El barrio Malvinas Argentinas, perteneciente al desarrollo SunchaLote, ya cuenta con nombres asignados para las calles correspondientes a su primera etapa de urbanización.

La elección de las denominaciones tuvo como eje la memoria, la identidad y el reconocimiento de la causa Malvinas, con homenajes a quienes participaron del conflicto y a distintos hechos y lugares vinculados con la historia argentina.

Entre los nombres seleccionados aparecen referencias al 2 de Abril, Puerto Argentino y el Crucero ARA General Belgrano, además de calles destinadas a recordar a excombatientes.

Desde el Municipio destacaron que cada denominación fue elegida por su significado histórico y por su aporte a la construcción de la identidad del nuevo barrio.

La iniciativa contempla también homenajes en vida, destinados a reconocer a personas que continúan formando parte de la memoria colectiva vinculada con Malvinas.

Esta primera instancia comprende exclusivamente las calles ubicadas dentro del sector que ya se encuentra urbanizado.

A medida que el barrio avance y se incorporen nuevas arterias, podrán sumarse otras denominaciones y reconocimientos.

La asignación de nombres acompaña el crecimiento de Malvinas Argentinas, el barrio de SunchaLote que comienza a avanzar con la construcción de viviendas y la consolidación de su trama urbana.

Desde el Gobierno local remarcaron que el desarrollo de un nuevo barrio no implica solamente avanzar con infraestructura y viviendas, sino también dotarlo de una identidad propia y transmitir valores históricos a las nuevas generaciones.

Hugo Oscar Báez, de 55 años, tomó la difícil decisión de desprenderse de un objeto con un valor emocional incalculable. Se trata de una carta que recibió en 1982, cuando cursaba séptimo grado en la Escuela 109 Juan Tironi de San Javier, Misiones.

La misiva fue escrita por Mario Luis Ponce, integrante del Regimiento de Infantería 25, durante el conflicto del Atlántico Sur. De las 60 cartas enviadas por los alumnos, solo cuatro recibieron respuesta, siendo esta una de ellas.

El texto de la carta expresaba:

Futuro soldado, mil gracias por tu aliento y tu espíritu que, desde muy pequeño, te sientes como nosotros. Estudia mucho, obedece a tus padres y maestros y saldrás triunfante en todo campo de batalla.

Báez, quien también cumplió con el servicio militar en el Batallón 5 de Infantería de Marina, atraviesa una compleja situación económica. El año pasado, fue víctima de una estafa tras vender mercadería, perdiendo los ahorros de su vida.

Ante la necesidad de cubrir gastos de alquiler y el bienestar de sus hijos, el hombre explicó:

Hace casi un año, le vendí una mercadería a un hombre y desapareció. Desde entonces, fui aguantando, hasta que toqué fondo y no encontré otra forma de salir.

Aunque intentó contactar nuevamente a Ponce, quien reside en Villa María, Córdoba, no logró localizarlo para informarle sobre la venta. Báez asegura que esta es su última alternativa para saldar las deudas acumuladas.

La tensión en torno a las Islas Malvinas sumó un nuevo capítulo luego de que sectores de la población isleña reclamaran mayores restricciones para el ingreso de visitantes argentinos.

Los pedidos se produjeron después de una serie de episodios denunciados durante las últimas semanas, en los que turistas argentinos habrían exhibido banderas nacionales y mensajes relacionados con el reclamo de soberanía. Según publicó TN a partir de información del diario británico Daily Express, algunos residentes incluso plantearon impedir directamente su llegada.

Michael Goss, integrante de la Asamblea Legislativa isleña, confirmó que el tema está siendo analizado, aunque aclaró que el marco legal vigente no permite adoptar de manera inmediata una prohibición general.

“Hay gente de la comunidad que fue bastante clara respecto de querer impedir que visitantes argentinos vengan a las islas”, manifestó Goss.

Sin embargo, agregó que deben ser “realistas” respecto de las posibilidades legales y reconoció que actualmente no pueden simplemente impedir el ingreso de esas personas.

Goss señaló que se estudian diferentes alternativas frente a visitantes que, según su interpretación, viajan al archipiélago con objetivos políticos.

“Tenemos que adoptar una postura más firme”, sostuvo el legislador, quien cuestionó a quienes llegan como turistas y luego realizan manifestaciones relacionadas con la disputa de soberanía.

Por el momento, los argentinos pueden ingresar a las islas si cumplen con los requisitos migratorios vigentes.

La información oficial de las autoridades isleñas establece, entre las condiciones para obtener un permiso de visitante, contar con pasaporte, alojamiento reservado, fondos suficientes, medios para abandonar las islas y cobertura médica que contemple una eventual evacuación aérea.

De acuerdo con la información difundida por TN, las autoridades locales también solicitan a los visitantes evitar la exhibición pública de banderas argentinas y uniformes militares argentinos, aunque esa recomendación no constituye una prohibición general de portar la bandera.

El planteo se produce en medio de una nueva etapa de la controversia entre Argentina y el Reino Unido, particularmente por el proyecto de explotación petrolera Sea Lion, en la Cuenca Malvinas Norte.

El 28 de septiembre, el Gobierno argentino anunció el inicio de un procedimiento de arbitraje contra el Reino Unido bajo el Anexo VII de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR), con el objetivo declarado de impedir la explotación hidrocarburífera vinculada con Sea Lion.

La Cancillería argentina sostiene que las actividades británicas constituyen decisiones unilaterales en un área alcanzada por la disputa de soberanía reconocida por Naciones Unidas. El Reino Unido rechaza esa interpretación y sostiene una posición contrapuesta sobre sus derechos y los de los habitantes de las islas.

En medio de ese escenario, Goss vinculó los episodios denunciados con el incremento de la tensión política con Argentina y aseguró que la Asamblea continuará evaluando qué medidas puede adoptar dentro de la legislación vigente.

La Constitución Nacional argentina, en su disposición transitoria primera, establece como objetivo permanente e irrenunciable la recuperación del ejercicio pleno de la soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y sus espacios marítimos e insulares correspondientes, respetando el modo de vida de sus habitantes y conforme a los principios del derecho internacional.

