Los representantes argentinos volvieron a tener una jornada de protagonismo en el automovilismo internacional. En el Hungaroring de Budapest, Nicolás Varrone y Mattia Colnaghi afrontaron sus respectivas carreras de Fórmula 2 y Fórmula 3 con resultados diferentes, aunque ambos lograron cerrar un fin de semana competitivo.

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En la Fórmula 2, Varrone terminó en el duodécimo lugar de la Feature Race. El piloto de Van Amersfoort Racing apostó por una estrategia diferente y comenzó la competencia con neumáticos blandos, una elección que le permitió avanzar posiciones durante los primeros giros.

El argentino partió desde el 16° puesto y rápidamente ganó cuatro lugares para ubicarse 12°. Sin embargo, después de realizar su parada obligatoria en la novena vuelta, perdió posibilidades de seguir avanzando y completó la carrera en esa posición.

Varrone, que había terminado 11° en el Sprint del sábado, cruzó la bandera a cuadros a 38 segundos del ganador, el mexicano Noel León, de Campos Racing. El podio de la Feature Race lo completaron Kush Maini y Rafael Câmara.

De esta manera, el argentino quedó nuevamente muy cerca de sumar unidades en la categoría, aunque deberá esperar a la próxima fecha para intentar meterse en la zona de puntos.

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Colnaghi terminó cuarto

En la Fórmula 3, Mattia Colnaghi volvió a demostrar su buen momento y terminó cuarto, resultado que le permitió sumar una nueva cantidad importante de puntos y alcanzar las 39 unidades en el campeonato.

El piloto de MP Motorsport tuvo además una jornada especial, ya que disputó la competencia el día de su cumpleaños número 18. En la largada perdió una posición frente a Brad Badoer, aunque logró sostenerse inicialmente dentro de los primeros puestos ante los ataques de Ugo Ugochukwu.

Más adelante, en la décima vuelta, Colnaghi perdió el tercer lugar y quedó fuera del podio. Las reiteradas neutralizaciones, con cuatro apariciones del safety car, limitaron las posibilidades de recuperar posiciones en la parte final de la carrera. Aun así, el joven piloto de la academia de Red Bull administró con inteligencia el rendimiento de su auto y consiguió cruzar la meta en la cuarta posición.

El resultado representa su segundo cuarto puesto consecutivo, luego del conseguido una semana atrás en Bélgica, y confirma su crecimiento dentro de la Fórmula 3.

Próxima parada: Monza

Tras las competencias disputadas en Hungría, tanto Varrone como Colnaghi tendrán ahora un nuevo desafío en territorio italiano.

La próxima presentación de ambos pilotos está prevista para el 8 de septiembre en el circuito de Monza, donde volverán a competir en las categorías teloneras de la Fórmula 1.

El Campeonato Mundial de Fórmula 1 volverá a la acción entre el 24 y el 26 de julio con el Gran Premio de Hungría, una competencia que marcará el cierre de la primera parte de la temporada 2026 antes del tradicional receso estival europeo. El escenario será el histórico Hungaroring, ubicado en las afueras de Budapest, donde también correrán la Fórmula 2 y la Fórmula 3.

La fecha tendrá una presencia argentina destacada, ya que competirán Franco Colapinto en la máxima categoría, Nicolás Varrone en Fórmula 2 y Mattia Colnaghi en Fórmula 3.

El Hungaroring, de 4.381 metros de extensión, alberga el Gran Premio de Hungría de manera ininterrumpida desde 1986. Considerado uno de los trazados más técnicos del calendario, combina curvas de media y baja velocidad, pocas oportunidades de sobrepaso y elevadas temperaturas durante el verano europeo. Entre 2024 y 2025 recibió importantes obras de modernización que permitieron extender su vínculo con la Fórmula 1 hasta 2032.

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Colapinto llega con confianza

El piloto argentino de Alpine afrontará la undécima fecha del campeonato luego de conseguir uno de sus mejores resultados del año en el Gran Premio de Bélgica, donde finalizó décimo y sumó un punto tras una sólida actuación. En Spa protagonizó intensos duelos con su compañero Pierre Gasly, además de luchar con Liam Lawson y Nico Hülkenberg.

En Hungría, Colapinto buscará mantener esa evolución, aunque comenzará el fin de semana con una particularidad: durante la primera práctica libre del viernes cederá su monoplaza al piloto de reserva Paul Aron, en cumplimiento de la normativa que obliga a los equipos a dar participación a jóvenes pilotos.

