Después de más de una década de ausencia, el Turismo Pista volverá a competir en el Autódromo Ciudad de Rafaela y lo hará nada menos que con el Gran Premio Coronación del campeonato 2026. Así lo confirmó Gustavo Belinde, presidente de la subcomisión de automovilismo de Atlético de Rafaela, quien remarcó la importancia del anuncio para el deporte motor local.

“Después de 11 años hemos logrado que vuelva la categoría y con el condimento especial de que va a ser el Gran Premio Coronación”, destacó Belinde a RADIO RAFAELA.

La competencia fue confirmada para los días 21 y 22 de noviembre, y se disputará en el circuito grande, una variante que representa un desafío especial para pilotos y equipos por sus características de velocidad y exigencia. “Van a correr en el circuito grande como lo va a hacer el Turismo Carretera”, explicó Belinde.

La vuelta del Turismo Pista a Rafaela era una gestión que venía trabajándose desde hace tiempo, aunque la confirmación se mantuvo en reserva hasta que estuvieran dadas todas las condiciones.

“La carrera la teníamos confirmada hace muchísimo tiempo, nomás que no lo queríamos decir, para darle un poco de suspenso también”, reveló Belinde.

El dirigente contó que una vez que se empezó a encaminar el regreso del Turismo Carretera, desde la categoría Turismo Pista volvieron a ponerse en contacto para avanzar con la fecha. “Cuando este año se empezó a trabajar con lo del TC, fue el primero que me llamó”, dijo en referencia a Ezequiel “Tato” Bosio, presidente de la categoría.

El regreso promete una convocatoria multitudinaria. Según detalló Belinde, el Turismo Pista llega con un parque automotor muy numeroso, lo que agrega atractivo a una carrera que definirá el campeonato. “Tienen más de 130 autos”, señaló.

Durante la presentación estuvieron presentes dirigentes, pilotos de Rafaela y de la región, lo que le dio un marco especial al anuncio. “Hoy tuvimos una larga charla con Ezequiel ‘Tato’ Bosio y con la gente de la categoría. Estuvimos presentes con pilotos de Rafaela y de la zona, así que fue muy lindo lo que hicimos hoy”, afirmó.

Entre los nombres que mencionó, destacó la presencia de Lucio Rodríguez, ganador de la última carrera en Concordia, además de otros pilotos de la región y del experimentado René Zanatta, quien podría volver a competir si logra poner en condiciones su auto. “René estaba embalado y si se pone en condiciones, va a correr la carrera también”, comentó.

Uno de los puntos centrales de la charla técnica giró en torno a la exigencia del circuito rafaelino, sobre todo por la velocidad y la cercanía de los paredones, un aspecto que siempre genera respeto entre los corredores.

Belinde explicó que tanto Bosio como Zanatta coincidieron en que Rafaela requiere una preparación especial. “Dicen que es más difícil, que hay más autos que se van a romper en un circuito trabado que en uno rápido como Rafaela”, indicó.

Por esa razón, se acordó que en la previa a la carrera habrá charlas específicas con los pilotos para explicar las particularidades del trazado. “Lo comprometieron a René para que dé las charlas de piloto cuando se haga la carrera en Rafaela y que explique lo que es la velocidad y el peligro de los paredones”, contó.

Con la fecha ya confirmada, ahora el trabajo estará centrado en la organización general y en la búsqueda de sponsors para jerarquizar la carrera que cerrará el campeonato. “Vamos a trabajar para conseguir los sponsors necesarios para el Premio Coronación”, remarcó Belinde.

También aclaró que el lanzamiento formal y completo se realizará más adelante, una vez que pase la actividad vinculada al Turismo Carretera, para no superponer anuncios ni restarle protagonismo al evento más inmediato. “No se hizo una conferencia de prensa porque no quieren opacar lo del Turismo Carretera. Cuando pase eso, se va a dar a conocer todo bien”, explicó.

El regreso del Turismo Pista, sumado a la vuelta del Turismo Carretera, vuelve a poner a Rafaela en un lugar central dentro del calendario del automovilismo argentino. Para la dirigencia local, se trata de una noticia de enorme valor deportivo e institucional, pero también de una oportunidad para reafirmar el peso histórico del autódromo en el mapa nacional.

“Hoy, hace un par de horas, está recontra confirmado”, cerró Belinde, con el entusiasmo de quien sabe que la ciudad volverá a vivir un fin de semana de alto impacto motor.

La expectativa por el regreso del Turismo Carretera a Rafaela es muy grande entre los fanáticos del automovilismo. Tras un año sin recibir a la máxima categoría, la ausencia se hizo sentir tanto en el tradicional espectáculo que se vive en el óvalo del Autódromo Ciudad de Rafaela como en el movimiento que genera en toda la ciudad.

En principio, el calendario 2026 parecía encaminarse sin inconvenientes para el retorno del TC. Incluso el pasado martes 24 de febrero el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, visitó el autódromo rafaelino y recorrió las obras y refacciones que se están realizando para dejar el circuito en condiciones de recibir nuevamente a la categoría.

Sin embargo, en los primeros días de marzo comenzaron a circular rumores sobre una posible caída de la carrera. Las versiones surgieron a partir de un recorte televisivo que se viralizó en redes sociales y que hablaba de dificultades económicas para la organización del evento, además de un supuesto desacuerdo entre Hugo Mazzacane y Mauro Medina. Tras varias horas de conversaciones, las diferencias se encaminaron y se confirmó que la competencia finalmente se realizará.

El presidente de la Subcomisión de Automovilismo de Atlético de Rafaela, Gustavo Belinde, destacó que la semana pasada fue clave para lograr el acuerdo definitivo.

“Fue una hermosa semana. Tuvimos la presentación de la carrera, el gran bingo del club y el triunfo de Atlético. Después hubo algunas reuniones para limar asperezas y finalmente se confirmó que la carrera se va a hacer”, explicó.

Según detalló Belinde, durante las negociaciones hubo algunos inconvenientes entre dirigentes y organizadores vinculados al armado del evento, pero finalmente se llegó a un entendimiento.

En ese proceso tuvo un papel importante Mauro Medina, empresario y colaborador del automovilismo local que participará en la organización de la competencia.

“Estuvimos más de tres horas hablando para limar asperezas. En un momento parecía que la carrera la iba a organizar Atlético solo y en otro momento otra empresa, pero al final se llegó a un acuerdo”, señaló.

Una publicación compartida por RECTA PRINCIPAL 🏁 (@rectaprincipaloficial)

Otro aspecto que resultó clave fue la visita del gobernador de Santa Fe al autódromo y el respaldo institucional al regreso de la categoría.

Belinde explicó que mantuvieron una reunión con el mandatario provincial en la que se abordó el impacto turístico y económico que genera el evento para la ciudad.

“El gobernador nos explicó que quiere potenciar Santa Fe desde lo turístico y destacó la importancia de que vuelva el Turismo Carretera a Rafaela”, comentó.

En cuanto a la organización del evento, Belinde explicó que Atlético de Rafaela seguirá siendo el organizador principal, aunque este año se realizará un esquema compartido debido a los altos costos.

“El canon hoy es muy elevado. Mauro se ofreció a pagarlo y después las ganancias se repartirán en porcentajes”, explicó.

Medina, empresario oriundo de Funes y con fuerte vínculo con el automovilismo nacional, tendrá un rol importante en la producción y promoción de la carrera.

La organización ya trabaja en una serie de acciones promocionales que se anunciarán en las próximas semanas. Entre ellas se analiza realizar una campaña previa con distintas actividades y beneficios para los fanáticos. Incluso, durante la preventa de entradas se proyecta realizar un sorteo especial que incluiría un viaje al Mundial.

“Va a haber varias promociones y cosas interesantes que se van a anunciar cuando empiece la difusión de la carrera”, adelantó Belinde.

Si todo avanza según lo previsto, el Turismo Carretera regresará al Óvalo de Rafaela el 20 y 21 de junio, en uno de los eventos deportivos más importantes del calendario automovilístico argentino.

Gustavo Belinde, presidente de la Subcomisión de Automovilismo de Atlético de Rafaela, confirmó que se dio un paso importante para concretar el regreso del Turismo Carretera al autódromo “Ciudad de Rafaela”.