La empresa británica Rockhopper Exploration confirmó que mantiene sus planes para comenzar a producir petróleo en las Islas Malvinas durante el primer trimestre de 2028, pese a las medidas impulsadas por el Gobierno argentino contra compañías vinculadas al proyecto Sea Lion.

El director ejecutivo de la firma, Sam Moody, aseguró que la compañía cuenta con el “continuo y firme respaldo” del Reino Unido y de las autoridades de las islas para continuar con el desarrollo del emprendimiento petrolero ubicado en el Atlántico Sur, a unos 220 kilómetros al norte del archipiélago.

La petrolera británica posee una participación del 35% en Sea Lion, mientras que el restante 65% pertenece a la empresa israelí Navitas Petroleum.

En un informe presentado ante la Bolsa de Valores de Londres (LSE), Rockhopper reconoció que las advertencias y acciones impulsadas por Argentina generaron “mayor atención mediática y política”, aunque sostuvo que no modificarán los planes de extracción.

“El primer petróleo sigue teniendo como objetivo el primer trimestre de 2028”, afirmó Moody, quien destacó además la incorporación de un buque de producción para acelerar el desarrollo del área.

Según la compañía, la reciente capitalización realizada le permitió quedar financiada hasta el inicio de la producción. Durante el primer semestre del año, Rockhopper obtuvo USD 180 millones mediante una colocación de acciones y otros USD 20 millones a través de una oferta abierta.

El desarrollo petrolero está previsto en diferentes fases. La primera etapa contempla 11 pozos y fue aprobada y financiada a fines de 2025.

La perforación de desarrollo comenzaría a principios de 2027, mientras que la producción inicial estaría prevista para el primer trimestre de 2028 mediante la plataforma flotante Aoka Mizu, con capacidad de procesar hasta 55.000 barriles diarios.

Para las etapas posteriores, el proyecto contempla otros 38 pozos en el Área de Desarrollo Central. Navitas prevé tomar una decisión final de inversión durante el primer semestre de 2028 y avanzar con una nueva etapa productiva hacia fines de 2030.

El anuncio de Rockhopper se conoció en medio de una nueva escalada diplomática entre Argentina y el Reino Unido por la explotación de recursos naturales en el área de las Malvinas.

El Gobierno argentino impulsó expedientes sancionatorios contra empresas y personas vinculadas a la exploración petrolera alrededor de las islas y presentó denuncias contra representantes de Navitas.

Además, un tribunal federal de Tierra del Fuego dictó una medida cautelar que ordenó suspender los avances del proyecto, aunque la resolución señaló que su aplicación depende de la cooperación internacional de las compañías involucradas.

El presidente Javier Milei también abordó la cuestión durante su discurso ante la Asamblea General de Naciones Unidas y Argentina anticipó que podría recurrir a instancias internacionales para intentar frenar la explotación.

Mientras tanto, Rockhopper sostuvo en su reporte oficial que las medidas argentinas no alteran el objetivo de iniciar la producción petrolera en 2028.

El Reino Unido respondió este miércoles al discurso del presidente Javier Milei ante la 81° Asamblea General de las Naciones Unidas. En su comunicado, Londres advirtió que no habrá ninguna negociación sobre la soberanía de las Islas Malvinas sin el consentimiento de sus habitantes, conocidos como kelpers.

El gobierno británico acusó a la Argentina de negar el derecho de autodeterminación de los isleños y defendió las actividades económicas que se desarrollan en el archipiélago. La postura fue incorporada al registro oficial de la Asamblea después de que Javier Milei calificara a Malvinas como una causa nacional y cuestionara a la ONU por la falta de avances en la disputa.

El Reino Unido no tiene ninguna duda sobre su soberanía sobre las Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y sus áreas marítimas circundantes.

Londres sostuvo que los isleños tienen derecho a determinar su estatus político y su desarrollo económico, social y cultural. Además, el comunicado elevó el tono contra el gobierno libertario, afirmando que la Argentina continúa negando ese derecho, lo cual calificaron como incompatible con los principios de la Carta de las Naciones Unidas.

Para respaldar su posición, el Reino Unido citó el referéndum realizado en 2013, donde el 92% del padrón participó y el 99,8% votó por mantener el estatus de territorio británico de ultramar. Por su parte, la postura argentina sostiene que el principio de autodeterminación no es aplicable a esta disputa y basa su reclamo en las resoluciones de las Naciones Unidas que reconocen la controversia de soberanía.

Finalmente, Londres respondió a las medidas argentinas contra la explotación de recursos naturales. Calificaron como un intento inaceptable de ejercer jurisdicción extraterritorial a las sanciones contra empresas petroleras, argumentando que el desarrollo de hidrocarburos es una actividad comercial legítima.

El Gobierno nacional presentó este martes una protesta formal contra el Reino Unido en medio de la tensión por Malvinas, mediante la instrucción del canciller Pablo Quirno y en medio de la realización en Nueva York de la Asamblea General de las Naciones Unidas, donde este miércoles disertará Javier Milei.

Desde Cancillería manifestaron que esta nota "de protesta" expresa el "enérgico rechazo" del Gobierno argentino ante el reciente anuncio formulado por las autoridades ilegítimas de las Islas Malvinas respecto a la "pretendida extensión" de licencias de producción de hidrocarburos "offshore", así como de la "pretendida aprobación" para la adquisición de participaciones por parte de la empresa Navitas Petroleum Atlantic Limited en la licencia PL001.

"La República Argentina reafirma categóricamente que la exploración y explotación unilateral de recursos naturales renovables y no renovables en la Plataforma Continental Argentina resulta abiertamente contraria al derecho internacional y violatoria de la soberanía nacional argentina", indicaron a través de un comunicado.

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Asimismo, la cartera comandada por Quirno recordó que la realización de actividades unilaterales en el área sujeta a la disputa de soberanía "vulnera flagrantemente" la resolución 31/49 de la Asamblea General de las Naciones Unidas, la cual insta a la Argentina y el Reino Unido a "abstenerse de adoptar decisiones que entrañen la introducción de modificaciones unilaterales en la situación" mientras se encuentre pendiente la resolución pacífica de la controversia.

