Los primeros ocho vehículos Mercedes-Benz Unimog U4000 destinados al Ejército Argentino ya se encuentran en el país. Las unidades arribaron al puerto de Zárate en el marco del proceso de modernización y reequipamiento de la Fuerza, que apunta a renovar progresivamente su flota táctica de transporte militar.

La incorporación de estos vehículos representa el inicio de un programa de largo plazo que prevé la adquisición de hasta 1000 camiones tácticos 4x4, destinados a reemplazar de manera gradual a los Unimog U416 que actualmente se encuentran en servicio.

La selección del Unimog U4000 fue el resultado de un proceso de evaluación técnica y operacional desarrollado durante 2024 y 2025, en el que participaron cuatro propuestas de fabricantes internacionales.

Las pruebas se realizaron en condiciones reales de exigencia, con barro, montaña y distintas cargas, en escenarios como Boulogne, Magdalena y Uspallata. Tras esas evaluaciones, el Ejército seleccionó este modelo como el más apto para responder a sus necesidades operativas.

El salto respecto del modelo anterior es significativo. El U4000 triplica la potencia del motor, cuadruplica el torque disponible y eleva la capacidad de carga de 2,5 a 4 toneladas.

Además, puede superar pendientes pronunciadas, vadear cursos de agua y operar en algunos de los ambientes geográficos más exigentes del país, desde la alta montaña andina hasta zonas patagónicas y selváticas.

Otro punto clave es que el vehículo puede ser transportado en un avión C-130 Hércules, lo que amplía sus posibilidades de despliegue rápido ante requerimientos operativos o logísticos en distintos puntos del territorio nacional.

El diseño del Unimog U4000 permite adaptarlo a diferentes funciones dentro del Ejército. Podrá ser utilizado para transporte de tropas y equipos, apoyo logístico, abastecimiento en zonas de difícil acceso y también como ambulancia de campaña.

La adquisición incluye, además, repuestos, herramientas de mantenimiento y programas de capacitación para mecánicos y conductores militares, con el objetivo de garantizar la operatividad sostenida de las unidades.

Tras su arribo al país, los vehículos atravesarán un proceso de recepción y preparación técnica antes de ser distribuidos a distintas unidades del Ejército.

Entre el 30 de mayo y el 2 de junio, los nuevos Unimog U4000 serán presentados formalmente en la plaza de armas del Edificio Libertador, en el marco de la Expo Ejército.

 9 de Julio oficializó la incorporación del arquero Lucas Cuevas como nuevo refuerzo para afrontar la continuidad del Torneo Federal A. El guardameta, de 23 años, llega procedente de Rosario Central, institución en la que realizó toda su formación futbolística.

La llegada del joven arquero se da en el marco de la posibilidad reglamentaria que permite incorporar un futbolista tras la lesión sufrida por Joaquín Gómez, una baja sensible para el conjunto rafaelino en plena competencia.

Cuevas se integrará al plantel profesional que disputa la Zona 1 del Federal A y buscará aportar alternativas en un puesto clave para el equipo dirigido por Marcelo Varela.

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Desde la institución le dieron la bienvenida a través de sus redes sociales y le expresaron sus deseos de éxito en esta nueva etapa defendiendo la camiseta del “León”.

Con este movimiento, 9 de Julio continúa reforzando su plantel de cara a una exigente segunda parte del campeonato, donde pelea en los puestos de protagonismo de la categoría.

Cadillac anunció oficialmente a Zhou Guanyu como piloto de reserva para su temporada debut en la Fórmula 1, que se concretará en 2026. El piloto chino, de 26 años, se incorpora a la estructura de la nueva escudería luego de haber cumplido funciones similares durante la campaña 2025 en la Scuderia Ferrari.

La designación refuerza la apuesta del equipo estadounidense por contar con pilotos de experiencia reciente en la categoría reina, en un proyecto que busca consolidarse desde su primer año de competencia.

La llegada de Zhou también implica un reencuentro con figuras clave del equipo. El piloto volverá a trabajar con Graeme Lowdon, director de Cadillac F1 y parte del entorno de representación del chino, y con Valtteri Bottas, con quien compartió equipo en Sauber durante tres temporadas, hasta que ambos fueron desvinculados a finales de 2024.

Finalmente, Cadillac optó por una alineación titular integrada por dos ganadores de grandes premios: Sergio Pérez y Bottas, dejando a Zhou como principal respaldo deportivo.

“Estoy encantado de unirme al equipo Cadillac de Fórmula 1 como piloto de reserva antes de su debut”, expresó Zhou, quien acumuló 16 puntos en sus tres temporadas como piloto titular en la F1.

“Este es uno de los proyectos nuevos más grandes y emocionantes que ha visto el deporte. He trabajado con Graeme y con Valtteri durante muchos años en diferentes funciones, así que unirme al equipo se siente como volver a la familia”, agregó.

Además, el piloto destacó el valor de su experiencia reciente tanto en pista como en el desarrollo técnico: “Sé que puedo aportar mucho al equipo y estoy deseando apoyarlos de la mejor manera posible”.

Zhou se suma a un amplio grupo de pilotos que respaldan la estructura deportiva de Cadillac. Entre ellos se encuentran el ex piloto de IndyCar Colton Herta, en un rol de pruebas, y Simon Pagenaud, Pietro Fittipaldi y Charlie Eastwood, quienes trabajan como pilotos de simulador.

Si bien Herta es considerado una de las principales apuestas a futuro para un asiento titular en la F1, el estadounidense aún no cuenta con la superlicencia, lo que convierte a Zhou en el reemplazo inmediato en caso de que Pérez o Bottas no puedan competir.