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Varrone y Colnaghi, por otro paso adelante

En la Fórmula 2, Nicolás Varrone intentará trasladar a los resultados el buen rendimiento mostrado en Bélgica. En Spa protagonizó una gran remontada, pero una bandera roja alteró su estrategia y terminó relegándolo en la clasificación final.

Por su parte, Mattia Colnaghi atraviesa el mejor momento de su temporada en Fórmula 3. El ítalo-argentino viene de conseguir dos cuartos puestos consecutivos en Spa-Francorchamps, sus mejores actuaciones en la categoría, y llegará al Hungaroring con el objetivo de seguir acercándose a los puestos de vanguardia. Además, el domingo celebrará sus 18 años junto a su familia en Budapest.

Cronograma completo (hora de Argentina)

Viernes 24 de julio

Fórmula 3 – Práctica Libre: 4:55

Fórmula 2 – Práctica Libre: 6:05

Fórmula 1 – Práctica Libre 1: 8:30

Fórmula 3 – Clasificación: 10:00

Fórmula 2 – Clasificación: 11:05

Fórmula 1 – Práctica Libre 2: 12:00

Sábado 25 de julio

Fórmula 3 – Carrera Sprint: 5:05

Fórmula 1 – Práctica Libre 3: 7:30

Fórmula 2 – Carrera Sprint: 9:15

Fórmula 1 – Clasificación: 11:00

Domingo 26 de julio

Fórmula 3 – Carrera Principal: 3:40

Fórmula 2 – Carrera Principal: 6:25

Fórmula 1 – Gran Premio de Hungría (70 vueltas): 10:00

El automovilismo argentino volvió a tener una destacada actuación este domingo en el circuito de Spa-Francorchamps, donde se disputó una nueva fecha de la Fórmula 3 y la Fórmula 2. Mattia Colnaghi confirmó su gran presente con otro cuarto puesto, mientras que Nicolás Varrone protagonizó una notable remontada que terminó perjudicada por una bandera roja.

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En la Fórmula 3, Colnaghi volvió a mostrarse competitivo durante toda la carrera. El piloto argentino peleó rueda a rueda con varios rivales, protagonizó intensos sobrepasos y defendió su posición con firmeza hasta cruzar la meta en el cuarto lugar, quedando nuevamente muy cerca del podio.

El resultado le permitió sumar una importante cantidad de puntos para el campeonato. Tras llegar a Bélgica con apenas una unidad, el argentino se marchó del trazado belga con 20 puntos y escaló hasta el 16° puesto entre los 30 pilotos de la categoría.

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Por su parte, Nicolás Varrone tuvo una carrera que dejó sensaciones encontradas en la Fórmula 2. El piloto de Ingeniero Maschwitz largó desde la 12ª posición y rápidamente comenzó una gran remontada, ganando cinco lugares en las primeras vueltas hasta colocarse en el segundo puesto, con serias posibilidades de pelear por el podio e incluso por la victoria. Sin embargo, un fuerte accidente obligó a detener la competencia con bandera roja, una situación que modificó por completo la estrategia de carrera. Durante la interrupción, todos los pilotos pudieron cambiar neumáticos, pero Varrone quedó condicionado al tener que utilizar obligatoriamente el compuesto superblando para cumplir con el reglamento.

Con el desgaste acelerado de esos neumáticos, el argentino fue perdiendo rendimiento en el tramo final y cedió varias posiciones hasta finalizar en el 14° lugar, un resultado que no reflejó el gran trabajo realizado durante buena parte de la competencia.

Tras la fecha disputada en Bélgica, Varrone ocupa el 19° puesto del campeonato con 14 unidades, en una grilla compuesta por 22 pilotos.

Lo que viene

La actividad para ambos argentinos continuará el próximo fin de semana, cuando la Fórmula 2 y la Fórmula 3 se trasladen al circuito de Hungaroring, en Budapest, Hungría. Allí buscarán mantener el buen nivel mostrado en Spa y seguir sumando puntos en sus respectivos campeonatos.

El automovilismo internacional vuelve a tener presencia argentina con una nueva jornada cargada de acción. La Fórmula 1, la Fórmula 2 y la Fórmula 3 disputarán entre el viernes 17 y el domingo 19 de julio el Gran Premio de Bélgica, una de las competencias más tradicionales del calendario mundial.

La cita en el mítico circuito de Spa-Francorchamps, ubicado en la región de las Ardenas y con una extensión de 7.004 metros, marcará la última etapa de carreras consecutivas antes del receso de verano europeo.

