El municipio de Rafaela avanza en una nueva etapa del control de tránsito, incorporando tecnología de video vigilancia para detectar y sancionar conducciones peligrosas. Las cámaras del Centro de Monitoreo Urbano ya se utilizan como herramienta de prueba para labrar actas, siempre bajo la supervisión de inspectores de tránsito, los únicos autorizados legalmente para confeccionar infracciones.

“Estamos empezando a usar cámaras para detectar ciertas infracciones de tránsito”, explicó Germán Bottero, secretario de Gobierno y Modernización. “El Consejo Municipal nos ayudó modificando la legislación para que los inspectores puedan trabajar desde el centro de monitoreo. Se observan maniobras como hacer wheelie, zigzaguear, ir acostado en la moto, cruzar semáforos en rojo. Todo eso puede ser ahora motivo de infracción”, detalló.

La nueva estrategia no solo apunta a mejorar la seguridad vial, sino que también puede derivar en denuncias penales, ya que la conducción temeraria está contemplada como delito en el Código Penal Argentino. “Poner en riesgo la vida propia o la de terceros es un delito, y por eso el municipio también se constituye como denunciante ante el Ministerio Público de la Acusación (MPA)”, remarcó Bottero.

El sistema no solo sirve para detectar en tiempo real, sino también para verificar hechos denunciados. “Cuando hay una infracción o una denuncia, se puede recurrir a los registros de las cámaras para corroborar los hechos”, explicó el concejal Augusto Rolando, quien acompañó el proceso legislativo. “Es una herramienta que ya está funcionando, y que permite complementar o incluso respaldar las actas labradas en la vía pública”.

Entre las infracciones más comunes, mencionaron las picadas callejeras, ruidos molestos por escapes libres y vehículos sin patente visible. En este último caso, reconocen una limitación técnica: si no hay patente, la identificación por cámara se dificulta, por lo que se depende del accionar presencial de los inspectores.

Una de las modificaciones recientes a la ordenanza de tránsito permite que los inspectores secuestren motos con escapes no reglamentarios, incluso si están estacionadas. “Tenemos la facultad de cargar la moto, decomisar el escape libre y exigir que lo reemplacen por uno en condiciones antes de retirarla del corralón”, explicó Rolando. La disposición apunta a desalentar el uso de escapes que generan contaminación sonora.

Bottero confirmó que el sistema ya está operativo y que comenzaron a circular advertencias en redes sociales: “Algunos grupos empezaron a alertar que te multan por cámara. Está bien que lo hagan, eso marca que estamos dando una señal clara: no queremos este tipo de conducción peligrosa en nuestra ciudad”.

Una inspectora municipal de la ciudad de Tostado resultó herida este jueves 16 de octubre por la tarde, luego de ser embestida por un motociclista durante un control vehicular en calle Saavedra casi 5 de Noviembre.

La víctima, identificada como Z. C. B., realizaba tareas de control junto a un compañero cuando el conductor de una motocicleta Guerrero Trip 110 cc., identificado como B. A., se acercó al operativo y comenzó a increpar verbalmente al personal. Luego, emprendió la fuga, golpeando con su vehículo la pierna izquierda de la inspectora.

La mujer fue atendida por el médico policial, Dr. Landriel, quien diagnosticó lesiones de carácter leve. El hecho fue informado a las autoridades policiales locales para continuar con las actuaciones correspondientes.

Desde la Unidad Regional XII de la Policía de la Provincia de Santa Fe emitieron un comunicado en el que expresaron su enérgico repudio ante lo ocurrido. “Reafirmamos el compromiso de garantizar la seguridad, el respeto y la integridad física de quienes desempeñan tareas esenciales para el orden y la convivencia ciudadana”, señalaron. 

Se trata de un nuevo modelo de trabajo que la Municipalidad de Rafaela planea comenzar antes de que finalice el año.

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El tránsito, los accidentes y las imprudencias en Rafaela últimamente son moneda corriente. De hecho, en lo que va del año 2024, la ciudad de Rafaela ya sumó seis víctimas fatales a causa de accidentes de tránsito. En promedio, esto representa una muerte cada 36 días.

A pesar de que el primer semestre del año mostró una baja en comparación con el 2023, cuando se contabilizaron ocho víctimas fatales, la preocupación por los siniestros se mantuvo entre los ciudadanos y las autoridades locales.

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En este sentido, a mediados de año el gobierno local lanzó una nueva campaña de concientización donde compartieron fragmentos de grabaciones del Centro de Monitoreo Urbano de graves accidentes de tránsito ocurridos en Rafaela. En las filmaciones se pudo observar los principales causantes de siniestros: cruces de semáforos en rojo, excesos de pasajeros o circulación contra mano.

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Asimismo, durante el mes de agosto, el intendente, Leonardo Viotti, impulsó la creación de un parque vial en la ciudad. Un articulación público-privado que requiere “un trabajo de parte de todos y con la presencia de las tres patas fundamentales que tiene el tránsito: infraestructura, controles y la capacitación y concientización”, según detalló el mandatario.

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Inspectores en la calle, pero desde el CeMU

En suma a las diferentes estrategias que generaron desde la gestión actual municipal, este último trimestre se agrega una nueva: la “designación” de un agente de Protección Vial y Comunitaria en el Centro de Monitoreo Urbano.

Si bien es algo que todavía se encuentra en proceso de activación, Radio Rafaela supo que el agente tendría la posibilidad de estar observando -en principio- cuatro cámaras de los cruces de calles más peligrosos o más “complicados” para multar a quien, por ejemplo, pase en rojo. Cuando el inspector detecte la falta, puede tomar los datos de la chapa patente, labrar el acta y enviarla directamente al juzgado de faltas para que notifique al infractor.

Esto, según los dichos del secretario de gobierno y modernización, permitiría efectuar más controles de tránsito en diferentes sectores de Rafaela, utilizando la menor cantidad de recursos posible.