Antes del inicio de una temporada considerada trascendental, Ferrari presentó de manera oficial la decoración que utilizarán sus monoplazas en el Campeonato Mundial 2026 de Fórmula 1. El lanzamiento se realizó en un evento privado en el histórico Circuito de Fiorano, donde se reveló el diseño de la nueva SF-26.

Con esta presentación, y luego de que Alpine hiciera lo propio el mismo día, ya son siete los equipos que dieron a conocer los colores de sus autos de cara a un año en el que comenzará a regir una nueva normativa técnica.

Según explicó la propia Scuderia, la decoración “conecta el pasado y el presente de Ferrari”, con un rasgo distintivo: el regreso a la pintura brillante tras siete temporadas con acabado mate. Además, el blanco gana protagonismo en el diseño, en línea con la indumentaria y los trajes de carrera que ya habían sido presentados para Charles Leclerc y Lewis Hamilton.

El director del equipo, Frédéric Vasseur, destacó que el SF-26 “es el resultado de un gran esfuerzo de equipo” y que marca “el comienzo de una aventura completamente nueva”, en un contexto regulatorio que representa “un reto extremadamente interesante”.

Ferrari afronta esta temporada luego de un 2025 sin victorias y con un cuarto puesto en el Campeonato de Constructores. La exigencia también recaerá sobre Hamilton, que tendrá nuevo ingeniero de pista tras un año en el que fue superado por Leclerc y no logró subir al podio en su debut con el Cavallino Rampante.

Tras la presentación, el equipo de Maranello mostró la primera salida a pista del SF-26. Leclerc y Hamilton se alternaron al volante para completar un breve shakedown de hasta 15 kilómetros, con el objetivo de verificar el correcto funcionamiento inicial del monoplaza.

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En diálogo con el sitio oficial de la F1, Vasseur anticipó que será “una temporada muy emocionante”, al remarcar que cambian chasis, motor, batería, neumáticos y reglamento deportivo. “Tenemos que empezar desde cero en todos los aspectos. Probablemente cada equipo haya tomado un camino diferente, por lo que será clave mantener una mentalidad abierta y capacidad de reacción”, sostuvo.

Hamilton, por su parte, calificó el cambio como “monumental” y señaló que la nueva normativa “iguala las condiciones”. “Todo se reduce al desarrollo, a quién avanza más rápido y a tener un equipo unificado. El apoyo de los tifosi lo es todo y me da mucha esperanza de que podamos tener un muy buen año”, afirmó.

Desde el área técnica, Loïc Serra explicó que el desarrollo del SF-26 exigió “adaptarse a un marco regulatorio completamente nuevo” y trabajar intensamente en la fase conceptual para garantizar flexibilidad durante la temporada.

Con este primer rodaje, Ferrari apunta a llegar en óptimas condiciones a los ensayos de pretemporada. La primera prueba conjunta de las escuderías se realizará del 26 al 30 de enero en Barcelona, mientras que luego habrá dos bloques de entrenamientos en Bahréin, en febrero, antes del inicio oficial del campeonato.

Charles Leclerc marcó el ritmo en casa y Franco Colapinto completó la sesión 19º en el inicio del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. Con 22°C de temperatura ambiente y 38°C sobre el asfalto, la tradicional cita del calendario comenzó con todos los compuestos (C4, C5 y C6) en pista desde los primeros minutos.

Por su parte, Franco Colapinto, en su segunda aparición oficial con Alpine, arrancó con un registro de 1m21s554 y luego bajó hasta 1m18s264 con neumáticos duros, ubicándose 19º, por delante de su compañero Pierre Gasly, quien permanecía en boxes.

La sesión se detuvo antes de los 10 minutos con bandera roja, luego de que Lance Stroll cambiara sorpresivamente de línea en la horquilla del Grand Hotel, provocando una colisión con Leclerc que no pudo evitar el impacto. Ferrari cambió rápidamente el alerón delantero de su piloto, mientras que el canadiense sufrió daños más importantes y fue citado por los comisarios.

Here's how Leclerc damaged his front wing 🎥Sound on 🔊#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/lZkuzU2WoG

Al reanudarse la práctica, los McLaren aprovecharon para calzar neumáticos blandos: Lando Norris quedó al frente con 1m13s615, seguido de cerca por Oscar Piastri y Max Verstappen, que giraba con duros.