En este escenario volverán a competir tres jóvenes argentinos que buscan consolidarse en el automovilismo internacional: Franco Colapinto en Fórmula 1, Nicolás Varrone en Fórmula 2 y Mattia Colnaghi en Fórmula 3.

Colapinto afronta un nuevo desafío en la Fórmula 1

El piloto argentino será protagonista de una nueva fecha del campeonato mundial de Fórmula 1, donde buscará seguir sumando experiencia y buenos resultados al mando de su monoplaza.

La actividad para Colapinto comenzará el viernes con las dos primeras sesiones de entrenamientos, continuará el sábado con la práctica libre final y la clasificación, y finalizará el domingo con el Gran Premio de Bélgica.

Varrone y Colnaghi también salen a pista

En la Fórmula 2, Nicolás Varrone tendrá una nueva oportunidad para mostrar su rendimiento en una categoría clave dentro del camino hacia la máxima categoría.

Por su parte, Mattia Colnaghi afrontará la fecha de Fórmula 3 con la expectativa de seguir creciendo en una temporada que reúne a las futuras promesas del automovilismo mundial.

Cronograma completo con horarios de Argentina

Viernes 17 de julio

Sábado 18 de julio

Domingo 19 de julio

Con cinco horas de diferencia respecto a Argentina, los fanáticos podrán seguir un fin de semana donde las tres principales categorías del automovilismo internacional tendrán nuevamente protagonismo argentino. 

Los pilotos argentinos Nicolás Varrone y Mattia Colnaghi afrontarán este fin de semana el Gran Premio de Austria, que se disputará en el Red Bull Ring, con el objetivo de volver a sumar puntos en sus respectivas categorías.

Varrone, representante del equipo Van Amersfoort Racing, competirá en la sexta fecha del campeonato de Fórmula 2. El argentino transita su primera temporada en la divisional y viene de dos fines de semana complicados, ya que no logró sumar puntos ni en Mónaco ni en Barcelona.

De todos modos, el piloto nacional ya consiguió sus primeras unidades en la categoría gracias al cuarto puesto en la carrera sprint del GP de Miami y al sexto lugar en la competencia principal del GP de Canadá.

Tras cinco fechas disputadas, el líder del campeonato de Fórmula 2 es el italiano Gabriele Mini, de MP Motorsport, con 86 puntos. Su escolta es el búlgaro Nikola Tsolov, de Campos Racing, con 80 unidades.

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Colnaghi también busca recuperarse en Fórmula 3

Por su parte, Mattia Colnaghi, piloto de MP Motorsport, competirá en la cuarta fecha del campeonato de Fórmula 3. El joven argentino, de apenas 17 años, también atraviesa su primera temporada en la categoría.

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Colnaghi logró sumar un punto en el Gran Premio de Australia, pero luego no pudo repetir buenos resultados en Mónaco ni en Barcelona. Por eso, la cita en Austria aparece como una buena oportunidad para volver a ubicarse entre los diez primeros y cerrar el fin de semana en zona de puntos.

Luego de las primeras tres fechas, el líder del campeonato de Fórmula 3 es el estadounidense Ugo Ugochukwu, de Campos Racing, con 58 puntos. Detrás aparecen el francés Théophile Naël, también de Campos Racing, con 52, y el español Bruno del Pino, de Van Amersfoort Racing, con 48.

Cronograma del GP de Austria

Fórmula 3

Viernes 26 de junioPráctica libre: 4:55Clasificación: 10:00

Sábado 27 de junioCarrera sprint: 5:05

Domingo 28 de junioCarrera principal: 3:40

Fórmula 2

Viernes 26 de junioPráctica libre: 6:05Clasificación: 10:55

Sábado 27 de junioCarrera sprint: 9:15

Domingo 28 de junioCarrera principal: 5:10

El tradicional circuito callejero de Mónaco volverá a convertirse este fin de semana en el centro de atención del automovilismo internacional. Allí estarán presentes dos representantes argentinos: Nicolás Varrone en la Fórmula 2 y Mattia Colnaghi en la Fórmula 3, quienes afrontarán una de las competencias más complejas y prestigiosas de la temporada.

Las características del trazado urbano obligan a implementar un formato especial de clasificación en ambas categorías. Debido a la estrechez de las calles del Principado y a la escasa longitud del circuito, los pilotos son divididos en dos grupos para evitar el tráfico en pista y permitir que todos puedan registrar vueltas rápidas en condiciones similares.