Graeme Lowdon explicó los motivos de la elección y destacó el perfil del piloto chino. “Nuestro proceso para seleccionar al piloto de reserva fue tan exhaustivo como el de los pilotos titulares. Buscábamos experiencia reciente en F1, compromiso con el equipo y capacidad para colaborar en el desarrollo del auto”, señaló.

“Zhou cumple perfectamente con esos requisitos. Será un gran activo para nosotros cuando salgamos a competir en 2026 y esperamos que sea una parte integral del equipo”, concluyó el director deportivo.

La temporada 2026 de Fórmula 1 comenzará con tres tests de pretemporada: del 26 al 30 de enero en Barcelona, y luego dos sesiones en Bahréin, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero. El debut oficial de Cadillac en la categoría se producirá en el Gran Premio de Australia, que se disputará en Melbourne del 6 al 8 de marzo.

El Litoral

Serán distribuidos en los grupos tácticos y de irrupción de la policía provincial.

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El ministro de Seguridad, Claudio Brilloni, indicó que "la incorporación de las escopetas y los cascos balísticos forma parte de todo el proceso de provisión de uniformes y equipamientos necesarios y suficientes para que nuestra policía este segura y tenga los elementos de protección para poder trabajar en la prevención del delito; como así otras actividades que se desprenden de las investigaciones, como por ejemplo un allanamiento, una detención o un operativo de alto riesgo”.

"Hoy recibimos 147 cascos balísticos, vale decir que tienen una protección que no permite que un impacto de disparo arma de fuego produzca el daño que puede causar; y 250 escopetas que pueden ser utilizadas con munición posta de plomo o con munición posta de goma, es decir que en el segundo caso son armas que se utilizan como antidisturbios y que no producen un daño mayor", agregó Brilloni.

En abril, y tras la licitación pública correspondiente, el Ministerio de Seguridad le compró a la empresa Punto de Impacto S.A. 98 cascos balísticos marca Miguel Caballero modelo MICH mesh IIIA, y 49 cascos balísticos marca Miguel Caballero modelo OPS plus IIIA.

Tal como lo exige la Ley Nacional de Armas, Explosivos y Afines 20 429, a dichos cascos se les realizaron las pruebas de certificación correspondientes, que fueron avaladas por el Ejército Nacional Argentino, quienes a través de ensayos balísticos legitimaron las tolerancias máximas y mínimas, calibres, ángulos de incidencia y velocidad del proyectil.

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Asimismo, se compraron 120 escopetas a repetición marca Legend modelo JW2005 de origen chino, calibre 12/70 – 12/76 mm Magnum, largo de cañón 19", culata rebatible, pistol grip y chimaza de polímero, mecanismo de acero con capacidad de 6 tiros de carga y anillas giratorias; y 130 escopetas a repetición marca Maverick modelo M88 20" originarias de Estados Unidos, calibre 12/70 – 12/76 mm Magnum, doble uña extractora, largo de cañón 20", culata fija, y chimaza de polímero, con una capacidad de 7 tiros de carga y correa con anillas giratorias.

Las escopetas fueron adquiridas a la firma Punto de Impacto S.A., de acuerdo a los términos de la licitación pública de rigor aprobada por el Decreto 1463/23. Todas las armas tienen grabado el escudo policial y la leyenda "PSF " (Policía de Santa Fe).

Fuente: SFC

Flavio Barolo, presidente del club Ferrocarril del Estado dialogó con "Nunca es Trade" por Radio Rafaela anoche en el evento donde se realizó el reconocimiento a la categoría U12 que participó por primera vez en la historia del club de un torneo de la Asociación Rafaelina de Básquet.

"Esto empezó a fines del 2020, con a idea de instalar la actividad en el club, con todo lo que fue el trazado de la cancha en el Hongo, luego de haberlo recuperado.Despues la pandemia nos jugó una mala pasado pero a partir del año pasado se reactivó la actividad.El domingo tuvimos el orgullo que una categoría compita en un Grand Prix con los clubes de la ARB." expresó el Pte.

Luego siguió narrando como fue el camino para éste logro:" no fue sencillo, con pasos corto pero firmes con la idea que el club se incorpore a la ARB. Fuimos muy bien recepsiones, la Asocioción fue muy paciente con todo el papeleo y lo administrativo pero ahora ya dimos el puntapié inicial y solo nos queda ir agregando otyras actegorías".

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En cuanto a lo que viene para el club de Los Nogales , Barolo manifestó "son objetivos que nos trazamos y los vamos cumpliendo como institución .Hoy en cuanto al básquet tenemos más de 75 chicos que practican en el club en distintas categorías tanto nenes como nenas.No solo trabajamos en mejorar la cancha sino que incorporamos el tablero electrónico y el nuevo objetivo es el piso flotante que creo que lo vamos a logra en el corto plazo”

Luego, Daniel Dalmasso presidente de la Asociación Rafaelina de Básquet (ARB) dió su parecer ante la llegada del Bicho Colorado a la entidad madre del básquet:“la verdad que mi como Presidente y para la Comisión Directiva de la ARB es un enorme placer una satisfacción poder incorporar un club como Ferro, donde sabemos cuales son sus limitaciones económicas sino tambien el esfuerzo que ellos hacen..no solo la Comisión, el Presidente sino tambien los padres en colaboración y compromiso con el trabajo”

“Creemos que el club estaá geograficamente ubicado en en lugar muy estartégico, en la parte oeste de la ciudad donde va a poder recepsionar muchos chicos.De parte nuestar tienen todo el apoyo que necesitan.Si bien ellos empezaron con ésta idea en 2020 , el trabajo definitivo de documentación para incorporalos como club asociadoa a la ARB arrancó hace 60 días, asi que en tiempo record pudimos cumplimentar todo para que sean parte de la Asociación” cerró Dalmasso.