Colapinto volvió a pista y fue limando sus tiempos: 1m17s385, 1m16s777, hasta alcanzar 1m15s118 en el primer tercio de la sesión, aunque todavía al fondo del clasificador, detrás del Sauber de Gabriel Bortoleto y el Racing Bulls de Liam Lawson.

Con el correr de los minutos, Leclerc volvió a tomar la punta al marcar 1m11s964 con blandos, desplazando a Norris por tres décimas. Sainz se metió tercero con su Ferrari, aunque a siete décimas del tiempo de su compañero.

En el tramo final, casi todos calzaron blandos. Verstappen subió al segundo lugar (a solo 0s163 de Leclerc). Colapinto, ya con el compuesto C6, logró una buena progresión: 1m14s483, 1m14s250, 1m14s059, 1m13s838 y 1m13s820, finalizando 19º a 1s856 de la punta.

La sesión terminó con Leclerc como líder (1m11s964), seguido por Verstappen y Norris. Alex Albon sorprendió al colocar su Williams cuarto. El top 10 lo completaron Piastri, Russell, Sainz, Gasly, Hamilton y Alonso.

Viernes 23 de mayo12:00 | Práctica Libre 2

Sábado 24 de mayo07:30 | Práctica Libre 311:00 | Clasificación

Domingo 25 de mayo10:00 | Carrera

Transmisión: Fox Sports y Disney+

El monegasco Charles Leclerc a bordo de Ferrari fue el más veloz en la segunda práctica del Gran Premio de Australia de la Fórmula 1 durante la cual superó a los McLaren y en la que Max Verstappen con Red Bull culminó en la séptima posición.

En la carrera que se llevó a cabo en el circuito callejero "Albert Park" de Melbourne, Leclerc marcó un tiempo de 1m16s439 en los 5.278 metros, mientras que en el segundo lugar quedó Oscar Piastri y en el tercero Lando Norris, ambos con McLaren.

Luego, en la cuarta posición se ubicó el japonés Yuki Tsunoda a bordo de un Racing Bulls Honda, mientras que el quinto puesto fue para el británico Lewis Hamilton con Ferrari y sexto culminó Isack Hadjar con Racing Bulls.

Además, en la séptima posición quedó el tetra campeón mundial Max Verstappen, el octavo lugar fue para Nico Hülkenberg con  Sauber, noveno quedó Lance Stroll con Aston Martin y George Russell con Mercedes, completó el top ten.

En la primera ronda de la competencia donde los autos usaron  neumáticos medios, Carlos Sainz lideró con Williams y su compañero de equipo Alex Albon en el segundo puesto y con el correr de los giros Leclerc se ubicó como líder.

Con la colocación de los neumáticos blandos a mitad de los 60 minutos le permitió a Yuki Tsunoda escalar a la cima superando a Leclerc, mientras que luego Norris logró aventajar al piloto japonés y se ubicó primero.

Momentos después, Leclerc volvió a la primera posición  aventajando por una décima a Norris y tres décimas a Tsunoda, mientras que Piastri saltó al segundo puesto superando a Norris y Tsunoda y Hamilton cerraban el top cinco hasta ese instancia.

Por su lado, Verstappen saltaba a la séptima posición a 0.624s de lo hecho por el monegasco y detrás detrás de Isack Hadjar, pero por delante de Nico Hulkenberg y Lance Stroll con Russell como décimo, mientrasd que los Williams de Carlos Sainz y Alex Albon cayeron a las posiciones 11 y 12.

En tanto, el reemplazo de Sergio Pérez en Red Bull, Liam Lawson, no figuró en el top 10 en ninguna de las dos prácticas finalizando 17 en la segunda tanda.

NA

El monegasco, a bordo de la Ferrari, no cometió errores y mantuvo el liderazgo de principio a fin. Completaron el podio Oscar Piastri con McLaren y Carlos Sainz Jr. con la otra Ferrari. Con este triunfo, se convierte en el primer corredor que se impone como local en el mítico circuito del Principado en un Mundial de Fórmula 1.

Charles Leclerc selló un fin de semana perfecto y ganó el Gran Premio de Monáco de Fórmula 1. El local se impuso por sobre Oscar Piastri que llegó en segundo lugar a bordo de McLaren, mientras que en tercer lugar arribó Carlos Sainz Jr. con la otra integrante del cavallino rampante.

Con este triunfo, Leclerc se convierte en el primer corredor que se impone como local en el mítico circuito del Principado en un Mundial de Fórmula 1. El anterior había sido Louis Chiron, en 1931 cuando aún la máxima categoría del automovilismo no corría un certamen anual.