La importancia de la clasificación en Mónaco suele ser incluso mayor que en cualquier otra cita del calendario. Los sectores angostos y la proximidad de los muros convierten a los sobrepasos en una misión extremadamente difícil, por lo que una buena ubicación en la grilla puede definir gran parte del destino de un piloto durante el fin de semana.

Varrone busca seguir creciendo en la Fórmula 2

Nicolás Varrone llegará a Montecarlo con el objetivo de continuar acumulando experiencia y protagonismo en una de las categorías más competitivas del mundo. El piloto argentino ocupa actualmente la 13ª posición del campeonato con 14 puntos y buscará aprovechar la exigencia del circuito para dar un nuevo paso en su adaptación.

Cronograma de Fórmula 2 (hora argentina)

Jueves 4 de junio

Práctica libre: 10:00

Viernes 5 de junio

Clasificación Grupo A: 10:10

Clasificación Grupo B: 10:34

Sábado 6 de junio

Carrera Sprint: 09:15

Domingo 7 de junio

Carrera Principal: 04:35

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Colnaghi afronta una de las pruebas más exigentes de la Fórmula 3

Por su parte, Mattia Colnaghi disputará la segunda fecha de la temporada de Fórmula 3 en un escenario donde la precisión y la concentración son fundamentales. El joven piloto argentino sumó un punto en la carrera principal de la primera fecha y se ubica también en la 13ª posición del campeonato.

Montecarlo representa una oportunidad ideal para continuar su crecimiento deportivo en una categoría caracterizada por la enorme paridad entre sus protagonistas.

Cronograma de Fórmula 3 (hora argentina)

Jueves 4 de junio

Práctica libre: 08:25

Viernes 5 de junio

Clasificación Grupo A: 05:05

Clasificación Grupo B: 05:29

Sábado 6 de junio

Carrera Sprint: 05:45

Domingo 7 de junio

Carrera Principal: 02:55

Para Varrone y Colnaghi, el fin de semana significará mucho más que una carrera: será una oportunidad de medirse en uno de los escenarios más prestigiosos del automovilismo mundial y seguir consolidando su crecimiento dentro del camino hacia la élite del deporte motor.

El automovilismo argentino tuvo actividad destacada en el arranque de la temporada internacional en Australia. Mattia Colnaghi consiguió su primer punto en la Fórmula 3 tras finalizar décimo en Melbourne, mientras que Nicolás Varrone protagonizó una remontada notable en su debut en la Fórmula 2.

El joven piloto ítalo-argentino de 17 años, integrante del equipo MP Motorsport y parte del programa de desarrollo de Red Bull, logró meterse en la zona de puntos luego de un cierre de carrera lleno de cambios y sanciones.

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Durante la competencia principal, el piloto no logró sostener el ritmo de los autos de punta. Con el paso de las vueltas fue perdiendo terreno y cruzó la línea de meta en el puesto 13. No obstante, el cierre de la carrera cambió el resultado final.El ingreso del auto de seguridad compactó al pelotón y posteriormente llegaron varias sanciones que modificaron la clasificación. Los pilotos Noah Stenshorne, Théophile Naël y Nicola Lacorte recibieron penalizaciones de tiempo, lo que permitió que Colnaghi ascendiera hasta el décimo lugar y sumara su primer punto en la Fórmula 3.

La carrera en Melbourne fue ganada por el estadounidense Ugo Ugochukwu, quien superó al británico Freddie Slater y al japonés Taito Kato. 

Varrone y una remontada prometedora en Fórmula 2

Otro de los argentinos que tuvo acción en Australia fue Nicolás Varrone, quien hizo su debut en la Fórmula 2 con una actuación que dejó señales positivas.

El piloto partió desde el 19º puesto y protagonizó una gran remontada que incluso lo llevó a liderar momentáneamente un tramo de la carrera. Sin embargo, una penalización posterior condicionó su resultado final y terminó cruzando la meta en la 17ª posición, quedando sin posibilidades de sumar puntos.

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A pesar del resultado, su rendimiento generó expectativas para las próximas fechas del campeonato.

La próxima cita del calendario de la Fórmula 3 está prevista para el fin de semana del 10 al 12 de abril en Sakhir, Bahréin. Sin embargo, la situación geopolítica en Medio Oriente genera incertidumbre sobre la realización de la competencia.

El circuito Albert Park de Melbourne fue escenario del inicio de la actividad para las categorías soporte de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia. Allí compiten dos pilotos con presencia argentina: Mattia Colnaghi en la FIA Fórmula 3 y Nicolás Varrone en la Fórmula 2, que afrontaron sus respectivas sesiones de clasificación.

Colnaghi protagonizó una destacada actuación en la qualy de la Fórmula 3, donde logró ubicarse sexto con el monoplaza del equipo MP Motorsport. El piloto ítalo-argentino forma parte del programa Red Bull Junior Team y compite con el auto número 7, llevando en su coche tanto la bandera argentina —por su madre Martina— como la italiana por su padre Marcello.

El comienzo del fin de semana no fue sencillo para el joven piloto. Durante el entrenamiento inicial, su monoplaza sufrió una fuerte explosión en la parte trasera, lo que obligó al equipo a realizar una exhaustiva revisión antes de poder volver a salir a pista.

Una vez solucionado el inconveniente, Colnaghi logró completar la clasificación y se metió entre los protagonistas de la sesión.La tanda estuvo marcada por varios incidentes y una bandera roja temprana.

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En el tramo final de la sesión, Colnaghi llegó a ubicarse segundo provisional, a apenas 339 milésimas del mejor tiempo cuando restaban tres minutos para el cierre.Sin embargo, sobre el final el francés Théophile Nael marcó una vuelta de 1:34.187 para quedarse con la pole position, superando a Ugochukwu, Freddie Slater, Maciej Gladysz y Niko Lacorte.

Finalmente, Colnaghi terminó sexto, resultado que le permitirá largar bien posicionado en las dos carreras del fin de semana: séptimo en la Sprint Race del sábado y sexto en la Feature Race del domingo.

En la FIA Fórmula 2, el argentino Nicolás Varrone concluyó 19° en la clasificación con el equipo Van Amersfoort Racing, quedando a 1.827 segundos del mejor tiempo de la sesión, registrado por el sueco Dino Beganovic.La tanda fue intensa y estuvo marcada por dos banderas rojas, además de un importante tránsito en pista con 22 autos buscando su mejor vuelta en los minutos finales.

Con condiciones climáticas agradables —unos 22,5°C de temperatura ambiente— la pista fue mejorando con el paso de las vueltas. Varrone llegó a ubicarse 14° y a menos de un segundo del líder, hasta que una bandera roja generada por el fuerte accidente de Mary Boya interrumpió la sesión.Tras el reinicio, el argentino logró mejorar su registro y marcó un tiempo de 1:30.522, que terminó siendo su mejor vuelta.

¡GRAN VUELTA DEL COLOMBIANO! Sebastián Montoya se ubica entre el lote de los primeros en la Qualy de Fórmula 2.📺 #AusGP | Toda la temporada de #F2 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/ThkuIvS1AH

Finalmente, Varrone no pudo mejorar su registro, aunque dejó buenas sensaciones considerando que se trata de sus primeros contactos oficiales en Fórmula 2.

Su compañero de equipo, el mexicano Rafael Villagómez, finalizó 16°, mientras que el paraguayo Joshua Duerksen fue noveno y, gracias a la grilla invertida, largará la carrera sprint desde la primera fila junto al tailandés Tasanapol Inthraphuvasak. El colombiano Sebastián Montoya terminó 15°.

La actividad de la Fórmula 2 continuará con la Sprint Race, programada para el sábado a las 00:10 (hora argentina). La carrera principal se disputará el mismo día a las 21:25.

En tanto, la Fórmula 3 también tendrá acción durante todo el fin de semana en Melbourne, acompañando al Gran Premio de Australia de Fórmula 1, donde compite el argentino Franco Colapinto.

La temporada 2026 del automovilismo internacional se pondrá en marcha este fin de semana con el Gran Premio de Australia, primera cita del calendario para la Fórmula 1. En el tradicional Circuito Albert Park, habrá triple presencia argentina en las categorías principales que acompañan a la Máxima.

El foco estará puesto en Franco Colapinto, quien afrontará su primera temporada completa como piloto titular en la F1 con Alpine. Pero también dirán presente Nicolás Varrone en la Fórmula 2 y Mattia Colnaghi en la Fórmula 3.

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Colapinto abre un nuevo capítulo en la F1

El piloto de 22 años comenzará oficialmente su primer año completo en la Fórmula 1 luego de haber sumado experiencia en las dos temporadas anteriores. La actividad para él arrancará el jueves 5 de marzo a las 22.30 (hora argentina) con la primera práctica libre.

El viernes tendrá la segunda tanda desde las 2.00 de la madrugada y volverá a girar a las 22.30 con la FP3. La clasificación se disputará el sábado 7 a las 2.00 y la carrera principal, pactada a 58 vueltas, se largará el domingo 8 a la 1.00.