De esta manera, el Gobierno nacional sostuvo que impondrá "todas las herramientas diplomáticas, administrativas, económicas, judiciales y legales" que estén a su alcance para "defender" los derechos soberanos y asegurar que quienes pretenden explotar "de manera ilegal" los recursos naturales nacionales, "respondan ante la ley".

"Quienes intervengan directa o indirectamente en estas actividades ilegales quedarán expuestos a las sanciones administrativas, civiles y penales correspondientes. La República Argentina reitera su disposición permanente a entablar un diálogo constructivo y sustantivo con el Reino Unido para reanudar las negociaciones bilaterales tendientes a poner fin a la anacrónica situación colonial y resolver la disputa sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes de conformidad con la resolución 2065 (XX) y demás resoluciones pertinentes de la Asamblea General de la ONU", concluyeron.

El Gobierno de Javier Milei sigue con atención los movimientos políticos que atraviesan al Reino Unido, particularmente el avance de los sectores independentistas de Escocia, Gales e Irlanda del Norte, y analiza cómo ese escenario podría impactar en la estrategia argentina por la soberanía de las Islas Malvinas.

Desde la Casa Rosada confirmaron que se están analizando los movimientos geopolíticos registrados en el Reino Unido, luego de que dirigentes nacionalistas de esas tres naciones se reunieran en Cardiff y avanzaran en un acuerdo para impulsar sus respectivos procesos de separación de Londres.

El escenario es seguido de cerca por el Gobierno argentino debido a que los movimientos independentistas ponen nuevamente en discusión uno de los argumentos utilizados históricamente por Gran Bretaña en la disputa por Malvinas: el principio de autodeterminación de los pueblos.

En ese contexto, el asesor presidencial Santiago Caputo se refirió al tema en sus redes sociales y sostuvo: “El invento revienta al inventor”, en alusión al argumento británico.

Hasta el momento, el Gobierno nacional no realizó una declaración institucional sobre la reunión de los líderes independentistas.

La Casa Rosada también observa con interés las señales provenientes de otros países. En particular, el oficialismo destacó recientemente las expresiones favorables al reclamo argentino realizadas por Itamar Ben Gvir, ministro de Seguridad de Israel, y Yair Netanyahu, hijo del primer ministro israelí.

Además, el Gobierno sigue de cerca las declaraciones de Donald Trump sobre la disputa entre Argentina y el Reino Unido. El mandatario estadounidense calificó el conflicto como un potencial “desastre” y planteó que podría intervenir para colaborar en una eventual solución.

En Balcarce 50 ven con buenos ojos la posibilidad de una mediación de Estados Unidos. En ese sentido, existen expectativas por un eventual encuentro entre Milei y Trump durante la próxima cumbre de líderes de Naciones Unidas en Nueva York, aunque esa reunión todavía no fue confirmada.

Mientras Argentina busca fortalecer sus apoyos internacionales, el Reino Unido mantiene su postura sobre las islas y anunció una renovación de su presencia militar aérea en el archipiélago.

Está previsto el reemplazo de los aviones Typhoon Tranche 1 desplegados actualmente en Malvinas por aeronaves Tranche 2, con mayores capacidades operativas. La renovación está programada para fines de noviembre de 2027.

Por su parte, el Gobierno de Milei avanza con el fortalecimiento de su presencia en el Atlántico Sur. El Ministerio de Defensa, encabezado por Carlos Presti, recibió la instrucción de acelerar la construcción de la Base Naval Integrada de la Armada en Tierra del Fuego.

El proyecto contempla una partida de más de $300.000 millones en el Presupuesto 2027, a lo que se suma una reciente reasignación de otros $200.000 millones.

De esta manera, la estrategia oficial combina el reclamo diplomático por Malvinas, la búsqueda de respaldo internacional y el fortalecimiento de la presencia argentina en el Atlántico Sur, mientras la Casa Rosada sigue con atención la evolución política dentro del Reino Unido.

Una serie de documentos conservados en el Archivo Histórico de la Provincia de Tucumán permitió reconstruir uno de los primeros reclamos oficiales argentinos tras la ocupación británica de las Islas Malvinas en 1833.

Se trata de una carta enviada por el Gobierno de Buenos Aires al entonces gobernador tucumano Alejandro Heredia, fechada en enero de ese año, en la que se relata la llegada de una fuerza británica a Puerto Soledad, el desplazamiento de la autoridad argentina y la decisión de iniciar gestiones diplomáticas.

El documento fue encontrado durante una investigación sobre la gestión de Heredia en la década de 1830 y, por su valor histórico, permite observar cómo se comunicó el episodio apenas semanas después de ocurrido.

La carta está firmada por el gobernador de Buenos Aires Juan Ramón Balcarce y relata la llegada a la capital de la goleta de guerra argentina Sarandí, comandada por José María Pinedo, con la noticia de la ocupación.

Según el documento, el 2 de enero de 1833 el comandante británico John James Onslow, a bordo del buque Clio, comunicó que tenía órdenes de tomar posesión de las islas en nombre de Gran Bretaña.

Tras las protestas del comandante argentino, las fuerzas británicas desembarcaron al día siguiente, izaron su bandera y arriaron el pabellón argentino.

El Gobierno de Buenos Aires calificó el hecho como una “escandalosa agresión” y expresó su rechazo mediante comunicaciones enviadas a distintas provincias.

La carta dirigida a Heredia no tenía como objetivo solicitar tropas ni apoyo militar inmediato, sino informar a una provincia clave sobre la situación y las gestiones diplomáticas que Buenos Aires pretendía llevar adelante.

El documento, fechado el 26 de enero de 1833, fue encabezado con la fórmula oficial de la época: “Año 24 de la Libertad y 18 de la Independencia”.

En su contenido se describe cómo Onslow intimó a Pinedo a retirar la bandera argentina y cómo el comandante nacional dejó asentado que responsabilizaba a Gran Bretaña por la acción.

La comunicación señalaba la intención de sostener los derechos argentinos y buscar una reparación diplomática por la ocupación.

El material, según los responsables del Archivo Histórico tucumano, presenta un excelente estado de conservación pese al paso de casi 200 años.

La carta mantiene características propias de la documentación del siglo XIX: papel de tono marfil, escritura manuscrita, tinta con distintas intensidades y anotaciones posteriores realizadas por archivistas.

Su lectura permite observar no solo el contenido político del mensaje, sino también la forma en que circulaban las comunicaciones oficiales en una época previa a los medios modernos.

El hallazgo permite reconstruir cómo, desde los primeros momentos posteriores a la ocupación británica, el Gobierno argentino expresó su decisión de sostener el reclamo sobre las islas.

La carta enviada a Tucumán muestra que el episodio fue comunicado rápidamente al interior del país y que la cuestión Malvinas ya era considerada un asunto que excedía las disputas políticas provinciales.

Casi dos siglos después, el documento recuperado del archivo vuelve a poner en primer plano las palabras de quienes, en 1833, dejaron registrado el reclamo argentino por la soberanía sobre las islas.

“La causa de Malvinas es un tema de relevancia en lo que es la identidad colectiva del pueblo”, dijo este viernes 4 el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, al ser consultado sobre las medidas y el mensaje del presidente Javier Milei de la noche anterior.

“Creo que fue correcto el enfoque que le dio el presidente, para trabajar a través del Congreso de la República Argentina con normas que nos permitan a nosotros sancionar también, no solo a través de Cancillería, sino también tener sanciones económicas a las empresas que de manera ilegítima e ilegal lleven adelante explotaciones a lo que es un territorio nacional usurpado por los ingleses, o por el pueblo de Inglaterra”, expresó.

“Defendemos siempre la causa de Malvinas, defendemos los recursos naturales y ratificamos como gobierno provincial que las Malvinas son nuestras”, dijo.

De inmediato, reflexionó: “El primero que hizo un reclamo por Malvinas fue el brigadier Estanislao López, que le exigió a Rosas, que era el encargado de las relaciones internacionales en nuestro país, en un momento que no se había aun constituido el estado nacional, que lleve adelante a través de cancillería los tratados necesarios para recuperar las islas… Imagínense cuál va a ser la posición de la provincia de Santa Fe siempre en este tema”, respondió ante la consulta periodística.

Un buque de guerra británico navegó por aguas bajo jurisdicción argentina sin aviso previo a las autoridades nacionales y generó preocupación en el Gobierno por el posible incumplimiento de los acuerdos de comunicación vigentes entre Argentina y el Reino Unido.

Se trata del patrullero HMS Medway, una embarcación militar inglesa que fue detectada por la Armada Argentina entre el jueves y el viernes, cuando se desplazaba desde las Islas Malvinas en dirección al Estrecho de Magallanes.

Según fuentes oficiales, el barco ingresó a aguas de jurisdicción nacional a la altura de Santa Cruz y Tierra del Fuego sin que existiera una comunicación previa por parte de las autoridades militares británicas.

El episodio llegó rápidamente a la Cancillería argentina, donde se analizaba la posibilidad de presentar una protesta diplomática por canales reservados.

El reclamo estaría vinculado al posible incumplimiento de los procedimientos previstos en el Acuerdo Madrid II, firmado en 1990 con el objetivo de evitar incidentes militares entre ambos países luego de la guerra de Malvinas.

Ese entendimiento incluyó mecanismos de información y consulta recíproca entre autoridades navales y aéreas de Argentina y Reino Unido, destinados a sostener canales de comunicación permanentes y reducir riesgos operacionales en el Atlántico Sur.

Tras atravesar el extremo austral, el HMS Medway recaló el domingo en Punta Arenas, Chile, donde permanecería hasta este 8 de julio para realizar tareas de reaprovisionamiento.

La escala volvió a poner bajo análisis el rol logístico que cumple Chile dentro del esquema británico en la región.

El patrullero está equipado con un cañón automático Oerlikon de 30 milímetros y cuenta con capacidad para operar helicópteros Merlin, por lo que forma parte del despliegue militar británico en el Atlántico Sur.

En el ámbito militar consideran que la falta de notificación no representa solo un gesto diplomático menor, sino una señal que puede afectar los mecanismos de confianza construidos durante más de tres décadas entre Buenos Aires y Londres.

Para el Gobierno argentino, el episodio abre un escenario delicado. Una protesta demasiado fuerte podría tensionar el vínculo político con Reino Unido, mientras que el silencio podría interpretarse como una aceptación tácita del incumplimiento de compromisos bilaterales.

El tránsito sin aviso del HMS Medway vuelve a exponer la sensibilidad estratégica del Atlántico Sur y la vigencia de la disputa de soberanía por las Islas Malvinas, a 44 años de la guerra.

La Legislatura de la Provincia de Santa Fe sancionó definitivamente el proyecto de ley impulsado por el senador provincial Alcides Calvo, mediante el cual se declara Patrimonio Histórico y Cultural de la Provincia al avión Aermacchi MB-339A, matrícula 4-A-115, piloteado por el veterano de guerra Owen Guillermo Crippa durante la Guerra de Malvinas.

La aeronave, recientemente repatriada al país, se encuentra actualmente emplazada en el predio del Aeroclub de Sunchales, en el departamento Castellanos. Con la aprobación definitiva, la iniciativa se convierte en ley y consolida un reconocimiento institucional de fuerte valor histórico, cultural y simbólico para Santa Fe y para toda la Argentina.

El proyecto homenajea la gesta de Malvinas, a sus veteranos y caídos, y especialmente al accionar heroico del Teniente de Navío Retirado Owen Crippa, quien el 21 de mayo de 1982 sobrevoló el Estrecho de San Carlos y enfrentó en soledad a una flota británica compuesta por numerosos buques de guerra.

Durante aquella misión, Crippa atacó con éxito a una fragata enemiga, regresó ileso y aportó información táctica clave para las operaciones posteriores de las fuerzas argentinas.

