Álex Márquez protagonizó uno de los momentos más dramáticos del fin de semana en el Gran Premio de Cataluña de MotoGP, disputado en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto español debió ser operado de urgencia luego de sufrir una fractura de clavícula en un violento accidente que también dejó heridos y reavivó el debate sobre la seguridad en la categoría.

El corredor del equipo Gresini Racing fue intervenido quirúrgicamente con éxito tras fracturarse la clavícula derecha durante la competencia. Según informó la escudería, la lesión fue estabilizada mediante la colocación de una placa y, además, los estudios detectaron una leve fractura en la vértebra C7.

Álex Márquez successfully underwent surgery last night for a fracture of his right clavicle, which was stabilized with the insertion of a plate, by Anna Carreras, David Benito, and Paula Barragán at Hospital General de Catalunya. He will leave the hospital later this afternoon. pic.twitter.com/qMvMZQFIVA

Tras la operación, Márquez recibió el alta hospitalaria y comenzó el proceso de recuperación. En sus redes sociales, el español llevó tranquilidad: “Todo controlado. Toca pasar por quirófano, pero no podría estar en mejores manos. Gracias a todos por los mensajes”.

El accidente ocurrió cuando Márquez peleaba por la segunda posición junto al piloto de KTM, Pedro Acosta. En plena maniobra, la Ducati del español impactó contra la rueda trasera de la moto rival luego de una repentina desaceleración provocada por un fallo electrónico en la KTM RC16.Acosta explicó posteriormente que sufrió un problema eléctrico que dejó a la moto sin potencia de manera inesperada. La situación no le dio margen para reaccionar y terminó desencadenando el fuerte choque.La caída de Márquez provocó el despliegue inmediato de la bandera roja y afectó también a otros competidores. Fabio Di Giannantonio sufrió un golpe en la mano izquierda tras recibir el impacto de una rueda desprendida de la moto accidentada, mientras que Raúl Fernández fue alcanzado por fragmentos del carenado.

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La carrera debió reiniciarse en varias oportunidades y allí comenzaron las críticas de los pilotos hacia las autoridades del MotoGP. Muchos consideraron excesivo volver a largar después de accidentes de semejante gravedad.

Uno de los más contundentes fue Jorge Martín, quien cuestionó la decisión de continuar con la competencia. “El show no puede estar por encima de las personas. Reiniciar tres veces una carrera después de accidentes tan fuertes es muy peligroso”, expresó.

Fabio Di Giannantonio también manifestó su preocupación y remarcó que, más allá del espectáculo, “los pilotos son seres humanos”. En la misma línea se pronunció Francesco Bagnaia, quien pidió mayor peso para las reuniones de seguridad y reclamó que las opiniones de los corredores sean escuchadas.

El francés Johann Zarco fue otro de los afectados de la jornada. El piloto de LCR terminó con lesiones en los ligamentos cruzados y el menisco, además de un pequeño desgarro en el peroné.

Mientras continúan las evaluaciones médicas y deportivas, el episodio volvió a poner en el centro de la escena las condiciones de seguridad en MotoGP y la presión que existe para mantener el espectáculo aun en contextos de alto riesgo.

El español Alex Márquez se impuso con autoridad en el Gran Premio de España de MotoGP disputado en Circuito de Jerez-Ángel Nieto y consiguió su primera victoria de la temporada en una carrera que tuvo un giro decisivo desde el inicio.

El piloto del equipo Gresini Racing mostró un ritmo sólido durante toda la competencia. Largó desde la quinta posición, pero en apenas unas curvas ya se encontraba peleando adelante: en la primera vuelta avanzó hasta el tercer lugar y rápidamente superó a sus rivales para tomar la punta. Desde allí, manejó la carrera con inteligencia, cuidó los neumáticos y no dejó margen para sorpresas.

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La competencia quedó condicionada muy temprano por la caída de Marc Márquez, quien había partido desde la pole position y venía de ganar la sprint. El múltiple campeón sufrió un accidente en la segunda vuelta, en la curva 11, y abandonó, perdiendo puntos clave en la lucha por el título.Detrás del ganador, el italiano Marco Bezzecchi finalizó en el segundo puesto y reforzó su liderazgo en el campeonato, ampliando la diferencia sobre sus perseguidores. El podio lo completó su compatriota Fabio Di Giannantonio, quien también sumó fuerte y escaló posiciones en la tabla general.

La jornada también dejó un abandono importante: Francesco Bagnaia debió dejar la carrera por problemas técnicos, mientras que Pedro Acosta perdió posiciones por inconvenientes con su KTM.

Con estos resultados, Márquez quedó a 57 puntos del líder Bezzecchi, en un campeonato que empieza a marcar diferencias importantes.