Con 14 horas de diferencia entre Argentina y Melbourne, toda la acción central se desarrollará en la madrugada sudamericana.

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Varrone, listo para su estreno en F2

En la antesala de la Máxima, Nicolás Varrone iniciará su camino en la Fórmula 2 con Van Amersfoort Racing, donde compartirá estructura con el mexicano Rafael Villagómez.

La categoría tendrá una única práctica el jueves a las 20.00. La clasificación será el viernes a las 00.55, mientras que la Sprint se correrá el sábado a las 00.10. La carrera principal está programada para el mismo sábado a las 21.25.

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Colnaghi y el desafío en F3

Por su parte, Mattia Colnaghi formará parte de MP Motorsport en la Fórmula 3. El jueves a las 18.50 tendrá el único entrenamiento, el viernes a las 00.00 disputará la clasificación y esa misma jornada, desde las 21.15, se desarrollará la Sprint.La Feature Race, a 23 giros, se correrá el sábado a las 18.50.

El GP de Australia marcará el inicio de un calendario exigente: la Fórmula 1 tendrá 24 Grandes Premios (con seis fines de semana Sprint), la Fórmula 2 disputará 14 fechas y la Fórmula 3 contará con 10 eventos en el año.

Si no hay modificaciones, las tres categorías volverán a coincidir en abril en Bahréin y compartirán escenario en varias citas europeas a lo largo de la temporada.

La televisación estará a cargo de Disney+, ESPN y Fox Sports.¿

Días y horarios (hora de Argentina)

Jueves 5 de marzo

18.50: Práctica F3

20.00: Práctica F2

22.30: Práctica Libre 1 F1

Viernes 6 de marzo

00.00: Clasificación F3

00.55: Clasificación F2

2.00: Práctica Libre 2 F1

21.15: Sprint F3

22.30: Práctica Libre 3 F1

Sábado 7 de marzo

00.10: Sprint F2

2.00: Clasificación F1

18.50: Carrera principal F3

21.25: Carrera principal F2

Domingo 8 de marzo

1.00: Carrera principal F1

El 2026 marcará un punto alto para el automovilismo argentino. Tres pilotos nacionales competirán en las principales categorías de la FIA: Franco Colapinto en Fórmula 1, Nicolás Varrone en Fórmula 2 y Mattia Colnaghi en Fórmula 3.

La irrupción del pilarense en la máxima categoría generó una nueva ilusión en el país y potenció la presencia albiceleste en el plano internacional. Mientras Colapinto afrontará su primera temporada completa como titular, Varrone y Colnaghi harán su estreno absoluto en sus respectivas divisionales, con el objetivo de consolidarse y, a futuro, seguir el camino hacia la F1.

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El presente de cada argentino

Colapinto tendrá asiento asegurado durante toda la temporada en la Fórmula 1, luego de su debut con Williams en 2024 y su paso por Alpine en 2025. En 2026 competirá como piloto titular a lo largo de las 24 fechas del calendario.

📢 𝗩𝗮𝗻 𝗔𝗺𝗲𝗿𝘀𝗳𝗼𝗼𝗿𝘁 𝗥𝗮𝗰𝗶𝗻𝗴 𝘄𝗲𝗹𝗰𝗼𝗺𝗲𝘀 𝗔𝗿𝗴𝗲𝗻𝘁𝗶𝗻𝗶𝗮𝗻 𝗱𝗿𝗶𝘃𝗲𝗿 𝗡𝗶𝗰𝗼𝗹𝗮𝘀 𝗩𝗮𝗿𝗿𝗼𝗻𝗲 𝘁𝗼 𝟮𝟬𝟮𝟲 𝗙𝗜𝗔 𝗙𝗼𝗿𝗺𝘂𝗹𝗮 𝟮 𝗰𝗮𝗺𝗽𝗮𝗶𝗴𝗻 𝗳𝗼𝗿 𝟮𝟬𝟮𝟲 📢📰 Read more in the press release: https://t.co/vgyFpmCt9O pic.twitter.com/PvvNeMgXDp

Por su parte, Varrone, nacido en Ingeniero Maschwitz, correrá en Fórmula 2 con Van Amersfoort Racing, equipo que ya tuvo a Colapinto en su etapa formativa. A pesar de ser rookie, será uno de los pilotos de mayor edad en la categoría, que contará con 14 fechas en el año.

En tanto, Colnaghi disputará su primer campeonato de Fórmula 3 con MP Motorsport, otra escudería vinculada al recorrido previo del piloto de F1. El joven nacido en Monza decidió representar a la Argentina —nacionalidad heredada por su madre, oriunda de Chubut— y competirá en un calendario de 10 fechas.