Tras la sanción definitiva, Calvo destacó el valor histórico de la ley y remarcó que se trata de un reconocimiento necesario para preservar una parte fundamental de la memoria nacional.

“La sanción definitiva de esta ley constituye un acto de justicia histórica y un reconocimiento necesario a nuestros héroes de Malvinas. Esta aeronave no es solamente una pieza militar recuperada: es un símbolo tangible de soberanía, de valentía, de memoria nacional y del compromiso de una comunidad que trabajó para que esta historia pueda ser preservada y transmitida a las nuevas generaciones”, expresó el senador.

El legislador también subrayó la importancia que la norma tiene para Sunchales y para toda la región. En ese sentido, sostuvo que desde el Senado Provincial impulsaron la iniciativa “convencidos de que el Estado provincial debía acompañar y jerarquizar institucionalmente un hecho histórico que emociona, identifica y enorgullece” a la comunidad.

“Que hoy este proyecto sea ley significa que Santa Fe reconoce formalmente una parte viva de la historia de Malvinas”, agregó.

La ley también declara de interés provincial el proyecto cultural de creación del Museo Itinerante “Misión Owen”, que tendrá como objetivo exhibir de manera permanente la aeronave, preservar la memoria histórica vinculada a la participación argentina en la Guerra de Malvinas y promover actividades culturales, educativas y de homenaje a los veteranos y caídos.

La norma propone la protección, conservación, difusión y mantenimiento del avión declarado patrimonio, y habilita la posibilidad de celebrar convenios con entidades públicas y privadas para cumplir esos fines.

Además, invita a empresas, instituciones y gobiernos nacional, provincial y municipal a participar activamente en la consolidación y promoción del museo, especialmente en lo referido a infraestructura, desarrollo institucional, contenido pedagógico y resguardo del bien.

Finalmente, Calvo afirmó que “Malvinas debe seguir siendo una causa presente, viva y profundamente argentina”.

“Con esta ley, que tuvimos el honor de impulsar desde el Senado provincial, Santa Fe reafirma su compromiso con la memoria, con la soberanía nacional y con el reconocimiento permanente a quienes defendieron la Patria. Es un orgullo que esta iniciativa nacida desde el departamento Castellanos hoy sea ley para toda la provincia”, concluyó.

El Gobierno de la Provincia y el Municipio construyen un Museo para los Héroes de Malvinas en Reconquista. El ministro de Obras Públicas de la provincia, Lisandro Enrico, recorrió junto a excombatientes de Malvinas, la obra del futuro Museo de Ex Combatientes que se construye en conjunto entre el Gobierno de Santa Fe y la Municipalidad.Durante la recorrida, Enrico estuvo acompañado por el senador departamental Orfilio Marcón y el diputado nacional Dionisio Scarpín.Sobre la importancia del proyecto, el ministro remarcó: “Para el gobernador Maximiliano Pullaro, y para todos los que integramos este Gobierno Provincial, esta obra materializa el respeto que sentimos en Santa Fe por la gesta de Malvinas. También representa un reconocimiento al reclamo social y soberano sobre las islas”.“En este caso, junto al senador Marcón y al Municipio, estamos dando respuesta a un pedido histórico de los ex combatientes, que durante años reclamaron un espacio para educar, mostrar y hablar sobre la guerra. El compromiso asumido por el gobernador fue clave para concretar este homenaje”, valoró Enrico.El museo se construye en el predio del Complejo Cultural La Estación, ubicado en Boulevard Lovato 3560, y tendrá una superficie total de 370 metros cuadrados. 

“El Museo que rendirá homenaje a quienes arriesgaron su vida en la guerra de Malvinas será posible gracias al POU (Programa de Obras Urbanas), una herramienta que nos permite llevar adelante 318 proyectos en todo el territorio provincial. Un programa que, además de impulsar obras, genera empleo y promueve el desarrollo económico local”, explicó el ministro.La inversión del Gobierno de Santa Fe supera los 141 millones de pesos. Por su parte, la Municipalidad de Reconquista estuvo a cargo del diseño y elaboración del proyecto técnico, en articulación con el Centro de Ex Combatientes.

El presidente del Centro de Ex Combatientes de Reconquista, Juan Carlos Vidal, sostuvo que el Museo de Malvinas “va a fortalecer la tarea que asumimos quienes combatimos: seguir difundiendo la causa y reafirmar nuestra soberanía sobre las islas. En síntesis: malvinizar, como solemos decir”.Y agregó: “Quiero agradecer al gobernador Pullaro y a todos los que hicieron posible esta obra. En el museo vamos a poder exhibir muchos elementos que conservamos en nuestros hogares y que no son conocidos por el público: fotos, banderines, balas, uniformes, armamento y tantas otras cosas que ayudarán a contar una historia que marcó nuestras vidas y el sentir nacional de todo el país”.

El nuevo espacio cultural contará con un área de exposiciones de 150 metros cuadrados, donde se exhibirán objetos, fotografías y documentos históricos aportados por los veteranos.También tendrá una sala multimedia e interactiva con pantallas táctiles, donde los visitantes podrán acceder a archivos audiovisuales, testimonios y documentos históricos.

El proyecto contempla además una sala de reuniones exclusiva para los ex combatientes, con ingreso independiente por la fachada norte. Estará equipada con baño, cocina, equipos audiovisuales y tendrá capacidad para 15 personas.Finalmente, se prevé la construcción de baños accesibles para el público y el personal, así como galerías semicubiertas en los accesos sur y norte del edificio.

El histórico Aermacchi MC339 (4-A-115), un avión que estuvo presente en la guerra de Malvinas, llegó finalmente a Sunchales, marcando el cumplimiento de un sueño que ha reunido a empresarios y ciudadanos de toda la zona y el país. 

Owen Crippa, piloto y héroe de Malvinas, expresó su emoción por este logro: "Este es un momento que marca una etapa de mi vida, algo que forjó mi personalidad", dijo, destacando el significado del avión no solo para él, sino también para todos los argentinos.