Tras una extensa reunión con el ministro de Obras Públicas de la provincia de Santa Fe, se definió una hoja de ruta para comenzar con las obras que exige la ACTC.

“Fue muy interesante”, expresó Belinde a RADIO RAFAELA. “Vos sabés que hace quince días estuvimos en Paraná nosotros. Ya habíamos ido con una idea que estaba bastante avanzada con respecto a las obras, y hoy nos confirmaron que sí, que ya vamos a trabajar para lograr que el año que viene tengamos nuevamente el TC o alguna categoría bajo la órbita de la ACTC acá en Rafaela”.

Durante la reunión, que duró más de una hora y media, se abordaron distintos aspectos técnicos y logísticos dentro del predio del autódromo, entre ellos el estado del playón de boxes.

“Cada parte puso lo que íbamos a trabajar”, explicó Belinde. “La semana que viene nos quedó una reunión pendiente con Nicolás Asensio, que no está en Rafaela por temas personales, creo que está de vacaciones, según lo expresó el intendente. Ya con eso, después vemos cuándo se arranca todos los trabajos dentro del predio del autódromo”.

El dirigente también destacó la participación de un referente del automovilismo nacional: “Hoy estuvo con nosotros presente Mauro Medina, que ya sabe todo el mundo quién es, el dueño del equipo RUS Med Team. Él expresó que en todos los circuitos que está visitando la ACTC, las obras que pidieron acá en Rafaela las están exigiendo en todos lados. Entonces, ya es una gran mano escuchar eso de una persona que viene de uno de los equipos más grandes del TC”.

Belinde recalcó que las obras no solo servirán para albergar competencias automovilísticas, sino también para fortalecer la infraestructura del club y permitir múltiples usos comunitarios.

“No solamente va a quedar para el tema de carrera. Va a ser beneficio para muchas cosas”, aseguró el referente del automovilismo a RADIO RAFAELA.

Además, remarcó la importancia de contar con instalaciones médicas permanentes que también sirvan a los chicos y chicas que practican deportes en el predio.

La expectativa del regreso del Turismo Carretera es fuerte, aunque Belinde se mostró prudente. “Se va a trabajar para el anhelo de tener las fechas. Si podemos tener el TC, sería un gran honor. Y, bueno, si no, trabajar para el próximo año, pero está muy avanzado todo”.

La historia del automovilismo rafaelino volverá a rodar este fin de semana con una nueva edición del Gran Premio de Baquets, una competencia evocativa que homenajea la primera carrera organizada por el Club Atlético de Rafaela, el 25 de mayo de 1919.

“Como todos los años a partir de que se cumplieron 100 años, organizamos esta gran carrera de Baquets, este gran evento”, recordó Gustavo Belinde, presidente de la subcomisión de Automovilismo del club, en diálogo con RADIO RAFAELA. 

Este año, el recorrido se orientará hacia el sur de la ciudad, pasando por distintas localidades vecinas. “Los años anteriores lo hicimos para el lado norte, así que este año cambiamos la rutina. Ya hay 35 baquets anotadas, y una que viene de Uruguay, así que también tenemos una baquet extranjera esta vez. Una expectativa muy linda”.

La caravana comenzará el viernes con actividades en el Autódromo y visitas guiadas. El sábado, desde las 8 de la mañana, los autos se concentrarán frente al Palacio Municipal para iniciar el recorrido que los llevará por Bella Italia, Aurelia, kilómetro 85, Sa Pereira, Los Sembrados, Angélica, Clucellas, Villa San José y Susana, antes de regresar a Rafaela.

“En Sa Pereira, los estará esperando con un refrigerio el presidente comunal. En Angélica tienen el almuerzo en la Peña Bordeu, que es legendaria. Y después pasan por varias localidades hasta volver a la ciudad”, detalló Belinde. El cierre será a las 17 horas en la Plaza 25 de Mayo, donde los vehículos estarán expuestos al público.

La organización también busca generar un impacto solidario en las escuelas rurales del trayecto. “Si la gente quiere colaborar, nos han pedido útiles escolares o mochilas para los chicos. Se pueden entregar en la largada, donde estarán las camionetas del club, o en la Secretaría del Club Atlético de Rafaela”, explicó Belinde.