Diez fines de semana históricos

La Fórmula 1 tendrá 24 Grandes Premios en 2026, la F2 contará con 14 y la F3 con 10. Justamente en esas diez citas de la F3 coincidirán los tres argentinos en el mismo paddock:

Albert Park (Australia)

Baréin

Mónaco

Barcelona-Cataluña

Red Bull Ring (Austria)

Silverstone (Gran Bretaña)

Spa-Francorchamps (Bélgica)

Hungaroring (Hungría)

Monza (Italia)

Madring (España)

Además, Varrone y Colapinto compartirán otras cuatro fechas: Yeda, Bakú, Lusail y Yas Marina, donde culminarán tanto la F2 como la F1.

Dónde ver las carreras

Toda la actividad del fin de semana en el circuito de Albert Park Circuit será transmitida en vivo por Fox Sports y Disney+, este último para suscriptores del plan premium. A través de ESPN en la misma plataforma también se podrán seguir las competencias de Fórmula 2 y Fórmula 3.

Seguir a los tres argentinos implicará una verdadera maratón de automovilismo: los fines de semana compartidos comenzarán con la F3, continuarán con la F2 y culminarán con la carrera de Fórmula 1.

Con tres representantes en la estructura principal de las categorías FIA, el 2026 promete ser uno de los años más importantes de las últimas décadas para el automovilismo argentino.

Argentina sumará un nuevo representante en las categorías de ascenso rumbo a la Fórmula 1. Se confirmó que Mattia Colnaghi competirá en la Fórmula 3 representando a la Argentina, luego de iniciar el trámite para obtener la licencia médica y deportiva nacional.

Según pudo saberse, el joven piloto de 17 años, nacido en la ciudad italiana de Monza, tenía previsto realizar este martes 30 los estudios médicos correspondientes y completar la gestión deportiva ante el Automóvil Club Argentino, paso indispensable para correr oficialmente bajo bandera argentina en la próxima temporada.

Colnaghi, integrante del programa junior de Red Bull Racing, fue contratado por la escudería MP Motorsport para disputar la temporada 2026 de la Fórmula 3, lo que marcará su debut en una de las categorías más importantes del automovilismo mundial de monoplazas.

MATTIA COLNAGHI QUEDA OFICIALMENTE ARGENTINIZADO POR NICO VARRONE 🇦🇷🫂👏🏻👏🏻👏🏻 pic.twitter.com/oQZHPTfeVK

Con Franco Colapinto ya consolidado en la órbita de Alpine dentro de la Fórmula 1 y con Nicolás Varrone próximo a debutar en Fórmula 2, Colnaghi se convertirá en el tercer argentino en competir simultáneamente en las principales categorías formativas del automovilismo internacional.

«Apaa, vamoo», le comentó Franco Colapinto al ver la noticia de que representará a la celeste y blanca. El 2026 será un año histórico ya que habrá tres pilotos argentinos en las principales categorías de la FIA. 

MATTIA COLNAGHI x #CF1STREAMING 🗣️🇦🇷"EL AÑO PRÓXIMO VAMOS A LLEVAR LA BANDERA ARGENTINA" pic.twitter.com/FIzuzFmIg9

Aunque nació en Monza —ciudad emblemática por albergar el Autódromo Nacional, conocido como el “Templo de la Velocidad”—, el piloto representará a la Argentina, país de origen de su madre, oriunda de Chubut. En ese sentido, confirmó que ya fue dada de baja su licencia italiana para completar el cambio de nacionalidad deportiva.

Su trayectoria deportiva es meteórica. Debutó en el karting hace apenas cinco años y en 2022 logró un séptimo puesto en su categoría del Trofeo Italiano Easykart. Ese mismo año compitió en la exigente categoría OK Junior y debutó en el Mundial de Karting. En 2023 fue 15° en el Campeonato Europeo de Karting y al año siguiente dio el salto a los monoplazas.Con apenas 16 años, Colnaghi se consagró campeón del Campeonato Español de Fórmula 4, tras lograr seis victorias y doce podios en 21 carreras. Durante 2025, ya integrado al programa junior de Red Bull, fue subcampeón de la serie invernal de la Eurocup-3 y luego campeón de la temporada regular, con cinco triunfos y diez podios en 16 competencias.

Además, participó en dos ediciones del histórico Gran Premio de Macao. En su primera experiencia finalizó 14°, mientras que en la edición disputada entre el 13 y el 16 de noviembre de este año alcanzó un destacado cuarto puesto.

“Ya dimos de baja la licencia italiana. Mañana vamos a sacar la licencia médica en el autódromo y la deportiva en el ACA, así que el año próximo vamos a ir con Argentina”, expresó el piloto, confirmando una noticia que potencia el presente y el futuro del automovilismo argentino en el plano internacional.

El automovilismo argentino suma un nuevo capítulo histórico. Mattia Colnaghi, piloto de 17 años, se coronó campeón de la Eurocup 3 2025 tras un fin de semana brillante en el circuito de Jerez, España, donde ganó la primera carrera y fue tercero en la segunda. Con esos resultados, el joven selló el título en la séptima y penúltima fecha de la temporada.Colnaghi, nacido en Monza pero nacionalizado argentino, fue reclutado este año por el prestigioso programa Red Bull Junior Team, y gracias a esta consagración tiene asegurado su desembarco en la Fórmula 3 a partir de 2026.

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El flamante campeón ya había demostrado su talento en 2024 al quedarse con la Fórmula 4 Española, también con MP Motorsport, la misma escudería que forjó al argentino Franco Colapinto en sus primeros pasos en Europa.Colnaghi inició su carrera en 2020, en karting, tras el levantamiento de las restricciones por la pandemia. Desde entonces, su crecimiento fue meteórico, hasta llegar a la estructura de uno de los equipos más poderosos del automovilismo mundial.

En una entrevista reciente, Colnaghi contó cómo nació su amor por las carreras:“Mi pasión por el automovilismo empezó muy pronto. Siempre he visto la F1 por televisión y siempre me han encantado los coches de carreras. Mi padre también es un gran apasionado, asistíamos juntos a muchos fines de semana de F1, lo que despertó mi amor por este deporte”.Sobre su ingreso a la academia Red Bull, detalló:“Me contactaron después de un inicio de temporada bastante bueno. Mostraron interés y me alegró formar parte de un equipo tan importante, así que llegamos a un acuerdo”.Lo que vieneCon el campeonato en el bolsillo, Colnaghi cerrará la temporada en Montmeló, Cataluña, antes de enfocarse en el salto a la Fórmula 3, donde buscará seguir el camino de otros argentinos que brillaron en las categorías internacionales.

El automovilismo argentino celebra una nueva noticia: Mattia Colnaghi, joven ítalo-argentino de 17 años, fue confirmado como integrante del Red Bull Junior Team y debutará en la Fórmula 3 de la FIA en 2026 con el equipo MP Motorsport.

La incorporación de Colnaghi lo ubica en el radar de la máxima categoría del automovilismo mundial, siguiendo el camino de Franco Colapinto, quien hoy representa a la Argentina en la Fórmula 1. Actualmente, Mattia es líder del campeonato de Eurocup-3, donde acumula cuatro triunfos y dos podios en la temporada 2025.

Su vínculo con la Argentina llega por parte de su madre, oriunda de la Patagonia, donde aún reside su abuela. Cada visita al país incluye también tiempo en Buenos Aires junto a otros familiares. Nacido en Monza, cuna del automovilismo italiano, Colnaghi lleva con orgullo las banderas de Italia y Argentina en su buzo antiflama y se define como “ítalo-argentino” en sus redes sociales.El anuncio oficial destacó la apuesta estratégica de Red Bull al incluirlo en su estructura de jóvenes talentos, un programa que históricamente impulsó a pilotos que luego llegaron a la Fórmula 1. Para Colnaghi, este doble paso —F3 y Red Bull Junior Team— representa un salto crucial en su carrera.

Un ascenso meteórico en el automovilismo

Colnaghi comenzó su trayectoria en el karting en 2020 y rápidamente escaló en el automovilismo europeo. En 2023 logró un sexto puesto en el CIK-FIA World Championship, mientras que en 2024 debutó en la Fórmula Winter Series y, tras ganar el Richard Mille Young Talent Shootout, se coronó campeón de la F4 Española en su primer año.

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En 2025 consolidó su perfil como una de las promesas más sólidas del circuito al liderar la Eurocup-3, con victorias en Austria, Paul Ricard y Monza. Su próximo desafío será la sexta fecha de la temporada en el mítico Spa-Francorchamps, donde llega como líder con 177 puntos, 12 más que su escolta Valerio Rinicella.

El futuro de Colnaghi ya genera ilusión en los fanáticos argentinos, que ven en él al próximo gran referente del país en el automovilismo internacional.