La llegada del avión no es solo un hito, sino el comienzo de un ambicioso proyecto. Según Crippa, la idea es presentar el avión oficialmente el 21 de marzo y comenzar con dos etapas principales: armar el avión y construir el edificio que lo albergará. "Vamos a invitar a periodistas, autoridades, instituciones y amigos para mostrar lo que hemos recibido y presentar el proyecto", explicó. 

Detalló que la campaña comenzará con un llamado a empresas proveedoras de insumos y materiales para la construcción, buscando precios accesibles para poder comenzar la obra. También avanzarán en la búsqueda de mecánicos para el armado y montaje. “La campaña intenta ser masiva, de tal manera que la mayor cantidad de argentinos, con pequeñas contribuciones, permitan el avance de obra”, indicó. 

La iniciativa ha sido impulsada por un pequeño grupo de empresarios de Sunchales, con el apoyo del Aeroclub Sunchales, una institución sin fines de lucro. Crippa subrayó la importancia de que el proyecto sea colectivo, invitando a todos los argentinos interesados en aportar a la causa. "Queremos que la gente se sienta parte de este sueño, que puedan ver, a través de las redes, cómo avanza la obra gracias a su contribución", comentó con entusiasmo.

A pesar de los muchos años de negociaciones, Crippa destacó que la llegada del avión es solo el primer paso de un largo proceso. Uno de los desafíos más grandes será el armado del avión, que requerirá la llegada de mecánicos especializados. "Nos reunimos para juntar los dólares necesarios para pagar el costo del flete y transporte", explicó, asegurando que, con la llegada del avión, se inicia una nueva etapa llena de trabajo, pero también de esperanza y emoción.

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El avión, que no volará nuevamente, está en buen estado en cuanto a su estructura general, aunque le falta la turbina original. Sin embargo, gracias a la colaboración de Clayton International, han rastreado la turbina original y ya han comenzado las negociaciones para traerla a Sunchales. "Estamos muy cerca de comenzar el proceso de restauración", comentó Crippa, agradeciendo el apoyo de todos los involucrados.

Este proyecto, que ha involucrado a la comunidad de Sunchales, tiene un valor simbólico y emocional para el país. El avión de Malvinas es un emblema de la historia argentina, y su preservación permitirá a las futuras generaciones recordar y valorar el sacrificio de aquellos que participaron en la guerra. Es un homenaje a todos los que estuvieron allí, concluyó Crippa.

Es por presunto "abuso de autoridad" y "violación de deberes de funcionario público". La denuncia quedó a cargo de la jueza federal María Servini.

El centro de ex combatientes Islas Malvinas de La Plata denunció hoy al presidente Javier Milei y a la canciller Diana Mondino por presunto "abuso de autoridad" y “violación de deberes de funcionario público” a raíz de la decisión tomada en conjunto con Inglaterra en relación a los vuelos a las Islas Malvinas.

La denuncia quedó a cargo de la jueza federal María Servini en los tribunales federales del barrio porteño de Retiro, informaron fuentes judiciales.

Esta presentación se sumó a otra concretada el lunes por una abogada Valeria Carreras contra Mondino por los mismos hechos que tramita en el juzgado del magistrado Sebastián Ramos, en el mismo fuero federal porteño.

Las denuncias se presentaron tras un anuncio de la canciller vinculado a un acuerdo con su par inglés para retomar conexiones aéreas a Islas Malvinas con una escala en territorio argentino.

LEE: Villarruel cuestionó el acuerdo del Gobierno con el Reino Unido por Malvinas: "¿Nos toman por tontos?"

En su denuncia, la abogada Carrreras cuestionó que no se haya dado intervención al Congreso de la Nación en un tema que podría vincular la soberanía argentina.

"Se avanzó, nuevamente sin dar intervención al Congreso de la Nación, violando entonces el art 75 de la CN A la simple lectura del Comunicado del 24-9-2024, podemos afirmar que dicho comunicado se trata “prima facie” de un instrumento de naturaleza convencional, que establece derechos y obligaciones de carácter internacional", advirtió.

Por eso y "cualquiera sea la forma del instrumento, debería haber pasado por el Congreso de la Nación para su tratamiento" en base a una "manda constitucional".

El acuerdo que anunció Cancillería dispone que se retomará un vuelo regular desde la ciudad de San Pablo, en Brasil, hasta las Islas con escala en Córdoba y se firmó en Nueva York, Estados Unidos, entre Mondino y el canciller británico David Lammy.

La vicepresidenta sostuvo que la propuesta “es contraria a los intereses de nuestra Nación” porque propone "entregar apoyo logístico continental a la ocupación y permitir que puedan seguir depredando nuestros mares"

La vicepresidenta Victoria Villarruel cuestionó hoy en duros términos el acuerdo del Gobierno con el Reino Unido para la reapertura del diálogo por las Islas Malvinas, y al respecto sostuvo que la propuesta “es contraria a los intereses de nuestra Nación” dado que se plantea "cooperar con la potencia que usurpa nuestro territorio”.

El martes pasado, la canciller Diana Mondino firmó un acuerdo en Nueva York con su par de Gran Bretaña, David Lammy, para acercar posiciones respecto del diferendo de Malvinas, y la noticia fue presentada por el Gobierno como un "avance diplomático".

Sin embargo, Villarruel se encargó de marcar que existe una grieta al interior del espacio libertario en torno a un acuerdo que en la práctica le otorga beneficios al país británico.

“Todos saben lo que representa Malvinas para mí y que ese es mi límite y me obliga a expedirme. La propuesta de acuerdo anunciada con el Reino Unido es contraria a los intereses de nuestra Nación”, consideró la titular del Senado a través de una publicación en sus redes sociales.

Todos saben lo que representa Malvinas para mi y que ese es mi límite y me obliga a expedirme.

La propuesta de acuerdo anunciada con el Reino Unido es contraria a los intereses de nuestra Nación. Esta propone entregar apoyo logístico continental a la ocupación y permitir de… pic.twitter.com/XvHauR7ftV

X Victoria Villarruel

“Esta propone entregar apoyo logístico continental a la ocupación y permitir de hecho que puedan seguir depredando nuestros mares, ¿Para qué? ¿Para ir a visitar nuestras islas con visa y pasaporte? ¿Nos toman por tontos?”, disparó.