Además, durante el sábado y el domingo habrá carribares, música y muestras de autos y motos antiguas en la plaza. “Queremos sumar al Club de Autos Antiguos y de Motos Antiguas para que nos esperen en el recibimiento”, adelantó el dirigente. 

Finalmente, Belinde destacó el valor emocional de mantener viva esta tradición: “La verdad es un orgullo mantener esta carrera de baquets, porque nuestros dirigentes de esa época lograron ese gran objetivo. Para nosotros, los más jóvenes que estamos ahora involucrados en esto, es un orgullo”.

El Autódromo “Ciudad de Rafaela” se prepara para dar un nuevo paso en su crecimiento deportivo: la delimitación de un óvalo de tierra dentro del predio. El proyecto, largamente esperado por los actores del automovilismo regional, se concreta con el trabajo conjunto de distintas instituciones y federaciones.

Gustavo Belinde, presidente de la subcomisión de Automovilismo del Club Atlético de Rafaela, confirmó a RADIO RAFAELA que los trabajos ya están en marcha. “Es un proyecto, un anhelo de hace varios años. Este jueves, está la gente del Midget del Litoral y del CAM trabajando junto con nosotros. Están marcando la futura pista, el Óvalo de Tierra”.

Al mismo tiempo, el dirigente brindó más información sobre la ubicación. Indicó que estará dispuesto “en la parte interna del curvón sur”. “Estamos trabajando con Hugo Del Barco (presidente de la Federación Regional 4 de Motociclismo de Santa Fe, CAM), con Arturo Montrucchio (Presidente de la Asociación Midgets del Litoral), y con Pablo Fariña (presidente de la Federación Santafesina de Automovilismo)”, comentó. 

Además, este trabajo está siendo acompañado por referentes del club y de la ciudad: “Lo tenemos trabajando a José Ingaramo, el vicepresidente del Club Atlético de Rafaela, y Mario Ricotti también aportando”.

La nueva pista está pensada para recibir al motociclismo, los midgets y el karting. En ese sentido, Belinde destacó “que están trabajando en conjunto el CAM, el Midget y la pista va a ser para el karting también. Varias categorías que quieran visitarnos van a tener su espacio acá adentro”.

Con el terreno ya delimitado, se dio el primer paso para su ejecución. “Se plantaron las estacas, vamos a empezar a marcarlas y después seguiremos trabajando”, adelantó Belinde en cuanto a las tareas en marcha este jueves por la mañana. 

En diálogo con RADIO RAFAELA, el dirigente valoró la articulación entre distintas entidades. “Vamos a trabajar en conjunto. La Municipalidad de Rafaela también está involucrada en el proceso, así que vamos esforzarnos que se logre este anhelo”.

Finalmente, anticipó que la actividad podría arrancar en 2026. “Creo que a partir del año que viene va a estar en marcha. En Atlético de Rafaela nos gusta tener las cosas bien presentadas siempre, así que lo principal es marcarla”. Con esta nueva pista, el Autódromo de Rafaela amplía sus posibilidades y sigue posicionándose en el marco del deporte motor. 

Así lo contó Gustavo Belinde, presidente de la subcomisión de Automovilismo de Atlético de Rafaela, a este medio.

.

El importante temporal que se desató en la ciudad de Rafaela en la madrugada de este lunes trajo importantes consecuencias a distintas instituciones de la ciudad.

Recientemente, el Club Atlético de Rafaela, anunció la suspensión de sus actividades, que estaban previstas en las instalaciones del predio del Autódromo "Ciudad de Rafaela", debido a importantes destrozos.

"Se informa que todas las actividades previstas para el día de hoy en el predio del Autódromo "Ciudad de Rafaela" quedan suspendidas. Esto se debe a importantes daños en distintos sectores y falta de energía eléctrica debido a las tormentas de las últimas horas", expusieron en el comunicado oficial desde el Departamento de Prensa y Difusión del Club.

Según se supo, hasta el momento, una intensa tormenta acontecida en las primeras horas de este lunes golpeó fuerte a buena parte de Rafaela y alrededores. En consecuencia, hubo barrios anegados por el agua, cortes de luz y destrozos en diversos lugares por el accionar del viento. Y uno de los que se vio afectado por las inclemencias del tiempo fue Atlético de Rafaela en su predio del Polideportivo del Autódromo. El Tito Bartomioli sufrió la caída del tejido del sector oeste de su cancha principal. También se produjo la caída de varios árboles. Ante esto, la Crema inmediatamente suspendió todas las actividades programadas para el día de hoy con el siguiente comunicado:

El presidente de la Subcomisión de Automovilismo de Rafaela habló con Radio Rafaela las novedades de cara al Turismo Carretera en el próximo año.

.

En diálogo con este medio, Gustavo Belinde, presidente de la Subcomisión de Automovilismo de Rafaela, abordó las próximas mejoras previstas en el autódromo de la ciudad y la relación con el Turismo Carretera (TC), una de las categorías más populares del automovilismo argentino.

“Con el TC tenemos una charla pendiente con Fernando Miori, que es el gerente de la ACTC, y con el señor Hugo Mazzacane”, explicó Belinde.

La reunión, originalmente programada para agosto, debió postergarse debido a un problema de salud de Mazzacane. “Yo creo que ahora la semana que viene, después que pase todo ahí, nos van a recibir”, anticipó Gustavo.

El IndyCar en Rafaela, ¿cada vez más cerca?: “Hay un grupo de soñadores colaborando”

Belinde detalló que las mejoras del circuito no están centradas exclusivamente en la posible llegada de la IndyCar, sino también en los requerimientos del TC. “Tony –el ingeniero de IndyCar que visitó Rafaela– no piensa solo en la pista de IndyCar; también vio nuestro masterplan y considera modificaciones para el TC”, indicó.

Entre las exigencias de la ACTC se encuentran mejoras en la entrada a boxes y la renovación del pavimento. “El pavimento lamentablemente se nos está rajando, pero Tony nos dijo que eso no sería un problema. 'Vamos a correr en callejeros que están en peores estados', comentó él, y agregó que lo bueno es que la pista no está ondulada, solo tiene algunas grietas. Eso facilita un reasfaltado”, agregó Belinde.

Además, el trabajo en Rafaela requiere la coordinación con el Automóvil Club Argentino (ACA), que cumple un rol importante en el desarrollo de circuitos a nivel nacional. “Vamos a estar hablando con la gente de la ACTC y también con el ACA, y la CDA (Comisión Deportiva Automovilística)”, expresó Belinde, quien espera comenzar el proceso la próxima semana, una vez que el informe técnico esté en Rafaela.

Por último, Gustavo destacó que las obras en el autódromo apuntan no solo a mejorar la infraestructura para el Turismo Carretera, sino también a abrir las puertas a eventos internacionales de renombre, como lo puede ser el IndyCar.

Mirá la nota completa:

El presidente de la Subcomisión de Automovilismo de Rafaela detalló a Radio Rafaela los avances y desafíos para traer la IndyCar al histórico óvalo de la ciudad.

.

Gustavo Belinde, presidente de la Subcomisión de Automovilismo de Rafaela, pasó por Radio Rafaela y habló sobre el ambicioso proyecto de atraer la IndyCar al Autódromo de Rafaela.

Siguen las reuniones para traer IndyCar a Rafaela: “El gobernador lo tomó con muchas ganas, pero con cautela”

La idea surgió a partir de la visita de Ricardo Juncos, quien colabora con Agustín Canapino en la IndyCar y que desde su primera llegada a la ciudad generó grandes expectativas. “Tuvimos la suerte de que el año pasado vino Ricardo acompañando a Agustín Canapino. Hicimos una muy buena relación con él, con parte de la comisión directiva del club y con nosotros, de Automovilismo”, recordó.

“En menos de un año, va a estar tres veces presente acá en Rafaela. Eso es muy importante”, relató Belinde.

La relación entre Juncos y la comisión llevó a que se iniciaran charlas para evaluar la posibilidad de que la IndyCar pueda correr en Rafaela. “Una de las charlas que tuvimos en esa visita de octubre fue cuando le dije: ‘¿Podemos dar una vuelta al circuito?’”, contó Gustavo. Y agregó: “Ricardo midió las alturas de los curvones, vio el estado del piso y dijo ‘Qué lindo sería ver un Indy acá’”, contó Belinde.

En esa línea, Gustavo destacó que Juncos es “el único apoderado de la Indy para traerla afuera de Estados Unidos”. Algo que, definitivamente, entusiasmó a Atlético de Rafaela, el gobierno municipal, provincial y ni hablar los fierreros.

Estas gestiones llevaron a la reciente visita de Tony Cotman, ingeniero de la IndyCar, encargado de evaluar los circuitos. “Tuvimos dos días a Tony en Rafaela, y nos sorprendió para bien. Pensábamos otra cosa, viste que un ingeniero yankee venga a ver el autódromo… Pero Tony se prestó muy bien con nosotros, nos dio todas las pautas del autódromo”, detalló el entrevistado.

¿Llega el IndyCar a Rafaela finalmente?: “Era una utopía, hoy es un sueño, ahora hay que hacer que sea realidad”

“Tony quedó sorprendido de las dimensiones del óvalo, y nos dijo: ‘Si hace 52 años esto era así, me imagino venir con la Indy ahora acá’”, destacó Belinde, refiriéndose a las posibles mejoras necesarias en seguridad y estructura.

¿Qué es lo que se viene?

“Esto es un proyecto a largo plazo. El primer paso fue que venga el técnico de la Indy, que no es poca cosa”, enfatizó Belinde. Según explicó, un grupo de empresarios, el intendente Leonardo Viotti y el gobernador Maximiliano Pullaro están comprometidos en el tema.

“Hay un grupo de soñadores colaborando desde afuera del club, junto a nosotros y el gobierno provincial”, indicó.

Belinde detalló los puntos clave del informe de Cotman. “Lo que más nos hizo hincapié fue el tema de seguridad, los tejidos perimetrales en los curvones con cables tensados y los paredones en el interior de la pista”, dijo. Y adelantó que “estos paredones serán desmontables para las otras categorías”, explicó

En referencia al pavimento, el referente de la subcomisión de automovilismo que “lamentablemente se nos está rajando”, pero que tiene una buena carpeta para poder repavimentarlo por encima y dejarlo cero kilómetro.

La próxima etapa en este ambicioso proyecto incluye un encuentro clave con Ricardo Juncos, quien llegará a la ciudad este jueves para dar contar las novedades a la subcomisión de automovilismo de Atlético de Rafaela.

La reunión marcará el inicio de un "extenso diálogo" destinado a delinear los trabajos necesarios para cumplir con las exigencias técnicas y de seguridad que requiere una competencia de tal magnitud. El objetivo de esta visita es trazar un plan detallado que incluya mejoras en la infraestructura del autódromo y adecuaciones que garanticen un espectáculo seguro y de alta calidad para los pilotos y el público.

Ricardo Juncos disertará en Rafaela: se conocieron los precios y más detalles

Mirá la nota completa:

Este fin de semana, los fanáticos del automovilismo tienen una cita imperdible con el Gran Premio de Baquets y el Encuentro de Torinos. Gustavo Belinde, presidente de la Subcomisión de Automovilismo de Atlético de Rafaela, compartió con Radio Rafaela todos los detalles de este emocionante evento que promete reunir a apasionados de los autos clásicos y a destacadas figuras del deporte automotor.

Belinde adelantó que "la fecha nuestra de las Baquets se va a arrancar el día sábado y a su vez va a haber un encuentro de Torinos también dentro del predio". Este evento se destaca no solo por la exhibición de vehículos históricos, sino también por la presencia de Patricio Di Palma, un ícono del automovilismo argentino. "Patricio va a ser el maestro de ceremonia de la largada acá en el centro", comentó Belinde, destacando la importancia de contar con una figura de tal calibre.

El evento, que coincide con el 106º aniversario de la primera carrera atlética de la ciudad, comenzará a las 8 de la mañana del sábado con la inscripción de los participantes en el Palacio Municipal. El Intendente Leo Viotti y el secretario Hugo Morel también se unirán a la celebración, acompañando la largada. "Leo va a estar también en la largada y va a hacer un tramo arriba de una baquet que nos prometió", reveló Belinde.

