerc.</p><p>&nbsp;</p><p>A pesar del buen rendimiento, el monegasco se mostró prudente: No debemos dejarnos llevar por expectativas demasiado altas, advirtió, señalando que sus rivales aún tienen potencial por descubrir.</p><p>Mercedes mostró una clara evolución entre sesiones. Kimi Antonelli destacó el progreso: El equilibrio del auto no estaba en un buen lugar en la primera práctica. Pudimos mejorarlo para la segunda.</p><p>Lewis Hamilton, en cambio, no se sintió cómodo con la puesta a punto, especialmente debido a los baches del circuito. El británico finalizó cuarto en la segunda tanda.</p><p>Red Bull mantuvo a Max Verstappen en los puestos de vanguardia. El neerlandés busca un mejor equilibrio para enfrentar las curvas lentas y rápidas, complicadas por las irregularidades del asfalto.</p><p>McLaren, con Lando Norris séptimo y Oscar Piastri octavo, considera que su posición no refleja el potencial real. El equipo apunta a mejorar la adherencia y la continuidad en sus vueltas.</p><p>Por otro lado, el argentino Franco Colapinto finalizó 15° con su Alpine. El piloto se enfocó en el ritmo de carrera, condicionado por una penalización de diez puestos para el domingo.</p><p>La jornada dejó abierta la incógnita sobre la estrategia de neumáticos. Según Pirelli, los compuestos medio y blando serán clave para una carrera que, probablemente, contará con una sola detención.</p>]]>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/rhWmyc_rBTP5eHjKPUWaL9h8ENk=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://radiorafaelacdn.eleco.com.ar/media/2026/10/charles_leclerc_al_volante_de_su_ferrari_durante_los_entrenamientos_del_gran_premio_de_estados_unidos_en_el_circuito_de_las_americas_de_austin.webp" class="type:primaryImage" /></figure>Charles Leclerc lideró las dos sesiones de entrenamiento en el Gran Premio de Estados Unidos, mientras Mercedes y Red Bull se mantienen expectantes ante la clasificación del sábado.]]>
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                                                <category term="deportes" label="DEPORTES" />
                                <updated>2026-10-24T14:04:05+00:00</updated>
                <published>2026-10-24T14:01:56+00:00</published>
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