Según dijo, “ellos obtienen ventajas materiales, concretas e inmediatas, mientras que a nosotros nos ofrecen migajas como consuelo emotivo y debilitan nuestra posibilidad de negociación”.

El punto más saliente del acuerdo es el restablecimiento de un vuelo regular desde San Pablo (Brasil) a las islas Malvinas, con una escala mensual en Córdoba, que había sido suspendido desde que la administración de Alberto Fernández endureció su reclamo de soberanía.

Otro eje central es "organizar un viaje de familiares de caídos a las Islas antes de fin de 2024, para que puedan visitar las tumbas de los soldados que allí descansan”, informó Cancillería.

“También se estableció la necesidad de avanzar con medidas concretas en materia de conservación de pesquerías", agregó la cartera que encabeza Mondino.

Para Villarruel, “resulta insólito que mientras los EEUU nos ofrecen buques guardacostas para proteger nuestro mar argentino del pillaje extracontinental, nosotros propongamos cooperar con la potencia que usurpa nuestro territorio”.

“Estas no son palabras contra nuestro gobierno, sin embargo, es inevitable expedirme sobre este acuerdo, ya que es un tema que toca cada fibra de mi identidad y pone en juego los intereses permanentes de nuestra gran Nación. Porque somos amigos de todos, pero primero de la Patria”, aclaró.

En una entrevista con la BBC, el presidente Javier Milei no escatimó elogios hacia la ex primera ministra británica Margaret Thatcher, quien dio la orden de hundir el crucero General Belgrano en la guerra por las Islas Malvinas.

Cuando preguntaron si todavía la admiraba, el presidente Milei dijo: "Criticar a alguien por su nacionalidad o raza es muy intelectualmente precario. He escuchado muchos discursos de Margaret Thatcher. Ella era brillante. Entonces, ¿cuál es el problema?"

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El presidente Milei también abordó la soberanía de las Malvinas, reconociendo la realidad de que actualmente están bajo el control del Reino Unido. Aunque reafirmó el deseo de Argentina de recuperar las islas, enfatizó la necesidad de buscar una solución diplomática y evitar el conflicto.

La entrevista de Milei con la BBC generará un nuevo debate sobre la posición del presidente frente a la “causa Malvinas”, una política de Estado desde la vuelta de la democracia.

Noticias Argentinas

El mandatario llevará adelante un cronograma de actividades para el 2 de abril, mientras que la vicepresidenta encabezará su propio el acto en el Senado.

Para el 42° aniversario de la guerra de Malvinas, el Gobierno prepara una serie de actividades que encabezará el presidente Javier Milei, aunque la vicepresidenta Victoria Villarruel también cuenta con agenda propia en conmemoración de la fecha.

Según supo la agencia Noticias Argentinas, el martes 2 de abril, el cronograma de actividades del jefe de Estado iniciará por la mañana, a las 10, con la colocación de una ofrenda floral en el Cenotafio de los Caídos en Malvinas, ubicado en la Plaza General San Martín en la avenida Santa Fe y Maipú, frente a las 25 placas de granito negro en las que están grabados los nombres de los 649 soldados que perdieron la vida en la guerra.

A las 15, en Casa Rosada, la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y el vocero presidencial, Manuel Adorni, rebautizarán el salón Pueblos Originarios, y si bien no hay precisiones respecto al nombre será algo relativo a la causa de Malvinas. “La idea es renombrarlo por algo que ningún otro se anime a cambiar”, anticipó a esta agencia una alta fuente.

Por la tarde, está previsto un Tedeum en la Catedral Metropolitana, al que darían el presente algunos funcionarios del Poder Ejecutivo, aunque aún no está confirmada la asistencia del mandatario.

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Si bien la vicepresidenta tiene en agenda y -por ahora- asistiría al acto frente al Cenotafio, también será la protagonista de su propia actividad programada para el miércoles 3 en el Senado. Allí, a las 16, hará entre en el salón Azul de Diplomas de Honor a excombatientes y a integrantes de la Comisión de Familiares Caídos.

La idea de organizar un desfile militar por los 48° años de la guerra sedujo a la titular del Senado que debió suspender sus planes por el costo que implicaría concretarlo.

Al igual que sucedió el 24 de marzo, a raíz de la polémica abierta por el video difundido por el Gobierno, la cuestión de Malvinas es otro tema que genera ruido luego de que el Presidente expresara, en campaña, su admiración por Margaret Thatcher y la calificara como “una gran líder en la historia de la humanidad”.

Lo propio ocurrió tras las fuertes críticas a la canciller Diana Mondino generadas por la visita del canciller británico a las Islas Malvinas, David Cameron, lo que además dio lugar un fuerte contrapunto en el Senado luego de que la senadora María Eugenia Duré acusara a Villarruel -quien se jacta de ser hija de un veterano de guerra- de “haber hecho campaña con el tema” y no haber repudiado la estadía de Cameron.

Noticias Argentinas

Se trata de una repatriación histórica y será restaurado en la capital del cooperativismo. Estaba en un desarmadero en Estados Unidos.

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El avión piloteado por Owen Crippa en las Islas Malvinas, protagonista de una de las hazañas aéreas más memorables de nuestra historia, será repatriado a la Argentina y restaurado en la ciudad de Sunchales.

Por lo pronto, ya fue rescatado de un desarmadero donde había terminado, en Estados Unidos. En este momento se encuentra de camino a Atlanta. “Nuevamente vemos surgir el inicio de una gran aventura. Ahora, la Hazaña de Crippa recupera su objeto”, comentan sus amigos desde Sunchales, con Leo Collino como nexo para este informe. “Nuestro máximo respeto a todos los impulsores de esta misión”, agregan.

El Aermacchi MC339 (4-A-115) que perteneció a la Primera Escuadrilla Aeronaval de Ataque, tuvo dos privilegios durante el conflicto de 1982 entre la República Argentina y Reino Unido en la disputa por la posesión de las Islas Malvinas. Es el único avión de este tipo en el mundo que entrara en combate aeronaval y que luego tuviera la chance de retornar sano y salvo al continente.