La visita del Turismo Carretera a Rafaela sigue en duda: "Faltan pulir temas económicos"

El recorrido recreativo es el siguiente: Rafaela, Lehmann, Galisteo, Ataliva, Humberto 1° (parada con refrigerio), Colonia Raquel, Tacural, Sunchales (parada con almuerzo), Egusquiza, Capilla Fassi, Presidente Roca y Rafaela. Se anuncia para las 17:00 el arribo al autódromo, para luego trasladarse en caravana hasta la muestra estática sobre Bv Santa Fe, para efectuarse a las 20:00 la desconcentración de los vehículos. "En Humberto nos esperan con un refrigerio ahí la gente del presidente", mencionó el organizador, subrayando el apoyo y entusiasmo de los pueblos involucrados.

El punto culminante del día será la caravana conjunta de Baquets y Torinos hacia el centro de Rafaela, donde los autos se estacionarán en la Unidad Santa Fe y se integrarán al evento de Plaza Feria. "Va a estar lindo, va a haber DJ y va a haber un poco de todo", señaló Belinde, prometiendo una jornada llena de actividades y diversión para toda la familia.

El domingo, las emociones continuarán con una carrera de regularidad dentro del predio, exclusivamente para las Baquets. Aunque algunos Torinos permanecerán en exhibición, la competencia principal será para estos autos históricos. "Va a ser junto al evento de Plaza Feria", concluyó Belinde.

.

Reviví la entrevista junto a Gustavo Belinde, por RADIO RAFAELA:

Gustavo Belinde, presidente de la subcomisión de Automovilismo, pasó por los estudios de Rafaela y contó detalles de todo en lo que se viene trabajando.

⁣

Arrancó con todo la planificación de actividades y eventos para este 2024 en la ciudad de Rafaela. Con la mirada puesta en lo que se viene, Gustavo Belinde, presidente de la subcomisión de Automovilismo, pasó por los estudios de Radio Rafaela.

En primer lugar, contó que, “según la ACTC, la TC PickUp es la categoría que se viene”. “Ahora presentan la nueva generación, varios de los pilotos de elite están armando Pick-Up ahora para correr”, adelantó.

Los integrantes de esta categoría “dicen que les gusta venir a al Óvalo, así que vamos a ver las pretensiones que tiene. Porque acá hay que andar rápido, tienen que ver la relación que tienen de caja y todo. Estuvimos hablando en una mañana agitada, de mucha charla”.

Se conocieron las medallas para los Juegos Olímpicos de Parìs 2024

⁣

Mucho más

Entre algunas de las confirmaciones, Belinde recordó que el Turismo Carretera está en la agenda 2024. “Tenemos que hablar con el señor gobernador para ver qué posibilidades hay con la ayuda de ellos. Ya iniciamos conversaciones también con el señor intendente. Sin ellos, no podemos realizarla por lo costoso que es”, aclaró.

“Hablando con la ACTC nos dijeron que el costo es el valor de 10.000 entradas, así que tenemos que superar la venta de 10.000 entradas para tener ganancia. Estuvimos con Diego Kurganoff, con el presidente del club, hablando mucho. El jueves ya nos vamos a reunir para empezar a darle forma a todos los eventos de automovilismo”, adelantó Belinde.

El Rally Mundial corre en la nieve de Suecia

Si bien, “no pensábamos que íbamos a arrancar tan rápido” con las actividades, “lo vamos a hacer”. “La primera semana de marzo, con la gente del Club Ciclista, va a estar el Nacional de Pista. Según Daniel Capella, va a haber algo de 300 ciclistas en el Autódromo. Se lo cedimos de forma común para que ellos tengan un evento de gran nivel”, comentó.

Al mismo tiempo, “ya hablamos con Car Show, ya nos habló las TZ, la gente del TC2000 con quienes estamos negociando”. Haciendo hincapié en esto último, precisó que “el TC2000 se está armando, estuvimos hablando, negociando”.

“Tenemos que darle vida al Autódromo. Si no le damos vida mecánica, no subsistimos. Es más para la ciudad y para toda la región, el movimiento que genera todos los eventos grandes que va a haber”, cerró.