La próxima cita del calendario será el 10 de mayo, cuando el MotoGP desembarque en el histórico circuito de Circuit Bugatti para disputar el Gran Premio de Francia.

La pretemporada de MotoGP 2026 comenzó oficialmente este martes en el circuito internacional de Sepang, con la apertura del pitlane a las 10 de la mañana (hora local). Tras el shakedown de tres días destinado a novatos y pilotos de pruebas, el primer ensayo colectivo permitió empezar a medir el verdadero potencial de cada equipo de cara al nuevo campeonato.

La jornada tuvo ausencias importantes. Jorge Martín, aún en recuperación tras dos cirugías en el escafoides izquierdo y el hombro derecho, y Fermín Aldeguer, con una fractura de fémur sufrida en enero, no estuvieron en pista. Entre los probadores, solo continuaron Andrea Dovizioso (Yamaha) y Lorenzo Savadori, quien reemplaza a Martín en Aprilia.

Los pilotos no tardaron en salir a girar y, en los primeros minutos, el debutante Diogo Moreira sorprendió al colocarse al frente con la Honda del equipo LCR, aprovechando la experiencia acumulada durante el shakedown. Luego se sucedieron en la cima Alex Rins, Pedro Acosta —probando una nueva aerodinámica— y Jack Miller.

Under an hour to go on opening day, and Marini and Zarco have put two Hondas in the Top 5 👀Catch the Day 1 recap LIVE in 20 minutes on After The Flag 🔴 https://t.co/04MSCyuoC7#SepangTest ⏱️ pic.twitter.com/ERlDBRHh9N

El primer golpe fuerte llegó de la mano de Marco Bezzecchi, quien con su Aprilia marcó 1:57.894 y se colocó como referencia. La marca italiana confirmó que durante el día compararía la RS-GP25 con la RS-GP26, además de ensayar nuevas soluciones aerodinámicas y un basculante actualizado.

Alex Márquez, el más veloz de la mañana

A falta de veinte minutos para el cierre del turno matutino, Alex Márquez afinó su Ducati del equipo Gresini y bajó el registro a 1:57.487, quedándose con el mejor tiempo de la mañana. Luca Marini se metió segundo y Bezzecchi completó el podio parcial.

Un dato destacado fue la variedad en la parte alta de la tabla: cinco fabricantes distintos ocuparon los cinco primeros puestos, con predominio de motos japonesas en el Top 10 y apenas dos Ducati entre los diez mejores.

El regreso de Marc y el susto de Quartararo

Uno de los focos de atención estuvo puesto en Marc Márquez, que volvió a subirse a una MotoGP por primera vez desde su accidente en el GP de Indonesia, el pasado 5 de octubre. El múltiple campeón completó 29 vueltas y cerró la mañana en el puesto 11, con un mejor tiempo de 1:58.774.

La nota negativa fue para Fabio Quartararo, quien sufrió una caída en la curva 5 durante la primera hora de actividad. El francés fue evaluado en el centro médico y, según confirmó el director de Yamaha, Massimo Meregalli, no presentó lesiones de gravedad: “Está bien, solo tiene dolores. No hay fracturas”.

Con temperaturas que superaron los 33 grados, la actividad se detuvo al mediodía local  y el test continua por la tarde, en una primera jornada intensa que dejó muchas conclusiones y abrió oficialmente el camino hacia la temporada 2026.

Con una actuación sólida y sin errores, Álex Márquez (Ducati) se quedó este domingo con el Gran Premio de Malasia y certificó su subcampeonato mundial en la temporada 2025 de MotoGP, escoltando en la clasificación a su hermano mayor, Marc Márquez, ya consagrado campeón.

La victoria representa un logro especial para Álex: es su primer triunfo fuera de España, luego de haberse impuesto anteriormente en los Grandes Premios de España y Cataluña. Con este tercer festejo del año, alcanzó los 413 puntos, cifra que lo mantiene como escolta del líder y ausente Marc, quien acumula 545 unidades.

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Carrera sólida y un sobrepaso decisivo

Álex partió desde la segunda posición y mantuvo un duelo directo con Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) en el inicio. Tras una gran salida del italiano, el español apostó a la presión constante y logró superarlo antes de completar la primera vuelta. A partir de allí, dominó sin sobresaltos: cerró con un tiempo final de 40:09.249 y ya no entregó el liderazgo.

En el segundo lugar llegó Pedro Acosta (KTM), quien protagonizó un intenso mano a mano con Bagnaia, contribuyendo a que Márquez pudiera escaparse en la punta. El podio lo completó otro español, Joan Mir (Honda).

El campeón Marc Márquez no fue de la partida debido a una lesión sufrida semanas atrás, que lo dejará fuera también de lo que queda del calendario. De todos modos, cuenta con el margen suficiente para cerrar la temporada en lo más alto.

Con los hermanos Márquez asegurando el 1-2 del campeonato, España vuelve a demostrar su dominio en la categoría reina del motociclismo.

Lo que queda del campeonato

Solo restan dos Grandes Premios para el cierre de la temporada:

GP de Portugal – Portimão

📅 7 al 9 de noviembre

GP de la Comunidad Valenciana – Valencia

📅 14 al 16 de noviembre

El Gran Premio de Cataluña 2025 entregó una victoria especial: Álex Márquez (BK8 Gresini Racing) rompió la seguidilla de su hermano y logró un triunfo sólido con la Ducati, completando los 40 minutos de carrera en 40:14.093.

En el podio lo acompañaron Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), que llegó a 1.740 segundos, y Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), tercero a 5.562. 

Con este resultado, el campeonato mantiene a Marc como líder absoluto, aunque Álex recortó distancias en el segundo lugar.

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Resultados – Top 10 GP de Cataluña

1. Álex Márquez – Ducati – 40:14.093

2. Marc Márquez – Ducati – a 1.740

3. Enea Bastianini – KTM – a 5.562

4. Pedro Acosta – KTM – a 13.3735. Fabio Quartararo – Yamaha – a 14.4096. Ai Ogura – Aprilia – a 15.055

7. Francesco Bagnaia – Ducati – a 16.04

8. Luca Marini – Honda – a 16.372

9. Miguel Oliveira – Yamaha – a 16.937

10. Jorge Martín – Aprilia – a 18.492

Cómo está el campeonato 

Tras 15 fechas, la clasificación general muestra un dominio claro de Marc Márquez, aunque Álex y Bagnaia se mantienen en zona de podio:

1 Marc MárquezDucati Lenovo Team467

2 Álex MárquezBK8 Gresini Racing MotoGP280

3 Francesco BagnaiaDucati Lenovo Team228

4 Marco BezzecchiAprilia Racing Team197

5Pedro AcostaRed Bull KTM Factory Racing170

6Franco MorbidelliPertamina Enduro VR46 Racing161

7Fabio Di GiannantonioPertamina Enduro VR46 Racing161

8 Fermín AldeguerBK8 Gresini Racing MotoGP126

9 Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGP118

10Johann ZarcoLCR Honda117

💙❤️ pic.twitter.com/TtatH6S8xG

Marc mantiene 187 puntos de ventaja sobre Álex y se encamina a un nuevo título, aunque aún restan varias carreras por disputarse.

Lo que viene

La próxima cita será el Gran Premio de San Marino, en el circuito de Misano, del 12 al 14 de septiembre. Una carrera donde Marc Márquez buscará recuperar la victoria y Álex intentará repetir para seguir presionando en la pelea.

El Mundial de MotoGP vivió un arranque de locura en el Gran Premio de Australia.

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El primer día de competición en Phillip Island tuvo de todo: la lluvia provocó la cancelación de los Libres 1 tras dos horas de espera, y la Práctica quedó como la única sesión del día, donde las prisas por marcar un tiempo y la tensión por la posible llegada de nuevo del líquido elemento pusieron el picante a la situación.

El español Marc Márquez, seguido por su hermano Álex, fue el más rápido en los ensayos clasificatorios del viernes en el Gran Premio de Australia de MotoGP, interrumpidos por la lluvia, con el líder del campeonato, Jorge Martín, terminando cuarto tras una caída.

Márquez, seis veces campeón mundial, acabó la prueba de ensayo 0,012 segundos al frente de su hermano Álex, ambos con motocicletas Ducati-Gresini, en una sesión detenida brevemente por un ganso en la pista.

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El Moto GP inicia la actividad en Phillip Island.

El italiano Marco Bezzecchi en su Ducati-VR46 terminó tercero al frente del español Martín, con una Pramac.El también italiano Francesco Bagnaia terminó quinto.

Con cuatro fines de semana pendientes, el campeonato tiene a Martín como líder con solo 10 puntos más que el vigente campeón Bagnaia, de la italiana Ducati.

Enea Bastianini está 69 puntos atrás, dos más que Marc Márquez.

Desde un primer momento, se sabía que la climatología en Australia este fin de semana -como prácticamente siempre en esta época del año- iba a ser complicada, con lluvia y viento esperándose para este viernes y para el sábado, y condiciones secas pero con bastante frío para el domingo. Y la primera de las previsiones no defraudó.

ASI SIGUE

Viernes: a las 20:10 Práctica Libre 2; a las 20:50 Clasificación 1 y a las 21:15 Clasificación 2.

Sábado: a la 01:00 carrera Sprint; a las 19:40 Warm Up y a la 00:00 Gran Premio de Australia.