El 21 de mayo de 1982, al piloto naval TN Owen Crippa se le ordenó realizar un reconocimiento armado en San Carlos. Crippa no solo realizó la misión encomendada, sino que se infiltró entre los navíos de guerra enemigos, sino que disparó su armamento sobre la fragata Argonaut ocasionándole averías; luego de esquivar dos misiles logro escapar del área para realizar el ultimo cometido: informar a la superioridad de buques que participaban de la operación.

Esto ocasionó que los británicos se vieran a partir de ese día atacados por oleadas de jets de combate argentinos que ocasionaron a un ritmo de día por medio la pérdida de un buque de guerra: el 11 de mayo (fragata Ardent), 23 de mayo (fragata Antelope) y 25 de mayo (destructor Coventry). La participación del Aermacchi y su misión fue clave en la historia de las operaciones aéreas durante el conflicto.

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“Malvinas fue una obligación de defender nuestro territorio...Malvinas fue la necesidad de conseguir nuestra soberanía. Nosotros no podemos decir que somos un país soberano si tenemos a alguien que está ocupando nuestro territorio”, dijo Owen en su última entrevista con el diario de Santa Fe.

Su gesta en Malvinas, el 21 de mayo de 1982 al mando de su Aermacchi MB-339, ya es leyenda: descubrió el desembarco de la flota inglesa en el estrecho de San Carlos, gambeteó a los buques "piratas" en soledad desde el aire como Diego en el Azteca y dañó la fragata HMS Argonaut. Esa maniobra fue reconocida por la Armada Argentina: "Cruz al Heroico Valor en Combate", la más alta distinción militar de este país.

Fuente: SFC

El primer ministro británico, Rishi Sunak, remarcó que espera "desarrollar una relación sólida y productiva" con el gobierno del libertario.

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El primer ministro británico, Rishi Sunak, felicitó al presidente electo argentino, Javier Milei, por su triunfo en el balotaje 2023 ante Sergio Massa y aclaró que el conflicto por la soberanía de las Islas Malvinas "es una cuestión resuelta" y "no cambiará".

Las declaraciones del funcionario de Reino Unido se dieron horas después de los comicios en Argentina.

"Como miembros del G20 y con una próspera asociación comercial, esperamos desarrollar una relación sólida y productiva", expresó Sunak, quien reconoció que su gobierno felicitó al libertario.

Sunak fue consultado acerca de las reivindicaciones argentinas sobre la soberanía de Malvinas y respondió sin titubear: "No he visto los comentarios más recientes al respecto. Creo que Milei ha planteado varios puntos diferentes al respecto durante la campaña".

"Por nuestra parte, obviamente es una cuestión resuelta desde hace tiempo. No hay planes de revisar eso. La posición de las Islas Malvinas está resuelta hace algún tiempo y no cambiará", apuntó.

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Milei reiteró en varias oportunidades que Argentina perdió la guerra y tiene que "hacer todos los esfuerzos para recuperar las islas por la vía diplomática".

Se trata de un litigio que se extiende desde 1982 cuando Argentina y el Reino Unido protagonizaron una guerra por la posición de las Islas Malvinas.

Por caso, el Comité Especial de Descolonización de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) trata el tema durante cada año y pide que se negocie por las islas.

Fuente: EL

El Gobierno británico consideró "lamentable" que la Unión Europea (UE) se haya referido a las Islas Malvinas como un territorio en disputa.

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El Gobierno británico consideró "lamentable" que la Unión Europea (UE) se haya referido a las Islas Malvinas con ese nombre en la declaración que suscribió el martes último con la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (Celac) en el que se reconoció la existencia de una disputa entre la Argentina y el Reino Unido por la soberanía sobre el archipiélago.

Luego de que la Cancillería Argentina señalara como “una victoria diplomática” al párrafo en que se menciona a las Islas Malvinas como un territorio en disputa, el gobierno británico alzó la voz en protesta.

Según el diario inglés The Independent, Rishi Sunak, primer ministro de Reino Unido, había apuntado a la Unión Europea por utilizar una “lamentable” elección de palabras sobre las Malvinas y dijo que era “correcto” que al bloque “se le haya pedido que aclare su posición”. Agregó además que “dejamos nuestros puntos de vista muy claros y hemos hablado con la UE sobre esto en Bruselas”.

Por su parte, Peter Stano, portavoz principal de Asuntos Exteriores y Política de Seguridad de la UE, especificó que “los Estados miembros de la UE no han cambiado sus puntos de vista y posiciones con respecto a las Falklands/Islas Malvinas. La UE no está en condiciones de expresar ninguna posición sobre las Falklands/Islas Malvinas, ya que no hay ningún debate en el Consejo sobre este asunto”.

Este jueves el sitio digital inglés Político publicó información sobre el gobierno británico donde se especula que hubo gestiones para intentar evitar la inclusión del párrafo en el documento final. “Espero que puedan mantener a las Islas Malvinas fuera del comunicado de la cumbre, refiriéndose a que será presentado por Argentina como apoyo a su causa, requerirá que respondamos y aumente las tensiones en la región”, se podía leer en un mensaje de texto enviado por el secretario de Asuntos Exteriores de Reino Unido, James Cleverly, al máximo diplomático de la UE, Josep Borrell, según esa publicación.

Stano, en tanto, añadió en sus declaraciones: “La UE no toma ninguna posición sobre tales asuntos sin un mandato del Consejo (es decir, sin una decisión tomada por los 27 Estados miembros en el órgano de toma de decisiones llamado Consejo de la UE). La inclusión de un párrafo que menciona que la UE tomó nota de la posición de la CELAC sobre la soberanía de las Islas Malvinas/Falklands fue acordada por todos los Estados miembros de la UE en las discusiones y negociaciones del Consejo durante la Cumbre”.

“La UE siempre está dispuesta a escuchar la posición de nuestros socios y tomar nota de ello. En ese espíritu, la UE ha tomado nota del interés mostrado por Argentina y los Estados de la CELAC en abordar la cuestión de las Malvinas/Falklands”, concluyó.