El campeón del mundo, Max Verstappen no pudo adelantarse en la parrilla y finalizó en el sexto lugar.

La carrera empezó con un grave accidente y las banderas rojas se lanzaron antes de que se completara la primera vuelta el Red Bull de Sergio “Checo” Pérez y los dos autos Haas de Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg, protagonizaron un serio choque dejando a los tres fuera de carrera.

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Leclerc mantuvo a su Ferrari segura cumpliendo a rajatabla con las instrucciones del equipo y cruzó la línea siete segundos por delante de Oscar Piastri, quien aguantó con firmeza los embates de Carlos Sainz, El español, con su tercer lugar logró un podio que puede se cotiza como oro en el campeonato de constructores.

Tras la carrera, Leclerc confesó: “Es la carrera que me hizo soñar con convertirme algún día en piloto de F1. Fue una carrera difícil emocionalmente… Tengo que decir que estaba pensando mucho en mi papá… Él lo ha dado todo para que yo esté aquí. Para mí era un sueño correr aquí y ganar, así que es increíble".

La próxima competencia presentación será del 7 al 9 de junio en el GP de Canadá.

EL CAMPEONATO

Max Verstappen (Ned/Red Bull) 169 puntos

Charles Leclerc (Mon/Ferrari) 138 puntos

Lando Norris (GBR/McLaren) 113 puntos

Carlos Sainz (Esp/Ferrari) 108 puntos

Sergio Pérez (Mex/Red Bull) 107 puntos

Después que una tapa de alcantarilla suelta provocara grandes daños en los coches de Carlos Sainz y Esteban Ocon al inicio de la FP1, y luego la suspensión de la misma, el inicio de la segunda práctica se demoró dos horas y media.

Charles Leclerc marcó el mejor tiempo del entrenamiento con una vuelta de 1m35s265, siendo medio segundo más veloz que su compañero de garaje en Ferrari, Carlos Sainz.

La tercera posición fue para el Aston Martin de Fernando Alonso, con 1m35s793, mientras que Sergio Pérez terminó en la cuarta posición con una mejor vuelta de 1m36s085, a ocho décimas de la cima.

Max Verstappen finalizó la FP2 en la sexta posición con un mejor tiempo personal de 1m36s183, con el Alfa Romeo de Valtteri Bottas metido entre los dos pilotos de Red Bull.

Las diez primeras posiciones las completaron Nico Hulkenberg (Haas), Lance Stroll (Aston Martin), Lewis Hamilton (Mercedes) y Alexander Albon (Williams).

Después de la frustrada FP1 y la extendida FP2, la actividad para el Gran Premio de Las Vegas continuará con la tercera práctica libre a la 1:30 hs del sábado .

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El Circuito

Situado en el corazón de Las Vegas, Nevada, el nuevo circuito urbano de 6.2 km y 17 curvas, 3 rectas largas y 2 zonas de DRS, que pasarán junto a lugares emblemáticos como el Caesars Palace, el Bellagio y el Venetian. Con velocidades medias que se espera que igualen a las de Monza y promete haber mucha acción y adelantamientos.

HORARIOS

Sábado 18 de noviembre

1.30 - Prácticas Libres 3

5.00 - Clasificación

Domingo 19 de noviembre

3.00 - Carrera

*Los horarios corresponden al uso horario de Argentina.

La policía de Italia publicó las imágenes del robo a Charles Leclerc, que sucedió hace un año, mientras el piloto de la Fórmula 1 paseaba con su entrenador por las calles de un pueblo llamado Viareggio.

En esta situación, un hombre se acercó para pedirle una foto, lo engañó y le sustrajo el reloj que llevaba en una de sus muñecas.

En las imágenes de una cámara de seguridad, se puede ver al piloto monegasco a bordo de su Ferrari 488 Pista negra, recorriendo el pueblo para dar con los delincuentes que se llevaron el objeto de la marca Richard Mille, valuado en 325 mil dólares.

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El hecho sucedió el 18 de abril del 2022, en la previa del Gran Premio de Italia, mientras el piloto de la F1 firmaba autógrafos y se sacaba fotos con fanáticos que lo reconocieron. En ese momento, un hombre se acercó y le quitó el reloj. Ni Leclerc ni su entrenador sufrieron ningún tipo de heridas.

En las últimas horas, los carabinieri informaron de la detención de cuatro personas, tres hombres y una mujer, relacionados con los hechos, además de hacer público el vídeo de la persecución.

Mirá el video de la persecución: